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CENTRO UNIVERSITÁRIO AREA1 WYDEN

MAX YURI SILVA SOUSA

INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL APLICADA EM CIDADES INTELIGENTES

Artigo apresentado ao curso de

Engenharia da Computação do Centro
Universitário Area1 Wyden, como requisito
parcial à obtenção do título de Bacharel
em Engenheiro da Computação.

Orientador: Prof. Ms. Michel Thompson F.

Santiago

SALVADOR
2022
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Será artigo ou monografia, pois artigo não precisa de ficha.

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INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL APLICADA EM CIDADES INTELIGENTES

Max Yuri Silva Sousa

RESUMO

A inteligência artificial é atualmente considerada uma ferramenta cujo principal

objetivo é permitir que as máquinas compreendam, aprendam, reconheçam ou
realizem atividades humanas por meio da combinação de diversos recursos
tecnológicos. Note-se, e na prática, que ele tem sido utilizado em diversas
áreas do conhecimento e em muitas atividades, e diversas vantagens podem
ser alcançadas através dele. Este estudo investiga em que medida o uso da
inteligência artificial contribui para o planejamento integrado da gestão relacionada,
a prestação de serviços públicos relacionados ao transporte urbano, com foco no
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transporte público coletivo, resultando em um crescimento inteligente e sustentável.

No entanto, essa não é uma tarefa fácil, pois além da mobilidade urbana ser um
tema complexo e abrangente, o poder público e a própria participação da sociedade
também devem estar envolvidos, pois primeiro deve haver uma mudança de
comportamento cultural e cívico que desencadeie maior demanda para o transporte
coletivo urbano e não para o transporte individual, que é, na verdade, um dos
principais problemas que assola as áreas metropolitanas hoje.

Palavras-chave: Inteligência artificial. Planejamento integrado. Gestão associada.

ABSTRACT

Artificial intelligence is currently considered a tool whose main objective is to allow

machines to understand, learn, recognize or perform human activities through the
combination of various technological resources. It should be noted, and in practice,
that it has been used in several areas of knowledge and in many activities, and
several advantages can be achieved through it. This study investigates to what
extent the use of artificial intelligence contributes to the integrated planning of related
management, the provision of public services related to urban transport, with a focus
on collective public transport, resulting in smart and sustainable growth. However,
this is not an easy task, as in addition to urban mobility being a complex and
comprehensive issue, public authorities and society's own participation must also be
involved, as there must first be a change in cultural and civic behavior that triggers
greater demand for urban public transport rather than individual transport, which is, in
fact, one of the main problems plaguing metropolitan areas today.

Keywords: Artificial intelligence. Integrated planning. Associated management.

1 INTRODUÇÃO

No estudo, verificou-se que o congestionamento persistente do trânsito e o

uso excessivo do transporte pessoal de passageiros resultaram em um índice acima
da média brasileira de que mais da metade de suas viagens na região foram de
carro ou moto, atingindo um percentual de 32%, a taxa atual em Brasília. O
crescimento desenfreado das grandes cidades, o aumento do congestionamento, as
longas filas e os tempos de deslocamento preocupam tanto os gestores públicos
quanto os investidores privados na região metropolitana de Salvador. A grande
interrupção do desenvolvimento econômico da região, a queda na qualidade de vida
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da população que faz fila todos os dias, a degradação ambiental e a emissão de

