Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC)
NOTA: Esta plantilla esta basada en la metodología establecida en el estándar SAE J1011/12
Unid. de Producción: Distrito Sur
Planta: Compresora de gas del sistema de interconexión
Sistema: Compresion de Gas
Recopilado por: Predictiva21
Análisis de Modos y Efectos de Falla AMEF (5 Primeras Pregutas del MCC)
Modo de Falla
Función Falla Funcional
(Causa de la Falla)
1 Sistema de Aceite A No suministra el 1 Taponamiento de los filtros.
Lubricante: aceite lubricante a la
Suministrar el aceite presión requerida.
lubricante con la
presión y temperatura
de operación a los 2 Bomba principal no opera u
cojinetes, accesorios, opera deficiente.
medios de control y
arranque de la turbina; 3 Bomba de pre/post no opera u
sin contaminantes y opera deficientemente.
sin permitir fugas al
exterior. 4 Motor eléctrico bomba pre/post
lubricación dañado u opera
deficientemente.
5 Presión alta en el tanque de
almacenamiento de aceite
lubricante.
6 Transmisor de presión
diferencial no opera.
7 Transmisor de nivel de aceite
en tanque de almacenamiento
no opera.
8 Transmisor de presión de
aceite lubricante no opera.
9 Válvula de control de presión
de aceite lubricante dañada.
10 Indicador de presión diferencial 11 No da lectura o da lectura errónea de 11 Se activa alarma por baja presión de
del aceite lubricante no opera o
esta descalibrado.
11 Indicador de nivel de aceite
lubricante en el tanque de
almacenamiento no opera o
esta descalibrado.
12 Lazo del sistema de lubricación 14 No hay comunicación con el panel de 14 No arranca la turbina.
esta abierto o en corto circuito. control, no da el permisivo de
13 Aceite lubricante fuera de
especificaciones.
14 Filtros fuera de
especificaciones.
15 Fuga de aceite en el sistema.
Sub-Sistema: Accionador N0 Docum.:
Equipo: Turbina de Gas (Sistema de Lubricación) Revisión:
Modo Operación: Continuo Fecha:
Revisado por:
Tareas de Mantenimiento (2 Últimas Pregntas del MCC)
Tipo de
Tipo de Tareas
consecuencia
Cantidad de Ejecutantes
Equipo Operando
Basada en Condic. (PdM)
Operar Hasta Falla (RTF)
Sustitución Cíclica (PM)
Horas Hombre
Cíclica Detectiva (PM)
Búsqueda de Falla
Frecuencia
No Operacional
Severidad
Ejecutor
Frecuen.
Efecto Final de la Falla o
Operacional
Patrón
Efecto Inicial de la Falla (Que Descripción de las Tareas
Seguridad
Ambiente
Rediseño
Consecuencia (Que ocurre cuando
Oculta
ocurre cuando Falla) Propuestas
Falla)
1 Alta presión diferencial del filtro 1 Se activa protección por alto Monitorear presión diferencial del
aceite lubricante. diferencial de presión de aceite, se l sistema de lubricación.
7D Oper. 1 1x1 Si
para la turbina. l
Reemplazar aceite y filtros
l lubricantes
2A Mec. 1 2x4 Si
2 No levanta la presión requerida por 2 Se activa alarma por baja presión de Monitorear tendencia de la presión
el sistema. aceite, se para la turbina. l de aceite lubricante.
7D Pred. 1x1
3 No da permisivo de arranque por 3 No arranca la turbina. Revisar y/o realizar pruebas
baja presión de aceite. l l funcionales.
1A Mec. 4x2
4 No da permisivo de arranque por 4 No arranca la turbina. Megar y/o probar aislamiento del
baja presión de aceite. l l motor.
1A Elec. 4x2
5 No da permisivo de arranque por alta 5 No arranca la turbina. Revisar nivel y presión en tanque
presión en tanque de l l de almacenamiento aceite 1D Oper. 1x1
almacenamiento de aceite. lubricante.
6 Cesa la comunicación entre el UPC y 6 Se para la turbina por activarse las
el sensor. protecciones en el sistema de control. Revisar, calibrar y/o reemplazar el
l transmisor.
1A Inst. 2x2
8 Cesa la comunicación entre el UPC y 8 Se para la turbina por activarse las
el sensor. protecciones en el sistema de control. Revisar, calibrar y/o reemplazar el
l transmisor.
1A Inst. 2x2
9 Cesa la comunicación entre el UPC y 9 Se para la turbina por activarse las
el sensor. protecciones en el sistema de control. Revisar, calibrar y/o reemplazar el
l transmisor.
1A Inst. 2x2
10 Aumenta o disminuye presión del 10 Se activa paro por alta o baja presión
aceite lubricante. de aceite lubricante, se para la Revisar, recalibrar y/o realizar
l l pruebas funcionales.
3M Inst. 2x2
turbina.
la presión diferencial del aceite aceite, se para la turbina.
lubricante. Al incrementarse el delta
Revisar, recalibrar y/o realizar
la presión diferencial, se baja la l l l pruebas funcionales.
3M Inst. 2x2
presión de aceite aguas abajo.
12 No da lectura o da lectura errónea 12 Se activa alarma por baja presión de
del nivel de aceite; de bajar aceite, se para la turbina. Revisar, recalibrar y/o realizar
demasiado el nivel de aceite, la l l pruebas funcionales.
3M Inst. 2x2
bomba trabajaria en vacio.
Verificar continuidad en lazo de
l l control.
6M Inst. 2x2
arranque.
