BOMBA DE COMBUSTIBLE

DESMONTAJE
1. Desmontar la cubierta del motor, el conducto de vacío y la tubería de suministro de la calefacción. Con-
sultar EM-21, "COLECTOR DE ADMISIÓN" .
2. Desmontar la manguera de combustible y la manguera de derrame de la bomba de combustible. Consul-
tar EM-45, "TUBO DE INYECCIÓN E INYECTOR DE COMBUSTIBLE" .
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no derramar combustible en el compartimento del motor.
3. Desconectar los conectores de la instalación de la bomba de combustible.
4. Desmontar el centro del tubo de inyección, el clip y la goma de inserción. Consultar EM-45, "TUBO DE
INYECCIÓN E INYECTOR DE COMBUSTIBLE" .
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no derramar combustible en el compartimento del motor.

5. Desmontar la cadena de distribución secundaria. Consultar EM-75, "CADENA DE DISTRIBUCIÓN

SECUNDARIA" .
6. Mantener la rueda dentada de la bomba de combustible y quitar
el perno.
a. Insertar el pasador de tope de posicionamiento [SST] en el orifi-
cio de 6 mm que se encuentra en el diámetro de la rueda den-
tada de la bomba de combustible.
b. Con la llave TORX [SST], girar el eje de la bomba poco a poco
para ajustar la posición de la rueda dentada de la bomba de
combustible, de forma que los orificios estén alineados.
c. Presionar el pasador de tope de posicionamiento [SST] a través
de la rueda dentada de la bomba de combustible hacia el
cuerpo de dicha bomba para sostener la rueda dentada de la MBIA0049E

misma.

● Insertar el pasador de tope hasta que el reborde toque con la

rueda dentada de la bomba de combustible.

PBIC2535E

7. Extraer los pernos de apriete de la rueda dentada de la bomba

de combustible usando una llave hexagonal [SST].

PBIC2404E

EM-52
 BOMBA DE COMBUSTIBLE

EM

MBIA0074E

D
8. Sostener la rueda dentada de la bomba de combustible con un
soporte para rueda dentada [SST] para evitar que se caiga.
● Como soporte de la rueda dentada, utilizar el dispositivo E
KV11106060 rectificado como muestra la ilustración, ya que
los orificios anteriores no encajan.
F

G
SBIA0217E

● Cuando esté montado el soporte de rueda dentada, si el H

pasador de tope de posicionamiento [SST] interfiere, extraer
dicho pasador unos 10 mm y montarlo a continuación.
● Tras haber montado temporalmente el soporte de la rueda I
dentada, apretar el soporte de la rueda dentada después de
insertar la barra de extensión y el casquillo TORX (tamaño:
E10) (herramienta de servicio comercial) en el núcleo maqui- J
nado.
● La longitud de los pernos de montaje del soporte de la rueda
dentada debería ser de unos 15 mm (longitud de rosca M6). K
● Asegurarse de que las caras a y b del soporte de la rueda PBIC2534E

dentada toquen la cara inferior de la rueda dentada (lado del

diámetro pequeño).
L
PRECAUCIÓN:
No desmontar el soporte de rueda dentada [SST] hasta que se monte la bomba de combustible.
● Tras el montaje del soporte de la rueda dentada, extraer el
M
pasador de tope de posicionamiento de la rueda dentada de
la bomba de combustible.

MBIA0075E

EM-53
 BOMBA DE COMBUSTIBLE

9. Utilizando la barra de extensión y el casquillo TORX (tamaño:

E10) (herramienta de servicio comercial) extraer los pernos de
apriete.
PRECAUCIÓN:
No desarmar o ajustar el la bomba de combustible.

PBIC2405E

10. Desmontar la bomba de combustible hacia la parte trasera del motor.

PRECAUCIÓN:
Durante el desmontaje, tener cuidado de no dejar caer la arandela de la junta en el motor.
NOTA:
La arandela de la junta de los pernos de apriete no puede volver a utilizarse.
11. Desmontar el suplemento de ajuste.
12. Fijar una herramienta adecuada en el orificio del perno M8 que está en el racor.
13. Aflojar la tuerca del soporte con una llave TORX [SST].

MBIA0013E

14. Desmontar el racor con un extractor adecuado.

MBIA0014E

15. Desmontar el separador de la bomba de combustible.

16. Desmontar el retén de aceite del separador.

EM-54
 BOMBA DE COMBUSTIBLE

INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE

Cadena de distribución A
Comprobar si existen grietas o desgaste excesivo en las articu-
laciones de rodillos. Si es necesario, sustituir la cadena de dis-
tribución. EM

D
SEM984C

MONTAJE E
1. Montar el nuevo retén de aceite en el separador.