poluentes e a alta incidência de graves acidentes de trânsito reforçam o status da
região como uma das maiores cidades do mundo.
Diante do cenário atual e com foco no planejamento integrado, inteligente e
sustentável, o tema aborda um tema recorrente, não só na advocacia, mas também
na própria sociedade, e está diretamente relacionado ao tema das cidades
inteligentes e sustentáveis, revelando a aprofundando nisso a importância de um
tema. Em primeiro lugar, é importante conscientizar gestores, investidores e
sociedade sobre propostas alternativas de migração e melhorar a mobilidade urbana
por meio da reestruturação. Assim, é possível unir o avanço da tecnologia artificial e
a gestão relacionada dos municípios que compõem a Região Metropolitana de
Salvador para republicar itens de políticas públicas ao longo dos anos e figurar na
Agenda 2030, na regulamentação municipal etc.
Portanto, a natureza interdisciplinar deste tema e de outros campos como a
engenharia de transportes é validada, e ainda precisa ser levantado o viés
administrativo no campo das cidades inteligentes para enriquecer o trabalho.
relacionados à inteligência artificial. A expressão 'a interdisciplinaridade da disciplina'
é relevante para a temática proposta pela necessidade de abordar questões que
estão diretamente relacionadas às funções de assessores e coorientadores.
Portanto, o objetivo principal deste estudo é discutir soluções para os problemas do
transporte urbano na região metropolitana de Salvador e investigar a importância da
gestão integrada do planejamento na prestação de serviços públicos, com foco no
transporte público coletivo e o uso de transporte público, IA para um crescimento
inteligente e sustentável.
A questão para este estudo será, portanto, a seguinte: em que medida o uso
da inteligência artificial contribui para o planejamento integrado, gestão relacionada,
prestação de serviços públicos relacionados ao transporte urbano na região
metropolitana de Salvador, com destaque para o transporte público de massa?
transporte como um crescimento inteligente e sustentável?
A hipótese considerada para responder às questões acima é que a
inteligência artificial pode auxiliar muito o transporte público coletivo, promovendo a
mobilidade urbana, o planejamento integrado da gestão relacionada e o crescimento
inteligente e sustentável na região metropolitana de Salvador.
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Certos fatores podem interferir no desenvolvimento deste trabalho, como

elementos doutrinários e documentais, pois serão utilizados para confirmar se as
hipóteses levantadas se confirmam e serão observados diferentes posicionamentos
e entendimentos sobre o assunto em questão. Portanto, o objetivo geral deste
estudo é investigar em que medida o uso da inteligência artificial pode facilitar o
planejamento integrado, a gestão relacionada, com foco nos serviços públicos
coletivos na prestação de serviços públicos relacionados ao transporte urbano na
região metropolitana de Salvador, para um crescimento inteligente e sustentável.

2 REFERENCIAL TEÓRICO

2.1 CIDADES INTELIGENTES E SUSTENTÁVEIS

Para compreender a composição do termo "sustentabilidade" e suas

principais características e peculiaridades, são introduzidos ensinamentos sobre seu
conceito e sua natureza multidimensional. Antes de discutir o conceito de cidades
inteligentes e sustentáveis, que será discutido mais adiante neste capítulo, é
importante notar que ao se referir ao tema “desenvolvimento sustentável”, isso se
refere a uma expressão que está diretamente relacionada à ideia de
"desenvolvimento sustentável" (JACOBI, 2003).
Compreende-se, portanto, que a expressão do desenvolvimento sustentável
possa ser vista sob diferentes perspectivas, incluindo aspectos ambientais que estão
diretamente relacionados ao desenvolvimento ambiental e social (BACHA; SANTOS;
SCHAUN 2019). Assim, percebe-se que o conceito de sustentabilidade é bastante
abrangente, entre outras coisas, está ligado aos aspectos ambientais, ou seja, ao
meio ambiente, à biodiversidade e ao bem-estar humano, razão pela qual está
intrinsecamente ligado (BRASIL, 2010). Na mesma linha de raciocínio, Machado
(2014) ensina que a sustentabilidade se refere à relação entre as pessoas e o
estado do meio ambiente, seja relacionado ao presente ou ao futuro.
Ao enfatizar as expressões “presente e futuro”, é importante ressaltar que
estas estão intrinsecamente ligadas ao conceito de sustentabilidade, pois no
percurso de Mikhailova (2004), a sustentabilidade deve ser entendida inicialmente
como capacidade autossustentável. Portanto, atividades sustentáveis são atividades
que podem ser mantidas para sempre. Portanto, o desenvolvimento dos recursos
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naturais deve ser feito de forma sustentável, pois assim esses recursos existirão
para sempre. Assim, quando o termo sustentabilidade é mencionado, parece estar
se referindo ao crescimento econômico baseado na justiça social e na eficiência do
uso dos recursos naturais e pertencimento ao meio ambiente (SARTORI;
LATRÔNICO; CAMPOS, 2014). Feitas estas considerações, aponta-se então que o
tema da “sustentabilidade” tem uma natureza multidimensional, razão pela qual este
é um tema que será abordado na sequência.
Freitas (2012) explica que a sustentabilidade tem natureza multidimensional,
razão pela qual deve ser considerada nas dimensões social, ética, ambiental,
econômica e jurídico-política. Assim, essa natureza multidimensional parece permitir
a expansão do conceito de triple bottom line (tripé da sustentabilidade). Isso com
certeza, pois o tripé da sustentabilidade inclui aspectos ambientais, sociais e
econômicos, bem como a reconceituação da sustentabilidade em outras dimensões,
como as de natureza política, legal e ética (MASCARENHAS; SILVA, 2013), como
pode ser visto na imagem abaixo.

