FUNDAMENTOS DE LA HIDRÁULICA Y

NEUMÁTICA

MÓDULO : TCL204-9004-2022-TALLER DE HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA

SEMANA : PRIMERA SEMANA
DOCENTE : SEBASTIAN CONTRERAS LAZCANO
ESTUDIANTE : MICHAEL TORRES INFANTE
Índice

Introducción ................................................................................................................... 3

Aplicaciones de los sistemas hidráulicos ................................................................... 4

Ejemplos según sus categorías ................................................................................ 4

Conclusión ..................................................................................................................... 9

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Introducción

Un sistema hidráulico utiliza un fluido bajo presión para accionar maquinaria o mover
componentes mecánicos. El movimiento controlado de piezas o la aplicación controlada
de fuerza es un requisito común en las industrias. Estas operaciones se realizan
principalmente utilizando máquinas eléctricas o motores diésel, gasolina y vapor.

Este tipo de motores pueden proporcionar varios movimientos a los objetos mediante el
uso de algunos accesorios mecánicos como martinetes, palancas, cremalleras, piñones,
etc. Los fluidos encerrados (líquidos y gases) también se pueden utilizar como motores
principales para proporcionar movimiento y fuerza controlada a los objetos o sustancias.
Los sistemas de fluidos especialmente diseñados pueden proporcionar movimientos
tanto lineales como rotativos.

Este tipo de sistemas cerrados basados en fluidos que utilizan líquidos incompresibles
presurizados como medios de transmisión se denominan sistemas hidráulicos. El
sistema hidráulico funciona según el principio de la ley de Pascal que dice que la presión
en un fluido encerrado es uniforme en todas las direcciones.

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Aplicaciones de los sistemas hidráulicos

Con una gran variedad de aplicaciones, los sistemas hidráulicos se utilizan en todo tipo
de entornos industriales grandes y pequeños, así como en edificios, equipos de
construcción y vehículos. Las fábricas de papel, la explotación forestal, la fabricación, la
robótica y el procesamiento del acero son los principales usuarios de equipos hidráulicos.

Ejemplos según sus categorías

Prensa Hidráulica
La prensa hidráulica es un mecanismo conformado por
vasos comunicantes impulsados por pistones de diferentes
áreas que, mediante una pequeña fuerza sobre el pistón
de menor área, permite obtener una fuerza mayor en el
pistón de mayor área. Los pistones son llamados pistones
de agua, ya que son hidráulicos. Estos hacen funcionar
conjuntamente a las prensas hidráulicas por medio de
motores.
Industriales

Montacargas
El grupo motor-bomba bombea el fluido de la central a
través del grupo de válvulas (y la conducción) hacia el
pistón. Cuando una de las válvulas se abre, el fluido
presurizado escoge el camino que ofrece menos
resistencia y regresa al depósito de la central. asking a girl
out Pero cuando la válvula se cierra, el fluido no tiene más
remedio que ir hacia el cilindro. Al acumularse el fluido en
el cilindro, la presión empuja el pistón hacia arriba elevando
la cabina

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 Retroexcavadora
El operador manda la retroexcavadora por medio
de palancas actuando sobre válvulas que
mandan el aceite a presión al correspondiente
cilindro para mover el aguijón, el cucharón, el
brazo excavador o los estabilizadores, los
cilindros hidráulicos son de doble de acción para
poder trabajar a plena fuerza en ambos sentidos,
el Agulló se puede girar a un lado y otro por
Hidráulica móvil

medio de un cilindro especial.

Bombas Rotodinamicas
En las bombas Rotodinamicas la energía
mecánica se transforma en energía hidráulica
para mover el mayor volumen de líquido posible.
Estas bombas se utilizan para hacer circular
líquidos en contra de la presión. El fluido entra
por el centro del impulsor o rodete el cual,
provisto de unos alabes, impulsa dicho fluido
donde es recogido por el cuerpo o voluta por
donde se conduce a la salida.

