Análisis de Falla (I)

Metalurgia
Hierro y Acero
Metal de Hierro: forma el 5% de la superficie del planeta.

Metal de Hierro = Hierro + Silicio + Azufre + (arcilla, arena, grava y

roca).
Metal de Hierro: Se procesa en un Horno de chorro de aire, en
donde se mezcla con caliza (fundente) y carbón Coke (combustible).

La extracción del hierro, se debe a la reacción química y al calor

generado por la mezcla de los componenetes.
El Hierro fundido (hierro derretido) es vertido periodicamente
durante el proceso en moldes para formar lingotes.
Horno con Chorro de Aire
Hierro Fundido y Acero

• Hierro Fundido: Es utilizado en la fabricación de culatas y block de

motor
• Acero: Es utilizado en diferentes formas, desde gruesas y resistentes
placas (chapas) para la construcción de cucharones para cargadores a
espaciadores delgados y flexibles utilizados en transmisiones.
Diferencias y Semejanzas Quimicas entre el Hierro
Fundido y el Acero
• Semejanzas:

• Poseen varios elementos en común, pero el elemento principal que los

constituye es el hierro, a su vez poseen las mismas impurezas:fósforo, azufre y
silicio.
• Estructura común: de granos que se forma al solidificarse el metal(las
impurezas serán atrapadas entre los granos)
Diferencias y Semejanzas Quimicas entre el Hierro Fundido
y el Acero

• Estructura de las celdas: Tanto los granos de hierro fundido como de

acero son compuestos de átomos de hierro que se acomodan entre si
en el interior de la unidad de celda.

La unidad de celda se
forma cuando los atomos
de hierro se acomodan
dentro de un cubo, con un
átomo en cada esquina y
otro en el centro.
A esto se le llama:
Cuerpo Cúbico Centrado
(CCC).

Un grano completo se forma al adicionar unidades de celda

en todas las direcciones.
Diferencias y Semejanzas Quimicas entre el Hierro
Fundido y el Acero
• Diferencias:
• El contenido de carbón es la mayor diferencia entre el hierro fundido y el acero.
• Los diferentes tipos de acero (alto, medio, bajo contenido de carbón), se obtienen
removiendo el carbón del hierro fundido. El acero es hierro con menos de 2%
de carbón. El Hierro posee más de 2% de carbón y la estructura
del grano es diferente a la del acero.
Diferencias y Semejanzas Quimicas entre el Hierro Fundido y
el Acero
• Diferencias:
Grano del hierro fundido-Escamas de Grafito
El hierro fundido tiene bolsas de grafito negro entre los granos (Carbón
Grafítico) esto le da al hierro fundido características tales como: Facilidad de
maquinado y amortiguación de vibraciones.
Diferencias y Semejanzas Quimicas entre el
Hierro Fundido y el Acero

• Diferencias:
Grano del acero-Sin exceso de carbón
El acero tiene una estructura de grano que se asemeja a piedras compactadas
(estrechamentes empacadas), no hay presencia de escamas de grafito por el
bajo contenido de carbón. Esto lo hace ser ductil y moldeable
 Clasificaciones del Hierro Fundido

• Dependiendo de la estructura del grafito se clasifica en cuatro categorías:

1-.Hierro Gris: Contiene bolsas de grafito.
2-.Hierro Nodular: Contiene esferas de grafito.
Clasificaciones del Hierro Fundido

3-.Hierro Maleable: Contiene escamas de grafito.

4-.Hierro Blanco: Contiene Carburo.
 Clasificaciones del Acero

• El acero contiene entre 0,025% a 2,0% de carbón.

