Te Cone cea ee: hege te TH Trees ~ tee wt om LE ere wae (S]e a cat | Co awatie vichnl em, (i 1 Ne he bre sabe |r troy be foo , Ieee Tae eReinty: get, Me tae AM foe | ‘ Wf Calin le er ee Sua zor ante 5 &. a 5 i = es Be ® i HS teahepe” va n es ' Ze pie 4 "Ge hee ay. LA oa Ns¥F ,y EE LE (NBS oa. ES, ls EE ~ .Es @6(E “Spe: esirtn a Gat a Ke ty tL tbe Umea rere: Lyte \eur ‘ate Men = Tt heSie 484,27 (67 : . ——— tpt Teer T Mees Te, cok, awe p | Bes i Aum ater — EE oa. ew , et L —— i} Ae Maen Ay yf fake 4 4 - 5 ate tT. \/ le A byp\ i qe! men “Type See toys oe ee ‘ "Y ‘ 5 HObel Maas aoe Hat G Ty ava fe) at Ame ese ; atar S[Tan kee 6 ak Wow Te, en, ame GL ls wear i ie < (A ) wt Wa |W ee Mines = Inde fates : er “ as , ck a faye = Baesry fi n i Pe See sani te (bu ] ls Bet in (is) . LZ) Ths 2 hy! Byeeae = | aj Cet oHtegb pees le fable af tous Gem a hil be otekne Wa dba fF oh «fn r 7 j » Zee. } 1, - Y- vy oe 7 ete de pile cotlepee o abe went \ ines : Tess user ‘T Pb o ens Nha Se bal hs ar OE # TEAS AL ote ste agate %, it L she ‘ Bat f debeedet bite Wow fo Mat, in a MON | SE rr tee ne pe ofan AL: Vad tye bs Lia Ate Gh ree fade aly tec teng eP \ K ” a, » Wee Tht Ay C ay o& Ta eae atte Se zeme G - ie (2x) se « see ee - C AS) ‘Oy Trtte Ae [ARACod re Bab aa ete) eA:UNIVERSITE DES SCIENCES ET DE LA TECHNOLOGIE HOUARI BOUMEDIENE Faculté de Génie Civil Le : 29/03/2021 Durée de l’examen : 0 1h00 .. Matricule :. 2a) Yexno'34Groupe nk Master 1 VOA - Sections A ct B- 1 Semestre DE DIMENSIONNEMENT DES PONTS 1 Exereice 1 (08 points) ; Soit un pont isostatique présentant une portée L = 12 m. 6m 5 Le poids propre du tablier (poids propre total) : G =Le=l,1m. Données de Pexercice 23 += =I35t 3 Gp=0,25 tml (poids d’une poutre) ; P= 4 poutres ; v= 1,9m (entre-distance des poutres) ; Ln 1. Calculer le coefficient de majoration dynamique sous le systéme B relatif aux poutres. Calculer le coefficient de majoration dynamique relatif la dalle sous le systéme B. Calculer le moment fléchissant maximal sous les systémes Bt et Be. Calculer I'effort tranchant maximal sous Be et Bt. zg Exereice 2 (12 Soit un pont routier isostatique dune portée L = 42 m. 1. Calculer le coefficient de majoration dynamique sous le systéme M relatif aux poutres. 2, Calouler le coefficient de majoration dynamique relatif la dalle sous le syst#me M. 3. Calculer le moment fléchissant maximal sous Merz et G. 4. Calculer Veffort tranchant maximal sous G et Meszo. 5, Déduire effort tranchant maximal au niveau de la section E (avee Xz = L/2) sous G et Mena. : G=286t Données : L;=9,55m; L,=8,55m; Le poids propre du tablier (poids propre total Gp=0,3 viml (poids dune poutre) ; P= $ poutres ; v= 2,25m (entre-distance des poutres).UST (Ea yet Gi Ue Deana Pail Gay oy ) auettnents Ainoretee ty qu ts) LAH Han nttor de eat Lat te Caw’ nilor oeat Lette \ ’ WWW thesce che Fenence de g ote route ? n {N00 Ae Fite deat vt souk UY 100 tan Way (AN consti nn aiirbe avee une ray Cb toa avi Wes a Higa A t UW AUN THO eT J CO WANN A Ap tio 1 : - AAs ny yey Wea sb ws Gs) AMOI WH Velhicute: arene TWahonqpor dans te We) ateatons te yay eres Cavnyati ad RHIN (100) lowers axsuct® est ke 8 96 5 V = 110 msi WUNTO} =? On ae (100) = 0,44 et Fe(120) = 0,1 it Ne (4 We tyé2d'ad RE 10)= 0,105. (110) = osag resco, tuseo0s) WO RTO) = 6 4,60 M-© RIN (100) = 6705] 0 tout hicwle ne via pas dsraper, ~~ 2 Cilentouy ta vitesse maximale Vmax. a On procédora par tatnnement ; RC hw V= 120 hu/hjh=01- d=5% i, RHA) = 12042 /(127*(0,140,05)) £755.91m 3670m Ve 11S kant -0,102: 7 WU S)=11592/(127°(0,1025+0,05))6 682,8410'3 670 m V= L126 kan/h f= 0,10375 :41= 5 % RCL 185) 2112,592/(127°(0,10375+0,05)}=648, 17m 2 wu Veil Wiese do vgvenee est: Hori pour ex omni sera te devers a adopt! ‘wtlant a la vitesse cle L10 kan/h, va Vhage ?caleuler sa vitesse maximale, (2 portant A cette vitesse et on le 0,10325 jd = 5% Jikan/h NLL) D115,8%2/ (1274(0,10325+0,05)) =(66 1e9m_) “070 V= 11 kui/h Mt = 0,103 d= 5% M(H) 2 11482 /(127*(0,103+0,08)) = 668,83 m < 670 G v virage successif (suivant) sera de méme sens. Est-ce “u'll y sr un alignement droit entre ces deux virages ? Juutitior votre réponse. St oui, calculer: la longueur de Vallynement entre les deux virages, (1 pt) Ou tlextste un allgnement droit entre kes deux virages, ‘calls sunt ee meine sens, inline Lina Om Vkanif@OD “(lu 100 =13u,0onbetl 0nrs Ls 1667 m G) Caleiler la Tongueur di raccordement progressif ormottant dle manceuvrer en toute sécurlté avec la y 1/VOAY 1 ange Master. An, Un. 2020/2021 ies Upon VOA, Malle : DI Jevte mnt dee de ‘quar de Dlnvenstont wove 1 nnn) (ey) 7 aculté de Gente Civil neti et Hydratque slonnement des Routes ections A ot Dimenche 4 avril 2021 went des Routes tun autorisés) durée: 100 vitesse di 1°) Sachant que alignement est composé d'un «évors en en tolta double versant. On utilisera uniquement les deux conditions de confort optique et de gauchissement de la chaussée. (2 pts) Vr= 100 Km/h; RHN (100) = 670 m le Devers adopter est dass = 5 % Le dévers minimal en alignement sera dmin = 2,5 % Ledévers en courbe est: d(RHN) = 5% le d6vers de 'alignement est en double versants ce qui implique un dévers dmin = + 2,5 % La courte de raccordement est une clothoide, Ilya une condition sure paramatre A. R/3SASR 8=670m don 223,33 ms AS670m Gn applique les deux conditions 261 <; a-condition de gauchissement de la chaussée— Gn suppose un virage a droite : 1) COt6 intériei: dmin= -2,5 % et d(RHN) =-5% ‘Ad =[d(RHA(100)-dmin| = [2,5 ~(-5)|= 2,50 % vr=100Km/h Lit = 100°2,50/7,2 = 34,72 m donc: L441 +) Cété exténigur: dimin= 2.5% et dRK ‘hd =(RHd(100)-dmin) = 7.5% 4,72 m % Vad He Vr= 100 Km/h _ . gp MELEE 100" So7rE=IOR Tm GLaR= 108,07 m Done nous prendrons la longueur de raccordement du coté extérieur (la plus grande en valeur absolue, LA = max (111; 112) = 104,17 m Caleulons AL: Al = (670* 104,17}*0,5_— ) Re670meraR= L=(24*670*1)*05 = 126,81 m dot_A2= Done la Tonguedir de raccordement est L= max (104,17; 126,81) ; L = 126,81 m, Donc les paramétres de la clothoide (AL) sont: (291,48 m; 126,81 m). Gat) pe 6.Faire un schéma dillustration . (Jef) Corrigé du Partiel de DDR 4 avril 2021Faculté de Génie Civil usTH i sent Géechnigue &t Hydraigue a, ate inesnnemet des Routes gr: Teavaus P86 ame anne, sections A #2 “aMd(00) = 200 m et ddd (100) = 300 m_ {ind (90) = (200 + 300 )/2 d'ou faMa (90) Soitn véhicule rou une bute (at ice de Rite conducteur A. dott disposer ul Ta route RUE ona 21.2 +2(41"123°05) mE emer qmreorTm) (A) --pyrisa, ie Done ona RVmt = 3636m et m2 = 6797 m allel vitesse de référence de cette roit® un ea tte ron ja categorie 1.qu jes vitesses en fonction fe Diaprdsle tableau d sur de rayon minimal absolu va-t-on choisir etdeTenvronnement de la route ea J environnement -——— Rete TS, four construire une butte (sommet) dans le cas d'une : 7 aoa ae ae Foute’ 3 voies?