ut 5) 20 ANOS NA LIDERANCA DA INFORMACAO —— = = 5 AUTOMOVEL MERCEDES-AMG GT 53 4 PORTAS a ue 3 cy g P S = a < Fd a ES a a c I Ps < BS s s g Fd ° 2 z S 2 rq a S 8100% at di 2 | HEP 4 oc Coed Ca one Peavey pen DE ‘A A‘Z,, OS AUTOMOVEIS ANALISADOS NESTA REVISTA! ‘Suzuki Vitara ganha economia ‘om motorizaczo “rile yore ‘BMW 8404 Gran Coup ‘Bugatti Chiron Pur Sport Kia Stone 107-601 7007 7. Mercedes-AMG GT 834 Portas Peugeot e-208 GT Porache Macan GTS ‘Skoda Kami 1.0751 056 ‘Sur Vitara AWD Hybrid EM DESTAQUE Versi ainda male especial 4o hiperdesportv,imitada apenas 60 unidades 12 Assocagdesautoméveisexigem ‘20 Governo medidas de protecto a0 setorna crise que seafigura ae fenesnnpe ‘em papel, sem interrupeso, ‘aceleramos’ para edie dighal 18 OAUTOMEVEL WO UNDO "COUPES DE Aqued da China em dsc ns EUA fo) 2019'eia mane rqstads moras precapante, pois 5 tmmese 20 eos: menos vena yrs pemanecem ase dis mies eats pina da ta istics es. aa depndinia demas da 17 mies. emai do ferecders «ur mero mite bom cians de components hstoranente, De todos tem olo 3 China ares seas gebas a ia ends eluses,exigese seu o maior reve. revravt pa aurentaroOn acne vee ee 2007 amen Seas te 702 teh 218 cammers ce seen 95250 vw, tcntanee mats va con Coroner 4208, mre Soros wraiot ur mee ob En ea ‘ade 207824 wien con an 2071 quo mca mies macadnchrl rcx SS Srimredeia in dc cen, Sain faa ld nog 218 {pet 12% ann, pura en 2018] enor nt 5% ce tran ois on Pt 262253. ce 2078 rts pee 1,78 + als pa No a, umes gos 02270 de ev 2078 38% on 2014, 20% om gua eng 3 18 Tesla ‘contra’ chineses 0 Tess Made! 3 tam una com oii da produ am forte hierangaemuanto Yana 02° ma vo ¢ como sléieo mas verdido BIC BJEV EU um sed omc, superna oral do tanano do VW Gol com ‘mas prone quase maar de ATR. O isan Lat mantis da na. psidn gba, nas propre pa um Ein 2018, 0 Model 3 fi fester tosEUA erat no saan eft tina amrraniemo taro qato seq neato cts am 020, feu nde Top 5 1 SEP 296.815 2 ee 100.312 68,822Os gostos dos europeus oan passin howe Una stuaedn ue runres doquc os SUV dfcinnieaanaea, te amertn meo, tenfo om corso mss que emo o Nissan Casha, certo dsasreecondmico Valkswagen Tiguan Gs unas enirwam two Ford Kuga, pci superar, papi ver, aor esto ce crate roe ds ewopes eer asvardas debuinas ©" expaivel qe racabessem axis do sogmant wn mse snda mane Contd, 0 aera ns psinos aos, eno SUV ester aquém dss em conta qu os cans enusta «Secs SUV (sgmert A esta sob rie cosenstom nore reso david aoe {ait um rand reglamertos mis da ttoscimeto cua do nds, pero fazb prc anos, rere Mar frta de 9 gm. Too, onto, extraarente inproviv neste ramena. 0 os 1 18 2 253 35 Modelos 1 es 224.008 2 Ee 218.560 La. & Luxo é com a Mercedes-Benz >>> Na batalha das matriculas de carros de Iuxo, a Mercedes mantove a lideranga mun- dial ~2,32:milhdes de unidac ‘com o forte aumento da BMW. Entre as cinco prncipais marcas, tadas melhoraram as suas vendas ou, pelo menos, mantiver veis, com Lexus e Volvo a destacarem-se pe- Jos maiores aumentos percentuais, respativa- ‘mente 10 » 99%, 2010 também foi bom para Lincoln (mais 9%). Os trunfoscda BMW foram ‘a renovacao dos SUV, 0 novo Série 3¢ fortes vendas na China, ondea Mercedes sofreu um declinio, «Mas os negativos ostio mais ab xo», diz Munoz, «com Infinite Jaguar a lute- em pela maior descida», A Infiniti abanclonow 7*maior marcadeluxo global, o que seria impressionanto, mas ten- cdo em conta os recentes acontoc Fatt aa in| 18 2 25 3 45 Grandes Grupos: qual foi o maior? >>> Os diversos lancamentos das vérias mar casdoGrupo Volkswagen permitiram aosale ‘mes pormancoaram no 1° lugardos fabrican- tes mundiais. Mas a VW enfrentou forte cconcorréncia da Toyota, cujo investimento de ‘20anos em tocnologia hibrida esta agora co- Ther frutos, tendo sido a tinica marca do top 10 aaumentar as vendas em 2019, «A Toyota rmelorou gragas aos novos Corolla e RAV € ‘aa sau croscimonte enatinu nas vendas de car ros hibridos», refere Munoz. a ines O24 eae O grande ano da Tesla > Art srerieaa Tesla do conte Bo Mas oro om abso vends mani eves acs en 2019, com uta 23%. Omercado dos EUA represent 52% do vlan aa de transis, eo 8 ercades europe chins en impart retaquaria fl futuro, 4 enteressanta verse o Model 3 mann sua posgo fri quando mis SW otras cagram ‘an mercado. Aud porque Mail 3 ¢ una ben, fovmat que ets perder teena pra os tits Aesportvos, anteipava Mune descontecnte que tt desza do ren dos cantustves deve ‘user una dri acntuat da ere lia “Tesla era vedas mundial de cares eltrces 119it REPORTAGEM «2 imprevisibilidade do futuro O eterno Porsche 911 (stern Porsche 911, OChawalt Corts fo {wo amounasua 8” odxprtno que mass» {erarbo,manteve a oxg8o aroma do 911, mos enqanto cao éesprivo também gap um pon ais eniona undo. eras 3) evi 30 FEmbora a endastrtam ——surimento de move mde, tesco um pour, hos responsive a IM ever exer nate ‘atts om ate do 0 Sétie er esuaio un tandeimpecto meat, om rova as 1.305, read vas to recast choad val do Shida UW, eve pincgamente 2 pasagon do 891 para ‘row 092 inda asin, ‘omtabizans a veda le 32612 unica, 11% to otal devin ves pela marca o cu represen ere de 24 ions ecurs, 30% do ttal carat garda al tevoame de mgécos Merete AMG GT capa ePorsce. O despa aquartapesci,com 4516 alone ft asain o| seeds vos U0 sutamével ms rn ropesenta ura did do mundo en 2018 26% faa ano ar. Modelos 1 32.612 Dacia Duster € 9 SUV mals vendido em tia ‘Atrase na atualzagio do ke ‘abrandou’ a Nissan Europa: Tesla vence, Nissan perde A Tesla foi a maior voncedora da Euro- co fabricantes renomadas comoa Jaguar, Alla Romeo e ficando muito préximo da Smart. O motivo: o Model 3. A Da- Cia, 8 marca mais barata (embora cada vez me- nos...) do Grupo Renault também teve um bom desempenho, isto apesar da gama lini- tada a dois caros poquenos envelhecidos ¢ 20 ‘novo Dustor. Mas a verdade 6 que o Sandero fest entre os modelos mais vendidos em Es EUA: GM sempre