FORMATO Nº 1

FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

TRAMO DE LA CARRETERA ABANCAY ESTACION

SENTIDO V I CODIGO DE LA ESTACION
UBICACIÓN MIRADOR TARACCASA DIA Y FECHA 23 10 2022
DIA 2 SABADO

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

SENTI STATION
HORA AUTO RURAL MICRO
DO WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

DIAGRA.
VEH.

7:00 - 8:00 AM V 16 4 3 1 1 1 1 4

I 15 1 5 2 6 1 2

8:01 - 9:00 V 17 3 1 4 2 3

I 17 2 10 1 2 5 1 1 6

9:01 - 10:00 V 16 1 1 1 1 1 4 1

I 15 5 5 2 2 1 6 1 2 3

10:01 - 11:00 V 9 6 3 2 3 3 2 3

I 15 5 10 5 2 5 2 1 1

11:01 - 12:00 V 4 3 1 2 6

I 20 5 5 3 1 2 5 5 1

12:01 - 1:00 PM V 3 6 2 3 3 1 3

I 20 8 2 1 1 4 3 8 2 8

1:01 -2:00 V 1 3 2 1 6 3 1

I 20 5 14 5 3 2 3 4 1 4

2:01 -3:00 V 2 2 1 1 3 3

I 20 4 12 3 3 5 10 2

3:01 -4:00 V 6 1 3 3 1 2 2

I 20 5 10 5 5 4 2 1 7 11 2 4 1

4:01 -5:00 V 8 3 2 1 1 1 4
 I 15 11 11 5 4 1 2 4 1 6 1 2 6

5:01 -6:00 V 12 5 2 1 1

I 20 10 10 2 2 1 1 1 4 5 2 2 5

6:01 -7:00 V 11 7 1 3 2 2 2

I 20 10 5 1 2 7 5 1 4

7:01 - 8:00 V 13 11 3 4 2 1 2

I 16 2 2 5 2 1 7 1 2

8:01 - 9:00 V 16 6 1 1 1

I 15 2 5 5 1 1 1 1

9:01 - 10:00 V 15 4 1

I 15 4 11 3 1

10:01 - 11:00 V 17 1

I 10 2 10 1 1

11:01 - 12:00 V 20 1

I 6 2

12:00 - 1:00 AM V 20 1 1

I 1 1 1

1:01 -2:00 V 21 1 1

I 1 1 1

2:01 -3:00 V 22 1

I 4 2

3:01 -4:00 V 24 2 1 1 1

I 10 2 1

4:01 -5:00 V 18 1 1 1 1

I 10 2 4 1 1 1 1

5:01 -6:00 V 21 4 2 2 1 1

I 11 5 6 1 1 1 2

6:01 -7:00 V 22 3 3 2 2

I 10 2 7 5 4 1 4

SUB TOTAL IDA 334 80 0 0 31 0 0 9 33 28 0 0 0 0 12 5 3 1 37

 SUB TOTAL VUELTA 326 84 132 75 33 9 7 2 75 12 1 2 2 0 66 11 4 19 35

PARCIAL: 660 164 132 75 64 9 7 11 108 40 1 2 2 0 78 16 7 20 72

TOTAL 1468

ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________ SUPERV.MTC : ________________________

 FO

TRAMO DE LA CARRETERA ABANCAY

SENTIDO V
UBICACIÓN MIRADOR TARACCASA
DIA 2 SABADO

CAMIONETAS
SENTI STATION
HORA AUTO RURAL
DO WAGON PICK UP PANEL
Combi
DIAGRA.
VEH.
7:00 - 8:00
AM V 18 1 3 1 3
I 25 15 7 1 4
8:01 - 9:00 V 10 3 3 5
I 16 7 6 2 5
9:01 - 10:00 V 6 17 17 5 14
I 18 8 14 2 16
10:01 -
11:00 V 7 14 11 8 16
I 17 4 9 2 12
11:01 -
12:00 V 21 21 15 3 17
I 1 5 13 2 7
12:01 - 1:00
PM V 25 11 12 5
I 14 8 4 7 2
1:01 -2:00 V 19 6 14 6
I 12 2 7 4
2:01 -3:00 V 44 2 13
I 31 4 5 2 1
3:01 -4:00 V 35 7 12 1 7
I 26 8 9 5 2
4:01 -5:00 V 30 7 14 2 2
I 33 11 12 3
5:01 -6:00 V 42 5 7 3 7
I 41 6 23 5 3
6:01 -7:00 V 5 6 2 2 1
I 5 2 7 1
7:01 - 8:00 V 12 11 3 1
I 8 9 1
8:01 - 9:00 V 4 7 2 2 2
 I 8 9 1
9:01 - 10:00 V 2 2 1
I 2 2
10:01 -
11:00 V
I 1
11:01 -
12:00 V 2
I
12:01 - 1:00
AM V 1 1
I 1
1:01 -2:00 V 1
I 1
2:01 -3:00 V 1 1
I
3:01 -4:00 V 1 1 2 1
I 2 3
4:01 -5:00 V 2 2
I 1
5:01 -6:00 V 1 3 4 1 2
I 2 1 1
6:01 -7:00 V 8 2 4 1
I 23 13 11 5
SUB TOTAL IDA 291 130 144 35 84
SUB TOTAL VUELTA 282 115 135 34 62
PARCIAL: 573 245 279 69 146
TOTAL 1706
ENCUESTADOR : ______________________ JEFE DE BRIGADA : ________________
 FORMATO DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO

