Fawicuds poner aR A BIBLIOTECA TEHNIC. ics es0en01 ESTAS SR 1848-1 Decembrie 2004 STANDARD ROMAN Indice de clasificare G 75 Semnalizare rutiera Indicatoare ¢i mijloace de semnalizare rutierd Clasificare, simboluri gi amplasare Road signalisation, Road traffic signs and signalisation tools. Classification, symbols and locations, Signalisation routiere. Signaux et moyens de signalisation toutiere. Classification, symboles et emplasament a APROBARE Aprobat de Directorul General al ASRO la 29 octombrie 2004 Inlocuieste STAS 1848/1-86 CORESPONDENTA | La data aprobarii acestui standard nu exist nici un standard Internafional sau european care s8 se refere la acest subiect On the date of this standard approval there is not Intemational or European Standard dealing with the same subject A la date dapprobation de la présente norms il n’existe pas de Norme internationale ou européenne traitant du méme sujet ASOGIATIA DE STANDARDIZARE DIN ROMANIA (ASRO), ‘Rerasa postal: sir. Mervelooy 21-25, 70168, Bucutest Direct Generale: Tei: 440 1 201.52 98; Fax a40 121008.20 Directs Standardzers: Tol: +40 4 81049.08; =10 4 310-4308, Fac 440 1315.58.70 Drocia Publlcalts Sen: VanedVazcnemante: Tet ¥40.1212.77 25, +40 1 2127820, +40 1 242.7722, +40 1 31294.88; Fax tab 127025.48, 440 1212.76.20 ASRO — Reptoduoares sau utizaran integrals sou parfals © prozentlul standard th aco pubicali el prin cron Provodeu (Glectank mecoric fcopare, crete ale) este Intelsa decd ru existe Seer eer a BsRo SR 1848-1:2004 Echia 7Preambul Prozentd stendard reprozinté revizuirea STAS 1848/1-86, Siguranta clreulallel, incieatoare ullere. Clasiticare, simbolur 91 amplasare, pe care ll inlocuieste. Standardul fost elaborat initia in anul 1957 sl a fost revizuit in anil 1961,1965,2965,1971 31 1985. Ri irea STAS 1848/1-86 s-a impus cu priortate avand tn vedere urmatoarele: ‘a)_apafitia Ordonantel de urgenta a Guvernului Romariei nr.195 / 2002 privind cireulaiia pe drumurile publico gi a Regulamentulul de aplicare a acostoia aprobat prin Hotdrarea Guvernulul Romsniot fir. 88 1 2003, care tn Anoxa nr. 2 aproba imaginile gi denumirla indicatoerelor rutiere si a marcajelor rutiere; )_aparitia gf adoptarea primelor standarde europene pentru siguranfa traffcului cutter, dintre care cu refetire la indicatoare, SR EN 12899-1:2003, Indicatoare fixe pentru semnalizare verticald ta drumuri : Fa{S de editia precedenta s-au facut urmatoarele modifica gi adaugit = medtfoarce denumini standardulul: = resinucturarea, complelerea gi adéugirea unor capitole = testructurarea tabeletor pants a cuprinde mal mute refertel spocttice fiecarul indicator gi completares ‘acestora cu nolie indicatoere rutiere Incluse In Ordonants Ge urgenta nr. 195/2002;1 42 13 14 18 18 2a a4 32 33 a4 38 as SR 1848-72004 Cuprins Generaltay ee Obiect gi domoniu do apticare. Proseripti tohnice. Procurarea instalarea $i Initetinerea indleatcarelor rutiere. Intersectia a dous cai de comunicatte. Condit speciale. ee Regull generale de amplasare.. lasificare.. a ssensane rae Indicatoarele se clasifica dupa urmatoarele crite. Forme simboluri, culos si conditi specifice de Inetalare. Indicatoaroie de avertizsre. Indicatoaraie de regiementar: Indicatoare de crientare ¢! informare. Panouri aditionale...... Indicatoare Klometrice gi heotomettico.. Miloace de somnalizare a lucratitr.. Pagina BONEN BRO aeSR 1848-1:2004 1 Generalitati 1.1 Obiect si domeniu de aplicare Prezentul standard stabliegte formele, simbolurile, Inscrisurile, culorile gi condiile de amplasare ale Indicaloarelor rutiere care ee adreseaz participanior la trafieul de pe drumutile deschise ciroulatiot ublice, definite conform reglomentartor legale Tn vigoare. NOTA 1 - Provodonio prezeniull standard se pot apica gi drumurtor do utliate privet inehige circulate! public. NOTA2- Valorie cifeior de pe indicatoare side pe paroutle ailionale sunt dear exemailfeallve 1.2 Prescriptil tehnice Proscriptilo tehnice privind execularea indicatoarelor rutlere eunt cuprinse in SR 1848 - 2 gf SR 1843-3. 4.3 Procurarea, instalarea gl intretinerea indicatoarelor rutiere Procurarea,instalarca 3 threfnetea indicatoarelor rutere este th sarcine administratordul drumulul, Fac exceptia = Indicatoarcte de orientare 31 co Identiicara a drumumtor natonale si judefene in traversarea municipior care sunt in sarcina administratorull drumutu di afara municpiuki, indicatoarele kuminoase de pe drumurte natjofals a judetono situate in taverserea municipillor care sunt in sarcina municipal Indicatoarote do informare privind untae de deservire a populatiel care sunt h sarcina beneficlariot facestora, a ctor instalarea se executa de catre unitati specializate abilitate de catre administratorul ddrumutuis Indicatoarele figura G14 ~ Staffe de autobur 5 fiqura G15— Staffe de tramvai, care sunt in sarciaa color cars administreaza gi exploateazti mijoacele de transport public de porsoane. 