Xuzhou Construction Machinery Group LADOWARKA KOLOWA ZL 50G z silnikiem CUMMINS QSB 6.7 certyfikat TUV (CE) INSTRUKCJA OBSLUGI @ Praadsigbiorstwo Ushuyowo-Produkcyjno-Handlowe “LZOTRANS" 5p. z 0.0. 62-240 Trzemeszno, ul. Gaieinieriska 4 tel 061-415-43-39, fax 061-415-64-04 NIP 557-14-69-190, REG.091590698, EKO6311 hortpak construction machinery& TGAISPOY nate ace Ne) TOV wreminanccie sugong ucsene t sate 95,2004 sce out eee. ie Wa elegy Your ed. West Development Zone 2ai0ed He€ + aM Certificate of Corformity (Medule A) yee of Eyuspnent : (wheel Leader Rodel Lesignation . Sue Certificate Tertiticare So. By soas37e6 9007 Repers Ne 150i94e6 602 Wu langysn, we herewith canfirm that a sample of the above menzioned technical ant hag been tzeted and waa found te b= in accordance with the yank requirements. equi Enclosed pisase find your Certificate of Conformity de appreciate your xind support and would like © Seaistance snd conticsous rervices in the future cc- xugens EneleaureCERTIFICATE of Conformity EC Council Directive 98/37/EC Machinery Registraticn No.: AM 50093766 0001 Report No,: 15019466 001 Holder: Xugong Science & Technology Con Lid, KEM fi Xuzhou Economic Development Zone Xuzhou. Jiangsu 221004 PR. Ching Product: Identification: ‘Yous comtticate of canforwity fe based oa an svahant ‘Tos ia to cortify that the tested aaemple fs in canformty ‘wit a8 provaion of Aunes | of Counc Directive OMISTIEC, rxtorred 10 as th Machinery Biractve. This enetifents does not Imaly aaseas- rent of the proguctian of the product and dees nat gyemit Rhe ues ai a FOV Rheintand onark of oon fcemity. Ths older of the cortficate 4 cuthorized 09 use this cortiieate in conaeciion with the 6 eclarabion ef conformity aceorling ta Zanes It et the Dias’ ive hove mantionei product Carbtcstion Boey Cxioune, 31.05.2007 _ TUV Rheinland Product Safety GmbH - Am Grauen Stain - D-51105 Kéln CE Te GE nating amy be Used It at selovacn saw alfctive EC Dupctives are compind with CEWydanie II Poprawione 2007 Spis tresei Rozdziall Wstep Rozdziat IT Srodki Ostroznosci Rozdziat IIL Zastosowanie i Gléwne Parametry Techniczne Rozdziat IV Budowa & Zasady dzialania & Gléwne Czeéci Rozdzial V Obstuga i Uzytkowanie Rozdziat VI. Rozdziat VII .. . Wyposazenie dodatkowe Rozwigzywanie ProblemowRozdziat I ‘WSTEP Dziekujemy za wybér ladowarki kolowej typu ZLS0G koncernu XCMG, mamy nadzieje Ze Adzigki lekturze niniejszej instrukeji bedziecie Patistwo obeznani z zasadami uzytkowania maszyny, przepisami bezpieczeiistwa podezas pracy oraz z je] parametrami technicznymi . W ostatnim rozdziale zamiescilismy kilka pryKladowych samodzielnych rozwiazai usterek ktére moga sig pojawié sig podezas eksploataeji maszyny. W przypadku usterki maszyny bedacej w okresie ‘gwarancji zabrania sig samodzielnego ingerowania w podzespoly maszyny, w tym prypadku prosimy o zgloszenie tego faktu autoryzowanemu serwisowi maszyn koncernu XCMG. Pred rozpoczeciem pracy nalezy przeczytaé i w pelni zapozna¢ sig z niniejsza instrukeja, zaleca sie rownied traymaé instrukejg pod rekq” aby operator maszyny mégt w razie potrzeby zasiegnaé porady. W przypadku zagubienia lub zabrudzenia instrukcji prosimy skontaktowaé sig z generalnym importerem maszyn koncernu XCMG w Polsce, firma HORTPAK ( www-hortpak.com)- tel/fax (046) 837-37-24. W przypadku sprzedazy maszyny prosimy praekazaé 'sza instrukeje nowemu uzytkownikowi. Instrukcja opisuje nastepujace zagadnienia: bezpieczeristwo uzytkowania , gkiwne parametry osiqgow technicanych, budowe ladowarki i zasady dzialania gléwnych ezesci, obstuge i uzytkowanie oraz rozwiazywanie najezeSciej pojawiajacych sig probleméw. Z powodu ciaglego udoskonalania maszyny pewne elementy maszyny moga ulec zmianie w wyniku modyfikacji i w zwiazku z tym zmiany te moga ) wplynaé na eksploatacje maszyny. Aby uniknaé probleméw prosimy o dokladne zapoznanie sie z najnowszq wersja instrukeji i DTR. na temat maszyny przed rozpoczeciem pracy. Aby uzyskaé najnowsze informacje oraz odpowiedzi na pytania dotyczace instrukeji oraz uzytkowania maszyny prosimy kontaktowaé sie z autoryzowanym serwisem maszyn koncernu XCMG na terenie POLSKI Zywwotn0sé maszyny, jak rowniez wydaina i niezawodna praca w duzym stopniu zalezeé bedzie od obshugi i sposobu prowadzenia eksploatacji. Dlatego przed uruchomieniem tadowarki nalezy dokladnie zapoznaé sig z treScia instrukcji i starannie wykonywaé zalecone czynnosci. ‘Do znajomosi instrukeji zobowiazany jest operator maszyny ora oscba odpowiedzialna za uzytkowanie maszyn w fimnie,___Niewielkie wydatki na nadzéri kosaty zwiggane z regulama i wlasciwa konserwacia, regulacjai przegigdami w ustalonych terminach zwr6ca sig wielokrotnie w postaci niskich kosztow utrzymania maszyny oraz bezawaryjnej pracy. UWAGA Niedostosowanie sig do zalecei zawartych w instrukeji, nieprzestrzeganie terminow przegiqd6w gwarancyjnych i uzytkowanie maszyny niezgodnie z jej przemaczeniem mote spowodowaé cofnigcie gwarancji. PODCZAS PRACY ZAWSZE TRZYMAJ INSTRUKCJE PRZY SOBIE.Rozdziat I Bezpieczenstwo Uzytkowania ladowarki kotowej ZL50G Warning Prosimy o przeczytanie i zapoznanie sie ze wszystkimi Srodkami ostroznosci w celu uniknigcia powaznych wypadkow. Oprécz. ,bezpieczetistwa” rozdziat ten zawiera srodki ostroznosci dot. dodatkowych czeSci i wyposazenia.Wieksz056 wypadkow zdarzajacych sig podezas pracy, konserwacji i napraw spowodowana jest Iekcewazeniem podstawowych zasad bezpieczetistwa oraz. srodk6w ostroznosci. Jesli zauwazysz potencjalne zagrozenie wezesnie}, mozesz. zapobiec wielu wypadkom. Operatorzy powinni znaé zasady ruchu drogowego, obstugi i srodki bezpieczetistwa (dot. miejsca pracy, ruchu drogowego, itp.). Nalezy przestrzegaé wszystkich wiw Srodk6w bezpieczeistwa aby uniknaé powaznych obrazei lub nawet Smierci. Zapoznanie sig z powy2sza instrukcja i jej znajomosé powinna byé traktowana jako jeden z clement6w bezpieczne} pracy. Nieprawidlowa obstuga, konserwacja lub naprawa sq bardzo niebezpieczne i moga byé przyczyna wypadkéw. Prawidlowe uzytkowanie i przestrzeganie przepisow BHP chroni nie tylko ciebie ale rownie2 osoby bedace w poblizu. Niekt6re informacje zawarte W tej | intrukeji jak i na samej maszynie, takie jak Srodki ostroznosci i ostrzezenia, sq bardzo istotne. Ignorowanie tych ostrzezefi moze spowodowaé powazne obrazenia. Nigdy nie nalezy obsugiwas, Konserwowaé ani naprawiaé maszyny bez uprzedniego przeczytania i zrozumienia instrukeji. Jak wiadomo, nie zawsze przewidzi sie ewentualne niebezpieczeistwo w srodowisku pracy, w zwiazku z ezym niektore ostrzezenia moga byé nie uwzglednione w instrukeji oraz na oznakowaniach na maszynie, Inne sytuacje wplywajace na bezpieczefistwo pracy moga byé przedstawione za pomoca, symboli bezpieczeiistwa na tabliczkach umieszezonych na spragcie lub w okolicy miejsea pracy. Jezeli nie podajemy specjalnych informacji o konkretnym podzespole, powinno sig zwrécié szezegdlng uwage na bezpieczesistwo swoje lub innych podezas obstugi sprzetu. Poniewaz nie mozemy z wami pracowa¢ i nadzorowaé bezposrednio pracy, obstugi, sprawdzania, konserwacji i smarowania maszyny, nalezy podjaé niezbedne i efektywne srodki bezpieczeristwa dla wlasnego dobra‘Swiatio ae stow vit voseank ere Ls foneZ ime Kabina tyzka Przednie koto Tyine koto. Drabina ‘Swiatia pracy PraedniKierunkowskaz Swiatla stopu Tylny kierunkowskaz ‘Swiatte game tylne Prawa strona oF £ g Ne Prabd i mc Lewa strona Alarm cofania Ogéiny wyglad i umiejscowienie podzespoléw ladowarki kolowej ZLS0GSymbole bezpicezeistw: h lokalizacja Prosimy doktadnie zapoznaé sig i praestrzegaé wszystkich symboli bezpieczeristwa umieszczonych na maszynie, ten podrozdziat gléwnie przedstawia ich polozenie i opis diagramow. Chroi symbole bezpieczetistwa przed zniszezeniem. Jezeli zauwazysz, 2e diagram lub opis jest zniszezony, nieczytelny lub zginal, nalezy go niezwlocznie naprawi¢ lub wymienié na nowy. Jesli wymieniasz czeSci z symbolami bezpieczefistwa powinienes nakleié odpowiednie symbole na nowej caxéci. Nie ezySé zabrudzonych symboli Srodkami chemicznymi tylko szmatka i mydlem. ‘Umiejscowienie symboli bezpieczefistwa na maszynie. 101, Nigdy nie przechodz pod pracujacymi 2. Kiedy dokonujesz. konserwacji przy urzadzeniami. Symbole po podniesionym wysiggniku uwzywaj blokad obu stronach wysiggnika, zabezpieczajacych na obu sitownikach podnoszenia ly2ki ( blokady w kolorze czerwonym) 3. Ostrzezenia FOPS & ROPS 4, Zachowaj ostroznosé przy wentylatorze Wewnatz kabiny. przy wlaczonym silniku. Na chlodnicy. Warning Se ein ra ses tan a Tater acer RA | ay cette ‘erfeatan st es Se "eas ror) ie ea Faog Dg Pee Ste Crean geet et ne Bee 9 ERG DUPAEN TSENG COMER OF IL UNE 5. Nigdy nie wehodé migdzy polgczenie 6. Uwagi dot. akumulatora, ittprzegubowe. Pomiedzy przedniq. atylng rama, Y ) LS f B paver | i “aire SRBHAN ANA PSAs. IT IS DANGEROUS TO ENTER THIS AREA WHEN LOADER IS WORKING. 7. Nie zblizaj sig do maszyny. Na przeciwwadze. I. Ogélne Przepisy Bezpieczeistwa Europejskie przepisy bezpieczefistwa. Na wewnetrzngj stronie pokrywy akumulatora, Semabatt« Rpurrses (Akumulator wydziela tatwopalne gazy, co grozi wybuchem. ‘Nie pal w poblizu akumulatora, Elektrolit jest trujacym kwasem i moze spowodowat uszkodzenia skéry lub oczu. Podezas pracy z akumulatorem zawsze nog ochronne okulary.) 8. Uwagi dot. hamulea recznego. ‘Na panelu sterowniczym w kabinie. | Lv # & warnine | || BERRIES NE. SRA | HRT PRATER. 50 NOT Qn THE LOADER WHEN LOW PRESSURE PROTECTER ALERTING. VEEN AIR PRESSURE REACH THE INSTRUCTED LEVEL PRESS DOWN THE PaBeiNG SAKE | AND THEN OPERATE: THE LOADER, (Nie uruchamiaj fadowarki gy caujnik wskazje niskie cignienie. Gdy cifnienie osigga wskazany poziom weisnij hhamulec i obstuguj tadowarke.) Zgodnie ze standardem 1S0006393:1998, dopuszezalny jest nastepujacy poziom halasu: 12Lpa: 85 dB(A) Lwa: 108 dB(A) Wartosei drgaf fotela kierowey powinny byé nizsze niz standard. (98/37/EC) Zgodnosé elektromagnetyczna maszyny odpowiada wymaganiom standardu IEC61000. Maszyna moze nadal pracowaé wlaSciwie w Srodowisku z pewnym elektromagnetyzmem, i przez elektromagnetyzm produkowany podezas pracy nie ucierpi te2 otaczajace srodowisko. Przepisy bezpieezefistwa dla operatora maszyny * Dbaj 0 zdrowie i dobra kondycje, nigdy nie obstuguj maszyny kiedy jestes chory, Zle sig czujesz, jestes Spiacy po zazyciu lekéw lub alkoholu. W tych przypadkach lekcewazenie wskazowek moze prowadzié do powaznych wypadk6w. © W trakcie obstugi lub konserwagji ladowarki, operator powinien mieé na sobie kask wykonany z twardego tworzywa, okulary i obuwie ochronne, jaskrawa kamizelke, maske, stopery i rekawice. Kiedy podczas pracy rozpryskujq opitki metalu lub inne drobinki, szczegélnie podezas operowania miotem i czyszezenia filtra powietrza sprezonym powietrzem, okulary ochronne, kask i grube rekawice sq koniecznoscia, © Nigdy nie zakladaj luénych ubras, w przeciwnym wypadku moga one zostaé weiagni¢te w uklad sterowania lub ruchome ezeSci, powodujge powazne obrazenia lub Smieré. Nie zaktadaj ubrafi zabrudzonych olejem, poniewa2 moga si¢ zapali¢ ‘© Sprezone powietrze moze byé przyezyna wypadkéw, wige jesli do czyszezenia uzywasz sprezonego powietrza, musisz zatozyé maske, ubranie i obuwie ochronne. Maksymalne cisnienie powietrza do czyszezenia powinno byé nizsze niz 0,3 Mpa © Przed uayciem ww. srodkéw bezpieczeristwa upewnij sig, Ze sq w dobrym stanie. Jakiekolwiek nie zatwierdzone modyfikacje maszyny sq niedopuszezalne. 