PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA Faveco.. Raa OF FAV-PRO-SSOMA-011 Pagina 14de 19 PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA FAV-PRO-SSMA-011 Elaboracion: 12-03-2019 Revision: 13-08-2019 ‘Aprobacion: 16-03-2019 Hanover Bazan V. / Jofe SSOMA Rebeca Tirado. / Residente Obra Alvaro Castroman P. / Gerente Obra, i sa pee Las copies impresas de este documento son Coplae No Controladas. Es rsponsabiidad del usuario vere la igencia deste documentoPETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA Faveco.. YEO. FAV-PRO-SSOMA-011 me 2de19 INDICE 1.0 OBJETIVO...... 2.0 ALCANCE. 3.0 DEFINICIONES........ vere 4,0 REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS, 5.0 RESPONSABILIDADES..... 6.0 DESARROLLO...... 6.1 GENERALES 6.2 GRUAS MOVILES. 6.3 CAMION GRUA. i 64 PLATAFORMA DE LEVANTAMIENTO.... 65 CANASTILLO SUSPENDIDO 66 OTROS:. stereo nerve SEE aR : : 6.6.1 MONTACARGAS cso i heneitsaeenernemnrene SEE 15 66.2 ELEMENTOS DE IZAJE...... : 67 MANTENIMIENTO E INSPECCION... 7.0 DOCUMENTACION APLICABLE. 8.0 DOCUMENTOS DE REFERENCIAPETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA Faveco.. CONSTRUCCIONES FAV-PRO-SSOMA-011 Pagira 3de19 1.0 OBJETIVO Establecer lineamientos minimos requeridos que permitan operar los equipos de izaje de cargas de manera segura y eficiente, previniendo las lesiones personales, impactos ambientales y dato al patrimonio. 2.0 ALCANCE Este procedimiento se aplica a todas las actividades de FAVECO SAC., asi como a sus contratistas. Esto incluye todas las griias incluyendo grias montadas en vehiculos (camién griia), equipos usados como grias, montacargas, dispositivos de izaje y aparejos. 3.0 Referencias legales y otras normas * Ley N’ 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo «Norma Técnica de Edificacion G.050 Seguridad Durante la Construccién. 4.0 DEFINICIONES * Ayudante de guia de carga (“Vienteros”): Personal de apoyo encargado de usar las cuerdas estaticas para evitar el giro de la carga y no perder la orientacion de la carga. © Gables: elementos longitudinales de acero que estan conformados por un conjunto de hilos también de acero, trenzados de manera especial. * Camién Griia: Brazo de grua plegable que se instala sobre un camién con tolva para trastado de cargas y cuenta con soportes de apoyo para ser usados cuando se hace una maniobra de carga, y descarga de un equipo o materiales. + Celda de carga: Dispositivo electrénico usado en la griia para detectar el peso real de la carga. Viene instalado en las grias modernas, sin embargo, se puede instalar en las griias antiguas. Este dispositive no aplica al camién gria. + Controles de Limite de Seguridad: Dispositivos electronicos instalados en la griia para alertar y detener el izaje cuando se aproximen a los Angulos de pluma y pesos de cargas criticos. Estos dispositivos son conocidos como “Limit Switch’ y ocasionan la parada total de la grua cuando se activan. + Cuerda guia (Vientos): Cuerda estatica usada para controlar la orientacion de la carga ‘afin de evitar que la misma gire sin control cuando est suspendida; también evita que los trabajadores entren en contacto directo con ésta.PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA Faveco.. 3 STRUCCIONLS, FAV-PRO-SSOMA-011 Pagina Ade 19 + Dispositivo de izaje: Aquel que permite desplazar mecénicamente una carga entre dos puntos diferentes, Esta conformado por tecles mecénicos y eléctricos, polipastos, poleas, etc. Y generalmente esté fjado a una viga carrera estructural. El dispositivo de izaje es parte del ‘equipo de izaje. + Elevador de Equipo Liviano: Maquina Hidrdulica disefiada para elevar equipos lvianos para ‘su mantenimiento. + Equipo de izaja: aquel que permite desplazar mecénicamente una carga entre dos puntos diferentes. = Eslingas: elementos longitudinales por lo general sintticos, que son usados para izar carga, tienen ojales en sus extremos, tienen limite de carga y su caracteristca principal es que son flexibles. © Estrobos: son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izaje de carga. Son més rigidos que las eslingas, tienen limite de carga. * _ Estrobador: personal entrenado y encargado de colocar los estrobos en