1p E1Peruano Marts 26 doula do 2016
NORMASLEGALES
594569
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Aceptan renuncia de Director General de
la Direccién General de Concesiones en
Transportes del Ministerio
RESOLUGION MINISTERIAL,
‘Ne 649-2016 MTCIOT
Lima, 25 de jlo do 2016
CONSIDERANDO:
‘Que, mediante Resolucién Ministerial N* 554-2014-
MTCIO1, se designo al sefior Raul Lizardo Garcia
Carpio, en el cargo publico de confianza de Diractor
General de la. Direecion General de Concesiones
fen Transportes del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones;
‘Que, of clads funcionario he presontado renuncia a
cargo que venia desempofiando, por Io que corresponde
‘aceptar la renunc
‘De conformidad con lo dispuosto por la Loy N* 20370,
la Ley N° 27594, la Ley N* 20168 y el Decreto Suprema,
N° 021-2007-MTC,
‘SE RESUELVE:
Articulo Unico.- Aceptar la renuncia formulada por
«1 sofior Raul Lizardo Garcia Carpio al cargo publico de
onfianza de Director General de Ia Direccion General
de Coneesiones en Transportes del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, con efectividad al 31
do lula do 2016, dandosele las gracias por los servicios
prestados,
Rogistrose, comuniquaso y publiquese,
JOSE GALLARDO KU
Ministo de Transportes y Comunicaciones
14090954
Aprueban la Directiva N° 001-2016-MTC/15,
que establece las “Caracteristicas de la
infraestructura cerrada a la circulacién vial
de las Escuelas de Conductores y Centros
de Evaluacién”
RESOLUGION DIRECTORAL
NP 3421-2016. MTC
Lima, 20 de julio do 2016
CONSIDERANDO:
Que, of articulo 3 de la Ley N* 27181 - Ley General
de Transporiey Trénsito Terreste establece que la accion
siatal en materia de transporte y trénsto terreste se
orienta ala Saisfaccion de las necesidades de los usuarios
Val resguardo de sus condiciones de segurided y salud,
‘si como a la proteceién del ambiente y la comunidad en
Su conjunto;
‘Que, a ‘través del Decrelo Supreme N* 007-2016:
MTC, publicade en el Diario Ofteial El Peruana el 23
‘do into do 2016, s0 aprobd ol Rogiamonto Nacional
‘dol Sistoma do Eiision do Liconcias de Conduct (en
Aadolanto, ‘Roglamonto do Licenecias"),
‘Quo, la Tercora Disposicion Compiementaria Final dal
DDecrato’Supramo N® 007-2016-NITC dispone que, a pari
{do su pudlcanion, la Dreceion General de Transporte
Torestre aprobard las resoluciones direclorales
carrespondiontes;
Gue, el mulneral 1 dela Tercera Disposicion
Compleinentari Final del Deoreto Supremo N° 007-2016-
NTC establece que en un plazo maximo de treinta (30)
‘das a part do la publicacién de la norma, la Direccién
Gonoral do Transporio Terrase aprobaré la Rosolucion
Diroctoral quo stablozca las caractoristcas. dota
Infrapstructura cerrada a a crculacion val da las Escuelas
{40 Conductores y Centros de Evaluacion,
‘Que, vatendiondo que el Reglamento. Nacionel
Lcencies entrara en Vigencia a los treinta (30) dias
Calendario contados apartr desu pubicacion,esnecesario.
‘Que se cuente con la normaiva complementaria pare su
‘adecuada aplicacion, por lo que contesponde aprobar
la Resolucion Diectoral que establezca cusles son las
ccoracteristeas leenicas de la infaestruciura cerrada ala
{Grculacion viel de las Escuelas de Conductores y de los
Contros de Evaluacion,
‘Que, de conformidad con ta Ley N* 29970, Ley de
COrganizacién y Funciones del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones, ia Ley N° 27181, Ley General de
Transporte y Transto Torrestre y el Docteto Suprema
N° 007-2016-MTC, norma que apruebe | Regiamento
Nacional do! Sisioma de Emision do Liconcias do
Conduerr,
‘SE RESUELVE:
Articulo
Infraestructura cerrada a la circulacién vi
Escuelas de Conductores y Centros de Evaluacién
‘Aprobar’ la Directiva NP G01-2016-MTCI15, quo
cestabloce las "Caracteristicas de ia inftassiructura carrada
fla elroulacion vial do las Escuclas do Conductoros
‘Contros de Evaluacion’, la misma quo forma parto do la
presonte Resolucion Directoral
Articulo 2.- Publicacién
Dispongase la publoacion de Ia presente Resolucion
y la Dyectiva aprobada en ol srileulo precedente en
&1 ‘portal electronica del Ministerio de Transportes:
Comunicaciones —(hiipivww.mte-gob pe), siondo.