13Wszelkie modyfikacje maszyny dokonane bez zezwolenia producenta sq niedozwolone. Dlatego tez zanim przystapisz do tego typu prac powinienes skonsultowaé to wezesniej z autoryzowanym serwisem ‘maszyn koncernu XCMG na terenie Polski. W przeciwnym wypadku nie bierzemy 2adnej odpowiedzialnosci za problemy spowodowane nie zatwierdzong modyfikacja, Il. Bezpieczna Obstuga Zapobieganie wypadkom INSTRUKCJA BEZPIECZENSTWA PRACY LADOWARKA. W celu uniknigcia nieszezesliwych wypadkéw oraz. obstudze tadowarki bezpieczefistwa osobistego, jak rownied w celu przedtuzenia okresu sprawnej pracy maszyny, nalezy écisle przestrzegaé nize} podanych powszechnie obowiazujacych praepisow. 1.1. Preepisy ogélne i przeci a/ Prowadzenie i obshuga tadowarki jest dozwolona wylacznie operatorowi posiadajgcemu odpowiednie uprawnienia, Operatorzy powinni byé uprzednio przeszkoleni i zapoznani z zasadami pracy oraz dzialaniem mechanizméw tadowarki, jak rowniez z zasadami BHP. b/ Kierowca-operator powinien znaé zasady gaszenia pozaru materialéw pednych latwopalnych, jak rowniez udzielania pierwszej pomocy. c/ W kabinie tadowarki powinna bezwzglednie znajdowaé sig gasnica. / Miejsce pracy tadowarki w nocy powinno byé doktadnie oSwietlone. e/ Wszystkie mechanizmy ladowarki powinny byé utrzymane w nalezytej ezystosci, a kazdy przeciek oleju czy paliwa natychmiast usuwany. 11 Dostrzezone uszkodzenia tadowarki powinny byé natychmiast usuwane. g/ Nalezy sprawdzaé przewody elektryezne w celu niedopuszezenia do powstania zwarcia. h/ Szukajae usterek nalezy postugiwaé si¢ wylacznie Swiatlem elektryeznym, nie wolno postugiwaé sig zapatkami lub innym otwartym plomieniem. i Prey uruchomieniu tadowarki w czasie mrozéw nie wolno stosowaé powierzchniowego podgrzewania silnika przy pomocy otwartego plomienia. j/ Nie nalezy napetniaé zbiornika paliwa przy uruchomionym silniku, 41.2. Przepisy bezpieczenstwa przy pracy maszyny a/ Mechanizm skretu i hamulee dziataja tylko przy pracujacym silniku. Zabrania sig jazdy tadowarka z unieruchomionym silnikiem, np. przy zjazdach z pochytosci. W wypadku awarii silnika ladowarke nale2y transportowaé na przyczepie niskopodwoziowej / Przed przystapieniem do pracy nalezy dokonaé szczegstowego przegladu tadowarki. Nalezy sprawdzié, czy nie ma przeciek6w paliwa, oleju silnikowego, oleju hydraulicznego. Nalezy sprawdzié instalacje elektrycama, czy zaciski sq dokrecone i czy nie wystepuje iskrzeni ¢/ Zabronione jest przebywanie os6b postronnych w zasiegu pracy tadowarki, jak r6wniez w kabinie operatora, i Zabronione jest przebywanie i przechodzenie pod uniesiona ty2ka zardwno w ezasie pracy, jak ina postoju. ) ef Przy zatadunku urobku na samochéd nalezy zwracaé uwage, aby tyzka nie przechodzila nad kabing samochodu. 47 W wypadku zauwazenia objaw6w utraty statecznosei ladowarki przy podnoszeniu zbyt duzej ilosci urobku/kola tylne unosza sig do gory lub iadowarka przechyla sig na bok, nalezy natychmiast opuscié wysiegnik i zmniejszyé napetnianie ty2ki. g/ Pray przerwach w pracy - nawet krdtkich - nalezy opuscié tyzke tak, aby opierala sig na podtozu. hi Nie wolno zostawiaé tadowarki bez dozoru z pracujacym silnikiem. i/ Nie nalezy prowadzié tadowarki majac rece wilgotne lub zatluszezone. |j/ Pod 2adnym pozorem nie wolno podnosié ani przewozié w lyzce ludzi. k/ Zabronione jest czepianie sig ladowarki w jakikolwiek spos6b. 1.3, Przepisy bezpieczenistwa bstudze i przegladach tadowarki a/ Zabrania sig dokonywania jakichkolwiek napraw i regulacji przy pracujacym silniku. / Uzupelnienie plynu w chlodnicy silnika nalezy dokonywaé tylko przy zimnym silniku. Otwarcie korka wlewowego podgrzanej chlodniey grozi poparzeniem. di Nie naleay przedmuchiwaé przewodsw paliwowych ustami and te2 zasysaé ustami przy przelewaniu paliwa do innych naczyf. Paliwa zawieraja zwiazki trujace. e/ W czasie wykonywania czynnosci pod tadowarke uniesiona na podnosniku, nalezy tadowarke zabezpivezyé dodatkowo, podkladajae drewniane klocki pod osie lub rame i zaciagnaé hamulec postojowy. 4/ Nie nalezy praeprowadzaé przegladu pray podniesionym wysiggniku. W razie koniecznosci dokonania naprawy przy podniesionym wysiegniku, nalezy wysi¢gnik podeprzeé. 15FOPS & ROPS Konstrukeja kabiny spelnia wymagania norm FOPS i ROPS. Klatkowa konstrukeja kabiny nie tylko zwieksza bezpieczeiistwo operatora wewnatrz kabiny wtedy gdy maszyna sie przewréci , ale rowniez absorbuje energie upadku innych cig2kich przedmiotéw na kabine. Uwagi: «© Uszkodzenia spowodowane przewréceniem maszyny lub spadnigciem obiektu na tadowarke zmniejszaja, dalsza odpornosé kabiny , kt6ra traci swoja funkeje ochronna. W takim przypadku prosimy skontaktowaé sig z nami lub naszym przedstawicielem w celu naprawy. * JeSli operator nie moze uzyé pasow bezpieczeristwa, nic nie da tez system ROPS. Dlatego pasy bezpieezetistwa musza byé w dobrym stanie. Ponadto zaleca sie wymienia¢ je co trzy lata, nawet jesli na pierwszy raut oka nie sq zniszezone ani zuzyte. s © Nigdy nie wieré i nie spawaj wewnatrz ani na zewnatrz kabiny, poniewaz moze to uszkodzié konstrukejg ROPS. © Jesli demontujesz kabing skontaktuj sig z nami, aby nie uszkodzié zabezpieczeti ROPS. ‘Uwagi dotyezace dodatkowego wyposazenia © Kiedy instalujesz.i uzywasz. dodatkowego wyposazenia przeczytaj instrukeje obstugi dotyezace tego sprzetu Nie podtaczaj do maszyny Zadnych osprzet6w bez wozesniejszego uzgodnienia z autoryzowanym. informacje serwisem lub naszym przedstawicielem. Ma to wplyw na jakosé pracy i Zywotnosé maszyny. * Nie ponosimy odpowiedzialnosci za 2adne szkody, wypadki i zniszezenia maszyny spowodowane zamontowaniem dodatkowego wyposazenia bez naszej zgody. 16IML. Bezpieezne Uruchamianie Silnika Odziez Roboeza Operator powinien dobraé srodki ochronne zgodnie z warunkami pracy. Nie nalezy zaktadaé luznej odziezy ani zbednych akcesoriéw. Zawsze zakladaj twardy kask i obuwie ochronne. Jesli specyfika pracy tego wymaga zaléz okulary ochronne, maske oddechowa i rekawice. Sprawdé teren pracy zanim uruchomisz silnik + Przed rozpoczeciem pracy doktadnie sprawdé teren, czy nie panuja jakies niezwykte warunki stwarzajace potencjalne zagrozenie. * Sprawdz stan podto w miejscu pracy, wybierz najlepsza i najbardziej bezpieczna metodg pracy. af Grunt w miejscu pracy powinien byé stabilny, twardy i gladki. ( «ell pracijesanaulley, por2ebna fest osoba do Kierowania ruchem. Mona te2 ustawié barierki i odpowiednio oznaczyé teren. } © JeSli pracujesz w zamknigtym pomieszezeniu, musisz zadbaé o dobra wentylacje, aby uniknaé zatrucia spalinami © Jesli rurociag, gazociag lub przewody elektryczne sq zakopane w ziemi, skontaktuj sig z zaktadem uzyteeznosci publicznej i zlokalizuj je. Uwazaj aby ich nie przeciaé i nie zniszezyé. ‘© _JeSli pracujesz w plytkie} wodzie, bagnie lub nierwnym terenie sprawd stan podloza, glebokos¢ i predkosé przeplywu wody. Upewnij sig, 2e glebokos¢ wody miesci sig w dopuszezalnym przedziale. Utrzymuj powierzchnig mostow napedowych nad powierzchnia wody. Po skoriezeniu pracy wyczySé i sprawdé miejsca uzupelniania smaru. 7Dopuszezalna glebokosé wody — patrz ,Zastosowanie & Gtowne parametry techniczne” Sprawdé masryng zanim uruchomisz ik Przed uruchomieniem silnika na poczatku dnia pracy dokonaj nastepujacych kontroli. Jesli znajdziesz. » jakies nieprawidtowosci natychmiast powiadom odpowiedzialna za to osobe. Nie operuj maszyna, dop6ki usterki nie zostang naprawione. «© Sprawdd ezy nie ma wyciekéw wody, oleju lub paliwa, czy sruby nie sq poluzowane, czy odglosy maszyny sa prawidlowe, czy nie zniszezyly sig lub zaginely jakies czesci ‘* Upewnij sig, 2 déwignia blokujaca taczaca przednia i tylng rame jest odblokowana. ‘© Sprawdz poziom chlodziwa, paliwa, oleju silnikowego, sprawdé czy filtr powietrza nie jest zapchany. © Sprawdé wszystkie Swiatla i kontrolki © Sprawdé czy wszystkie wskaéniki dziatajq prawidlowo i czy déwignie sterujgce sq w neutralnych pozyejach © Usui brud z szyb kabiny i Swiatel pracy w celu zapewnienia dobrej widocznosei ‘© Wyreguluj lusterka wsteczne tak, aby z siedzenia operatora byto dobrze widaé ty! maszyny. Jesli sa. uszkodzone wymien je. ‘© Nie zostawiaj 2adnych ezeSei ani narzedzi przy siedzeniu operatora, poniewaz istnieje niebezpieczefistwo, 2e wpadna w maszyne i uszkodza déwignie sterujace i inne przetaczniki. Moga réwniez spowodowaé zmiang pozycji déwigni co grozi powaznym wypadkiem. © Wyreguluj siedzenie operatora tak, aby bylo wygodnie operowaé wszystkimi déwigniami i sprawdé czy pasy bezpieczeristwa lub klamry nie sq uszkodzone lub zuzyte. Pasy bezpieczefistwa muszq byé wymienione na nowe po trzech latach uzytkowania. © Upewnij sie, ze w maszynie jest gasnic: ‘© Usui olej z drabinki i poreczy, wyezysé buty z blota i oleju. Istnieje niebezpieczeristwo, ze sig poslizgniesz i spadniesz. 18Uruchamianie sil © Zanim wsiadziesz do maszyny sprawdé czy nikogo nie ma na, pod lub w poblizu maszyny «© Jezeli déwignia sterujaca oznaczona jest znakiem ,UZYWANIE ZABRONIONE” nie uruchamiaj silnika «© Siedzae w fotelu wyreguluj go tak, aby wygodnie byto operowaé maszyna i zapnij pasy. © Operator musi dobrze znaé uklad pulpitu sterowniczego, lokalizacje wszystkich wskaénik6w i ich funkeje ostrzegaweze. © Upewnij sig, 2e zaciggniety jest hamulee reczny a wszystkie déwignie sterujace sq w neutralnych pozycjach. ‘© Uzyj déwigkowego alarmu ostrzegawezego © Wigez silnik zgodnie z instrukejq © Uruchamiaj silnik tylko standardowo i zgodnie z instrukeja. Nie uruchamiaj silnika robige zwarcie na krétko”, jest to nie tylko niebezpieczne ale tak2e moze spowodowaé uszkodzenie ukladu elektronieznego maszyny. Przypadku takich uruchomiefi moze zostaé odebrana gwarancja na silnik. 19Kontrola po uruchomieniu silnika Dokonaj nastepujacych kontroli po uruchomieniu silnika a przed rozpoezgciem pracy, upewnij sig, 2 nie wystepuja. inne usterki np.: wycieki olejéw, plynu chlodzacego. © Sprawdé czy nie wystepuja jakies nieprawidlowosci w wydawanych déwigkach i wibracjach. Zamelduj osobie odpowiedzialne] jesli takowe nastapia i napraw je przed rozpoczeciem pracy. © Sprawdé. predkosé obrotowa silnika na biegu jatowym © Sprawdé ezy wszystkie wskaéniki, podzespoty i Swiatla pracy dzialaja prawidtowo © Sprawdé fiunkejonowanie déwigni sterujacej (joystyka) ‘© Sprawdé dawignie zmiany biegéw, czy mozna je swobodnie przestawiaé na biegi do przodu, \wsteczne i w pozycje neutralna, © Sprawdé czy pedaly hamulca i gazu dzialaja prawidlowo. Jadgc z mata predkoscia sprawdé.uktad kierowniezy © Sprawdé czy alarm cofania dziata prawidtowo ‘© Zwolnij hamulee reczny przed rozpoczeciem jazdy TV Bezpieczna jazda ? ‘Bezpieccesistwo personelu ‘* Dobre obycie z maszyng zapewni wszystkim bezpieczenstwo # Przed rozpoczeciem jazdy uzyj ostrzegawezego alarmu dwigkowego © Upewnij sig, 2e w poblizu maszyny nie ma Zadnych przeszkéd i ludzi 20© Nie kladé rak ani ndg na sprzecie operacyjnym ani nie wystawiaj ich z kabiny © Wrrakcie obslugi maszyny badz skoncentrowany na pracy. Nie rozgladaj sig i nie wychylaj, poniewaz grozi to wypadkiem. Zwracaj uwage na kierunek jazdy i osoby w poblizu. Jesli pojawi sig niebezpieczeiistwo uzyj déwi¢kowego sygnatu alarmowego. «Nie pozwalaj nikomu poza operatorem jeZdzié maszyna, ‘© Nie wzywaj tyzki do podnoszenia ludzi i jako platforme robocza 2© Preestrzegaj zasad ruchu drogowego. Staraj sig nie spowodowaé zatoru. Zwieksz predkosé jazdy na skrzyzowaniu. © Witrakcie jazdy na drodze staraj sig traymaé jak najblizej pobocza, aby zrobié miejsce dla pozostalych pojazdéw i zachowa¢ odpowiednia odlegto: Jazda z pelnym obeiazeniem Nie podnos wysoko ly2ki z petnym zaladunkiem, poniewa2 jest to niebezpieczne. Jesli jedziesz maszynaz pelnym obciazeniem dobierz. odpowiednia predkosé i wysokosé tyzki nad ziemia (500mm-600mm). Opusé ty2ke i trzymaj ja przechylong do tytu, taka pozycja zapewni maszynie stabilnosé. 