ESTACION
I CODIGO DE LA ESTACION
DIA Y FECHA

BUS CAMION SEMI TRAYLER

MICRO
2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3

4 1
1
2 1 1 2
3
1
4 2 1

2
1 1

7
1

4 7 3

6 9
1 1
4 3 5
2
9 4
1 2 4 2
1 1 2 2 1
3 3 1 1
3 5 3 1
1 8 4
4 2 1 3 1
4 2
3 1 4
2
1 4 3 1
 2 1
1 1
1 1

1 1

1 1
1 1

1
1 1

1
1 1
1 2 2 1 1
1
1 2 1 1
1
1 2 1 1 1
1 1 1 1
2
1
19 10 29 49 29 6 5 4
1 3 10 29 15 8 3 4
20 13 39 78 44 14 8 8

BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: __________________

 FORMATO Nº 1

ODIGO DE LA ESTACION
IA Y FECHA 23 10 2022

SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTOCARG
MOTO
3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 A

7 1
3 1
5
1
1
1 2

12
2
1 5
4
13
1 4 1
5
1 8 1
1
1 13 2
2 11
7
2 2
1 1
1 1
3 1
2
 1 1
1
1 1

1 1 1
1

1
1
1 1
1 1
1 1
2 1
2 1
1 1
1
3 1

1 1
4
2
5 69 3 4 0 9 0 0
3 56 7 4 5 5 0 0
8 125 10 8 5 14 0 0

SUPERV.MTC : ________________________
TRAMO DE LA CARRETERA ABANCAY - CURAHUASI
SENTIDO
UBICACIÓN MIRADOR

CAMIONETAS
STATION
AUTO RURAL MICRO
RUTA WAGON PICK UP PANEL
HORA Combi

IDA 2 0 0 0 0 0
0:00 - 1:00
VUELTA 0 13 7 5 9 0
IDA 2 0 0 0 0 0
1:00 - 2:00
VUELTA 3 5 0 0 0 0
IDA 3 1 0 0 0 0
2:00 - 3:00
VUELTA 4 0 1 0 0 0
IDA 10 3 0 2 2 0
3:00 - 4:00
VUELTA 7 4 2 0 0 0
IDA 12 3 1 1 1 1
4:00 - 5:00
VUELTA 6 2 0 0 1 1
IDA 21 2 3 1 2 3
5:00 - 6:00
VUELTA 4 1 0 0 0 0
IDA 23 10 0 3 6 0
6:00 - 7:00
VUELTA 10 2 4 1 3 5
IDA 21 15 0 3 6 0
7:00 - 8:00
VUELTA 13 9 2 0 1 0
IDA 20 10 0 4 8 2
8:00 - 9:00
VUELTA 10 11 0 0 6 0
IDA 26 18 3 7 2 0
9:00 - 10:00
VUELTA 15 8 4 5 7 0
IDA 38 12 10 2 3 1
10:00 - 11:00
VUELTA 20 13 8 6 11 0
IDA 17 12 8 4 5 0
11:00 - 12:00
VUELTA 35 10 2 1 3 0
IDA 20 8 6 1 0 1
12:00 - 13:00
VUELTA 12 9 0 0 0 0
IDA 24 5 5 2 9 0
13:00 - 14:00
VUELTA 7 3 2 0 5 0
IDA 21 4 13 5 8 1
14:00 - 15:00
VUELTA 4 0 0 0 0 0
IDA 29 5 14 3 5 0
15:00 - 16:00
VUELTA 3 4 0 0 1 2
IDA 24 5 6 1 4 0
16:00 - 17:00
VUELTA 11 10 3 1 8 0
IDA 25 3 3 0 3 3
17:00 - 18:00
17:00 - 18:00
VUELTA 9 12 0 0 6 0
IDA 20 3 5 0 1 0
18:00 - 19:00
VUELTA 12 10 4 0 3 0
IDA 18 0 2 0 0 1
19:00 - 20:00
VUELTA 6 6 2 0 0 0
IDA 13 2 2 0 0 4
20:00 - 21:00
VUELTA 2 4 0 0 0 0
IDA 10 1 1 4 0 1
21:00 - 22:00
VUELTA 7 4 1 0 0 0
IDA 8 0 0 0 0 0
22:00 - 23:00
VUELTA 11 9 3 0 2 0
IDA 3 0 1 1 2 0
23:00 - 24:00
VUELTA 5 8 6 2 0 0
SUBTOTAL IDA 410 122 83 44 67 18
SUBTOTAL VUELTA 216 157 51 21 66 8
TOTAL 626 279 134 65 133 26