El contenido de carbón clasifica al acero con un número.
Para este ejemplo el 10 corresponde al código de aleación (los elementos de
aleación pueden ser Cromo, Cobre, Niquel, etc). Los digitos restantes muestran
el porcentaje de carbón que para este ejemplo corresponde a 0,20%
Características del Hierro Fundido y el
Acero (son 4)

• Dureza: Propiedad fundamental que al ser variada, se produce la variación de

todas las otras propiedades, principalmente la resistencia a la indentación
(fortaleza) y la resistencia al desgaste. Estas propiedades son incrementadas
cuando el acero es tratado térmicamente.
Características del Hierro Fundido y el Acero

• Fragilidad: En términos metalúrgicos quiere decir que un metal se quiebra o

rompe facilmente.
La fragilidad aumenta con la dureza.
Características o Propiedades del Hierro
Fundido y el Acero

• Tenacidad: Es la capacidad que tiene el metal de absorver mucha energía antes

de quebrarse.
 Características o Propiedades del Hierro
Fundido y el Acero

• Ductilidad: Un metal ductil puede tolerar considerable estiramiento (tracción) o retorcimiento(torsión) antes
de romperse.
Medición de la Dureza

SISTEMA ROCKWELL
• Cuanto mayor sea la dureza del acero, más dificil será indentarlo.
• Para medir la dureza, se indenta el acero usando una fuerza conocida. Si
la misma fuerza es usada, cuanto más profunda sea la indentación más blando
es el acero.
• La profundidad de la indentación medida se traduce a un número Rockwell de
dureza.
• Matreiales blandos tienen un número Rockwell bajo y materiales duros tienen
un número rockwell alto.

SISTEMA BRINELL
• El sistema Brinell, a diferencia del Rockwell (en donde se mide la profundidad
de la indentación), mide el diámetro de la indentación.
Tabla de Equivalencia

• Caterpillar usa el sistema de

clasificación Rockwell para
medir la dureza del acero, en la
escala Rockwell C (Rc).
• Y el sistema de clasificación
Brinell para hierro fundido.
 Características o Propiedades
del Hierro Fundido y el Acero

• Resistencia Elástica: Es la caracteristica que tiene una pieza de metal que le

permite soportar una carga antes de deformarse permanentemente (más alla
de su “punto de retorno de resorte” o RANGO ELASTICO.
Como ejemplo: las varillas
de los cilindros hdcos.
debe poseer gran
resistencia elástica.
Características o Propiedades del
Hierro Fundido y el Acero

Una vez que se ha sobrepasado el rango de elasticidad, se ingresa al Rango

Tensil en donde existe deformación permanente (tambien llamada zona de
fluencia). Luego de este punto sobreviene la ruptura.
Características o Propiedades del Hierro
Fundido y el Acero

• Resistencia a la Tensión: Es la capacidad que tiene

una pieza metálica para soportar cargas antes de romperse
• Es medida en Lbs/in2 o MPa
 Características o Propiedades del
Hierro Fundido y el Acero

• Resistencia a la Fatiga: Es la capacidad de un metal para soportar repetidas

cargas ciclicas sin romperse.
• La resistencia a la fatiga es aproximadamente la mitad de la resistencia a la
tensión de una pieza.
• La prueba de fatiga es realizada para la determinación del “Límite de Fatiga”
(esfuerzo al cual la pieza ya no se rompe)
Procesos Clásicos para la Obtencion de piezas de hierro fundido y acero
Procesos Clásicos para la Obtencion de
piezas de hierro fundido y acero
• Fundición

Fundición es el calentamiento del

metal hasta que se encuentre en
un estado líquido para luego
vaciarlo en un molde permitiendo
que se enfríe y endurezca
adoptando la forma deseada.
La fundición puede ser luego
maquinada y procesada para
obtener el producto final.
Hierro y Acero Fundido
Propiedades y aplicaciones

• Hierro Fundido:
-Es utlizado ampliamente por su bajo costo.
-Reduce la vibración y el ruido.
-Es de facil maquinado
-Es resistente al desgaste
• Acero Fundido:
-Resistente a cargas de choque
-Más facil de soldar que el hierro Fundido
-Más fuerte que el hierro fundido.
Procesos Clásicos para la Obtencion de piezas de
hierro fundido y acero
• Metal Pulverizado y
Sinterizado

La metalurgia del
metal pulverizado
consiste en
comprimir diferentes
polvos de metal
dentro de un molde
para luego calentarlo
hasta que las
particulas se fundan y
lleguen a ser más
densas
Metal Pulverizado
Propiedades y Aplicaciones
• La estructura del M. Pulverizado es
similar a la del hierro fundido, salvo que
no hay grafito. Los granos tienen una
distribución desordenada sin flujo de
granos
• Al usar diferentes polvos, se puede
moldear piezas complejas de casi
cualquier combinación de agentes de
aliación.
• Las piezas pequeñas de formas
complejas son producidas por este
metodo:
1-.Componentes del inyector de
combustible.
2-.Componentes del regulador de
combustible
3-.Bridas hdcas.
4-.Engranajes Pequeños
Procesos Clásicos para la Obtencion de piezas de
hierro fundido y acero

