A partir de este nuevo plano de 1897, vemos algunos: ‘Cambios sespecto al anterior Las trazas principales que WS > yatai reconociendo en varios ‘otros se continuan leyendo, Slgunas extienden su Fecorrido, y van cambiando de nombre, cosa gue me permite continaar Identificando con claridad el sector Aparece wn nuevo ramal del Ferrocartl en 1898 que genera la particular traza que y que le debe esa particularidad a esta Aparicion del tren que luego dejaria de Fancionar y se abritia la cal ‘como se va construyendo el sector a partir del crecimiento que se ve exponenciado por la aparicion del ferrocarril y el auge fe Flores como zona de quintas de las ‘clases altas. Pevo en esta cartografia se fevidencia Ta aparicion de algunas trazas de division de chacras cerca de Las ttazas principales (que todavia se siguen viendo bastante) que no corresponden a este crecimiento vecin Teferencias = Camino Real del Oeste/av. Rivadavia Bae in la plaza Primera Junta s¢ establece en 1889 cl Mercado del Progreso (aun cen funcionamiento), 9 5e ‘ve ena imagen como convive con el tranvia que pasaba por la entrada (Plano 1583) = Avenida Independencia y San Juan (iano 1823) — Arrayo Maldonado lntifcadas en plano 1853 = Ferrocarril del Oeste (Plano 1867) ‘Agu nos sve ery Sal plano, que nos indican (que estas nuevas tr3235 Semanzanas que empiezan eed ‘S manzanas todavia no GINnAg SUBNOS- LURES, Podemios pensar qus la paricion del tranvia hace Gee et sectorsobre todo iT pane cena, comence ‘ibatary aparcacan estas Eimbto de grandes enacras donde los valdion Somiensan lena, y la Sparicton del Mercado del Flogresoevidencia ese sumento en la poblacion conatraidas /— Tearas idemtiticadas en el plane 1859 Nuevas trazas de amanzansmi Historia Urbana de Buenos Aires Cat. Jorge Purrifios= min Rs del Ontifan Ria . j= Avent tnnpenonctsy an jan iio 3) — ye satenase Este plano, bastante saan Este plano, bastante | | semi el eee 1807) Permite hacer una conclusion parcial de 10 {que fue evidenciandose nla cartogratia de la configuracion del sector de analiss En primera medida hay teazas, que coincidentemente son las principales, que se manifiestan en el territorio desde los primeros planos ya que devienen del easco lurbano fundacional. Luego aparecen as teazas irregulares de eantinos que se relacionan con Ia division de dhsany Stns que rmpen con Is ortogonalidad del dame tua es la principal caracteriotca del sector. Tambien aparece comstante ‘esd Tos planos mas antiguos el Arroyo Maldonado que siempre sirve como referencia, Lucgo entra fon Ferrocarsil Oeste + configurae tina nueva traza que tambien se mantendra constante proximas que fut iden odavia tienen que ver con Ia subdivison de chacras en otras mas chicas, daclo que a partir de la ‘explosion de Fl coincidente aparicion de las epidemias, Ia zona Se convierte de interes para las clases Panta tate. altas. Por ultimo, con esta idea de barrio Sarat ites pple Gouuiaasrveni como ve'va Krmando Fuente: Mbtotece Nocona ta tama en relacion al crecimiento vecing rerageafe seg oe dates ofa 9 Historia Urbana de Buenos Aires Cat. Jorge PunMuy pronto al plano anterior de 1900, ros encontramos con este 12 anos despes {que nos muestra una consolidacion de = In trama urbana easi completa del sector, A ero es interesante ver, a traves de las ncias, que de todo ese inzanamiento que ya borra el caracter f al del sector, muy poco es el que esta 1 110 parcialmente consiruido, Por la necesidad debido al aumento poblacional,terenos {que hasta ahora velamos vacantes ue correspondlian con Tos Sefuales parque, se parcelan y rec pee cape eee + E Tn esta pequena abstraccion de las trazas, podemos ver lo que relataba segun la cronologia en la lamina Anterior de como se fue conformando, ¥¥ nos permite compararlo con la Consolidacion de las trazas que nos Imuesira este nuevo plano, que hasta parcela lntes que desde planos mas Antiguos se len como Las actuales plazas y ahora por el sumento de Ta poblacion, la inmigracion y el exponencial crecimiento de [a ‘urbanizacion se amanzanan, or Patio Lat, crt af, san os daton es rcenls™. 19, Tents the tnsrsity of Chicago Libary de Buenos Aires Cat. Jorge PurrifiosEn estos pr ‘ver que la traza urbana no se modifica ya Hgnificativamente respecto del plano anterior euestiones particulares, ‘Gon esta idea del fomento del espacio publico de paseo, las plazas, que em el plano anterior Ias veiamos acupadas or manzanas, ahora vuelven a ser vacios } muevamente se Ieen coma plazas. 