H
MBIA0045E

2. Montar el separador en la bomba de combustible.

I
3. Montar el racor en la bomba de combustible del separador.
● Apretar la tuerca del soporte con una llave TORX [SST] para
fijar el acoplamiento. J

L
MBIA0013E

4. Montar el suplemento de ajuste. M

● Para ajustar el suplemento, medir la dimensión L [(distancia
entre la superficie delantera del racor y la brida del bomba de
combustible (separador)] en dos puntos opuestos cercanos al
centro del perno del racor. Usar la media de estas dos medi-
das para seleccionar el grado de suplemento que se marcará
en el suplemento de ajuste.

MBIA0077E

EM-55
 BOMBA DE COMBUSTIBLE

● El ajuste del suplemento es necesario solamente cuando se

sustituye la bomba de combustible.

PBIC3439E

N° de pieza del suplemento de ajuste Número de grado Dimensión de medición L mm Tipo

16614 8H800 0,5 t 38,23 - 39,77 A
16614 8H810 1,0 t 38,76 - 38,23 B
16614 8H860 1,2 t 38,57 - 38,76 C
16614 8H820 1,6 t 38,18 - 38,57 D
16614 8H800 + 16614 8H860 0,5 t + 1,2 t 38,09 - 38,18 A+C
16614 8H810 + 16614 8H810 1,0 t + 1,0 t 37,80 - 38,09 B+B
16614 8H860 + 16614 8H810 1,2 t + 1,0 t 37,60 - 37,80 C+B
16614 8H820 + 16614 8H810 1,6 t + 1,0 t 37,21 - 37,60 D+B

5. Antes de montar la bomba de combustible, asegurarse de que

el separador y el orificio de 6 mm de diámetro del racor estén
alineados.

MBIA0016E

6. Insertar la bomba de combustible en la posición de montaje

desde la parte trasera del motor y montar los pernos de apriete
con la arandela de la junta.
PRECAUCIÓN:
Tener cuidado de no dejar caer la arandela de la junta en el
motor.

PBIC2438E

EM-56
 BOMBA DE COMBUSTIBLE

7. Utilizando la barra de extensión y el casquillo TORX (tamaño:

E10) (herramienta de servicio comercial) apretar los pernos de A
apriete de la bomba de combustible.
8. Desmontar el soporte de rueda dentada [SST].
EM

PBIC2405E

D
9. Con una llave TORX [SST], girar el eje de la bomba gradual-
mente para ajustar la posición de la rueda dentada de la bomba
de combustible. A continuación, insertar el pasador de tope de
E
posicionamiento [SST] en el orificio de 6 mm de diámetro
situado en la rueda dentada de la bomba de combustible a tra-
vés del cuerpo de la bomba.
10. Desmontar la llave TORX [SST]. F

G
MBIA0049E

11. Apretar el perno de apriete de la rueda dentada con una llave

H
hexagonal [SST].
● Cuando la arandela de la rueda dentada de la bomba de
combustible está desmontada, montarla con la marca “F”
(parte delantera) orientada hacia la parte delantera del motor. I
12. Sacar el pasador de tope de posicionamiento [SST].

PBIC2404E
K
13. Montar la cadena de distribución secundaria. Consultar EM-75, "CADENA DE DISTRIBUCIÓN SECUN-
DARIA" .
14. Siguiendo los pasos siguientes, desmontar el centro del tubo de inyección. Consultar EM-45, "TUBO DE L
INYECCIÓN E INYECTOR DE COMBUSTIBLE" .
a. Colocar el clip y la goma de inserción de manera provisional en el centro del tubo de inyección.
b. Apretar manualmente de manera provisional la tuerca del centro del tubo de inyección a la bomba y a la M
línea de combustible (hasta tocar la superficie de junta).
c. Ajustar la dimensión del clip y apretar el perno del clip en el colector de admisión con una herramienta.
d. Apretar con una herramienta la tuerca del centro del tubo de inyección a la bomba y a la línea de combus-
tible
e. Apretar con una herramienta la tuerca del centro del tubo de inyección a la línea de combustible
15. Conectar el conector de la instalación a la bomba de combustible.
16. Montar las mangueras de combustible. Consultar EM-45, "TUBO DE INYECCIÓN E INYECTOR DE
COMBUSTIBLE" .
17. A continuación, montar en orden inverso al del desmontaje.
PRECAUCIÓN:
Al sustituir la bomba de combustible por una nueva o por otra diferente, realizar la operación de
eliminación del valor de aprendizaje de la bomba de combustible antes de arrancar el motor. Con-
sultar EC-25, "Borrar el valor de aprendizaje de la bomba de combustible" .

EM-57