Mantenimiento correctivo de compresor y puesta en marcha 10/15/2022

dia1: 3/11/2022
se retiro el separador de aceite (se corto tuberia)

se soldo la tuberia de cobre para colocar

el nuevo separador bridado

se hizo cambio de manometros

de alta y baja
horometro reordenamiento de tablero

dia2: 4/11/2022

se procedio a desarmar el compresor

se encontro oxido al interior del equipo

se mego una de las lineas a tierra y se identifico una valor bajo de 11.1 M ohmios
se procedio a calentar el cuerpo para quitar humedad.

como se observa se calienta el cuerpo del compresor

se cambia empaques de compresor

se cambia contactor para resistencias

dia3: 7/11/2022 Abel trajo a un tecnico que trabaja con bitzer

se hace limpieza del compresor , se aceita el interior

se cambia de empaque se hace limpieza con aire

se limpia el cigüeñal se revisa el estado de las bielas

se limpia con bencina y se cambia de empaque.

se cambia de empaque a bomba de aceite y se arma las lainas de la tapa

 se usa pegamento loctite para pernos

se ajusto la tuerca del cigüeñal , y se coloca la tapa.

se cambio empaques de ambas tapas

se cambio empaques , como se muestra en las figuras.

se uso torquimetro para ajustar las tapas

ultimo megado me sale 2gigas de aislamiento

entre lineas
dia4 :8/11/2022

se implemento visor, solenoide y se instala compresor y se le

electrovalvula para el separador de aceite empalma las tuberias
tablero modificado falta rotular se hace prueba de fuga con el nitrogeno

se hace cambio de filtro ceramico

Inicialmente se tenia 200 psi los cuales bajaron

de inmediato por lo cual no se pudo indentificar
la fuga
se hizo limpieza de condensador falataria limpiar el intermedio por los ventiladores

se encuentra hielo en el evaporador se esta

dejando en defrost para continuar con el trabajo
la siguiente semana.

dia 5: 16/11/2022
Se presurizo con nitrogeno 150psi ,se identifico las fugas del evaporador yse procedio a
soldar las que estuvieron visibles,por falta de maquina oxicorte se posterga los trabajos.
ya no presenta hielo en el serpentin.