la carga a izar. + Ganchos: elementos de acero utlizados para el izaje de carga; estén conectados a la pasteca en su parte superior y mayormente a un giilete en su parte inferior, Deben tener pasador de seguridad + Grillete: elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos o de las eslingas. + Gria: es una méquina disefiada para izar carga basada en el principio de la palanca, mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea izar. + Hilos: elementos longitudinales de acero de un diametro muy pequefio; el trenzado de ellos forma un torén + laaje Critica: Toda maniobra de izaje que exceda el 75 % de su capacidad en la configuracién més critica de la griia en la posicion de izaje. Adicionalmente, cualquier maniobra que requiera més de una gra, izajes de canastilo con persona, proximidad a lineas eléctricas 0 sobre edificaciones existentes, es considerado izaje critico. + Malacate / Tambor: es la parte de la gra en que envuelve el cable utlizado para el izaje; enrollandolo o desenroliandolo.PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA | (ame RTRETSSOMAT Faveco.. ee COustavecionts FAV-PRO-SSOMA-011 Pra 5de19 + Montacargas: Maquina diseftada para elevar y transportar carga pesada sobre unas urias delanteres, * Operador: persona calificada y certificada por el area de entrenamiento, para operar gras moviles, gras puente, camiones grias, montacargas, manlifty otros + Pasador de Seguridad (clip, lengiieta): Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el grilete, eslinga o estrobo se salga de la curvatura del gancho. + Permiso de lzaje: Permiso escrito que se usa siempre que un izaja critica es realizado. * Plan de izaje (Rigging Plan): Documento desarrollado para cada izaje critico, el cual contempla riesgos asociados y medidas de control especificas. Debe incluir: Datos de izaje: Peso de la carya, peso de accesorios combinado, peso total, altura de izaje, radio de giro, centro de gravedad y érea de influencia del izale. Datos de Equipo: Fabricante, modelo, longitud de pluma y brazo, bloqueo de carga, controles de limites criticos, dimensiones de la carga. Datos del aparejo: Didmetro, longitud, configuracién, capacidad de eslingas, tipo de gancho, capacidad y dimensién de los grilletes. Céleulo del izajo: Longitud de pluma, radio de izaje, capacided del equipo, velocidad del viento y dimensiones de los platos (tacos) de apoyos de la griia = Proximidad a lineas de transmisién aéreas: Toda gria mdvil requerida para trabajar cerca de lineas de energia debera operar bajo un permiso de proximidad, que debe definir las zonas de exclusion y las obligaciones del observador. Peligros locales y sus controles: Inclura la ruta de la gra, establlidad del terreno, proximidad de personas 0 equipos y el método de comunicacion establecido + Plataformas de Elevacién de Personal; Maquina que posee una plataforma tipo jaula (solo para trasladar personas), la cual es elevada para realizar trabajos en altura. Estan considerados los Manlift, Snorkel y las plataformas de tijera. + Plato: Elemento que se utliza para distribuir en el terreno, la fuerza que ejercen los gatos hidraulicos al momento de izar una carga. + Rigger (Maniobrista): persona entrenada y autorizada encargada de hacer las sefiales de maniobras al operador de grtta y veriicar que las condiciones de seguridad sean apropiadasPETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA Faveco. COMSTRUCCIONES FAV-PRO-SSOMA-011 Pagina 6 de 19 durante el izaje. Se dedicard exclusivamente a esta actividad de seguridad hasta que culmine la opetacién. + Torén: Es el trenzado de varios hilos, la union de torones forma un cable. 