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(9 8ao corer nyo te he pos os rasan miro de 4 EE OSE. o sien gus oH ME eG)
{or a sommes Nae pa MONAT Conus CNRFDVOCETELEICMA 2022 puede considerarse un verdadero
éxito aunque stempre haya quien no lo vea asi. Es
cierto que tas cifras son muy tozudasy sas com-
paramos en algunos aspectos con las del pasado
puede que haya aspectos en los que todavia no se
ha recuperado de a pandemla, amen de las
ficativas ausencias. EI que marcas dela importan-
cla de BMW, Harley-Davidson y todo el conglomerado del
‘grupo liderado por KTM no hayan estado presents es tam-
bien un sintoma delos cambios queha sufrido la comunica-
clon, que ha pasado de ser en buena parte de isicaa digital
‘Sin embargo, el espacio que dejan unos lo ocupan otros,
esteao uno de los cambios mas significativosha so no ya
Jatnvasién de firmas orientale, especialmente chins sino
su expansion en lo que respecta a su gama. Hemos pasado
deuna coleccién de motos de pequeta cilindrada, normal
‘mente con motores fusilados de viejos modelos japoneses
4 motos de alta cilindrada, algunas con propulsores rea
‘mente espectaculares, aunque sigan tentendo el foco de
su disenia en modelos de sus vecinos japoneses. Europa
hha decido abandonar los motores de combustion interna
Dejar de quemar hidrocarburos en su interior y pasar ala
propulsion eléctriea, Aunque para las motos todavia n0
hay un ealendario como ocurre con los vehiculos ligeros
dde cuatro ruedas, todos conocemos eso de “cuando veaslas
barbas de tu vecino pelar..”. De hecho en Milan, sin cast
nada definitivo ya hemos visto proyectos de motos ligeras|
ddecero emisiones por parte de Aprilia o Kawasaki, alas que
thay que sumar los anuncios de otras por parte de las
des marcas establecidas. Puede parecer un contrasentido
‘apostar por nuevos y grandes motores cuando su horizonte
de vida puede estar a poco mas de una década, pero parece
{que os disenos de las marcas chinas dehen amortizarse en
zmenos tempo, o que es a Uniea forma que ven de entrar en
Jos mercados accidentales “a saco” como suele decirse para
{mplantarse posteriormente,Sinosijamos en el mundo del
aufomvil, que en buena parte acaba slendo una referencia
para el de las dos ruedas, estamos asistiendo ahora a una
{Invasion de fabrieantes chinos, ue tenen en la propulsion
eléctrtea su prineipal arma, y que juegan con una buena
tecnologia y unos prectos bien competitivos. La invasién
ddeproductos que ahora son convencionales de ls gigantes
orlentales que fabrican millones de unidades tienen que
expandirse para aumentar su produccién, puede acabar
ACABARAN LLEGANDO
NUEVOS TIEMPOS
provocando un nuevo vuelco del mercado. En los 70 los a-
[Poneses con nuevas teenologias cas! acaban con la indus.
{ria europea, que se quedé bastante mermada, los chinos
pueden repeti la operacién, y eso que se supone que de las
pasadas crisis se sponta que habiamos aprendido que Eu-
ropa no puede depender en exclusiva del exterior en ciertos
sectores,incluldo el industrial, El tiempo dira lo que estos
‘huevos tempos dan de
Volviendo al Saldn de Muén y a su sentido, hay que reco-
nocer quelos castes paralasmarcas, especialmente paralas
ids grandes que disponen de inmensos stands para poder
‘mostrar fod suygama son como minimo muy elevados, Hay
{ue recordar que en Milan no se venden motos, solo se en-
sefan, ya inversion es a futuro, pero ademas de ellas, que
Indudablemente son el gran reclamo de atenci6a, en Milan
Ja mayoria de los expositores son Ios de la industrla auxl-
lar. Ademas ce ensenarse motos, se presentan los nuevos
productos de equipamiento, accesorios y todo lo que radea
al mundo dela moto. Aquellos que tengan tiempo para més
all de dejarse sorprender por las grandes novedades, ad-
mlrarlaso, no ya porlos nuevos productos delosfabricantes
ms reconocidos, sino por Io que algunos son capaces de
inyentar. Los profesionales vanen busca de oportunidades,
l publica de sorpresas
Sin embargo, incluso con la ingente cantidlad de expost-
{ores el éxito de publico que provoca que Milan se convier-
{en un reguero hiumano mas pareckdo al metto en hora
punta que a una exposicién con miles y miles de metros
Cuadrados, las felas tradicionales estan en alero. Buena
prueba de ello es la noticla que el salon Vive la Moto que se
‘nuncié que se tba a eelebrar en el Recinto Feria Montjuic
de Barcelona los proximos 23 al 26 de marzo de 2023 tie-
tne mas visos de no celebrarse que de hacerlo. Los formatos
tradicionales tienen que defar paso, aunque sea progresiva-
‘mente, alos nievos métodos de comunicacién, al igual que
al igual que ocurreen el resto de los érdenes de la vida.\ SUMARIO
paar N° 2.631 // Diciembre 2022
“Teomiol rt Terni ri ecto
Meee Ween ago! Oct
tues: Tonde age Cratos ae
Arai Roe ret Caner ts 4
AL
EpiToriat iE},
Nuevos tierpos|
ae rie
CONFLICTO GENERACIONAL
Cuerpo a cuerpo: Suzuki SV 650
frente a TrumphTrident 650,
ATT LOS VIEJOS ROCKEROS...
Comparativa Spot Turismo
rs wy GT: BMW K 1250 8S / Kawasoki
Ny Ninja 1000 Sx j Suzuk GSY-S
10006T
ete! 400) Laas
Ii) Yn B30 c6a
‘4 MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022EL"BUEN CAMINO” MOTERO
Voita« Galicia 2022
CLASSIC CLUB
‘Suzuki Shephard Sport 750
KULTURA
Cruiser Honda Shadow VIL100 Ace
MOTOFLASH VERDE
Las noticias de le moto de campo
EQUIPAMIENTO OFF ROAD
Las utimas novededes:
RENOVACION
Probamos a Husqvarna FC4SO
SANGRE AZUL
Yamaha YZUsOF 2023
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‘Ducati vu areinar en ol Mund 8K
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Enirevist con el earpedn del
mundo do SBK
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Anilisie dal Mundial de MotoGP 2022
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Entrevista con el compedn del
mun ie MotoGP
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Analisis del Mundial de Moto® 2022
AUGUSTO FERNANDEZ
Entrevista con elcampean del
mundo de Mota?
er
enn
ToDo AL ROJO
Analisis del Munlal de Moto3
2022
JOSE ANTONIO RUEDA
Entrevista con el eampedn de
JiniorGP y Red Bull Rookies Cup
CLASIFICACIONES 2022
Pilotos,fabricantes y escuderias
CARLO PERNAT
Dos campeonates en uno
BOX EN BOX
En directo desce el patdock
KEVIN CAMERON
Los blocornbusties
HISTORIA DELAMOTO
DEPORTIVA
Capitulo 83
MARIANO URDIN
Lastima que termin.
BIMOTA KB4
BMW M1000 R
BMW $1000 RR
BMW R 1250 RS
CRUISER HONDA SHADOW
\VTI100 ACE
DUGATI DESERTX
HONDA C5750 HORNET
HONDA XL750 TRANSALP
HOREX REGINA EVO
HUSQVARNA FC450
KAWASAKI NINJA 1000 SX
LUCKY EXPLORER 9.5,
NORTON COMMANDO 951
‘SUZUKI GSX-S1000 GT
SUZUKI SHEPHERD SPORT
750,
SUZUKISV 650
‘TRIUMPH TRIDENT 660
YAMAHA Y2450PMOTOFLASH
Reina de corazones
HOREX REGINA EVO
Horexces una firma alemana con una larga tradiclén,
‘éehecho el aio que iene celebra el centenario
desu fundacién, aunque no ha tenido una historia
continuads, ya que on 1960, tres su adquisicion por
parte de Daimler Genz fue disuelta, Sin embargo,
fen 2010 fue relanzada y tras volver a quebrar fue
‘adquirida por 30-Cerbon Composite, una compaio,
ceuya prin
‘compuestos. Horex ha sida conacide en las
lltimas décadas por su moto con motor V8 de
tuna mononeeilindrica
vertical yun chasis dot
tun lsenoclertamente clasico.