15 Mayor o menor viscosidad afectando 15 Posibilidad de activar paro por alta
la presión o temperatura del aceite. temperatura y/o baja presión en el l Realizar analisis de aceite. 1M Pred. 1x1
aceite lubricante, se para la turbina. l
Reemplazar aceite y filtros
l lubricantes
2A Mec. 2x4
16 Alta presión diferencial en los filtros 16 Se activa protección por alto Monitorear presión diferencial del
de aceite. diferencial de presión de aceite, se l sistema de lubricación.
7D Oper. 1x1
para la turbina. l
Reemplazar aceite y filtros
l lubricantes
2A Mec. 2x4
17 La excesiva fuga de aceite disminuye 17 Se activa alarma por baja presión de
la presión de aceite en el sistema. Se aceite lubricante, se para la turbina. Parar de inmediato para corregir
contamina el entorno. l l l fuga y hacer limpieza.
-- Mec. 3x2

Unid. de Producción: Distrito Sur
Planta: Compresora de gas del sistema de interconexión
Sistema: Compresion de Gas
Recopilado por: Predictiva21
Análisis de Modos y Efectos de Falla AMEF (5 Primeras Pregutas del MCC)
Modo de Falla
Función Falla Funcional
(Causa de la Falla)
B No suministra el 1 Enfriador de aceite sucio.
aceite lubricante a la
temperatura en el
rango de operación
requerida. 2 Motor eléctrico del ventilador
dañado.
3 Válvula de control de
temperatura no actúa.
4 Correas del ventilador
desajustadas.
5 Correas del ventilador dañadas
6 Aspas del ventilador
desajustadas.
7 Tubos del enfriador obstruidos.
8 Sensor de medición de
temperatura en drenajes de
aceite de los cojinetes, esta
dañado o descalibrado.
C Fuga de aceite al 1 Rotura en tuberías y accesorios 1 Fuga de aceite al ambiente que
exterior.
2 Falta de hermeticidad en
conexiones y accesorios
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC)
NOTA: Esta plantilla esta basada en la metodología establecida en el estándar SAE J1011/12
Sub-Sistema: Accionador N0 Docum.:
Equipo: Turbina de Gas (Sistema de Lubricación) Revisión:
Modo Operación: Continuo Fecha:
Revisado por:
Tareas de Mantenimiento (2 Últimas Pregntas del MCC)
Tipo de
Tipo de Tareas
consecuencia
Cantidad de Ejecutantes
Equipo Operando
Basada en Condic. (PdM)
Operar Hasta Falla (RTF)
Sustitución Cíclica (PM)
Horas Hombre
Cíclica Detectiva (PM)
Búsqueda de Falla
Frecuencia
No Operacional
Severidad
Ejecutor
Frecuen.
Efecto Final de la Falla o
Operacional
Patrón
Efecto Inicial de la Falla (Que Descripción de las Tareas
Seguridad
Ambiente
Rediseño
Consecuencia (Que ocurre cuando
Oculta
ocurre cuando Falla) Propuestas
Falla)
1 Se incrementa la temperatura del 1 Se activa alarma por alta temperatura
aceite lubricante. de aceite lubricante, se para la l l Realizar limpieza del enfriador. 6M Mec. 2x2
turbina.
2 El enfriador de aceite deja de 2 Se activa alarma por alta temperatura
funcionar incrementandose la de aceite lubricante, se para la Megar y/o probar aislamiento del
l l motor.
1A Elec. 4x2
temperatura del aceite lubricante. turbina.
3 Cuando el aceite calienta, la válvula 3 Se activa alarma por alta temperatura
de control no puede enviar la señal de aceite lubricante, se para la
para arrancar el ventilador, se sigue turbina.
incrementando la temperatura hasta Revisar, recalibrar y/o realizar
l l pruebas funcionales.
3M Inst. 2x2
activar alarma y paro.
4 El enfriador funciona deficientemente 4 Se activa alarma por alta temperatura
se incrementa la temperatura del de aceite lubricante, se para la l l Revisar y/o ajustar correas. 6M Mec. 3x2
aceite lubricante. turbina.
5 El enfriador deja de funcionar 5 Se activa alarma por alta temperatura
incrementandose la temperatura del de aceite lubricante, se para la l Revisar y/o reemplazar correas. 6M Mec. 3x2
aceite lubricante. turbina. l
l Reemplazar correas del ventilador 1A Mec. 2x4
6 El flujo de aire de enfriamiento es 6 Se activa alarma por alta temperatura
deficiente, se incremento la de aceite lubricante y/o alta vibración
temperatura del aceite y se produce en el enfriador de aceite lubricante, en l l Revisar y/o ajustar aspas. 6M Mec. 2x2
alta vibración en el enfriador. ambos casos se para la turbina.
7 Reduce la capacidad de enfriamiento 7 Se activa alarma por alta temperatura
del aceite lubricante, se aumenta la de aceite lubricante, se para la
temperatura en el sistema de turbina. l l Reemplazar tubos obstruidos. -- Mec. 2 8x3 No
lubricación.
8 No da señal para activar alarma y 8 Se para la turbina por activarse las
paro por alta temperatura de aceite protecciones en el sistema de control. Revisar y/o recalibrar sensor de
l l temperatura.
3M Inst. 3x2
en drenajes de cojinetes.
1 Se contamina el entorno, se puede
dependiendo de la magnitud puede activar paro por bajo nivel de aceite o Parar de inmediato para corregir
activar el paro por bajo nivel o baja baja presión de aceite, parandose la l l l fuga y hacer limpieza.
-- Mec. 3x2
presión. turbina.
2 Fuga de aceite al ambiente que 2 Se contamina el entorno, se puede
dependiendo de la magnitud puede activar paro por bajo nivel de aceite o Parar de inmediato para corregir
activar el paro por bajo nivel o baja baja presión de aceite, parandose la l l l fuga y hacer limpieza.
-- Mec. 3x2
presión. turbina.