4.4 Intersectia a doud cai de comunicatic In cazul intersectilor a doua cal de comunicatie, flecare administrator are th sarcin indicatoarele care se adresea7 trafic ce se destagoara pe crumul aciministret Fac exceptie indicatoarele figura A49 — Trecore ia nivel cu 0 calo foraid simpli, fard barfore, Tespecty figure A50 — Trecere fa nivel cu 0 cale feratt dubia, tars bariere, cuplate cu indlcatorul figura 82 - Oprire, incicatorul figura C17 — Aecesul iaterzis vehiculelor cu indltimea mai mare de... m, precum $i inéicatoarele figura A32 - Alle pericole, cuplat cu panoul adiional figura 7 — Trecore fa nivel cu calea feratis industriald, care sunt tn sarcina administratorului oi {orate reopective, 1.5 Condifii speciale Inscrisurte si simbolurile indeatoarelor rutere de pe panourlle cu mesaje variable trebule s& respecte prevederile prezentulul standardSR 1848-7:2004 4.6 Reguli gonoralo de amplasare 4.6.1 Indicatoarele se instaleaz’, de rogul8, pe partes dreapta 4 sensulul de mers. COnd condita focale sunt do aga natura incét insicataerele nu ar putes fl obsorvate din timp ce cétre participant la trafic, ele se pot repeta ¢ pe pariea sitnga, In zona mediana 2 drumului, pe un refugiu oni spatiu intorzis circulate! vehiculelor, deasupre patil carasabllo sau de caalalt parie a inlersecfiel, dupa caz, in loc Vizibil portru tof cel efrora # so adreseazs, Cand indicatoarele sunt instalate deasupra benali sau benzilor, comnificatia lot este valabl@ numal pentru banda or! bonzile asttel sernnaizate. 1.62 Pentru esigurarea vizibiltati acupra indloatosrelor, ecestea trobule sa fle amplasate cAt mai aproape de marginea pari carosablle. Pentru a evita serogares lor de oatre vehicule, se impune ca indicataarele sf fie amplasate po taluz sau dincolo de gant, asigurdind o distangs de min 0,60 m de ia marginea platformet drumalui sau marginea trotuarulul pana la limita din spre drum a indicatorulul. Se racomanda ca accastd distanf si nu depaseascd 2,0 m. 4.8.3 ‘Treble evitata amplasarea indicatoarclor tn interiorul unei curbe sau inediat dupa iegiren din curbs decarece exist’ riscul ca ele sf rAmana Tn ofara campulul de vizibiltate al conducatorulul de vehicti, cate nu trebuie 88-3! abat privirea de la pariea carosabila 2 drumulul. Pe timpul nopti, acosto Indicatoare raman in afara unghiulul de fluminare el farurfor vehiculului, deci nu pot fi vazute. In cazul uno Indicatoare a ciror pozifje este fhe, aga cum sunt indicatoarele instalate la spropicrea de © trecere la nivel, ampiasate la distanfe strict precizate (160 m, 100 m si 50 m) fala de calea ferata, semnelizarss: 90 repeld si pe partea stanca a crumutul, in exterioru! curbei. 4.6.4 Indicotoarclo pot finsojte de panour! adifionale care le completeaza semnificalia. 4.6.5 Tipu indicatoarelor 9i locurile. de instalare se stabilesc de administratoral crumulul impreuns cu ‘poitia rutior’. 4.7 Referinte normative SR 1846-2: 2004. Sarnnalizare mutlera. Indicatoare gt mijoace de somnaiizare rutiera. Preseript tehnice: SR 1848-3. 2004, _Setrmaiizare nutiera. Indieatonre gt mijloace de somnalizare rutiera. Scriere, mos de alcdiuire; ‘SR. 6800: 1995, Luceétt de drumuri. Indicatoare Klometrice gi hectomettice. 2° Clasificare 24 Indicatoarele se clasificd dupa urmatoarele criteriit = functionaltate; - forms: ~ —dimensiuni; = pericads de utlizare,SR 1848-1:2008 2.4.4 Din punct de vedere al funcyonalitati, so disting urmitoarele categort a) de everizars; b)_ de roglementare, care pot & ~ de priontate; de intorzicere sau restricjie: do obligare: ¢)_ de orlentare $1 informare, care pot fi ~ do orientaro; = de informare; — de informare turstic& = panour adiijonale; — indicatoare kllomotiico gi hectometrice: 4) miloace de semnnalizare a uctélor, care cuprind: — Indicatoare rutiora tomporara: ilioaca auxiliare de sermalizere 2 lucratitor 2.1.2 Din punct de vedere = formei, se disting urmatcarale catogorl: a) tilunghi echitateral; b) care; ©) octegen &)—pitrat; ©) creptunahi 1) sigoats; Din punct de vedere al dimonsiunilor, so disting Urmitoerels catogor 8) miei by rormaie: ©) ma ©) foarte mari 2.4.4 Din puncl de vedere al pericedei de uilizare, 9 disting umrntoarole categori a) permanente; b) temporare, 22 Dimensiunite, scrierea gi modul de alc&tuire al indicatoarclor SR 1848-2 91 SR 1848-3, sunt stabitte tr6 SR 1848-1:2004 3 Forme, simboluri, culorl $i condifil specifice de instalare 3.1 Indicatoare de avertizare 3.14 indieatoarole de avertizare au menirea de a preveni conducstor! vehiouelor asupra prezentel tuner pericole pe sectorul de crum care urmeaz’, procum si asupra naturii acesivie. Natura pericolulul ‘este dati de simbolul indicatorului, completat, dupa caz, de un panau adiiional Instalat sub indicator. 3.4.2 Ca regula generala, indieatocrala de avorilzare au forma unui tiunghi ectilateral cu chenar ropu pe fond eb gi simbol de culoare neagra, 31.3 Sub rezerva unor conditi specifice de amplasare a anumitor indicatoara, care sunt mentionate pentru fiecare in parte, majoritatea indicatoarelor de avertizare se instaleaza asttel In focalitagi : tnainte de locul periculos, la 0 distan{S de max. 50m; cind conditile de pe teren Impun amplasarea la o distanj& mal mare de 50 m, sub indicator se instaleazé un panou aditional, figura P2 — Distanfa intre Indicator s! inceputul toculut perteulos : In afara localltagiior : ‘nira 100 m si 250 m inainte de locul periculos. Cand conditle de pe teren impun amplasarea lao distanta mal mare, sub Indicator Lebule s& se insialeze un panou acitional, ‘figura P2. - Distanfa intre indicator §/ Inceputut loculut pericatlos; — Pe autostréz! #1 drumutl expres : intro 500 m gi 1000 m tnalnte de locul periculos. In