000264 Ss. ce VIAL 67 3 SUB BASES Y BASES 3.1 SUELO ESTABILIZADO CON CEMENTO DESCRIPCION Consiste en Ia construccién de una o més capas de suelos estabilizados con cemento Portland, de acuerdo con las estas especificaciones técnicas, asi como de las dimensiones, alineamientos y secciones transversales indicados en el Proyecto. MATERIALES a. Suelos El material por estabilizar con cemento Portland podrd ser material de afirmado o provenir de la escarificacién de la capa superficial existente o ser un suelo natural proveniente de: ‘+ Excavaciones 0 zonas de préstamo. * Agregados locales. © Merclas de ellos. Cualquiera que sea el material a emplear, debera estar libre de materia orgénica u otra sustancia que pueda perjudicar la elaboracién y fraguado del concreto. Deberd, ademas, ‘cumplir los siguientes requisitos generales: 1. Granulometria (Agregados) La granulometria del material a estabilizar puede corresponder a los siguientes tipos de suelos AL, A2,A3,A4, AS, AG y AT. Ademés el tamafio maximo no podré ser mayor de 5 cm (2"). 0 1/3 del espesor de la capa compactada. “GESTION, MEJORAMIENTO ¥ CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DE CORREDOR ‘VIAL PRO REGION PUNO - PAQUETE 01: PE-3SM, PE-3SN, PE-24M, PE-34N, PE-34N, PE-340, PE-3gp" CONTRATO DE SERVICIO NE101-2018-MTC/20.2, INAMIDAD Etpooaitr de Mevodee Conse y ‘CANCINO Jefe de Eaico Presupueto Gerente Vial Reg. CP N° 26210 Reg CP N'174683 ep. CIP N" 54025000263 > CONSORCIO VIAL 67 2S. 2. Plasti idad La fraccién inferior del tamiz de 425 um (N.2 40] deberd presentar un Limite Liquido inferior a 40 y un Indice Pléstico menor de 18%, determinados segiin normas de ensayo MTC E 110 y MICE 111. 3. Composicién Qui La proporcién de sulfatos del suelo, expresada como SO! 10 podra exceder de 0,2% en peso, 4. Abrasion Si los materiales a estabilizar van a conformar capas estructurales, los agregados gruesos deben tener un desgaste a la abrasién (Maquina de Los Angeles) MTC E 207 no mayor a 50% 5. Solider Silos materiales a estabilizar van a conformar capas estructurales y el material se encuentra a una altitud 23.000 ms.n.m, los agregados gruesos no deben presentar pérdidas en sulfato de ‘magnesio superiores al 18% y en materiales finos superiores al 15%. b. Cemento El cemento para estabilizacin seré del tipo Portland, el cual deberé cumplir lo especificado en la Subseccién 503.02 de la EG-2013. Agua r ) El agua deberd ser limpia y estaré libre de materia dlcalis y otras sustancias deletéreas. Su pH, medido segun norma NTP 339.073, debers estar comprendido entre 5,5 y 8,0 y el contenido de sulfatos, expresado como SO y determinado segin norma NTP 339.074, no podra ser superior a 3.000 ppm, determinado segin la norma NTP 339.072. En general, se considera adecuada el agua potable y ella se podra emplear sin necesidad de realizar ensayos de calificacién antes indicados. CONTRATO DE SERVICIO “GESTION, MEJORAMIENTO ¥ CONSERVAGION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DE CORREDOR ‘VIAL PRO REGION PUNO ~ PAQUETE 0: PE-35M, PE-3SN, PE-34M, PE-34N, PE.24H, Pag. 46 PE-340, PE-34°" 1Ne101-2018-MITC/20.2 7)

0,95 Rd Si uno o més de estos requisitos se incumplen, se rechazaré el tramo al cual representan las muestra. “GESTION, MEIORAMIENTO ¥ CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DE CORREDOR ‘CONTPATO.DE ace ‘VIAL PRO REGION PUNO — PAQUETE 01: PE-3SM, PE-3SN, PE-34M, PE-34N, PE-348, Pag, 54 old ecies % ee Reg. CN 26219 Reg, CPN 174555, Reg, CIP N 54023000254 C=. se VIAL 67 TABLA 301.4-01 ENSAYOS Y FRECUENCIAS Peer pee] Indice plastico MTC E111, Relacién Humedad- | MTCE 1102 MTCE1101__| 2muestras suse mice 1103 | pordia estabilizado con ‘Compactacion MICE 17, MICE 124 eesti [wees [RT prams rere mer | a Pee | fates [temas [ace [reer | [eeceosies [Reamer [paeat [rare | Ti) O antes, por su ganesis existe