5.0 RESPONSABILIDADES = Gerente / Jefe de Proyecto = Conduciré una inspeccién semestralmente en las grtas y equipos de izaje de personal Proveer a los especialistas o personal competente para conduecirinspecciones anuales, las mismas que quedaran registradas, Se aseguraré que las grias que realicen trabajo para el proyecto se encuentren cettificadas e inspeccionadas por la(s) empresas correspondientes. Se ejecutarén pruebas de capacidad de izaje después de cada reparacién o modificacion significatva en las gras. Estas pruebas deberén estar documentadas y archivadas, Asegurarse que exista un inventario (Ista) de grias y equipos de izaje de personal Se aseguraré que las inspecciones y certificaciones a cargo de especialistas 0 personal ‘competent se ejecuten antes de que el equipo sea utlizado. + Colaborador- operador Llenar diariamente el formato de Pre-uso del equipo Reportar inmediatamente a su Supervisor cualquier condicion subestandar. CCumplr con el presente procedimiente. COperador y Rigger deben contar con una certficacién vigente otorgada por una empresa Acreditada. . ‘Supervisor Persona con conocimientos necesarios para realizar trabajos de izle. Se aseguraré que s6lo personal entrenado y certificado opere los equipos de izaje. Realizar la prueba de alcotest al operador los dias que se operara la gra Resolverd cualquier duda o consulta de los operadores.PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA Faveco.. constRUccIONES FAV-PRO-SSOMA-011 Pagina: 7de19 Lenard el formato del Permiso para izajes criticos Enviaré los equipos al taller para su mantenimiento preventivo o correctivo. Se asegurara que existan los procedimientos para las operaciones de gras e izaje de personal, Inspeccionara trimestralmente los elementos de izaje - Veriicar que los operadores de gria estén certficados y actualizados anualmente por una empresa acreditada para ta fin. Asegurarse que todos las riggers sean evaluados anuelmente, ‘Asegurarse que los permisos de izaje estén completos para izajes criticos, + Supervisor SSOMA / Jefe SSOMA Inspeccionar al azar los elementos de izaje. Verificar que se cumpla lo especficado antes y durante las operaciones de izae. Archivar los documentos que sustenten el cumplimiento de las inspecciones trimestrales Tealizadas por los supervisores. 6.0 DESARROLLO 61 Generales «Antes de operar una gria el responsable de las operaciones de izaje conjuntamente con el operador deben hacer una inspeccién de seguridad que incluya la revisién del guinche, poleas, cables, seguros, bridas, abrazaderas y en general ldo el sistema elevador. + No se permitié el uso de aparejos de izaje tales como ganchos, argollas, grapas, grilletes, estrobos, etc., que no estén homolagados 0 no cuenten oon certficacion . Todas las griias y equipos de izaje de carga deben contar con certificacién vigente, con su tabla de cargas y su manual de operacion, lo cual sera verificado por el administrador del contrato. . Las plumas de izaje en las griias, sean del tipo castillo 0 del tipo extensible, deben tener un indicedor de angulo del tipo basculante pegado en la estructura, visible desde la posicion del coperador, asi como la tabla de pesos actualizada y disponible en la cabina de operacion.PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA Faveco.. cOnstN CO. FAV-PRO-SSOMA-011 Pagina: 8de 19 + Toda operacién de izeje debe de ser planificada por el supervisor 0 lider a cargo conjuntamente ‘con el operador, rigger, y el resto de personal involucrado. + El operador debera comprobar antes del izado el funcionamiento de los frenos, palancas, controles y de la maquinaria en general. Debera verificar la operatividad de la alarma de fin de carrera del gancho de la gra, el pestilo de seguridad del mismo y la alarma de sobrecarga. No debe operarse ningin equipo dartado o defectuoso. + La construccién, operacién y mantenimiento de todos los equipos y aocesorios de levante deben estar de acuerdo a las normas téonicas establecidas por los fabricantes. + Las griias extra anchas, (aquellas mayores a 3.6 metros ylo més altas a 6 metros) deberan ser transportadas usando un vehiculo escola, + Inspeccione visualment el area de trabajo buscando peligros potenciales antes de mover la gra, + Lagntia se posicionaré en terreno firme y nivelado, Se utiizara, de ser nevesario, tacos apropiados para nivelar los apoyos del vehiculo. Se deberé demarcar toda el érea de influencia del radio de giro de la tomamesa de la gra con acordanamiento 0 conos de sefalizacion = Nose permite izar cargas sila gria, que cuente con brazos hidréulloos, no se apoya sobre ellos. El area base que proyecta sobre el suelo el giro de la pluma de la gria debe estar despejada antes de nici las maniobras. ‘© Se utilizard el sisteria de