UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

Escuela Nacional Preparatoria 4 “Vidal Castañeda y Nájera”

Análisis literario de “La autopista del

sur”

Nombre de los alumnos: Álvarez Arce Elia Paulina.

Cortés Mejía Jimena.
Durán Cruz Ana Cristina.
Rocha Maravillo Karina.
Rodríguez Sosa María José.
Tadeo Picazo Ashly Jennifer.
Grupo: 604
Materia: Literatura Mexicana e Iberoamericana
Profesora: Partida Torres Evelin.

MÉXICO UNAM 2022

1) La autopista del sur
2) El tema principal de esta obra se centra en como un grupo de personas que
no se conocen, tratan de afrontar problemas, tales como la supervivencia,
la desorganización, la falta de comunicación.
3) Estructura:
a) Personajes:

Principal:

 El ingeniero del Peugeot 404.

Características psicológicas: presenta liderazgo, es amable,
empático, solidario y un poco apegado a la rutina.
Características sociales: Pertenece a la clase media

Secundarios:

 La chica del Dauphine.

Características psicológicas: es solidaria, sociable, poco paciente,
extrovertida y amable.
Características sociales: Pertenece a la clase media.
 El señor del Taunus.
Características psicológicas: tiene liderazgo, es empático, honesto,
comunicativo, cooperativo y amable.
Características sociales: Pertenece a la clase media.
 Matrimonio joven del Peugeot 203.

Características psicológicas: son cooperativos, solidarios, sociables y

empáticos.

Características sociales: Pertenece a la clase media.

 Matrimonio de ancianos del ID Citroën.

Características psicológicas: ellos son amables, cariñosos entre sí,

pacientes, cooperativos y se mostraban agradecidos ante cualquier
cosa que la gente les pudiera ofrecer.
Características sociales: Pertenecen a la clase media baja.

 Monjas del 2HP.

Características psicológicas: son amables, responsables,

conservadoras, cooperativas y además una de ellas no es estable
emocionalmente.

Características sociales: ellas dos se ven influenciadas por su

creencia religiosa y pertenecen a la clase media.

 Campesinos del Ariane.

Características psicologías: Son amables, generosos y cooperativos.

Características sociales: Pertenecen a la clase baja.

 El hombre del Caravelle.

Características físicas: hombre de aspecto pálido y facciones

afiladas, de aspecto no muy agradable.

Características psicológicas: era poco sociable y se mostraba

indiferente ante las situaciones que ocurrían a su alrededor.

Características sociales: Pertenece a la clase media.

 Los dos jovencitos del Simca.

Características psicológicas: Son bastante ruidosos, eufóricos,

egoístas, desesperados y antipáticos.

Características sociales: Pertenecen a la clase media.

 El soldado y su esposa del Volkswagen.

Características psicológicas: Principalmente el soldado es

cooperativo, sociable, amable, dispuesto a ayudar siempre.

Características sociales: Pertenece a la clase media.

 Incidentales:

 Ford Mercury.

Características psicológicas: Es aprovechado.

Características sociales: Pertenece a la clase alta.

 El niño del Taunus.

Características físicas: es rubio, joven de edad.

Características psicológicas: es alegre y sociable.

Características sociales: Pertenece a la clase social media.

 Hija del matrimonio joven.

Características psicológicas: muy juguetona, paciente, amable y

sociable.

Características sociales: Pertenece a la clase media.

Durante todo el cuento, evidentemente, se presentan diversos tipos de

autos representando a los propios personajes, de los cuáles haremos un breve
énfasis.

● El ingeniero del Peugeot 404

Automóvil compacto; su año de fabricación fue de 1960; ganó el Rally Safari
en las ediciones del 63, 66, 67 y 68, y logró dos títulos argentinos de ruta en 1968
y 1969.

● La muchacha del Dauphine

 El Renault Dauphine fue uno de los primeros autos compactos europeos e
incluso marcó la historia del automóvil en Francia; su año de producción fue entre
1956 a 1968.