El motor es el misma monocilindrico de 600.ccy
148 CV que emplean las SWM, y cumple la normative
Euro 5, por lo quela mato es perfectamente capaz
de circular lagalmente. Tiene refrigeracin liquide
Yuna culata de cuatro valvulas con distribucion
DOHC, pero ha sido modificado para que parezca
que ee refrigera con aire, con une culataalet
el radiador escondide entre los tubos descende
‘tes de la doble cuna cerrada que forma el chasis
En cualquier caso lo verdaderamente sorprendente
sl chasisy el basculante, ya que estan fabrica-
{dos en bra de carbone aprovechand el conac!-
rmiento del terreno por parte de su empresa matrz
Gracias él, el peso es de solo 133 kg. El depésito
pulido es de aluminio y dispone de un equipamiento
‘al menos 30.000 €
G MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022
LIVNUEVA HOREX REGINA EVO
SORPRENDE CON SU CHASIS
TOTALMENTE DE FIBRA DE CARBONOMOTO
KTM toma MV Agusta
Elpasado mes de noviembre, Pieror
Mobiity (le mateiz de KTM) adquiié una
participacidn del 25,1% en MV Agusta
Motor S.p.A.,con sede en Varese (Italia),
‘mediante una ampllacion de capital de la
empresa, un porcantaje que la permits
entrar como una delas administradoras,
Los rumores que exstian desde hace tiem-
po Iban més alli, y se esperaba la compra
4 la marca italiana por parte del conglo-
rmerado austriaca, Habré quever si en los
préximos meses la cooperacién se amplia
hasta integrar a MV Agusta ena colec-
clén de marcas de Perer que ya cuenta
ademas de KTM, con Husqvarna y GasSas,
‘8 MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022
La primera consecuencia de esta compra
‘es que ambas marcas han acordado una
cooperaciéa estratégica que an principio
va aproporcionar alos itallanos apoyo
fenlacadena de suministro por parte de
le austriaca, haciéndose cargo de las
‘eampras. Con el volumen de las empresas
dol gigante dela automacion, MV Agusta
lograré un evidente aharro enel precio de
los componentes el acceso a algunas de
lls que por su actual tamafio tenia prée-
ticamente vetades. Ademds, en el curso
ddeesta cooperacion, las motos MV Agusta
van distribuirse parcialmente en lared de
concesionarios de Plerer Nobility,Nuevas y eléctricas
Mundimoto se ha convertion la mays
Plataforma online de compraventa
Ha cerrado lo diez primeros meso:
‘con mas de 10.000 ventas, y confia completar
el eercicio 2022 con mas de 15.000 ventas, io
{que supandria multiplicar por tres su actividad
con respecto.a 2021, De care al préximo curso,
Yin abandonar la venta de motos de acasion,
Ta compatiia catalona se adentra en el mercado
do la vanta de motos eléctricas nuevas trasun
‘acuerdo estrategico con: AT,
Horwin, eles, Segway, Nerva y Arena, En pala
bras del CEO y undader de Munimate Josep
accesible a través deruestra
ian en nuestra tienda fsies en
jonde hemas habilitado un espacio
{de 500 metras cuadrados para que ls lentes
pueden verles@informarse sabre ellas
bricantes:
PIAGGIO ATERRIZA EN INDONESIA
HOTA
Be Re
Ea
ETT
Ta =, aMOTO!
‘ESO NO ESTABA
~. EN MI LIBRO DE
HISTORIA DEL
MOTOCICLISMO’
AIROH | Autoty n
Casco con airbag sep renin
los modelos actuslas el primar
‘momento queestudiamos las posibi-
El fabricante italiana de cascos Airah lidades junto con Autaliv entencimas
hallegedo aun acuerdo con Autolv, taba de un concento viable
‘empresa lider en sistemas de segu- poner una revoluciin
fidad paral sector dl automacin
Daraelestudloydeseralo de un casco
fdamato con aba, cua primar pro- Locate, CEO yurdador de Aron
totip se pudo ver enel Sain EICMAde Por su pate, lpresidente de Auto,
Min. El desarrollo de este Imavador Mikael Bratt expresaba que el cascn ents
aacoha canlvad dos aos det flgue sled el slementa de protaccién a NO ESTARS
bajo ylos estudlios previos revelaben ‘mds importante para un motorista. Dr ki
«que esta mejora podria nerementar Nuestra experiencia enel analsis de HISTORIAH
Sstancilmente eve de proteccin datos de accidenes, el conacimiento MOTOCICLISMC
Sincomprometer el peso, e confor delabomecdnia del cuerpo humana y mee
las formas habitus ce un casca lap herramientes para velorereiesgo pose
Integral convencional. Los primero delesianes, en combinacin con Aah,
eshoros exploraroniaposoiidad de Supone una excelente oportunidad
integrarun sistema arbag enun casco para mojorarlaprotecclon de os usua-
ddemoto que seinvlaraen caso dese= Mos ysalvar vidas”
10 MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022os
agenorenovable, una alte
mas para reducir emisiones
nse e-y eee eel Cn yell merle}
BATU Mut -tee (adc Me UML g Te Mel tesla eM cielo cel gg eC)
produccién de combustibles sintéticos cero emisiones netas.
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Carreras-Cliente
Hace un afo KTM lanzé al mercado fe RE
86, una moto sin uces, ni homologaciones,
solo prestaciones puras para disfrutar
tenclrcultos cerrados. Y sube la apues-
tadecara a2023, con menos peso (142
cg), aerodinémica deriveda de MotoGP,
electrénica actualizada y més potencia. En
21 moter Incarpora nuevas vaivulasybielas
detitanio,pistonesde dos segments de
‘mas compresion y una bomba de gasolina
‘mejorads, que han conseguidouun aumento
dde7 CV, dejandola cifra maxima en 135.CV
211,000 rpm, con un par motor de 98 Nm
28.250 rpm. También se ha aumentadola
precarga del embrague, se haeliminado
fl ede balance cuperiory sea ojustada
el ee de balance del carter, pensandoen
12 MOTOCICLISMO // DIGIEMBRE 2022
la durabilidad del motor. Ademas, monte
un sistema de escape Akrapovié dot
ysuspensiones WP Pro Componentes,
también revisadas y majoradas. La nueva
electrénica permite alustarel control de
traccl6n,e! mapping, al antiwheelie ye fre
no mator al nivel de cada pilot, pudiendo
personalizar el comportamiento del motor
totalmente, Lainstrumentacion ha sido
renovada con registro de datos GPS, que
‘mastrara todos losintentos de récord en
alte pide, mientras que is interrupta.
Fes del manilar derivados dela KTM REIS.
de MotoGP, ponen a disposicién del pulgar
Izquierdo de plloto todo el control. Ademds,
manta todo tipo de piezas de competicion
lantas, cadena, quardebarros delantare de
carbono, pletinas de direccién mecaniza
das... Tan solo se fabricarén 200 unidades
de esta carreras-cllente de KTM, ylos
Pedidos deben efectuarse exclusivamente
atravésdela pagina web especifice dela
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(Gegn condiciones de contrato), mbiario 0 quedirtsle pagande fa cuota final
**Para pedidos formatizados hasta el 31/12/22.REPORTAJE
SALON DE MILAN 2022
SUPERVIVIENTE
LOS GRANDES SALONES DE OTONO YA HABIAN SUFRIDO LOS RIGORES DE LOS
NUEVOS TIEMPOS Y DE LAS NUEVAS FORMAS DE COMUNICACION ANTES DE LA
PANDEMIA, HASTA EL PUNTO DE QUE MUCHOS DUDABAN DE SU SUPERVIVENCIA,
LA EDICIGN 2022 DE EICMA HA DEMOSTRADO QUE LA CITA DE MILAN TODAVIA
GOZA DE BUENA SALUD Y PERSPECTIVAS DE FUTURO,
TEXTO: PBB, REDACCION MOTOCIGLISMO. FOTOS: MARCAS.
14 MOTOCICLISMO /DICIEMBRE 2022ubo un tiempo en que grandes y pe
quenas frmasaprovechaban el otono
para luciren los salones internacto.
nales sus nuevas motos de a siguiente
temporada, Las citas deTokIo, Colonia,
Paris, Bolonia y Milénse alternaban
en fechas o anos para asegurarse contar con la
amada que estas novedaciesrepresentaban,
tanto para los medios de comunicaciéncomo
parael piblico, que acudiaen masaavery tocar
las nuevas motos de cada temporada.
Con lallegada dela digitallzacién yaco-
:municactén inmedtata por Internet os salones
tempezaron a perder sentido para os fabri
camtes. Las motos se mostraban al mundo por
adolantado, cada una en su momento, no todas
de golpe, vel coste de un salon podia aprave-
chatse paraotraslabores de marketing. Las
cltas tadielonales de Paris, Bolonia o Munich
fueron perdiendo entidad,y con la legada de
pandemia ylaanulacion de las dos superv-
lentes, Colonia y Milan, se asomaba un futuro
sombrio, mas cuando grandes fabricantes,
‘como BMW, Ducati, ol grupo KTM anuncla-
mnsuintencion de no partieipar. EI EICMA
2021, todavia con restricciones por la pande:
mila fue el unico que se celobrd,yeste ano ha
ddemostrado que es el tnico que tiene viabil:
dad en el futuro, una ver que lacitaen Colonia
hha quedado tocada tras pasar sin pena ni gloria
en sircelebracion de este ano.
MAS ALLA DE LAS MOTOS
Lo cierto es que, como siempre, Mtlén ha
‘vuelto a ser un éxito en euanto a piblico, No
haallegado todavia a niveles pre pandemia,
Laasistencla ha aumentado en castun 40%,
cast medio millon de vistantes alo que hay
{que sumar la ngente cantidad de personal de
lasdiferentesflemas. Los aficionados siguen
teniendo ganas de ver, tocar einformarse de
lasmotos,yno solo de ellas, sino de la
cantidad de marcas que component industria
accesoria, EICMA 2022 ha vuelto a ser un lugar
fenel que puedes pasae diasy dias rebusean.
