1€$ 93,100.00 IRS STANDARD ROMAN SR 13353-6 Octombrie 1997 Indice de clasificare G 76 Transport public urban de calitori CALEA DE RULARE A TRAMVAIELOR Prescriptii generale privind aparatele de cale Public urban passenger transport Tramway track Generel specifications on track devices Transport public urbain de passagers Voie de roulement tramway Prescriptions générales concernant les appereiles pour voie de roulement APROBARE | Aprobat de Directorul General al IRS la 30 mai 1997 CORESPONDENTA La data eprobarii prezentului standard nu existé nioi un standard international sau european care s8 se refere la acelasi sublect (On the date of this standard approval there in no International or European Standard dealling with the same subject A la date d’approbation de la présente norme il n’éxiste pas de Norme internationale ou européenne traitant du méme sujet DESCRIPTORI TIT | Transport, transport de pasageri, tramvai, cale de rulare, prescriptie INSTITUTUL ROMAN DE STANDARDIZARE (IRS), st. Jean Louis Calderon 13, 70201, Bucuresti, ‘TP (401) 2107401; (401) 2113296, TF (401) 2100833 Ref: S13353-6:1997PREAMBUL Prezentul standard reprezintd partea a 6-0 din seria celor 7 p8ry ale SA 13353 .Transport public urban de ceBlbtori, Calea de rulare a tramvaielor", necesare pentru proiectarea fll de ruare 9 tramvaielor Colotate 6 pai ale SA 13353 sunt: Parte 1: Casta yl condi twice awoarate Partea 2: Presi privind slamentele geometice Pertsa 3: Prescripl generale de prolectaeprivnd lnrastructura Prtea 4: Prescrini general de prolectareprivind suprastructure Parte 5: Precringprivnd oabartle Partea 7: Regul gi metode de verificare cata.SR 1953-6 1 GENERALITATI 1.1. Obiect si domeniu de aplicare Prezentul standard stabilste prescritile privind aparatee de cale fooste fa calea de rulare a tramvaislar cu cartament normal de 1436 mm si ecertament ingust de 1000 mm pentru o sarcind maxima pe osio do 3000 daN 51 pentru 0 frecvent& maxima a circulatiel de 260 de ost pe ord si sons. 1.2. Referinte Sh SO 185:1994, Fonts cenusle. Clasifica STAS 330/2-60, ‘Traverse de lomn pentru ealea feratd. Traverse normale. Condit tehnice do caltate STAS 3305-80, Traverse de lem pentru calea ferat8, traverse speciale. Condi tehnice de caltate STAS 933-87, (fe faminat Ia cals. Ofel rotund STAS 428-91, fe laminat Ia cald. Ofel corier cu arini agale STAS 50012-60, (fel de uz general pentru construct. March STAS 791-88, ‘Ofeluri alate pentra tratament termic, destinate eonstruciet de me ‘steonditi tehrice de calitate STAS 795-92, Stet pentru arcurt. Marci $i condi tehnice de cata STAS 880-88, Orelen carbon do caltate pentru trtament termic, destinate constructil de masini. Marci si condi tehnice de calitat STAS 1384-67, Material marunt de cale frat. Ine resort de cale ferat® STAS 1521-84 Material marunt de ale frat. Tirtoane STAS 1991-69, Splint STAS 270013-69, ‘Orgene de asambiore filtate, Caracterstc! mecanice gi metode de Incercare ‘pentru guruburi si prezoane STAS 270014-88, Grgane de asamblare iletate, Caracterltici mecanice si metode de incercare pent pluite STAS 2952/9-92, Material marunt de cale frat. Cesti pentru sine aele STAS 2953-80, Sine grele de cale frata tip 49. Dimension STAS 2954-80, Sine grele de cale ferata tip 40. Dimension STAS 3161-85, Cai fora. Aparato de cae. Clasificare STAS 3269-83, Material marunt de cale ferata. Pulte hexagonale STAS 3270-78, Material marunt de cale ferat. Suruburi SSR 180 3755:1994 Ofelur nealate turate pentru construct mecanice de uz general SSTAS 4073-00, Pulte crenelate gi joase. Clasele de executie A si 8 STAS 4866-86, Cai ferate normale. Aparate de cae. Inimi de incruciqare STAS 7278-82. Garniturl de caucive rezistante In meditpetrolere. Condit tehnico generale do SSR EN 10029:1994, Table de ojo! laminate 1a cald, cu grosimi mai mari sav egale cu 3 mm, ‘Tolerant la dimensiun, de forma gi la mas STAs 10849-85 Loerie eale forat3 Infrastructra s}suprastructura eB, Terminologie STAS 11385:80, Sine de wamvai ‘SR 13326:1996, Fransport public urban de calatori. Vocabular SSR EN 22768-1:1995, Tolerance generale. Partes 1: Tolerante pentru dimensiuni lineare gi unghivlare {rd incieares tolerantelor individual ‘SR EN 22768-2:1995, Toleranye generale, Partea. 