ENCUESTADOR: JEFE DE BRIGADA:

ESTUDIO DE CLASIFICACION VEHICULAR

ESTACIÓN
DÍA
FECHA

BUS CAMION SEMI TRAYLER

2E 3E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2

0 0 0 0 0 0 0 0
3 0 4 1 1 2 2 3
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 1 0 0 0
0 0 0 2 0 0 0 0
0 0 3 0 0 3 0 0
0 0 0 0 3 0 1 0
0 0 1 1 1 0 2 0
0 0 0 5 0 0 0 0
1 0 1 0 0 0 0 0
0 0 2 0 0 0 0 0
0 3 0 0 1 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0 2 0 0 1 0 0 0
0 0 0 4 0 0 0 0
1 1 4 0 0 0 2 0
0 0 4 3 0 0 0 2
0 1 1 1 0 0 1 3
2 0 3 0 5 4 1 1
1 1 6 3 0 0 2 0
6 0 7 2 1 2 2 7
2 2 3 1 3 2 0 0
0 0 5 3 1 4 8 8
0 0 4 4 3 0 0 0
0 0 1 6 0 0 5 0
2 0 9 0 3 0 0 0
0 0 0 1 0 0 2 0
4 0 2 2 1 0 0 0
0 0 0 0 0 3 0 1
6 0 0 1 0 4 3 0
0 0 3 0 0 2 0 0
7 0 0 1 0 5 1 0
0 0 0 3 0 0 0 0
1 2 0 0 0 0 3 0
0 0 2 0 0 9 1 0
1 1 1 0 2 0 1 0
0 2 4 0 0 0 3 5
1 0 1 0 0 0 0 0
0 0 0 4 0 1 5 3
0 0 0 0 0 0 0 0
2 4 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 4 0 0 0 5 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0 5 6 0 0 0 6 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0 3 2 0 1 0 7 3
27 13 36 14 15 15 15 3
13 14 47 34 12 27 48 33
40 27 83 48 27 42 63 36

ING. RESPONS: UNIVERSIDAD:

 MIRADOR
DOMINGO
10/23/2022

YLER TRAYLER

>= 3S3 2T2 2T3 3T2 3T3

0 0 0 0 0
2 0 2 1 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
1 0 0 0 1
2 0 0 0 0
1 0 0 0 0
0 0 0 0 0
4 0 0 0 0
0 0 0 4 0
1 0 0 0 0
3 0 0 0 0
2 0 0 0 1
0 0 0 5 0
0 0 1 0 0
2 5 3 1 0
3 0 0 0 0
0 3 1 0 0
5 0 1 0 0
1 0 0 5 0
0 0 0 0 1
3 0 0 5 0
0 0 1 0 0
2 0 1 4 0
5 0 1 0 0
0 0 2 1 0
0 0 2 0 0
0 0 0 7 0
1 0 0 0 0
4 0 0 1 0
1 0 0 0 0
 6 0 0 5 0
0 0 0 0 0
3 0 4 0 0
0 0 0 0 0
7 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
2 0 0 3 0
0 0 0 0 0
5 0 0 4 0
0 0 0 0 0
6 0 2 7 0
24 0 6 0 3
48 8 15 53 0
72 8 21 53 3