{doen los diferentes pabellonesas cosas ms
Incretbes que se pueden fabricar alrededor de
luna moto, e incluso aprovechar para confirmar
due las bicieletas cada ver masse estan con:
Virtiendo en los auevos eielomotores, aunque
‘normalmente con un precio muy superior
Pricticamente todos los fabricantes, excepto
Josque se mantienen ensus trece de no asst
este tipo de certamenes estaban presentes
festa temporada. Realmente hay que senalar
que no ha habido ninguna gran revelacién,
‘aunque si mniltiples novedades. Estamos en
tempos de cambios y aunque la propulsion,
eléctrica ain esta muy restringida, poco a
poco parece que acabara imponiéndose en
Tosmodelos urbanas, Otto aspectoasenalar
{esque Extremo Oriente en general ya China
Continental en particularhaacelerado st
Invasion de Oceldente, han dejado a un lado
lasmotos mas pequesias para crear motos cada
verde mayor ellindrada ¥ tienen masculo para
serlos tinicos que realmente se slenten capaces
dde ampliar sus gamasalo grande. En cualquier
caso en estas paginas tenéls na amplia selec
cidn delas motos que EICMA nos ha mostrado,
‘ho son todas, nos haa falta un Ibro entero
para mostrarlas, pero desde hiego son las mas
representativas.
15SALON DE MILAN 2022
16 MOTOCICLISMO // DIGIEMBRE 2022
deun
reel sub!
pe
tlireccién
res paquetes denominados> Lucky Explorer 9.5
E proyecto Lucky Explorer presentado en
‘91 Salon de Milan de 2021 fue una de los
novedades més sonadas del EICMA del aio
pasado, unos prototipos que ahora van a
Ver laluz defintivamente en 2023 con unas
‘caracteristicas practicamentelidenticas a
las vistas entonces. MV Agusta no ha que
ride englabar esta nueva gama trailbajola
‘misma marea que sus modelos de carretera,
sino crear una denominacién particular para
las. Est claro que se ha buscado la simi-
litud con las Cagiva Elefant que dotadas de
las motares Ducat de dos valvulas tuvieron
ln gran renombre en el siglo pasado yfue-
ron capaces de lograr la victoria ene Paris
Dakar oon Edi Oriol en 1990 y 1684,
Paraimpulsar la Lucky Explorer 9.5 sehe
partido de la planta motriz trciindrica
de MV Agusta, pero no seha empleado
‘inguno delos motores actuales, sino que
‘seha construldo unenueve que tiene una
cllindrada de 931 cc, No seh obtenido
simplemente revisando el didmetra yla
‘carrera del conocido 800 ce, sino que se
hha deserrollado especificamente logrando
lun pasa de sola 7 kg, La mayaria de sus
‘componentes son nuevos, carter, sistemas
de lubricacién y refrigeracién. También son
nuevos: cigdefal, motor de arranque y cala
‘de cambios. Logra une potencia de 91 kW
(224 CV) 2 10.000 rpm, con un par de 102
Nm 7.000 rpm,con una curva de par mas
plana, en la que ol 85 % de su valor maximo
ya se aleanzas las 3.000 rpm. Elpaquete
ico apravecha una base con una
conducclén urbanos, de turismo yoffroad,
‘an los que a gestin del motor se combing
cone funeionamiente del ABS, capaz de
ren as curvas, yque puede desacti
varse totalmente durante el uso off-road a
ddesactivarse sola en la rueda trasera,
Elbastidor de acero es un clsico doble cune
cerrada realizado en tubo de acero redondo,
‘on elque el subchasis esta atornillado para
faciltarsusustitucién en case de caida El
basculante de doble brazo es de aluminio
fundido en frio para obtener lamejorralacin
fntre resistencia ypeso,y cuenta con e!
habitual sistema de leletas en su parte
inferior para dotar de progresividad ala sus~
pension posterior. Lahorqullaes totalmente
Tegulablede forma menualycuentacon
unfargo recorrido de 220 mm, mientras et
amortiquador trasero, iqualmente ajustable
tanto en precarga coma hidraulics provee 8
Iatueda de 210 mmderecorrida. Seemplean
las lantashabituales en conduccién off
oad, conn llanta de 21° delante y una de
110" detrés, amas deradios ycapaces de
‘mantar neuméticos sin eémara, que montan
masislos mixtos. Las frenas son Brembo, dos
iscos de 320mm con pinzes monobloque
ide cuatro pistanas delante yatre de 265mm
detras, con pinza de dospistones,
Dispone de une large lista de componentes
paara hacer la vida mas Facily moda a
sus ocupantes. La pantella es regulable en
altura el asiento de dos piezas para poder
regular féciimente la altura del conductor.
Cuenta con un cuadro con una gran pantalla
TeTen color de 7" con eanexién Bluetooth y
Wi-Fi que se comunica con la app MV Ride
Su equipamiento también incluye un siste-
ma deluces LED, comunicaciones internas
mediante un estander CAN-bus pararecucit
la cantidad de cables y una larga lista de ac~
cesorios para poder aumentar la capacidad
rutera la proteccién frente alas caidas
para aquellos quelaquieran emplear para
ventures delargorecorrido,
vSALON DE MILAN 2022
> Suzuki V-Strom DL8OODE
‘A medio camino entre Ia 650 ya 1050, Suzuki
presenta surueva V-Strom con un motor bic
Tingeicoen linea de nueva factura quecomperte
‘con su hermana naked. Suzukilacataloga coma
‘una “Tourer adventure” destinada una gama
de clientes muy amplia.Estéticamente sigue
siondo una V-Strom, poro.con un siremas
‘moderne y vanguardista Es un blend
co anlinea de 776.c con distribuelén
DOHC y4valvulas por elindro que
sloanza los 830V 28.500 rpm con
tun parméximo de 78Nm 26.800
rpmy que anunciaun consumo muy
contenide do ,ltrosaos 100
km. Incluye tres medos de conduc
dn, control de tracclén modo
Gravel para pistes, yasistenta de
cambio en ambas direcciones. La
hhargullalnvortide es una Showa
totalmente alustable con un:
‘corrida de 220 mm, mientras que
lasuspensign trasera cquipa un
‘amortiguador Showa con precarga
Femota que proporciona alarueda
220mm derecorrido,Elchasises
‘nuevo yjunta los recorridas de las
susponsianes busca mejorar el compor:
tamiento offroad, Laruedas deadios son
e2t"y17
> Lucky Explorer 6.5
La Lucky Explorer 5.5 8s la version de menor
cllindradis dela serie, pera la cierto oe
{que comparte laslineas maestras.con su
hhormana mayor, la 5. Dispone de un motor
emedioitro con doselindras en linea que
fs similar al empleado por Benelli, No es
fexactamente igual, yaque sus cotas han
aumentadahhasta 70,5 x 7L mm para logeat
Tacilindrada de 554 ec.Lapotencia es de
35 kW [48 CV} 7.500 rpm, con lo que entra
sentro de la categoria del carnet Ae. Ade
‘més 08 un motor de nuova generacién con:
clglefial calado a270 orados para lograr un
pulso similar aun V2 90 grades, y dispone
de wje de balance. El chasis es un tubular de
Acero can el motor colgado ysubchasis tra
‘ero. Elbarculante as de aluminio ydispone
de bieletas parala suspensién trasera. Las
suspensiones estan firmadas por Kayaba,
con una horquilainvertida delantera con
Darras de 43 mm yun recorride de 135 mm
bastante dsereto,y un emortiguador dela
misma firma que dotaa la rueda de 162 mm
‘erecorrido, La altura del asiento se queda
en B60 mm.Lallantasson de 18" delante y
16017" datras con un neumaticedelantera
cdomedida 100/80-19" y uno trasera de
150/70-17". Los frenos inciuyen un dole
isco de 320 m can pinzas Brembo de cua
18 MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022
tropistones y otra simple de 260 mm con
‘ol misma tipo de pinza yun sistema ABS de
funclonamienta estindar. Pare acercarle al
‘ran public se ha contenido el tamano, con
tuna distancia entre ejes es de solo 1.505
‘mmyunpeso en seco de 220 kg, le que la
Nevaré a unos 250 kg con eldepésita de 20
litos lene de gasolinawv MBPTICO2V
La nueva division de Keeway se estrena en
9 grandes clindradas con sus 1002. £1
‘modelo Tes el enfocadoal tal de aventura,
La gran novedades su metor V2 een un én-
‘ula entre las elindeos de 80 grados y una
Cllindrada de 997 ec, que proporciona una
potencia de 70 KW (96 CV}, le que dapiea la
posibilidad de crear una version para el A2.
