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Introduction Aux Materiaux Composites Sur Abaqus
Introduction Aux Materiaux Composites Sur Abaqus
Miren EGAÑA
4eme année GM
Table of Contents
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1 Introduction aux matériaux composites
Un matériau composite est, par définition, tout alliage ou matière première comportant un
renfort sous forme filamentaire. Il nécessite l’association intime d’au moins deux composants:
le renfort et la matrice , qui doivent être compatibles entre eux et se solidariser, ce qui
introduit la notion d’un agent de liaison, l’interface.
Contrairement aux matières premières classiques dont on connaît à l’avance les
caractéristiques mécaniques, celles des composites ne sont réellement connues qu’après
fabrication, car on réalise, en même temps, le matériau et le produit.
Actuellement, les composés à matrice organique représentent plus de 99% des matériaux
composites ; toutefois, il existe également des composites à matrice inorganique (métallique
ou céramique) dont la diffusion reste encore marginale.
Les matériaux composites, tels qu’ils sont définis dans le cadre de ce cours, ont été
volontairement limités à ceux constitués par :
Figure 1
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1.2 Les Matrices :
La matrice permet de lier les fibres de renforts, de répartir les contraintes, d'apporter la tenue
chimique de la structure et de donner la forme désirée au produit final.
Les différentes familles de Matrice sont présenté l'organigramme suivant:
Figure 2
Parmi ces familles de résines, on distingue deux types de résines qui sont, actuellement, les
plus utilisées:
• Les résines thermodurcissables (TD) qui sont, en général, associées avec des fibres longues.
Les polymères thermodurcissables ont la forme d’un réseau tridimensionnel ; au cours de la
polymérisation, ce réseau se ponte (double liaison de polymérisation) et durcit de façon
définitive lors du chauffage selon la forme souhaitée. La transformation est irréversible.
• Les résine thermoplastiques (TP), renforcés avec des fibres courtes (et, parfois, avec des
fibres longues) se développe fortement. Les polymères thermoplastiques ont une structure
linéaire ; ils sont mis en forme par chauffage (les chaînes se plient), et durcissent au cours du
refroidissement (les chaînes se bloquent). La transformation est réversible.
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Tableau 1
1.3 Types
Les matériaux composites disposent d'atouts importants par rapport aux matériaux
traditionnels. Ils apportent de nombreux avantages fonctionnels : légèreté, résistance
mécanique et chimique, maintenance réduite, liberté de formes. Ils permettent d'augmenter la
durée de vie de certains équipements grâce à leurs propriétés mécaniques et chimiques. Ils
contribuent au renforcement de la sécurité grâce à une meilleure tenue aux chocs et au feu . Ils
offrent une meilleure isolation thermique ou phonique et, pour certains d'entre eux, une bonne
isolation électrique. Ils enrichissent aussi les possibilités de conception en permettant d'alléger
des structures et de réaliser des formes complexes, aptes à remplir plusieurs fonctions. Dans
chacun des marchés d'application (automobile, bâtiment, électricité, équipements
industriels,…), ces performances remarquables sont à l'origine de solutions technologiques
innovantes.
Les GD représentent 95% des composites utilisés. Ce sont en général des plastiques armés ou
des plastiques renforcés, le taux de renfort avoisinant 30%. Dans 90% des cas, l'anisotropie
n'existe pas ou n'est pas maîtrisée car les renforts sont des fibres courtes. Les principaux
constituants de bases sont les résines polyesters (95% des résines thermodurcissables) avec
des fibres de verre (+ de 99% des renforts utilisés). Renforts et matrices sont à des coûts
voisins.
Les HP, principalement utilisés dans l'aéronautique sont d'un coût élevé. Les renforts sont
plutôt des fibres longues. Le taux de renfort est supérieur à 50%, et ce sont les renforts qui
influent sur le coût. Les propriétés mécaniques (résistance mécanique et rigidité) sont
largement supérieures à celles des métaux, contrairement aux GD. Des méthodes de calculs de
structures et d'homogénéisations ont été développées pour les HP.
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2 Matériaux composites sur ABAQUS 6.8
Si le dessin de la pièce est créé sur un autre logiciel, il faut faire IMPORT PART. Si le
logiciel qui a été utilisé est CATIA V5 il faut choisir celui-là comme on peut voir dans la
figure 4.
Figure 3
Figure 4
Une fois que nous avons fait l’IMPORT PART, nous allons avoir notre pièce sur ABAQUS
comme on peut voir dans la figure 3. Quand nous avons la pièce sur ABAQUS nous allons
faire quelques partitions pour pouvoir appliquer après les conditions limites et les charges.
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Figure 5
2.2 PROPERTY
Pour créer les matériaux nous allons choisir ELASTIC, TYPE LAMINA. Nous allons décrire
les matériaux avec les suivantes propriétés: E1, E2, Nu12, G12, G13, G23.
Figure 6
En matériaux composites nous allons utiliser quelques critères pour savoir si la pièce il va se
casse ou no. Pour appliquer ces critères est nécessaire définir un autre paramètre des
matériaux.
Cette propriété est le FAIL STRESS. Comme on voit a la figure 4 il faut cliquer a la parti
droite, il s’appelle SUBOPTIONS.