seftales estandar intemacional para movimiento de grias. Todo izaje debe contar con un Rigger, en caso no haya un adecuado contacto visual entre operador y Rigger se utlizaré las radios porttiles de comunicacién. «Los operadores de las griias solo obedeceran las érdenes de un solo rigger; el cual, deberd tener vestimenta que lo identiique del resio de colaboradores (chaleco reflective color rojo con la palabra Rigger en la parte superior de la espakda). En casos de emergencia, la sefial de parada puede ser dada por cualquier persona y deberé ser obedecida inmediatamente. + Una dud en la interpretacion de una sefial debe tomarse como una seftal de parada, + Use cuerdas (vientos) para guiar las cargas suspendidas en cantidad suficiente (minimo 02) de acuerdo al volumen y forma de la carga. La carga antes de ser suspendida debe estar amarrada @ una cuerda guia para evitar su batanceo. + Cuando se utlicen esingas con ganchos sujetados alrededor de una carga, asegurese que ellowes FAV-PRO-SSOMA-011 Pagina 9de19 cable jae hacia adento y no hacia afuera del gancho. Efectuar un “pulseo” de la carga antes de comenzar el izaje propiamente dicho y levante la carga gradualmente para prevenir un sdbito estion del cable y as eslingas.. ‘Asegiirese que las personas estén fuera del rea de influencia de la gria antes de mover la carga. Toque la bocina si hay personal cerca, para alertalo. Nunca permitr que haya alguien bajo la carga suspendida o que la carga se mueva sobre las personas, Sse prohibe el ascenso o desceriso de personas por medio de equipos de izamiento como gras, guinches y otras méquinas similares, excepto cuando se disponga de una gondola (canastita) hebiltada para uso exclusivo con gra. Cuando las maniobras de izaje de cargas con gria implique que el personal involucrado deba trabejar en altura, debe implementarse un sistema de proteccién contra caidas, por ejemplo usar el ‘tambor retractil. El operador nunca debe abandonar la cabina de una griia con el motor encendido o una carga suspendida. Cualquier trabajo con movimientos de carga en altura debe sefializarse en el nivel inferior, en sus cuatro lados, con avisos 0 barreras adviriendo la probabilidad de caida de objetos. Toda griia mévil debe estar dotada de un dispositive de sonido que avise de su traslado 0 giro. El operador debe mantener sus manos en los controles. Asi podra parar répidamente en caso de emergencia. Los operadores no deberén usar los controles de limite para parar el alzado bajo condiciones normales de operacion. Ese es exclusivamente un aocesorio de seguridad. Nunca desconecte los dispositivos de seguridad para ir mas allé de los limites. Nunga opere una gria si os interruptores de seguridad estan malogrados. No opere una gria si el cable esta incorrectamente enrollado en el tambor. Debe haber siempre ‘como minimo tres vueltas de cable en el tambor todo el tiempo. Nunca cargue una gria més als de su capacidad. Utlice el diagrama de cargas. Los operadores deben conocer el peso de su carga y los limites dela gra. PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUAPETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA f : Fay & ¢ 9 cs FAV-PRO-SSOMA-011 Paina 10 de 19 + Los pasajeros no estén pemmitidos en ningin lugar de la gria. Los operadores no permitiran que nadie monte sobre los ganchos o sobre las cargas. + Losestrobos, eslingas y cables deben ser culdadosamente inspeccionadas antes de cada uso por el encargado de estrobar la carga, veriicando que sean los apropiados para resistr la carga, asi ccomo, el buen estado de los mismos, descartando los que tengan dobleces, hlos rotos, corrosion excesiva, fallas por faiga, etc. Si son hechizos o estén defectuosos deben cortarse y eliminarse inmediatamente, asegurandose que nadie vuelva a usarlas. * Los aocesorios de izaje deben ser inspeccionados periddicamente y mantener registros de ello, + Elestrobador se asegurara que no hayan materiales, herramientas u olros objetos sobre la carga a ser alzada. Controlard asi mismo, la estiba de la carga, utiizando contenedores cuando se requiera izar carga disgregada (ladillos, paneles, botellones de gases comprimidos y similares), ‘= Nunca levante carga con algun