toate cacurilo, sub indicator trebule $4 se instaleze un panou adttional, figura P4 - Distanfa tntre Indicator $1 inceputu! loculul pericutos, In situatia in care lungimea sectorului periculos deptgeste 1000 m, sub Indicator se monteaz’ penoul edifional, figura P& — Lungimea sectoruiui periculos 1a care se refer’ indicatorul. ach lungimgs sectorului periculas depageste 3 km, indicatoru! se ropotti la flocars panou! aditional se inscrie lungimea ramasé pana la sfarsitul sectorulul perculos, 3.1.4 Imaginlia indicatoerelor, denumire Indicatoarelor si conijile speciale de smplasare sunt prezentate Tn tabelul urmator: (1,8..2,0) km, ar peSR 1848-1:2004 ‘Amplacare Tnainte de intraroa tn curbole care indeptinese una din. urnfitoarele condi = raza < 600 m $i bisectosrea >) 15 ~ distanta de viibiitate este < 450 m Figura |” Indicator si denumire " A - — “| A — . A — antennae ce “ A ‘Curba dubla sau o suceasiune de ‘mal mutt de dou curbe, prima la dreepta ous curbs se consider cd sunt succosive dact distanja Thire sfargitul primel curbe gl Inceautul cele! doa doua este mal mica de 250m. Pentru a fi mn@lizare cu unul din indicatoarele figura A eau figure Aa, cel pulin una din curbele succesive frobule G2 indoplinoasca conditilia mentionate mal sus le figura 47 sila figura A? ‘Daca lungimea Sectorului periculos depaseste 2 km sub indicator se inslaleazé panoul adilional figura P&_ Lungimea sectorulul perievias Ia care se reteré Indicatorul care 3e repoti la flecare: (1,5. 2,0) km, pe panou! aditjonal inscrindusse distanla‘ramasé pana la terminare soctorulul poriculos.SR 1848-1:2004 Figure Indicator gi danumire ‘Amplasare, AS Curbs deosabit se periculcasa Ta curbe cu raze $200 m, avand unghiul formar de aliniamente = 120°. = so amplaseazi perpendicular pe _tinla, imaginarss care marcheaz2 milocul benzii_ de ireulajie ((m cazul drumunlor cu o singur’ banda po sans) sau perpendicular pe prelungirea iiniei de Separare @ benvilor de acolasi sons (in cazul ‘rumurior cu 2 benz| pe sens). Varfurile de sageti figurate pe inxicator arata sensut virajulul. Acast indicator nu exclude instalarea indicatoarolor figura AS — Fanowrl succesive pentru curbe deosebit de periculonse. AS Panoufl succesive pentru curbe doosabit de periculoase. Un numér minim de 3 panour pe extoriorul unor cure definite in figura A1 ai figura A2. Varful sSgotl o pe indicator arata sensul viraulu, ar ‘Coborare periculoasa La tneaputul unei pante cu fneinate de cel putin 7%. Se inserio panta maxima real, rotunjté In plus 1a oifre Inirogi, indiferont daod acest maxim este ta Jneaput, la sfargit sau Ihtr-o. paziie Intermediar’ ta ungul coborari ‘Ureare cu Inciinare mare. La fheeputul une! rampe cu inclinare mal mare ceo T% Valoarsa dadivitatii 60 rotunjegte ta fel ca ia Incleetorut figura A7.SR 1848-1:2004. Figural Ao a0 Indicator $i denumire A Gram gusta pembee A Srum tngustat pe partes dreapta an AN Drum ingustatpe pares stanga ‘Amplasare 2a | Thalntea punciulul in care latimes pérti carosabile, inclusiv “itl ___ ahaite_de mneasrare consoltiato, Inoope as 20 Woustoce, aalunci cand ingustaraa osie de minimum 0.50 m precum § le podunle a c&tor parte carosabilé nu are asigurata latimea drumulul din cale curents, majorata cu 2x 0.40 m. = pentru semnalizare refugillor din stale de tramval Daca pe sectorul Ingustat nu este asigurata latimea minima de 2 x 2,75 m, trebuie dinjalé circulatia succesiv in cole doua sensuri. uilizand indicatoarele: figura BS - Priorliate pentru circulatia din sens invers 3 ‘igura B86 - Prioritate fatis de circulaa din sens invers. Indicatorul figura A11 $0 folosegte 91 pentru sernalizarea refugilor pietonale ale stafilor de tramval M2 ana ‘Acoslament periculos Inaintoa unui sector de drum la cere acostamentele sunt denivalate cu minimum 4 cm fata de nvelul patil carosabile ‘saul, desi au fost completate, nu sunt stable A Drum agiomerat Tnaintea unui sector de drum aclomerat la care existe probablltatea depissérii In coloana cu vilezi rodus’, sau chiar peticol de aperiio @ ambutelajaior. Dack fenomenul ‘pare la snumita intervale de timp tn eursul aici, acesten se Inscriu pe un panau adijional de tipul colul din figura Pe ~ Intervalelo de timp in care acfloneazd indicatorut.SR 1848-1:2004 Figura] Indicator gidenumire | ~ ‘Ampiasare. a aia La apropievea de un tunel. Poste fi canipletat cu un panou adifjonal figura P 26 - Folosirea jumiailor de intalnire. Tune La apropierea de un pod mobil la care Inainte de a se AS angala in traversare, conducdtomi vahiculelor rebule $8 se asigure cA podul este deschis circulatie rutiero. ri 7 Pod mobil - _ nie La apropleres de un choi, mal abrupt sau de un bac, pentru a pravent riscul unel prbusit legire spre un chet sau mal abrupt La apropierea de un sector cu denivalarlrepetate sau de © denivelate iolaté (Camb, casiu, trocere la nivel cu calea foraté cu racordare brusca etc.) aT Dash lungimea soctorulul cu donivoliri depageste 0,5 km, aceasta se Inscrie pe un parou adifjonal figura PB = Lungimea sectorului periculos 1a care se refers indleatore. | Drum cu derivelari - La aproplerea de 0 denivelars amplasata cu intentia de = impune reduoerea vilezei ‘a trscerea prin fafa unor Als > Denwelar penis imiexea vitezsi oblectve cu caracter special (gcol, opltale otc.) gi este precedat