ce. ial Utana KERETA API KEPUTUSAN DIREKSI PT KERETA API INDONESIA (PERSERO) NOMOR:=: KEP.U/KR.203/X1/1/KA-2016 ‘TENTANG SIKLUS PERAWATAN SARANA KERETA DIREKSI PP KERETA API INDONESIA (PERSERO}, Monimbang : 2. bahwa Ketentuan siidus perawatan sarana kereta telah iatur dalam Instr Dirtek-Dirop Nomor 1/TM211.KA- 98 tentang Acuan—Pelaksanaan ‘Sistem Perawatan/Pemeliharaan Kereta; », Baha pelaksanaan siklus perawatan Kerets sudah tidal semuai dengan ketentuan dalam Peraturan Pemerintah Nomor 86 Tahun 2009 tentang Penyelenggarasn Perteretaapian maka dipandang perlu_dilakukan penyesuaian terhadap Instriksi Direksi sebagaimana sdimaksud pada huruf a; «, bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud pada huruf a dan huruf b, periu menetapkan Keputusan Direc tentang Siklus Perawatan Serana Kereta; Mengingat 1. Undang-Undang Nomor 19 Tahun 2008 tentang Badan Usaha Mill Negara (Lemberan Negara Republik indonesia ‘Tahun 2003 Nomor 70, Tambahsn Lembaran Negara Repub indonesia Nomor 4297); 2, Undang-Undang Nomor 40 Tahun 2007 tentang Perseroan ‘Terbatas (Lembaran Negara Republi Indonesia Tahun 2007 Nomior 106, Tambahan Lembaran Negara Repubik Indonesia Nomor 4756); 2. Peraturan Pemerintah Nomor 56 Tahun 2009 tentang Penyelenggaraan Perkeretaspian (lembaran Negara Republi Indonesia Tabuin 2009 Nomor 129, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 5048}; 4, Anggaran Dasar PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang telah diumumlan pada Berita Negara Republik Indonesia dan perubshan terakhimya sebagsimana dinyatakan alam Ata Nomor 42 tanggal 23 Mei 2016, yang laporannya telah dicatat dalam database Sistem. ‘Administrast Badan Hulcam Kementerian Hilcum dan Hale ‘Asasi Manusia Republik Indonesia sebagaimana suratnya, fk Bang 17 Tp 2) 0, bt Fes, (2). 192 PO BOX HE aig) Preneraan nocnesipenseno)Menetaplean Nomor AHU-AH.01.03-0053400 tanggel 01 Juni 2016 Gan Perubanen Susman Pengurus_terakhir sebagsimana dinyataken dalam Alta Nomor 52 tanggal 29 Janvari 2016, yan laporan pemberitahuannya tela iterima dan tereatat dalam database Sistem ‘Adiinistrast Badan Huloum Kementerian Hulum dan Hake Asasi Manusia sebagsimana dinyatakan dalam suurataya Nomor AHU-AH.01,03-0011295. tenggal_ 1 Februari 2016, kedua Akta tersebu: dibuat dt hadapan Surja Jasin SH, Notaris di Bandung; ‘5. Keputussn Direks! Nomor_ KEP.R/TM.002/III/7/KA- 2015 tentang Metode Pemeliharaan Train Set Kereta "BEAMS. 6, Instrulesi Direks! Nomor 7/TM.002/KA-2015 tentang, Petunjuk Pelakssnasn Pemeliharaan Bearing Roda: MEMUTUSKAN: KEPUTUSAN DIREKSI PT KERETA API INDONESIA, |PERSERO] TENTANG SIKLUS PERAWATAN SARANA KERETA. Pasal 1 Menetapkan Siklue Perawaten Sarane Kereta sebagaimana tereantum dalam Lempian yang merupaian baglan yang tidak terpisahkan dari Keputusan in Pasal2 (1) Perawatan sara Kereta meliput ‘a perawatan berkala: dan >. perbailan untuk mengembalilan fungsinya (2) Perawatan borkals scbagaimene dimaleend dalam ayat 1) terdis tas: perawatan harisn (Daily Check/ DC) perawatan 