gancho suelto que esté demas; estos pueden golpear la cabina del operador 0 enredarse en el brazo. = Nose operara ninguna griia 0 equipo de izaje cuyo gancho no cuente con pasador de seguridad. = Las cargas de mas de cuatro (4) metros de largo, como tubos © similares, se levantardn con eslinga de dobie piema, para un mejor balance. «= Entodo gancho se deben marcar tres puntos equidistantes a fin de medi la deformacin producto de su uso, a cual amas deberd exceder el quince por ciento (15%) de las longitudes originales. + Ninguna carga debe de girar, desplazarse o asentarse violentamente ya que puede daviar la carga, lapluma, los cables ylo la estructura de la gra ademas puede generar salidas violentas de eesquirlas que pueden ocasionar dao al personal involucrado en esta actividad. + Cuando se descargue un vehiculo se debera considerar lo siguiente: Inmovilzar el vehiculo con los frenos del mismo y calzar las ruedas utilizando tacos antes de soltar las amarras. Establecer la secuencia adecuada de descarga para prevenir la caida de la carga remanente y/o el volteo del vehiculo.FAV-PRO-SSOMA-011 gia: 14 de 19 Preparar con anticipacién al descenso de la carga, el érea donde va a ser descargada, colocando de requerirse, os tacos de apoyo y restringiendo la circulaci6n de personas y vehiculos mediante acordonamiento o conos de seftalizacién, Efectuar el desenganche de la carga s6lo después de veriicar a establidad de la misma. Los ganchos no deberan pintarse a fin de detectar fisuras, no deben soldarse, aflarse, calentarse o repararse. Si se encuentra con alguna condicion insegura en la gra, detenga inmediatamente el trabajo, coloque una tarjeta 'Fuera de Servicio’ en los controles de a gria y avise al supervisor. Si se necesita utilizar mas de una gria para maniobras conjuntas pianifique adecuadamente su trabajo con personal calificado. Antes de iniciar el za, veriique que la linea de carga se encuentre vertical para evitar balanceos {que afecten al equipo y a la carga; y que la cuadtrilta de maniobras estéalejada de la carga, fuera del area de oscilacion de la misma, Las botoneras de control de movimiento deben estar marcadas de acuerdo a la direccién del desplazamiento de la grisa y de manera inequivoca. Los equipos de izaje deben estar provistos de interruptores limites de seguridad, tanto para la accion de traslado como levante maximo. En todo equipo de izeje accionado eléctricamente, se debe asegurar que los cables no serén atrapados por efecto de la accién de izaje; que posea todas las protecciones del caso incluyendo la conexién a terra Ninguna actividad de izaje debera llevarse a cabo durante clima adverso. Se guardaran distancias seguras para lineas de alta tension: Hasta 125,000 vottos ningin elemento de la gria debera acercarse a menos de 3 metros (10 pies) de las cables, postes y accesorios. Para lineas entre 125,000 volts y 250,000 volos las cistancias descritas serén de 5 metros (aprox. 16 pes). Paralineas de mas de 250,000 vols serdn de 8 metros (aprox. 26 ples). ‘Antes del traslado de gritas por debajo de lineas de alta tension, la ruta debera ser revisada PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUAPETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA Fe eal ay & c 0. s FAV-PRO-SSOMA-011 Paina 12de19 62 previamente por el supervisor, para evitar el contacto 0 la induccién eléetrica con cualquier parte dela gria No utilice una gra para jatar 0 desplazar horizontalmente una carga, ya que este equipo esta dlseftado para izarcargas. Cuando finalcen las maniobras se deberé dejar la pluma en una posicién segura establecida por el fabricante. Grias Méviles No use grias méviles para levantar personal. Los operadores usaran sus cinturones de seguridad cuando operen una gra. Use un asistente para posicionar la gia. Manténgase a distancia segura de obsticulos, peligros subterréneos, peligros eléctrcos, depresiones en el terreno, zanjas, huecos grandes y otras condiciones peligrosas, Mantenga tres (3) metros de espacio libre sobre obstaculos. No esta permitido un levantamiento de los gatos hidraulicos durante la maniobra, de darse esto se detendré la maniobra. Una vez levantados los gatos hidréulioos deberé