de Indicatorul figura C29 Limitare de vitezd . kmh.SR 1848-1:2004 Figura Indicator gi denumire ‘Ampiasare ano A Drum lunecos | La apropierea de un sector tunecos. Dupa_caz, poate fi ‘nsotit de panouri auifionale figura’ _P&-Lungimea soctorvlul perleulos ta care se refer indicatorul, | figura p27’ — Polel, gheaté, zipada, sau figurs P29 - Ploao, coafé, viscol. A couplets, La apropierea de un sector de dram pe care sunt curs de execufle sau au fost executate rataments bituminoase de suprafata_precum si pe sectcare de crum pe care se frangports froevont materislo granulare (balast, platra parts, minereurl ets). Daca lungimea sectorului de drum periculos depageste 2 km, sub indicator co Instaloazi “un panou adifional figura’ PS Lungimea sectorulul perieulos 1a care se referd Indicatorut 3\ se repeti ia fiecete (1,5 ... 2,0) km, pe pancul adijonal inscriindu-se distanta ramasa pana la forminarea sectorulul poriculos, (Cader! de plate La apropieres de un sector de drum pe care sunt posible caderi ce pistre seu stanci de pe varsanti. Simbolil indica paarlea din care ot cadoa plotre cau sting. acd tungimea sectorutul periculos daplisaste 0,5 km, Sub Indicator se imstaloazd un penou acifional figura DB — “Lungimea sectorului periculos si, dupa caz, 60 repetd la fiecare 0.5 km.,.po panoul aditional Inscrindu-se ‘Vant latorat La apropierea de un sector de drum unde. vantul predominant are intersitate mare, Silucta simbolulul va Indica directia: vantulul predominant (din stfinge sau cin dreaptay. > |_Cireulafi ir ambele sensuci > ‘Alle pericois La inceputul unui sector de drum cu cireulatia In ambolo sensu care este precadat de un sector cu circulatia sens nie. Semnificatia indicatorului incepe din. dreptul acestuia, La apropierea de un loc care prezinta un pericol pentru care ni exist indicator de’ avertizare specific. De asomenca, se insisloazd tnaintos treearlar ta nivel cu Dalle Terate Industrlale fara hariera, tind Insotit de panoul adtional figura P7~ Trecere Ja ‘nivel eu cale feraté industriala completind semnificatia Indicatorulul Alte poricote’ > ‘Accident So instaleazs de catre polifia rullerd Ia propioroa de un loc fh care s-a produs un eveniment nutter, eare implica restricfjonaroa temporara a circulate. > Intersectie de srumurt La apropierea de 0 Intersectie de drumuri in care pricritatea nu este reglemontata prin indicatoare (fa caro 0 aplicd regula prioriail de dreapta). Nu se fnstaleaza In Tooalitai 29 SR 1848-1:2004 Figura Indicator gl denamire ‘Ampiasars Aas AN Intarsectio ou un dru ir prlodiate Infersectie cu un drum fare rioritako aa? A Intersect cu un orum fara priotiato. AN Intorsecyo eu un drum fara aloritate In afara locaitajii spre a semnaliza apropierea de o Intersactia cu un drum fd priotlale, care nu esie semnalizat cu indcatoare de. proseminalizare pentru ofiontare figura 1 — Presemnelizarea directilior 1a 0 Intersecyie do drumurl, guia F2 ~ Presemnalizerea direcfillor la 0 intersecfie denivelaté de drumuri, figura F8 — Presemnaiizarea pe autostrad3 'pontra parcare, figuia F9 — Presemnalizarea pe autostrada pentru spate de servicli seu figura FIZ — Preseminalizarea unul loc pericules, o Interzicere sau © restricjio pe un drum lateral. Smbolul sugeroacs configuraja Inlersectiel. Pe drumunle fara priontate frebule inatalale indicatoarelo figura B1 — Cedeazs trecerea sau figura B2— Oprire Ay Presemnalzarea inter” sectiel cu sens giratonu La aproplerea de © intersectie cu sens glratortu, 13SR 1845-1:2008 Figures Tndieator si denumire ‘Ampiassre_ > Trecere la nivel cu 0 pala forats cu bariere sau semibariars La apropiersa de 0 ecere la nivel cu calea feraia cu bariere sau semibariere. In afara oragolor co Instaleazd la 150 m ‘nainle de barier®, deasupra panoulul suplimiontar cu 3 benz! (figura Aad), tar in orage la distanja de 50 m, Nu se instaleazé la trecerlio I nivel cu eal ferate Industialo unde se utiizesz8 Indleatorul Agura A32 — Alte pericole, insotit de panoul aditional figura P7 — Trecere fa nivel cu. cale ferati industriala completind —semnificaffa. fndieatorulul ,,Alte pericole”. > “Trecere ta nivel cu cale fereta tard barlore Le apropieres de o trecere la nivel cu calea ferata tara batiere. in afara oragelor se instaleaza la 150 m Tnainte de sina cea mai apropiata, lar tn orage ta distanfa de 50 m, tn acoledgl conditii oa ele mentionate la figura’A47 de mal sus La trecerile la nivel_prevéizute cu sormnale luminoase de avertizare @ apropieri tronurllor, indicatoral va fi inaolit de panout adkional figura P24 — Tracere ia nivel cu calea ferata prevaruta cu instalatie de semnalizare luminoasa automat > ‘Trecere la nivel cu Hl de tramvai La aproplerea da o intersectis cu o line de tramval, chiar dacd aceasta inlersecloaza numal un sons Saul umai o banda do exculatio, Aas [ Panourl suptimentare pentru (recorea la nive! cu calles ferata Ta apropierea da 6 Wesere fa nivel cu calea feral, Ia urmatoarete distante fal do bariera, eau in ipsa acestsia fala de gina cea mal apropiala: 160 m ~ paniou! cu 3 benz: = 100 m-panoul cu 2 benzit = 50 m-panoul cu 7 bands. in stuatia In care rozulla emplaearea panourilor in intetiorul unel curb sau tn zone lipsita de vizibtltate, ole vor fi repctate gi pe partea stangé a crumului, Inclusiv indicatoaroto figura AGO eau figura