2* Przeciazenie maszyny jest zabronione. Ladunek powinien miescié sie w dopuszezalnym przedziale. Producent maszyny Huzhou Construction Machinery Group Co. Ltd (XCMG ) nie ponosi odpowiedzialnosci za uszkodzenia lub obrazenia spowodowanie przeladowaniem maszyny. ‘© Nie hamuj nagle ani nie wykonuj gwaltownych ruchéw kierownica de Nie kolysz, nie zatrzymuj ani nie opuszezaj gwaltownie urzadzei pracujacych. Istnieje niebezpieezetistwo, 2e zaladowany material zostanie zrzucony z ty2ki lub maszyna sie przewréci. Jazda z nadmierng predkoscia jest zabroniona ) Gwaltowne hamowanie moze spowodowaé powaine obrazenia ! W trakcie jazdy z dutq predkosciq bardzo niebezpieczna jest zmiana z biegu do przodu na wsteczny i odwrotnie! 23© Zawsze kontroluj maszyne ‘© Nasstoku badé sliskim lub nierownym podtozu nie jedé z nadmiema predkoscia, nie skrecaj tez ani nie hamuj gwaltownie «Kiedy wjezdzasz na wyboje, zredukuj bieg, inaczej maszyna moze sie przewrécié 6 Staraj sig utrzymywaé rownomieme obroty silnika. Nie wykonuj skretéw jadae z duzq predkoseia. Zachowaj dobra widoeznosé ‘© JeSli widok z przodu nice jest dosé dobry lub zblizasz sig do waskiego skrzyzowania, zredukuj bieg i uzyj sygnalu déwiekowego, a w razie koniecznosei zatrzymaj maszyne. © Kiedy warunki pogodowe (burza, mgla, kurz) ograniczaja widocznosé jedz z mala predkoscia. © Podezas ladowania materiahu duzych rozmiarSw zachowaj ostro2nosé przy podnoszeniu, operowaniu lyzka i zmianie biegow. Upewnij sie, Ze nikt niepowolany nie wtargnal na teren pracy. Niezbedna jest te2 osoba kierujaca operacja. © Wieczorem mozesz blednie oceniaé odleglosci i teren, dlatego predkosé dostosuj do widocznosci. ‘© Wrtrakcie pracy miej wlgezone przednie i géme Swiatta. 24Przeszkody © Kiedy przejezdzasz blisko zabudowan uwazaj aby nie zawadzié maszyna o dach lub werande. ‘© Zmniejsz predkosé podezas jazdy na ograniczonym terenie. Upewnij sig, 2e wok6l nie ma adnych preeszk6d. ) «Kiedy stan drogi nie jest dobry, operuj maszyng ostroznie, aby nie stracié stabilnosci. ? Jazda w trudnych warunkach ‘* Nie pracuj sam w miejscach niebezpiecznych. Sprawdé wezesniej stan drogi, wytrzymatosé mostu i topogratie terenu. «Kiedy jedziesz po mokrym lub migkkim gruncie uwazaj, aby maszyna nie ugrzezia. 25‘© Kiedy pracujesz w plytkie} wodzie lub na bagnistym terenie, staraj sie nie dopuseié do kontaktu osi i napedowej z woda, © Unikaj jazdy 2byt blisko nawis6w i glebokich rowow. Istnieje ryzyko, 2e cigzar i wibracje maszyny spowoduja zawalenie sig ziemi i przewricenie maszyny. + Pamietaj, 2e gleba po silnym deszezu, wietrze lub trzgsieniu ziemi jest staba, dlatego uwazaj pracujae w takich warunkach, * Podezas pracy na Sniegu zmni¢jsz.ilosé tadowanego materiatu, uwazaj, aby nie wpasé w pos Jazda po zboczu © Zawsze jedé w gore lub w d6t zbocza, Jazda pod katem lub w poprzek zbocza jest skrajnie niebezpieczna # Nigdy nie skrgcaj na zboczu. Najpierw zjedé na plaska powierzchnig aby zmienié pozycjg maszyny i dopiero potem wjedé ponownie na zbocze. Kiedy pracujesz na wniesieniach, pochytosciach lub nabrzezach, zmniejsz. predkosé i skrecaj pod malym katem, ‘© Zamiast preejeadzaé przez chodnik lub alejke wje2dzaj raczej lub zjezdzaj ze zbocza. * Ustaw wlasciwy bieg zanim zaczniesz zjeadzaé ze zbocza i nie zmieniaj biegow w trakcie jazdy. «Nie hamuj gwattownie podezas jazdy po zboczu. ‘© Wezasie jazdy po zboczu trzymaj tyzke okoto 20— 30 cm nad ziemia. W razie niebezpieczefstwa opusé szybko ly2ke na ziemig aby zatrzymaé maszyng lub zapobiec przewrdceniu. 26© Kiedy tyzka jest zaladowana: © Unyj Ibiegu © Jedé do przodu kiedy wjezdzasz na zbocze i na biegu wstecznym kiedy zjezdzasz © Nie obracaj maszyny =a zg a © Kiedy hamujesz zjezdéajae z gory nacinij pedat hamulca , nie ustawiaj dzwigni zmiany biegow w pozyeji neutralne). Jesli predkoS jest za duza, uzyj pedatu hamulca. © Iesli silnik zgasnie kiedy maszyna jedzie po zboczu, natychmiast weisnij pedat hamulca i opusé tyzke na ziemig, Nastepnie zaciggnij hamulec reczny aby unieruchomié maszyne. ‘© JeSli kat nachylenia zbocza jest mniejszy niz 15° powtérz powy2sze czynnosci, przestaw déwignie sterujace w pozycje neutralne i ponownie wlgez silnik. ‘Obrét maszyny o 180 stopni Aby unikngé obrazesi lub Smierci, nawet jesli maszyna wyposazona jest w alarm cofania i lusterko wsteczne, przed uruchomieniem maszyny i urzadzef pracujacych, nalezy przestrzegaé nastepujacych zasad: © Usyj sygnalu dzwigkowego, aby ostrzec ludzi na placu budowy. ‘© Sprawdé ezy nikogo nie ma w poblizu maszyny, szczegélnie z tyhu maszyny, poniewaz to miejsce jest mato widoczne z siedzenia operatora. 27JN ——— _JeSli operacja przeprowadzana jest w miejscu o matej widocznosei, powinna byé wyznaczona osoba do kierowania transportem. * Na terenie pracy obowiazuje zakaz wstepu dla 0s6b nicuprawnionych. © Nie obracaj maszyny z duza predkoscia. folowanie Nieprawidtowe holowanie maszyny, jak rownied. Zle dobrane lub sprawdzone liny moga byé prayezyna, obrazef lub Smierci. Dlatego postgpuj zgodnie z ponizszymi zaleceniami: « Zawsze holuj maszyne zgodnie z instrukeja obstugi Obie maszyny, holowana i holujaca, powinny mieé wlaczong funkeje FOPS. © Nigdy nie uzywaj liny, kt6ra jest postrzepiona, poplatana lub przewezona. Nie mocuj stalowych lin gotymi rekami, zawsze zakladaj skérzane rekawice. «Kiedy pracujesz z innymi osobami, ustalcie sygnaty porozumiewaweze przed rozpoczeciem, holowania. ‘© Nigdy nie holuj maszyny na 2boczu. Wybierz miejsce o jak najmniejszym stopniu nachylenia, Do holowania maszyny uzywaj stalowej liny 0 odpowiednim stopniu wytrzymalosci adekwatnie do cigzaru holowanej maszyny. W trakcie holowania nigdy nie stawaj pomiedzy maszynq holowana a holujaca. + Przymocuj ling bezposrednio do haka holowanej maszyny. © Nigdy nie stawaj na linie. 28V. Bezpieczeistwo Prawidlowa obstuga powinna staé sig obowigzkiem + Podezas pracy operator maszyny powinien zawsze siedzieé w fotelu, upewnié sig co do stanu pasow bezpieczetistwa i systeméw zabezpieczajacych. Ladowarka zawsze powinna byé w dobrym stanie, gotowa do pracy. ‘© Operator powinien operowaé déwigniami ( joystyk i déwignia zmiany biegéw) pewnie i bez zbednych szarpnigé. © Kontrole maszyny nalezy przeprowadzié bardzo starannie. Jesli znajdziesz jakies nieprawidtowosci od razu sprawdé tadowarke, Nie naprawia} pracujacych ezesci podezas pracy maszyny. * Nie przeladuj maszyny. Przekroczenie dopuszezalnej tadownosci i uzytkowanie nie zgodne z instrukejg jest skrajnie niebezpieczne. Upewnij sig przed operacja co do wagi i Srodka cigzkosei zaladunku, aby uniknaé przeladowania. Jesli z powodu przeciazenia dojdzie do jakiegos wypadku, producent nie ponosi za to odpowiedzialnosci. 29* Jazda ladowarka z maksymalna predkoscia to samobéjstwo. Nie tylko zniszezysz maszyne i ‘materiaty, ale takse sam mozesz sig powaznie zranié. Nigdy nie prébuj tego robié. Ladowarka powinna byé ustawiona pionowo w stosunku do obrabianego materiatu. Obrabianie ‘materialu z pozycji skosnej moze spowodowaé utrate rswnowagi. Nie pracuj w ten sposéb. Operator powinien obserwowaé otaczajace go srodowisko zanim uruchomi adowarke ‘© Operator powinien obserwowaé otoczenie zanim wjedzie w waska przestrzett np. tunel, wiadukt, garaz. ‘* Wzasie silnego wiatra operator powinien ustawié ladowarke w kierunku zgodnym z kierunkiem wiatru, © Szozeg6Ina uwage nalezy zwrécié kiedy tyzka jest w swojej najwy2szej pozycji. Maszyna w te} pozycji moze stracié stabilnosé, Dlatego ruchy powinny byé bardzo powolne i ostrozne zwiaszeza w trakcie wysypywania materialu z lyzki. 30«Kiedy tadujesz materiat na wywrotke lub wagon uwazaj aby jej nie uderzyé. Nikomu nie wolno staé pod ly2kq i nie wenos tyzki nad kabing wywrotki. © Operator powinien obserwowaé przestrzef z tytu maszyny zanim zacznie cofas. Korzystaj z ‘monitoringu cofania (opcja wyposazenia) '* Jesli widocznosé jest ograniczona przez dym, mgle i kurz, powinienes przestaé pracowaé. Jesli oswietlenie nie jest wystarezajace powinienes zainstalowaé dodatkowy sprzet oswietleniowy. ‘© Iesli obstugujesz ladowarke noca, powinienes pamietaé 0 nastepujacych kwestiach: © Upewnij sig, 2e oSwietlenie jest wystarezajqce © Upewnij sig, 2e wszystkie Swiatla ladowarki sq sprawne © Noca bedziesz miat mylne wrazenie co odlegtosci i wysokosci. Zachowaj ostroznosé. ‘Z powodu sprawdzania tadowark i obserwacji otoczenia musisz czesto zatrzymywaé maszyne, zachowaj ostrozosé. © Zanim wjedziesz na most lub inna budowle musisz byé pewien, Ze sq wystarczajqco wytrzymale i sztywne. 31* Nie uzywaj ladowarki jako urzadzenia wielofunkcyjnego. Ladowanie, zgamianie, mieszanie lub pchanie tadunku inna czeSciq organu roboczego niz. ty2ka lub inna ezescia urzadzenia pracujacego, Jub holowanie za pomoca urzadzenia pracujacego bedzie istotna przyezyna zniszezenia lub wypadku. Zwracaj uwage na otaczajace srodowisko | © Niktpoza pracownikami nie moze wchodzié na teren pracy. Poniewa2 urzadzenie pracujace } tadowarki porusza sig w gére i w dét, i sama ladowarka obraca sig dookola, zabrania sig wchodzenia ww przestrzei dzialania urzadzenia pracujacego (pod, z przodu, z tytu, z bokéw i do wewnatrz). Kiedy maszyna nie pracuje (np. w trakcie sprawdzania) unieruchom urzadzenie pracujace w bezpieczny sposéb (wspomiki, podnosniki) 32© Powinna byé obecna osoba kierujaca operacja. Zachowaj szczegélng ostroznos¢ jesli pracujesz. w miejscu gdzie klif moze sig obsunaé © Jesli zreucasz ziemig lub kamienie z wysokiego miejsca, musi byé zapewnione szczegélne bezpieczeristwo © Jesli materiat jest blisko Klifu lub tadowarka jest blisko szezytu stoku, obciazenie sie zmniejszy i predkosé ladowarki gwaltownie wzrosnie, dlatego pamigtaj o zmniejszeniu szybkosci. © JeSli zasypujesz lub pchasz. ziemig na klifie, powinienes najpierw utworzyé wat i popchnaé go nastepnym JeSli pracujesz w zamknigtym pomieszezeniu pamigtaj o wentylacji > ‘© Jesli uruchamiasz maszyne, uzupelniasz paliwo, ezyScisz.czeSci lub malujesz maszyne w zamknigtym pomieszczeniu lub w miejscu ze staba wentylacja, pamigtaj o otwarciu okien, poniewaz spaliny i opary moga spowodowaé zatrucie. Jesli przy otwartych drzwiach i oknach jest za mato Swiezego powietrza, konieczny jest wentylator. 