lider, Nissan a ¢air a pique Gain rine hina ss EUA sete 2 ef e102 ean eee ae 4 1.00 unas on 2079, m0 ai Fe Toyo Fit Cryer totes tnbi sero asmesnes pues eae ra o mera. (mvs iis 3 undo 10% ‘az an a isn oct pra pura pars da il panes Hank, Nes sepmero, bs ones vince eam SU de rant toral cone Chee! Sta, etn tauren do 22%, lr dick pe campos as ame as is Os puts comin € oss ine serene atoms anew a olin abbas decal wl eas snes d tol amen dr para SUL panha 0 om Franca, enquanto 0 Duster se tor- hou na SUV mais vondido no mercado italia ro, A Nissan, por outro lado, foi o grande par dor no que toca a quota de mercado, uma consequéncia do envelhecimente da gama fdas SUN, que pordeu terreno para as eoncor- rontog mals modernos. O Juke doveria ter sido substituido muito mais cedo e o Qashqat esté a enftentar uma série de rivais novas e muito ‘bem apetrechads, SUY Cullinan impulsiona vendas da Rel Royce Fes ‘ends nares ees Pte se Supertuxo: Bentley As sepia de spe comin rajtram 95.454 vans au sj, ue erent um volume denis cerca de 3.5 il ibis de ers Lamborn els oye benefira cmos novos SUV, ‘rquart a son Marin apa as roves Vantge © BS Sipaeggar, eleva faxpi wma ds ence mires ‘Bently manteveseo to, apes sro dela,Tesla Model X a frente, Audi E-tron a subir SUV crescem 1% para O'Tesla Model Xestétrentedoestrean- tenorte-americano estiaenvelhecer. Olesuar | 98 mnilhoes de unidades te Audi Baron, mas a diferenga comeca a ser _i-Pace cresceu espantosos 135%, em repmesen- curta, alé porque o SUV eldiice da fabrican- tacio de 16.236 unidades vendidas, resptnas games, fis rnthes de SUV foram ——_FelieMane.O Toyo Modelos vendios Yokalerte AVA foo SUV mas 1 ao pass um nimoro vr, com 847.818 1 32 886 34 16 236 impressionante mas que amides, mais 13.8% do at at as ai refletecescmenio de que ano atte = ones fae 2018, spun gar suge o Hone SUV socom um CRU cam 811200 aridades ‘mafcamaro para os (+ 10,8), soi elo UW fabicantes, qe aumertam Tiguan (736.885, 4.2%) @ vondas euros, znd un Hyd Trson (530.168, ‘sham efetessosunion 7,18) ethar 0 Top 5 regatvos, com aumente aparece oNssan sha asomssies eas das 488.815 ememus 3.3%, 22a 27.435 «ae 1783 ee sn em ws Ford Mustang ‘poderoso’ :s2r: tan tnt vis etn gto ns 0 mead lz rao area o nwo BAZ (Ferd Mustang erin rere eres cars de alas tele nas ert rc, consoind ume sis ea ests soyrorto ee merce dstaq nga odio gus, cm TB.2 undated, resto nto tos Pusch 718 Borst Cayman, commen 20%, No pes pra amerca de Wie Ofsiso ATI ds Aine (de ada ue ara a eciprdc cide xr an ous eras SASITENGA feprecipa mest ts acs dap fo 718 tr aot clos osrespunives da malas bod tas no efitan lute, ato ue tow mulainaidad os alco: do nade do pra a vain nde do ea de ara arte Male HS meron igramene, seta, Dos ters ds vers oA 10 frre Fra 1 101.781 «See 24.911 Ogrande ‘desastre’ da China tenn de quera ns vedas Go mere chins carta acentuar se mtissino 12020, cao consaqucia da rie Fascia asada plo mv creas SMe 53.870 +S 16.352 -~... es orusseoarodaia ses | 21- PROVA DOS NOVE © Utilitério da Peugeot em grande estreia | Leao eletrico A adesao a mobilidade elétrica cresce de forma exponencial e a oferta de modelos “zero emissoes’ alarga-se a varios segmentos. Na gama 208, eis o ‘rugido’ dessa nova vaga... tendancia alarga-so @ os cconstrutoresapostam cada = — i —_ ‘Si peroko coro — — —= vez mais no caminho da = eleificaga, A Peugeot no = 6 excocio, propondo na gama 208 a Yarante pura ‘monte olstica dosignada por 208, que Se constitui como alternativa as ver~ soes térmica gasolinae Diesel As vane tagons residem na pretensa economia do consunno (medida por kWh] eno bai xo cuslo de ulilizagio, ombora o progo eentrada ni sea nada acessive- uma vez quo se esté na presenca de um me Py ashoreoo SONAL MARTINS PEUGEOT — »@-7208 cuUT ieed Ved) enn een ener cel PEUGEOT e-208 GTCTU aera Tecan creeeetrarentee Ce Cera rS Poy enn eeeena Pe cee ter uma ideia, o nivel GT 6 tinico para Peer eet a get en) Crores ioa erento atris), acrescentando a grelha frontal especifica na cor da carrocaria e a par- omer in ener ees Paar Ly eaten Sea eis Pe eet Cee erections luindo dispositives de seguranga camo Biren et ce entettens Po ee ee) Pearce ators Petite tie es tear te elétrico, mas ldo protetor como os de: EO eSecC meee teense etc Grete ert) Case ney teas Eerie e Set eer eeereenteaene es Greener ee eee eee een eee) ltentes da estrada ea certos movimen- Pr nen een Cane cman See peer en etry Pees verte men eee eres ty (ee eed corre Se eee Pe et eens Roe et ssurpresa ou interrogacies do tipo com PL ee Cee Tl erat ea) Petree) omer cere et nece ter ee tees tre Pret een cae (ioeiny aner as orcas rete er ee rae hee sitiva, embora jl Peconic ons fica mesmo li... fora, Issoentende-ce pola estrutura tama Pee tn tecn! Pen cee eres ee en rete! Peek nts \25PROVA DOS NOVE Prego] Tempo das cargas domestics conduio® ‘Autonoma ‘onfors elétrico |) emautoestrada Prestacbes PEUGEOT e-208 GT Pl Desired adospextivo (dos melhores) p ‘com preciso a estrada e defini as tra- jetdrlas de forma rapida, tura do volante face ao painel de bor- do tem de sor negociada para se ler mel ados no ecr, que agrega ras animacaes grificas & projegao do ipo halo A plataforma é comum a da dos res- tantes 208 (@CM menor peso, melhor aorodinimica o redugio da resiston- cia), embora inclua afinagée Pougoot,apesarda tal fimeza do imento, pormitindo grande ef ciciae confianca a curvar, Sem sobre saltos, som diivida ~e com uma trav gem exemplar! Como noutros Peugeot texistem Urbs programas (Eco, Normal ¢ Sport) ea ascolha de cada um doles 6 importante paraa consiumo para. tonomia mais do que nas versées de combustao, sendo no mode Sport que ‘ste edo mostra toda a sua raga. mas aquelo em que se re de enoxgia. im quo pressiona © pedal do accleradar (8,1 sogundas até aos 100 kr) ¢ as reto- ‘mas de velocidade acontocem de fe ‘ma. repentina (60-100 knvh em 4,7 s} Ainda nas prestagSes, contrapondo ‘a9 moda Sport, o modo Eco submete- as a poupanga do prociosos kWh. E ‘maisrentavel adotar essa estrategia em cidade, otimizando a regeneracio de ‘energia em frequentes para-arranca € ‘onda velocidad 6 mais baixa, O modo que resta, Normal, digamos que norma Jiza a conducéo para um andamento fluido, sem hesitagoes (O consumo rogista valores a parti de 13,5 KWhy/100 km (cerca de 2 €), embo- ra sea cl ficar acomentado a média de 15,8.a 16 kWh/100 km (2,50 ©). Nao 6 ‘muito, mas emautoestradaguemestea- dda aberta ~ e a maior velocidade -, 0 tasto de energia évolitilea Titrs,refrigorada aliquido}, que 86 ‘aparece quando se liga & tomad ee Alcantara série) io confortives ne en ent preerery eae reed rs Média do consume mostrada ernie eter erent) Soe) eet presente \27Icantara também se tlofixodee ta aE ae(i a 7.4 KW (monofisico) pela Peugeot, a Dperagio demora cerca de 730, en ‘quanto mum terminal de 11 kW 6 de 15. Outros exemplos: num posto se- ‘mirrapido do 22 KW, estivemos 97 mi ‘nulos para abastocer de 58-88% (gasto de 164 kWh a 0,169 €), mas numa fi ‘cha domeéstica normal arecarga comple- wali Ih, baixando para 16h ‘numa tomada mforgada Groen Up Le- grand. No final, staré a conviccao de que vale a pena esparar. © prolate, mes apa dese can tratengo tad resto ates pan, eb ratanbinserka usr acini tem pestis paraas recaps doméstias, neste asorancainfrir 16h toma Green Up Le ‘yen prod 30h raga connie tale 23 BY Mas alteratai pil: omsatireectice de 73H feta Feo pot achartes parle 2 peor dat pera Th, Katona lata esa se eve 20.20 mast pended pet curse dé iol Busines ica’ aca de candi, assim como a0 sli da poploclies, a que junta 0 Confort eas eleva restares | Ficha téc nica [88 moron eLETRICO Tae aa emer ia Tra Ss "arp a “a tiga 3-10-11 Ta i (ie a a ‘Sens Tt Ce ees ‘ies aie ca ad Tiel Die tis Ongena nara — Week Tate, eS mi reir ba sald Pomme a is a aa 7 a, ‘ata 0 ‘Mb We Tosa Caran i. ey ies a aa < fon Ca < se ig © est S eat emt cl ices omnes Boe ‘ian et ponramen ee cama Siva (im el ceapanonto aaron se se reper ae oe Coe errr penne) Cee rece os pregosoecitam Eerie’ ey ¥ek a ut — VT) cere Ms cil Ma Ree Seeetecenn ee ee eee cre 3 oo nea Gasolina, Dieselyhfbrida ou Qi fe eens MCMC er om n tar tr etn cetera Peta e ee cen ce Cieeterere agen tel RL ester iCe aaa ee Soa Se ners ee es erred an Pe) err carey ‘Anda hi bons motores a gasolina sem turb, come edo ctadino Mitsubishi Space Star peed pees Poa Pore tenn ra bilidade promovida pelos ideres politicos europeus. Pen ae eter t nett Cte aes dos niveis de gases do escape dos au- eet! Pinger Sensis ele tia sine a Pete eee SS ee ery oe Cry nn rome oun er red tara de cada veiculo, 0 tipo do utiliza Poem ens een eee cer Pent eaten es Senn mee Pore ees Ts fmitido a mais, acima do limite. Isto, Pret ee en en SS cet oo eee eee on ent and een Deer ocean als Loonie ane reer peter tert eens Riot re ‘vaaé ao final do ano, nao ser ce ex- Chott areeenrnay pee Srey Saeko etree Pre oe eee eee ate Pree een mmr ets Peete ttre ‘mento da aplicacdo das,nprmas anti Pathe rent eee Aeon cee eee aT ey eter ce rey compra de um automavel nove, tem. sua frente uma diversidade neconde de ees ae an eet it eect eset ites Coenen et eae Poe ane nce ec et eta oe Pome ee orate! Peer oa eee lizagio e as inffaostruturas de abaste Sear eee eet en ee ee eve is De eu Te Reenter cer Pompe ont testa Pee et md eine ren eee vilegiando os primeiras as-segundas, Pee oe ei et ‘contribuir para a deseida das emissoos Pee nvr tints ee ne word et ree eee tear oe eae eee emer ak aDOSSIER © Motores a gasolina sao a melhor opcao para citadinos % >» ano consecutivo, as vendas Digselna nonnas de emissbes se tomaram mals ext Sean Aegan er Sci commie Crag ieeettetey que publicémos na edigéo 1043 de —_Por isso, nos citadinos e nos subcom- AUTO FOOO e ficard por dentro de to _pactos, a escolha de motor faz-se quase dos os dotalhas. por oliminagao. De qualquer forma, as. ees de t= Sor ee Re seer Sn ae oa?” me eaten de logo, o prego mais acessivel, seguido Gasolina na cidade ‘pelos consumos reduzidos, resultante ‘HA viirlos anos que a oferta de peque- do peso mais baixo. Alm disso, sio,ain- release le ae ie & Saceneerigaae cat Scie eee he ee ‘nao permitiam que as marcas ganhassem —likirios que os motores a gasolina fazem. nee ees ae eee : | > Osmotoes ays pesseram por ia qu ocetves, quis ands ais depres. ‘ruta enume re tinas aes, com 3 Sexsida io eoeaauso, mes existe sinds 4 iidads do mae de cides, en tons ezempcs de peqvenos tare 8 gassing ra 8 ato de um trbcompresat. sem ubocompresar capaes de estas se concede downsiig visa ensomie sfc pra cua cate, deste que aa diigo ros ensunos de conbutvel_—_tanhar ums cic ea lags nd mato ‘da gs de oseape,quzdo so ceca baixa nngas aged, cma sang, cunsesir ‘elcid; de garantirestates mas doo enw peso poss i. Ss el DIESEL Sao mesmo mais poluentes? > Os rovsotares Diese i to ou marae lores do qu rors 3 gassing ‘violates. Basta oars pra ares rues pls maces, pre o cntimarmos. Toman o eer do BMW Se 2 Acie Tarr, etre o 216i (108 ev, a asa eo 2164 (118, a gas) snes sf las, ‘ua ope vr usta tabla am un vata as onissas so apesaniades om pkportivasde modelos de grande produgso ‘enos despartivos puros sao escolha mais ‘ona ea situarao mantersedassim até A.generalizacio, noses aulomavels, das formulas de hibridizagio, Gaséteo na autoestrada Nao sio precisas muitas contas para percebermos que os Diesel continuam ‘aser os mais indicados para quem per~ ‘cory muitos quildmetros, sobretudo em ‘autogstrada. Consomem manos (cerca do monos 25%, comparados com os ‘motores gasolina) o 9 combustivel ¢ ‘maisbarato, Enquanto este binémia se ‘mantiver, mantém-se como a solugao ‘maisrecomendada para os condutores ‘que pasa multas horas ao volante YW Gatti passoua tor ‘milé-hybrie! ‘que associa motor agatotina amotor/gerador etre chams-s0eTSI Bas emiss se passa nos segmentos mais baixos.em que os