LEMBAR SOAL TERTULIS

Satuan pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan

Paket keahlian : Mekanik Otomoif ( setara M III )
Paket Kompetensi : Paket B
Alokasi Waktu : 140 menit
Jumlah Soal : 70 soal
Kode Soal :

Petunjuk Umum :

1. Tulislah lebih dahulu Nomor ujian anda di bagian atas kanan pada lembar
jawaban yang telah disediakan.
2. Bacalah soal dengan cermat dan pahami permintaan tiap-tiap soal (jangan
sampai anda terjebak).
3. Dilarang mencorat-coret lembar soal, mintalah pada pengawas bila
membutuhkan kertas buram.
4. Kerjakan pada lembar jawaban yang disediakan dengan menggunakan ball point
yang bertinta biru atau hitam.
5. Pilihlah dengan tanda X pada pernyataan jawaban yang paling benar, contoh A
yang dianggap paling benar.

A B C D

Apabila ada kesalahan menyilang, maka bisa dirubah, contoh :

A B C D

Maka jawaban yang sah adalah B.

Sistem Pengapian

1. Sistem pengapian berfungsi untuk :

 a. Membakar campuran udara dan bahan bakar saat kompresi
b. Membakar campuran udara dan bahan bakar saat akhir langkah kompresi
c. Membakar campuran udara dan bahan bakar saat awal langkah usaha
d. Membakar campuran udara dan bahan bakar sesuai firing order
2. Fungsi kunci kontak pada sistem pengapian adalah untuk memutuskan dan
menghubungkan aliran listrik dari :
a. Baterai ke coil
b. Baterai ke platina
c. Baterai ke condensor
d. Baterai ke distributor
3. Pada coil terdapat 2 kumparan, salah satunya adalah :
a. Kumparan primer dengan penampang kawat yang kecil
b. Kumparan primer dengan penampang kawat yang besar
c. Kumparan sekunder dengan jumlah gulungan sedikitnya 400
d. Kumparan sekunder dengan penampang kawat yang besar
4. Pada ignition coil yang dilengkapi dengan resistor, pemasangannya adalah :
a. Dihubungkan secara langsung dengan kumparan sekunder
b. Dihubungkan secara paralel dengan kumparan sekunder
c. Dihubungkan secara paralel dengan kumparan primer
d. Dihubungkan secara seri dengan kumparan primer
5. Busi meloncatkan bunga api listrik ketika :
a. Platina membuka arus pada kumparan sekunder terputus dan medan
magnet menghilang
b. Platina menutup arus pada kumparan sekunder terhubung dan medan
magnet tetap
c. Platina membuka, arus pada kumparan primer terputus dan medan
magnet menghilang
d. Platina menutup arus pada kumparan primer terhubung dan medan
magnet tetap
6. Yang dimaksud dengan sudut pengapian adalah :
a. Sudut putar cam distributor dan saat platina mulai membuka sampai
membuka kembali pada tonjolan cam berikutnya
b. Sudut putar cam distributor dan saat platina mulai menutup sampai
membuka kembali pada tonjolan cam berikutnya
c. Sudut putar cam distributor dan saat platina mulai membuka
d. Sudut putar cam distributor dan saat platina mulai menutup
7. Untuk motor 4 silinder dengan FO 1342 maka besar sudut dwellnya adalah :
a. 52°-56°
b. 54°-58°
c. 48°-52°
d. 50°-54°
8. Apabila sudut dwell besar, maka kejadian yang benar adalah :
a. Celah platina kecil, arus ke kumparan primer terlalu singkat
b. Celah platina kecil, arus ke kumparan primer terlalu lama
c. Celah platina kecil, tegangan induksi kumparan sekunder kurang
d. Celah platina kecil, tegangan induksi kumparan primer tidak tercapai
9. Fungsi kondensor adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Menghilangkan atau mencegah terjadi loncatan bunga api listrik pada
permukaan platina
 b. Menghilangkan atau mencegah terjadi loncatan bunga api listrik pada
permukaan platina ketika platina menutup
c. Mempercepat menghilangnya tegangan induksi kumparan primer dengan
cara menyerap arus induksi tersebut
d. Menghilangkan atau mencegah terjadi loncatan bunga api listrik pada
permukaan platina ketika platina terbuka
10. Vacuum advancer berfungsi untuk :
a. Untuk memajukan saat pengapian sesuai dengan besarnya beban mesin
b. Untuk memajukan saat pengapian sesuai dengan besarnya putaran mesin
c. Untuk memajukan saat pengapian saat putaran rendah
d. Untuk memajukan saat pengapian saat putaran tinggi
11. Nilai panas busi adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Kemampuan busi menyerap dan memindahkan panas
b. Indeks yang menunjukkan jumlah panas yang dapat dipindahkan busi
c. Nilai panas busi harus sesuai dengan kondisi operasi mesin
d. Indeks yang menunjukkan jumlah panas yang ada pada busi
12. Ciri-ciri busi dingin adalah :
a. Banyak menyerap panas
b. Luas permukaan isolator besar
c. Lintasan pemindahan panas pendek
d. Luas permukaan isolator lebih besar