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 Dirección hidráulica
Aprovechando la propia cremallera como pistón
hidráulico para generar la asistencia. De esta
forma, cuando el conductor gira el volante el sensor
hidráulico permite el paso del fluido hacia uno de
los lados del pistón, aumentando la presión en ese
lado y haciendo que la cremallera se desplace
axialmente hacia el lado al que el conductor gira el
volante. Una vez que el conductor deja de girar el
Automóviles

volante la presión se iguala y la cremallera queda

en su posición original.

Sistema de Frenado
La bomba de frenos o cilindro maestro es la
encargada de proporcionar la debida presión al
líquido, enviándolo a los cilindros de las ruedas.
Genera la presión hidráulica en el circuito de freno
y controla el proceso de frenado. Recibe la presión
de pedal de freno a través del auxilio del
amplificador de fuerza de frenado y presiona el
líquido de freno hasta los cilindros de las ruedas.

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 Sistema de gobierno
Este esquema de gobierno hidráulico no asistido,
al girar nuestros brazos se mueve la bomba
situada en la rueda de gobierno. Así bombeamos
aceite hacia el actuador que se encarga de mover
el timón. Si abrimos la llave de by-pass el aceite
puede fluir libremente sin presión, anulando el
sistema de gobierno hidráulico, pero permitiendo
utilizar por ejemplo una caña de respeto
Aplicaciones marinas

conectada directamente al tintero del timón.

Necesario por ejemplo, si se estropeara la bomba
o si tuviéramos una rotura o pérdida importante
de fluido hidráulico en un manguito

Flaps
Son planchas/placas que se inclinan en sentido
vertical, de abajo arriba. Están controladas desde
la consola de gobierno y permiten modificar el
asiento longitudinal y lateral del barco (escora).
Contiene un actuador en forma de pistón de doble
acción modificando los filetes de agua en la parte
posterior de la carena y pueden usarse
simultánea o independientemente.

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 Tren de aterrizaje
Durante el aterrizaje, el tren debe absorber la
energía cinética producida por el impacto.
Los neumáticos son el primer elemento que
absorbe tal impacto, pero no es suficiente; así el
tren de aterrizaje debe poseer un sistema de
amortiguación para poder disminuir el impacto.
Este amortiguador está constituido por un cilindro
que en su parte superior sujeto a la estructura del
avión y por su parte inferior posee un pistón hueco
Equipos Aeroespaciales

que, en cuyo interior, se desplaza a su vez otro

pistón. En la parte superior del pistón hueco existen
dos válvulas que permiten el paso de cierta
cantidad de líquido.

Spoilers
Los spoilers reducen la sustentación del ala y
aumentan la resistencia del avión, ayudando a
desacelerar. Si sólo se elevan los spoilers de una
de las alas, ayudarán a controlar el alabeo. Si los
spoilers se elevan simétricamente durante el vuelo,
el avión bien reduce velocidad manteniendo el nivel
de vuelo, o bien desciende rápidamente sin
incrementar la velocidad aerodinámica. cuando los
spoilers se elevan en tierra, eliminan la
sustentación de las alas, lo cual dirige el peso del
avión al tren principal

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Conclusión

Los equipos hidráulicos se utilizan con mayor frecuencia para levantar o mover cargas
pesadas, ya que son de bajo costo, pero pueden generar mucha energía.

La física que se ocupa de la acción de los fluidos en reposo o en movimiento, así como
en las aplicaciones y mecanismos de ingeniería que utilizan fluidos pueden ser aplicadas
de varias formas, pero las dos más importantes de la hidráulica se centran en el diseño
de activadores y prensas. Se establece que la presión aplicada en un punto de un fluido
se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo, al menos así lo establece
el principio de Pascal. Este fenómeno mecánico se aprovecha en activadores hidráulicos
como los ejemplos vistos en este informe.

De esta forma la hidráulica resuelve problemas como el flujo de fluidos por conductos o
canales abiertos y el diseño de bombas y turbinas. En otros dispositivos como boquilla,
válvulas, surtidores y medidores se encarga del control y utilización de líquidos.