33© Zanim zaczniesz prace w zamknigtym pomieszezeniu przygotuj gasnice. Pamigtaj réwniez 0 przestrzeganiu wszelkich zasad magazynowania i stosowania. ‘Treymaj sig z dala od niebezpiecenych miejse © Jezeli powietrze wypuszezone jest z rury wydechowej wprost na latwopalne przedmioty lub rura wydechowa znajduje sig blisko nich, grozi to pozarem. Dlatego zachowaj szczegélng ostroznosé jesli jestes w poblizu latwopalnych lub niebezpiecznych materiatow takich jak: oleje, bawelna, papier, sucha trawa i chemikalia. Nie zblizaj sig do kabli wysokiego napigcia ) © Nie dotykaj tadowarka do Zadnych kabli, Nawet jesli ladowarka pracuje w poblizu kabli wysokiego napigcia moze to spowodowaé porazenie pradem. Powinienes zachowaé nastepujace odleglosci od przewod6w elektrycznych: ‘Napigcie ee 100-200V 2m Niskie napigcie Sen 5a 22,000V 3m, 66,000V_ 4m 154,000V, ‘Sm ‘Wysokie napigcie 187,000V ‘6m 275,000V 7m, | '500,000V iim 34Aby uniknaé wypadkéw stosuj sie do nastepujacych instrukeji: ©. Przed rozpoczeciem pracy skontaktuj sig z elektrownia, aby upewnié sie, ze nie ma przeciwwskazafi do pracy w danym miejscu, jeSli istnieje ryzyko, ze maszyna dotknie przewodéw wysokiego napgcia © Zal62. gumowe obuwie i gumowe rekawice. Na siedzenie kierowey zal6z gumowy pokrowiec. Zwracaj uwage, zeby zadng odstonieta czescig ciata nie dotknaé do metalowych czeSei maszyny. © Potrzebna bedzie osoba kierujaca operacja, aby ostrzegala cig, jesli ladowarka zblizy sie do kabli © JeSli jakas czeSé ladowarki dotknie kabla operator nie powinien wysiadaé z kabiny. © JeSli pracujesz. obok kabli wysokiego napigcia nie pozwalaj nikomu podchodzié blisko tadowarki © Przed rozpoczeciem pracy dowiedz sig w elektrowni jakie jest napigcie w przewodach elektrycznych. VI Bezpieczne Parkowanie ‘* Maszyng nalezy parkowaé na ptaskiej powierzchni, a tyzke opuscié na ziemig © Nie parkuj na zboczu. Jesli musisz postawié ladowarke na zboczu, stopief nachylenia musi byé mniejszy niz1/5. Pod kotami umiesé kliny zabezpieczajace przed je przed Slizganiem, a urzadzenie pracujace opusé na ziemig. © JeSli nastapi problem z tadowarka i zaistnieje koniecznoSé zaparkowania w miejscu nasilonego ruchu ulicznego zastosuj konieczne Srodki takie jak ogrodzenie, sygnal, flaga czy Swiatlo alarmujace, aby ostrzec innych uzytkownikw drogi. Powinienes upewnié sig, ze te Srodki beda. widoezne dla kierowcéw i nie beda utrudniaé ruchu. © Wyladuj zawartosé ty2ki przed parkowaniem i ustaw ly2ke poziomo na ziemi. Zablokuj wszystkie déwignie, wylaez silnik, zaciagnij hamulec reczny, na koricu wylacz cata maszyne i wyjmij kluczyk. Wychodé z kabiny przodem do maszyny uzywajac porgezy i drabinki. Wyskakiwanie z tadowarki jest absolutnie zabronione. © Nigdy nie pozwalaj nikomu wspinaé sig na ladowarke w ezasie jazdy lub pracy. 35Srodki ostroznosei przy zimnej pogodzie «Po skotiezeniu pracy operator powinien usunaé Snieg, 16d, wode lub bloto z przewodow, przelacznikéw, czujnikéw i innych ezeSci. Jesli tego nie zrobisz osad zamarznie, co wplynie na cefekty pracy nastepnym razem ‘© Przed rozpoczeciem pracy powinienes odpowiednio rozgrzaé tadowarke. Jesli nie rozgrzejesz. je] wystarczajqco bedzie pracowaé wolniej i moze spowodowaé wypadek © Operator moze wprawié w obieg olej hydrauliczny, aby sig rozgrzat i tadowarka mogta prawidtowo fnkejonowaé (podnies ciSnienie w ukladzie hydraulicznym do wartosci znamionowej, a potem zredukuj. Nastepnie cofnij olej hydrauliczny do zbiomika) © JeSli elektrolit w baterii akumulatorowej zamarzi, nie taduj jej i nie uruchamiaj tadowarki za pomoca innego akumulatora, Jest to bardzo nicbezpieczne i moze spowodowaé zapalenie sig akumulatora « JeSli tadujesz, akumulator lub uzywasz innego do uruchomienia ladowarki, powinienes upewnié sig, 2e elektrolit sig roztopit i ze nie ma wyciekow. VI Kontrola i Konserwacja Zawiadomienia o problemach Jesli w tej instrukeji nie sq wyjasnione wszystkie zasady konserwacji i eksploatacji maszyny moga pojawié sie nieoczekiwane problemy. Prosimy kontaktowaé sie z dealerem XCMG w celu naprawy. , Etykieta ostrzegaweza ‘© Kiedy operator konserwuje maszyne, uruchamianie silnika, uzupetnianie paliwa lub operowanie déwigniami przez niepowolane osoby moze spowodowaé powazne obrazenia lub smieré operatora. * Powis etykiete ostrzegaweza na déwigni w kabinie, aby byto wiadomo, 2e konserwujesz maszyne. Jesli trzeba porozwieszaj etykiety ostrzegaweze dookola maszyny. 36Wiedza ogéIna ‘© Operator i pracownicy serwisu powinni byé przeszkoleni i posiadaé stosowne uprawnienia. © Operator powinien zatozyé kask ochronny i przylegajace ubranie (zawtaszcza mankiety i nogawki spodni). Czasami specyfika prac wymaga zalozenia okulardw ochronnych, rekawic i maski, © Aby uniknaé wypadku zawsze opuszczaj wszystkie urzadzenia pracujace na ziemie. Kiedy naprawiasz maszyne wylaez silnik, zaciagnij hamulec reczny i umiesé kliny pod kotami ‘© Zwracaj uwage na etykiety. Na ladowarce umieszczone sq najwazniejsze wskazowki, ktorych trzeba éciSle przestrzegaé. Jezeli etykiety sq zerwane lub zabrudzone nalezy je wyczyScié lub nakleié nowe. ) * Zanim zaconiesz naprawiaé ladowarke powinienes umiescié w kabinie zak »Zabronione” lub inny podobny, aby ostrzec innych, Zeby nie dotykali zadnej déwigni w kabinie. Zlekcewazenie tego jest bardzo niebezpieczne dla serwisanta i operatora. © Wyznacz kierownika do rozmontowania i zmontowania akcesoriéw. © Paliwo, olej, smar i linoleum sq niebezpieezne. Nie wolno ich wystawiaé na dziatanie ognia lub plomieni. 37 | i‘© Nie pal w trakeie uzupelniania oleju lub innych inspekeji «© Akcesoria wymontowane z ladowarki pot6z w bezpiecznym miejscu i upewnij sig, Ze nie zgina. ‘Ustaw barierki i powies znak zakazujacy osobom niepowolanym zblizania sig do miejsca naprawy. © Nie dopusé aby osoby nieuprawnione wtargnely na teren naprawy. © Utrzymuj miejsce pracy w porzadku i ezystosei. Nie dopuszczaj aby olej i smar byly porozlewane po calym terenie pracy, moze to byé prayezyna poslizgu lub pozaru. Cayszczenie © WyezySé maszyng przed rozpoczeciem jakichkolwiek prac serwisowych lub konserwacyjnych, aby mieé pewnosé, ze brud nie dostanie sig do wnetrza maszyny. « Brud na maszynie w trakcie prac serwisowych lub konserwacyjnych utrudnia znalezienie usterek, mote tez. dostaé sig do oczu lub spowodowaé poslizgniecie sie i zranienie. © Do czyszezenia maszyny uzywaj tylko Srodkéw nie tatwopalnych. 38« Jesli czyScisz wewnetrzne ezesci maszyny powinienes zablokowaé dawignie sterujace, aby zapobiec poruszeniu sig mechanizmu. Zaciagnij tez hamulec. «Kiedy ezyscisz maszyne zal6z obuwie antyposlizgowe, aby zapobiec poslizgnigciu na mokrej powierzchni, Jesli do czyszezenia maszyny uzywasz. wody pod wysokim cisnieniem zal6z, odziez ochronna. Nie pryskaj woda bezposrednio na elementy elektryezne (np. czujniki, gniazdka, wtyezki). Jesli woda dostanie sig do obwodu elektryeznego moze to spowodowaé powazne uszkodzenia. « Jedli ezyScisz filtry sprezonym powietrzem zal6z odzie2 ochronna. Konieczne tez sq okulary ochronne. Unieruchamianie urzadzenia pracujacego «Kiedy tyzka jest podniesiona pamigtaj o zalozeniu podpory zabezpieczajace} na tloku sitownika, aby aby uniknaé opadnigcia urzadzenia pracujacego © Joystick ustaw w pozyeji neutralne} i zablokuj go. 39Utywanie oswietlenia © Wtrakeie sprawdzania paliwa, smaru i elektrolitu w akumulatorze lub plynu do spryskiwaczy wymagane jest oSwietlenie z urzadzeniem przeciwstukowym. W przeciwnym wypadku istnieje niebezpieczetistwo eksplozji. # Jesli operator pracuje w ciemnym miejscu bez oSwietlenia istnieje niebezpieczeristwo obrazeri ciala. Powinno si¢ wyposazyé w oSwietlenie. «Nie dopuszezalne jest uzywanie zapalniczki lub zapatek jako oSwietlenia. Grozi to pozarem. Gazy emitowane z akumulatora sq tatwopalne, ich kontakt z ogniem grozi eksplozja. « JeSli wzywasz maszyny jako Zrddta Swiatla, postepuj zgodnie ze wskaz6wkami w tej instrukej Praca w zamknigtych pomieszczeniach © Spaliny z silnika sq trujace, wige jesli musisz uruchomié silnik w zamknigtym pomieszezeniu, musisz wlaezyé urzadzenia wentylujace. Jesli nie masz takich zainstalowanych musisz otworzyé drawi i okna, Konserwacja przy podniesionej ramie «© JeSli podnosisz lewarkiem jeden bok ramy maszyny, nie dopuszezalne jest aby ktos stal z drugie} strony ladowarki. 40| | | | % | « Przed podniesieniem ramy maszyny, zablokuj kola z drugiej strony za pomoca klinw. Po | podniesieniu ramy umiegé Klin pod maszyna. Praca pod ladowarka « Postaw tadowarke na gladkiej powierzchni i zanim rozpoczniesz prace pod ladowarka opusé wszystkie urzadzenia pracujace na ziemig ‘* Unieruchom kola pray pomocy podstawek Klinowych. «Bardzo niebezpiecznie jest pracowaé pod tadowarka, ktéra jest wsparta tylko na urzadzeniach pracujacych. «Nie pracuj nigdy pod slabo podparta tadowarka. Praca na dachu maszyny «Kiedy wykonujesz prace na dachu maszyny upewnij sig, 2e miejsca przytrzymujace stopy sq.czyste i nie ma innych preeszk6d. Aby nie spasé z maszyny nalezy stosowaé sig do ponizszych wskazowek: © Nie dopusé do wylania oleju lub smaru © Nie rozkladaj dookota narzedzi © Kazdy krok rob bardzo ostroznie © Nie zeskakuj z maszyny. Kiedy wehodzisz lub schodzisz. z maszyny ustaw si¢ do nie} przodem i korzystaj 2 poreezy i drabinki, Za kazdym razem utrzymuj kontakt w trzech miejscach ( dwie stopy i jedna reka lub dwie rece i jedna stopa). © Wrazie koniecznosci uzywaj wyposazenia zabezpieczajacego. 41© Wierzch maski silnika jest gladki i niebezpieczny, nikomu nie wolno na niej stawaé. © Wierzch opony jest gladki i niebezpieczny, nie stawaj na niej. «Kiedy ezyscisz przednia szybe kabiny powinienes staé na blotniku przedniej ramy. Prace obstugowo-konserwacyjne przy wigezonym silniku Aby uniknaé obrazea lub wypadku, nie dokonuj konserwacji maszyny przy wlaczonym silniku. Jesli jednak praca ta wymaga wiaezenia silnika postepuj zgodnie z poni2szymi wskazéwkami: ‘« Jeden z pracownikéw musi siedzieé w fotelu kierowey i byé gotowy w kazdej chwili wylgezyé silnik. Wszyscy pracownicy musza byé w jego zasiegu i utrzymywa¢ z nim kontakt, * Nie dotykaj rury wydechowej lub goracych czesci takich jak koricéwka rury, thumik itd., aby uniknaé poparzenia. # Zachowaj szezegéIna ostroznosé kiedy pracujesz blisko obracajacych sig czesci, poniewaz istnicje ryzyko weiagniecia do srodka © Nigdy nie dotykaj zadnej déwigni sterujacej. Jesli konieczne jest operowanie déwignig najpierw trzeba wszystkich ostrzee i poprosié aby oddalili sie w bezpieczne miejsce. ‘© Nigdy nie dotykaj 2adna czeScia ciala ani narzedziem do wentylatora lub jego pasa. W przeciwnym wypadku moze dojéé do powaznych uszkodzen. © Nie reguluj zadnych czeSci jeSli nie wiesz jak to zrobié wrzucaj obeych przedmiotéw do maszyny ‘© Jesli otwierasz maske lub korki wlewowe w celu przegladu, uwazaj aby ciala obce nie wpadly do wnetrza maszyny. Jesli jaki$ przedmiot wpadnie w maszyne, moze spowodowaé jej uszkodzenie, nieprawidtowe funkejonowanie lun inne klopoty. Jesli jakies obce przedmioty wpadty w maszyne trzeba je wyjaé. 