TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS

SUPERIORES DE JOCOTITLÁN

Asignatura: Mantenimiento

Docente: Ing. Alberto Quiroz Luja.

Trabajo de investigación: Unidad 2

Presenta:

• José Juan Salinas De Jesús.

• Ruben Lorenzo Claudio.
• Ruth Maday Zúñiga Álvarez.
• Alexandro Ferrer Lara.
• José Antonio Cid Chavarría.

Jocotitlán, Estado de México; 07 octubre de 2022

Equipo Nomenclatura Área Falla
Moto-bomba M-HN-001 Sistema El motor fue
hidroneumático reparado e instalado,
arranca, pero no
sube el agua para
llenar el tanque.

Motivo que provoca la falla. 1. Válvula antirretorno. Uno de

los principales motivos que causa la
falla puede ser que el tubo o manguera
de aspiración no se mantenga lleno y
se llene de aire, y esto suele suceder
porque la válvula antirretorno que lleva
la manguera en la punta este
deteriorada y no cierre bien lo que
provoca que se pierda el agua.
2. Aire (cámaras de aire al
momento de aspirar). Como ya se
mencionó en el punto pasado la
manguera de succión está equipada
con una válvula de retención
conectada en la parte inferior, ya que
al momento de conectar la manguera y
llenarla de agua se pueden generar
burbujas de aire que impiden la presión
correcta para que el agua pueda llegar
al tanque.
3. Altura de aspiración excesiva.
Otro factor es la altura que existe entre
la moto-bomba y la ubicación del
tanque ya que puede que la bomba no
está sumergida a más distancia de la
recomendada por el fabricante, u otra
opción es que la potencia de la bomba
no sea suficiente para abastecer el
tanque.

Herramienta necesaria para • Juego de destornilladores. •

resolverlo. Llave stilson
• Flexómetro.
• Llaves combinadas.
• Escalera.
• Pinzas de presión.
• Llave ajustable.
Medidas de seguridad que se deben • Usar equipo de protección
tomar para resolverlo. personal (Botas de seguridad,
guantes, lentes de protección).
• Conocer las medidas de
seguridad para trabajar con
andamios, escaleras.
• Conocer las medidas de
seguridad para la operación de y
mantenimiento de motores.
 ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO

Industria de mantenimiento preventivo y

correctivo TESJO
Descripción de la falla: El motor fue reparado e instalado,
arranca, pero no sube el agua para llenar el tanque.

Maquina/Equipo: Moto-bomba
Folio: TESJo-00-01
TIPO DE MANTENIMIENTO
Preventivo
Correctivo X
Mantenimiento Interno: Externo: X
Departamento solicitante: Hidroneumático.
Asignado a: Ruben Lorenzo Claudio.

Fecha de realización: 02-10-2022

Labor realizada:

Se realizó el cambio de la válvula de retorno ya que presentaba un

desgaste considerable en la punta.
Cambio de manguera por una adecuada a exteriores.
Adicionalmente se corroboro la altura entre el tanque y la moto-bomba por
lo que se realizó una reducción de altura entre estas dos, ya que la potencia
de la moto-bomba no cumplía con las características para abastecer el
tanque.

Verificado por: José Juan Salinas Fecha

de Jesús. y
Firma:03-10-22

Aprobado por: Ing. Ruth Maday Fecha y

Zúñiga Álvarez. Firma:
03-10-22
Equipo Nomenclatura Área Falla
MOTOR NO.2 M-L2-ES2 LÍNEA DOS El motor fue
ESMALTADORAS retirado para
mantenimiento
(limpieza) e
instalado
nuevamente en
su operación
presenta una
nueva vibración