2: Tolarante geometrice pentru elemente tard indiearea tolerantelorindividale 1.3 Terminologie “Texan folosii in prezentul standard sunt conform STAS 3161, STAS 10549 si SA 13326 cu urmatoarele completa 1.3.1 aparat de eal: Instalaie fed a eB de rlare a wrarmvaiclor construitt, de regula, pentru ramificarea sau Inerucigarea Ia nivel inilor de trarnva.sh 193536 sor de cale: Aparat de cale care face posi cicculatla tramvielor tn lini direct8 sau abatorea 0 s9re dreapta 1.3.3 macaz: Subansamblu al unui schimbstor de cale compus din ace, traverse, material mBrunt etc 1.4 Clasificarea aparatelor de cale este conform STAS 3161 g! a altor standarde romane tn vigoare Aparatele de cale se diferentiaz’ dup8: 1 categoria aparatelr de cate: " schimbatoare waversari = travareal cu jonetune bretele ) tiou sine ‘ino de tramvat ‘ine do cale ferats ©) ecartament: fecartament normal {¢ = 1435 rm) ecartamentIngust (@ = 1000 mm) «raza curbol de devitio (®) tl tangenta unghiviui do deviere (1:n sau unghiu de deviere 1) daviatia spre dreapta (Or, spre st8nga (St) (0) poriia fat® de ax lniel direct: simeticd (s) nsimetrica in) fi distanta intre axel liniior paralele (0), la bretele jy caracteratici constructive (tipul de macaz) “macez cu ace articulate (Aa) ‘macaz cv un ac flexbil (Af) acer cu doud ace flexible (240) 2 PRESCRIPTII GENERALE 2.1. Elamente geomettrice 2.1.1 Aparatele da cale au linia deviatd tn forma de curbs ciculard, racardat& tangential le linia diracta, conform figui 1 Taceputul curbei corespunde cu prima joant8 de la varful macazuli Figura 1 - Forma aparatelor de alo 2$A 193696 2.1.2 Elementele geometrice ale aparatelor de cale, conform figuri 1. sunt unmatoarele 2.2 23 a woo wat Inceputul macezulul aparatuul de calo punetul geometric al aparatulu de caie Varta teoretc al ini stargitul aparatull de eale pe linia direct sfargitol dparatulul de eale pe linia abated (doviats) Gistante dela punctul geometric al aparatului de cale pan la starstul acestuia pe lin directa sfarsitul curbel iil deviate Inceputulteoretic al curbe inet deviate, care colnide cunceputul mecazuluiaparatulul e cale tim) raza curbel frau interior a fnek daviate masuratd fara de muchia de rua ‘aza curbel fruui exterior 2 lini deviate mBsurath faqs de muchia de rulare raza curbei lini deviate masucata pe axe linie! Lnghiul de deviere sau de incrucsare a aparatului de cale Lunghial initial al aculul curb la vat Tungimea tangentei geometrice Ia axa curb de raz8 R, corespunzitoare unghivlui de eviere tistante pe axa linisi deviate, de la stargitul curbei pana ta sfarsitl aparatulul de cale tistante Intra axa lniel diecte § axa lintel deviate la sfaritul aparatull de cale distante de la Inceputul macazulut pin la varulteoretic al ini fecartamentul normal ‘Supralrgirea in curb8 a line! deviate (sed pe fr intror al curbel gi varaza in functia de raza) Lunghi inl cle inerucigare tangenta unghilul de deviere sav do tnerucisare ‘angenta unghivlu nimi de Inerucigare ‘Componenta aparatelor de cala, conform fur 2, este uimatoarea: 1 inima de tncrucigare = flr8 contragind in cazul ginelor de ramvai (STAS 11395); “eu contragind in cazul ginelor do cale ferata tip 49 B sau 40 (STAS 2953 9i STAS 2964); sine de legatura Sisporitivul de actionare 2 macazubl Figura 2 - Componenta