Sistem Bahan Bakar Motor Diesel

1. Sistem aliran bahan bakar motor diesel yang menggunakan pompa injeksi In-
Line adalah:
a. Fuel tank → fuel line → fuel filter → water sedimenter → feed pump →
injection pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar
→ over flow
pipe → fuel tank
b. Fuel tank → fuel line → water sedimenter → feed pump → fuel filter →
injection pump →injection pipe → injection nozzle → ruang bakar
→ over flow pipe
→ feed pump
c. Fuel tank → fuel line → feed pump → water sedimenter → fuel filter →
injection pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar
→ over flow
pipe → feed pump
d. Fuel tank → fuel line → feed pump → fuel filter → water sedimenter →
injection pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar
→ over flow
pipe → fuel tank

2. Sistem aliran bahan bakar motor diesel yang menggunakan pompa injeksi
distributor adalah :
 a. Fuel tank → fuel line → water sedimenter & fuel filter → injection
pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar
→ fuel tank → over flow pipe → fuel
tank
b. Fuel tank → fuel line → water sedimenter & fuel filter → injection
pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar
→ over flow pipe → fuel tank → over flow pipe → feed pump
c. Fuel tank → fuel line → water sedimenter & fuel filter → injection
pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar
→ over flow pipe → fuel tank → over flow pipe → fuel tank
d. Fuel tank → fuel line → water sedimenter & fuel filter → injection
pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar
→ over flow pipe → fuel tank
3. Salah satu keuntungan mesin diesel adalah mempunyai efisiensi panas yang
besar, hal ini berarti :
a. Penggunaan bahan bakarnya lebih ekonomis dari pada mesin bensin
b. Kemungkinan kesulitan lebih kecil dari pada mesin bensin
c. Lebih fleksibel dan mudah dioperasikan
d. Lebih tahan lama dan tidak memerlukan electric igniter
4. Tipe injeksi langsung (direct injection) sistem penyemprotannya adalah :
a. Injection nozzle menyemprotkan langsung ke ruang pusar yang terdapat
pada cylinder head dan piston
b. Injection nozzle menyemprotkan langsung ke ruang bakar yang terdapat
diantara liner dan piston
c. Injection nozzle menyemprotkan langsung ke ruang bakar yang terdapat
diantara cylinder head dan piston saat langkah kompresi
d. Injection nozzle menyemprotkan langsung ke ruang bakar yang terdapat
diantara cylinder head dan piston
5. Fungsi water sedimenter adalah :
a. Untuk memisahkan air dan solar dengan memamfaatkan perbedaan berat
jenis
b. Untuk memisahkan air dan solar dengan memamfaatkan tekanan
c. Untuk memisahkan air dan solar dengan memamfaatkan arus listrik
d. Untuk memisahkan air dan solar dengan memamfaatkan gaya gravitasi
6. Pelumasan pompa injeksi type distributor adalah :
a. Menggunakan oli yang diambil dari mesin
b. Menggunakan oli yang sama dengan oli mesin
c. Menggunakan bahan bakar solar
d. Menggunakan oli khusus
7. Yang dimaksud dengan pompa injeksi jenis In Line adalah :
a. Setiap silinder dilayani oleh satu plunger
b. Semua silinder dilayani oleh satu plunger
c. Plunger langsung menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar
d. Semua plunger menyemprotkan bahan bakar pada waktu bersamaan