UNIVERSIDAD: UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES

TRAMO DE LA CARRETERA ABANCAY - CUSCO
SENTIDO DOBLE
UBICACIÓN MIRADOR TARACCASA

LIGERO
DIA FECHA SENTIDO CAMIONETAS
STATION
MOTOTAXI AUTO (AT1)
WAGON (SW2) PICK UP (PK3)

DIAGRAMA
VEHICULO

IDA 1 334 80 0
VIERNES VUELTA 5 326 84 132
AMBOS 6 660 164 132
IDA 1 291 130 144
SABADO VUELTA 5 282 115 135
AMBOS 6 573 245 279
IDA 1 410 122 83
DOMINGO VUELTA 5 216 157 51
AMBOS 6 626 279 134
TOTAL DIA 18 1859 688 545

LIGERO
TIPO CAMIONETAS
STATION
MOTOTAXI AUTO (AT1)
WAGON (SW2) PICK UP (PK3)

PROMEDIO 3 1859 688 545

3764

LIGERO
TIPO AUTO CAMIONETAS
PK3,CP4, CR5,
AT1,SW2
MN6
PROMEDIO 2547 1217
r: 2 % PROMEDIO PROY 3105 1337
n: 10 años % 52.0% 22.4%
 LIGERO
TIPO AUTO CAMIONETAS
AT1,SW2 PK3,CP4, CR5
ENCUESTADOR : ______________________ PROMEDIO 4442
 0
ESTUDIO DE TRAFICO

USCO ESTACION 100M ANTES DEL MIRADOR

CODIGO DE LA ESTACION
RACCASA DIA Y FECHA VIERNES

LIGERO P
CAMIONETAS MICRO O BUS (OMNIBUS) CAMION
C.RURAL.C MINIBUS
PANEL (CP4) (MN6) B2 B3-1 C2 C3 C4
(CR5)

0 31 0 0 9 33 28 5
75 33 9 7 2 75 12 1
75 64 9 7 11 108 40 6
35 84 84 10 29 49 29 6
34 62 1 3 10 29 15 8
69 146 85 13 39 78 44 14
44 67 18 27 13 36 14 15
21 66 8 13 14 47 34 12
65 133 26 40 27 83 48 27
209 343 120 60 77 269 132 47

TRAFICO PROMEDIO DIARIO SEMANAL(TPDS)

LIGERO P
CAMIONETAS MICRO O BUS (OMNIBUS) CAMION
C.RURAL.C MINIBUS
PANEL (CP4) (MN6) B2 B3-1 C2 C3 C4
(CR5)

209 343 120 60 77 269 132 47

3764

TRAFICO PROMEDIO DIARIO SEMANAL(TPDS)

LIGERO PESADO
OMNIBUS CAMIONES SEMI TRAYLER(TRACTO)

B2 B3-1 C2 C3 C4 T2S1 T2S2

60 77 269 132 47 52 73
73 94 328 161 57 63 89
1.2% 1.6% 5.5% 2.7% 1.0% 1.1% 1.5%
 TRAFICO PROMEDIO DIARIO SEMANAL(TPDS)
LIGERO OMNIBUS PESADO
MINIBUS OMNIBUS CAMIONES SEMI TRAYLER(TRACTO)
MN6 2EO 3EO 2EC 3EC 4E 2S1/2S2 2S3
4442 167 1366
00M ANTES DEL MIRADOR

VIERNES 21 10 2022

PESADO
SEMI TRAYLER(TRACTO) TRAYLER(CAMION)

T2S1 T2S2 T2S3 >= T3S1 C2R2 C2R3 C3R2 >=C3R3

0 0 0 12 5 3 1 37
2 2 0 66 3 4 19 35
2 2 0 78 8 7 20 72
5 4 5 69 3 4 0 9
3 4 3 56 7 4 5 5
8 8 8 125 10 8 5 14
15 15 3 24 0 6 0 3
27 48 33 48 8 15 53 0
42 63 36 72 8 21 53 3
52 73 44 275 26 36 78 89

DS)
PESADO
SEMI TRAYLER(TRACTO) TRAYLER(CAMION)

T2S1 T2S2 T2S3 >= T3S1 C2R2 C2R3 C3R2 >=C3R3

52 73 44 275 26 36 78 89

AL(TPDS)
PESADO TOTAL
SEMI TRAYLER(TRACTO) TRAYLER(CAMION)