42Cigékie przedmioty «© Kiedy uzywasz mtota, zatse okulary ochronne, kask i odziez ochronna, Podl6z miedziang podkladke amortyzujaca miedzy mlot a uderzana ezesé. « JeSli uzywasz mlota do uderzania twardych czesci takich jak sworznie albo tozysko, istnieje ryzyko, ze opitek wpadnie ci do oka, dlatego zachowaj szezeg6Ing ostroznosé ‘* Uzywaj ciezkich przedmiotow i narzedzi bardzo ostroznie i uwazaj, zeby nie upadty. Spawanie Spawanie musi odbywaé sig w miejscach odpowiednio wyposazonych i przez wykwalifikowanych pracownikéw. Spawaniu towarzysza gazy, plomienie i porazenia pradem. Absolutnie niedopuszezalne jest wykonywanie takich prac przez osoby niewykwalifikowane. Podezas spawania nalezy przestrzegaé ponizszych instrukeji: © Koneéwke akumulatora trzeba odigezyé aby zapobiec ewentualnej eksplozji « Odlaez zacisk komputerowego panelu sterowniczego napedu (ktdry jest umieszczony w skrzynce kontrolnej po prawej stronie siedzenia kierowey w kabinie), aby zapobiec jego spaleniu w trakcie spawania, Po skoficzeniu naprawy podiaez z powrotem zacisk panelu sterowniczego zgodnie z wymogami, w przeciwnym wypadku nie bedziesz még! uruchomié maszyny. © OczySé z farby miejsce spawania, aby zapobiec wydzielaniu szkodliwych gaz6w. © Spawaniu towarzysza latwopalne opary i iskrzenie. Spawanie spraetu hydraulicznego, rur lub innych miejse w ich poblizu moze spowodowaé pozar, dlatego unikaj spawania w tych miejscach © JeSli iskry wywolane spawaniem padna bezposrednio na gumowy waz, przew6d elektryczny lub rure pod wysoki izolacyjna przewod6w elektrycznych. Dlatego uzywaj pokrywy ognioodpome}.. «© Zachowaj szczeg6ina ostrozosé podezas spawania blisko opon, poniewaz moga one eksplodowaé. | cignieniem, moze dojéé do naglego ich zapalenia, a takze ulegnie zniszezeniu warstwa Kiedy spawasz, zal6z odziez ochronna, 43‘* Wimiejscu spawania musi byé zagwarantowana dobra wentylacja. © Zimiejsca spawania nalezy usunaé materialy tatwopalne i zaopatrzyé je w gasnice. © Wszelkie innowacje, ktére moga wplynaé na osiagi, bezpieczeristwo lub wytrzymalosé maszyny i urzadzen pracujacych, sa zabronione. Sprawdzanie ukladu chtodzenia © Zaraz po skoficzeniu pracy, temperatura oleju hydraulicznego, temperatura oleju i wody w silniku i chtodnicy sq weiaz, bardzo wysokie i pod ciSnieniem. W tym momencie wszelkie proby otwarcia zbiomika oleju, chlodnicy, spustu oleju lub wody, lub wymiana filtra sq bardzo niebezpieczne i ‘moga skotiezyé sig powaznym poparzeniem. Poczekaj az temperatura spadnie, obserwuj odpowiednie kontrolki i postepuj zgodnie z instrukeja © Aby zapobiec prysnigciu goracego oleju, wylacz silnik, ostud goracq wode i powoli otwieraj redukujge cisnienie. Kiedy sprawdzasz, temperature prayl6z reke z przodu chtodnicy i sprawdé temperature powietrza. Uwataj, 2eby nie dotknaé chlodnicy! * Generalnie aby zapobiegaé pryskaniu goracego oleju, wylaez silnik i poczekaj az olej ostygnie. Powoli otwieraj pokrywe zbiomika goracego oleju, aby zredukowaé cisnicnie. Jesli chcesz sprawdzié czy ole} juz ostygt prayloz. reke z przodu chtodnicy oleju hydraulicznego i oleju w skrzyni biegéw. Sprawdé temperature powietrza. Uwataj, 2eby nie dotknaé chlodnicy! © Nie dotykaj silnika, thumika ani rury wydechowej kiedy maszyna jest weia? ciepla, aby uniknaé poparzenia, 44© Nie wyjmuj czujnika temperatury oleju, czujnika temperatury wody, czujnika skrzyni biegow i przewodéw klimatyzacji, aby sig nie poparzyé. PHU a © Woukladzie chtodzenia sq substancje alkaliezne, unikaj kontaktu ze sk6ra i oczami. Kiedy wymieniasz chiodziwo, olej silnikowy, olej w skrzyni bieg6w i filtry oleju, wzywaj odpowiednich pojemnikéw do przechowywania tych plynéw. Zuzyty olej sktaduj zgodnie z lokalnymi i ogélnie obowiazujacymi przepisami dotyezacymi ochrony srodowiska. © Jesli musisz. wyjaé rury klimatyzacyjne, trzymaj je z dala od ognia i plomieni. W przeciwnym wypadku narazisz sig na obrazenia wywolane trujacym gazem. ‘Sprawdzanie i serwisowanie ukladu hydraulicznego © Zanim rozpoczniesz jakakolwiek kontrolg lub serwis uktadu hydraulicznego, zablokuj sitowniki i inne hydrauliczne urzadzenia. Poczekaj az olej ostygnie, a potem zredukuj cate cisnienie w ukladzie hydraulicznym. «Nie wyginaj i nie uderzaj przewod6w wysokiego cisnienia. Nigdy nie mocuj praewod6w, ktére sig poplataty lub polamaty. «Testi zauwazysz, 2e przewody uktadu paliwowego, smarowniczego lub hydraulicznego sq poluzowane lub zniszczone, napraw je i zamocuj. Wycieki moga byé przyezyna pozaru, wige jesli je zauwazysz, dokonaj naprawy lub wymiany. «© Sprawdé dokladnie wszystkie rury i przewody, dokreé wszystkie zigcza z wymaganym momentem obrotowym. Jesli sprawdzasz.jakikolwiek wyciek oleju, uzyj raczej ezystego kawalka plytki lub tektury zamiast reki. Cignienie plynu w punkeie wycieku moze spowodowaé powazne obrazenia, nawet jesli punkt wycieku jest tak maly jak ucho od igly, plyn pod ciSnieniem moze przebié sig przez skére. Jesli zdarzy sig ,2e olej prySnie na twoja skore, postaraj sig w ciagu kilku godzin znalezé wlasciwego lekarza, Wymiany dokonuj w nastepujacych przypadkach: 4 Praerwaly sig elementy taczqce lub nastapit wyciek 45+ Zewnetrzna warstwa izolacyjna przewod6w jest zuzyta lub popekana i odstoniete sq przewody wewnetrzne + Przewody pecznieja w szezegélnych miejscach + Przewody sie poskrgcaly lub zdeformowaly pod wptywem cisnienia. 4 Preewody wewnetrane wystajq na zewnatrz warstwy izolacyjnej. * Zie potgezenia koficowek * Upewnij sig, 2e wszystkie obejmy rur, powtoki ochronne i izolacyjne sq prawidlowo zamontowane, co ma zapobiec porazeniu pradem i stykaniu z innymi ezeSciami. Zapobieganie pozarom + Witrakcie uzupelniania iiwa koniecznie wytacz silnik. Zabronione jest palenie lub kontakt z ogniem. * Paliwo, smary i inne palne substancje powinny byé przechowywane z dala od ognia. * Wyezysé maszyne z latwopalnych substangji takich jak paliwo, oleje itp. Upewnij sig, ze takimi substancjami nie jest pobrudzona odziez roboeza. = Akumulator produkuje tatwopalne gazy, wigc nie podchod# z ogniem. Przestrzegaj Scisle instrukeji konserwagji i uzytkowania akumulatora. + Do parkowania maszyny wybieraj odpowiednie miejsca, zwracaj uwage na otaczajace Srodowisko. W szezeg6Inosei unikaj suchej trawy, smieci, papierk6w i innych latwopalnych materialéw blisko rury wydechowe} 46= Sprawdé czy nie ma wyciek6w paliwa, oleju silnikowego lub hydraulicznego. Jesli sa, wymieh uszkodzone przewody. Dopiero jak rozwiazesz problemy mozesz. podjaé kolejng probe uruchomienia maszyny. = Sprawdé czy przewody elektryczne nie sq uszkodzone. Jesli tak, wymier je na nowe. * Do ezyszezenia czesci uzywaj Srodkéw niepalnych. Nie uzywaj ropy naftowej lub innych atwopalnych plynow. * Nie spawaj i nie tnij palnikiem rur lub zbiomnikéw, kt6re zawierajq palne plyny. Przed rozpoczeciem spawania lub cigcia wyezy$é rury srodkiem niepalnym. * Eter jest substancja tatwopalna, nie poddawaj go dziataniu ognia lub ptomieni. Jesli go uzywasz przestrzegaj sciSle odpowiednich instrukeji. + Zanim rozpoczniesz.jakiekolwiek prace serwisowe lub naprawe, sprawdé czy gasnica dziala prawidlowo. Musisz wiedzieé dokladnie gdzie znajduje sie gasnica i apteczka pierwszej pomocy. = Jeéli musisz sprawdzié ciemne miejsce w maszynie, nigdy nie uzywaj otwartego ognia (zapalki, zapalniczka itp.) ‘Uzupetniaj paliwo i oleje zgodnie z ponizsza instrukeja “Paliwo, smar, olej hydrauliczny, plyn przeciwzamarzajacy i hamulcowy moga tatwo ulee zapaleniu, dlatego stosuj sig do nastepujacych wskazowek: = Wylgcz silnik kiedy uzupetniasz paliwo lub ole smarowniczy = Palenie jest definitywnie zabronione * Usui wyciekajace paliwo, olej smarowniczy, olej hydrauliczny, plyn przeciwzamarzajacy i hamulcowy * Pokrywy wszystkich zbiomikéw (paliwa, oleju smarowniczego, oleju hydraulicznego, plynu przeciwzamarzajacego i hamuleowego) musza byé bezpiecznie dokrecone. = Uzupelniaj powy2sze plyny w miejscu, gdzie jest dobra wentylacja 47Obstuga akumulatora Elektrolit w akumulatorze zawiera kwas siarkowy i moze wytwarzaé wodér, dlatego niewlasciwe obchodzenie sig z akumulatorem moze spowodowaé powazne obrazenia i ryzyko pozaru. Przestrzega} ponizszych instrukeji: * Nigdy nie podchodé do akumulatora z palacym sig papierosem lub otwartym ogniem + JeSli wtrakcie pracy musisz dotknaé akumulatora, powinienes zatozyé okulary ochronne i gumowe rekawice. * Jeéli elektrolit prysnat na twoje ubranie lub skére, splucz natychmiast duza iloScia biezace} wody. * Dostanie sig elektrolitu do oczu moze spowodowaé utrate wzroku. Optucz oczy duza iloscia biezace} wody i natychmiast udaj sig do lekarza. = JeSli przez nieuwage napijesz sig elektrolitu, musisz popié duza iloscia wody, mleka, Swiezym jaikiem lub olejem roslinnym i natychmiast udaé sig do lekarza lub na pogotowie. = Zanim zabierzesz sig za jakakolwiek prace zwigzana z akumulatorem, pamigtaj 0 wylgezeniu silnika, = Unikaj dotykania metalowych przedmiot6w (np. narzedzi), ktore moga spowodowaé zwarcie. = Kiedy instalujesz akumulator, podiacz w pierwszej kolejnosci zacisk na biegunie dodatnim, a kiedy demontujesz akumulator, roziaez najpierw zacisk na biegunie ujemnym. * «Kiedy demontujesz lub montujesz akumulator, najpierw sprawdé ktory biegun jest dodatni, a ktory ujemny, dopiero potem dokreé Sruby. Jesli spad! poziom elektrolitu wzupetnij go wodg destylowana. * Jesli czyScisz goa powierzchni¢ akumulatora, uzyj tylko czystej szmatki. Nigdy nie uzywaj ropy naftowej ani Zadnych innych Srodkéw organicznych czy detergentow. * Dokreé goma pokrywe akumulatora. = JeSli elektrolit zamarzi, nie taduj akumulatora i nie uruchamiaj silnika przy pomocy innego Zrédla pradu. Jest to bardzo niebezpieczne i moze spowodowaé zapalenie sig akumulatora. Jesli ladujesz akumulator lub uruchamiasz silnik przy pomocy innego érédla, rozpusé najpierw elektrolit w akumulatorze zanim sprobujesz. wlaezy¢ silnik. Musisz.réwnie2 sprawdzié czy nie ma wyciekOw. * Przed Jadowaniem akumulatora wyjmij go z maszyny. 48= JeSli naprawiasz obw6d elektryczny lub spawasz maszyne, Konieczne jest odlaczenie bieguna ujemnego akumulatora, Przerwie to obieg pradu. Ladowanie akumulatora _Jesli ladujge akumulator obchodzisz sie z nim niewtasciwie, istnieje ryzyko eksplozji akumulatora. Procedura tadowania akumulatora powinna byé zgodna z wymogami i instrukeja. Stosuj sie do ponizszych punktow: = Ladowanie akumulatora powinno odbywaé sig w miejscu, gdzie jest dobra wentylacja. Zdejmij g6ma pokrywe, zapobiegnie to rozproszeniu wodoru i eksplozji. * Ustal napigcie ladowania zgodnie z wymogami tadowanego akumulatora. Jesli napigcie tadowania jest Ze ustawione, urzadzenie tadujace moze sig przegrzaé lub zapalié. Moze dojsé do wybuchu. * Polacz zaciski tak aby biegun dodatni akumulatora byt polaczony z dodatnim biegunem urzadzenia Jadujacego, a biegun ujemny akumulatora z ujemnym biegunem urzadzenia ladujacego. Dobrze przymocuj polgczenia. = JeSli stosunek tadowania jest mniejszy niz 1/10, musisz.zastosowaé szybkie tadowanie i ustalié je w ramach pojemnosci akumulatora, Jesti prad ladowania jest za duzy, moze to spowodowaé wycieki elektrolitu lub jego parowanie, co grozi pozarem lub wybuchem. Uruchamianie maszyny przy pomocy innego Zrédla zasilania Jesli #le podtaezysz kable istnieje ryzyko pozaru. Wykonuj ta operacie wedlug nastepujacych krokéw: * Do wykonania tej operacji potrzebne sq dwie osoby (jedna musi siedzieé w fotelu operatora) * Kiedy uruchamiasz jedna maszyne nie dopusé aby dotykala w tym czasie innej maszyny «Kiedy podigezasz kabel zwigkszajacy napiecie, wytacz obie maszyny. «Kiedy instalujesz kabel, musisz pamigtaé, zeby najpierw podlaezyé biegun dodatni, a przy demontowaniu odlacz najpierw biegun ujemny lub przewéd uziemiajacy. 49+ Korieéwka przewodu uziemiajacego powinna byé podtaezona do silnika maszyny, ktora ma problem z uruchomieniem. Spowoduje to iskrzenie, wie w trakeie podtaczania odejdé od akumulatora tak daleko jak to mozliwe. + Kiedy odlaczasz. przew6d z innego érddta zasilania, uwazaj, aby koricéwki przewod6w nie dotykaty sig wzajemnie i aby nie dotknely rowniez maszyny Zubyty akumulator Zuzytego akumulatora nie wolno wyrzucaé ani wylewaé z niego kwasu. Jest to niebezpieczne zardwno dla ciebie i innych oséb jak rowniez dla Srodowiska. Oddaj zuzyty akumulator do odpowiedniego punktu magazynowania. Konserwacja opon « Eksplozja opon powoduje wyrzucenie piasty, kawalkéw opon, osi napedowej i innych czesci na odlegtoSé ponad 500m od maszyny. Grozi to powaznymi obrazeniami i uszkodzeniami, dlatezo cis enie w oponach musi byé w nommie. Nigdy nie zwigkszaj cignienia w oponach powyze} ‘wskazanej normy. © Wezasie jazdy cieplo wywolane duzq predkoScia maszyny powoduje wzrost cisnienia w oponach do pewnego stopnia. Jest to zjawisko normalne. Nie probuj redukowaé cisnienia w oponach. Jedyna rzecza, kt6ra powinieneé zrobié jest zmniejszenie predkosci jazdy lub zatrzymanie maszyny, aby opony ostygly. Jesli jednak kontynuujesz jazde z duza predkoscia, opony sig przegrzeja i moze dojsé do eksplozji. «Kiedy regulujesz cisnienie w oponach, odejdz tak daleko jak to mozliwe i zawsze st6j z tyfu opon. 50Zabronione jest napelnianie opon gazem palnym. Zaleca sig uzywanie suchego azotu. Jesli opony byly juz pompowane powietrzem, mozesz. réwniez uzyé azotu w celu regulacji cignienia. Azot moze byé mieszany z powietrzem. Pompowanie opon azotem zmniejszy ryzyko eksplozji, poniewaz. zapobiega utlenianiu i psuciu sig gumy, a takze chroni piasty k6t przed rdza. ‘Aby zapobiec nadmiememu napompowaniu opon, konieczne jest uzycie narzedzi odpowiednich do napetniania azotem i przeszkolenie w zakresie ich wzywania, ‘Sprawdzaj codziennie opony i piasty. Niedopuszezalne jest wykonywanie jakichkolwick operacji Kiedy cignienie w oponach jest bardzo niskie. Sprawdzaj réwniez czy opony nie sq popekane lub zdeformowane. Sprawdé sruby mocujace kola. Upewnij sig, czy 2adnej nie brakuje i czy dokrgcone sq z momentem obrotowym wymaganym przez producenta. W trakcie sprawdzania k6t nie dochodé do obracajacych sig k6t ani z przodu ani z tylu. Takie sprawdzanie powinno odbywaé sig z bokéw. Jesli trzeba wyjaé jedno z két, pozostate musza byé unieruchomione Klinami. | | | Jesli spawasz blisko kél, zachowaj szezeg6lng ostroznosé, poniewaz istnieje ryzyko eksplozji. | | i ‘Naprawianie opon i piast jest bardzo niebezpieczne. Sprawdzaé i naprawiaé opony i piasty moze tylko przeszkolony i kompetentny personel, przy pomocy odpowiednich narzedzi i procedur. Kiedy wymieniasz opony upewnij sig, 2e sq wtasciwe i zgodne z wymaganiami (parametry, ‘tekstura). 