Tesponsable de dicha accion fa Oficna de Atencién al
‘Cludadano y Gestion Documental
Articulo 8.- Vigencia eee
Le presente Resoluciin Directoral ontraré on vigencia,
al dis siguiente do la entreda en vigencia de! Decreto
Supremo N* 007-2016-MTC, quo aprucba of Reglamento
Nacional de Liconcias de Conduct
Rogistes
HUMBERTO VALENZUELA GOMEZ
Diroctor General
Direccion General de Teansporte Terrestra
comuniquese y pubiiquese.
DIRECTIVA N° 001.2016-MTCHS
CARACTERISTICAS DE LA INFRAESTRUCTURA
‘CERRADAA LA CIRCULACION VIAL DE
LAS ESCUELAS DE CONDUCTORES ¥
(CENTROS DE EVALUACION
| oBJETO
La presente Directiva tiene por objeto definir las
caracteristcas minimas deta infraestructura cetrada a la
taiculacion viel de las Escuelas de Conductares y Centros
‘de Evaluacion,
1. FINALIDAD.
24 Estandarizer Ia infragstructure corrada ata
citculacién vial pata todas las Escuelas de Conduciores
¥y Centros do Evaivacién que operen en el Peru, y que 50
Sneuiontron debidamente aulonzadas por el Ministero 08
‘Transportes y Comunicaciones.
72.2 Asegurar quo la formacion y la evaluscion de
hablidadas en la conduccidn de los postulantesa ieencias
‘de conduct en la infraestructura cerrada a la crculacion
Vial, se realicen en espacios adecuados para poner
prusba sus capacidades y destrezas pare el dominio d
vehiculo. 594570
ll AUTORIDADES COMPETENTES
Conforme a lo estableci¢a en el Reglamento
Nacional de Emision de Licencies de Conducr,
‘aprodado mediante Decreto Suprema 007-2016-MTC,
Son auloridades competentes para la aplicacion de Ia
presante directive
3.1 EI Miniot
jo de Transportes y Comunicaciones
i. El Minstorio de Transportes y Comunicaciones
(MTC), a traves de Ia Direccion Gonoral de Transporta
‘Tertesire (OGTT), como ente rector dol Sistema de Emision
do Licencias de Conduer (SELIC), es el encargado de
‘conducir, supervisar y evaluar permanentemente que
fos Ceniros da Evaluacion cumplan con los requisilos
‘minimos previstos en la presente Directiva,
Le DGTT aprobara © desaproberd, segin
cortesponda, el expediente tecnico mediante el cual las
Escuelas de Conductores acroditon que el disofo de la
infraestructura cerrada ala crculacionviala sor consiruda
‘cumple con las careetorstioas minimas establecidas en ls
prosonte Diroctiva,
3.2 Los Goblernos Region
|. Las dopandencias regionales con competencia en
tuansporie de los Goblemos Regionales son las Unicas
responsables a cargo de los Centos de Evaluaciin,
"i. Supervisar el cumplimiento de las obligaciones
contractuales do los adjudicatarics que paticipan de las
tetividades comprendidas en la faso do evaluacion
poslulantes a iecncias do conduc.
3.3 La Superintendencia de Transporte Terrestre
de Personas, Carga y Morcancias
1. Supervisar el cumplimiento de las obligaciones
‘contractuales asumidas por los adjucicatarios de las
fsctividadas comprendidas en la fase de evaluacion
e los Centros de Evaluacion, con el fin de dar cuenta
f@ la auioridad competente para que, de ser ol caso,
roceda con la ejecucion de las penalidades que
fcorrespondan, en caso de que los incumplimientos
inciden nagativamente en lo eveluacion de postulantos
licencias de conduct.
it Supervise, fsealizar y sancionar a las Escuoles
{de Conductores. por incumpimiento a las disposiciones
‘establocidas on la presente Drectva
IV. ALCANCE
La_ presenta directva
‘comprende a
tiene aleance nacional y
4.1 Les autoridades sefieladas en el numeral I de
‘presente Directiva.