variacion estratigrafica Horizontal y vertical que originen cambios Cemento Portland ‘Cantera ‘en las propiedades fisico-mecénicas de los agregados. En caso de que los metrados del proyecto no ~alcencen las frecuencies minimas especificadas, se exigiré como minimo un ensayo de cada propiedad y/o caracteristica, (2) Eneyo ego para capa esuctrales en zona con alitud maya 3.000 msrm 4. Calidad del trabajo terminado La capa terminada deberd presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del Proyecto y el borde de la berma, no serd inferior a la sefialada en los planos o la definida por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la capa compactada, no deberé variar en mas de 10 mm. de la proyectada. Este, ademds, deberd efectuar las siguientes comprobaciones: STEN, MEGRAMENTOY CONSERVACIONVin FOR NVEUES DE SERVI DE CORREDOR CONTRATO DE SERVICIO | eo REION UN PROLETE OS Pas PIO, EAN, PN, PEAR, | Fa. SS re Peo Feu FES 7 2 \ dy KES | senananiaupénra casera ISAASMANUEL Sales Reg. CPN 26219, Reg CPN 14609, Reg. CIP N" 54023000253 CSS @c- VIAL 67 Compactacién Las determinaciones de densidad de la capa compactada se efectuarén con la frecuencia que se indica en la Tabla 301.A-01 y los tramos por aprobar se definirén sobre la base de un minimo de 6 determinaciones de densidad. Los sitios para las ‘mediciones se escogerén al azar, siguiendo el procedimiento indicado en la Subseccién 04.05 (d) de la £6-2013. La densidad seré como minimo el 95% de la densidad maxima obtenida en el ensayo de compactacién del disefio 0 de la obtenida en el ensayo de Relacién Humedad, Densidad, indicado en la Tabla 301.A-01 de Ensayos y Frecuencias. El incumplimiento de dicho requisito trae como consecuencia el rechazo del tramo. La densidad de las capas compactadas se determinara por el método del Cono de Arena. Espesor Sobre la base de las perforaciones efectuadas para el control de la compactacién, el Supervisor determinaré el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podra ser inferior al de disefio (ed). emzed ‘Ademés el espesor obtenido en cada determinacién individual (ei) deberd ser, por lo menos, igual al 95% del espesor de disefio (ed). e12 0,95 ed Elincumplimiento de alguno de estos requisitos trae como consecuencia el rechazo del tramo. Uniformidad de la Superfic La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada sera comprobada, por cualquier metodologia que permita determinar tanto en forma paralela como transversal, al eje de la via, que no existan variaciones superiores a 10 mm. Cualquier diferencia que CCONTRATO DE SERVICIO Ne101-2018-MTC/20.2 “GESTION, MEJORAMIENTO ¥ CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DE CORREDOR VIAL PRO REGION PUNO ~ PAQUETE 01: PE-3$M, PE-2SN, PE-34M, PE-34N, PE-34N, Pag. 56 *VIOAD spect sige Eruido Presupunaa erent PE-340, PE-34 AsRAHAW RupERTO CABRERA KEVIN wes 'ISAIAS MANUEL SAWAMES Metis, Costs ‘CANCINO Reg, CPN 26219 Reg. CIP 174689, Reg. CIP N* 54023000252 2S. oo VIAL 67 exceda esta tolerancia, asi como cualquier otra falla o deficiencia que presentase el trabajo realizado, deberd ser corregida por el Contratista a su cuenta, costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y aprobacién del Supervisor. La evaluacién de los trabajos de “Suelo Estabilizado con Cemento Portland” se efectuard de acuerdo a lo indicado en la Subseccion 04.11 de la EG-2013. MEDICION Se aplica lo indicado en la Subsecci6n 400.08 de la EG-2013, PAGO Se aplica lo especificado en la Subseccién 400.09 de la EG-20. Se incluye en el precio de la pattida el costo del producto estabilizante, (03.01 Suelo estabilizado con cement Metro cibico (m’) SS RE ST SSS cornaroocstnaco [Rance macnn | rg 7 PE-340, PE-34P" aonniderhooses —jeowaiasoueuen anon sues ee oo emirnaaeara ee atten pe oa Reg CIP 26210 Reg CP N'174660, Reg, CIPN 54023