8. Fungsi pressure timer pada pompa injeksi tipe distributor adalah untuk :
 a. Memajukan saat penginjeksian bahan bakar dengan cara merubah tapped
roller
b. Memajukan saat penginjeksian bahan bakar dengan cara merubah
langkan plunger
c. Memajukan saat penginjeksian bahan bakar dengan cara merubah spill
ring
d. Memajukan saat penginjeksian bahan bakar dengan cara merubah control
lever
9. Tipe nozzle dapat diklasifikasikan sebagai berikut :
a. Hole type → single hole dan multiple hole ; Pin type → throttle dan
pintle
b. Hole type → throttle dan pintle ; Pin type → single hole dan multiple
hole
c. Hole type → single hole dan throttle ; Pin type → multiple hole dan
pintle
d. Hole type → single hole dan pintle ; Pin type → throttle dan multiple
hole
10. Apabila tekanan injektor terlalu rendah maka akan mengakibatkan :
a. Saat injeksi akan mundur dan volume injeksi akan besar
b. Saat injeksi akan maju dan volume injeksi akan kecil
c. Saat injeksi akan mundur dan volume injeksi akan kecil
d. Saat injeksi akan maju dan volume injeksi akan besar

Sistem Pelumasan
1. Cara kerja metode pelumasan model percik adalah
a. Minyak pelumas dipercikkan oleh connecting rod yang mempunyai oil
spoon
b. Minyak pelumas dipercikkan untuk melumasi dinding silinder
c. Minyak pelumas dipercikkan oleh putaran poros engkol
d. Minyak pelumas dipercikkan berdasarkan putaran motor
2. Cara kerja metode pelumasan model tekan adalah :
a. Minyak pelumas disalurkan berdasarkan putaran poros engkol
b. Minyak pelumas ditekan untuk melumasi dinding silinder
c. Minyak pelumas disalurkan dengan cara ditekan untuk melumasi
komponen mesin
d. Minyak pelumas dipercikkan untuk melumasi dinding silinder dan
ditekan untuk melumasi komponen mesin
3. Komponen utama sistem pelumasan adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Oil strainer, oil pump, oil cooler, oil filter, oil pan, relieve valve
b. Oil pump, oil pressure switch, oil filter, oil pan, carter
c. Rotor pump, oil strainer, oil pan, oil coolant
d. Oil pressure switch, rotor pump, oil filter, oil strainer
4. Ciri-ciri dari dari oil pump model trochoid adalah :
a. Menggunakan roda gigi yang banyak
b. Penggerak poros engkol
c. Roda gigi dengan perkaitan dalam
d. Menggunakan oil pressure relief valve
 5. Oil pressure relief valve berfungsi untuk :
a. Mengatasi kelebihan tekanan saat motor putaran tinggi
b. Memby-passkan minyak pelumas apabila terjadi penyumbatan pada
elemen saringan
c. Memperkuat tekanan oli sehingga dapat melumasi bagian yang tidak
terjangkau