51Prawidlowe przechowywanie opon © Opony nalezy przechowywaé w magazynach. Nikt bez zgody nie powinien tam wehodzic. Jesli ‘musza byé przechowywane na zewnatrz, ustaw dookola barierki zabezpieczajace i umiesé znak »Zakaz wstepu” © Opony powinny byé przechowywane w suchym i czystym miejscu, w przeciwnym wypadku wilgoé przyspieszy proces utleniania opon, a olej i brud przyspieszq korozje. Przechowujac opony powinienes zadbaé w miare mozliwosci o ostoniecie ich i odizolowanie od Zrédet ciepta i unikaé wentylagji powietrza. Przechowywane opony powinny byé praykryte brezentem lub innym materiatem ochronnym, Niewlasciwe przechowywanie opon powaznie pogorszy ich jakosé i skréci okres przydatnosci. © pony postaw pionowo na plaskiej powierzchni, podeprzyj je klinami, aby sig nie przewrécily nawet w razie dotykania przez osoby niepowolane. Poziome ulozenie opon spowoduje ich splaszezenie i w rezultacie pogorszenie ich jakoSci. Prechowywane opony powinny byé raz w miesiqcu przekrecane 0 90° 4 JeSli zauwazysz, Ze opona sig przewraca, lepiej sig odsu. Poniewaz opony uzywane w maszynach budowlanych sq dosyé cigzkie, jakakolwiek proba przytrzymania ich reka doprowadzi do powaznych obrazeh. Zhiornik powietrza Codziennie spuszezaj wode ze zbiornika powietrza, szezeg6lnie w sezonie zimowym. Zamknij otw6r wylotowy wody zanim ponownie uruchomisz, maszyne. 52Obwad elektryezny © Wszelkich prac wiazanych z obwodem elektrycznym maszyny powinien dokonywaé tyiko wykwalifikowany personel «Kiedy dokonujesz regulacji zewnetrznego érddla zasilania, przew6d uziemiajacy powinien byé podlaczony na koficu, aby uniknaé iskrzenia w okolicy akumulatora, co mogloby wywotaé eksplozje. Upewnij sie, czy przewod uziemiajgey potaczony jest jednym koricem z regulatorem az drugiej z rozrusznikiem elektrycznym. ‘© Przed rozpoczeciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych obwodu elektryeznego upewnij sig, 2e Kluezyk w stacy} jest odpowiednio ustawiony Pokrywa silnika Nie dokonuj zadnych konserwacji na niemetalowej czgSci maski. Kurz unoszacy sie przy polerowaniu takiej powierzchni moze spowodowaé eksplozje. Opricz tego, wdychanie tego kurzu moze byé szkodliwe dla zdrowia. Odpadki Aby uniknaé zanieczyszezenia Srodowiska, szezegélnie w miejscach zamieszkatych przez ludzi i zwierzeta, przestrzegaj nastepujacych wskazéwek: © Nigdy nie wylewaj zuzytego oleju do stawu czy rzeki « Przechowuj zuzyty olej w odpowiednich pojemnikach. Nie wylewaj oleju bezposrednio na ziemie. * Kiedy obchodzisz sig ze szkodliwymi materiatami, takimi jak: olej smarowniczy, paliwo, chlodziwo, rozpuszezalnik, filtr oleju, akumulator itp., musisz przestraegat odpowiednich zasad i przepisow. Kiuczowe czeSci i ezas ich wymiany «© Aby zagwarantowaé uzytecznosé ladowarki nalezy dokonywaé okresowych konserwacji. Ponadto, aby zwiekszyé bezpieczetistwo, nalezy wymieniaé komponenty wymienione w tabeli, poniewaz te ezesci sa najwadniejsze dla zachowania bezpieczesistwa i ochrony przeciwpozarowe}. © Zuplywem czasu pogarsza sig jakosé opon, coraz. szybeiej sig zuzywaja. Trudno jest wige ocenié stan ezesci tylko na podstawie okresowej konserwacji. Dlatego tez, w jakimkolwiek sq stanie, czeSci te nalezy wymieniaé, aby zapewnié odpowiednie osiagi. 53© Jesli czas wymiany jeszcze nie nadszedi, a zauwazyles jakies nieprawidlowosci, natychmiast je napraw lub wymies. © Jezeli zaciski uzywane do mocowania rur sq uszkodzone lub popekane, wymieti je razem z rurami. * Kiedy wymieniasz rare, w tym samym czasie wymied o-ring, uszezelki, podktadki itp. © Wcelu wymiany kluezowych komponent6w skontaktuj sig z naszym dystrybutorem lub przedstawicielem. Lista czeéci podlegajacych okresowej wymianie : Lp. Nazwa czesci Tlosé Okres wymiany 1 _| Filtr ssacy zbiomika oleju hydraulicznego 2 ‘Co rok lub co 2000 godz. 2_| Filtr powrotny zbiomnika oleju hydraulicznego 1 pracy (w zaleznosci co 3 _| Filtrssacy zbiomnika paliwa T nastapi wezesniej) 4 _| Filtr wlewowy zbiomika oleju hydraulicznego 1 Co 2 Tata lub co 4000 godz. 5 _| Filtr wlewowy zbiomika paliwa 1 pracy (w zaleznosci co 6 _| Preewod paliwowy (zbiornik paliwa-filtr wstepny 1 nastapi wezesniej) oleju napedowego) 7 _| Przewéd paliwowy (filtr wstepny oleju 1 napedowego-pompa paliwowa) 8 | Przewod paliwowy (pompa paliwowa-filtr oleju 1 napedowego) 9 | Przewod paliwowy (liltr oleju napedowego-pompa i wysokocignieniowa) 10 | Przew6d powrotny paliwa 1 T1_| Wad (Skrzynia biegw-chlodnica) 1 12_| Waz (skrzynia bieg6w-chlodnica) 1 13 _| Blementy uszezelniajace sitownika ukladu 2 kierowniczego 14 | Wag (cawor uniwersalny-zbiomik gazu) 1 15, | Waz (zbiomik gazu-pedal) 2 16 | Waz (pedal-pompa rozruchowa) 3 17 _| Wad (pedat-sterowany powietrzem zawér 1 odcinajacy) 18 | Wax (sterowany powietrzem zawér odcinajacy- 1 cylinder hamulca) 34VIII Bezpicezny Transport Ladowanie i roziadowywanie maszyny '* Zawsze istnieje potencjalne ryzyko niebezpieczenstwa w trakcie ladowania i rozladowywania maszyny, dlatego zachowaj szezegélna ostrozosé, Podezas ladowania i roztadowywania maszyny z zestawu niskopodwoziowego , silnik musi pracowaé na wolnych obrotach i maszyna musi jechaé mala predkoscia, © Zatadunek lub rozladunek maszyny musi odbywaé sig na twardym gruncie, z zachowaniem bezpieczne} odlegtosci od krawedzi drogi «Kiedy tadujesz lub roztadowujesz. maszyne z/na pojazdy transportowe musisz byé pewny, Ze kota pojazdéw sa bezpiecznie zablokowane i sig nie poruszq. Umiesé klin pod podjazdem. © Do wjazdu na rampe uzy} plyt o odpowiedniej wytrzymalosci, dlugosci i szerokosci. Kat pomiedzy nimi a ziemia powinien byé nie wiekszy niz 15°, a odstep pomigdzy nimi powinien byé dostosowany do rozstawu osi fadowanej maszyny. © Upewnij sie, ze plyty sa mocno przymocowane do rampy na te} same} wysokosei © Upewnij sig, czy plyty nie sa ubrudzone smarem, olejem itp. Usui tez brad z kot maszyny. ‘« Naplytach nie skrecaj. Jesli musisz skrecié, zjedz z podjazdu i po wykonaniu skretu wjedé ponownie. «Po zaladowaniu maszyny na srodek transportowy zablokuj uktad kierowniczy i umie: jiny pod kolami. Nastepnie umocuj maszyne linami. ‘Transport na drodze 55Kiedy przewozisz maszyne srodkami transportowymi, przestrzegaj Scisle og6lnych i lokalnych przepiséw dotyezacych cigaaru, wysokosei, szerokosei i dlugosci, a takze odpowiednich zasad ruchu drogowego. Kiedy ustalasz trase transportu, musisz, wziaé pod uwage cigzar, wysokoSé, szerokosé i dlugosé maszyny. Kiedy przejezdzasz przez most lub inna budowle, najpierw upewnj sig, ezy sa one wystarczajaco ‘mocne, aby utrzymaé cigzar maszyny. Kiedy transportujesz maszyne innym Srodkiem, maszyna moze byé rozlozona na czeSci. W tym przypadku skontaktuj sig z autoryzowanym serwisem, 36Rozdzial U1 Zastosowanie i Glowne Parametry Techniczne Ladowarki kolowej ZL50G 37I. Zastosowanie ‘Ladowarka kolowa ZLSOG jest nowoczesna, uniwersalna maszyna o szerokim zakresie zastosowania i \wysokig efektywnosci pracy. -napedu na oba mosty wyposazonych w przekladnie glowne i zwolnice planctame, - pneumatycznego ukladu hamuleowego, ) - wspomaganego mechanizmu skretu, ~ ukladu roboczego o kinematyce umodliwigjacg: 1 szybkie ruchy roboeze dostosowane do cyklu pracy, automatyczne poziomowanie ty2ki w pozyejg nabierania po wysypie w gomym polozeniu, 2. automatycane wylaczanie wysiggnika na maksymalne} wysokosci. Jgj praeznaczenie to wszelkie prace przeladunkowe w budownictwie, zaladunek urobku na srodki transportowe przy robotach ziemnych, urabianie aejscych grunt6w, praetadunek kruszywa wszelkiego rodzaju, oczyszczanie i ‘wyréwnywanie terenu itp. Zamontowanie dodatkowego wyposazenia umodliwia wykorzystanie tadowarki do prac w [eSnictwie /preewodenie i zaladowywanie pn, zaladunku i wyladunk palet “Ladowarka jest dostarczana z ty2ka 0 pojemnosci «3,5 m « |W zalezmosci od ciezaru usypowego ladowanego materialu ladowarka mode byé wyposazona w ly2ki o réénej ‘pojemnosci pod warunkiem, 2e nie zostanie prackroczony udéwig ladowarki, tz. 5.000 ke. Dodatkowe wyposazenie wykonywane na zam6wienie uzytkownikéw ladowarek: © chwytak do pniz instalacja hydrauliczna, © widly do palet © lyzkadeielona,,drotia” Powyasze wyposadenie maze byé wykonywane w wersji standard (mocowanie na swormie) lub wersjiz szybkozlaczem, hhydraulicenym, 58.‘Weselkich informacjihandlowych dotyezacych dodatkowego ospragtu udzielajg autoryzowani dealerzy maszyn, koncemu XCMG na terenie Polski lub generalny importer (www hortpak.com ) ‘Maszyna posiada nastepujace cechy: ‘© Zastosowana przegubowa rama i srodek przegubu umieszezony posrodku dwéch osi powoduja, Ze promien skretu jest maly. « Hydrauliczna przektadnia mechaniczna zapewnia w pelni wykorzystanie mocy silnika a moment obrotowy moze byé zwiekszony tak, Ze maszyna moze pracowaé z wi¢ksza sila wyrywajaca. Maszyna moze réwniez, automatycznie regulowaé stopniowo swoja predkosé zgodnie z oporem zewnetrznym, chronige w ten spos6b silnik i praektadnig. ‘* Maszyng operuie sig pewnie, elastycznie i miarowo. ‘© Niskocignieniowe opony, odpowiednie do jazdy terenowej i szeroki rozstaw osi powoduja, ze tadowarka ma dobre osiagi i moze swobodnie jeédzi¢ i pracowaé na nieréwnych terenach. ‘Wymagania Srodowiska pracy © Wysokosé wniesien: < 3000 mm ‘© Temperatura otoczenia: -15°C ~ 40°C * Glebokosé brodzenia: < 750 mm Ladowarka jest powszechnie uzywang maszyna budowlana, nie majaca zastosowania w srodowiskach ) latwopalnych, wybuchowych lub trujacych. " Operacje niedozwolone: © Przetadowywanie * Wieszanie lin na zebach ty2ki w celu podniesienia cigzara © Unoszenie ly2ki i kopanie powyzej maszyny 59Wymiary Geometryczne Ladowarki Kolowej ZL50G Il. Parametry techniczne: Wymiary catkowite (mm) DiugoSé catkowita (ly2ka opuszezona na ziemi¢) SzerokoSé catkowita (na zewnatrz két) Szerokosé lyzki Wysokosé catkowita (do wierzchotka kabiny) ) Rozstaw osi Rozstaw két Min, odlegloS od ziemi Parametry Udewig Pojemnosé tyzki Masa maszyny Predkosé jazdy: W praéd/wtyt —Tieg W praéd/wtyt I bieg Wpra6d/wtyt IL bieg 8110 mm 2800 mm 3000 mm 3508 mm 3300 mm 2200 mm 450 mm. 18.000 kg 6,5/6,5 kav 11/1 kmv/h 24/24 km/h 60W praéd IV bieg 38 kav/h Max. sila pociagowa 150 KN ‘Max. nachylenie 28° ‘Max. kat wysypywania 45° Max. wysokos¢ wysypywania 23090 mm (do krawedzi tnacej) Zasieg wysypywania 21131 mm Kat wysypywania w pozycji