• Laminado

El laminado es un paso clave en el

proceso comercial del acero.
Persigue 2 propósitos:
1-.Darle al acero una forma utilizable
(lingotes o chapas-planchas)
2-.Cambiar las Propiedades del
acero
 Acero Laminado
Propiedades y Aplicaciones

• A medida que se laminan los lingotes de

acero fundido, la estructura del grano es
alargada y refinada tomando la apariencia
de filas, las que se llaman líneas de flujo.
Estas dan al acero laminado mas
fortaleza y dureza en comparación al acero
fundido.

• La mayoría de las grandes estructuras como

Bastidores, cajas de traillas y cucharones
son fabricadas con planchas de acero
laminado.
• Eslabones de cadena, zapatas y otras piezas
forjadas son hechas de lingotes laminados.
Procesos Clásicos para la Obtencion de piezas de
hierro fundido y acero
• Forjado

El forjado involucra el
calentamiento del metal hasta que
se ablande para luego martillarlo y
darle la forma requerida
Acero Forjado
Propiedades y Aplicaciones

• En el acero forjado, las lineas de flujo

siguen el contorno de la pieza que
está siendo producida.
• Las lineas de flujo, hacen la pieza
más fuerte en la dirección del flujo y
la ayudan a resistir las fisuras a lo
largo de estas lineas.
• La aplicación del acero forjado es
para piezas sometidas a alto
esfuerzo como cigüeñales, bielas,
partes del tren de rodaje y
herramientas de corte
Procesos Clásicos para la Obtencion de piezas de
hierro fundido y acero

• Extrusión

Al igual que el forjado, la

extrusión involucra forzar un trozo
de metal para que tome una forma
deseada.
Puede ocurrir en Frio o en
Caliente (Si el tamaño así lo
requiere)
Extrusión
Propiedades y Aplicaciones

• La Extrusión conserva el metal (es

desplazado y no cortado)
• Se minimizan operaciones de
maquinado secundario
• Las piezas extruidas son duras (lineas
de flujo finas y uniformes)
• La extrusión produce piezas de textura
más lisa.

• Las principal aplicación son piezas

tubulares como:
1-.Bujes de cadena
2-.Acoples de mangueras
3-.Pasadores de bielas
 Tratamientos Térmicos

• El calor (en extremo), hace que una pieza sea lo suficientemente

“fuerte” para ser sometida a un trabajo exigente.
• Con el calor se cambian las propiedades físicas del hierro y acero
fundidos para obtener una pieza dura y resistente.
• El tipo de tratamiento depende de la clase de propiedades requerida
por la pieza en particular.
• El tratamiento térmico involucra tres pasos básico:
-Calentamiento (la temperatura es vital / T° crítica para cada acero).
-Enfriamiento/Templado (Se enfría rápidamente la pieza, conservando
los cambios estructurales y causando el endurecimiento de ella).
-Revenido (nuevo calentamiento controlado para posteriormente dejar
enfriar / alivio de tensiones producidas dentro del metal debidas al
tratamiento térmico).
 Metas

• Las metas perseguidas con el tratamiento térmico son:

1-.Generar en la superficie de la pieza una dureza tal que le
permita resistir el desgaste por largo tiempo
2-.Mejorar la resistencia a la fatiga endureciendo la pieza hasta
cierta profundidad.
 Dureza Superficial

• Al poseer una superficie dura, se aumenta la resistencia al desgaste

• La máxima dureza superficial depende del contenido de carbón en el acero.
Si mayor es el contenido de carbón, mayor es el potencial de dureza del acero
Control del Contenido de Carbón en
el Acero

• Es posible controlarlo de 2 formas:

1-.Ajustandolo en el proceso inicial de refinado del acero
2-.Añadiendo más carbón en la superficie de la pieza en un horno con una
atmósfera especialmente controlada.
Profundidad de Superficie Endurecida