El par maximo es de 102 Nm a.6.500 rpm,
ydisponede un sistema electrénice Bosch
{el que ne sehan anunciada ayudas elec-
‘rdnicasni modes de conduccién. El chasis
‘es un tubular de acero en forma de doble
una cerrada, con un basculante de alum|-
nic de tipo banana, Coma componentes del
bastidor incluye suspensiones Kayaba, una
horquilainvertida de 160 mm de racorride
yun amortiguador anclado sobre bieletas,
‘con un ecorrde similar, Las lantas son do
radios crurados de 18° y 17",conun doble
dliseo J-Juan de'320 mmen Ia delantera y
‘uno de 260 mm en la trasera, Una de sus in
novaciones es la inclusion de un sistema lot
{Internet de as coses) y GPS, que conecta
lamote y permite conectarse alnternet y
Utlizarsensores de vibracion y movimiento
paraservicios de seguridad, comunidad,
métricas, etc através del telefono,
~w Ducati Muttistrada 1100 V4 Rally
Laversién enfocada ala aventura con ma-
yuseules noha camblado en su estructura
bisica con motor V4, que es idntico salvo
‘que se cuenta ean una nuava estrategia de
Sesactivacién dela ellineros para reduce
calory consumo. Seha aumentadola capa-
cidad del dapésito de gasoline 30Iitr0s, 10
‘que puede proporcionar una autonomia de
‘més do.450 kr. La copacidad de carga os
mayor graciasa unas maletas de sluminio
4 76 itros yun bab de16 litras, yhan
fumentade los recorridos de ae suspen
siones haste 200 mm, con un frena trasero
‘més patente yunas nuevas lantas de radios
quehan perdide 3,2 kg. También se cuenta
con caballete central de serie, cubrecarter
forzado, astribas més anchosy deavero,
punta de palanca de frena can es pascio-
nes tapastaterales deslumino, Incluye
controlde tracclén alustable, modo offroad
parking” para mover la
‘combinada. Elasiente tiene
dos pasibildades a 850mm y870mm del
sueloSALON DE MILAN 2
Moto Morini X-Cape ADV-R
LagamaCaballoro, la més popular dela marca
italrane cuenta desde 2023 con una version
700 ce, que est dotada por primera vez con
Lun metor de dos cilindeos, Se trata del twin on
linea de 689 ce de origen Yamaha, que equipan
‘ean eantral de traccin. El
un doble viga de acera al eramo-mo-
Nibdena con un basculante en aluminia e incluye
suspensiones Marzocchi, con una horquila
Invertida de 45 mm de didmetra y un amar-
tiguadortraseroregulable. Lasliantas son
de 19° delante y 17° detras, mientras que el
sistema de frenos cuenta con pinzasradiales
e la marca Brembo discos flotantos de 330
mmm delantey 245 mm deteés con ABS en curva
‘eseonactabie, Deciara un peso de 180 kg con
ln depésito de combustible de 14 Ikros,
20 MoTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022~w Brixton Storr
Ampliando su gama decllindrada media, Brixton presenta su primer
‘modelo tral, aunque de momento coma un pratotipo. Se trata dela
‘Storr, que toma el nombre deunaislaescocesa yque ha sida ereads
ten colaboracién con el estudio de dlsehe Ride, con sede en Sazburgo,
‘yqueincorpara diversas elementos innavadares. Equipa un motor
‘ilar al emplead en las Crossfire SOO naked, un bclindrico en in
{de 486 ccque rinde 3S KW (48 CV} y 43 Nm de ps, valid por tanto
pparael carnet A2 motor. Disponede unalianta delantera de 21" el
‘equipamientotrall of road habitual, incluyendo protector de carter,
suspensiones de largo recorrido, barras laterales de proteccién,
‘cubremanes, e incluso unas piezaplasticas para reducir los dafos en
‘el carenado yeldepésita en las caidas yservir deanclaje aequinsie,
suplementario.
v CFMoto 800 MT Explorer
‘Sobre la hase de la 200 MT, que es uns tall de orienta
cidn totalmente asfétice, seha creado una version mas
forientade al uso mixto. Mantione la misma base, que
Incluye el motor de origen KTM de 799 ecy 95 CV 29.000
‘pm, con un chasis tubular de acero ycomponentes Ke~
Yyba y J-Juan en suspensionesy frenos. Se han eumen-
tad los recorridos de las suspensionesligeramente y se
than custituie las lantas de aleacion por unas de radios
Ylos neumaticos de carretera por unos mixtos, ademas,
de incorporar anclales para maletes de aluminia,
vy MBP I25T/X
‘Sotrata unas trail para los usuarios del carnet A1 que equipan
‘motores de 11 kW (15 CV), lo maximo permitido en la categoria
refrigerados por agua y con culata DOHC de 4valvulas. El chasis es
de doble cuna cerrads ylas suspensiones bastante sencilas, con una
hhorquila convencionaly un amortiguador anclado albasculantede
‘cero. Elpeso del conjunta es de salo 136 ka, ydispone de
as mayores.Laversién
{gran tamafio con cdpula, suspensiones con
hhasta os 180 mm, manila elevago y neumaticos de tacos
Aieju Aventura
La nueva Rieju Aventura 500 Legend se convierte enla
‘moto de mayor cilindrada jams fabricada porla marca de
Figueres. Continuando la gama iniciada con le Aventura 125,
ia firma se lanza al trail en las categorias medias. EI motor de
doscilindras en lines da 3S kW es similar al de otros madelos
eeinspirado en el dela Honda CBSOO, Dispane de un chasis de
‘acero que forma una doble cuna con subchasis atornillado
{que se complementa con un cubrecérter y unasdefenses
tubulares en a parte inferior, Las lantas son de 21" y 18",
{que delaten una orientacin bestants off road, como sus
‘euméticos can bastante taca, Cuenta can un dable depési-
tode gasolina pinzas.e freno de anclaje radial, paramanos
yun amplio carenado con unacipule bastante alta,
21SALON DE MILAN 2022
~ Aprilia RS 660 Extrema
Lanuova versién de esta deportiva de ciindrada media
les lamds ligeray deportiva de a saga, como confieman
sus cifras de peso declarado, tan solo L66kgen seco, lo
{que supone una reduccién de 35kg respecto al modelo
fstandar, Sise une a una potencia de 100 CV, da como
ultado una relacién peso/potencia mas que admi
ble para una moto desu categoria. Larebala de peso se
ogra con.un escape cisehade por SC Project homologa-
opera calley que incluye unsilenciador fabricado en
fibra de carbon, queesta ubicado enellateral derecho
ddelamoto, yno ena parte inferior como.en aversion
testandar. Se han modificado elementos dela carraceria,
come el guardabarros delanterey la quia inferior, eal
zadosen fbra de carbono. El silines monoplaze, sunque
‘olde pasajero se incluye de serie como accesoria. Coma
novedad sha instalado un asistente de cambio que
puede ser invertido como es habitual en as carreras, con
lunboten enelcuadre.
Aston Martin AMBOOI Pro
La colaboracién entre os fabricantes briténicos Brough Su-
perlory Aston Martin dio ugar ala espectacular ANBOO1, que
‘ahora se complementa con la versién Pro. Se trata de un modelo
‘exclusive para redar en circulto einspirada en el Aston Martin
Valkyrie AMR Pra. La patencia he aumentado un 25 % hasta los
225 CV gracias al empleo de a sobrealimentacién por media de
‘un turbocamprasor La base sigue siendo el V2 con un angula de
80" enios clindros ycotas de 94x71,8mm, culatas DOHC de
‘cuatro valvulas, distriucion con cadena y poleas en mati
‘composite. La caja de cambios de tino casatte yembrague en
bafiode aceite. Elaumenta de la potencia la permite lograr una
relacién peso/potencia en 1,28 CV/kg, cercana a lade ls super-
bike y similar ala de un Formulal. Elearter del motor se realiza
‘mediante mecanizado CNC a partir de un bloque de aluminio AL
000, que proporciona une gran rigide2. En a carraceria
[AMB O01 Pro se ha ncrementada el efecto aeradinémica con un
spoiler delanteroy alas laterales. También se ha incorporado
‘un alerén trasero para aumentar ia estabilidad al conjunto. Su
‘abricacion a mano selieva a cabo en las mismasinstalaciones
{de Brough Superiar en Toulouse, con un maxima de 88 unidad
w Kawasaki HEV
La primera Kawasaki datada deun mator da tecnologishibrida
parece que tiene posibildades de ser lanzada al mercado en
2024, yque esta en una fase de diseho casi definitiva, Nohay
‘una gran cantided de informacion al respecto més allée lo que
‘muestran el prototipo, que dispone de un motor de dos elinros
tenlines yun chasis tubular de acera, Lalinea es cercana ale
delos modelos denortivos dela marca El funcionamiento que
‘compagina la propulsion eléctrica con la combustion tradicio-
nal se ogra con un alternader que funciona también como mo-
tor eléctrico combinande a cargay descarga de las baterias.
22 MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022~w MV Agusta Turismo Veloce 1000 Serie Oro
LaMY Agusta Superveloce 1000 parte dela
plataforma mecanica dela Brutale 1000 RR
Yymantiene su mator de cuatra clindees en
linea quecfrece 208 Va 13.000rem, que
‘escapade aumentar hasta 212 CV can un kit
‘de competiclonasociada Este motorademas
ispone deuna gestion electronica de primer
nivel con central de traccién, delevantarien
to,de retencione asistente de cambio, odo
totalmente regulabe. Elehasis también sigue
siendo un mlttubular en lazona dlantera
‘con placas de sluminioposterires, aunque ha
recbido algunos cambios comola dstribuctén
{de pesos al intograrse un carenado comple
to. Elbaseulante monobraza de alumiio,
‘ue tone ls altura de su anelajerequlabieen
*/-Umnm, es también otro dels signos de
Identidadce las MV Agusta, Las suspensiones
son Ohlins con sistema de juste electreni
co desus idrdulcos,laharqula de 43 mm
conbarrasrevestidas denitrure detitanio
Yolamartiquador TTX. Las pinzas de reno
son Brembo Stylema con unsistema ABS de
funcionemionta también on cura. Algunos
\etalles exclusivos son las Hantas diseniadas
por el propio departamento dala marcacon
Cincoradios, elsistema de escape de cuatro
saldas, que puede sustituirse por otra unided
dela firma Arcow la enorme pantalla TFT de
5.5" contadas as funcionaldadesimagina
bios, incluyondo conaxién con elteléfona me:
vil Se han Incuido unas alas arodinamicas
‘nel frontal que logran generar una cargaen
sentidadescendente enel frontal de 38,2 ky
‘2320 kmyh. Dispone también dede numer
ses plazas de ira decarboro,
> Ducati Panigale V4R
Enla nueva Panigale V4 de 2023 se han realizado cambios en st
propulsor,quasigue siando un Desmosedici Stradale Re 988 ce, y
‘que ahora es capaz dealcanzarun régimen maximo de 16.500 rpm
on ol resto dela rlaciones de cambio cortaa las
16,000 rpm, La integravién ents homologacion Eure y su nueva sis
tema de escape mas restrictivole ha restado.un poco de potencia en
suconfiguracién do calle yofrece 218 CV2 18.500 ¢pm, aunque con
tun escape racing alcanza os 237 CV. La combinacidn deeste escape
;ingy un aceite Shel especitice para competicion y motores de al-
tas revoluciones equipados con embrague en seco. aumentale fra
2 240,5CV, Se empleanbielas de titanio “gun dries”, que se taladran
Tongitudinalmante desde la cabeza hasta al pia, los pistones tienen
faldas tratadas superficialmente con DLCY tienen una nueva geome:
‘ria que los hace perder S q, Otras modifieaciones son el emplaa de
inaslevas de admisiin con 1mm msde alzada, nuevas trompetas
te acimisién de longitud variable S mm mas cortas,y nuevas relacio-
nos de cambio. Sehan ampliado las modos de potencia, mojarade ol
acelerador electrénicoyse Integran nuevas
estrategiasde control de retencion, empleo del asistente de cambio
Yelcontrol del electrovertlador, Sha adoptado un mucllemas
amor tiguador un depbsite cuya eapacidad aumonta
hhasta 17 litros, con diferanteun porflysilin mas plano, Sehan mo
sificada las alas de dos elementos, que son un 40% ms compactas
control de tracciény
bland en
yan 50% mas delgadas,
2aSALON DE MILAN 2022
wv MV Agusta 82ls
da porla irmaita
ales dels 60,
ubierta que cumple
de gasolina ha ad
|
fleteor 650
La nueva Meteor esta animada porelconacida motor del resto
de as Twin 850, que ineluyen a interceptor y la Continental GT,
que ofrece una potencia de 35 kW (48 CV] v2.3 Nm de par, con
lina entrega suave, El chasis ha se diseiad por Harris Perfor.
