‘TurboDaily / Motor 5. Apoyar el motor con los cables adecuados yuna pluma, remover los soportes de fijacién de! motor al caballete giratorio. 6. Determinar la exacta posicion del piston del cilindro n° 1 al PM, sigue : - Montar la tapa delantera (1) de la caja de cambios en el motor. Instalar la herramienta 99360608 (2), controlando que la misma sea encajada en la parte fresada, indicada por la flecha, del volante motor (3). Si esnecesario, mover el volante del motor. Figura 169 Nota: Para realizar la operacién de arriba el volante motor debe ser movido en un sentido u otro, unos pocos grados, ya que el pist6n del cilindro n° 1 ya fue aproximadamente posicionado en el PM.S., durante la reinstalacién de la tapa de cilindros. Una rotacién superior determina un impacto entre algun piston y sus res- pectivas valvulas. 70/103, 7. Hacer coincidir la marca (1) del engranaje del arbol de levas con la marca (2) de la tapa de los bota- dores 8. Girar el engranaje (1) de comando del grupo de bombas de forma que se alinie el orificio del engranaje con el ori- ficio existente en el soporte y bloquear su otacién instalando la herramienta 99360608 (2). Figura 171 9. Insertar una llave especial (3) entre el cilindro (1) y el vastago (2) de forma que anule la presion de este en el rodillo del ten- sor de la correa (4).TurboDally / Motor 10. Montar la correa dentada (1). Posicio- nar la tapa inferior (4) y apretar los 14, Efectuar el montaje y poner a punto la bomba inyectora conforme a la descripcion de este médulo. tomillos y tuercas de fijacion al par Prescripto. 15. Montar la tapa superior (1). Remover la llave especial (3) de forma que el vastago (2), actuando en el tensor de la correa (8), coloque en tension a la correa dentada (1). Retirar la herramienta 99360608 (7) de! ‘engranaje (6) y de la tapa delantera de la caja de cambios. 16. Posicionar el engranaje (1)y bloquear la rotacién del volante motor utili- zando la traba 99360306. Apretar el tomillo de fijacion al par preseripto utilizando un torquimetro. Figura 173 11. Girar el cigefial tres veces y de acuerdo con el procedimiento previamente descripto, verificar con el piston del cilindro n° 1 en el PM.S., que las referencias de puesta @ punta coincidan. 12. Mover el cigdefial de manera que la correa de distribucion quede tensa Apretar la tuerca de fijacién del rodillo tensor de la correa (8, figura de arriba) a un par de apriete de de 37 a 45 Nm. 13. 711103