• La profundidad de Superficie endurecida indica hasta que profundidad la

dureza penetra en la pieza.
• La máxima profundidad de superficie endurecida depende la clase y contenido
de la aleación usada en el acero el que es ajustado en el proceso inicial de
refinado del acero
 Breve Repaso

• Las Propiedades necesarias para cada pieza se logran seleccionando:

1-.El acero con el contenido adecuado de carbón y aleación.
2-.El proceso térmico correcto.
3-.El método de enfriamiento por inmersión correcto.
4-.La temperatura de revenido adecuado.
1-.Calentamiento
• El calentamiento es el primer paso para lograr las
propiedades especificas y para ello la
temperatura es vital, pues cada acero tiene una
temperatura crítica a la cual debe ser calentado
antes de ser endurecido.

De esta forma existen tres

factores fundamentales en el
proceso de calentamiento
1-.Temperatura Crítica Mínima
2-.Temperatura Crítica Máxima
3-.Tiempo de Calentamiento
Temperatura Crítica Mínima

• Durante el Calentamiento comienzan a ocurrir cambios en

la estructura interna de una pieza en todos los aceros al
carbón (bajo, medio, alto contenido de carbón), cuando se
alcanza cierta temperatura.

La temperatura
más baja a la
cual ocurren
cambios en el
acero al carbón
es de 723°C
Temperatura Crítica Máxima

• Es la temperatura por sobre la cual los cambios

estructurales se completan.
• La temperatura Crítica Máxima varía dependiendo del
contenido de carbón de la pieza

Generalmente los aceros

usados por Caterpillar deben
ser calentados por encima de
816°C
 Tiempo de Calentamiento

• El tiempo de calentamiento debe seleccionarse de manera

que permita que las secciones más gruesas de la pieza
alcancen la temperatura deseada, asegurando que los
cambios internos ocurran.

Como regla general,

se aplica 1 hora de
calentamiento por
cada pulgada de
espesor de la pieza.
Cambios Estructurales Internos
Celulas cubicas de Cara Centrada
• El proceso de calentamientpo cambia el orden de los átomos de
hierro en las células unitarias
• Con la temperatura C. Mínima inician su reorganización dentro
de un cubo con atomos de hierro centrado en cada cara del
cubo (BCC).
• Si se supera la temperatura C. Máxima y esto se mantiene por
suficiente tiempo todas las celulas BCC, cambian a FCC

Las Células FCC son más

grándes y permiten que los
átomos de carbón entren en la
estructura haciendola más fuerte
y dura.
Nota:
FCC= face centered cube
BCC= Body centered cube
2-.Templado

• Templar un metal, significa enfriarlo rápidamente para

conseguir la dureza deseada (“atrapar” la configuración
del carbón que se obtuvo a alta temperatura para
hacer la pieza más dura)

El enfriamiento rápido
causa distorsión en el
metal, lo que puede
ocasionar fracturas.
Tempaldos diferentes
tienen diferentes
velocidades de
enfriamiento
Templado

• Durante el templado la estructura cristalina cambia de FCC a BCT

(tetragonal de cuerpo centrado)
Templado por Agua
• Es de uso común y es la forma más rápida y severa de enfriar
metales. Por ende se deben tomar precauciones para evitar
fracturas en la pieza.

% contenido de Templado por

carbón Agua
Menor a 0,25 Parcial

0,30 a 0,40 Completament

e
Superior a 0,40 NO (esfuerzos
abruptos)
Templado por Aceite
• Se utliza con el fin de asegurar una velocidad de
enfriamiento más lenta en comparación al agua.
• El aceite crea menos esfuerzos internos en la pieza que el
agua.
• Ejemplo: Engranajes (la distorsión es un riesgo)
% contenido Templado
de carbón por aceite
0,40 a 0,50 Parcial

Superior 0,50 Completa

mente
Templado por Chorro de Aire

• Es el método más lento de templado

• Es usado en aceros de alta aleación que pueden fracturarse
si se utiliza Agua y/o Aceite
3-.Revenido
• Es el nuevo calentamiento de piezas endurecidas con
anterioridad, por debajo de la temperatura crítica mínima para
luego permitir su enfriamiento
• El fin es aliviar los esfuerzos internos generados con el
enfriamiento violento de las piezas
3-.Revenido

• La pieza puede ser demasiado dura (fragil) para el servicio

• El fin es aliviar tensiones internas, suavizando la pieza y haciendola más
resistente (Se pierde dureza pero se gana en resistencia).