construtores nao tam margens para realizarem investimentos na mo- Ihoria dos pequenos motores agaséleo, nos segmentosa partirdoC, ous, dos modoalos da categoria da VW Golf, por cexemplo, a questio toma semenes pro- blemitica, Nos tiltimos anos, es motores Disol receberam avolugées importantes, mui- tas vezes silenciosas, pois a fama da tecnologia foi manchala polo Diesolee to, As omissés de COz, naturalmento, sio menores que as dos motores a ga solina. pelo facto simples de depende- rend quantidade dacombustive quvi mado, sempre menor nos Diesel.»i) DOSSIER © Percorrendo-se muitos quilémetros em AE, Diesel imbativeis trabalho realizado na redugio da ‘enissies de NOxe de particulas levou, também, a que os melhores Diesel che- mia valores da ordom de grando- zados motoresa gasolina, O preco mais elevado de uma motorizagao Diesel, na comparagao direia com macéinica a ga solina equivalante, amortiza-so muito rapidamente, percorrendo-se muitos quilémetros por més. CO que vatem os ‘mild-hybrid'? ‘As propostas de semi-hibridos mul- Liplicamese. Algumas vezes, apres lam-nos apenas como brides, o quo ‘no 6 cormeto, Estamos a falar de moto- +e a combustdo, agasolina ou gaséleo, aque éacoplado um motor/gerador Iugar do convencional alternados, mentade por uma pquona atria Esta bateria é recarregada em andamento ‘apenas polo sistema de meeneracao da ‘com uma argu tetura de 40V, Mas, sistema no tem acapacidade de fazer mover carro em modo exclusivamente elétrico, O sou papel é apenas o de ajadar 0 motor & ‘combustdo no arranque e nalgumas re- euperagoes. Os melhores conseguem, tdescar ligoiramente os consumos (ma: hos 10 a 15%) ‘Navardade, todos os motores, som ex cagao, deveriam estar oquipadios ha rm ta tempo com algum tipo de sistema, sid-hybrid, No entanto, simplesmen- lovidoaos invest associados :nologla, parte dos construtares ig nora-a, ¢ nio explora as vantagens de ‘onergia que acaba desperdicada, iver na divida entre um mode Jo equipado eom sistema mild-hvbrid e ‘o mesmo modelo sem a tecnologia, ra pidamenta chogara a conclusio que ‘mais vale apostarna versio semi-hibri- da, pelo que acrescenta em facilidade e suavidade na condugao e pelo que se ‘So todos iguai: <> Amioia ds seis usu crete 4 48V com um motrgradr qe sbi ® a comocaallertader, max sgn z anstutaes dio moras parces a sistemas Shee © ais simples, que ois sin do qu os ‘aac stpRsteigeament rfrgades, 0 cS ert ares poupa nos consumes ¢ nas emissdee poluentes, Hibridos autorrecarregaveis Estes modelos faram as pioneiros em. termos de produgo em grande escala closde que a Toyota comecou a aposiar na tecnologia, como rlus, am 1907. Ao ‘contrario os mild-liybeid, que se lime tama trocare somar componentes a um ‘motor de combust intoma normal, os full-hvbrid sio eoncobidos de inicio ‘para aproveitarem muito melhor a ener- sia gerada durante as travagens eas de- ‘Em geral, tomando como exemplo 0 caso do sistema da Toyota, o sistema ful- -Iwbrid comeca logo por utilizar um mo- {or a gasolina olimizado, sem turbo @ funcionando segundo 0 ciclo Atkin- son. Depois,o sisioma elétrico usa dias madquinas oétricase nao una, qui ccatam tarefas diferentes. Os bindrios pproveniantes das trésfontes sao com- Dinados por uma tran xa automatien. Bo si Sia os chars mero iris, ue a ica ‘oisa i azn éantacparo mamante de desir omotr, undo o cadre 5 propa para parr. Alon ds, debar paras ass de ravaponoeasatlrar reganent a bei de 12.—— (0 tampos de reganerago, caregaman- 1 assistido pelo motor de combustéo ‘ou apoio elétrico. Sto sistomas caps de fazorarancar ‘caro sempreem modo clérico ecin- Jar uns cinco a seis quilémetros sem l- gar 0 motor a gasolina, pois a bateria & thalor que ads livin. Mas, 0 ob jelivo nio 6 esse, A misséo de wi full -hybrid 6 deixar 0 motor de combustao fancionar nas condigoes maisficientes, Agus onstutores comes deter idl de qu future das ves teas ‘io aera a tana, maser Rudo tama e peso da atria 0 pinpal et, © ur ios conses engi, ‘marten ¢ autonnia aur ol suite ara arcari di de muitos uileadres Ciao gun esta enna parte do rnc aque andor ton um posta de caroganento ef aces, mas algunas areas opr esto a sour esa tndinciae ous esto sper des rasltaes,sopuamonte pra ‘given omeanocanichn teri compacta leve, menor consume] CONFRONTO © Formas bem distintas de ser desportiva em formato XXL Grandezas da dinamica Combinar luxo com performance 6 receita para topos de gama. Mas se a tudo isso (que ja ndo ¢ ficil!) ainda se procurar reunir sensagdes ao volante, entao as respostas poderao surgir na forma de 8 Gran Coupé e AMG GT de 4 Portas. Curiosidade? No Mercedes nao hd Diesel; no BMW nao ha solugao hibrida XDRIVE ®‘= eowraLo MARTINS | Concorrentes “| | Concorrentes “| © Desde 135.680 € (Desde 133,350 € ® GT 53 4MATIC+ ze er SayCONFRONTO © BMW inclui 5 anos/200.000 km de garantia geral BMW 840d XDRIVE GRAN COUPE Ew Enorme disponbiidade do clementos decoratves ede revestimentos em pele. Live Cockpit com panel de 12,3° ©1025" na consola central ONDUGAO tat ede despaitive em earmsde hixo comarca de cinco mots de ‘comprimento até hé algum tempo seria dificil encontrar fora do dominia de Porsc Panamera ou mesmo Maserati Quattro- porte, j para nao falar da Aston Mar~ tin, Mas BMW e Mercedes quiseram so- Iucionar este problema nas res sgamas, abrindo espaco entre os verda- ‘eitos historicos medolos do topos (56- re eClasse 8) paraestas berinas bar xinhas ¢ coladas ao alcatrio, ‘Ambas as mareas tinbam ja ensai do com Série 6Gran Coupé e CLS, res petivamente, mas estes novos represen: antes, 8 Gran Coupé e AMGGT. acres- ‘cantam novase distintas qualidadosd rnlimicas, No.caso de BMW, Gran Cou: ppé deriva diretamente do 8 Coupé, sen- do este um dos cavalos de batalha do construtor de Munique, lembrando a ‘rlagi sobre base de si desportiva e ddindmica, quando rival criou 0 AM 4 Portas sobrn o CLS. Mas depois de ‘ponduizire sacializar eom os dois mo- delos, nio