Economia Chinei

- Referat -

Balău Andrei
ECTS, an II, gr. 1
 Economia Republicii Populare Chineze este a doua economie
națională la nivel mondial (urmându-i Statelor Unite ale Americii și fiind
urmată de Japonia). Totodată, aceasta este economia majoră cu cea mai
rapidă creștere, cu o medie a procentului de creștere de 10% pe parcursul
ultimilor 30 de ani.
Dezvoltarea economică în China are loc sub conducerea Partidului
Comunist Chinez în baza planurilor cincinale. În urma tempourilor de
creștere ecomonică rapidă, guvernul a hotărât să mențină creșterea în jurul a
8-9 % pe an. Cu ajutorul investițiilor externe, din care aproximativ 80% sunt
investițiile chinezilor cu trai permanent peste hotare, conform planurilor
PCC în 2010 economia Chinei ar trebui să întreacă economia SUA.
În primele etape creștererea economică s-a datorat agriculturii, care a fost
scutită de multe limitări impuse în epoca Mao. Partidul încuraja producția,
manufactura la scară largă. Astfel în țară au apărut numeroase manufacturi,
care creau un deficit de resurse datorită utilizării iraționale. Intreprinderile de
stat rămâneau adesea falimentare.
Ca să facă față schimbărilor de structură, guvernul reformează
sistemul educațional, trimite studenții peste hotare, în special Japonia și
SUA, favorizează importul de tehnologii. Are loc dezvoltarea tehnologiilor
informaționale, telecomunicațiilor, biotehnologiilor, sectorului medical. În
districtul Haidian, la nord de Beijing a fost creată Silicon Valley chineză.
Dezvoltarea economică are și efecte secundare, în zonele rurale, nivelul
șomajului depășește de 2 ori indicii oficiali de 4,6 %. Neoficial, China
favorizează emigrația.
China este al doilea mare exportator mondial, livrând în
anul 2008 bunuri în valoare de 1.430 miliarde dolari, față de Germania care
a livrat bunuri în valoare de 1.470 miliarde dolari.

Industria energetică
Baza energetică a Chinei o constitue cărbunii, cărora le revin 3/4 din balnța
energetică a țării. Cele mai importante bazine
sînt:Datong, Fushin, Fushun, Baotou, Kailuan. Centralele
termoelectrice produc 4/5 din energia electrică totală și sînt amplasate în
apropierea bazinelor carbonifere sau a marilor aglomerații urbane. Cea mai
mare centrală hidroelectrică din China este Three Gorges de pe
râul Yangtze.
În anul 2009, China a devenit cel mai mare consumator de energie din lume,
depășind Statele Unite, cu un consum total de 2,170 milioane tone
echivalent petrol (tep). Prin comparație, România consumă anual
aproximativ 40 tep. China este al doilea stat consumator de petrol din lume
după SUA.
De asemenea, în anul 2007, China a preluat de la SUA postura de cel mai
mare poluator cu dioxid de carbon.

Industria automobilistică
Vânzările de autoturisme din China, cea mai mai mare piață auto din lume,
au crescut cu 33,2% în anul 2010, la nivelul record de 13,8 milioane de
unități. În anul 2011, creșterea vânzărilor a fost de 5,1%, ajungând la 14,5
milioane de autoturisme.
Producția și vânzările de mașini au atins recordul de 13,5 milioane unități
în 2009, înregistrând un avans de 43% față de nivelul din 2008, când au fost
vandute 9,38 milioane mașini.
Piața auto chineză a devenit lider la nivel mondial de la începutul anului
2009, depășind-o pe cea a SUA (care a scăzut la 10,4 milioane de unități),
după ce vânzarile din China au crescut puternic datorită măsurilor fiscale de
încurajare a consumului din acest sector.

Infrastructură
Rețeaua de autostrăzi a Chinei a evoluat de la 100 de kilometri în 1988 și
574 de kilometri în 1992 la 16.300 de kilometri în2000, ajungând,
în ianuarie 2010, la 65.000 de kilometri. Din aceștia, 4.719 kilometri de
autostradă au fost dați în folosință în anul 2009. La sfârșitul anului 2010,
rețeaua de autostrăzi a ajuns la de 76.000 de kilometri. Statul chinez și-a
propus să dețină 100.000 de kilometri de autostradă, până în 2020, o rețea
comparabilă cu aceea existentă, în prezent, în Statele Unite ale Americii.
Tot în perioada 1988 - 2010, chinezii au construit 30.000 de kilometri de
cale ferată și nu mai puțin de 220.000 de kilometri de șosele.
Kilometri de autostradă la începutul anului:

Anul 2013 2012 2011 2010 2009 2000 1992 1988

kilometri 91.157 85.000 76.000 65.000 61.281 16.300 574 100