Controlando la temperatura de
revenido, sólo la cantidad justa
de atomos de carbón escapan
de la estructura cristalina BCT

T° de Revenido Efectos

300 a 500 F Reducción dureza

Superficial/Resistencia

1110 a 1200 F Más reducción dureza/ +

liberacion de tensiones +
Resistencia
 Metodos de Producción

• Los métodos a analizar son:

1-.Endurecimiento en Horno.
2-.Endurecimiento Selectivo.
3-.Endurecimiento de Superficie.
1-.Endurecimiento en Horno
• Es la forma más común para tratar térmicamente el acero
• La pieza es puesta en una banda transportadora y conducida a través del horno
• Ejemplos: Zapatas decadena, para obtener la mejor combinación de dureza y resistencia.
2-.Endurecimiento Selectivo
• Se logra con un calentamiento localizado y templado completo.
• La idea es proporcionar a un area especifica propiedades de mayor dureza.
• Los dos métodos comunes de endurecimiento selectivo son por llama y por
inducción

El endurecimiento
por inducción se
debe a la
resistencia al flujo
de corriente
electrica que se
hace pasar en la
zana a endurecer
Aplicación-Calentamiento Selectivo por
Inducción
 3-.Endurecimiento de Superficie

• En este procedimiento se endurece sólo una delgada capa en la superficie de la

pieza o se potencia la superficie para ser endurecida.
• Para ello, se utilizan tres procesos:

1-.Carburización
2-.Carbonitruración
3-.Nitruración
 1-.Carburización
• La Carburización es una forma de preparar el acero para el endurecimiento. (potenciar el
endurecimiento en la superficie de la pieza).
• La idea es colocar una pieza de bajo o medio contenido de carbón en una atmósfera rica en
carbón para luego calentar la superficie a 1700 F
Luego de varias horas el carbón penetra el acero y forma una superficie rica en carbón,
potenciando la dureza superficial.
Profundidad de Capa de las Piezas Carburizadas

• La profundidad a la cual el carbón penetra indica la profundidad a la

que el acero será endurecido durante el proceso. A esto se le llama
“Profundidad de Capa”
• La Profundidad de Capa varia, dependiendo del proceso utilizado, el
tiempo de permanencia en el Horno y la cantidad de carbón en la
atmósfera

Varía entre:
0,100in a 0,010in
Ejemplos de Carburización

• La corona debe tener un nucleo tenaz para soportar las cargas

de empuje del P.T y debe tener una superficie dura y resistente
al desgaste.
• Esto se logra con un acero de aleación de cromo-niquel,
carburizandolo, calentando nuevamente y templandolo, para
luego seguir con el revenido.
2-.Carbonitruración
• La pieza es colocada en un horno a 1450 F con una atmósfera rica
en carbón y nitrógeno.
• Al ser la temperatura menor que en la Carburación, se reduce la
distorsión en la pieza
Profundidad de Capa de las Piezas
Carbonitruradas

• La profundidad de la capa superficial endurecida de las piezas carbonitruradas

es de aprox: 0,015 in.

Ejemplo: eje de transmisión

Este en particular ha sido elaborado de un acero de bajo contenido
de carbón y carbonitrurado por 6 hrs. A 1600 F, logrando una
dureza de 55 a 60 Rc.
 3-.Nitruración
• Este procedimiento de endurecimiento se realiza en ciertos aceros de aleación.
• Es un procedimiento que sigue al endurecimiento en horno.
• Las piezas son calentadas en una atmósfera de gas amoníaco a 1000F aprox.
• El nitrógeno en el gas se combina con los elementos de aleación del acero para
formar nitruros en la superficie, los que son extremadamente duros
 Profundidad de Capa de las Piezas
Nitruradas

• La profundidad de superficie endurecida está en el rango de 0,005” a 0,015”.