42 Los Gontios do Evaluscién @ cargo del Ministero
de Transportes y Comunicaciones, los | Gobieros
Regionalas y Ia Municipalidad Metropoitana de Lima
“43 Las Esousles de Conductors,
4.4 Las personas juridicas inferesadas en constturse
‘como Escuelas do Conductores.
V. BASE LEGAL
5. Ley N° 27181,
‘Wansto Terrestre
‘52 Ley N* 20370, Ley do Organizacion y Funciones
dol Ministoro de Transportes y Comunicaciones.
§.3LoyN" 27783, Ley doBasesdelaDoscentratizacion
34 Ley NP 27867, Ley Organica de Gobiecnos
Rogonales.
“5 Rogiamento Nacional de Edficaciones, aprobado
‘mediante Decteto Supremo N° 011-2008-VIVIENDA.
5.0 Reglamenlo de Organizacion y Funciones dol
Ministero de Transportes y Comunicaciones, aprobado
modianto Deereto Suprema N® O21-2007-MTC.
‘7 Texto Unico Ordenado del Reglamonto Nacional
de Transito - Codigo de Transii, aprotada mediante
Decrato Supremo N* 018-2009-NTC.
Ley General de Transporie y
NORMASLEGALES
Mere 26 ead 2016/9 Peruano
5.8 Espocificacion Técnicas de Pinturas pare Obres
viales, aprobada mediante Decieto Suprema N* 02-2013.
mroria.
5.0 Manuel de Especificaciones Técnicas
Genorales para Construccién, aprobado mediante
Resolucign " Directoral NP 22-2013-MTC/14, on
adelante “EG-2013"
'5.10 Manual de Carreteras de Disofio Geometrico 0G.
2014, eprobado mediante Resolucion Dicectoral N* 028-
2014'MTCI14, on adelante "Manual DG-2014,
5.11 Matual de Carreleras. Sues, Geologia,
Geolecnia y Pavimenios — Seccion Suelos y pavimentos,
‘aprobado mediante Resolucion Direcloral N® 10-2014
Mori.
5.12 Manual de Dispositivos de Control del Trénsito
‘Aulomotar para calles y carroteras, oprobado mediante
Resolucin Diectoral N°-18.2016:MTC/14, en adelante
"Manual de Dispositivos de Control de Transito™.
‘5.13 Regiamonto Nacional do Emision do Liconcias
do Conduct, sprobado mediante Decreto Supremo N*
007-2016-MiC, en adelante "Reglamento Nacional de
Licencias”
VI. DEFINICIONES
De acuerdo a lo establecido por el articulo 2 del
Reglamento Nacional de Licencias, pera electos dele
prosonte Directva, los siguientes teiminos corresponden
2 os significados que e continuacién se detallan:
61 Centro de Evaluacién: Entidad complomentaria
‘al Wansporto ¥ transito terrestro encargada de la Taso
de evaluacién de conocimientos y hablidades en la
‘onduecion
162 Dependencia regional con competencia en
transporte: Direccién, gorenca u 6rgano que forma parte
{de un Goblemo Regional, con competencias funcionales
¥ seclorinles en transporte y trénsito terrestre. Se incuye
‘en esta definicion al organo con dichas competencias de
Ta Municipaidad Metropolitana de Lima.
6.3 Escuela de Conductores. Persona juridica
‘autorizada por la Direceién General de Transporte
‘Terrestre para llavar a cabo Programas de Focmacign
de Condustores, a través de los cuales Se desarrolan
Tas capacidades para eonducir vahiculos automotoros de
tansporte torrestre. Tambien puede dictar otros cursos
de capacitacion de conductores, segun la disponga la
Ppormativa viganta sabre la materia
6.4 Postulante: Persona natural que postula a-una
lieancia para conducirvehieulos de transporte terest.