Figura 1: Tripé da sustentabilidade.

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Fonte: Medina, Medina e França (2016)

Segundo a União Europeia, uma cidade inteligente ou também chamada de

cidade inteligente pode ser pensada como um sistema que permite que os
indivíduos interajam e usem energia, materiais, serviços e financiamento para o
desenvolvimento, melhorando assim a qualidade das pessoas. O sentido da vida
(FGV PROJETOS, 2018). Ao mesmo tempo, Lemos (2013) defende que o
processamento inteligente pretende servir de referência e guia para a tomada de
decisões, sejam organizações empresariais, governos ou os próprios cidadãos.
Portanto, o objetivo é tornar as atividades urbanas mais eficientes e sustentáveis
nas esferas econômica e social, bem como nas esferas ecológica e política. O
objetivo, portanto, é propor projetos que tornem a economia, a mobilidade urbana e
o meio ambiente, bem como os cidadãos e o poder público, mais inteligentes.
As cidades inteligentes são aquelas que priorizam o desenvolvimento de
atividades urbanas mais eficientes e sustentáveis, razão pela qual essa
sustentabilidade se reflete em diversos campos como econômico, social, ecológico e
político. Por isso, atenção especial é dada ao transporte urbano, ao meio ambiente e
aos cidadãos em geral (LEMOS, 2013). O princípio das cidades sustentáveis é
melhorar o bem-estar dos cidadãos e da sociedade como um todo, integrando o
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planejamento e a gestão do ambiente urbano, aproveitando os ecossistemas para

proteger e nutrir esses recursos para as gerações futuras. Além disso, comunidades
urbanas sustentáveis envolvem a compreensão das ligações entre a economia, a
sociedade e o meio ambiente. Precisa promover igualdade e inclusão social, ser
economicamente produtiva, suas construções convivam em harmonia com a
natureza, reterem raízes históricas e serem mantidas por gerações.
Conforme discutido anteriormente sobre o tema das cidades inteligentes e
sustentáveis, neste momento do estudo é importante examinar alguns aspectos
relacionados à mobilidade urbana, pois os dois temas estão intimamente
relacionados. Para tanto, trata primeiramente do conceito de mobilidade urbana e
sua relação com cidades inteligentes e sustentáveis. Quando se trata de mobilidade
urbana, deve-se notar que esta é uma expressão mais proeminente nos últimos
tempos, referindo-se ao uso e ocupação do solo urbano, sistemas de transporte,
infraestrutura viária, bem como fatores humanos, veículos, vias públicas e meio
ambiente. (SCARAINGELLA, 2001). De acordo com as lições de Campos (2006), a
mobilidade urbana está intrinsecamente ligada às ações e programas voltados ao
uso e ocupação do solo urbano, sendo, portanto, relevante também para a gestão
do tráfego.
A mobilidade urbana é motivo de preocupação em algumas cidades
brasileiras, como São Paulo, pois devido ao aumento de veículos automotores e à
falta de infraestrutura adequada, esforços têm sido feitos para aliá-la à
sustentabilidade, pois facilita o acesso a bens e proporciona serviços de forma a
priorizar uma melhor qualidade de vida para a população atual sem prejudicar as
gerações futuras (SCARINGELLA, 2001). Portanto, cidades inteligentes são
consideradas cidades que priorizam o investimento em capital humano e social e
infraestrutura de comunicação tradicional e moderna (SCARINGELLA, 2001).