Ejemplo: Corona, la que es primero endurece con el

procedimiento Horno y Temple, luego es colocada en horno
de nitruración por varias horas
La superficie endurecida por nitruración previene las
picaduras y astilladuras
 Problemas de Material y Proceso
• Se analizarán problemas de:
1-.Refinado en Horno de Fundición
2-.Fundición
3-.Laminado, Forjado, Extrusión
4-.Tratamiento Térmico
5-.Maquinado
 Problemas de Refinado en Horno de
Fundición

• El mineral de hierro contiene impurezas que no es posible remover en el horno de

fundición, estas impurezas provienen de:
La escorea que flota en el metal derretido, que puede mezclarse con el metal.
Ladrillo del horno (que recubre el horno), que puede caer y mezclarse con el metal.
• Al solidificarse el metal, las impurezas son atrapadas en el metal.
• A las impurezas se les llama
“Inclusiones” y están presentes
en la mayoría de los metales.
• El resultado final puede ser la
reducción de la vida del
componente.
Inclusiones
• Los mejores fabricantes de acero extreman los cuidados en el proceso para
disminuir el tamaño y la distribución de inclusiones en el metal.
• Una grán inclusión o un grupo de ellas presentes en un metal pueden hacer que
una pieza se fracture prematuramente, exponiendo la inclusión en la superficie
de la fractura.
Ojo de Buey

• Las Fracturas que comienzan en inclusiones, “ALGUNAS VECES” dejan

una huella distintiva a la que se le llama “Ojo de Buey” por su similitud.
Venas
• Si el acero es laminado, forjado o estirado; la inclusión se lamina, se forja o se
aplana y alarga. De esta forma, se convierte en vena, y recibe este nombre
porque se asemeja a la mina de grafito dentro de un lapiz de madera.
• Ejemplo:fractura de superficie de un pasador de biela.
 Problemas de Fundición

• La fundición es el pructo del vaciado del metal líquido en un molde.

• En la medida que el metal se enfría, se puede producir una fractura como
resultado de un enfriamiento muy rápido o muy lento.
• Tambien al enfriarse, el metal se hace más pequeño y al no disponer de más
material se generarán bolsas (vacíos) de contracción en la fundición final.
 Agrietamiento

• Las piezas fundidas se pueden agritar debido al mal manejo durante la

fabricación
• Las piezas fundidas contienen escamas de grafito que las hacen frágiles
y
suceptibles a
agrietamiento debido
a cargas de choque
repentinas
• Ejemplo: camisa que
posee una grieta y se
vuelve fractura
debido a la combustión
 Bolsas (vaciós) de Contracción

• Las cabidades (vaciós), al ser grandes pueden iniciar la falla de una pieza
• Ejemplo de una pieza de fundición que al ser vista de cerca muestra la inusual
apariencia de los granos. Esta estructura se llama “DENDRITAS” y es un indicador de
que ocurrio un problema de fundición
Problemas de Laminado, Forjado, Extrusión
• El proceso de Laminado puede producir bolsas de contracción, costuras o laminas
(astillas) al no ser bien controlada la calidad del lingote, las temperaturas de
laminado y el contenido de hidrógeno
• El proceso de forjado puede producir astillas o quemaduras si no existe un buen
control de las temperaturas de la forja.
• El proceso de extrusión puede resultar en desgarros internos si el material y la
temperatura no se combinan correctamente
Bolsa de Contracción

• Se dice que las barras de acero que contienen un orificio central tienen una “bolsa de
contracción”. La bolsa es el resultado de la contracción en el lingote de acero fundido. Al
no ser removida la contracción el vacío se lamina y se produce un hueco plano cerca del
centro de la barra.