dowolne} 245° Max. sifa kopania 150 kN Max. sila kopania (lyzka) 170 kN Sita podnoszenia 134 KN ) Max. gtebokosé kopania 80 mm (ty2ka na ziemi) Czas podnoszenia tyzki <658 Catkowity czas eyklu 743 Nm / 2200 obr/min Zuzycie paliwa $230¢/kWh Zutycie oleju silnikowego <2g/kW.h Metoda rozruchu elektryczna ‘Uklad napedu Zmiennik momentu: Typ jednostopniowy, tréjelementowy Srednica wirnika 340 mm, ‘Wspélezynnik konwersji (przetozenie dynamiczne) K=255 61Metoda chtodzenia Cisnienie wlotowe Cignienie wylotowe Skrzynia bieg6w : Model Typ Biegi Przelozenie na biegach: Preéd I/tylT ) Pradd II /tyt I Praéd I / ty} IL Prabd IV Cignienie operacyjne pompy zmieniajacej predkosé Predkosé przeplywu pompy olejowej zmieniajace} predkosé Praedni i tyiny most: Model PrzeKladnia gléwna: Typ Preetozenie przekladni redukeyjne} Przekladnia piasty: Typ Prelozenie przekladni redukcyjne} ‘Typ mocowania przedniego mostu ‘Typ mocowania tylnego mostu Opony: Cisnienie Ukdad hamuleowy Hamulee nozny c Hamulee reczny/postojowy jenie w ukt hamuleowym chlodnica olejowa, obieg cisnieniowy 0.85 Mpa 0.25 Mpa ZE 4WG-200 elektryczno-hydrauliczny 4 w prz6d i 3 wstecane 4,170 / 4,170 2,596 / 2,596 1,179/1,179 0,678 1,6~1,8 MPa 80 Vin / 2200 r/min 20/1 8MRF-C216NZE (most przedni) 20/18MRF-C216NZF (most tylny) 1-stopn, przektadnia katowa z kolami o zebach krzywoliniowych 4,625 1-stopn, przekladnia planetama 494 sztywny, mocowany na ramie wahliwy 235-25 przéd 343 KPa tyl 294 KPa hamulec tarczowy (suchy) na 4 kola 686 ~ 784 KPa pheumatyezny 62Uklad kierowniczy Typ Model urzadzenia sterujacego Model pompy sterujacej Wydatek jednostkowy pompy olejowej Cisnienie uktadu Sitownik ukt. kier. Zawér sterujacy preeplywem Zawér ograniczajacy Max. kat skretu Uklad hydrauliczny urzadzef pracujgeych ) Pompa urzadzenia pracujacego Wydatek jednostkowy pompy Cisnienie uktadu Model hydraulicznego zaworu rozdzielezego Zawir rozdzielezy Sitownik podnoszacy Sitownik przechylajacy Obwéd elektryezny Napiecie obwodu TloSé akumulatoréw Zasilanie rozrusznika ) Klimatyzacja Cieply nawiew: Czynnik roboezy Zdolnosé grzeweza Zimny nawiew: Czynnik roboczy Zdolnosé chtodzenia Napigcie ukladu Pojemnosei zbiornik6w Paliwo Olgj silnikowy przegubowy, w pelni hydrauliczny BZZ3-125 (typu orbitrol) CBG{2063/1016 63mlr 16 mit 15 MPa @ 90mm x 340mm ZLF25AL XF-B6 435° CBGj3100 100 mi/r 17,5 MPa, p32 SF8 © 160mm x 850mm, @ 180mm x 567mm DC 24V 2 24V plyn chtodzacy w silniku Cummins 5000 kcal ezynnik chlodniczy (R 134a) 4000 keal DC 24V 230L 2L 63Skrzynia biegow/ olej w zmienniku momentu _ 45 L (z czego 28 L w misce olejowej) Olej hydrauliczny 200L Olej przektadniowy do osi napedowych 0S przednia 19L OS tylna 19L Wszystkie operacje, konserwacja i srodki ostroznosci zawarte w te} instrukeji dotycza tylko uzytkowania zgodnego z przeznaczeniem maszyny. Producent koncern XCMG oraz generalny importer firma HORTPAK nie ponosi odpowiedzialnosei za zastosowania niezgodne z przeznaczeniem i parametrami. Uzytkownik powinien wziaé na siebie odpowiedzialnosé za bezpieczetistwo w razie ) wykonywania takich operacji. W 2adnym wypadku nie wolno wykonywaé czynnosci zabronionych. 64Rozdziat IV Budowa & Zasady dziatania & Glowne CzeSsci 65Ladowarka sktada sie z silnika, uktadu napedu, uktadu kierowniczego, uktadu hamulcowego, ramy, Jyzki ladowarkowej , ukladu hydraulicznego, kabiny i obwodu elektrycznego. 1. Silnik Ladowarka ZL50G wyposazona jest w silnik Cummins QSB 6.7 Silniki seri QSB 6.7 spetniaja najnowsza norme emisji spalin TIER IIV/STAGE IIIA. Zastosowany w silniku seri QSB wysokocisnieniowy uktad paliwowy typu Common-Rail ma bezposredni wplyw na spelnienie aktualnej normy emisji spalin, pray jednoczesnie bardzo korzystnym zuzyciu paliwa. Ten ‘wysoce precyzyjny system pozwala na osiagniecie wysokiego cisnienia wtrysku na poziomie 1600 ) baréw, niezaleznie od predkosci obrotowej silnika. Ponadto system ma duzy wplyw na optymalizacje ,, osiagow” i parametrow pracy silnika na obrotach biegu jalowego, rownoczesnie system paliwowy wplywa bardzo korzystnie na zmiejszenie poziomu halasu. Uklad paliwowy sterowany jest elektronicznie. To uktad elektronicznego nadzoru paliwa, ktéry Jednoczesnie nadzoryje i kontroluje dawki wtryskiwanego paliwa oraz dostareza wielu parametrOw i informaeji dotyezacych pracy silnika, i jego podzespoléw . Szezegély dotyczace silnika zawarte sq w instrukeji obstugi silnika CUMMINS serii QSB II. Uklad napedu Ukiad napedu skiada sig ze zmiennika momentu i skrzyni bieg6w, wal6w napedowych, mostéw ) napedowych i k6l. Zasade dziatania pokazuje Rys. 4-1 © Zmiennik momentu i skrzynia biegsw Hydrauliczna skrzynia biegow 4WG-200 typu POWER SHIFT sktada sig ze zmiennika momentu i integralnej wielostopniowej przekladni, przenoszaca naped poprzez mosty napedowe na 4 kola, Skrzynia ma 4 biegi w prz6d i 3 wsteczne. Przelozenie na biegach pokazuje Tab. 4-1. 66Budowa i zasada dzialania 1) Zmiennik momentu ‘Zmiennik momentu sklada sig z trzech ezeSci: wimika pompy, turbiny i kierownicy. Te tray elementy tworza krazacy dookola uklad, przez ktory przeplywa olej hydrauliczny. Olej dostarezany jest z pompy przekladniowej skrzyni bieg6w do zmiennika momentu ktéry wprawia go w ruch, zwigkszajac moment obrotowy na wale silnika. Jednoczesnie olej krazacy w zmienniku odbiera wytwarzane ciepto przez niego produkowane. Przeptyw oleju hydraulicznego z wimnika pompy do turbiny zmienia kierunek tego procesu. Funkeja kierownicy polega na zmianie kierunku przeplywu oleju z.turbiny ponownie do wirnika pompy, ) napotyka wige ona pewien opér. Stosunek momentu turbiny i momentu wimnika pompy nazywany jest wspélezynnikiem konwersji. Tak wigc jeSli wspétezynnik konwersji rosnie to stosunek predkosci pomigdzy turbing i wimikiem pompy maleje. Najwiekszy wspétezynnik konwersji wystepuje w trakcie pauzy turbiny. Jesli predkosé turbiny osiaga 80% predkosci wirnika pompy, wspétezynnik konwersj jest bliski 1. Kiedy moment obrotowy turbiny jest r6wny momentowi obrotowemu wimika pompy, zmiennik momentu dziata jak sprzegto. Preelozenie Polaczenie stykow elektryeznych Biegi Sprzegto na biegach [~ M1 M2 M3 M4 MS Biegl | 4,278 e e e KV+k1 } Bieg2 | 2,368 ° e KVH2 W przéd Bieg3 | 1,126 e KVH3 Bieg4 | 0,648 e K3+k4 Bieg! | 4,278 e e e KR+KI Wsteczne| Bieg2 | 2,368 e e KRHQ, Bieg3 | 1,126 e KR#3 Tab. 4-1 Biegi skrzyni biegow 67vu / Ob Rys. 4-1 Zasada dziatania ukladu napedu ladowarki ZLS0G2) Przekladnia zmiany mocy \Wielostopniowa przekladnia zmiany mocy ma budowe rownoleglego walu. Wielotarezowe sprzegla cieme sterowane hydraulicznie mozna wgczyé lub wylaezyé pod obciazeniem (bez odeinania mocy), poprzez.zmiang moey. Wszystkie przekladnie 2ebate sa wspomagane PI2°? lozysko wateczkowe, pomiedzy przekladnia a zazgbieniem. “Wszystkie przekladnie, fozyska i spraggta musza byé smarowane schlodzonym olejem. Prekladnia ma szesé wielotarezowych sprzegiel mokrych, w trakeie zmiany, odpowiednia tarcza sprzegia jest dociskana mocno przez cignienie oleju w kierunku watu. Tareza sprzegta jest luzowana pod wplywem sily spiralnej sprezyny pehajacej tlok z powrotem. 3) Uklad sterowania Skrzynia biegdw 4WG-200 jest sterowana metoda elektryczno-hydrauliczna. Pompa przekladniowa ZF dostaroza ole} do zmiennika momentu poprzez zawér sterujacy KtGry ‘zamontowany jest na zewnatrz skrzyni bieg6w. Pompa napedzana jest przez wal silnika, Wydajnos¢ oleju wynosi 35 Limin przy 1000 obr/min. Pompa olejowa pobiera olej przez fltrolejui pompuje sprezony olej do dokladnego filtra na pokrywie skrzyni biegow. Precyzjafiltra dokladnego wynosi 0,025mm, powierzehnia fitrujaca wynosi 500m? Filtr posiada zaw6r preeciazeniowy (funkcja zabezpieczajaca). Cisnienie operacyjne oleju wyplywajacego 2 filtra jest ograniezone przez gkowny zawér cisnieniowy, potem ole} przeptywa przez. zaw6r kontrolujacy cisnienie do zaworu sterujacego. Funkeja zawora kontrolujacego ciSnienie polega na regulowaniu rosnacego cisnienia cylindra w momencie zmiany, cignienie oleju powinno sig obnizyé w momencie zmiany, pod koniec zmiany cisnienie oleju osiaga poziom 15-17bar. Sprezony olej plynie przez zaw6r sterujacy bezposrednio do sprzegta. Zawér kontrolujacy cisnienie ogranicza najwyésze cisnienie operacyjne oleju, jednoczesnie zabiera przelewajacy sig ole} do zmiennika momentu i ukladu smarowania. W otworze wlotowym zmiennika momentu znajduje sig zaw6r nadmiarowy (cisnienie: 8,5-10bar), ktory zapobiega nadmiememu wzrostowi ciSnienia wewnatrz zmiennika momentu i uszkodzeniu ezesci. ‘Zmiennik momentu wyposazony jest w hydrokinetyczny naped, kt6rego czynnikiem roboczym jest ole). ‘Aby uniknaé kontaktu oleju z powietrzem, skrzynka zmiennika momentu musi byé w pelni wypelniona olejem. Stan jest kontrolowany przez regulator cisnienia zmiennika momentu (cisnienie: 2,Sbar), zaw6r jest zamontowany w otworze wylotowym oleju zmiennika momentu. ‘Wyplywajacy ze zmiennika momentu olej plynie bezposrednio do chtodnicy oleju, ktora jest zamontowana po prawej stronie silnika. 69Z chlodnicy olej plynie do calego ukladu smarowania, dostarczajac w ten sposbb odpowiednio schtodzony olej do kazdego punktu smarowniczego. Zasada sterowania elektryezno-hydraulicznego Skrzynia biegow 4WG-200 jest sterowana metoda elektryezno-hydrauliczng. Zasade dziatania przedstawia Rys. 4-2. Skrzynia kontroluje wszystkie biegi poprzez 5-pozycyjny zaw6r, kombinacja réznych pozycji stykow elektrycznych wigeza inny bieg (patrz Rys. 4-3) Déwignia zmiany bieg6w i skrzynka kontrolna polgczone sq z.zaworem sterujacym skrzyni biegow elektrycznie. Skrzynia biegéw posiada funkeje KD (,kick down”- skok w dél). Kiedy ladowarka podjezdia w kierunku materialu, wybierz bieg I do przodu i nacisnij déwignie zmiany bieg6w w kierunku kolumny kierownicy. Kiedy opér wzrasta, bieg automatycznie zmieni sig na I, a moc wzrosnie. Kiedy ladowarka cofa z pelnym obcigzeniem, motesz. przejsé bezposrednio na bieg wsteczny, ladowarka automatycznie zmieni bieg z I na II wsteczny, upraszczajac w ten sposéb operacje, zmniejszajac intensywnosé pracy i zwigkszajge wydajnosé. ‘Ladowarka posiada funkejg ochrony przed przypadkowym uruchomieniem . Mianowicie silnik mozna wlaczyé tylko wiedy, kiedy déwignia zmiany biegdw jest w pozyeji neutralne}. W przeciwnym wypadku silnika si nie wlaczy. Funkeja ta chroni przed uszkodzeniami powstalymi przez nieprawidtowe ) operowanie maszyna, Zbyt niskie cisnienie oleju w ukladzie sterujgeym spowoduje spalenie i uszkodzenie sprzegta, uniemodliwiajge zmiane biegu. Kiedy ci ienie jest niewystarezajace, spraegto sig przeerzeje z powodu ustawicznego Slizgania. Punkty testowe cisnienia przedstawia Rys. 4-3. 70armors, 5 eS oma wor 0 $ ‘egrmen errata a ewoBpo ee wet 4% oa a vang Ld sab j Wg No ehtog U ca & uo aOR wa, gris 0 MIE, Dipje eAORB RT ea a stein om Sepersop an | Sat " : 1 ~j AMOMTBRERTS WOAWZ AUN] Ls} we rowz swe? LT hy a + 1 region | 1 ‘ 1 cue; | | I anon] | ET mI Th | Senremenie)| oe E] ! Petter 1 etic \ oh ' T eed ok aN } | ‘atioynpat some PLL | od ma pl it. 4 TA — OM Uk dees a ' ny ron] DyOn Bh 6 Te gre Rys. 4-2 Zasada sterowania hydraulicznego ladowarki ZLS0G. nPunkt Rozmiar pomiarowy | éruby Ciinienie oleju w ukladzie 65 Cisnienie oleju sprzegla KV 33 Cisnienie oleju sprzegia KR 35 Cisnienie oleju spreegla KI 36 Poe Cisnienie oleju sprzegia K2 37 Cisnienie oleju spraegia K3 38 Cisnienie oleju sprzegia K4 60 ‘Cinienie oleju przed zmiennikiem 31 Cignienie/temperatura za zmiennikiem 8 Mi4x 15 Rys. 4-3 Punkty pomiarowe skrzyni biegow 4WG-200. 