2.2 INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL

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Algumas das grandes potências mundiais, como o Japão e os Estados Unidos

da América, têm recentemente investido fortemente no projeto de computadores que
podem executar recursos que antes estavam disponíveis apenas para os Estados
Unidos. cérebro humano. Portanto, o projeto de tais computadores está diretamente
ligado à ideia de poder aceitar comandos leigos e, assim como o cérebro humano,
correlacionar informações gravadas na memória para desenvolver o raciocínio lógico
(VELLOSO, 2014).
No entanto, Gongora (2019) explica que a inteligência artificial, doravante
denominada IA, não é um fenômeno recente, pois remonta a 1940, quando havia
pesquisas sobre estratégias e análises da função cerebral que vão desde
formalização seu comportamento. Por sua vez, a década de 1990 viu uma explosão
na aplicação e desenvolvimento de modelos, “desde então, as redes neurais foram
integradas como parte integrante da pesquisa em inteligência artificial [...]”
(GONGORA, 2019). Ou seja, diz-se que a inteligência artificial pode ser considerada
como uma tecnologia que se situa entre a ciência e a arte, pois tem como principal
objetivo fazer máquinas que possam resolver problemas, nomeadamente o
pensamento (TEIXEIRA, 2014).
Embora o nome tradicional e influente de inteligência artificial faça mais mal
do que bem, a verdade é que ela foi projetada para modelar o raciocínio humano e
realizar tarefas inteligentes, razão pela qual não pode ser confundida com
inteligência humana, pois ambas são incomparáveis (PEIXOTO; SILVA, 2019). Já foi
dito que a IA pode ser entendida como uma ferramenta projetada para permitir que
as máquinas compreendam, aprendam, reconheçam e até completem as atividades
humanas por meio de uma combinação de tecnologias (PEIXOTO; SILVA, 2019). Já
foi dito que a IA pode ser entendida como uma ferramenta projetada para permitir
que as máquinas compreendam, aprendam, reconheçam e até completem as
atividades humanas por meio de uma combinação de tecnologias (PEIXOTO; SILVA,
2019).
Antes de explorar o que são algumas tecnologias de IA e em que consistem, é
importante ressaltar que há mais de uma maneira de desenvolver produtos com IA,
pois este é um campo muito abrangente que engloba uma gama de tecnologias e
dados. (FRETEFY, 2018). Portanto, é compreensível que o aprendizado de máquina
possa ser considerado uma forma de inteligência artificial, pois permite que
softwares mais precisos sejam aplicados. Então, mesmo sem programação, a ideia
 10

é fornecer alguma forma de alternativas e soluções (SANTODIGITAL, 2017). Vale

destacar também que a premissa básica do aprendizado de máquina refere-se à
criação de algoritmos projetados para aprender a ler e compreender novos dados,
utilizando análises estatísticas para determinar respostas dentro de um número
limitado de possibilidades (SANTODIGITAL, 2017).
As cidades que compõem a Região Metropolitana de Salvador se destacam
ao longo do tempo pelo aumento da concentração populacional, principalmente
devido à desigualdade socioeconômica (ALVES; BAENINGER, 2008). Portanto,
observou-se que o trânsito urbano na região é considerado um dos piores da capital
brasileira, razão pela qual há problemas como congestionamentos, dificuldades com
locomotivas (NAVES, 2018).
Portanto, pode-se apontar que a Região Metropolitana de Salvador apresenta
problemas relacionados ao transporte urbano desde 2015, e esses problemas só se
agravaram ao longo dos anos. Entre essas questões, mencionamos a falta de uma
rede integrada de transporte público (NAVES, 2018). Notavelmente, é menos
atraente devido à falta de uma rede de transporte público integrada.
Consequentemente, os cidadãos com acesso a este transporte público acabam por
optar por utilizar veículos próprios, o que levanta uma série de outras questões
(SCHMITT; ROSENFELDT; OLIVEIRA; ROSOLEM; LOCH, 2013).
Indiscutivelmente, a falta de uma rede de transporte público integrada como
outras cidades do Brasil leva a muitos acidentes, além do aumento de custos e
tempos de deslocamento, o que coloca a região Nordeste no patamar das regiões
mais violentas. Uso da BR-116 em todo território nacional (BOEIRA, 2005).
Constata-se que o problema da mobilidade urbana é um dos grandes desafios
enfrentados atualmente, exigindo comprometimento dos gestores públicos,
empresários e da própria sociedade, bem como uma nova forma de viver e interagir
com o mundo. Constata-se que o problema da mobilidade urbana é um dos grandes
desafios enfrentados atualmente, exigindo comprometimento dos gestores públicos,
empresários e da própria sociedade, bem como uma nova forma de viver e interagir
com o mundo.
Essa complexidade toca em seu tema unanimemente oposto e na inclusão de
uma das metas da ONU na Agenda 2030 para alcançar o desenvolvimento
sustentável para os próximos 15 anos. As metas estabelecidas na Agenda 2030
buscam integrar as pessoas e o planeta para a prosperidade e a paz, e para isso
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será necessária a integração para que todos possam, indiscriminadamente,