parece que isso seja proble- ‘ma, pois a AMG soube fazer tudooqae fra esperado qua acontecesse! BD TER oa cane a En- tre pontos factuais esta Cconcecsodo rie 8 presenca de mecca permite posiao Diesel no ladoda BMW (entze as vitios fe conduss0 muito gasolina também lisponiveis na fam baixae desportva, lia 8) que sex (ainda) uralas mais po Revestimento a pele curadas, 0 passo que do lado da Mer- Merino iaimagom) cedes zero presenicas Diesel no GT, fusta6210 cures tendo a marea proferide adotar 0 con- cello EQ Boost com ligeea assisténcia clétrica para acrescontar sustentabllida- doa um desportivo de luxo, Pack Desporto M reforga imagem com sia ateraic ‘epara-choques — mais volumosos antes malores———— EIXO TRASEIRO DIRECIONAL PARA SUPERIOR AGILIDADEoad mie adie ["fir)ieer] CONFRONTO © Motor de 6 cilindros em linha nas duas berlinas = = SS a AMG GT TEM CINCO PORTAS, 8 GRAN COUPE APENAS QUATRO n Assim, 0 840d poders fiear uns furos abaixo em matéria de poténcia~ Tizacio mais regrado— mas o Diesel de eilindros em linha nao se coibe ded volta a situacio com os 680.Non de bi ‘iso, quase sore proniosa.entrarem orto do traballioenteagado com pidissima caixa antorética de 8 ve- locitiades ea diversidade de modos de congo p fluindoa pe 42 | BEEoxsocaane ma cis de Ingio Adaptive que No volante do AMG, austes de som de escape, suspenséo e ESP realmente faz do vefeulo um adivinho das intengdes instantaneas do condu- tor. O sistema de tragio de colar ocarro a estrada e ser ge de confianca a velocidades elevadas, nio perdet' o cunho de agilidade que @ BMW gosta de incutir aos seus mo: ddelas, nfo temendo enviar consider veis quantidades de forca a0 eixo tr seiro, ee quando selocionadas as defini- ‘goes elotronicas mais desportivas.E até ‘a sonoridade do Diesel é rowcalAlém do compendia bésico, tudo pode ser amplamente revigarado com 1s opcionais especialmente desenvol- vidos, caso da suspensioadaptativa M Professional (com funcionamento ser Ihante ao de barras estabilizadoras vias} ou do Pack Tacnologia Mique ac ‘amplo, odiferencial traseiro roe a sistema de travager re- forcado, Blementos que, em sintonia ‘com outros caso los revestimentos in terloresintegrais em pele Merino, baa —— SERIE 8 TEM MAIOR DISTANCIA ENTRE EIXOS E MENOR ALTURA AO SOLO > Cabra de 8 veloidades fa us 20 cunhe desportve do BMW série 8 os de formato desportivo, ou mesmo ‘ambiente sonoro surround criado pelo sistema desom da Bowers & Wilkins ~ contribuem decididamente para a ex periéncia de conducao da (dispendio- 2) unidade ensaiada re sairdo BMW niia6 tara f rrocaria estar walmente ‘ojunto a estrada, eo ambiente interior, de rigorosissimo cuidado qualitativo, peca pela cal = esti cas eengondmicas a outros modelos we avoensseoar occas |MERCEDES AMG GT 53. CConsoa central demasiado ‘volumosa eaté intrusive Ceo as- v» moonlemontolangadas pola marca, fem o esatuto oo abasito da Série & a O tablier é dominado pelos dois ecras digitais para instrumentagao (12,3") injoentretenimento (10,25"}, que mes- mo nfo tendo o encanto e a definicao srifica proses no Mercedes (nem tho pousn as postlidadas do pers ec no a nalizar conérios e contetdos informa- a ie aor come ete) TB do iDrive para navegar entre menus face ao sistema fouch pad que a Mer- cedes agora adotou, menos preciso. htrarino Marcodes-AMG mvola uma distina abordagem ao conceito, mals fo cada em ambiente e envolvéncia des- portiva do que propriamente no confor {o visual. Queremos reforgar visual, porque, na prtica tanto oacesso (mais facilitada) como aexgonomia dosasan- tos pouco deixam a dasejar face ao BMW. Depois, embora as cotas habits veis do BMW sejam mais amplas, ¢ 0 (opcional) quinto lugar do Morcedos ‘que permite melhor acomodar um pas: sagoiro central trasoiro, em particular ra zona das pemas. O tunel central dianteiro do AMG € muito largo Motor de 6 lindros ‘mina, agasatina, com ‘compressor etrbo, tem {uncionamentootimizado com ‘uidadealétrica de 22 cv 0s bancos ‘antes, além fe envelventes, rmantém credenciais de confor ees peerreeee reeset once eet] Mesmo asolucaohibrida, com pequono apoio elétrica de 22 cv i uni- dade 6 ellindras em linha duplamente sobrealimentada, 0 AMG 6 eximio nas sensagdes desportivasena forma como ‘omotor se entrega a performance eaos {ntontas do aceleradar. Nao existem sen- sass ores no pata de tvso[si- toma coramicn da unidadeensaiada ve Mode Dri inetide orwaoarndainae | 45CONFRONTO ©AMG GT deriva do CLS; no Série 8, Gran é Coupé de 4 portas Ficha técnica @) 7 Gartastnas dldnlas de tmobile AI CO © 56 se sente 0 esquema hibrido de __ anniv nan court er sera rors 48V pela forma quaso inaudivel com que 06 cilindos desliga e liga em res Postaoston start no prvarrancadas ‘OAM nfo tem amoxtacimento tio suave como o BMW, mas nada hd a apontar A comodidade e soberania ao ‘nfrentar viagons longas, em autoostra- ida, onde 0 consumo de gasolina pode sticar perto dos 101/100 km. Mas é na ipsto dos modos de conducao, que 0 ‘ea Toor Themen AMG permito sor walizada através do nearing ——— Bat (emer ‘volante, bem como aceriara sonora. a de do escape desportivo, nivel de amar oe : lecimento, atuacao da caixa (autor Wes tiea ou 10096 manual) e desempenbo Data tit oESP, que @ conducio s» pode trans shes Te 6TE———a-T— figurar, em particular com os opcionais Site ‘8-H gM 285 pee ee ot ie indole dindmica presentes na uni- ee ar ‘re dade, caso do Pack AMG Dynamic Plus ‘Gps tacos EEOISUROS OF CI que incluitravoes mais potentes, auto- a i eeicae aiereraue meats ponte (fo extra (Sport-+ e Rac} que muito ass ioe i Contribuema para espevitara verdadei- 1S GARANTIASHANUTENTO. ravvrtonte AMG! Assim dotado, surge ise ieee aaa 8 possibilidade de tirar do serio 0 cor- Linum i aco esta berlina uma referéncia de preciso aCe ee mica. ae me yp gp SS see nel ee aT a a ‘aS EAT Te “SeONSUMOS Toe ie Tae Tava om EL $ H Tee deg a TEA co se dl tance $ $ (aisha TT 1 at £ tat a esteem to i 5 fo ree $ . $ H a a a Tia Tae 38 3s s8 Tien mae “one it Tit Tan “SPRECD Mas 907. 