(1 PS) me z 100 a : — H aan tao Fae tL Une route 3 voies est une route qu est coposée une seule = hauesde qu assurera es deux sens de circulation, [xine eins) hast use coal, Mn dira que dans les Pers CO eter: or cette vitesse de 10 km/h, Quelle sera la nowell Vitesse tas dune chaussée bidirectionnelle y Ia distance de vis égale a dMd ne chaussée bidirectionnelle, ‘ solus _/b Sinon on dira dans le cas du /( jos deux obstacles peuvent étre présents sur cette chaussée 3, Calculer les deux rayons verticaux minimaux a) {EVn) convexes (au sommet). (4 pts Nous vars expression du rayon vert nial su ot Ui) x (36866797) absolu avec 26797 m=RVm2 4 4: dans le cas d'un objet fixe, c'est la distance d'arrét en ” alignement droit d1 Questions de cours (5 pts) Gi danste cas d'un vcule venanteen sens inverse, Sa et an trace en plan Cost la dstance de visible de manccuvre Se ee dedépassement: Md e@P eo aco »)Alignements_droits, “ares. de_cercle et-courbes de raccordeme «) Danslecasotfbsacleesunabete cate : Fe 2. Comment sont classées les routes selon le B 40 ? avec justifier vos réponses (1,5 pt) Cat frot. Tz [100 | so | 60 | 40 Techniquement selon la vitesse de référence. Elle Fa] Long fh lel catégorie dela route selon a é laroute selon Importance de la Ivatson GA de Venvzonnement qui fonction’ de la dénivelee imulée etde la sinuosité (80) = 043 et (100) = 04 (90) = (N(80)+f(100)}/2 = (043+0.4)/ (90) = 900 "9082/0435. dD= 7807 m aa e1=0,550 pour V0 100 Km/h uel est le nom de la courbé de ractordem dans les projets rouier.? donner sen Sevation: ie £1 = 900,55 done el =49, s + 49,5, DORE sm signification des paramétres: (443) 12757 *2 f(2-(11 +02 +2*(11°02)°03)) Canora fRVmi = 3636 m) om | Ar paramtire a a le la clothoide Y, Dans le cas ob obstacle est un vehicule venant en sens (intra eae ee mon 2 fares inverse 4. Quels sont Me admeth2 = 12m cat, 4etE2 is les roles des dévers (pentes transw «imd(90) = (aMu(80)+dMd(100))/2 dans une route 293) ae Taprésle tableau des distances: On distigu es dévers en alignementdroiteten cau es. Tableau 1s Valeurs normalistey des distances +), Enalignement 4gvasiation des eaux de plute (GT Gaiigorie | Ve en), 130 100] 00+] 60 Tag) Encourbe : en plus 1-5 [dM (m) normalisée] 425] 3001200 12070) {une partie de Ta = [70} Oro MTEVOA/ tee" faster. An. UB. ral du Pattiel de DI année Master, 202/203 Corti et DR avril 2021' RE 4 K Ae 2 aftr 33 Ile b Ad a wl fe . e wilied 2 3,An/ON/, . bh Gaxsoyl mf 1 i ye OYMOS = IxAg me j hes a oS) ' Lt)- wl |@ Palbabrown : de faa- as [i\=? Det 2 yale) jek ir awe we | 40 Bow 4 Uae Oo CR) QA’ rmw’) OY yer Ge Aco we - w= = Affe ® W, a Agjuord]|A 6% Paap 6 ater Bi LAS {= {aoa @ 4U2| oc © ~ LEST AY % = (HE opi te : _y J a Py re5 as (ee Dw = 939; _ Od / oy ay = 284 | Dyg = O09 F eo) fy) en a. = 0/baS j j uae AB j Oxy = 0,10 rec! Rye = jo: Dy = £0084; One 4 op redo) 8 0AM frie (Lor 40) + AS “Yrw(30b +9)0U 1a 7034 oi [10F- 0,4) 4 0.004 Fru ( 30t4 449 Jé) Naa jet =- Wn, (4) =abeS, - pre aon @ dle" s Aberin ED ! Aap 0002.3 4 ABB xA5 = = />xJo my ale LI X= | PR hereto) ' - Artes tee she ey a ee AGy 2 b t ha be. ye | = Hhe,) Ph 06 — jah (aby 2)—_ EXOR: ——~a- ™ cs Sho ate 52 TAxS9 . 4240 hin OEE zo On a £9 6), P,® t w “frames Hos 29.80 dg audio do ve yore? Noone 2dr OGD @ eie)= ZR ye) = Ee) ON= 2,uduel) = Bu suete J igs (2ot) é=| fo Hay = Ces 2G Gv B® ap @ 39% xo SF suldor) - Legge PEA A ETL 3065 ad 6) a rant Be w=|/ = neds re) D- 1,593 6) Shien Fa Dx yt gAgin = 12 Or how 4 GO) oe son 69 — ober O28) | Ma vox = Ue) Yea 2 Ayluxde a , | AE 0) 88 om (HW, Bsnon YOR em? ar ) the = on a - 60 ) Keqe © Vs 2\| Z, = 0015 7 aes