SMK BOEDI OETOMO JOB/JAM

PPMTKR
CILACAP
KOMP. KEAHLIAN : TKR PEMELIHARAAN POMPA WAKTU : 8 X 45 menit

KELAS : XII INJEKSI 1 SILINDER

A. TUJUAN

Setelah menyelesaikan praktik, siswa dapat

1. Mengenal system bahan baker motor diesel 1 silinder
2. Membongkar pompa injeksi motor diesel 1 silinder dengan prosedur yang benar
3. Memeriksa dan memperbaiki pompa injeksi 1 silinder dengan tepat
4. Memasang pompa injeksi 1 silinder dengan prosedur yang benar

B. ALAT DAN BAHAN

1. Mesin diesel 1 silinder
2. Tool Box 1 set
3. kunci nipel

C. KESELAMATAN KERJA
1. Hati- hati terhadap benda-benda yang presisi
2. Tepatkan tanda tanda pemasangan

D. LANGKAH KERJA
1. Amati system bahan baker motor diesel

Gambar 1. Motor Diesel 1 Silinder

Keterangan :
a. Fuel tank b. Fuel pipe
b. Fuel pipe 2 c. Injection pump
d. injection nozzle e. Overflow pip
SMK BOEDI OETOMO JOB/JAM
PPMTKR
CILACAP
KOMP. KEAHLIAN : TKR PEMELIHARAAN POMPA WAKTU : 8 X 45 menit

KELAS : XII INJEKSI 1 SILINDER

2. Tutup kran tangki bahan baker

3. Lepas selang penghubung tangki dengan pompa Injeksi
4. Lepas selang penghubung pompa injeksi dengan injector
5. Lepas baut pengikat pompa injeksi
6. Lepas pompa injeksi
7. Bongkar pompa injeksi dan amati susunan komponenya, sebagai berikut:

Gambar 2. Susunan komponen pompa injeksi

Keterangan:
1. Body 6. Tappet roller 11. Delivery Valve
2. Lower spring seat 7. Plunger 12. Delivery housing
3. Spring 8. Upper Spring Seat 13. Barrel
4. Control Sleeve 9. Control Rack 14. Clip Ring
5. Delivery Body valve 10. Delivery Spring 15. Tappet Guide Pin

8. Lepas Clip ring

9. Lepas Tappet Guide Pin dengan menekan roller tappet
10. Lepas roller tappet
11. Keluarkan lower spring seat, plunger spring, plunger, upper spring seat, control
sleeve, dan control rack.
12. Periksa kondisi komponen yang dibongkar
13. Pasang kembali komponen yang telah dibongkar dengan urutan sebagai berikut:
SMK BOEDI OETOMO JOB/JAM
PPMTKR
CILACAP
KOMP. KEAHLIAN : TKR PEMELIHARAAN POMPA WAKTU : 8 X 45 menit

KELAS : XII INJEKSI 1 SILINDER

a. Pasang control rack, hati-hati pada waktu menempatkan arah, perhatikan

tanda stop
b. Pasang control sleeve, tepatkan tanda yang ada dengan tanda pada control
rack

Gambar tanda pada control rack

Gambar tanda pada control sleeve

Gambar tanda pada control sleeve

Catatan :
- Pertemukan tanda A pada control sleeve dengan tanda B pada control rack
- Pertemukan tanda pada C pada plunger dengan tanda D yang terdapat pada
control sleeve sehingga plunger tidak kebalik
c. Pasang Upper spring seat
d. Masukan plunger tepatkan tanda jangan sampai terbalik, tekan sampai
setengahnya sehingga bagian irisan vertikalnya masuk ke celah-celah control
sleeve
SMK BOEDI OETOMO JOB/JAM
PPMTKR
CILACAP
KOMP. KEAHLIAN : TKR PEMELIHARAAN POMPA WAKTU : 8 X 45 menit

KELAS : XII INJEKSI 1 SILINDER

e. Pasang plunger spring, berikut lower spring seat

f. Tekan lower spring seat untuk mengaitkan pangkal plunger dengan notch
pada lower spring seat dengan tetap memegang control rack pada waktu
melakukan ini.
g. Masukkan roll tappet perlahan-lahan, usahakan agar plunger tidak terlepas.
Pada saat ini lubang pin pada bodi pompa injeksi dan lubang pada roller
tappet harus bertemu.
h. Pasang tappet guide pin dan pasang clam ring

14. Pasang pompa injeksi pada rumahnya

15. Pasanlg pipa tekanan tinggi dan selang-selang yang lain
16. Periksa dan stel saat penyemprotan (Injection timing) dengan cara:
a. Lepas ujung pipa tekanan tinggi yang berhubungan dengan injector dan
hadapkan keatas pipa tekanan tinggi dengan melengkung
b. Buka kran bahan baker pada tangki
c. Tempatkan speed control lever pada posisi maksimum
d. Putar shaft starting dengan handle starting sampai bahan baker keluar dari
pipa tekanan tingggi dan hentikan.
e. Putarlah flywheel pelan-pelan dengan tangan searah putaran mesin dan
perhatikan mulut pipa tekanan tinggi
f. Apabila dari mulut pipa tekanan tinggi mulai keluar bahan baker, maka
putaran dihentikan. Maka tanda F pada fly wheel harus tepat pada anak
panah pada cover fan.
g. Apabila tanda F tidak tepat, maka ada 2 kemungkinan:
 Saat bahan baker keluar, tanda F melampaui tanda panah berarti waktu
penyemprotan terlambat, maka shim harus dikurangi
 Saat bahan baker keluar , tanda F kurang dari tanda panah berarti waktu
penyemprotan terlalu awal, maka tambah shim
17. Passang kembali pipa tekanan tinggi dan lakukan pembuangan angin dalam system
bahan bakar.
18. Hidupkan mesin dengan cara :
a. Periksa Air pendingin, minyak pelumas, dan bahan bakar.
b. Tempatkan lever speed control pada posisi jalan
SMK BOEDI OETOMO JOB/JAM
PPMTKR
CILACAP
KOMP. KEAHLIAN : TKR PEMELIHARAAN POMPA WAKTU : 8 X 45 menit

KELAS : XII INJEKSI 1 SILINDER

c. Gunakan handle starting untuk memutar shaft starting

d. Putar Handle starting dengan tangan kanan dan tangan kiri menekan shaft
decompress
e. Setelah putaran cukup, lepas shaft decompress
f. Biarkan motor hidup pada putaran menengah beberapa saat
g. Periksa indicator oli berubah warna atau tidak
h. Kalau berwarba biru berarti oli bekerja dengan baik, bila merah segera
matikan mesin dan cari penyebabnya
i. Matikan mesin dengan menekan control speed lever ke posisi stop
19. Bersihkan alat dan bahan yang digunakan

E. TUGAS
Buatlah laporan praktek dari kegiatan yang anda lakukan !!

Cilacap, …………………………
Instruktur

……………………………..…..