desfrutar de maior qualidade de vida e interagir com o mundo. A compilação dos
dados é realizada pelo Ministério do Planejamento do Conselho Estadual como base
para o ajuste do Plano Plurianual (PPA), Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) e Lei
Orçamentária Anual (LOA) para garantir o esclarecimento e a integração de acordo
com as disposições do Programa das Nações Unidas, Orçamento e Indicadores da
Administração Pública Nacional para o planejamento.
No caso da mobilidade urbana, a causa de sua exacerbação e caos real é o
processo de urbanização e apropriação desordenada, que hoje se configuram como
“cidades-problema interdependentes”. Aconteceu antes de haver cidades
independentes e autônomas nas proximidades. No entanto, dado o avanço do setor
de serviços e a dinâmica de mudança do crescimento populacional, existem
atualmente polos de desenvolvimento proeminentes, unidos e que se reforçam
mutuamente. Aconteceu antes de haver cidades independentes e autônomas nas
proximidades. No entanto, dado o avanço do setor de serviços e a dinâmica de
mudança do crescimento populacional, existem atualmente polos de
desenvolvimento proeminentes, unidos e que se reforçam mutuamente. Aconteceu
antes de haver cidades independentes e autônomas nas proximidades. No entanto,
dados os avanços nos serviços e as mudanças na dinâmica do crescimento
populacional, há alguns desenvolvimentos que se destacam no momento e unem.

3 METODOLOGIA

O presente trabalho corresponde a uma pesquisa bibliográfica de caráter

exploratório com base em uma interpretação de materiais e artigos já existentes,
como: livros, teses, monografias, artigos acadêmicos, entre outros, que abordam o
tema da tecnologia com foco na inteligência artificial. Buscou-se executar as
análises qualitativas mediante teorias já realizadas por outros pesquisadores e as
informações que serviram para montagem e realizado do material selecionado foram
oriundas de fontes confiáveis e seguras como SCIELO e Google Acadêmico.
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Os critérios usados para a inclusão e embasamento foram artigos relevantes

para o estudo, com dados e métricas voltadas para o campo tecnológico, realizada
por pesquisadores que atuam e/ou disseram sobre a área, sendo descartados
artigos não nativos ou estrangeiros e sem tradução coerente, documentos inerentes
ou incorretos, e/ou demais teses que iam contra o tema em questão.
O estudo foi realizado para buscar maior entendimento acerca da correlação
entre a sustentabilidade e a inteligência artificial e como esta sinergia pode contribuir
para uma melhor mobilidade urbana em grandes cidades, como Salvador - BA,
acredita-se que a pesquisa realizada poderá contribuir positivamente para futuras
melhorias, além de reduzir os impactos negativos e trazer maiores capacitações
para a população.