7.380 € aes ae are ‘ai fack Org U0 0 Face dap Tctia M 99st ‘in Poe byumic P06 Pek em IS te 4G Eo ccs aCon sunt 3 ditega dees andes GT {ca.ans ops do pana Sire J ase 51 Po nes ana qua sar eam vir abr do equa, mosspe lt pra, como: ass madois abt, num aiete mas cy fae a0 contro suprern de um its ‘380, mas cio psn evluradocanrtno emia sboenr manors acrhicas en ‘woas mens rcisarnto cxsadostezad ea dca 0 forma conn hepa at 20 contr qe faz am que estas dua jest ssberings gather o cute dees, se 0 vel de sperdespeinas mai vs & fai. Curae forms camo a BMY conseque two iso cam metriari Diese no menos ‘urea Mercedes arecantr potest seni prs o motor de 8 cinta 2 song, possbitndo peso mas bab. it o. o elas fentenda-se, packs epcionss] para quea imagem ‘destasberinas ada fie a dever 0 sou espirito dint asocmaeoa rons | 47| CONFRONTO © Pequenos SUV de segmento B com motores a gasolina Novidade para agitar | O Kamiq, 3.° elemento da gama de SUV da Skoda, Ghega com a ambigao de marcar a diferenga na mina de ouro que é 0 sogmento B destes modelos. O carro checo apresenta-se como meio-termo enire ‘crossover’ e carrinha. Como se posicionara perante o Kia Stonic,proposta forte da categoria? -Concorrentes 0-100 km/h: 10s (@.6.11/100 km FMS ev Desde 27.560 € este 24.810 €‘anos, em diversos aspetos, Desde logo, nas. rf crescimento, Esso pn ‘aumento de qualidade des produtes, que tem vindo a derrubar barreiras (en- tenda-se preconceitos) que existiam (e {avez ainda pordurem) no mercade ex opeu em relagio aos construtores sub coreanos {no caso a Kia) e doLLeste do Velho Continente (Skoda) (Qs dois automéveis que aqui confron- tamos, Stonic e Kamiq, séo dois bons texemplos da bom trabalho que tm vine doa realizar Kian Skoda, respetivamen: te. Eo altimo a mais rece norte doCanadi ena Granelindlia, edes- BO | Teo ocean a Kia Stonc tem bancos em tecidee pale reve algo que se encaixa na perfecto, ‘como um segunda pele, em todas as si- tuuagdes, Este novo SUV da Skoda 6 fa bricado na mesma base do VW TECross do Seat Arona, destacando-se, cont Ado, dos ismdos por apresentar carrogaria mais a ginero de earrink, © que The tranfo de cativacio adicio nal dos {poucos) consumidores que nso embarcaram na mada SUY. Com 4,24 metros de comprimenta wtrosdle 1,793 metros de langura, 1 altura e 2,651 mettos de distancia ene fixos (distancia ao solo do 188 mm), 0 nove Skoda oferoce habitabilidade mu to satisfatéria, acolhendo trés pessoas fem boas condigoes de conforto no ban- co trassico, ainda que, como 6 habite, lugar do meio seja menos cmodo pela estrutura do assento edo encostoe tam- thom devido a prominencta do tine! da transmissio, que dificulta a arramagio dos pés do ooupanteKIA STONIC 1.0 TGDI 7DCT TECH ey eer nes ep ereeenens perro ee automata de 7 velocdades; ‘nos sintames| ‘Onde nao 1, que za difesenga em termos dde aproveitamento do espaco. Mais:SKODA KAMIQ 1.0 TSI STYLE Peseta? 52 | err to« acete Style, © mais elevado, que inchul, de série, Vitual Cockpit, solugdo que acres ‘eta. ao Kamig um ambiente tecnologi- fagao. No Stonic, a instrumentago a, existindo pequeno de construgio se distancia, pela nega va, do rival, apresentando-se exclusiva ‘mente com plisticos dures. im compen- saga0, a montagem 6 solida © nola-se 0 acrescentand-se a isso alguns rutdos oe. rodinsmicos mas promuiciades. Seletr da tima cara 056 de 7 velocidades De tal nto sof 0 Kami, aos ocupantes um habitéculo muito facil de usar, com respostas ripe fdas a9s comands, menus bastante cla rose, no ger, cones detaraanho decen: te. Os botdées fisicos ao lado do ecra também facilitara a troca entre menus senquanto conduzimos, Vx Kami, (OKamig que testamos estava equipado ‘com motor de ciindrase 1 ito, com 176 x, acoplado a eaixa aulométion DSG de 7 velocidades, que nos merece elogios awoensseo ar ocaeia'aas | SSpg aie et eres ‘use wo i 162 JessbidaivFadonhe 5 © o Conforto Sec cf 7 gua 0 1. ime ae nna i eae 6 oa Motor |Transmissao Gnacioeanae deste ats idade em alta Kia: 1.0 T6DI marginalmente mais poupado Skoda: 1.0 TSImelhor nas presagbes pola disponibilidade e suavidade, © Para finalizar, a condueio: 0 pisardo 1.0 TSI nao se destaca tanto nas presta- Stonic é mais seco, a que projudica 0 ‘Goes, mas no refinamento e baixa sono- conforto nos pisos mais pobres; em con- ridado, suporando nas aceloragies oblo- trapartda, garante-Tho maior agilidado, odo &cilindros igualmente de injogo ainda quo isso nio quolra dizor que soja iota ¢ sobrealimentado da Kia, com o mais eficaz.. O Kamig nlo é uma pro- 120 cv e também acoplado acaixa autor priamente uma almofada, mas 6 mais fatiea do 7 rolagoos. Aindaque por pou confortavel além de ter maior agiidado, ‘co, Nas retomas, empate téenico, ldén- como tem niveis de aden tice avaliacdo aos consumes, uma vez que res, que o toma mais agrat adiferenga 6 minima: 6,9 1100 médios duzir, até porque a dirog para.o Kia contra 7 /100 kin no Skoda. mais progressiva e comunicatva, 8 36-2U'60}Ficha técnica ® Classifica SS ee — ee EE en ——— Taste ee — rc Tateili Tews ia Se i wie Ri a Sige fae te ens Pons an pai ase “ines Di wid ss Tie lite hd pn TA ‘vei — Ten aT haa Kang nes 0 souconta dss ‘sem prt, snio de estar svi ‘todos eno baeos de pnt, perder aera, ee forma rtural od cana, Denese ait a : ie foi a, sé demos barat, tm gratia metric inlesnerte atv. De ests, 0 ‘arigrevdouse um atomével mite camp de pesn mst ti cempettv segment. Des aque, sind, para 9s geneass recs de uiamonio estas vss Tec Ma) oS (Kam tetonn ean, como ra segura “SUNIpADE EREAIADA 71,000 = ages e== — SEES aS 1855 € aaa —— a cnt carp 20)» per mia inspira rman 50) neeoarocan ey | SScoma was TE a T=St1 toe e consumir pouco O Vitara rende-se ao hibrido suave para ser mais eficiente e acelerar melhor. A tecnologia afeta ao motor 1.4 a gasolina revisto tecnicamente é proveitosa e permite ao SUV, em fase adiantada da sua 4.