1 1 Nu 1 1 iu Gaantucebo Bowser Lida, pepserta 1 Historia Urbana de Buenos Aires Cat. Jorge Purrinos wimos dos mapas, de 1928 y 1936, podemos donde se consolidan las trazas, ¥ me sirven para fon las proximes dos decedas como se matiene bastante constante, pero me permiten observar ciertas T Ta traza del ramal ignaugurado £m 1805 del tren conocido como tes dec ‘raza particular con curva. Wives Soveded Andnime Ces fcob Peer papeteri iret prent, 1938 i woes un \ a VEN 1914 SEIGNAUGURA LA | PRIMERA LINEA DE | SUBTERRANEOS QUE UNE | PLAZA DE MAYO CON PRIMERA | JUNTA, QUE CIRCULABA FOR | DEBAJO DE LA AVENIDA | RIVADAVIA'Y POSEIA SU e ESTACION CABECERA DENTRO ie | DEL srcTOR Bee era la Avenida Honor yeredon coatinuanda el smo recorrido, que como aes se debe st eee Y otra cosa que me permite leer estos dos planos, es el —— J momento en el que se realiza el entubamiento del Arroyo Maldonado, Pdemos ver la diferencia entre los planos, que justo en el medio entre uno y otro se entuba una parte del Arroyo, En 1929 se realiza la primera parte fe 1a obra, Por alli pasa hoy la actual Avenida Juan B. Justo, pero cuando miramos el plano de 1936, donde ya aparece el primer tramo entubado que coincide con la parte que pasa por el sector, vemos que la nueva traza que se abre sobre el mismo no tiene Ia jerarquia que tiene hoy la avenida aun, de hecho no se la ve como una via principal como sabemos que es. Entonces tho denota que primero se realizo cl entubamiento, y luego aparece como je princialEn este caso, y sobre feste mapa de 1968, me Pare interesante aportar desde e r BSI citaoge forogratico A ° para evidenciar lo que bine analizando Me parecio una herramienta mas sensible que la cartogratia ya que a partir de lagu islentifico cierto estaticidad a ycontinuidad en la Configuracion urbana, y poder verlo'a partir de fotos de epoca, astro yTopegafa. “Cladod de Boeno Aire, Capital ela Rep Historia Urbana de Buenos Aires Cat. Jorge PurrinosEI salto temporal es grande, eso es cierto, pero estas 4 imagenes satelitales desde el 2000 al 2015 me permite reconocer lo constante gue se siguio manteniendo la trava urbana del sector, hablendose consolidado bastante temprano y manteniendose asi. Lo que Guizas cambia, en una ciudad dinamica como lo es Buenos Aires, es la conformacion de Tas manzanas y las constracciones, Pero en sla zona, 2 partir de un momento ya eitado previamente, el trazado urbano se estancs, y estas 4 fotos mas actuales la verilican. 20 mugen Satelital Aeven Google Earth, 2015 Historia Urbana de Buenos Aires Cat. Jorge PurritiosLA HUELLA DEL PASADO EN EL PRESENTE. LOS PROBLEMAS DE UNA CIUDAD CONTEMPORANEA EN UNA HUELLA PERMANENTE PASADA sta ultima fotografia satelital, donde ya no voy a hablar d Ne RLEINMGe como se configure el sectar, me parece inteessnte [Para loge Kacer una oma ciere, porque me permite relesionar acerca de como | riflesion fina, exta interact use huella urbsna que se quedo estatica en el comparaitoa ie fempo con una ciudad en constante dinamlsao, Tisnal del recorte del Ya partir de esto, viene a colacion el ejemplo det fepecttnsoiee oir duette Cabattit, que data del 207, que se trata ue | omenton me rezlia Shade cnet aque tov races etek eater PSTD ‘inlerylacantided de vehictlory featonce,cehan | URemmanimeteda lee Yuetto somamente complejo. Hata bra me parece et | Maas mmeipales te sflejo de ese dialogo entre una conformacion de Fone ane niemeesipingcl ‘Sadad gue no susie modificaciones» pate de pore alanenaene eterminado momento, pero la cluded vive canbiands |r ‘apareciendo, como sere yy reclama necesidades de este tip, cee eee desde que entro.en fancionamiento) 0 tas ‘alles por las que pasaba tren o algun arroyo {que continnaron ta Incite deelfon. Cou todo esto puedo decir que el Sector no aparece tan empire for planos fntignos deta etudad, White a ou earacter Recorte sector Plana 1912 perisfericofeural hasta fies det sigio XVI y {que luego, por ser wea 2 Jona intermedia entre ef a crecimiento del centro Me Flores se fue armundo Se trata, y tambien ebito at oumento ppoblacional ew un Imonrento de fe storie. Poreso en nh ning breve HHempo se arma toda si raza y sum hoy permanece Imagen Satelital Acree Google Earth, 218 costante Recorte sector Plano 2020 Historia Urbana de Buenos Aires Cat. Jorge Purrinos