● El matrimonio joven del Peugeot 203

Coche de tamaño medio, confortable y espacioso, con su propia estética y
que se diferenció del resto; producido entre 1948 y 1960; ganó una excelente
reputación por marcar un antes y después en la historia moderna del automóvil.

● Taunus
El muy popular Ford Taunus, conocido como automóvil de turismo, de
tamaño mediano, con un diseño totalmente renovado y moderno, fue fabricado
inicialmente en Alemania en 1939.

● Las dos monjas del 2HP

El Citröen 2CV, fabricado entre 1948-1990, fue un auto de tamaño chico,
sedán de 4 puertas y furgoneta, de bajo costo y con 2 caballos de fuerza;
diseñado principalmente para transportar a clases trabajadoras que aún usaban a
los animales como medio de transporte.
 ● El hombre del Caravelle
Auto fabricado en 1958, de tamaño mediano y descapotable; al inicio
conocido como Renault Floride. La famosa actriz francesa Brigitte Bardot lo
popularizó.

● Los muchachos del Simca

El Simca llegó al mercado en 1961, con excelente calidad de construcción,
tanto interior como exteriormente, muy cómodo y con asientos abatibles capaces
de crear una especie de cama. Tuvo su auge en los años 50´s.

● Los campesinos del Ariane

Auto perteneciente a SIMCA, fabricado en 1957, de tamaño mediano,
amplio y económico, con un gran baúl y espacio para 6 personas cómodamente;
es netamente utilitario, ideal para uso familiar y de trabajo.
 ● El soldado y su esposa del Volkswagen
Entre los 50´s y 60´s existió el modelo del Volkswagen que actualmente
conocemos como “un bocho”, fabricado entre 1938 a 2003; conocido como uno de
los autos más clásicos, con espacio hasta para 5 personas y utilizado como un
automóvil de turismo.

● El matrimonio de ancianos del ID Citröen

Un coche de gran tamaño, fabricado en 1955, que conserva el clásico pedal
de embrague, su motor es antiguo, pero duradero, aunque podría mejorar la
potencia.

● Ford Mercury
Debido al año en que se publicó el libro, podemos deducir que el coche se
trata de un Mercury Comet específicamente; era un auto de líneas rectas,
conservador, pero atractivo y elegante, además conservaba el estilo de los 50´s.

b) Acciones:

Introducción: Un domingo por la tarde, los personajes se encuentran

atrapados en el tráfico en la autopista del sur de París. Se van mencionan a los
personajes dependiendo del coche que manejan, como a la chica del Dauphine, el
ingeniero del Peugeot 404, el hombre en un Caravelle, etcétera.
 Los personajes empiezan a interactuar entre ellos, y a medida que el
tiempo avanza el grupo permanece unido, extranjeros empiezan a dar noticias de
lo que se cree que es la causa de tanto tráfico.

Desarrollo: Se comienzan a organizar entre todos acerca de cómo

repartirse los alimentos y agua, sin embargo, los campesinos de los alrededores
se niegan a ayudarlos, ya que piensan que son ladrones.

Mientras pasa el tiempo, todos tratan de conseguir agua, cuando por fin la
consiguen, empiezan a racionarla entre todos, siempre dándole prioridad a los
niños y a la anciana. Los adultos empiezan a interactuar entre ellos. Durante el
proceso de conseguir el agua, van a intercambiar alimentos que tenían de reserva
con otro grupo de carros.

La anciana empieza a sentirse mal, por lo que buscan a un doctor y

transforman el wagon-lit en una ambulancia. Las monjas se ofrecen a cuidar a la
anciana.

La chica del Dauphine y el ingeniero empiezan a relacionarse de manera

romántica. Una noche, el ingeniero escucha ruidos y al salir a investigar encuentra
que el hombre del Caravelle se ha suicidado, el grupo decide que lo mejor es
meter su cuerpo en la cajuela.