4 RESULTADOS E DISCUSSÕES

Muitos serviços públicos estão relacionados ao transporte urbano na região

metropolitana de Salvador e outras regiões metropolitanas existentes. Entre esses
serviços são mencionados os relacionados ao tratamento e abastecimento de água,
produção e distribuição de energia elétrica, gás natural e combustível, transporte
coletivo e coleta e tratamento de esgoto e resíduos (BRASIL, 1989). No entanto, o
estudo parece ir longe demais para analisar todas as deficiências do serviço público
na região metropolitana de Salvador relacionadas ao transporte urbano. Portanto, é
difícil investigar de forma completa e adequada até que ponto o uso da inteligência
artificial contribui para o planejamento abrangente da gestão relacionada na
prestação de todo e qualquer serviço público relacionado ao transporte urbano na
Região Metropolitana de Salvador.
Portanto, para delinear o foco central deste estudo, preocupa-se
particularmente com o papel da inteligência artificial no transporte coletivo da região
metropolitana de Salvador, pois haverá uma ajuda especialmente importante para o
trânsito urbano. À luz das informações acima, conforme mencionado anteriormente,
um dos grandes problemas da Região Metropolitana da Grande Salvador parece ser
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a falta de uma rede de transporte público integrada, resultando em interrupções no

tráfego e falta de recursos técnicos.
Assim, o sistema BRT foi proposto como suficiente para solucionar os
problemas associados ao transporte coletivo, conhecido como trânsito rápido, e
proporcionar ultrapassagens de tráfego urbano rápidas, confortáveis, seguras e
eficientes, rápidas e frequentes, por meio de uma infraestrutura baseada em
prioridades sobre “[...] excelência em operações, marketing e atendimento ao
cliente” (BRTBRASIL, 2019). Portanto, é certo que se o sistema BRT for implantado
na região metropolitana de Salvador, ajudará e ajudará a minimizar os acidentes de
trânsito, pois efetivamente formará uma rede integrada de transporte público. Além
disso, como o sistema BRT prioriza sistemas de transporte de alto desempenho e
ecologicamente sustentáveis, a Região Metropolitana de Salvador se adequará aos
ideais de uma cidade sustentável.
Ao estabelecer o sistema BRT, ajudará a região metropolitana de Salvador a
se tornar uma área inteligente. No entanto, para atingir o patamar de recintos
sustentáveis e inteligentes, alguns recursos tecnológicos precisarão ser empregados
para melhorar o transporte público coletivo, pois só assim haverá uma relação
prática entre IA e mobilidade urbana. Para vincular a inteligência artificial ao
transporte urbano, bem como ao uso de recursos tecnológicos para o transporte
público, é necessário atentar para os exemplos que foram adotados e adaptá-los à
situação específica, pois a relação direta que existe não pode ser esquecida. Existe
uma forte ligação entre a IA e a mobilidade urbana, pois os processos logísticos
podem ser melhorados por meio da IA (FRETEFY, 2018).
Conforme destacado no parágrafo anterior, em geral, a IA no transporte pode
ajudar de várias maneiras e ter um impacto significativo, pois o assunto que estamos
tratando não é uma tendência futura. Um tema que enfrentamos tem sido discutido
por muitos especialistas e se torna realidade dia após dia, exemplo disso foi
verificado em seminário promovido pela Federação Nacional dos Transportes, cujo
principal objetivo é "e gestão empresarial e Ideias para o Pensamento Estratégico”
(JOURNAL NEGÓCIOS EM TRANSPORTE, 2019).
Assim, diz-se que a IA deve ser entendida como uma ferramenta que pode
ser utilizada em diversos modais de transporte hoje, como o transporte público de
massa na região metropolitana de Salvador, razão pela qual pode -ajudará para o
planejamento integrado da gestão associada, até mesmo o crescimento inteligente e
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sustentável pode ser alcançado. No entanto, para que essa mobilidade, ou seja, a
mobilidade urbana, seja efetiva e adequada, é preciso uma gestão de planejamento,
pois a gestão da mobilidade urbana implica em um processo de planejamento
envolvendo diversos atores da sociedade. Esses diferentes atores precisam ter
objetivos e interesses distintos, mas visam resolver questões conflitantes e tomar
decisões que busquem interesses coletivos (SEABRA; TACO; DOMINGUEZ, 2013,
p. 109).
Nesse sentido, Victoria e Sztoltz Júnior (2019) defendem que cabe aos
gestores públicos e à própria sociedade encontrar a melhor forma de “[...]
implementar soluções integradas em todas as regiões metropolitanas do Brasil ". Por
isso, não se pode ignorar o fato de que qualquer ação ou decisão da administração
pública deve manter a importância primordial do interesse público (CRISTÓVAM,
2015), ou seja, os interesses da administração pública não devem ser apenas
enfatizados. O poder público, mesmo o da própria sociedade, deve ver o respeito
aos direitos fundamentais garantidos pela Constituição da República Federativa do
Brasil de 1988 e pela legislação constitucional.