verificarse que las ruedas no toquen el piso. ‘Antes de levantar cualquier carga: Verifique la capacidad de la gra Verifique el peso de la carga \Verifique las eslingas 0 estrobos para asegurarse que son de suficiente tamafio y estén fen buenas condiciones. Verifique la capacidad de soporte del terreno y la establidad del mismo bajo la gra. En caso necesario use planchas de madera cuya area sea 3 veces el area del plato de la gata y con un espesor de 8 pulg. Nivele la grita dentro de un plano de 1% de pendiente: maxima. Todos los gatos hidréulicas deben bajarse antes de realizar un izale. Si fuera necesario haga un simulacro para verificar como se levantaria la carga.PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA | (CamcrrRO-SSOMAT) Faveco.. ‘Slimeooee FAV-PRO-SSOMA-011 Pe 13 de 19 * El viento sera considerado como elemento adverso, por lo que se hara uso de un anemémetro; Una velocidad cémoda de trabajo se estima por debajo de las 20 mph (8 m/seg 6 32 Kmi/hr) a mayores velocidades se suspendera la maniobra. 63 Cami6n Gria + Utlice siempre los tacos en las llantas y los gatos hidréulloos antes de izar la carga, ello evitara ue el vehiculo se desplace ante un movimiento brusca en el manejo de la carga. = Esnnecesario que el operador vea la carga todo el tempo, si no la ve deberé contar con un rigger para quelo guie. + Nunca utilice los frenos estabilizadores como frenos de mano. + En-caso la gria opere en terenos blandos, coloque las placas de apoyo en cada gato; minimo tres (03) veces el érea del plato de apoyo. Estas placas de apoyo deberan ser de madera, de una sola pieza y con un minimo de 4 pulgadas de espesor. + Nunca maniobrar los gatos hidréulicos cuando la ora tenga carga suspendida, «Una vez utilizada la gria, el brazo siempre se colocard en la posicién de plegado; si no se puede; debera fiarse en la plataforma de manera mecanica. + Nunca desplace el vehiculo con carga suspendida, «Una vez montados los aocesorios compruebe siempre la facién de los mismos. Nunca ajuste un acvesorio mientras la gra trabeje + Nunca realice la instalaciin de la griia en otro vehioulo que no sea el adecuado para ello (camionetas, volquetes, etc.) este trabajo solamente lo puede determinar el fabricante. 6.4 Plataforma de Levantamiento de Personal (Manlift) * Antes de realizar izaje de personal deberé realizarse una prueba del equipo en vaclo. + Todos fos mani deben ser operados desde los controles de la plataforma a elevarse. No se deberd usar los mandos de piso debido a que restan precision al operador al momento de llegar al punto de trabajo elevado. + Deberdn estar visibles placas de Informacion en los equipos de levante de personal consignando las capacidades nominales méximas, pesos, Nimero de ocupantes, etc * Cuando el personal de plataforma esté realizando soldadura, se debera prevenir que el electrodoPETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA ai FAV-PRO-SSOMA-011 Pagina: 14de 19 no tengan contacto con la estructura de la plataforma, + El peso combinado de la plataforma con el personal, herramientas u otro equipo no deberd cexceder la capacidad nominal de carga del mani. . El personal sobre las plataformas de elevacion no se deberan sujetar directamente a estructuras independientes, deberd anclarse a a baranda de la plataforma. + Elldisefo, pruebas y aprobacion del punto de anclaje por parte de la Persona Calficada, deberan tener un sustento tEenioo que veriique que las estructuras 0 puntos de soporte cumplan con la capacidad sufciente para soportar los 2270 kgf (6000 Lbf). Se mantendrén registros y debera instalarse una tarjeta de inspecci6n peribdica préximo al punto de anclaje. = Todo Punto de anclaje que haya sido probado y aprobado técnicamente debera ser pintado de color verde, numerado y ala vez ser incluido dentro del Mapeo de identficacion de puntos seguros de anciaje de la instalacion. Cada punto de anclaje debera ser Re-certficado anualmente, sustentado por un informe técrico fimado por una persona calificada, + No-esté permitdo el izaje conjunto de personal mientras se esté levantando una carga bajo la misma érea de influencia, una actividad deberé conclir para dar inicio a la otra « No est permitido levantar materiales ni cargas usando la plataforma de levantamiento de personal, = Encaso de trabajar cerca de lineas de transmisién eléctricas, se usara el Permiso de Proximidad a Lineas Energizadas. + Noesta permitdo el izaje de personal usando dos gruas. + Todo el personal involucrado en la maniobra, debera cumpli integramente con lo indicado en el procedimiento de Trabajos en Altura. 