VII. ABREVIATURAS.
T.AMTC: Ministoio do Transportes y Comunicaciones.
72 'SELIC! Sistema de Emision do’ Liconcias “do
Conducir
7.3. SUTRAN: Superiniondoncia de
Terrestre de Personas, Carga y Mercanclas.
Transports
Vi CARACTERISTICAS MINIMAS DE LA
INFRAESTRUCTURA CERRADA A LA CIRCULACION
VIAL DE LOS CENTROS DE EVALUACION
8.1 Area perimetral
El 629 minima dostinada exclusivamente pra ta
Infraostructura corrada a la erculacién vial do los cents
do evaliacion os Go 11,000 mm, el cual no iluye otra
‘ediicacion, en concordancis con el Manual de Carreteras
Disefio Geométrico (06-2014). El area perimetial debe
ser distibuida conforma se indiea en 01 ANEXO N° 1
8.2 Zonas de maniobras
La infraostructura corrada a Ia circulaci6n vial dobo
contar con Zonas de maniobras minimas, las mismas que
Se dotalian a continuscion,
2) Intersaccicn semaforizada. El semaforo debe contar
con tres (3) uees (foo, amber o amarilo y verde)
') Estacionamiento en linea, {i ExPoruano torts 26 elo 2016
NORMASLEGALES
594571
¢) Estacionamiento en oblicuo y en perpendicular con
pendiento entre 5 a 7%
‘d) Estaclonamianto para carga
{8} Esacionamianto en retroceso,
f) Estacionamiento en paradero con bahia
19) Pista para marcha alras en recta y eon curva
Eldisetto geométrica de estas zones se encuentra en.
‘lAnexo N* 1-A de la presente Directiva
8.9 Calzadas para la circulacion vehicular
La colzada cuenta con dos (2) y tres (9) caries,
conforme al Anéxo N° 2 de la prosonte Directva. Cada
tart debe tener un anche no menor a 3:50 metfos, tal
ome se estableco en a soocion 101 (elasifeacion ‘por
‘demanda) del Manual de Carreteras: Diseiio Geometiico
(06-2014).
8.4 Sefelizacién de transito
La infapstructura corrada ala. circulacion vial
‘dab@ ontar con coftalizacion de trénsito conforma @ la
‘lasiicacion estabiecida en ol Manual do Disposiives do
Conttol de Transito (MDC). La sefializacicn de transito
debs ser pintada con pinture de tatico, cumpliendo
con las. especiicaciones léenicas establecidas on ol
Subcapitulo IIL01. (Pintura para Domareacion), do las
Especificacionos Técnicas de Pinturas para Obras Vises,
apfobado mediante Rosolucon Directoral N° 02-201
Meri
En ose somtido, le inflaestructura cerrada a la
creulacion viel debe contar, como minimo, con el siguiente
lipo de sefalizacién, las’ cuales deben sor ubicadas
‘onorme al Anexo N* 2 de la presente Ditectiva:
2) Sefalizacion horizontal (Marces en el Pavimento 0
Demacaciones)
+ Linea central de color amarila (Fig. 3.6 Ejemplos
de linea central ciscontinua y Fig. 3.8 Ejemplos de linea
continua dobles del MDCT).
‘Linea de caril de color blanca (Fig.3.4y 3.5 ejomplos
4o linea de carl sogmentada y continua del MDCT).
«Linea do borde de calzada do color bianco (Fig. 9.3
Ejompios da linea de borde do calzada dol MDCT).
"Linea de Pare (Fig. 3.14 Ejomplos do demarcacion
4o lines do paro con dimensiones del MDCT),
‘= Linoas do crice peatonal (Fig. 3.19 Ejemplos de
{domarcacion do enuce peatonal del MDCT).
‘Leyenda de Pare (Fig. 3.63 Dimensiones de la
demarcation de leyenda del MDCT).
'*Flocha racta (Fig. 3.43 Dimensiones de flecha recta
oi MDCT).
+ Flecha de gto (Fig. 3.44 Dimensiones do fecha de
i del MDCT).
' Flecha recta y de giro (Fia. 3.47 Dimensiones de
‘fecha recta y de gir del MDCT).
Las Figures (fig.) sefialadas, se encuentran
festablecidas en Capitulo 3 Marcas en el pavimento 0
Demarcacionos del MDCT vigente.