* geragao (2015), consumir um pouco mais de 6 1/100 km ‘reais’ - mesmo com tracao integral KiVitaraéjéum in —e nao hé no mercado automével al- Ce oe een a See tir erosio dos tempos, ta geracio, estreada em 2015, subme- Docent ee et eee ent eerste ters Peace nie ae ieee eee te PA a eee ee at Peewee Cy nae ieee sect avery Coren omer tae yn terete ey Pee ee er emer Me an er Pe eT eee em ee ects Ci eet en ere Para prosorvaracompelitividadenum para aeficiéncia do consume da com: Sree kan eer eT ony ee eee rrr (earn ns eters peererarry = S Ce nena ie eee nner ae 2) eae Deters a 2 . Pearse i £8D TESTE Unidade elétrica otimiza prestacdes e eficiéncia do motor 1.4 Turbo ‘SUZUKI VITARA 1.47 4WD HYBRID — fear ‘agasolina, que na Suzuki d SI imo desi Vehicle by Suzuld), e que se estenderd as gamas Ignis e Swift. No Vitara,o SHVS integra ji conho- feldo motor 1.4 turbo a gasolina acoplando-lhe um motor-ge- radar létrco, quedebita 14 ov (10.2 kW), e6alimen- tado por uma pequena bataria de oes de ito, do 0,38 kWh do cae pacidade (48 a 12V DCDC).Aassstén ralenti, nos sha como motor: arranque, recupe- rando, ainda, ener- gia nas fases de dos. takeagin,Aesinungin slhe a de auxilio ao motor ocombustin nas aceleragoas ba es, com fornecimenta de binério extra para agilizar acapacidadacerespostaedes- da logo as parformances do Vitara ‘queomédulode assisténcia elétrica nao interfere na po- tencia maxima da mocinica térmic que 6 de 129 ev, por um lado subirai Posigio de condurso levada ecorreta do 11 cv sua versio antecessora con- Bancosrevestdos vencional (140¢v),semosistema mild pete iapal hybrid, por outro roforcande-the o bi- —« tcide de boa nrio miximo com 13 Nm—apesar de qualidade e série, dlisponfvel a mais alto regime: agora naversio topo ‘2000 rpm contra 1500 rpmantes. Esta de gama GLX. ‘otimizacio advém, igualmente, da re- Navegorie incl visio técnica ao molar 1.4 que impli cou. sincronizagio varivel de vilvw- las (VVT)earrecireulagio des guses de escape (HGR), além do umento da axa de compressio (10). Tm masultado de apoio enengitico ao Pore Rata iin de ine Beta e turbocompees- sox, verifica-o igualmente oiorefieiéneia no 10 de combus- tivel, que @ Suzuki I aonincindosd MM que fol aferido que representa uma i portante economia de11/100 km compa- rativamente ao motor ccessante, Este heneficio ‘aos gastos de gasolina re flote-so nas emissons de CO2, que baixam a 141 g/km (antes 169 gikm) na versio do SUV com trac integral (neste ensaia). ‘As prestagoos de nove motor 1.4 tur. bohibvidizad sho meritérins, com ace- leragdes ¢ retomas a baixos regimes ‘com satisfatoria prontidio, amparacias na caixa manual de seis velocidades corretamente escalonada. A capacida- dle de resposta incrementa-se, ainda, ‘do mode Sport do sistamad of. fo da conlrolo de tracia (All- Grip), mediante superior sensibilida- dledo acelerador, aque sejunta oapuro dla assisténcia & direpio, tornando-a mais pesadae dirvta, Ressalve-se, (0 > Tecnologia — ‘no consumo = * A eee > > Eqvipamente ge oe Pune B inerececaia G) mtomsticn Tear agra Brg = (sire iapansivel ‘nerires" oR ER ear aA ./ 5 pos lise § TESTE © Consumo médio ‘real’ de 6,2 100 km elogiavel psc = Dane eb Dee aban ign i Lk Cong agen OST ae ET Ti ai aa Wawe Coit Cv 7] — aT ah aura a Wise Fre Seer dae Serena foe me ¥ oScla, om posit ae | teloride modo Sport, de um modo Eco, que se coadunaria com a intervencae provoficidncia agora aporada, Nota po: sitiva para o batxo ruido do propulsor. Modernizado subtilmente na ima- gem exterior, com c-s6-a adogao de no- Vos favOis LED, o Vitara tom salistalo sa distancia ao solo (18,5 em), a quese junta também as capacidades da tracao integra, incluindo programas do con- dugho diferontes: Auto, Sport e Snow (neve) ~ do supracitado AllGrip—; com possibilidade de blogueio do diferen- al central Assim, além das atitudes neutras € dos escassos movimentos da carrocaria a curvarem estrada asfallada, ha som pre segumniga quando as condighes do piso resvalam. As incurs6es em todoo lerrano estio autorizadas, dasde que som entrar por caminhos demasiados revoltos, Talvez 0 elogio dbvio resida nessa convergéncia, ou seja, de bem com o asfalto 6 som mal eom o TT Nesta atualizagio do modelo, o inte lor fica de fora. Este destaca-se pelo i gorna escola dos mat trucao, ainda que co excessivaa tolhera pe nidade, No topo do tablier, monitor di- gital a cores de 7”, para viswalizagio © Contralo das fungdes de infoentretent ‘mento, cujografismo ndo 60 mais mo. demo. A habitabilidade 6 uma das mais-va lias mais estaciveis do Vitara, com am. plo espago no banco posterior, mas 0 Cconforto rstringido sos dois acupan: tes que se sentarn nos lugares laterais, porque o do meio é prejudicado pela in ‘usio do tiinel da transmissao, A ba- geira (375 litras) no referencia ‘Ainda maior elogio para o nivel do ‘equipamento de série na versio topo de gama GLX, em anslise ‘com ‘completo pacote de sistemas eletrini cos de auxilio a condugdo, incluindo alerta de Angulo morto © aviso de ti fegp a rolaguarda, além de se conta com travagem automtica (detecio de pebes) ereconhocimento dos sinais de transi to, sistema de navogagio, estofos em pele (napayitecido, jantes aleve de 17°, sensores & frente e atrés, cAma- ra a retaguarda, aviso de transigao in- voluntéria de faixa de rocagem a cout se contol adaptativa, ‘sconce 00 km gana ‘a meivai deste mtr Wvid sure do Vi ‘aa, camparatamerte aces. Ure it de qu corpena ada 1 cv qo st store por une amt digo rida do mais radia 14 Tate abies miosis. Conus ues mo wide mea una asco ma ois ‘una ose astmtoneperneran as parts do TT disper do Sx awoewsseoar ocatia'a9 | 6>>>>>>> >>> >> >>> >>> D> >>> DD D> DDD DDD DD? * DICAS E CONSELHOS PARA A MANUTENCAO E UTILIZAGAO 00 AUTOMOVEL Abril, espirros mil Com a chegada da primavera, milhées de alérgicos aos voltam a rales Jurante os proximos meses, serao