1 (eatu) bulanan (PI); perawatan 3 (tga) bulanan (PS); perawatan 6 (enam) bulanan (PS); Derawatan 12 (dua belas) bulanan (P12); perawatan 2 (dua) tahunan (P28); Derawatan 4 fempat) tahunen (P43); dan perawatan altnir (overhaul) bearing roda untuk sarana Kereta dengan bogie yang menggunakan bearing roda jenis double roll-ball bearing, (bearing standard) setiap 300,000 Ke. (9) Pelaksanaan perawaten harlan sebagaimane dimaksud pada ayat_ 2) berpedoman pada ketentuan perusahean cl bidang Metode Pemeliharasn Train Set Kereta "BEAMS".(4) Lokast pelaksansan perawaten berksla sebagsimana dimaksud pada ayat (2) iatur dengan ketentuan sebagai berkut: ‘4. perawatan hafian dilakeanakan di jar dally check, b. perawatan 1 (satu) bulanan, perawatan 3 tiga) bulanan, perawatan 6 fenam) bulanan dan persweatan 12 (da belas) Bulanen dilslanekan Depo; dan © perawatan 2 (due) tahunan dan perawatan 4 fempat) tahunan Chnksanakan ai Bali Yas, (6) Pedoman Kerla untuk perawatan Derkals sebagaimana dimaksud pada ayat (2) kan dittaplean oleh Direkt Pengsiolnan Sarans. Pasal 3 Untuk pelaksanaan Keputusan ini diberikan waktu. untuk tindakan-tindakan penyeniaian yang dipertuian antara lain tempat Kerja, fii kev, tonaga Perawatan dan anggsran perawatan sampai dengan alhir tahun 2016, Pasal 4 Pada saat Keputusan ini mulai berlaku maka ketentuan angka Il Lampiran Instruksi Ditek-Dirop Nomor 1/TM.211-KA-98 tentang Acuan Pelaksanaan Sister Perawatan/Pemelinaraan Kereta dicabut dan dinyatakan tidal berlae. Pasal 5 Keputusan ini mulai berlaku pada tangeal diteaplean dan dalam pelaksanaanaya ‘agit tetap memperhatikan ketentuan perundang-undangan, Ditetapkandi Bandung Pada tanggal 22 Novenber 2016 .n- DIREKSI PP KRRRTA API INDONESIA (PRRSRRA) DIREKTUR UTAMA, a oe 1 Dewan Komisris PT Kereta Ap! Indonesia Perse) 2, Direkt PT Kereta Api Indonesia (Perera, 8 Parm Executive Vee Prenident/Corporte Deputy Director PT Kereta Apt Indonesia, (enero 4. Para View resident/ General Menager/Senior Manager Pt Kereta tp Indonesia (Pesto).LAMPIRAN KEPUTUSAN DIREKS! PT KERETA AP INDONESIA (PERSERO} NOMOR —:KEP.U/KR.203/X1/1/KA-2016 LAMPIRAN £22 November 2016 ‘SIKLUS PERAWATAN SARANA KERETA ‘SIKLUS | PEBOMAN KERIA oot WAKTU KETERANGAN zs (HARI) | = HARIAN T | Lembar Perawatan Daily Check (DC) 21 BULANAN. Pr 30___[Lembar Perawatan PL 3 [3 BULANAN Ba 90 | Lembar Peravwatan D3 [6 BULANAN. 5 180 |Lembar Perawatan P6 3_ [12 BULANAN | P12 '365_| Lembar Perawatan P12 6 [2 TAHUNAN | P24 "730 | Lembar Perawatan P24. 7_|STAHUNAN | PAB 1460_| Lembar Perawatan P38. | PERAWATAN | PA ‘Lembar Perawatan PA — | Pada setiap 500,000 AKHIR: Bearing Bearing Km tempuh, khusus (OVERHAUL) untuk kereta dengan BEARING RODA ‘bearing roda jenis, | double rol-ball | ‘bearing (bearing standard) Ketentuan tambahan ‘khusus untuk sarana Kereta baru tidak perl clakukan perawaten P24 setelah dioperasan selama 2 (dus) tahun atau 720 hari yang pertam, tetap dilakulkan perawatan P12, ‘an DIREKS! P.KERETA API INDONESIA (PERSERO) DIREKTUR UTAMA,