‘Los volores minimos do ratrorreflectancia que deben
presentar les Marcas on ol Pavimento (Sefalizacion,
horizon), se encuentran, establecidas ent las
“Especiicaciones Técnicas de Pinturas para Obras
Vales’, vigento, Manual de Carretoras: "Espocifcacionos
Técnicas ‘Generales para Construccién’ y Manual do
Cartetoras (EG - vigente):“Mantonimiento o Conservacion
Via", vigontos.
) Sonalizacion vertical
+ Sefial regiamentaria de Pare R-4 (Pag. 138 dol
Mocn,
Esta sofal dispone que el Conductor debe detener
completamente ei vehicuo.
+ Sefal reslamentaria de Coda ol Paso R-2 (Pag. 138
dol MDCT).
Esta safialdispone que los conductores cedan el paso.
8 Jos vohiiculos que circulan por una via preference,
Dritcipal,priontariao gloretas.
+ Sehol reglamentaria de velocidad maxima R-30
(Pag. 160 del MDCT).
Esta seal establece la velocidad maxima de oporacion
fn kilémotros por hora (km/h) a la. que puede circular un
‘ehiculo en determinado cart, ramo o sector de una via.
+ Sofal preventive de curva P-1A (Pag. 181 del
pcr,
Esta sofial advorto al Conductor ia proximidad de una
curva horizontal pranunciada hacia la derecha,
+ Seal preventiva de resalio P-33 (Pag. 202 dot
MDCT),
Esta sefial advierte al Conductor la proximidad
de un reductor de velocidad lipa tesalio circular 0
irapezoidal.
+ Sofiat informativa de parsdero de yehfoulos que
presten el servicio de transporte pibiico de persona |-S
(Pag. 228 del MDCT).
Esta sefial informa al Conductor el lugar autorizado
come paradero de vehiculos que preston el servicio de
transporte pablico de persone,
Las sofialos vorticalos, su disefio, mensaje, form:
color, tamafo, visiblidad, retrorefloxién y ubicacién, 66
‘noulniran ostablocidas én ef MDTC vigente
El Diagrama do las sofales verticalos indicando
el tamafio y delalle del disofio correspondiente
onteniende las medidas fisioas en Ia via on la que
Se Instalara se encuentra on las paginas indicadas det
MTC wigonte.
8.5 Superficie de rodacura
La superficie de rodadura de las calzadas de la
Infraostructura cerrade aa ciroulacion viol debe toner,
como minimo, una estructura do pavimonto floxibIo
tipo tretamionio superficial bieapa (TSB) que pormita
materializar la softalizacion horizontal, conforme a fos.
tipos do suelo y cumpliondo con las especiicaciones:
Wenleas establecidas on | Manual do. Carreteras:
Suslos, Geologia, Geotecnia y Pavimentos ~ Seccion
Suelos y pavimentos, aprobado mediante Resolucion
Directoral Ne 10-2014-AITCIi4. Asimismo, la superficie
ido rodadura debera tener las. caracteristicas fisicas.
‘quo pormitan la colocacion de la pinlura de trateo do
Ia sefalizacion de transito,
8.6 Elementos de seguridad
La infeestructura cerada ala circulacién viel
‘debe contener elementos. do soguridad, los quo doban
tolecarse en las zones indicadas an ol Anoxo N° 3 do la
presente Directive, Los elementos de seguridad daben
{or elaborados Unicamante con os siquiontes matoriaos:
18) Neumiticos semienterrados: Plaza do caucho
con cémara de aire o sin ella, puesto debajo de ia tierra a
la mite do su dlametro
b) Promontories de suelo con césped o similar:
Monticulo de Uotra a una altura considerable con césped.
¢) Guardavias metilicos ligeros: Delineador
do placa "Capiafaros", Delineador conformado por ol
conjunto de places con laminas retrorefiectivas. que
‘Yan adosadas a clos elomontos do la via, talos como
‘guardavies, berreras do soguridad, muros do contoncion
YPolros. Pueden ser de forma tiiangular, rectangular
9 trapezoidal, tal como lo establece ol Manual do
Disposttiva de contra del transita Aulomator para eailes
yearretoras.