6.5 Canastillo suspendido = Antes de usar un canastilo, se debera usar un Permiso de Uso de Canastilio Suspendido, + Todo canastilo suspendido deberd ser rigurosamente inspeccionado. + Se deberd realizar una prueba en vacio en la configuracion mas desfavorable del izaje del canastillo, el cual deberd contener un peso equivalente al de los ocupantes. « _ Elcanastilo debera estar sujetado por vientos al momento del izaje para evitar balanceo 0 giroPETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA FAV-PRO-SSOMA-011 Paina 15 de 19 descontrolado. 6.6 Otros: 6.6.1 Montacargas ‘Todo montacargas sera inspeccionado formalmente cada semestre en su estructura (ufias, castillo y sistema hidraulico). Esté terminantemente prohibido subirse sobre las utes del montacarga 0 colocarse bajo su proyeccion. Toda carga que no cuente con una base apropiada para trasladarse con el ‘montacarga debera estar asegurada previamente. La carga transportada no deberé bloquear la visién del operador en ningun momento. No se usaré el castillo del montacargas como un sistema de levante o soporte para materiales u otros objetos. En el caso particular de las tuberias debera controlar que las pilas no excedan en ningdin momento los limites de las barandas o topes del camién. En rampas y pendientes, con un montacargas vacio, debera subir las rampas en reversa y bajar de frente Si por el contrario, el vehiculo se encuentra cargado, debera las rampas de frente y bajar en reversa. Nunca haga virjes mientras sube o beja por una pendiente o rampa. Siempre el operador de un montacargas debera recordar que estos vehiculos no tienen suspension y son muy susceptible a roturas de las puntas de los eles. 6.6.2 Elementos de izaje Se deberd conocer la capacidad segura de los elementos de izaje antes de su uso y ésta no debera ser excedida durante ls trabalos. Para el uso combinado de elementos de izaje, la capacidad segura de carga, sera aquella correspondiente al elemento mas débil.PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA i : Fay 9. $ FAV-PRO-SSOMA-011 | Pena I 16 de 19 Esta prohibido el uso de elementos de izaje fabricados en obra, dichos elementos deben ser de fabrica. La instalacién, mantenimiento y reparacion de accesorios de izaje se ejecutara solo por el fabricante o de acuerdo a las instrucciones escritas del fabricante. * Cuando se usan cadenas para izaje, estén deberan ser Unicamente de acero fundido. ‘« Ganchos, anillos, eslabones u otros elementos que sean usados con cadenas de cero, deberén tener una capacidad de carga por lo menos equivalente al de la cadena, + Siempre que cualquier eslabén de la cadena exceda lo mostrado en la siguiente tabla, la cadena deberé ser retirada de obra: ‘Uso maximo: permitido 5 Simm (7/32 inch) 5. Smmn(7/32 inch) [6men(V4 inch) 7.1mm (922 inch) 8mm (5/16 inch) form (132 inch) ‘6nxm(1/4 inch) ‘9.5mm (37 inch) [2mm (S64 neh) 12.7 (12 inet —_|2-8nn (764 inch) én (98 inch) [3.6m (9464 inch) 19mm (94 inch) _ [4mm ($732 inch) 22.2(78 inch) [44mm (11/64 inch) Tamm (¥64 inet) 2Smm(1 inch) 28, Som (1-1/8 inch) 35mm (1-38 inch) 8mm (1-172 inch) [44 Sem (13/4 inch) ‘S6lo estrobos comerciales deberan ser usados. Los alambres de los torones que sobresalgan deberan ser cubiertos o embotados, Exceptuando las abrazaderas de los extremas, los cables de alambre usados en izajes, descenso o jalado de cargas, seran continuos sin nudos ni empalmes. Los ojos en los cables de alambre no serdn formados por cables engrapados 0 anudados. Los cables de alambre deberan ser correctamente enrollados 0 desenrollados de derecha a izquierda o viceversa a fin de evitar torceduras, estiramientos o traslapes en los tambores del winche. La relacién entre el didmetro de la soga y el tambor o diémetto de la roldana no deberd ser menor que el especticado por el