Ad. Indiferent de partea drumului unde sunt. instalalo, benzils faciivate ale panourilor vor fi Gessendente spre ppartoa carosabl Nu se instaleaza la trecorile la nivel cu cal ferate industria. “SR 1848-1:2004 Figura Tndleator gl denumire ‘Amplasare Zoe Panourl supfimentare la nodurilo ruliore de po autostrazi La distantsle de 100 m, 200 m gi 800 m inainte de Tneeputul benzllor do accolorare ale unui nod tutier de pe autostrada. Pot f ullizate si la benzile de docelerere pentru accesu In parca gi spatit de servicil situate pe autosttaz. wv Baliza clracfonala care Indic’ ‘ocolirea obstacolulul prin sténga “ Baliza cirectionala care indica oolirea obstacalulul prin dreapta Pentru a semnaliza prezenta unor obstacole care Irebule ocalite. Benzile inclinato sunt descondento ‘pro pattea carosablla caro trebule folosita pentru puitarea obstacolulul, De regula se utlizeazé Impreuni ou indicatorul figura DS - Ocotire. vN >> Baliza bidectionala Pentru @ semnaliza prezenia unor obstacole care ‘vobule ocolte, Benzile inclinate sunt descendent spre partie carosablle care Wrebuie folosite pentru evitares obstacolulul Do regula se ullizeaz& Tmpreuné cu indicatoru! figura D6 - Ocoliro “Trecere 1a nivel cu 0 cale forat simpia, fara batiere La (6.10) m inainle do gina cea mal apropiat® ‘sau 66 poorta de gabarit a lino! elcctrincate de la (© wecere la rivel cu ocala forata simpld sau © Tinie simplS de tramvai pe plattorma proprie. Cand nu cunt acigurate consiile de vizibiltate, ete Imsotit de indicatorul Aguia 82 — Oprire. Cele doua indicatoare nu se Instalesza la trecarile la nivel cu cai ferate industriale. 18 7SR 1848-1:2004 Figura Indicator gi danumire ‘Amplasare —— In aveleag! condi cu indicatorul figura Ad® pent oy 2 semnaliza trecerea la nivel cu 0 vale Terala dubia, taca beniare, “Frecere la nivel eu o calo frat ubia, 1878 baviere Tn conditite mentionate la indloatorul figure A48, ae ta @3) forate simple Tara. bariore sravazute cl ‘Tracoro fa nivel ou © cale ferata simpls, fir barlore, prevazuta cu instelatie de semnalizate lurninaasa aulomats insteletie de semnalizare lumincasa auiomsta de apropiere a trenurilor. Ast “Trecere la nivel eu 9 cele ferata dubia, fara barere, prevazuté cu instalajie de somnaizore luminoas& ‘automat In concijile mentionate Ia indicatorul figura A48, te cal Terate cuble fara batiere, pravazute ‘cu Insta‘atle de semnstizare juminoasé automata de apropiere a trenurilor 16SR 1848-12004 3.2 Indicatoare de reglementare 3.24 Indicatoare de prioritate 3.244 Penitu principalele indicatoare din acoast® catagor 6-au adoptat forme ale contururiior specifics fecarula din ele astfel ined $8 poaté fi recunoscule foarts clar dup forma lor cum sunt: triunghiul cu Yarful tn jos, rombul si octogonut 3.2.4.2 Indicatoarole instalate in intersecile pe crumurile fd priotitate trebuie astfel amplasate incat folole acestora 8 nu fe vizute de cel care circu’ pe drum cu priortate. Din acest mot la intersectile tn unghi secult indicatoarole cate semnifica piordérea priottatltrebule instalate retras fafa de marginea drumului cu priortate. Daca indleatorul trebulo amplasat retras cu mai mult de 10 m fala de marginea rumului ou priortate, sub Indicator e@ instaleaz8 un panou adiyjonsl figura Pa — Distanfa de fa indicator fa Inceputul loculul perteulos. 3.2.1.8 imaginile indicatoarelor de priortate, denumitile aesctora gi conuditile speciale de amplasare sunt prezentate In tabolul urmator: Figura Tidicator gi denumire ‘Amplasara Fe drum tit pronto, Ia ntreactl do. drum! fs “Waluitetes’ “comets. “acatort obags Senascdionul se vehieal 88 fedkea vtera suflent Sermult tyes so abd posbilltes de. acorde Fmomats ‘de uccere velelcler ene, crculs pe Fro Ge care se apropie itn cxz do nocaslate ok cproased natn do a Gepay merginen drum eu care 80 intersecteaza. fn situatic In care drumul cu fare gloachabs “erste hn terse sub Mauicete se nstaleaza un panou cdional igure P20 | Direfia crumuiul cu plontote Er poe procommalzat prntren inaicator slr | ei yp nal ua P= Dita ea woceree tre ineicator'9/ neepurtul Hoeul perieulos, Po cele care oste inscrisa distenta pana la marginea Grama buarsect expats teimet Bt 72004 Figues indicator gi denumire ‘Armplasare 82 Pe drumul fra priortate, Ia interscctji de drumur care nu au vizibiltate asigurst, eat mal aproape de marginea platforme! drumului ‘cu prlontate, astfel Moat oprires vehiculelor 8 nu impiedece traversarea petenilor. Se instaleaz’ si la Intersect cu calea ferala de uilitate publica f4ra bariere, Presemnalizarea se roalizeazi printrun indicator figura 81 — Cadeazs trecerea, svand Inccrisa pe lun panou acijional figura P4 - Distanfa intro indicator $f incoputul locutul periculos - cuvantit STOP urrat do distanfa panda marginea drumului intersectat, exprimata Th metn Drum cu prostate = Pe drumurile ou priontato, asitel ia lesitea din orage pe acslasi suport cu indicatoarele de idontificars @ drumurilor figurila F39, F40, F41, P42, F43 sau Fad (ON, DJ, DG, E, TEN), dupa caz; ~ dupa Intersectile cu drumtci publicn, 1a distanta de (30..50) m, spre a confirma’ calor care. alrund ‘pe drum c& se alla pe un traseu cu priontate. De asemenea, cuplat cu indicatoarole de Ksentincare a drumunlor: , DN, DJ, DO, dup eazy — Inaintea intersectici In care drumul igi schimbi directla $i