d. Menghindari kekurangan pelumasan pada putaran rendah

6. Minyak pelumas yang baik harus memiliki efek sealing, yang berarti :
a. Membentuk lapisan film untuk mencegah gesekan antara 2 permukaan
logam
b. Menetralisir deposit akibat proses pembakaran
c. Membentuk lapisan film diantara dua logam, khususnya antara dinding
silinder dan ring piston
d. Mendinginkan bagian-bagian mesin terutama tempat terjadinya proses
pembakaran
7. Standarisasi kekentalan oli adalah SAE, selain itu dikenal juga viscosity index
yang artinya :
a. Index kekentalan minyak pelumas terhadap tekanan
b. Index kekentalan minyak pelumas terhadap temperatur
c. Index kekentalan minyak poelumas terhadap putaran
d. Index kekentalan minyak pelumas terhadap waktu pemakaian
8. Apabila suatu oli memiliki SAE 20W50 dan API service SF/CH, ini berarti :
a. Oli dengan kekentalan 20 s/d 50 digunakan untuk motor bensin
b. Oli multi grade digunakan pada motor bensin dan diesel
c. Oli dengan kekentalan 20 s/d 50 digunakan untuk motor diesel
d. Oli multi grade digunakan untuk motor 2 langkah
9. Saat mesin berputar, oil pressure switch pada sistem pelumasan bekerja setelah
melewati komponen :
a. Oil strainer, oil pump, oil filter
b. Carter, oil strainer, oil pan
c. Oil strainer, oil filter, oil pan
d. Oil pan, oil filter, by pass valve
10. Peranan minyak pelumas bagi mesin adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Mencegah karat, melumasi, memiliki efek sealing, mencegah panas
b. Mencegah gesekan, mencegah keausan, mendinginkan, menetralisir
deposit
c. Mendinginkan, memiliki efek sealing, melumasi dan menetralisir deposit
d. Menetralisir deposit, mencegah gesekan, mencegah karat dan
mendinginkan

Sistem Pendingin
1. Fungsi sistem pendinginan pada mesin adalah untuk :
a. Mendinginkan mesin dan mempertahankan
temperatur kerja mesin
b. Mendinginkan mesin dan memepertahankan suhu
air di radiator
c. Mendinginkan mesin saat temperatur mesin panas
 d. Mendinginkan mesin agar terjadi sirkulasi air
pendingin antara mesin dengan radiator
2. Sistem pendinginan dilengkapi dengan komponen :
a. Fungsi reservoir adalah : radiator, pompa air,
blower, sirip pendinginan, reservoir
b. Radiaor, sirip pendingin, selang karet, pompa air,
water jacket
c. Radiator, pompa air, selang karet, water jacket,
reservoir
d. Radiator, pompa air, sirip pendingin, water jacket,
blower
3. Fungsi reservoir adalah :

a. sebagai persediaan air dan juga untuk

menyeimbangkan perbedaan
volume air akibat panas
b. sebagai persediaan air juga untuk
mempertahankan permukaan air di radiator
c. memindahkan air pendingin dari radiator ke blok
engine
d. mengatur air pendingin keseluruh komponen

4. Sistem aliran air di radiator bekerja sebagai berikut :

a. Memindahkan air pendingin dari radiator ke blok engine
b. Mengatur air pendingin ke seluruh komponen
c. Mencegah overheating pada mesin
d. Melancarkan peredaran air pada motor agar pendinginan merata dan efisien

5. Sistem aliran air di radiator bekerja sebagai berikut :

a. Air dari upper tank mengalir ke lower tank berdasarkan gaya sentrifugal
b. Air dari upper tank mengalir ke lower tank berdasarkan tekanan dari water pump
c. Air dari upper tank mengalir ke lower tank dan panas dibuang ke udara melalui
ventilator
d. Air dari upper tank dihisap oleh water pump dan udara dibuang ke luar melalui
ventilator

6. Keuntungan rangkaian kisi-kisi jenis plate fin pada radiator adalah :

a. Pendinginan lebih efisien tetapi sirip-sirip mudah tersumbat oleh kotoran
b. Konstruksi sederhana dan pembersihan sirip-sirip mudah
c. Volume air pendingin lebih konstan dibandingkan tipe lain
d. Pendinginan lebih merata dan aliran air pendingin lebih cepat

7. Fungsi thermostat pada sistem pendinginan adalah sebagai berikut, kecuali :

a. Untuk mempecepat temperatur kerja air pendingin saat motor masih dingin
b. Untuk mengatur peredaran air pendingin yang menuju radiator
c. Untuk mempertahankan temperatur kerja mesin
d. Untuk mengatur tekanan air didalam radiator saat motor mencapai temperatur
kerja
8. Cara kerja thermostat saat temperatur dingin adalah :
a. Thermostat tertutup aliran air menuju radiator terputus
b. Thermostat tertutup aliran air menuju mesin terputus
c. Thermostat tertutup aliran air menuju radiator terbuka
d. Thermostat tertutup aliran air mesin terbuka