5 CONSIDERAÇÕES FINAIS

O termo sustentabilidade, embora não tenha um conceito único e seja

bastante abrangente, em suma, pode ser entendido como aquele que está
diretamente relacionado à relação existente entre as pessoas e o meio ambiente,
tanto no presente quanto no futuro, pois foi mencionado, inclusive, o artigo 225 da
Constituição da República Federativa do Brasil de 1988. A abrangência e a
complexidade da sustentabilidade são destacadas até certo ponto por sua natureza
multidimensional, diretamente relacionada aos aspectos sociais, éticos, ambientais,
econômicos, jurídicos e políticos.
Do ponto de vista ambiental ou considerando a dimensão ambiental da
sustentabilidade, é importante destacar que esta última (sustentabilidade) está
inclusive diretamente relacionada a alguns princípios relacionados ao direito
ambiental, pois esses princípios podem ser aplicados no contexto de sua promoção.
no brasil. Entre eles, são mencionados os princípios do desenvolvimento
sustentável; o princípio da precaução ou o meio ambiente em dúvida; o princípio da
precaução; o princípio do poluidor-pagador; assim, percebe-se que a
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sustentabilidade tem muitos aspectos associados a ela e vários contornos, razão

pela qual as chamadas cidades sustentáveis têm sido muitas vezes mencionadas
recentemente.
Portanto, parece que o problema do trânsito urbano afeta não apenas a
cidade de Salvador, mas até mesmo todos os municípios que compõem a região
metropolitana de Salvador. No entanto, o que se tem observado na prática é a falta
de uma rede integrada de transporte público, colapso do tráfego e falta de recursos
tecnológicos nas referidas regiões, que estão intrinsecamente ligados ao conceito de
inteligência artificial.
No entanto, essa não é uma tarefa fácil, pois além da mobilidade urbana ser
um assunto complexo e abrangente, o poder público e a própria sociedade precisam
estar envolvidos, pois primeiro deve haver uma mudança de comportamento cultural
e cívico que desencadeie uma maior necessidade de o transporte coletivo urbano e
não o transporte individual é, na verdade, um dos principais problemas que assolam
a região metropolitana de Salvador hoje.
Posto isso, aponta-se então que a questão de pesquisa está respondida e se
confirma a hipótese mencionada na introdução deste estudo, de que a inteligência
artificial pode ser de grande ajuda no contexto do transporte público de massa,
contribuindo assim para a cidade de Salvador. Mobilidade urbana na região
metropolitana de salvador, seu planejamento relacionado à gestão integrada e
crescimento inteligente e sustentável.
Pelo exposto, fica claro que a IA é uma ferramenta que pode ajudar muito não
só a Região Metropolitana de Salvador, mas também outras da mesma natureza que
existem no ambiente brasileiro e que precisam urgentemente de melhorias, cidade e
serviços a ela associados, como a oferta de transporte coletivo. Portanto,
recomenda-se um continuum nas pesquisas relacionadas ao transporte urbano, o
planejamento integrado da gestão relacionada e o uso da inteligência artificial para
um crescimento inteligente e sustentável, pois é possível se beneficiar não só do
transporte público, mas também de outros serviços públicos, pois outras
dissertações de mestrado ou doutorado podem aprofundar o tema, e, q enfatiza
dados quantitativos que não são objeto deste estudo.
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