conducatori: de vehiculs pot avea dubi asupra drumului ew priorkata. In eeeacta altuatic Indicatonul este tnsoftt de panoul aditional ‘figura P21 — Directia drumuiui cu priortate; Thaintoa intorsectilor cu strdzi frB priontate din orage. Be Stérsitul drumulu cu priortate La cistanfa do (60...250) m Insinte de intersectia ia care un drum éare a fost semnatzat ca avand trate Proritar in intersectile precedente igi pierds Priortatea. Are 91 rol de prosomnalizare pontry Indicatoaraia figura B1 — ‘Cedeas treceren 91 figuia B2 — Oprire, Instalat= le intersectia care urmeaza Poate fi Insofit do panoul adijional figura Pa — Distanta_de la indicator ia tneeputul foculu! pericutos. ®‘SR 148-1:2004 ‘Ampiasare: 1 Ta (10,20) mm Thainles sector de drum eu lajmea path carosabile mat micd de 6,50 m pontru@ obliga conducatorul de vehicul care ‘circuld fn sensul sdgeli rogi, s acorde prioritate ‘celor care vin din sensul opie, pe sectorul de drum ngustat care urmeaza. Este preosdal de unul din indicaloarolo figura AS = Drum ingustat pe ambele parti, figura M10- ss Drum fagustat po partes dreapts sau figura A11- Drum Ingustat po partea stings. Ih situaita tn care datorita latimi parffi carosabite ingustate nu este posibilé crculalia anumitor categorii do vohicule , sub indicator se instaleaza Priontate pent ckcitatia din sens | pancul aditional figura P14 ~ Categorilie de invers. autovehicule care trebule sd respecte Semnificatia indicatorului, ps care figueazé siluetele vehiculelor cero trebuia 68 acorde piortate vehiculeior care fou: din sensul opus. La distanta de (10.20) m tnsintes sectorulul de ‘drum ingustat pentru a indica celor care circulé pe diroclia edgati albo ca pot clreula in continuare, avénd priotltate fai de cel care vin din sens opus. Se insieleazd la coldlatt cepat al soctorului -| ingustat, semnalizat cu indicaiorul figura BS de BS Priontate fata ce erculatia din sens 2.2.2 Indicatoare de interzicere sau restriotic 2.2.2.1 Indlcatoarele de interzicere gi cele de restrictie sunt, in general, de forns ciroulard. Elo au, de regula, un chenar rogu gl un simbol negru aplicat pe fond alt. 3.2.22 De regula ce InctalouzA Imadiat dup o Intarsectle care precede un punct sau un sector de crum restrictionat, astfal ales Ine@t consuostoril de vehicule s8 nu flo novoll 68 tntosred spre a gsi un traseu do evitare a restrictiei sau interzicaril. Exceptile priving anumite situatii speciale se trateaza individuel 3.2.2.3. Semaifcatia Indlestoorelor se aplic& imedial tnainte sau imediat dupa locul de instalare al seestora , dup caz. Indicatoarele trebule 3A fie repotate dupa fiecare intersectio de pe sectorul eu reste, pentri ca acestes 2A fie aplicabile calor care intra pe sector de pe drumurile lateraic. 3.2.24 Dacd Indicatorul de interzicore sau restrict este instalat Impreuna ex indicatorul de intrare in Iocaltate semniicatia sa se aplled pe tot traceul drumulul rospectlv in ttaversarea localtati, pnd to ‘ntBtniraa indicatorului de iegire din localitate sau a indicatorulul de sfargit al rastlefilr. 98.2.2.6 Cand aplicarea somnilicafol indicatorulul Ineape fo © anumitel distanté dup lacul de instalare, Indicator! este tnsotit de un pancu adtional figura P4 — Distanfa Intre indicator $i fneeputul foculut SR 1848-1:2004 porlcwles , po care so inscrio dstanja reapectiva, 3.2.26 In situatia Interzicerii creulatiet unor anumite catesorii de vehicule sau in cazil unor limitédi ale masei totale admise ori pe osi, procum gi in cazul unor limitéri de gabart, dack se doreste exceptarea celor care se thvacineazé cu crumtl, sub indicator se instaleazi un panou adijonal figura P18 — Exceptares unor categoril de vohicule de la semalficatia indicatorulul pe care se Inscrie: ,,Cu ‘exceptia riverarilor’. 3.2.2.7 Indicatoare'e de interzicere sau rostricfio, donumirlo acosiora gl condiile speciale de amplasare sunt prezentate in tabelul urmetor. Figura Indicator gi denumire ‘Amplasare ct Accosul inierzis Cand nict un fel de vehicul nu are drept de trecere, in schimb circutatia din sensul opus este permisa Poate fi insofi, dupa caz, de panoul adifional figura, P18 — Excoptarea unor categarll de vehicule cio Ja Semmificatia Incieatorutut Se instaleazé $i la capatul opus al unui deum cu, ‘sens uric. Ciroulafja interzisa to embele Pentru @ se interzice clrculaiia tn ambele sensutt a tuturor categorilor de vehicile. Poate fi insotit de panou! adijional figura P18 — Exceptarea unor categorli de vehicule de fa semnificafia indicatorulat. cs Accesul interzis autovehiculetor, cu} ‘exceptia motocicletolor fra atag | Pontru a 69 intorzice acseaul tuturor ostegorilor de vehicdle cu exceptia motocicletalor fare atag ol Clelomotoaretor. 