9. Fungsi tutup radiator selain untuk menutup radiator adalah :

a. Mengatur dan menurunkan tekanan dalam sistem pendinginan
b. Mengatur dan menaikkan tekanan dalam sistem pendinginan
c. Mengatur temperatur kerja mesin
d. Memperlambat suhu kerja mesin saat motor baru dimatikan

10. Keuntungan sistem pendinginan yang menggunakan pengatur tekanan pada tutup
reservoir tank adalah:
a. Sistem pendinginan akan merata pada semua komponen mesin
b. Tidak perlu menambah air pendingin
c. Temperatur kerja mesin selalu normal
d. Kebocoran pada reservoir tidak mempengaruhi temperatur air pendingin

Dasar Kelistrikan

1. Pernyataan yang benar mengenai atom adalah :

a. Proton mempunyai muatan positif dan elektron mempunyai muatan netral
b. Inti atom terdiri dari proton dan elektron
c. Partikel tipis yang mengelilingi inti atom disebut elektron
d. Atom terdiri dari beberapa molekul

2. Dalam rumus elektron bebas yang dimaksud dengan listrik statis adalah :
a. Suatu keadaan dimana elektron bebas sudah terpisah dari atomnya masing-
masing, tetapi tidak bergerak dan tidak hanya berkumpul diatas permukaan
benda
b. Suatu keadaan dimana elektron bebas sudah terpisah dari atomnya masing-
masing tetapi tidak bergerak dan hanya berkumpul diatas permukaan benda
c. Suatu keadaan dimana elektron bebas sudah terpisah dari atomnya masing-
masing tetapi tidak bergerak dan hanya berkumpul diatas permukaan benda
d. Suatu keadaan dimana elektron bebas sudah terpisah dari atomnya masing-
masing tetapi bisa bergerak dan hanya berkumpul diatas permukaan benda

3. Faktor yang memperngaruhi besarnya fluksi magnet adalah sebagai berikut, kecuali
:
a. Besarnya arus yang mengalir
b. Adanya inti besi di tengah-tengah lilitan
c. Banyaknya lilitan
d. Besarnya tahanan dalam lilitan

4. Besarnya arus listrik yang melalui konduktor adalah :

a. Sama dengan jumlah elektron bebas yang melalui hambatan setiap detik dan
dinyatakan dengan 1 (intensity)
 b. Sama dengan jumlah elektron bebas yang melalui penampang konduktor setiap
detik dan dinyatakan dengan 1 (intensity)
c. Sama dengan jumlah elektron bebas yang melalui hambatan setipa detik dan
dinyatakan dengan 1 (ampere)
d. Sama dengan jumlah elektron bebas yang melalui penampang konduktor setiap
detik dan dinyatakan dengan A (ampere)

5. Satu ampere sama dengan :

a. Pergerakan 6,50 x 1018 elektron bebas (1 ampere) yang melewati hambatan tiap
detik
b. Pergerakan 6,25 x 1018 elektron bebas (1 coloumb) yang melewati konduktor
tiap detik
c. Pergerakan 6,50 x 1018 elektron bebas (1 coloumb) yang melewati hambatan tiap
detik
d. Pergerakan 6,25 x 1018 elektron bebas (1 ampere) yang melewati konduktor tiap
detik

6. Bila arus mengalir pada konduktor atau elektrolit akan menyebabkan kejadian :
a. Pembangkit arus, tegangan, beda muatan
b. Beda potensial, simpan muatan, elektron bergerak
c. Pembangkit panas, aksi kimia, pembangkit magnet
d. Pembangkit listrik, pembangkit elektromagnetik, reaksi kimia

7. Satuan tegangan listrik dinyatakan dalam volt (V), satu volt adalah :
a. Tegangan listrik yang dapat mengalirkan arus sebesar 1 ampere pada konduktor
dengan tahanan 1 ohm
b. Arus listrik yang dapat mengalirkan arus sebesar 1 ampere pada konduktor
dengan tahanan 1 ohm
c. Tegangan listrik yang dapat mengalirkan arus sebesar 1 ampere pada
semikonduktor dengan tahanan 1 ohm
d. Tegangan listrik yang dapat mengalirkan tegangan sebesar 1 volt pada
konduktor dengan tahanan 1 ohm