Une fois que nous avons clique dessus il apparaitre un tableau à remplir. Les caractéristiques
que nous devrons remplir on peut voir dans la figure 7.
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Figure 7
Figure 8
La première chose que nous allons définir est le nombre des plis et l’élément type (dans notre
cas CONVENTIONAL SHELL). Ensuit nous allons remplir le tableau de la figure 10.
Figure 9
Figure 10
7
Dans le tableau de la figure 8 nous allons définir la région, le matériel, l’épaisseur et
l’orientation des plis. Postérieurement nous allons faire ASSING MATERIAL
ORIENTATION.
Figure 11
Si nous voulons voir si on a bien fait l’assignation des plis on peut voir en QUERY, PLY
STACK PLOT. Nous allons avoir une image comme on peut voir en la figure 11.
Figure 12
2.3 ASSEMBLY
2.4 STEP
Figure 13
Est intéressant de changer l’incrément parce que après nous allons analyser dans chaque step
si il se casse ou no.
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Figure 14
2.5 MESH
Nous allons utiliser le MESH pour mailler notre pièce. Premièrement nous allons définir le
nombre des nœuds avec SEED EDGE: BY SIZE.
Figure 15
Si nous voulons faire un maillage structure on va cliquer dans la premier file le deuxième
icône et ensuit nous allons voire le tableau suivant. Dans ce tableau nous allons choisir la
technique STRUCTURED.
Figure 16
A continuation nous allons faire MESH PART et nous allons voir notre pièce maille.
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Figure 17
2.6 LOAD
Dan cette partie nous allons définir les charges et les conditions limites.
Nous allons lancer le calcul avec SUBMIT et une fois qu’il dit qu’est COMPLETED nous
allons analyser les résultats.
Figure 18
10
Figure 19
Figure 20
Une fois que nous sommes en field output manager nous allons faire EDIT, et nous allons voir
le tableau de la figure 21.
Figure 21
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Dans ce tableau nous allons activer CFAILURE, FAILURE MESSURE COMPONENTS.
On a déjà activé le paramètre que nous avons besoin pour après analyser la cassure de notre
pièce.
2.9 RESULTATS
Le résultat qui va nous intéresser il va être le TSAI HILL failure mesure. Grace a cette
fonction nous allons analyser si il se casse ou no. La pièce il va se casser si le critère de TSAI
HILL donne une valeur égal ou supérieure à 1. Pour voir plus facilement il est =/> 1 nous
allons définir les paramètres suivantes en OPTIONS CONTOUR.
Figure 22
La valeur maximum nous allons choisir SPECIFY et nous allons donner une valeur de 1.
Figure 23
Figure 24
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Une fois que nous avons défini ces paramètres nous allons analyser les résultats. On va
commencer a analyser pour quelle charge il va se casser. Pour ça nous allons faire QUERY,
PROBE VALUES. A continuation nous allons clique sur FIELD OUTPUT et un nouveau
tableau va apparaitre. Dans ce tableau nous allons choisir TSAI-HILL FAILURE MESURE
AT INTEGRATION POINTS.
Figure 25
Pour voir dans quelle step il se casse nous allons commencer en step 0 et nous allons monter
step par step jusqu’a il commence à apparaitre des zones oranges.
Figure 26
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Figure 27
Figure 28
Nous allons fini l’analyse de la pièce, nous savons pour quelle charge il va commencer à se
casser et quel est la déformation pour ce charge.
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3 Résultats des solutions
La planche de kitesurf est faite en matériaux composites. Le problème de cette planche est
qu’il se casse toujours du même endroit. Il se casse toujours de la partie supérieure de la
planche au niveau du pied. Donc, ca veut dire qu’il se casse en compression. A continuation il
y a les différentes solutions analyses pour la résolution du problème.
Solution 1 Solution 2
Solution 3 Solution 4
Solution 5 Solution
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Solution 7
Figure 29
Figure 30
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Figure 31
J’ai fait différent essaies pour voir le comportement de la planche quand il a différent
composition des plis. La première remarque que j’ai faite avec l’analyse de solutions 1 2 et 3
est que quand on change l’epaisseur ou l’ordre de plis on a différents résultats en déflexion.
Dans les graphes on peut voir que les modèles qui supportent plus de charge sont les solutions
5 et 7. Par contre, le modèle plus souple est le 6. Le modèle 5 il peut être intéressant parce
qu’il supporte beaucoup de charge et au même temps il est souple.
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4 Conclusion
Ce projet c’était très intéressant pour moi, parce que je suis très intéressé en matériaux
composites et je n’avais jamais eu l’occasion de travailler avec ce type de matériaux. Grâce a
ce projet j’ai me suis renseigné sur les matériaux composites.
D’autre part, Je suis contant parce que j’ai utilise aussi le logiciel ABAQUS 6.8 pour la
réalisation de ce projet. On avait fait un peut de ABAQUS, mais avec ce projet j’ai approfondi
mes connaissances. En plus j’ai appris à faire les composites sur ce logiciel.
En plus, comme le projet c’était un cas réel, une planche de kitesurf qui se casse toujours du
même endroit, j’ai trouve plus passionnant.
Pour conclure, je voudrais dire que ce projet c’était très intéressant pour moi et je sent que je
beaucoup appris sur matériaux composites sur ABAQUS.
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