20@ SR 1842-4:2004 de vohicule, pe slluota autocamionulul se tnserie limita Suparioara & masei totale admise a vehiculelor a caror sa er sam 5 “ @) pet etn nt cos os et, coe es @) ris coum ieet oe cs =) rns cece oe. wisn ray tse feat e ers sans ata pre ‘Acoosul interais vobloutelor ‘emporate a ciruiat! ‘In intersoctia do la care tncope ttaseul de deviers temporara 2 clrculaiiel catre 0 enumité tocallate. Dace irasoul de deviere a circulalisl este situat in Direct de urmat eazai devien| ttogene Th atarorul unui oray, pe indicator se poate Inscrie cuvantul,,Ocolire”. ol eam temporare a circulatiet Directia da Line Gazi dovior| Tn intorsocii, pe parcursul traseuli de deviere a ‘lreulafil, pentru confirmarea rutei de urmat F390 49 Dupa inlersectile drumutlor | publice, pentru confrmaroa tasoului drumulul. Tr stuafia 19. care traneele unot drumuri publice so suprapun in traversarea local, pe un singur indicator pot figure maximum 3 ecusoans Fat -| Ea Drum deschis traficulat internajional = Ih Intersocti, oub Indiostoarsle de directie ‘igure F23, F30, F3i sau F32 pentru e Waseul—"drumulul— deschie—traficulul ws | ‘informational indigat Directia drumulul deschis trafculu intorational. = Dupa intarseoti impraund cu Indicatorul figura: 83 - Drum cu prioritate. “ _ “Traseu de trarait european ‘In conditi simllare indicatoarelor igure F42 pontru a confirma traseul de tranzit europsan, 45SR 18481:2004 [Figura | —tndieator gi denumire ‘Amplaeare Se inscrie pe indicatoarele de presemnalizere si pe cele th forma de s8gesta procum si pontry confirmaro, dupi ociunle rutiere, pe autostrada’ Fas Simbolul gf numarut autostrazil re |) Fagaras Thirare in locanate Inainte de prima clédire din grup compact de cladit Pozitia indicatorului ru coincide cu limita sdrinistrativa Jocalitatit ci marcheazé limita de la care se aplica reguille Valenii ‘ae cama 7 some Petbapt Ne oe tanctoa dans a's iewens Sanh oy Peon pager yay eo a instala eventual pe pariea stang’, pe spatele indicatoruiul Fao F x > Tage a SS _ j La intrarea pe tentoriul judetului, In situatia in care un curs: so PTL 2 wees cee leet Inout gare PETC EEWE | Pe sccnsst 1Seasty wuts exe veas imi de fuse 46SR 1848-4:2004 Figura [ indicator gi denumire | Tmplagare I Inait intrar i, pasa, ime vied est | BBTOVRDUD Da) | woes scserseszs respon vung oatre veo ‘Cure de apa, tunel eau viaduct CUE La tepirea din muricipl i orago importants jar in caz de rs: | [ene hecesiate, dupe Ptetsecti importante in afara oragelor. ee Localititile se Inscriu, dupa principiul rabaterii, in ordinea Focsani Aoserestatoare a distanteor- (Confirmarea dreciiat de mers ‘Spre locality) rial importante i distaniele pand la acestes 2.3.2 Indicatoare de informare 3.3.2.1 Indicatoarele de informare au forma dreptunghiulsr’ sau patrata. De regula, au un fond verde pe autostrazi, respeotly albastru pe célelalte drumuri, avand un simbol negru pe un cémp alb. ie contin Informati utile utizatortor drurnuil 3.3.2.2. Indivatoarele se insialeaza de regula tn zona cbiectivulul semnalizal sub rezerva unor condtt spectfice de amplasare & anumitor indicatoare, care sunt menfjonate pentru fiesare in parte. Daca o necesara, presemnalizaran sa face print-sin indicator ideritic amplasat asifel: la minimum 50 m tn localitay: = la minimuni 150 mn afore loceltattor Distente se inscrie la partea inferioara a incicatorulul, eu culoare alba pe fondu) albasttu sau pe un pancu edijonal figura P1 ~ Distanga pang fa locul fa eare se refers indicatorul de presemnalizare sau Informare. 3.3.2.3 Indicatoarele de informan prezentate in tabetul urmator. donumirie acestora gi conditile specale de amplasare sunt Figura [Indicator gidenumire ‘Amplasare Imediat tnaintea focurlior de irecere pentru pietoni, tn dreptul marosjului prin Unto transversala de oprire ‘amplasata naintea Benzilor longitucinale de tavereare, a Poate fi ropotat po partoa stanga gisau pe consois. In ‘azul Instalarl pe consola, deasupra indicatorului poate fi montald o lamps cui lumind gatbens intormitentd “Trecers penttu pletoni a7SR 1848-1:2004 Figura | Indicator si denumire “Amplaeare in conaitt simiare cu cele Inserse la indicatorul figura G1, @e Pentru sporirea socuritti rutiore, deoarece conturul din Trecere pentru pieion! folie relrorefiectorizant de culoare galbena Tucrescent’ asigura 0 vzibiitate sporta atat ziua cat si noaptea, @miT La inrarea in jar, dupa punctul de trecete a Frontierei. La Inceputul sectorulul de drum cu circulatia in sens Unie. La capalul opus al sectorulul se instaléaz’ indicatorul figura C1 - Ascesul interzis. Ambole indicatoare se repeta dupa fecaro intersectie de pe drumul cu sens unte. Cand drumul cu sens unic se continua cu un sector cu Girculatie in ambele sensun, la ineoputul aocetu sootor so Instaleazii indicatorul figura A&1— Céroulagle fn ambele sensurl. "Autostrads Th infersectie, peralel cu axa drumulut cu sens unic, pe partea opus unui drum care debuseaza in acesta ‘sau fare Il intorsecteazs. La intrarsa tn drumul ou sens unie se Instaleaza indicatorul figura 3 sau figura O4, dupa caz. La capetele autostrézil gf pe brotolele nodurlor rutlore de acces le autostreda, 43SR 1848-1:2004 Figura | — Indicator gl denumnive ‘Amplasare or UL co es Stargit de autostrad La capetela autostrazil gi pe bretelete nedurilor rullore de logire din autostrad os Ltt Limite maxime ee vtec! pe autostradé functio de conditile meteoroiogice. Pe tronsoane de autostradé cara prazintd poricol de etapa) in conciti meteorologice nefavorabile. Se repel ‘dupa fiecare ned rutier.. co SPITAL ‘Spal ‘in apropierea spitalolor. Poato fi instalat gi pe traseale principale din locelitetl, inaintea intersection cu sirazilo bare duc spre spital, Intersect tn care se instaleazé Indicatorul figura F33 ~ Direcfia spre objective locale, Inseriptia SPITAL. cto Post de prim ajutor In apropierea unul post de prim ajutor medical, dispansar gc. avand