Motivos que provoca la falla Sobrecalentamiento del motor: Si tu

indicador de temperatura sube
repentinamente a la zona roja, tu motor
se está sobrecalentando. Lo primero que
debe hacer es detenerse (cuando sea
seguro) y apagar el motor, lo que ayudará
a garantizar que las cosas no se pongan
peor de lo que ya están.
Desequilibrio del eje:
El desequilibrio es una condición de una
pieza giratoria cuando el centro de la masa
no se encuentra en el eje de rotación. En
otras palabras, hay un “punto pesado” en
alguna parte del rotor.
Sobrecarga del motor:
La sobrecarga del motor se produce
cuando un motor se encuentra bajo una
carga excesiva. Los síntomas principales
que acompaña a la sobrecarga del motor
son un exceso de consumo de corriente,
par insuficiente y sobrecalentamiento. Un
calor excesivo del motor es una de las
causas principales del fallo del motor.
Desalineación:
Se produce una desalineación cuando el
eje de la unidad del motor no está alineado
correctamente con la carga, o el
componente que acopla el motor a la
carga está desalineado
Desgaste de los rodamientos: Un
rodamiento averiado tiene un mayor
arrastre, emite más calor y tiene una
 eficiencia menor debido a un problema
mecánico, de lubricación o de desgaste.
Esfuerzos en las tuberías:
Los esfuerzos en las tuberías pueden estar
provocados por esfuerzos, tensiones y
fuerzas que actúan en el resto de los
equipos e infra- estructura y se pueden
transferir al motor y su unidad, provocando
así́ una situación de desalineación.
Herramienta necesaria para • Juego de destornilladores.
resolverlo. • Juego de Llaves.
• Aceite para lubricación.
• Llaves combinadas.
• Estopa o trapo para limpiar
• Thinner solvente para limpiar
• Pinzas de presión.
• Llave ajustable.

Medidas de seguridad que se deben • Usar equipo de protección personal

tomar para resolverlo. (Botas de seguridad, guantes, lentes
de protección).
• Conocer las medidas de seguridad
para trabajar con andamios,
escaleras.
• Conocer las medidas de seguridad
para la operación de y
mantenimiento de motores.
• Realizar el mantenimiento correcto
según la orden de trabajo
 ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO
Industria de mantenimiento preventivo y
correctivo TESJO

Descripción de la falla: El motor fue retirado para

mantenimiento (limpieza) e instalado nuevamente en su
operación presenta una nueva vibración

Maquina/Equipo: Motor No2

Folio: TESJo-00-02

TIPO DE MANTENIMIENTO
Preventivo
Correctivo X

Mantenimiento Interno: x Externo:

Departamento solicitante: ESMALTADORA
Asignado a: Salinas De Jesús José Juan.

Fecha de realización: 05-10-2022

Labor realizada:
Se realizó el desmontaje del motor, continuando con la limpieza del motor
inferior y superior, verificando y corrigiendo la vibración que realizaba al
momento de ponerlo en marcha, lo que accionaba la vibración debido a una
mala limpieza realizada anteriormente dejando suciedad fuera.

Verificado por: Ing. Rubén Fecha y Firma:05-10-22

lorenzo Claudio.

Aprobado por: Ing. Alexandro Fecha y Firma: 05-10-22

Ferrer Lara.
 Equipo nomenclatura Área Falla
Interruptor TE-L4-ET LINEA 4 El interruptor
termomagnético ETIQUETADORA termomagnético del
motor de la
etiquetadora opera a los
20 minutos posteriores
a su arranque

Motivo de la falla Los motivos principales por los que

un interruptor termomagnético: La
carga consume más corriente que
la capacidad del interruptor
termomagnético
o Mal calculada la capacidad del
interruptor termomagnético

Herramienta necesaria para resolver la o Desatornilladores (planos y de cruz) o

falla Pinzas de corte
o Pinzas pelacables

Medidas de seguridad que se deben o Inspeccionar visualmente el

tomar para resolverlo termomagnético cada semana
o Conocer bien las medidas de
seguridad relacionadas con la
operación de sistemas eléctricos
o Usar equipo de protección (guantes y
lentes)
o Realizar pruebas funcionales o
Medición de la temperatura del
termomagnético con un instrumento
de medición
 ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO

Industria de mantenimiento preventivo y

correctivo TESJO
Descripción de la falla:
El interruptor termomagnético de la etiquetadora presenta fallas
a los 20 minutos posteriores a su operación

Maquina/Equipo: interruptor termomagnético

Folio: TESJo-00-03
TIPO DE MANTENIMIENTO
Preventivo
Correctivo X

Mantenimiento Interno: X Externo

Departamento solicitante: eléctrico
Asignado a: Alexandro Ferrer Lara.
Fecha de realización: 02-10-2022
Labor realizada:

Primero se realizó la prueba verificando con el multímetro si el interruptor

entregaba la corriente necesaria que el interruptor tiene como límite
permitido, al ver que el interruptor excede de corriente nominal se procede a
cambiar el interruptor termomagnético usando las herramientas
predeterminadas (desatornilladores, equipo de protección)

Verificado por: Ing. Rubén Fecha y Firma: 03-10-22

Lorenzo Claudio

Aprobado por: Ing. José Juan Fecha y Firma: 03-10-22

Salinas De Jesús.
Equipo Nomenclatura Área Falla

Ventiladores SV-L3-HE3 Línea 3 sistema de Cerca del sistema de

enfriamiento del enfriamiento del
horno eléctrico. horno en la zona de
los ventiladores se
presenta un ruido de
chatarra (metal
rozando).