aparatelor de c Forme si dimensiuni Dimensiunile aparatelor de cale sunt conform desenelor de executie,Sh 133536 2.3.1 Mecar 2.3.1.1 Macar cu ace articula Macazele cu ace articulate sunt construite din sinf de tramvai cu acele din gind 90 x 80, raza R = 30m, Aieviatie dreapta, conform figutl 3 tabelulu 19h 19353-6 10 1122.8 2° 7 26 15 4, 3 BIUB kg g —— 2 Figura 3 - Macaz cu ace articulate 52.3.1.2 Mace cu ace flexible Macazunile cu ace flexible sunt construte din gin de tramvai cu raza R Figur 4 gi tabolul 2 Tn figura 4 este reprezentat un macaz cv 1 a¢ flexi Macazul se utlizesea numa in sansul de intrare prezentat In figura 4 5h 193536 150 m, deviatie st8nga, conform 1118,on Figura 5 -loima de tocrucigare 9 Ss tN sa 193646SR 133536 Ficora 8 iim do incrucigare Tobe 3 Poriia Denumive ‘Materia 1 Sind directs ‘ind de warnval Tv 60 - STAS 11398 2 Guseu “Tabi groasa 16 mm SR EN 10029 OL 37 3 Tifon 82 ‘OL 42.1 - STAS 1521 4 a 5 Lesdrnot ‘Tabid groast 16 mm SR EN 10028 OL 37 6 Guseu 7 Sind devia Sind de wemvoi Tv 60 - STAS 11396 8 ‘Guseu | 8 Sovarturs “Tabld groasA 16 mm SR EN 10028 OL 37 10 ‘Guseu 1 Traversi normal de lem T= Al 1 - 260 STAS 33072 12 ina deviats ng do warnvai Tv 60 - STAS 11395 . Figura 6 - Diepontv de actionare comandat manual 10SR 139536 Tevet Portia | Denumire Soe ‘Material ] 1 Sores Tabla 10088 8 on, 12 mm, 16mm SA EW 10079 2 [eucgs pl otund 0 40-21 MotinGri2 STAS 791 3 | aia 0.6 45 STAS B80 4 fare SI VCr 1A STAS 796 : 5 itd de Suan Tobi 1.5 nm OL 37 STAS BOO 6] Pues 20% Grupa 6 STAS 270013 7 [eaten [2 Motinceia Stas 781 8 [areata 07 45 SA1S0 9955 7" otis 21 MoMncr12 STAS 7Br 10 [res 21 MoMocr19 STAS 79% fea Ors rotund 090 O60 STAS 50072 12 | sai avexeo STAS 9974 OL 97 STAS 5002 13 [Spine 4 6x60 STAS 1981 OL 24 STAS 50072 ca 14 Capac Tabla 16 mm SA EN 10029 OL 37 1s [rans STAS soora 16 [ae 01c 45 STAS a80 17 [teaiira Opn comer 30:3058 STAS 428_OL97 2.3.3.2 Disporitiv de actionare automatizat Indoplinaascd urmtoarele condi Dispozitivele de actionare automatizate trebuie s se tuera ‘doua contrasine 8 fle comandat de fa postul de conducare al vagonului sau de a un post fix de comand® la distant + 38 fie etang astfelIncdt 8 nu permits ptrinderea in iteriorul macantsmutlh In cazul unei defectuni a parti electrice £8 poatd fi actonat manual 2.4 Abatert limits #\_ 24.1 Abater limit la dimonsiunile aparatelor de calo sunt conform figuilor 7 phn la 10 si tabellor 5 gi 6, Figura 7 -Abateri limita penteu macaze5A 193538 Figura 10 - Abate” timita pentru nimi de Incrucigare cu contragin® Tabet 5 Dimensiunea ‘aimea cai ‘Grdonatcle a | Distanga pana a | Deschidere 7 ealeaiut aut Vartal acuiut | tn dreptul 2 o i i 7 ‘Abaterea nits :SR 139896 Tabelul 6 Dimensiunea | viv (gure 8.9 ¢110) | ry [ cenece iss] Tita, le itd la dimensiunile care nu sunt procizats a 2.4.1 sunt conform desenelor de executie. In "in desenele de exacute nu sunt provBzute abater limits, acestea sunt conform SR EN 2768-1, 2. calcula teorete 2.4.3 Abaterea limita a masei aparatului de cale este de + 2% fat8 de valoars 2.4.4 Tolecanga la planitate a ginelor sudate este de 0,5 mm pe lungimea de 1 m. 2.8 Notarea aparatelor de cal Se indict categoria aparatuul de cale, tipul gine, raza curbel tnil dev constructive Example de notare: 1 Schimbator de cale, sind de tramvai 180 mm, raza 45 m, deviayie dreapte, avind macaz cu ace amiculate, cu raza macazulut R= 50m. 8.180 - 45 - Dr- Aa - R50 2 - Traversare ou 8 ini Inre Fn de tram, din gind 498, deviate stangs: "Te 498» St 3+ Traversare cu dubia jonctune, din gin de tramvai 180 mm, raza 32-m, avand macaz cu ace flexible cou raza macazului R= 30m; TD) - 180-32 - 2A" - R30 4 Brotea din gind tip 40, raza 60 m, avand macaz cu ac flexibil, cu raza macazului R= 50 m: B40 - 50- AF “REO