mance para optimizarelconfort ylaestabilidad. La suspension
‘std confiada a unahorcullia invertida con barras de 41 mm
de diémetray 120 mm de recorrio, unto aun sistema trasera
por doble amortiquador regulable en precarga.Elasiento esté
situado a solo 740 mm ylosestribos estén adelantados. Las
ruedas son de medida 100/90-19 delante,y 150/80-16 detrés.
Estar disponible en dos versiones: Super Meteor 650 y Super
Meteor 650 Tourer.
Enlarnueva versin de la SteveDa MaMa aM Maa aaa aes
Gee rg ee Mc
ET >>>) Fal arte al, oad
d/ pely, — RIG Acard er eye a
fala al ee >>>) er eee eresSALON DE MILAN
y Sumuki 6SX-85
5 Nm a4.800 rpm
26 MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022
Ducati Diavel V4
Para la nueva Diavel Va Ducati ha elegido el motor V4 Granturismo que se estrend con lallogada
lspone de una potencia de124 kW (168 CV} un par
1000 100 km/h en menos de 3 segundos. Une de sus
tia por el tradicional sistema desmodrémica de
"as son basicamente comunes al resto de
los V4 de a marca, con un cigUefial de orden de encendido cerrado “Twin Pulse” con explosiones
simulténeas cade 70 grados yuna clindrada que se eleva a 1.158 c. El sonido particular del V4
‘cuando funcionan us custo ciindras sale cambinado can un sistema que des
funcionamiento de oscilindros traseros cuando la moto esté parada y también cuando
funciona abajo régimen y con el acelerador cerrado o muy poca apertura, stone sola reduce
calor que |e llega al conductor, sino que también reduce el consumo. LaDiavel V4 cuenta con
Uunsisteme de escepe especifico. El chasis es comin con el
llega las culatas, yun basculante monabrazo, que permite jpesoen 13kgrespectaa
lo 780 rim, E manila se
hha acercad al conductor 20 mm. Incluye une horguilla Invertida de SOmm yun amortiguador
{que funciona en un sistema de tipo cantilever, que ha aumentado su recorrido 15mm. Los frenos
ddelanteros con discos enormes de 330 mm con pinzas Brembo Stylema,
Moto Guzzi V9 Bobber
La Mote Guzzi V9 Bobber se customiza con una decoracién en
negro yas bitona en el depdsito yas tapas laterales
1. Los espejos estan colocados en los extremos del
manila, tiene fuellas de la horquilay un quardabarros delan:
tore corto, Mantiene el motor bclindrico enV 2 80" de 853 ce,
que rinde 65 CV 2 6.600rpmy un perde 73 Nm de par. También
descata por sus escapes “slip-on pintados en negra mate. El
peso es de 210 kg yin altura del asionto desde el suelo de solo
785 mm.ROADS
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~ Honda CLo00
Lacls00es el quinto modelo delaseriey
‘nace con une clara inspiracién retro. Em-
plea la misma motorizacién que susherma-
nas, un motor bielindrico con su eguenal
calado a 180 grados que cubica47i.ccy
tlspone de una potencia de 34,3kW(47 CV)
{98.500 rpm, quel permite ser conducida
conelcatnet A2. Ei par méximo disponible
es}de43,Nma 6.250rpm. Labasees|lade
la Rebel, con un motor que dispone de una
configuracion ¢e i ECU algo diferente para
sor, cambios
tiene ahora
lunrecorrido completamente dstinto y
salida por la parte superior. También cuenta
‘con.una elacion de transmisidn secunds
rigmas corte, ya que seha aumentado un
lente la corona trasera, que pasa de tener
149 41, Aunque el chasis sigue slendo un
tubular, seha modificado para adaptarlo
‘unusomixto, ha aumentado laaltura
Nbre.al suelo hasta los 155mmysehan
tispussto unas cotas conservedores, con
un dngula de dreccién de 27°, un avance de
1108 mm yuna distancia entre ejes de 1.405
inn. Elpeso on vacio es de 192kg, Los
recorridos dela suspension estan a
‘amino entre os habituales de las motos
dd carretera las de campo. La horquill
Vespa Primavera Vibe
La Vespa Primavera Vibe en realidad sol tiene como novedad su
{éecoracion especial compuesta por dos tonos. Esta disponibleen
Naranja Color Vibe yBlance Color Vibe, que se combinan con el color
COttanio un tono turquesa en la parte baja del conjunto. Este modelo
vv aestar disponible en versiones de SO ee, 125cey 150 cc.
Vespa 946 10° Aniversario
Una década después de su llegada al mercado la Vespa 946 llega a
‘su décimo aniversario, Por aste motivo seha realizado una deco-
racin especial con el colar cldsico de la marcattaliana
‘pero ahora bajo un tone exclusiva, Por lo demas, este modelo se
mantiene inalterade con su carraceria monocasco en chapa de ace-
‘9 combinada con numerosos elementos en aluminio: manila, s0~
porte deasiento o guardaberras delantero. Las llantas son de 12”
ydispone de sistema de control de traccién. El cuadro de mandos
‘multifuncion emplea una pantalla LCD y el sistema delluminacion
es por LED. Los motores estén disponibles en clindradas de 125 co
150 cc, ambos con culata de tres valvulas, nyeccién electrénicay
‘un consumo reslmente sjustado,
‘44 MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022$
W-ES Vd aeDaT? CSO
AVENTURA EN TODAS
LAS DIRECCIONES
En [a Tierra, la carretera nunca se acaba, Del asfalto a la pista, De la
costa al puerto de montaiia. De la calle a la autopista. Cada recorrido es una
escapada hacia la libertad. El viaje no ha hecho mas que empezar.
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DELLSALON DE MILAN 2
> KYMCO Downtown 350 GT
Este modble de scooter GT dispone de un
‘equipamiento mejorado. Se ha madificad
tes ylas nuevas épticas, EI motor del 350 GT sigue slendo ua mona-
Cllindrice refrigerado por agua de 321 cc que ofrece una potencia
4621 KW (28 CV) e integra control de traccion ye velocidad. Las
suspensiones son las habituales, una horquillaconvencional con
110 mm de recorridoy una pareja de amortig
‘nrecorrido deruede de 108 mm. Lasllantas son de 14" y13",con
lafrenada confada aun parde discos, elelantera con pinza de pin-
za detrespistones. Lapantala TFT de colar incluye conectividad.
KYMCO Xciting 400 VS
Le renovacién de la gama KYMCO para 2023 incluye modifica
lanes de detalle en algunas modelos, come acurra.n el caso
‘el Xcintg, cuya gama erece can la legada de 4OOVS. Mantio-
ne la misma estructura del 400, pero con uns estética més
QCTRI25
Lanueva opeidn de J para una utilizacién urbana y de vias que ro
‘deen lacludades este CTR que comparte algunos detalles mecanicos
cons scooters de Keemay y MBP, coma base del motor refrige
‘ada por agua con el radlador colocado en un lateral parareducir las
cenalizaciones ysimplifcar el diseRo. rece 9kW(12 CV) 28.500
‘pm de potenciay un par de 12 Nm para un peso de 130 kg, Tiene une
plataforma plana para aumentar el espacio para las plernas y poder
llevar aigdi objeto mas allé de su hueco bajo el asiento, Las lantas
sone 14ydispone.de discos de 240 mm y 225mmcon ABS.
< MBP SC125
‘Sobre la misme base de as SC, MBP plantea un madela de corte
clasico que dispone de caracteristicas bastante similares, un mator
fefrigerade por agua con el radiador en un lado, que en este casa
‘inde 8.1 kW (11 CV] a 7.400 rpm, pero con una plataforma plana
Yuna estética retro, Tiene un gran hueco debid a Is longitud de a
ccarroceria nla parte trasera yun equipamiente algo mejorado, ya
‘que integra ABS en vez de CBS,
‘48 MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022EL COSTE DE LA VIDA NO ESTA
COMO PARA LEVANTAR RUEDA.