Motivo que provoca la falla. 1. Las piezas del motor soplador

Herramienta necesaria para resolverlo.
Medidas de seguridad que se deben
tomar para resolverlo.
están desalineadas.
2. Las partes internas del motor
soplador y la carcasa se rozan
entre sí.
3. Desgaste en los cojines del
motor soplador.
• Juego de destornilladores.
• Llaves Allen.
• Nivel.
• Desconectar todo el equipo de la
corriente eléctrica.
• Conocer las especificaciones del
equipo y sus piezas en caso de
cambiar alguna.
• Usar equipo de protección
personal (Lentes de protección)
• Conocer el límite máximo de
ruido permisible.
• Conocer el límite máximo de
vibraciones permisibles.
 ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO

Industria de mantenimiento preventivo y

correctivo TESJO
Descripción de la falla:
Cerca del sistema de enfriamiento del horno en la zona de los
ventiladores se presenta un ruido de chatarra (metal rozando).
Maquina/Equipo: Ventiladores.
Folio: TESJo-00-04
TIPO DE MANTENIMIENTO
Preventivo
Correctivo X

Mantenimiento Interno: X Externo

Departamento solicitante: Fundición
Asignado a: Ruben Lorenzo Claudio.
Fecha de realización: 02-10-2022
Labor realizada:

Se retiró la carcasa del equipo para realizar la respectiva alineación de las

piezas.
Se retiraron las piezas del motor soplador ya que se encontraba mal instalado.
Se realizó el ensamble nuevamente cuidando la alineación entre las puntas
del ventilador y la carcasa del equipo.
Finalmente se realizó una prueba de funcionamiento, obteniendo un
funcionamiento sin ruido de metales.

Verificado por: Ing. Alexandro Fecha y Firma: 03-10-22

Ferrer Lara.

Aprobado por: Ing. José Antonio Fecha y Firma: 03-10-22

Cid Chavarría.
 EQUIPO NOMENCLATURA ÁREA FALLA
LINEA1 LA BOMBA
PRENSA SH-L1PH SISTEMA HIDRÁULICA
HIDRÁULICO DE PRESENTA UN
LA EMPRESA RUIDO POR
CAVITACIÓN
1. PROBLEMAS DE CAVITACIÓN
La cavitación ocurre cuando se forman burbujas, ya sea de aire o
vapor, en la línea de succión del fluido y posteriormente son
impresionadas en la bomba por el fluido a presión.

MOTIVO QUE CAUSAS

PROVOCA LA 1. Fugas en línea de succión - Las fugas en la succión pueden
FALLA introducir aire. Con frecuencia esto está asociado con el sello
del eje de la bomba, que permite al aire ingresar al sistema
2. Restricción en la línea de succión - Algunas veces las líneas de
succión son muy largas, demasiado angostas o simplemente
están obstruidas.
3. Insuficiente altura - Dependiendo de las condiciones de la línea
de succión, la bomba debe estar localizada a una mínima y
óptima elevación para permitir al fluido fluir fácilmente desde el
tanque al puerto de entrada de la bomba.

CONSECUENCIAS
1. Se manifiesta con la formación de cavidad en el líquido
bombeado y está acompañada por vibraciones ruidosas y
reducción del caudal.
2. Cuando se produce cavitación, la bomba no solamente no
cumple con su servicio básico de bombear un líquido sino que
también experimenta daños internos, fallas de los sellos,
rodamientos, etc.
3. Disminución del rendimiento y erosión.