Este resorte tensor se produjo de

un acero que contenía una bolasa
de contracción
El área cerca del centro de la
fractura muestra lineas de flujo
saliendo de la fractura donde existe
el hueco
 Costura
• Si el metal no se mantiene a la temperatura de laminado correcto,
se puede plegar en si mismo, produciendo una costura que tiene la
apariencia de una grieta. Al utilizar estas barras en otra
operación de caliente o frio, la costura se puede abrir, reventandose
 Escamado de Hidrógeno
• El escamado de Hidrógeno, ocurre en el acero cuando ha tenido contacto con
humedad miestras está sometido a altas temperaturas como en los procesos de
refinado, laminado o forjado.
• El acero durante el proceso absorve hidrógeno de la humedad.
Si es enfriado muy rápido, el hidrógeno permanecerá atrapado produciendo
presión al interior de la pieza. Si esta presión es lo suficientemente alta,
puede producir grietas pequeñas.
Quemaduras por Forja
• Ocurre al estar demasiado caliente el acero para el forjado.
• Los granos de metal se funden en los límites de grano, generalmente en el
centro de la pieza.
• Al enfriarse la pieza, los límites de grano permanecen separados, dejando
grietas internas que pueden ser lo bastante grandes.
• Las quemaduras por forja son reconocibles por las áreas cristalinas grandes en
lasuperficie de fractura, cerca del centro de la pieza.
 Extrusión
• La extrusión o estiramiento por presión se realiza en caliente o frio
dependiendo del tamaño de la pieza.
• Al extruirse la pieza, se produce un flujo de grano fino.
• Un problema que puede suceder durante el proceso es la ruptura interna. El
metal puede gotear internamente en vez de fluir por el troquel al no estar lo
suficientemente calientes las piezas o ser muy grandes para la extrusión en frio.
Problemas de Tratamiento Térmico

• Un tratamiento Térmico inadecuado puede resultar en una variedad de

problemas, tales como:
-Agrietamiento por templado
-Piezas Blandas
-Fragilidad
 Agrietamiento por Templado

• El agrietamiento por templado puede resultar si la templabilidad del acero es

demasiado alta.
• Se desarrolla en la superficie un endurecimiento muy profundo y los esfuerzos
internos agrietan la pieza
• Al ser removido el calor demasiado rápido, se ocasionarán contracciones
repentinas que pueden ser lo suficientemente severas como para agrietar la
pieza (Choque térmico)
Agrietamiento por Templado

• Las grietas por templado ocurren en los cambios de contorno

de la superficie y se extienden internamente en la pieza
• Se reconocen por un color azul/negro que producen las
temperaturas de templado en la superficie de la fractura
 Piezas Blandas por Temperatura Excesiva

• La pieza blanda puede ser el resultado del templado con temperatura excesiva.
• Esto causa la liberación de demasiado carbón de la estructura del grano con la
consiguiente pérdida de dureza, fuerza y resistencia al desgaste.
 Piezas Blandas por Templado
Incompleto

• Esto sucede cuando las piezas no están totalmente inmersas en el líquido de

refrigeración o cuando es interrumpido el flujo del fluido. El resultado
serán piezas que se desgasten excesivamente o se deformen severamente bajo
condiciones normales de operación.
 Fragilidad
• Son el resultado de untratamiento térmico con una temperatura demasiado
bajo impidiendo que suficiente carbón se escape de la estructura granular
permaneciendo las piezas muy duras y con mucho esfuerzo interno.
• Las piezas frágiles experimentan fracturas frágiles sin causa aparente.
Problemas de Maquinado

• Se analizarán problemas causados por operaciones de maquinado incorrectos

como:
-Corte
-Rectificado
-Enderezado
Problemas Dimensionales

• Los problemas dimensionales ocurren cuando una herramienta se desafila, se

utiliza una herramienta inadecuada o el montaje en la máquina es incorrecto.
• El problema final son dimensiones incorrectas originando fallas de servicio.
Ejemplo de Problemas Dimensionales

• El plano de construcción para el vástago de este Cilindro Hdco. especifica un

radio de 0,120”.
• El proceso produjo uno de radio 0,036”.
• El cambio de perímetro abrupto, resultó en una falla prematura.
Problema de Rectificado

• Son debidos a problemas de flujo o desvío de refrigerante

• Remoción de mucho material
• Herramientas sin suficiente filo
• Todas estas condiciones generan calentamiento local que resultan en
calcinamiento o grietas de superficie
• El calcinamiento se puede reconocer por la apariencia de color marrón o negro
y las grietas se pueden encontrar con pruebas de partículas magnéticas.
Enderezado
• Es un proceso que se realiza para eliminar la distorsión que ocurre durante el
templado. El proceso consiste en aplicar una carga para doblar la pieza
en la dirección que elimine la distorsión.
Grietas por Enderezado Excesivo
• Este cigüeñal fue enderezado demasiado y desarrollo una fisura de textura
áspera que se ve en la parte superior.