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asegurad linea directa“ml! NOIDVLNSSIYd xBMW M 1000 R
LALLEGADA DE LA SERIE M DE BMW NO SE HA RESTRINGIDO AL MODELO DE
‘SUPERBIKE DIRIGIDO ALA COMPETICION, SINO QUE SE AMPLIA CON LA LLEGADA
DE ESTA M 1000 R, UNA NAKED DOTADA DE UN MOTOR DE 210 CV QUE ELEVALAS
PRESTACIONES DEL MODELO BASE HASTA LiMITES DIFICILES DE IMAGINAR.
TEXTO: PEPE BURGALETA. FOTOS: BMW.
«snaked mas deportivasiniciaron
hace poco una escalada de prosta
clones que las llevaron a superar
Jos 200 CV, como st tuna moto sin
cearenado con esa poteneia pudiose
considerarse algo normal. Hasta ese
nomento las motos de esta categoria dispo-
nfan de motores con Ia potencia rebajada,
porque lal6gica planteaba que era poco
Tgico mantener lade las superbikes deas
que procedian, Lo cierto esque después de
1h sorpresa que supusieron modelos como
Ja Ducati Streetfighter Vi la Kawasaki Z
Hola MV Agusta Brutale 1000 RR, parece
que nos hemos acostumbrado aellas, y hay
ue reconocer que pesea que sus presi
Clones pueden parecer excosivas, acaban
slondo unas delas motos mas excitantes del
mercado,
MAS MADERA
Ahora trio original se suma un euarto
Integrante, a nueva BMW M 1000, que
ademés esa segunda de la familia M, que
Tamarea alemana promete seguir aun
tando. Estas siglasen uno de sus modelos
no significan una simple mejora del equipa-
ifento, sino que en a Rvlene acompaliads
ddeunas prestaciones mucho mayores que la
version estandae. De os 165 CV originales
hhemos pasado a210 CY, yesta ealmentees
Ja gran diferencia. Con a potencia méxima
también ha aumentado el régimen, que
ahora aleanza las 4.600 rpm. Ademas
ahora s{que cuenta con el sistema de dis:
‘uibucida varlable Sbificam, que permite
‘cambiar el perfil de las levas a partir de
‘unas 8.000 rpm, que es realmente cuando la
‘M1000 R despega como un cohete Sitene
‘mosen cuenta queha legade acompanado
{de unos desareollos mas cortosen las tres
tltimas marchas y tambien une relacion de
‘yansmision secundaria mascorta con un
pin con 47 dlentes en lugar de 45, puedes
Imaginarte la aceleracion de esta moto.
‘Tambien se emplea un sistema de admiston
‘optimizado con embudos de admisién
Variables que mojoran la carga aaltas ve-
locidades del motor. Yotramodificacion se
hha producido en el sistema de escape, que
dispone den sllenctador detitanio, Ahora
el pesolleno es de 199 kg,
a electronica de serie es ya compat,
con modos de conduecion "Raln’,"Road’
Dynamic’, "Race" y"Race Prol-3” También
dela tims goneraetsn de control de
traccidn DTCy elevaetén delantera, conta
el modo "Race Pro", También asistente de
deslizamlento del freno trasero cuando la
‘moto bloques la rueda y aststente de cam-
bio subir bajar de marcha, que adem es
reversible, Para su uso en clrcutto se cuenta
con control de salida de velocidad en el pit
lane,
‘Las suspensionesy el chasis son simi
laresalosde a5 1000 R, pero con nuevos
ajustes para adaptarse algo queobvia
mente entrarden los planes de sususua-
ios, meterla enun circutto, De hecho eso
‘mismo pudimos hacer nosotros, ya verdad
esque lmpresiona. Se mantlene por tanto
51M1000R
—-
la regulation electrntea de los hidraulicos
‘ymamual de la precarga. Otro cambio muy
fvidente es que los frenos montaa las pin
228M desarrollados a partir de as carreras
‘enel Mundial de SBK. Tienen tienen acaba
do anodizado azul ylos discos de 320 mm
tienen su campana en anodizade negro.
Las lantas son de aluminio forjado con
Ta posibilidad de nstalarlasde carbono
‘como parte del paquete M Competition
LOS ALERONES:
Yotrade las grandes novedades es la
Tlegada de os alerones nstalados.en ents
paneles laterales que cubron el radiador.
Proporcionan un aumento de a earga de
Ta rueda delantera de 11 kgya a 160 km/h.
‘Una moto de esta serie tlene que estar ade-
mas repletade detalles, y desde luego no
faltan, la abrazadera del manillar esta fre
sada, comolas manetas, el manillar de alt
minio negro, quees mss ancho que el dea
$1000 R, tiene la inscripetén "BMW M 1000
Re" grabada con liser. También son nuevos.
Josespejos en los.extremos del manillar
dealuminto forjado las patas de horquilla
{que sufetan tas mievas pinzas M e incluye
unamortiguador de direccién ajustable
52 MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022
Precio: 25.100 6; Motor eit an
Vinge. Re iquide; Dist ibucien: BOC
BV Shite; smote care
80,04 907 mm Ciindrada 909 ee;
Comprosién 18,831; Potencie mix
doc 184 KW (210 CV) 213,750 rpm:
Parris do 113 Nm a 11.000 rpm
Hlimontacion inyectores. Toberas
da XX mm; Modos ceconduceian
Ayes sletrnicas: TC DC, AG, C8; Ace
Embrogue: Cable; Como: 6 relaiones;
Tisnsmision sex Cadene! Gnosis
Dobe vige de sluminie: Seoculan=
Doble braz0 de akiminio; Geom
24.24/87 mm; Suspension de.
Horquilinvertida; Dis. Soxros |
Recor: 45 mm [120 mm; Realjos:
Tres vias; Suspension tras /Recori:
Meneamortiguador progresvo 117
me; Rea)sja: Tres vag; ene dal: 2
discos do 300 mm; Pinas: 4 pistones;
fone tas. Un dlsce de 220 mm, Pico:
Un piston; AS tipo/Desconae- En curva
No: Rueda del: 120)70-17" Lanta
450; Rueda ves: 200/55-17" Lanta
6,00"; Mecidas. Cap. daposito: 16,5;
Peso leno: 210 kg ist. entrees: 1.455
‘mm; Aussie: 680 mm,
fonteaee
eee
de forma manual. Eleuadro que comparte
‘con otyos modelos dela matea tiene un
diseno distinto con nueva visualizacion
Yyeome equipaniento apetonal puede
Integrar gestion de datos GPS para utilizar
cl Laptriggery of Datalogger mediante un
cédigo de activacion através dela interfaz
(OBD del euadro de instrumentes.
Hay que sefialar que la M 1000 R soo es
primer paso, porque #MW ha desatrollado
‘una seguncla version llamada M Compe
tition, que euesta unos 5.000 € mais y que
‘ene ‘odavia mas equipamiento, comoun
buen mimero de piezas de bra de carbo:
no, ncluyendo las antas estibos regul
bles frescos y decorada en color negro en
verde tricolor habitual dela marca, que es
Ta opetén para la M 1000 Kase, sles que se
puode denominarasiuna moto como esta.
LA CAJA DE LOS TRUENOS
Noes que esta M1000 Renclerrecomo
indora ninguna maldad mas alla de todos
los caballos de su motor, pero lo cierto es
que hay que estar preparado cuando abres|
cl acelerador con contuncencta, espe.
clalmente a partirde medio régimen, La‘mini tone parte media
‘ruy ajustada alesrter del
‘motor ybastanteestrecha
para mejorar la mana
So, el baceulante de doble
braze tiene el rafuerzo
situado ona parte ino
‘ulaclon electronics
‘do sus hidrlleos
vymana ela pre
carga demuela, quo
‘varia dapendiondo
elmode
‘con El
trasero es elmisme
ia $2000 Ry RR.
Elmotor es el mismo
‘cunt clindras que
fequipa ia 1000
RR con cambios on
fatransmision para
acortar el desarrollo,
pero cone sistema de
Sistribucidn variable
ShifCam yeon una
Los frenos adoptanlaspinzas Mestrenadas
fenla MLOOORR yfobricadas en colaboracion
-| on issin, con una bomba radaly detalles
‘maneta>abetibies que aon parte del
cencogido, ELsilin no esté muy alto y legas
con ambos ples bien al suelo, aunque nt
apoyes ambos talones, Las suspensiones
también han sumentado su rgide? general,
‘cambian con el modo de conducciony se
utoajustan en funcionamiento, de manera
que puedes pasar de una carretera bachea-
daaun circulto y luncionat razonabl
‘mente bien sin mas que tocar un boton. En
‘cualquier condiciony a cualquier veloc
ddad slempreteencuentras sobre la BMW
conla sensaciin que todo es fill y natural,
algo que sorprende tentendo en cuenta su
prestaclones. La M 1000 Res una verdade
rabestla sobre el papel, pero tambien la
‘mds acl de toda esta neva generacion de
naked de més de200 CV. M
principal diferencia con a § 1000 Resin
dud la caballerfaque estat disposicién,
FFrentea la siempre suave contundencia de
suhermana, la M tlene dos earas,unaen
ceada fase de Tunclonamiento del ShiftCam,
Lo bueno es que se ha conseguida es
perfecta coneston entre el acelerador yla
eda que ha caracterlzado slempre aeste
‘modelo. Hasta medio régimen funciona de
‘manera parecida, algo mas contundente
aayudada tambicn por el desarvol
corto, peroa partir de las 8.000 rpm as co-
sas camblan y la potencia llega araudaes.