4) Uwagi dotyezace dzialania skrzyni bieg6w Podezas parkowania, olej ze zmiennika momentu, chtodnicy poprzez prewody hydrauliczne wraca do miski olejowej, wiee jesli chcesz sprawdzié poziom oleju, utrzymaj silnik na jalowych obrotach a zmiennik momentu w temperaturze pracy. Kiedy temperatura oleju wynosi 40°C, olej osiagnie poziom dolnej granicy wskaénika, a géma osiagnie przy temperaturze oleju 80°C. Podezas spuszezania oleju przez otwér spustowy, tylko ezesé oleju ze skrzyni bieg6w i zmiennika momentu moze byé spuszezona. Kiedy wymieniasz olej wyezyS¢ lub wymies filtr. Kiedy ezyScisz ghowny filtr oleju, uwazaj aby zanieczyszczenia nie dostaly sig do obiegu. Ponadto umocuj pokrywe na hamuleu recznym, aby zapobiec dostaniu sig tam oleju i zmniejszeniu skutecznosci dziatania hamulca. Sprawdzajac poziom oleju stosuj sig do zasad bezpieczefistwa. Zaciagnij hamulec, dzwignig sterujacq ustaw w pozyeji neutralnej i zaklinuj kola. Silnik uruchom tyiko jesli déwignia zmiany bieg6w jest w pozycji neutralne}. Dla zapewnienia bezpieczeristwa nie zwalniaj hamulca przed uruchomieniem ladowarki. ‘Zwolnij hamulee przed rozpoezgciem jazdy. Nie ustawiaj dzwigni zmiany biegéw w pozycji neutralnej jesli ladowarka sig Slizga. Kiedy ladowarka Slizga sig na pochylosci, dla zapewnienia odpowiedniego smarowania i chlodzenia skrzyni biegéw, predkosé silnika nie moze byé nizsza niz 1200 r/min, Kiedy zatrzymujesz tadowarke zaciagnij hamulec reczny. Jesli wysiadasz z tadowarki zaklinuj kola. Jesli tadowarka ma byé przez dluzszy czas niewzywana, déwignia sterujqca ( joystyk) musi zostaé w pozycji neutralne). RJeSli zatrzymujesz. tadowarke, a silnik pozostaje wiaczony, istnieje mozliwosé, ze tadowarka bedzie sie przesuwaé jesli droga jest pozioma. Dlatego zaciagnij hamulee. Sugerujemy, aby w trakcie jazdy zmieniaé biegi na kolejne, bez pomijania Zadnego z nich. Podezas holowania tadowarki musi byé zwolniony hamulec, predkosé nie moze byé wieksza niz 10 km/h, a droga nie dtuzsza niz 10 km. Jesli te warunki nie zostang spetnione nastapi uszkodzeniee skrzyni biegow. Je i adowarka ma byé transportowana na dluzszym dystansie, uzyj samochodowego zestawu niskopodwoziowego. ‘Temperatura oleju podezas pracy w zmienniku momentu powinna wynosié 80-100°C, przy czym dopuszezalne jest osiagnigcie 120°C w krétkim czasie. W sprawnie dzialajacym ukladzie, temperatura oleju w zmienniku momentu nie powinna osiagaé ‘maksymalnego poziomu 120°C podezas normalnych operacji. Jesli temperatura oleju w zmienniku momentu przekracza 120°C, zatrzymaj ladowarke. Sprawdé, zewnetrzne wycieki przy predkosci silnika 1200-1500 r/min i na neutralnym biegu. W sytuacji kiedy temperatura oleju w zmienniku momentu nie obnizy sig do normalnej temperatury w 2-3 minuty, oznacza to defekt ukladu. Musisz rozwiazaé problem, a dopiero potem operowaé ponownie tadowarka, TloSé oleju w skrzyni biegow uzalezniona jest od predkosci obrotowe] silnika, dlatego utrzymuj predkosé na poziomie nie mniejszym niz. 1200 r/min, Predkosé jazdy kontrolyj za pomoca biegow. Zwracaj uwage na cinienie oleju. Jesli pojawig sig klopoty ze skrzynig biegow, zatrzymaj silnik i zwréé sig autoryzowanego serwisu maszyn koncernu XCMG. B5) Konserwacja Olej: CF-4_ 15W/40 lub olej HSD Tos oleju: 28 L, jest to ilosé umowna, sprawdzaj poziom oleju na wskazniku. ‘Wymiana oleju: pierwsza wymiana po 250 godz. , nastepne co 1000 godz. pracy , jednakze przynajmniej raz. w roku. © Wal napedowy ‘Wal napedowy zostal wywazony. Dlatego podezas demontazu i montazu zwracaj uwage na znaki i symbole pomigdzy przegubami, Dwa korice walu powinny byé w tej samej plaszczyénie, jednoczesnie, symbol réwnowagi powinien byé w tej same} linii. Loiyska igietkowe przegubéw powinny byé smarowane w regulamych odstgpach czasu. Sruby taczeniowe watéw sa wykonane ze stopu stali, podczas demontazu i montazu nie moga byé zastapione innymi Srubami. ‘© Mosty napedowe Mosty napedowe sktadaja sie z przektadni gtownej przedniej i tylnej osi, réznica polega na tym ze kolo zebate stozkowe glownego sprzegla obraca sig w réznych kierunkach, z przodu w lewo az tylu w prawo. Reszta dziala tak samo. Dla zwigkszenia sity holowania i osiagéw podezas jazdy terenowe}, tadowarka ma staly naped na eztery kola, Budowe mostu napedowego przedstawia rys. 4-5. Sktada sig z kadluba, przekladni giéwnej, bocznego walu, zwolnicy, opony, obrgezy itd. Gléwne urzadzenie przekazujace tzw. ,zwolnica” to 1-stopniowa przekladnia stozkowa, przedstawiona na rys. 4-6. Jej funkeja polega na zwiekszaniu momentu obrotowego na kolach, zmniejszaniu predkoSci obrotowej i zmianie kierunku przekazywania napedu. 74) Rys. 4-5 L przektadnia ghowna, 2.Sruba, 3.dysza, 4.sruba, 5.pétos napedowa, 6.hamulec tarczowy, 7.uszczelka oleju, 8.piasta, 9.pierscien blokujacy, 10.lozysko, 11.ostona przed kurzem, 12.tareza hamulea, 13.obrecz, 14.opona, 15.obrecz felgi, 16.pierscien blokujacy, 17.sruba obreczy, 18.obudowa ‘mechanizmu planetamego, 19.wewnetrane kolo zebate, 20.ochraniacz, 21 satelita, 22.uszezelnienie, 23.watek satelity, 24.stalowa kulka, 25.lozysko waleczkowe, 26.pokrywa, 27.ochraniacz, 28.kolo stoneczne, 29.uszezelnienie, 30.nakretka, 31 1ozysko, 32.sruba, 33.korek, 34.0brecz. Mechanizm réznicowy sklada sig z dwéch przekladni stozkowych, walu krzyzowego, czterech stozkowych przektadni planetamych i mechanizmu réznicowego 1/r, jego funkcja polega na } rémicowaniu r6znych predkosci lewego i prawego kota i prekazywaniu momentu obrotowego i ruchu na wat boczny. Funkeja walu bocznego polega na przekazywaniu momentu obrotowego i ruchu na przekladnie redukcyjng_ ,zwolnica”. Przekladnia redukeyjna ,zwolnica” jest urzadzeniem przekazujacym o budowie przekladni planetarnej. Piersciet wewnetrznego kola zebatego jest umocowany na piascie, obudowa mechanizmu planetamego jest przymocowana do obreczy i razem z nig sig obraca. Jej rola jest zwiekszanie momentu obrotowego i redukowanie predkoSci obrotowej w celu ociagnigcia wlasciwej predkosei. Opona i felga to gléwne urzadzenia jezdne na ktérym zamontowano opony niskocisnieniowe o rozm. 23,5-25, szerokie, o duzym przekroju i sprezystosci, co ulatwia jazde terenowa, 15Rys. 4-6 Prekladnia gtéwna mostu napedowego L kolnierz wejsciowy, 2.sworzen, 3.nakretka, 4.uszezelka oleju, 5.ostona uszezelki, 6.tuleja tozyska, 7.Sruba, 8.podkladka regulacyjna, 9.gtwne kolo zebate stozkowe, 10. podkladka regulacyjna, 1 .tuleja ., Walu, 12.tozysko, 13.sruba, 14.Jozysko, 15.ochraniacz, 16.wspomnik, 17.nakretka regulacyjna, ” 18.ozysko, 19:mechanizm réénicowy, 20.podkladka regulacyjna przektadni planetamej, 21.przckladnia planetama, 22.przekladnia watu bocznego, 23.sruba, 24,podktadka regulacyjna praekladni, 25.gniazdo Jozyska, 26.sruba, 27.sruba, 28.wat krzyzowy, 29. kolo zebate stozkowe, 30.Sruba, 31 Juska blokujaca, 32.oslona mechanizmu réznicowego. © Opony i felgi Opony i felgi sa gl6wnymi czeSciami jezdnymi, sq niskocignieniowe, szerokie, przystosowane do jazdy terenowej opony (23,5-25). Ladowarka ma doskonale osiagi, moze swobodnie jeZdzié i pracowaé nawet na nierdwnym terenie. 61. Uklad hydrauliceny Uklad hydrauliczny ladowarki ZLS0G sktada sie z uktadu hydraulicznego urzadzeri pracujacych, uktadu kierowniezego i ukladu sterowania, Rys. 4-7 przedstawia schemat ukladu hydraulicznego. © Uklad hydrauliczny urzadzenia roboczego Sprawdzanie i regulowanie ukladu | | ‘Normalna kontrola obejmuje czas podnoszenia i opuszezania ramienia, czas wysypu, cisnienie obciazeniowe zaworu sterujacego i zaworu bezpieczefstwa. 1) Sprawdzanie czasu reakeji ukladu roboczego W warunkach normalnego operowania, temperatury silnika i oleju hydraulicznego, z ty2ka z obciazeniem znamionowym ustawiona w najnizszym polozeniu, nacisnij pedat gazu aby silnik pracowat ze zamionowa predkoscia, Czas podnoszenia ly2ki nie powinien przekraczaé 6 Sekund. ‘Na jatowych obrotach silnika przesuf déwignie sterujaca ( joystyk) do przodu , tyzka bez obciazenia z pozycji najwy2szej do ziemi opuszeza sie w 4 sekundy. W takich samych warunkach, przechylenie tyZki z pozyoji najbardziej odchylonej do tytu do przedniej, zajmuje nie wigcej niz 1 sekunde. 2) Sprawdzanie ciénienia operacyjnego ) Sprawdzanie najwyészego ia w ukladzie Odkreé korek na rurze wlotowej oleju zaworu sterujacego, ustaw ciSnieniomierz na 25MPa, podnies ramig i ustaw poziomo. Silnik i olej hydrauliczny maja normalna temperature, operuj déwignia sterujaca, przechylaniem, az lyzka odchyli sig maksymalnie do tylu, cisnieniomierz wskaze 17,SMPa. Jesli nie, wyreguluj zawér bezpieczeristwa zaworu sterujacego. Sprawdza *Sprawdzanie i regulacja zaworu bezpieczeristwa tylnej komory silownika przechylania. -egulacja cignienia zaworu bezpieczeiistwa o podwéjnym dzialaniu 7“| Rys. 4-7 Zasada dziatania ukladu hydraulicznego tadowarki ZLS0G ‘Odkreé korek na rurze tylnej komory sitownika przechylania, ustaw cisnieniomierz na 25MPa, podnies ramig do najwy2szej pozyoji. Silnik i olej hydrauliczny maja normalna temperature, silnik pracuje na jalowych obrotach. Odchy!l ty2k¢ najdalej do przodu, potem opusé ramie, odezyt bedzie 20MPa. Jesli nie, wyreguluj. 8*Sprawdzanie i regulacja zaworu bezpieczefistwa przedniej komory sitownika przechylania Odkreé korek na rurze przedniej komory sitownika przechylania, ustaw cisnieniomierz na 16MPa, podnies ramie do najwy2szej pozycji. Silnik i olej hydrauliczny maja normalna temperature, silnik pracuje na jatowych obrotach. Odchyl lyzke najdalej do przodu, potem opusé ramig, odezyt bedzie 12MPa, Jesli nie, wyreguluj. ‘© Kierowniezy uklad hydrauliczny Sprawdzanie i regulacja ukladu 1) Regulaeja ezasu skrecania Zaparkuj tadowarke na poziomej cementowej drodze, skrecaj szybko kierownicg w lewo i w prawo. Jesli réznica w czasie przekroczy 0,3s, wyreguluj wedlug ponizsze} instruk © Zdejmij koficowa pokrywe z zaworu wzmacniajacego przeplyw (jak pokazano na rys. 4-8) Rys. 4-8 Czesé regulacyjna zaworu wzmacniajqcego przeplyw. 1. Uszezelnienie regulacyjne, 2. Korek, 3. Uszezelnienie regulacyjne, 4, Uszezelnienie regulacyjne, 5. Korek 19© Dolozenie uszezelnienia 1 moze zmniejszyé czas skretu w prawo, zdjecie uszezelnienia | moze zwiekszyé czas skretu w lewo. © Grubosé uszezelnienia jest 0,25mm lub 0,12mm, dot6z. lub zdejmij dwa uszezelnienia 0,25mm, zmieni to ezas skretu 0 0,158. © Zal6z-koficowa pokrywe po wyregulowaniu. Jesli kierowanie jest zbyt wolne, mozesz dotozyé uszezelnienie regulacyjne 4, grubosé wynosi 1,2mm, dotozenie uszezelnienia zredukuje czas skretu 0 0,18. 2) Regulacja cisnienia zaworu bezpieczetistwa Kroki sq nastepujace: © Zablokuj rame © Odkreé korek 5 i ustaw cignieniomierz na 25MPa © Wiacz ladowarke i zostaw na jatowych obrotach © Obréé kolem kierownicy, otworz zaw6r bezpieczetistwa, odezyt cisnienia jest 15+0,3MPa © Iesli odezyt nie jest prawidlowy, odkreé korek 2, doléz lub zdejmij uszezelnienie 3, grubosé uszezelnienia jest 0,25mm, dokladajge jedno uszezelnienie cignienie wzrasta 0 0,3MPa © Glowne elementy ‘Zawér sterujacy D32 (rozdzielacz) 1) Parametry techniczne Srednica nominalna mm 32 Przeplyw nominainy Uimin 250 Preeplyw maksymalny Uimin 365 Glowny zwirberpicemtatwa [Conieie woregulowane MPa 207 Zakres regulagji MPa 825 Zakres regulacji zaworu nadmiarowego MPa | 16-32 Dopuszezalne cignienie zwrotne MPa 13 2) Zasada dziatania W zaworze sterujacym znajduje sie: trzon zaworu lyzki i trzon zaworu ramienia. Trzon zaworu lyzki ma trzy pozycje neutralne, przechy! w pr26d i przechy! w tyl, a trzon zaworu ramienia ma cztery pozycje neutralne, podniesienie, opuszczenie i utrzymywanie. Trzon zaworu jest pociagany przez olej i resetowany sprezyna, Budowe pokazuje rys. 4-9. 80