Empiezan a guardar los alimentos y el agua para lo que dure el tráfico,

todos comparten lo que tienen, desde la comida, hasta sus coches.

Después de tanto tiempo varados, una de las monjas empieza a delirar, el

doctor le da un calmante y la trasladan a un auto que tenga una buena
calefacción.

Desenlace: (El desenlace es cerrado). El frío se vuelve más fuerte mientras

pasa el tiempo, la chica del Dauphine queda embarazada del ingeniero y se lo
cuenta. Luego de mucho tiempo enferma la anciana y finalmente muere.
 El tráfico se disuelve, por lo que los coches comienzan a moverse, los
personajes vuelven a sus autos y cada quien toma un rumbo diferente con su vida
y con su auto.

c) Espacio: Los hechos se dan en la autopista que va de Fontainebleau a

París, en Francia. Además de eso, cada personaje desarrolla su historia
en la autopista, pero también al interior de sus vehículos.
d) Atmosfera o clima de la narración: Se percibe un ambiente de un poco
de preocupación y angustia por el cómo sobrevivir, también él porque del
tránsito. Y un poco de acostumbramiento a la situación.
e) Tiempo: El relato se encuentra situado a finales de los años 50's e
inicios de los años 60’s. Se logra identificar gracias a los distintos
modelos de autos y su año de fabricación.
f) Narrador: Podemos identificar un narrador omnisciente que se enfoca
principalmente desde la perspectiva del ingeniero.

4) Estilo: El estilo literario se refiere a la forma en que el escritor Julio

Cortázar expresa lo que siente a nosotros los lectores. Podemos identificar
párrafos extensos con un lenguaje coloquial que dan una naturalidad
sencilla porque en todo momento el escritor exhibe claridad de
pensamiento en cada emoción que hay. Así como tiene un grado de
adorno llano por la propiedad y precisión de cada detalle, al punto de no
llegar a ser tan florido, pero tampoco árido.
5) Intención comunicativa: Consideramos que la intención comunicativa del
relato se enfoca en la dinámica social de las personas, y una de las
problemáticas más comunes en esta dinámica es la falta de comunicación.
El relato nos enseña la vida y la forma en la que se acopla una
persona a una rutina de un instante al otro, como sucedió durante el tiempo
que se mantuvieron en el embotellamiento.
Logramos apreciarlo ya que vemos como la dinámica de los
conductores va cambiando, desde esperar para avanzar hasta empezar a
repartirse tareas, separarse en grupos, crear vínculos de amistad o
disponer de los autos para diferentes propósitos; creando así una nueva
vida rutinaria para todos aquellos parados en la autopista; y como es que
cuando termina un capítulo de la vida, todo aquello que creímos conocer
solo duraría un lapso de tiempo y después llegaría a su fin. Tal como pasa
en el relato identificándose el ingeniero cuando por fin el tráfico comienza a
avanzar y necesita retomar su antiguo ritmo y rutina o empezar una nueva.
Una metáfora de la vida diaria.
Igualmente consideramos que la falta de comunicación es un punto
a destacar, ya que nadie sabía la razón del embotellamiento y por ende se
comenzaron a crear rumores, los cuales se esparcían de persona en
persona cambiando cada vez más; situación que causaba falta de
confianza entre ellos, y por ello no había comunicación entre sí mismos, ni
con el mundo exterior; como sucedió con los campesinos que pensaron
que les querían quitar sus bienes o dañarlos.
Aunque también consideramos otro aspecto que tal vez el autor nos
quiere transmitir y es el hecho de que vivimos rodeados de conceptos
sobre las personas, acerca de los bienes que poseen o no, esto lo vemos
reflejado desde el principio que se les llama a las personas por su
automóvil, y no por lo que son, esto desgraciadamente es triste, pero sigue
sucediendo hoy en día.