8. Contoh bahan yang termasuk konduktor adalah :

a. Emas, germanium, logam, perak, plastik
b. Baja, aluminium, emas, perak, perunggu
c. Silikon, germanium, emas, perak, tembaga
d. Silikon, germanium, kaca, perak, platina

9. Satu ohm adalah :

a. Tahanan yang mampu menahan arus yang mengalir sebesar 1 ohm dengan
tegangan 1 volt
b. Tahanan yang mampu menahan arus yang mengalir sebesar 1 A dengan tahanan
1 ohm
c. Tahanan yang mampu menahan arus yang mengalir sebesar 1 A dengan
tegangan 1 volt
d. Tahanan yang mampu menahan tegangan yang mengalir sebesar 1 A dengan
tegangan 1 volt
10. Thermistor PTC (Positive Temperature Coeficien ) adalah :
a. Thermistor yang nilai tahanannya bertambah jika suhunya turun
b. Thermistor yang arusnya bertamah jika suhunya turun
c. Thermistor yang nilai tahanannya bertambah jika suhunya naik
d. Thermistor yang arusnya bertamah jika suhunya naik

11. Bunyi hukum ohm adalah :

a. Arus yang mengalir akan berbanding terbalik dengan tegangan yang diberikan
dan berbanding lurus terhadap tahanan
b. Arus yang mengalir akan berbanding lurus dengan tahanan yang diberikan dan
berbanding terbalik dengan tegangan
c. Tegangan yang mengalir akan berbanding lurus dengan tegangan yang
diberikan dan berbanding terbalik dengan tahanan
d. Arus yang mengalir akan berbanding lurus dengan tegangan yang diberikan
dan berbanding terbalik dengan tahanan

12. Rangkaian seri mempunyai karakteristik :

a. Tahanan total selalu lebih kecil dari tahanan yang terkecil
b. Arus total merupakan penjumlahan dari arus yang melewati tiap-tiap tahanan
c. Arus yang mengalir pada tiap-tiap tahanan sama
d. Tegangan sumber adalah hasil pengalian tegangan-tegangan jatuh

13. Rangkaian paralel mempunyai karakteristik :

a. Arus total merupakan pengalian dari arus-arus yang melewati tiap tahanan
b. Tahanan kombinasi selalu lebih kecil dari nilai tahanan terkecil
c. Tahanan total selalu lebih besar dari nilai tahanan terbesar
d. Tegangan pada tiap-tiap tahanan tidak sama

14. Hitunglah Rt, It, I1, I2 pada sirkuit dibawah ini !

a. R1 = 2Ω, I1 = 6A, I1 = 2A, I2 = 4A
b. R1 = 2Ω, I1 = 6A, I1 = 3A, I2 = 3A
c. R1 = 3Ω, I1 = 4A, I1 = 2A, I2 = 2A
d. R1 = 4Ω, I1 = 3A, I1 = 1A, I2 = 2A

15. Berapa daya listrik yang diperlukan jika bersarnya tahanan lampu 6Ω dan arus yang
mengalir pada rangkaian sebesar 3A ?
a. 48 W
b. 54 W
c. 18 W
d. 36 W

16. Hitunglah It, I1, I2, V1 pada sirkuit dibawah ini !

 a. It = 2A, I1 = 1A, I2 = 1A, V2 = 2V
b. It = 4A, I1 = 2A, I2 = 2A, V2 = 3V
c. It = 3A, I1 = 2A, I2 = 1A, V2 = 3V
d. It = 1A, I1 = 0,5A, I2 = 0,5A, V2 = 12V

Sistem Pengisian

1. Fungsi sistem pengisian adalah untuk :

a. Mengisi arus listrik ke baterai sesuai dengan pengaturan pada regulator
b. Mengisi arus listrik ke baterai dan mensuplai arus listrik ke seluruh sistem
kelistrikan setelah mesin hidup
c. Mengisi arus listrik ke baterai berdasarkan putaran mesin
d. Mengisi arus listrik ke baterai dan digunakan sesuai kebutuhan