HERRAMIENTA 1. Llaves españolas

NECESARIA 2. Desatornillador plano
PARA 3. Dado hexagonal
RESOLVERLO 4. Llave Allen
5. Mantillo (para quitar la tapa donde)
1. Botas de seguridad
MEDIDAS QUE 2. Protección para la cara
SE DEBEN 3. Guantes de protección
TOMAR PARA 4. Lentes
RESOLVERLO
 ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO

Industria de mantenimiento preventivo y

correctivo TESJO

Descripción de la falla: La bomba hidráulica presenta un ruido

por cavitación

Maquina/Equipo: Prensa
Folio: TESJo-00-05

TIPO DE MANTENIMIENTO
Preventivo
Correctivo X

Mantenimiento Interno: X Externo:

Departamento solicitante: Hidráulico
Asignado a: José Antonio Cid Chavarría

Fecha de realización: 02-10-2022

Labor realizada:
Se hizo el chequeo de la insuficiencia de altura en la cual las bolsas de aire
y el aire disuelto en el agua que puedo ocasionar los problemas en las
conducciones, se encuentran roturas de las tuberías debido a
sobrepresiones o incluso a depresiones, limitación parcial o total de la
circulación del agua también las pérdidas de la eficiencia del sistema.

Verificado por: Rubén Lorenzo Fecha y Firma:03-10-22

Claudio

Aprobado por: Ruth Maday Fecha y Firma: 03-10-22

Zúñiga Álvarez
Sistema Hidráulico SH-L4-ET Línea 4 El fluido hidráulico
del Actuador Etiquetadora. se calienta fuera de
(Pistón). lo normal.

Motivo que provoca la  El sobrecalentamiento es una falla principal es más

falla. frecuente que pase en unos motores es por ello que se
genera un aumento de temperatura.
 Cuando se encuentra una de las posibles fallas en un
fluido hidráulico en operación, se debe a ineficiencias en
el sistema, estas dan por resultado perdidas en la
potencia suministrada que se transforman en calor es
por ello que se produce o se genera un aumento de
temperatura.
 Es muy común en los sistemas hidráulicos cuando la
potencia total es perdida en forma de calor es mayor que
la cantidad de calor disipada, por ende, el sistema
hidráulico se sobrecalentara.
 Otra falla muy común es que la maquinaria este sucia
tanto el agua que fluye a través de los conductores como
el aceite que se encuentra en la parte de afuera de los
tubos.
 Otra falla común generada por la falta de
mantenimiento preventivo en sus periodos de tiempo
como lo es el cambio de aceite, ya que esto hace que
el aceite se adelgace y pierda su consistencia y genere
desgaste tanto en los cilindros como en los
conductores.
Herramienta necesaria • Pinzas, martillo
para resolverlo. • Llave Stilson.
• Herramientas de limpieza (escariadores, peines,
cepillos, lijas).
• Calefactor o tanque de gas butano/propano.
• Planta eléctrica, aceite y gasolina.
• Dados para diámetros mayores
• Trapo limpio y seco
• Llave para filtro de aceite
Medidas de seguridad • Usar equipo de seguridad (Casco, lentes, guantes y
que deben tomar para calzado de casquillo)
resolverlo. • Mantener todas las partes del cuerpo alejados de tubitos
y boquillas que botan fluido a presión alta.
• Nunca cruce las mangueras o líneas en los equipos.
• Siempre se baja el implemento hasta el suelo antes de
dar mantenimiento y reducir presión.
 ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO
Industria de mantenimiento preventivo y
correctivo TESJO
Descripción de la falla: El fluido hidráulico se calienta fuera de
lo normal.

Maquina/Equipo: Sistema Hidráulico del Actuador (Pistón).

Folio: TESJo-00-06.

TIPO DE MANTENIMIENTO
Preventivo
Correctivo X
Mantenimiento Interno: Externo: X
Departamento solicitante: Hidráulico.
Asignado a: Ruth Maday Zuñiga Alvarez.

Fecha de realización: 05-10-2022

Labor realizada:

Se revisó su estado, así como también se controló el nivel y se cambiaron los

filtros.
Se revisó el depósito de aceite y se limpio es cuando el equipo estuvo
parado. Para posteriormente cambiar los filtros y revisar que estos
estuvieran realizando su función correcta y así poder continuar con el
mantenimiento.
Se lavó y se limpió el intercambio de calor esto implico cambiar tanto el
aceite que se encuentra por fuera de los tubos como el agua que fluye dentro
de ellos en dirección opuesta.
Se revisó y se fijó el interruptor de alta temperatura a 60 ºC para que el
sistema hidráulico se apague e impedir la degradación del aceite.
Finalmente se realizaron pruebas para evaluar el funcionamiento del sistema
hidráulico.

Verificado por: Ing. Rubén Fecha y Firma:06-10-22

Lorenzo Claudio.

Aprobado por: Ing. José Juan Fecha y Firma: 06-10-22

Salinas de Jesús