Realmente es dliell aprovechar ester
dlimiento en carretera, pero en un circulto
sales delas curvas como.en una superbike
yeas ests deseando que se acaben lasrec-
{as para dejar de sufi a paliza del viento
alas velocidadesa las que se pone ea un
instante, Un manillartan anchoteayudaa
controlarla moto yfacilita ls maniobras,
pero a alta velocidad también expone mis
el cuerpo al vient.
Elcambio funciona elemplaem
Conclusidn
Las grandes naked con motores de super
ntey pu
c
des aecionarlo sin embrague bike son probablemente las motosmas
rogimen y velocidad, incluso en la entrada radicales que existen, compaginar poten
delascurvas para acabar de pararla moto, clas que hasta hace poco estaban solo al
Aunque hay que senalar que los fenos so fleance de las de competicién, con una
celemplares. Desde el primer momento posicién erguida en una moto sin carenado
tfenen ben tact, sin necestdad deca pusde parecer, cehechoes, oncont
lentrom y neg ofracen odalapotencia
Aue ncestes sin desfallcey, alg
necesaloen una moto deestas pest.
Clones. I desarolo finales de nos 290
km/h, y teres Io sufclentemente mento
ElSeodierage olen maniepe MV Aauela ue 000 eel ames ope mesteee
Ja $ 1000 R, de manera que tienes espacio SEI ‘con menos condicionantes, eso si, agarrate
para desplazartey no vas especialmente te ter
papel fundamental. BMW ha seguida un
esas. Frente a su marcado cardcter ys
texplosividad, te ofrece una moto con las
53PRESENTACION Sl
BMWS 1000 F
ries
EN UN MOMENTO EN EL QUE EL SEGMENTO DE LAS GRANDES SUPERBIKE
PARECE VIVIR UN MOMENTO DE TRANQUILIDAD EN LO QUE A NOVEDADES
‘SE REFIERE, LAS FIRMAS EUROPEAS ESTAN TOMANDO LA BATUTA EN LA
ACTUALIZACIGN DE SUS MODELOS, Y BUENA PRUEBA DE ELLO ES ESTA NUEVA
VERSION DE LA BMW 5.1000 RR
‘TEXTO: PEPE BURGALETA, FOTOS: BMW/ MARKUS JAHN / JORG KONSTLE.
alista de as motos mas rapids,
ddeportivas ytecaologicas esta com-
‘puesta por muy pocas integrantes.
‘Trasla desercion de Suzuki del seg-
mento, quedan las ores tres frmas
japonesasy tres europeas, Aprilia
Dueatly BMW, zungue en sus versiones
ddecalle las dos primetas han decidido
Jugar con la aparente ventaja de aumentar
suvellindrada en unos 100 ce sabre el itro
reglamentarioen las carteras. En cual
{quier caso, los sois modelos parece que se
‘mantionen bastante inalterados salvo por
la presencia cle modelos especificos para
las carreras de mayor nivel, como la Ducati
Panigale Bla Kawasaki ZX-10RR o la BMW
1M 1000. Las modificaciones son de dotalla
‘enel resto, aunque hay dos firmas que pare
‘cen integrar con mayor rapidezIos avances
tecnologicos que vamos viendo, yespectal
mente los aerodindmieos yelectrénicos,
BMWy Ducat,
Losalemanes presentan la version 2023,
‘desu S 1000 RR, unamoto quees verdad
‘que no ba logrado ganar el Mundial de SBK,
ero que masallé de ese campeonato, se
hhace alo largo de lo largo yancho de este
‘mundo con el titule de oteos muchos. EL
modelo que aparecié en 2019.con el sistema
ddedistribuelon variable ShitCamsy/un,
nuevo chasis hadadoun salto en efleacia
yloha converte en menasradical que
primera generacion.
LA PREFERIDA
De hecho, la BMW'S 1000 RR es una delas
Preferidas del publico cuando deo que se
trata es de acualir a una tienda para com
rata, yen 2028 van a tener un importante
revulsivo con una moto que ademas de ser
mds eficazes mas filly més segura. BMW
‘54 MOTOCICLISNO // DICIEMBRE 2022
fia implementado mucha electronica yla
vordad es que funciona de una forma real-
‘mente transparente. Stiubiese que dar una
conclusion a estasaltrasdel texto, seria
{que te hace creer que eres mejor piloto de lo
‘que realmente eres, piensa port
Elprimer camblo que se ha producido es
unretogque en el motor, que ha aumentado
‘su potencia hasta os 154 kW (210 C
13.750.7pm, lo que representan? KW (CV)
‘ms. E1par maximo de 113 Nise establece
211,000 rpm yel regimen maxima 14.600
‘pm. Integra mas electronica, pero esto
‘vamos a dejario de momento, Fichasises
similar, formado por cuatro plezas tundidas
or gravedad y soldadasentre i, pero con el
fin de mejorar la flexibiidad lateral, as dos
vigas tenen ahora varias aberturas tera
les que reducen su rigidez. Las cotas han
variado minimamente, con medto grado
‘més de dngulo de direccién y una tja 3mm
‘mvs corta. Las pinzas son stnilares alas
dela M, Labateriaes a misma de a serie
Me ita, bay un puerto USB ena seceion.
‘rasera y para aquellos que usan la moto en
elereuto, aunque nose hallegado a poner
elsistema depatines on la pinza debajo de
14M, el ee trasero se apoya sobre una placa
{le soporte de la pinza de freno que esta
biselada para fecilitar el caznbio le raed
dems a llanta tne casquillos anclades
a prueba de perdida
‘Algo que no pasa desapercibidoes a apa:
‘elon de alerones delanteros, un aditamen.
toque se ha convertide casien imprescindi-
ble en la categoria para aumentarla presion
sobre a rueda delantera alta velocidad,
Eldiseno de ia carroceria ha variadoun
‘poco porque la parte frontal es pequefa y el
colin mis pequeno y simple. Se ha modifi-
ceado el soporte de matrcula para que seaEo
See eee ee
|
1s fel desmontatlo, Hay disponible un
nuevo soporte para GoPro quese ancla en
Incubierta del asiento trasero,
LA ELECTRONICA
{Los cambios en las ayudas son a verdadera
razon de ser la nueva version, Noes que
hasta ahora estuviese precisamente hués-
Fana, pero ahora se han implementado sis.
temas todavia més avanzados, y ademas se
halogrado que el funcionamiento de todos
sea realmente casi invisible. En cualquier
‘e280 para optar vatods hace falta comprar
apartelos de modos de conduccton Pro,
‘que cuestan 274, y que en realidad consis
te simplemente en que telos desblogu
cena centralita, Masai tenes el paquete
M por 5.454 € que incluye la Hlantas de
ceatbono con que hemos probado la moto
Yyque son otra maravlla en términos de
mejorar la agiidad, el paquete dinmico de
1.704 € con las suspensioneselectrénicas, 0
elcarrera de 1.138€.
En todos los apartados se han productdo
novedades, yuno delos factores que lo
ha conseguldo es la tncoxparacién de
sensor del ito dela ditecet6n. Es algo que
se puede lograr controlandoelamortigua
‘56 MOTOCICLISMO // DICIEMBRE 2022
Tecnica
Precie:28.070 €; Motor: del eniinea,
Ref liquide; Diseribusson: DOHC 16
‘ShiftCamy Dismotrox carers: 60,0 49,7
nim Cngracs: 989 ee; Compress:
13,31; Potenciomd. des. 150KW
(2100V) 213,750 rpm; Parma. dec
113 Nm 211.000.pm;imentacon
Inyoetores Toberas de 5 mm; Noses do
Canduceio: H+ 5; Ayudaselectroncas:
Te, DC, AG, C8; Aes Embrogu. Cable;
‘Cambio Grelaciones Irsnsmsion S00
Cadona; Chasis: Doble vga de alumino;
‘Basculante: Gable braze de luminio:
[Seorstria: 2387 09,8 mm; Suspensan
ol: Horquilainvortida; Diam. Garros /
Reco 5 mm [120 mm; Reaijes
‘Tres vas; Suspension tas FRecortdo
Monesmartiguadorprogresivo/ 117 mm,
Roglajes Tagine: Frena dol: 2 discos
{86 320 mm: nse l pistones; For
\tos.-Un disco de 220 mm; Pinca: Un
pistén; ABS tigo/ Desconer En curva
No; oe del 120)70-17", Lanta 3.50"
Rueda ras: 200/85-17", Lanta 6,00"
Macias Cop. dapéeter 16,51; Pee lnc:
187g; Dist onto sjos-3.457 mm; Altura
‘ssonto: 824 mm.
orde direect6n, pero en aS 1000 RR se
hha instalado uno muy preciso. Saber lo que
esta girandoel manillar permite eonocet
Ja deriva dea rueda trasora y controlar sus
movimlentos, Graciasaello se ha anadide
‘los sistemas habituales de control de
tracelény de wheelle, uno de deslizamien.
tollateral que controla a deriva lateral de
la rueda trasera y que tone sels niveles,
desde précticamente cero paralos modos
cencarretera hasta unos sels grados en los
decarrera con neuméticoslisos nuevos o
ya gastados.