fabricante,PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA Faveco.. ay g¢ TONES FAV-PRO-SSOMA-011 Paxjina 17 de 19 + Los tambores, roldanas y poleas deberdn estar lisos y libres de defectos que puedan datiar el cable + Los cables con uno o més de los siguientes defectos deberén ser retirados de forma inmediata: + Corrosién como resultado de Acidos 0 alcalinos. Pelicula de éxido que no ha resultado en pérdida de més de un tercio del torén del diametro orginal del cable deberd ser refirado y el cable lubricado. + Alma rota ~ Alambre roto en uno o mas pasos. «Seis alambres rotos en un paso del cable 0 tres alambres rotos en un torén por cada paso. + Abrasibn, impieza, enderezado que resulte en la pérdida de més de un tercio del diémetro orginal extemo del cable + Torcedura, aplastamiento, formacién de ‘jaula de péjaro”u otro dafio que resulte en la distorsi6n de la estructura del cable. + Dajio por calor. Evidencia de dafo por calor resultado de una flama, fricci6n ‘excesiva 0 contacto con cables eléctricos. + Reduccién de diametro. Reduccién en mas de 3/64 pulg. para diémetros de cuerda mayores 0 iquales a % pg. o ms de 1/16 pig. para diametros de 7/6 a 1 1/8 plg. y de més de 3/32 plg para cables de 1 Yat eplg » Un ccable de acero no sera usado si tiene cortadas mas de cinco (5) hebras en total ‘0 mas de tres (3) hebras en un solo torén o si el numero de hilos rotos en un tramo de 2 metros-donde haya mas roturas - excede el diez por ciento (10%) de la cantidad total de hilos, + Los cables retirados de servicio debido @ defectos deberan ser cortados y descartados. + Las eslingas y cables deberdn ser protagidos de asperezas, cortes 0 esquinas angulares de manera epropiada para prevenir datios. + Laseslingas deberan ser rotuladas con la capacidad de carga.PETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA Faveco.. avec. FAV-PRO-SSOMA-011 Pagina 18 de 19 + Las eslingas deben almacenarse apropiadamente para asegurar su preservacion mientras no se usen, + Los gtiletes usados en izaje serén de acero forjado y deben tener un pasador de seguridad. + Los griltes que expongan torceduras en la corona o el pasador en mas del 10% de su diémetro orginal seranretirados de obra. + Los ganchos de izaje deberan ser de avero forjado y serén estampados con la cepacidad de carga '» Los elementos de izaje seran inspeccionados trimestralmente y debe adherirse el color timestral de inspecci6n, 6.7 Mantenimiento e Inspeccién + Se doberd establecer un registro de gras, montacargas, accesorios de aparejos y cinchas de levantamiento, + Toda grtia debera tener un procedimiento de inspeccién para garantizar que la gra se encuentre ‘en buen estado de operatividad. Como minimo, esta inspeccion debera satisfacer requerimientos de requlacién loval y de fabricante en cuanto a frecuencia de inspeccién y la condicion fisica de la maquina + Deberd haber un procedimiento de inspeccién y mantenimiento del equipo, incluyendo un proceso que vertique que el equipo esté apto para funcionar de acuerdo a sus especticaciones de diserio yalaintegridad de: Componentes mecénicos y eléctricos Controles para cada pieza de equipos de izaje 0 aparejos Cables de gria y todo accesotio de levante. » Componentes estructurales de frenos, ruedas, ganchos, bloques de ganchos y rieles. Integridad de dispositivos delimitadores de carga, dispositivos de seguridad, interruptores limitadores y sistemas de control requerides para equipos individuales, por ejemplo sistemas ant-fallas de frenos, un dispositive para detener la gra tal como interruptor de apagado de emergenciaPETS IZAJE DE CARGAS CON GRUA | me RROROMT) i ae Fay & £9 cs FAV-PRO-SSOMA-011 Paginas 19de19 + Inspecciones y reparaciones a grias, cables y equipos de levante deberén cumplir con las especficaciones del fabricante y requerimientos de regla como minimo. + Sedeberan mantener registros de inspecciones de mantenimiento y pruebas de cables. 7.0 DOCUMENTACION APLICABLE * _ FAV-FOR.SSOMA-003 Analisis Seguro de Trabajo Seguro ‘«_ FAV-FOR-SSOMA-006 Permiso para levante con gra + FAV-FOR-SSOMA- 007 Inspecoién Accesorios de Izaje 8.0 HISTORIAL DE MODIFICACIONES Version Descripcion Fecha 00 Version inicial 75/03/19 9.0 ANEXOS No aplica