T2S3 >= T3S1 C2R2 C2R3 C3R2 >=C3R3

44 275 26 36 78 89 5022
54 335 32 44 95 108 5975
0.9% 5.6% 0.5% 0.7% 1.6% 1.8% 100%
AL(TPDS)
PESADO TOTAL
SEMI TRAYLER(TRACTO) TRAYLER(CAMION)
3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
1366 5975
 FLEXIBLE
Carga de Factor de
Simbolo TPDA 2022 Vehculo por Equivalencia F. IMDA Diagrama Longitud Eje
(m) Delantero
eje (Tn) de Carga
1
1,859 0.00053 1
Autos
1
AT1,SW2 1
688 0.00053 0

Autos 545 1 0.00053 0

PK3,CP4, 1
CR5, MN6
209 2.5 0.02059 4

60 7 1.26537 76
B2 14 7
77 11 0.30516 23

94 7 1.26537 119
B3-1 14 - 16 7
94 16 1.36594 128

269 7 1.26537 340

C2 12.3 7
269 11 3.23829 871

132 7 1.26537 167

C3 13.2 7
132 18 2.01921 267

47 7 1.26537 59
C4 13.2 7
47 23 1.50818 71
52 7 1.26537 66
T2S1 52 11 3.23829 168 20.5 7
52 11 3.23829 168
73 7 1.26537 92
T2S2 73 11 3.23829 236 20.5 7
73 18 2.01921 147
44 7 1.26537 56
T2S3 44 11 3.23829 142 20.5 7
44 25 1.70603 75
275 7 1.26537 348
>= T3S1 275 18 2.01921 555 20.5 7
275 11 3.23829 891
26 7 1.26537 33
C2R2 23 7
 26 11 3.23829 84
C2R2 23 7
26 11 3.23829 84
26 11 3.23829 84
36 7 1.26537 46
36 11 3.23829 117
C2R3 23 7
36 11 3.23829 117
36 18 2.01921 73
78 7 1.26537 99
78 18 2.01921 157
C3R2 23 7
78 11 3.23829 253
78 11 0.28162 22
89 7 1.26537 113
89 18 2.01921 180
>=C3R3 23 7
89 11 3.23829 288
89 18 2.01921 180
ESAL = 7,000
 Carga por eje o Conjunto Posterior
Peso Bruto
1° eje 2° eje 1° eje 2° eje

2.5

11 18

16 23

11 18

18 25

23 30

11 11 29

11 18 36

11 25 43

18 11 36

11 11 11 40
11 11 11 40

11 11 18 48

18 11 11 48

18 11 18 48
 RIGIDO
Carga de Factor de
Longitud Eje
Simbolo TPDA 2022 Vehculo por Equivalencia F. IMDA Diagrama
(m) Delantero
eje (Tn) de Carga
1,859 1 0.00044 1
Autos
AT1,SW2 1
688 0.00044 0
Autos 545 1 0.00044 0
PK3,CP4, 1
CR5, MN6 209 2.5 0.01868 4
60 7 1.27283 76
B2 14 7
77 11 0.29624 23
94 7 1.27283 120
B3-1 14 - 16 7
94 16 2.34274 220
269 7 1.27283 342
C2 12.3 7
269 11 3.33483 897
132 7 1.27283 168
C3 13.2 7
132 18 3.45800 456
47 7 1.27283 60
C4 13.2 7
47 23 3.68535 173
52 7 1.27283 66
T2S1 52 11 3.33483 173 20.5 7
52 11 3.33483 173
73 7 1.27283 93
T2S2 73 11 3.33483 243 20.5 7
73 18 3.45800 252
44 7 1.27283 56
T2S3 44 11 3.33483 147 20.5 7
44 25 4.16493 183
275 7 1.27283 350
>= T3S1 275 18 2.05500 565 20.5 7
275 11 3.33483 917
26 7 1.27283 33
26 11 3.33483 87
C2R2 23 7
26 11 3.33483 87
26 11 3.33483 87
36 7 1.27283 46
36 11 3.33483 120
C2R3 23 7
36 11 3.33483 120
36 18 2.05500 74
78 7 1.27283 99
78 18 2.05500 160
C3R2 23 7
78 11 3.33483 260
78 11 0.27284 21
89 7 1.27283 113
89 18 2.05500 183
>=C3R3 23 7
>=C3R3 23 7
89 11 3.33483 297
89 18 2.05500 183
ESAL = 7,730
 Carga por eje o Conjunto Posterior
Peso Bruto
1° eje 2° eje 1° eje 2° eje

2.5

11 18

16 23

11 18

18 25

23 30

11 11 29

11 18 36

11 25 43

18 11 36

11 11 11 40

11 11 18 48

18 11 11 48

18 11 19 48
18 11 19 48