2. Alasan penggunaan alternator pada mobil adalah :

a. Konstruksi lebih kecil dan tahan lama serta mampu menghasilkan arus output
saat kecepatan idle
b. Konstruksi lebih kecil dan tahan lama serta mampu menghasilkan arus yang
besar pada berbagai putaran
c. Konstruksi lebih kecil dan tahan lama serta mampu menghasilkan arus yang
besar pada putaran tinggi
d. Konstruksi lebih kecil dan tahan lama serta mampu menghasilkan tegangan
yang besar pada saat mesin berputar

3. Pernyataan yang termasuk hukum tangan kanan fleming adalah :

a. Ibu jari menunjukkan arah arus
b. Jari tengah menunjukkan arah garis gaya magnet
c. Jari telunjuk menunjukkan arah fluksi magnet
d. Ibu jari menunjukkan arah gerakan, jari tengah menunjukkan arah medan
magnet, jari telunjuk menunjukkan arah arus

4. Bila perubahan medan magnet berlangsung cepat maka gaya gerak listrik yang
dibangkitkan pada kumparan semakin besar, hubungan ini dinyatakan dengan rumus
:
dt
a. N = E x
dΦ

dΦ
b. N = E x
dt

dΦ
c. E = Nx
 dt

dt
d. E = N x
dΦ

5. Prinsip kerja alternator adalah :

a. Membangkitkan arus AC dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan
magnet
b. Membangkitkan arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam
kumparan
c. Membangkitkan arus dengan cara memutarkan stator coil di dalam rotor coil
d. Membangkitkan arus DC dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan
magnet

6. Cara penyambungan kumparan pada altenator adalah :

a. Ujung tiap-tiap kumparan dihubungkan menjadi satu dimana titik tengah
kumparan itu disebut titik netral
b. Ujung tiap-tiap kumparan dihubungkan ke ujung kumparan lain sehingga
terbentuk hubungan seri
c. Ujung tiap-tiap kumparan dihubungkan menjadi satu dimana titik sehingga
tegangan yang dihasilkan tetap
d. Ujung tiap-tiap kumparan dihubungkan ke ujung kumparan lain sehingga
tegangan yang dihasilkan lebih besar

7. Saat ini alternator menggunakan hubungan “Y” dengan alasan, kecuali :

a. Penghubungan kumparan sederhana
b. Tegangan output lebih besar
c. Arus output sangat mudah untuk diregulasi
d. Meskipun kurang baik saat arus output max, tetapi pada putaran rendah lebih
baik

8. Untuk merubah arus AC menjadi DC pada alternator, maka digunakan dioda

sebanyak :
a. 3, 6, 8, 12
b. 4, 6, 9, 10
c. 3, 6, 9, 12
d. 6, 8, 9, 11

9. Terminal yang terdapat pada alternator yang menggunakan regulator tipe kontak
point, adalah :
a. B, N, E, F
b. B, N, IG, F
c. B, L, E, IG
d. B, L, E, F

10. Regulator tipe kontak point terdiri dari :

a. Voltage regulator yang berfungsi untuk menghubungkan arus ke voltage relay
b. Voltage relay yang berfungsi untuk menjaga tegangan output tetap konstan
 c. Voltage regulator yang berfungsi untuk mematikan lampu CHG
d. Voltage relay yang berfungsi untuk menghubungkan arus ke voltage regulator

11. Cara kerja alternator yang menggunakan regulator tipe kontak point, apabila kunci
kontak On mesin belum berpuitar, maka yang terjadi adalah :
a. Rotor coil menjadi magnet, akan terjadi arus output
b. Rotor coil menjadi magnet, lampu CHG On
c. Rotor coil menjadi magnet, lampu CHG Off
d. Rotor coil menjadi magnet, voltage relay menjadi magnet

12. Keuntungan IC Regulator dibandingkan dengan Regulator tipe kontak point adalah
sebagai berikut :
a. Tahan terhadap getaran dan tahan lama
b. Tegangan output lebih stabil
c. Tegangan output lebih besar
d. Tahanan kumparan rotor lebih kecil sehingga arus dapat diperbesar