4) Sardineles peraltados de concreto: Diseliado
cumipliondo con las especticaciones técricas establecklas
fn et Reglamenio Nacional de Ediicaciones. 594572
87 luminacion
La infragstructura cerrada @ la ciulacién vial debe
contener luminarias en posies de 10 motos do altura,
‘olocados hacia uno de os tndos ce as calzadas conforme
ft Anexo N" 3 de la presente Direciva, La disiancia entre
postos debe ser no mencr da 50 meiros. La intenskiad
fe las luminarias debo prover buenas condiciones de
isibiidad en la infieestructura corrada a la crculacion
vial
8.8 Elementos parala evaluacién delos postulantes
‘una Licencla de Condueir
Lo infroestructure corrada a ta ciculacién vial debe
ccontar con los siguiontes elementos minimos pera la
fevaluacion:
8) Dos (2) torres de observacion, as que deben toner
‘una altura entre dos (2)y ros (3) metros contados desde el
‘nivel dal subi, y deberan tener el espacio sufciente pare
{dos evaluadores como minimo. La ubieacion de las torres
{dade asegurar que se pueda observar todo el circuit y
‘istnguir con deridad cada una de las maniobres sujelas
4 evaliacion, conforme al Anexo N® 3 de la presente
Directva
El material do las tors puode sor do ostructurs
‘metilica, do madera, de conorato u quo cuonte con las
‘medidas de sogurided, rosquardendo Ia inlogidad fisica
do fos evaluadores. La construccion de las torres debe
‘cumplic con las. espectficacionos tecnicas establacidas
fone! Reglamento Nacional do Edifeaciones, aprobado
tmagiante Decreto Supremo NP 011-2008-VIVIENDA,
) Zonas de observacion al pivel del crcuito val, que
‘50 ubioan eontorme al Anexa N" 3, las misinas que estan
‘delimtadas por cualquier tipo do séfaizacién o indicacion
Y¥ donde no se permit la presencia de ninguna otra
etsone jena ala evaluacion de las maniobras de
manejo de fos postulantes.
IX, CARACTERISTICAS MINIMAS DE LAS
INFRAESTRUCTURA CERRADA A LA CIRCULACION
DE LAS ESCUELAS DE CONDUCTORES
9. As
perimetra
El érea minima destnada exclusivamente para la
infraestructura cerrada a ia orilacion vial do as Escuelas,
do Canductores, el cual no incluye. otra ediicacion,
fen concordencia’ con el Manual de Carreteras. Disefio
‘Geometrico (06-2014), seré de le siguiente manera:
+ Para las Escuelas de Conductores que se dediquen
‘a formacion de postulanies a icencies de conduc
todas las clases y catogorlas, la inftgestructura cerrat
@ [a cireulacién vial debe contar con un éfoa minima de
41,000 me (Anoxo NP 1)
* Para las Escuelas de Conductores que se dediquen
2 la formacion de postulantes 8 lcencias de conducir
{o fa Clase A categorias I, I-A y U-B, y de la clase B, la
infreosinucture certada a ia eculacion vial debe contr
‘con un dea minima de 7,100 m=¢Anexo N° 4)
9.2 Zonas de maniobras
Las zonas de manicbras minimas con ls que deberd
coniar ia ifmaestructure cerrada a la eiculacion vial
‘Seguin corresponda, son
2) Interseccion somaforizada. E! somatoro dobe contar
‘con tres (3) kicos (fo, ambar o smarilo y verde)
'») Estacionamionto en linea.
¢} Estacionamianto on oblicue y en perpendicul
pendiento ente 5 a 7%
4) Estacionamiento para carga
'2)Estacionamisnto en rotroceso.
1) Estacionamiento on paradero con bahia.
9) Pista para marcha tras en recta y con cura
Para las Escuelas de Condustores que se dediquen
2 la formacion de postutantes a icencias de conduct de
NORMASLEGALES:
‘Mares 26 odo 206 7? EIPeruano
Todas las clases y catogorias, el disefo geométrico de
Jas zonas da manlobras se encuentra especticado on el
‘Anoxo N° 5 de a presente Directva,
Pra las Escuelas de Conductores que se dediquen a
1a formacion de postulantes a licenc:as de conducir de la
Clase A calegorias |. LAY IL-B, y de Ia clase B, el sero
‘Qeoméirico de. las Zonas de’ maniobras. se encuentra
especificade en ol Anoxo N° 5-A.do la prosonte Directva.