fortes 08 incémodos ¢ os sintomas que podem colocar em perigo a seguranga na condugao. Cuidado, previna-se! dlenes ARA mals de20 por canto da falta do ar— si0 08 principals sintomas ‘populagio portuguesa que é da rinito alérgica, doenca sazonal agra vada pela prosonga no at de maior quan: tidade dos polenes liertados por plan: festar-se como uma nariz(rinitealérg (asma ou hiper eatividade brénquica) Espimasmuitofequentes, tosse, clos molhados/irrtades, comichio ¢ obs trugio nasal - ¢ nos casos mai graves até dores do cabaga © ¢ ts r >>>>>3>>5>>. Cy abst ty aga ta lors mato so da i pares fu neon pene Mare tom caso bai gos, consequ Tapinos fates ebuentes poe multe a condus cular que fecha os ols pote podinioe vito por iversostipos de io adianta querer escapar dos palenes: cencontrar-se-b0 endo da velocidade doautomével, poderd provocar um aci- dente. Por exemplo, espirrar quando se ‘conch um voiculo que circale a cerca portedeolado 50 kim ob orrer cerca de 13 nos préximes. mtrosaulenticamente..cegas! Assim, meses _candluzie nessaseondigoes pede sorb tante perigso, impondo atenue os sintomas de alergia, ‘Apenas um tergo dos alérgicas aos pale checimentada dimensio das Tnfelizmente, nio exis te quaguer ‘erapia que garanta a cura solugoes madicas que jenuam o8 ofits da doen- ‘ga Para contrariara maleita, aléngico toma diversas me dicamentos com efeitos so calmantes, preju iciais & condugao de vpicullos e maquinas, As- >> >>> >> >>> >> >> >>> DD DD?>> >> >>> >>> >> >>> > >> 0s praos da inepecies peiédicas de veicvos com motor foram prolongados, no dmbito da epiernia da Covid-9. Os veiculos a motor «seus reboques, ligeiros ou pecados, que devessem i a inspegSode 19 de marco. 30 de jnho 2020, tam oss prszoprorrogade por 5 meses, aconar da data da matriuta, ey sim, se softe de rnite aléngica ndo tome ‘um medicamento sem visita prévia a0 ‘médica de famflia ou a uin ospecialista da érea, que deverd submeté-o aexamos de imunoterapiae receitar medicarmen- {os espacifions para os tratamentos de alerglas que nio tenham contraindica- (es &.condugio. Erecomenda-se, ain- dda, uma consulta a um alorgologist Nao avontecondo raducdo dos sinto- ‘mas, esta Ihe defender se dos polenes. A solugéo mais fil ¢ circular com as jmolas do automével fechadas e optar por liga oeistoma de ar condicionado, Atencio, néo deve fechar os canals de ventilagio com o exterior durante mui {o tempo, pelo menos totalmente. A fun- ‘caode circulacao interna do ar deve ser acionada sé durante alguns minutos, ow ‘comogari a falar oxigénio no habiticu la! Os filtos de habiticulo ~ para péle- ‘nes, gases e pooiras estao entre as de- fesas eficazes que impediem estas mi ‘misculas particulas floras de entrar no veiculo pelos canais de ventilagio. A rmaioria dos aulomoveils rocontas tém, testes filtros de série, mas 6 passive ins talar 0 componente nas demais auto- sem muito trabalho e grandes despesas Qualquer fillzo devo ser tracado de 30,000 em 90.000 km (média) e este equipamento nio dispensa a limpeza pperioica para impedir a insialacao de bactérias, Recor sampre@ oficina do fa- bbrleantee a técnicos especalizadas, jeltando a kérmula mais simples, com ar ‘Pomprimido, a que a malha dos filtros ‘fina e mompe-se com facilidade, Alem disso, osfiltros podem melhorar-se com virios elementos de carbone que rtém fs edores ¢ a gases nocivos da propria almostera. © “ tong de saci pra 0 rites nahiras de candtores lags apenas, Osefeas on ‘nd os sta des alas alan € podem ras ancora soguan. Mas fe: oat ncn de vt de> ments para atria de las afta ma tis aati para cent, porcasaer spat soma, Prova sa ICONCLUSAD > Poa pov o agravanente des > Deena afesz das doancat_ > A Sead Pergunt do Sitomas dears aos plans - ou alarca inpcaaefeario dls) Algol eInunoaia ica ‘cova inte alga eure alii) ail) nnzaedo (SPA) dsponita no Sou si na epi, eangestionamente nal a exotgi, eo uso cine fe Inte, em ww sce ‘vag cua, manera jrlas © medcamertes parades _inforaein qu nora de Blind caras do wntioeéafodados® ——sntonas oa inflame crc. 05 sobreus plows na atmos. Os utile devas ecu are protajermadcamones para esta tipo de das pubicaos so bts atravds os las da minsdae itnsa. No dana so de di tio: prevntes, da tirade vrs patos de anise cotato 2 mae deesa conta © anfanatvelsintonitens, _daprss gel tet nacioa, que pon ¢isper di especil pana indin anstamincas (pare fazom uma ech comin os ‘etl sistema de verilgSo de cnl oe stemes mo areas ene as vrs rege: abt do stone, tude ele bencadlitecores. Mae Eston informa sobre 2 ‘opipamento qu pode ad's wo aur: certiqu so stoma no conarroén de partiulas do comin pbs vena especialiafo ou preaca a condo, ura wer que ene preven # uta mais ‘emrepresertrte dames do coro, pode curr apt e snolbca, —_‘t,ripidaeficetl Polenés ffais comuns e agressivos >>> im Portugal, © princi-ponsivel por maior nimero respiramos dependlem do po palagentecaisadorde lergia de alermas. O periodo de ati-- riod de polinizacio, que é aos pélenes é a graminea vidade intensa 6 mais exten-especifico para cada plantae [feno) queé mais frequonte eso, existindo registacesinlo- so influenciadas pols con: ativana primavera atingindo mas até ao inicio da vero. digtesclimatéricas. No perio picosméximosde polinizagio _Entroospolenesde érvores, dopolinico, as concentragées ‘hos meses de maioe junho. odaoliveiraéo principal cau- de palenes agravamrse comas ‘Aalegiaivervaparieliriafal-sacordvalergia, Mas também asdas temporaturas, et favacadecobratambém éco- de platano, cipreste, pinheiro, ‘de chuva (que se agra: ‘mum nonosso pafseentreos_carvalho ¢ o da erva parieté- va depois de um_inverno grupos das denominadas er- ria, A dimensio das concen- soca) ¢ aumento da intensida Vasdaninhas émesmoars-traghesdos polenesnoarque dedo vento, & Pou arco” aban mato NNO JUNO OST omens isu aren cca ep seman ‘sen tp ne mers pee reds meee ein eres -PPD>DP>PPP PPP PD®IDPDDPPPPPD IPP ews ainda | 6S