Elsogundo control es de par d
motor, que se anade al estandae de ve
clon, pero que depende del anguto en que
la moto estdinclinada y de levantamento
dela rueda trasera. Funcionasolo sobre los,
cilindros 1y2, ylaverdad es quel actuar
pprovaca un cambio de sonido perceptible,
Este sistema ademas funciona en combina.
clon con el siguiente, el de deslizamiento
trasero en la frenada ¥ tlene tres niveles.
Con él se mojora la estabiidad en lafre
nada, se regula el levantamento traseroy
los posibles rebates. Ele deslizamitento es
también nuevo, y controla lo que la moto
sno delElequipomiente
troniea ha
Jorado grecias en
El chasis dobleviga se slusta macho al motor
pera reduci sus dimensiones y tiene nuevas
aberturas lot
hha eamts
clsistema
‘que omple
dorrapa de lado cuando frenas con el ra
sero, Funciona combinado con el ABSY el
Control de par de freno motor y limita tanto
cl deslizamiento con la moto recta como
‘nelinada, Para que funcione se deben dar
varias condiciones, que elembrague no
esi accionado, que el régimen sea de me
‘nos de3.000 rpm quella deceleracion en la
{renada sea de al menos 5,5 m/s2, algo mas
demedio g.Yporiltimo,e1 ABS Pro Race
ck, que es Yael sumun del antibloqueo,
porque reduce la posibilidad de cada
:mentras frenas con lamoto tnelinada en
lun clicuto, Est disenado para funciona
con slicks ylimitalapresion de frenado
‘cuando la ueda comienza a destizar, pero
sin dejar de fenar, solo modulai
frenada lo necesario.
AUTOMATICA
Probando la $1000 RRen el ezeutto del
‘meria con asHlantas el earbono, elescape
{dekit, la suspensiones electronicas y todo
cl paquete de ayudas activado, la verdad
esque te lentes conduetende como si pu
diese hacer cualquier tipo de burrada sin
‘consectencias. Los tes caballo del motor
‘obviamente solo se van anotar en dcimas
alolargo de una tanda, pero los ajustesen
Ja curva de par hacen quela moto acelere
todavia mis desde medio régimen, justo
antes de salirdisparada antes de aleanzar
Jas 10:000 rpm hasta mas alld de fas 14.000
‘pm. Ena recta larga.a msde 270km/h,
La moto no se mueve nada, at siquiera al
‘comenzar frenar pasando porlos pocos
Daches que tiene. La frenada con todoslos
sistemas de ayuda ye asstente de cambio
cesya realmente sencilla, solo tienes que in-
para perder igider adamés k
Jo ligeramente us cotas de dreccién.
lmotor es un poco més potente, 3CVy he
‘ganado régimen y par on madios. Mantione
ET
ESE IR OEE
(eerive de ine
Fugdaetanto en las
Snlaefrenadae,
Los frenas inclu-
Yyonanora nuevas
pinzas M frien
‘Ssapor Nissin on
tcleberecion con
BMW, oe mismas
‘estrenadas ona
MAO0ORR. Las
suspensiones
di
cpcional
ala curvaa la velocidad juste,
peto sin movimientos en ningin momento,
fhicon la moto recta ntinclinada, aprove-
cchando unos nuevos frenos alos que ya no
seles puede reprocharnada. En Almeria
hhay bastantes cambios dedireceiény una
chicane ent, y las ants lgeras propor
lonana la moto tanto agilidad como fac.
lidad, lo que hace que te canses mucho me.
nos. Esta es realmente una ventaja porque
pe mas
sin esfuerzo, simph
entrar un poco mas rapido cada vezen las
curvas, dela frenada ylaaceleracién yase
encargalamoto, yaunque no te des cuenta
trabajac
cca quela nueva BMW simplemente
‘unas alas, pero lo realmente importante nt
lo vesnia veces lo stentes. M
Conclusion
wundo delas matos mas
Tanueva BMW se i
polotén de cabeza con!
bios ena parte ciclo que afectan al chasis,
‘mejorando su agilidad ya los frenos, pero
sobre todo con nuevas ayudaselectrénicas
quesiguen faciitandolavvida de
hasta un punta que
‘cuando te subes a una veterana:
sin estas ayudas. La § 1000 RR te ayuda
‘ser mejor, aunque no plenses queesté
todo hecho, puede que no haya movimien-
tos bruscos, que todo parezce facil, pero
todavia noha conseguido quitarte el miedo
‘cuandl la curva se acereay tienes que
decidirel momento de empezar a frenar.
87g
ir
a
a
ira
a
58 MoTociC DIGIEMBRE 2022BIMOTA KB4
BIMOTA HA REGRESADO Y EN SU NUEVA ETAPA JUNTO A KAWASAKI COMO
‘SUMINISTRADOR DE MOTORES ESTA CONSTRUYENDO UNA GAMA MUY
INTERESANTE, DE LA QUE HEMOS PODIDO PROBAR EN EXCLUSIVA LA NUEVA
KB4, LA INTERPRETACION DEL SPORT TURISMO DESDE EL ENFOQUE DE LA
DEPORTIVIDAD Y LA EXCLUSIVIDAD DE LA MARCA ITALIANA.
"TO: SERGIO ROMERO. FOTOS
BIMOTA.
lesde su nacimlento en 1972 Bimo-
taseha caracterizado porhacer
‘motos deportivasyexclusivas, que
utilizaban el motor de un fabri
canteexterno, Desde principios de
los anos 80 hasta los'90 a marca,
nnacida en Rimini de la mano de Bianchi,
Morrly Tamburinl, cuyas siglas componen
sunombre, produjo una serie de modelos
«que marco a toda una generacion, Lasideas
Innovadoras del gental Petuigt Marco.
ni, que nos acompané personalmente en
sia presentacion, ledieron un toque muy
especial alas motos itallanaseen la segun-
daépoca de la marca, y ahora en su nueva
facetasiguen siendo elestandarte dela
mmarea. Ya que Marconi es el nuevo CEO y
disenador en este proyecto impulsado por
lallegada de Kawasaki, en el que sus nuevos
modelos estan propulsados por los motores
Japoneses, empezando porla Bimota Test
HE que se present el ano pasado y que
lambign hemos podide probar en este vig,
alcorazén dela Emilia Romagna en Italia.
‘Una marca tan exclusiva ha organizado una
puesta de largo igual de exelusiva para sit
hhueva Ki, qleha compartide escena eon
a mencionada Tes! H2, en las instalaciones
del Autédzomo de Médena, muy cercade
Ia fabrica de Ferrari Actualmente hay doce
ppersonasen le compania que quiere man.
tener la tradic¥n attesanal taliana que se
mezcla con latitima tecnologia japonesa
Launidn entre las dos marcas no es nueva,
‘yaque la KB! montaba motor Kawasaki en.
‘lana 1978, el delaZ900, como su propio
nombre indica. Asfque hasta all viajamos
para conocer esta nueva generacion que
Vuelveavincularse a Kawasaki, que posee
parte de a empresa,
onIcas
Sthay algo que define aes Bimota es que
son motos tinieas, como la menclonada
‘Test H2, sobre la que ya se sabe mucho e
incluso os hemos ofrecido la prueba, pero
que slempre es muy interesante de ver, por
ese hascullante delantero quehace que la
suspension delantera pueda estar alojada
junto ala trasoray disocia el efecto de la
‘direccton del de a suspension. También
‘pudimos dar unas vueltas en el téenico y
‘iradocircutto de Midena ylo cierto es que
clsistema te permite frenar muy fuerte y
cconsigues solo un hundimiento de 40 mm,
{quedando los otros 60 mm pata amort-
guar. Fsta direccion hace quenecesites
‘lempo para asimilar las sensaciones que
‘ransmite el neumatico delantero, pezo
‘ofrece muchas posibilidades de configura
‘eidn, ya que el ance de los dos amortigua-
lores permite variar el centro de gravedad
sinalterar ningun otro parémetro. £1 motor
con 230 CV es espectacular, asi quela Test
H2estuna moto muy diferente, fabricada en
lunaserie de 250unidades y que teansmite
sensaciones inicas, Pero la protagonista de
festa prueba esta KB, que a nacido con
‘una clara inspiracién retto en su diseno to:
‘mado de las primeras KB, con ese carenado
fenvolvente, el faro redondo. la eupula con
laforma de las motos de carreras de hace
‘cuatro décadas. La idea en su concepeion es
{que conecte al piloto con la carretera, para
ello el plloto yl chasistambién tienen:
estar coneetados, ast que sea hecho ligera
jaunchasisseneillo, yun a
znucho par. Estos coneeptos matcan como
veremos su eomportamlento y han side las
bases para introduc soluciones intere
antes. La planta dela moto tensa queser
‘compacta para conseguir agilidad, asf que,
‘como yaicieron con las Benelh el radia.
dor se monta bajo el colin de manera que el
‘motor se puede acercar a a rueda delantera
Ydismninuye la distancia entre ojes. Pero la
ventaja aqutes que el basculante sigue ste
do latgo (555 mm) para ofrecer una buena
‘accion, Un basculante mecanizade que
‘ademas se ancla directamente el carter del
‘motor. Lacarroceria tambien contribuye a
{que sea una moto ligera, ya que se fabrica
integramente en ibrade carbono, al igual
‘que el subchasis, de manera que se cons
{gue ese ahorro de peso rigider. Otrodeta
Ile curioso es queloslaterales se perciben
‘anchos porque en su interior discurten los
‘conductos que Hevan el aire fresco através
dela moto hastael radiador. La parte cielo
la completan suspensiones Ohlins frenos