9.3 Zonas de maniobras adicion:
dol elroulto
En as zonas libres dol orreno, se podran construire
siguientes pistas para realizar manobras acicionales:
+ Ovalo 0 rotonde, el cual debe contar como minimo
‘con un cart de por lo menos 3.50 meties.
' Pista recta con pendiente do entre 3 y 5%.
1 Pista con curvas sucosivas y otras
Para las Escuelas de Conductores que se dediquen
fa {a formecion do postulantes @ licences de conduct
de todas las ceses y calogories, ol dsofio goomotico
{de las. zonas de maniobras adicionalos so. oncuontra,
‘espocificado en el Anaxo N' 6 do la prosonto Dirastva,
Para las Escuelas de Conductores gue se deciquen &
la formacién de posiuiantes a iconcias do conduc do la
Ciase A catogorlas I FAY I-B, y de la clase B, el diserio
‘geoméivico de las zonas de maniobras adicionales se
‘encuentra especiicado en el Anexo N° 6-A de la presente
Drectva
9.4 Calzadas para la circulacién vehicular
En las Escuelas de Conductores que se dediquen @
Ia formacién de postulentes a licencias de conducir de
todas las clases Y cotegorias la calzada cuenta con, por
Jo menos, dos (2) eames, conforme al Anexo N° 7. do la
presente ‘Directva. Cada tartil debe tenor un ancho no
Monor @ 350 motos, al como se establece en la saccion
407 (elasifcacion por demanda) del Manual de Carreteras:
Disefio Geometrico (06-2044),
fen las Escuelas de Conductores que se dediquen 2
1a formacion de postulantes a icencias de conduct de la
Casa A categoria I LAY 1, y de la case 8, la calzada
cuenta con. por lo'menos, dos (2) y tres (3) canis,
Conforme al Anexo N° 7-A de la presente Directiva. Cade
tartl debe tener un ancho no menor a 3.50 metros, tal
como se establece en la seccion 101 (clasiicacion ‘por
SSemanda) del Manual de Carreteras: Disefio Goométtica
(06-2014),
9.5 Senalizacién de trinelto.
La infraostructura. cerrada a la citculacion vial
ceebe contar con sefaizacion de transto conforme @ la
tlasineadion establecida on et MOTC. La safalzacion ce:
twansito debe ser pintada con pintura de rico, cumpliendo
on las. especificacionas tecnicas. establocidas en ol
Subcapituio HOT. (Pintura para Demarcacion), de las
Especiicaciones Técnicas de Pinturas para Obras Vales,
‘probade mediante Resclucién Directoral N® 02-2013:
mrcris.
En ose sentido, ie infraestructura cerrada ala crculacion
vial debe conte, como minimo, con siguiente tipo de
‘ofialzacién, las’ cuales doden ser ubicadas contorme al
‘Anoxo NP 7 (Escuelas de Conductores quo se dediquen
4 la formacicn do postulantes 8 Tcencigs. de conduct ce
todas las clases y calegorias) y Anexo N*7-A (Escuelas de
‘Conductores que se dediquen a i formacion de postulantes
a lcencias de conduct dala Clase A categoria I IhA IB,
‘ye a clase 8) de la presente Directiva
49) Sofaizacién horizontal (Marcas on ol Pavimento ©
Domarcaciones)
* Linea central do color amanita (Fig. 3.6 Ejompios
4o linea contral discontinus y Fig. 3.8 Ejempios de lines
ontinua dobies de! MDCT).
Linea de cart de color blanca (Fig. 3.4 y3.5 ejemplos
e linea de carnl segmentada y continua del MDCT). Gy E1Peruano Marts 26 eto de 2016
NORMASLEGALES
594573
* Lines de borde de catzada do color bianco (Fig. 3.3
Ejompios de linea do borde de calzada dol MDCT).
"Linea de Paro (Fig. 3.14 Ejemplos de domarcecion
4e linga do paro con dimensiones del MDCT),
+ Lineas de eruce peatonal (Fig. 3.15 Ejemplos do
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