program permanent, in oazul In core pootul de prim ojutor este sitvat pe un drum lateral, ls parteainferioar’ 5 indicatorulu’ se figureazd cu culsare alba 0 sageata dsasupra cérela eate ‘nserie’ distant pnd la postul reepeciiv.SR 1848-1:2004 ‘Amplasare In apropicre de sediu! polifel. Cand acesia este situat pe lun drum lateral, sub simbol, pe foncul elbastru poate figura cu culoare alba o sigealé deasupra circia esto Inscrisa distanja pana la sedi Inaintes eccesulul Ie pasajul pietonal euprateran. Inaintoa 2ecoculul ta pasojul plotonal subteran = “ Es El Stalle de trarval Le inceputul spatiului destinat state! mifoculei de transport public de perscane, tn scnsul de deplasare. La capalul colaiatt al stafiol dostinate milloscolor do transport public de persoane, socetatea de transport instaleaz un pancu pe care inscrie embiema socielaii do transport, linile de transport cate deservese stalia gi frocvonta geastora la intorvale de timp. Forma, cimenstunle si culorie foloste uebule in. prealebii aprobate de catre administratorul drumului gi polija ‘speciallzata.SR 1848-1:2004 Figura |_ Indicator gi deniumire Ampiasare La inceputul spatiuiul rezervat pentru asteptaraa clientilor de catre taxtmetre. Pe Indicator se Inscrie 3 7 ‘humaeul locurlior vezervale taximetrelar. Pozitia in care ‘se face stajionarea teximetrelor (sub 1 unghi, paralel ors ‘cu trotuatul, parjal pe trotuar etc.) se,reprezintd pe un panou adifional, Delimitarea spatiului gentry stationarea real ‘taximetrelor se face prin instslares cub indicator 2 unui panou adijonal figura PS — inceputul si lungimea | Zonel de aefiune a indicatorulal. La inceputul drumurlior oxpres care sunt rezervate oe ‘oxcluslv clreulaiisi autovehiculelor gl la care nu exist cel de acces pentru eo! care so inveeireaza cu artera de circulate nutiers. __|__prum pentiy eutovehicute La torminarea drumului sermnelizat cu indleatorul bia figura G17. sSfargitul crumulut penta aulovehiculs ow Ti aproplerea nei vuicanizar Vuleanizare | G20 \ ‘Iw aproplerea unui telefon public. nrasion 51SR 1848-1:2004 Figura Tadicator gl denumire: ‘Ampiasare o2t mi Stafie de alimentare cu cearburanti Jn apropieroa unei staji de alimentaro cu earhuranii pentru autovohicule, La partea inferlosra a incicatorulul, se poate inscrie cu culoate alba denumirea societal comerciate gi programul de funclionare. In acest az, realizarea Indicatoruiui 52 face pe choltulala socetatl comerciale care detine stata de allmentare cu carburanti. Poate fi presemnalizat cu un indicator similar avand trecrist, ta Partea inferioard, distanfa In kllometri pana la statia de alimencare eu earaurantl, G22 el State de alimontare cu carburanj), Inclusiv benzina {ir plum a In eceleagi concitii ca Led Hotel sau mets! eas aac Stale de almentare cu earburanii inclusiv boneind ‘era pun pga potter Wehefiat oz | In apropierea unut hotel sau mote 62SR 1348-1:2004 “Figura | inaieator si denumire mplaaare eas ~ Jn apropiorea unt restauront eostaurant cz [=] {0 apropiorea unui bufet sau a unet cote Butet seu cofeiene oer [4] Yn apropievea unui toron dostinet instaldrit conus turittor. “Toren pantry camping (abr turstiod) a In aproplerea trwi teron dastinat sutoveniculeor ‘Teren pentru caravene (labs turltiea) ‘ulotelorturistllor, 83SR 1848-1:2008 Figura Indicator $i denumire 7 Amplasare _ om TR Yas epiren uns toor desta stat cor 9 Raraanae gute errs 7 Lt) spacer a mea, | oe : in stone. wel octane ‘Gn: Sy apm on Mati Techland cea seen tne og pot aoe tn spoporon ust We pute dose ermaent G32 ‘In caz contret, l@ partes inferioari a indcatorutul se Pon peanaae eee wo pate ia Service auto. AU are program permanent, la partea inferioara ¢ indicatorului s2 Tnsctte programul de funcfonars.SR 1848-1:2004 Figura | Indicator gi denuumire: ‘Amplasare: Patcare. Tnaintee lecurlor cestinete parcel sau_ stajiond Vehiculeior. La pariea inferioara e indicatorulul poate figura s2u Se poate tnscrie: ‘sdgeala indicand dlrectia c&ire locul de parcare st dupa caz, distant = simbolul unui autoturism In poztia tn care poate parca tn raport cu trotuarul (nga bordura, in [ung sau transversal cu 2 rolj pe trotuar, total pe trotuar), = simbolu! penoulul adiljonal figura P16 — Parcare oss cu plata; = ‘texul Rezervat autovehieulelor cu ecuson, cp ete; sikueta nul vehicul dint-o enumita categene, ‘tunel end parcaroa este razervata exciusiv une! anumite categori de vehteulo. acd partoa infericara a Indicatorulu este ocupaté do inserisirile menfionato la unul din prinele doua alineate de mat sus, informatio do la ulimde ‘roi alineals se ingerld pe un pancu aditional figura P4, figura PIS, respectly figura P18. e368 Pareare subternd ‘sau in clade, La Intrarea Intr-o parcare subterand sau in olddiro, in Condi Silare ou cole Inscrise la indlcatonul figura G34 figura G35, os ‘Complex de servici Tnaintea accesului spre un complex de servicit d uizetorlir drumutut, Numant eampurtor difers tn funcjie de numarul sorvicitor. La partea Inferloaré se poste Inscrie programul de functionare. tina 85SR 1848-1 :2004 Figuia [indicator si deramire: ‘Amplasare Zona re7igenila, La intrarea intro zon& exciusiv cu locuinte unde freeventa mare a pistoniior si copillor cara se joacd impune reducerea viozol ps toate stréale din zond, e290 p | ZONA ‘Sfarsitul zonel rezidentiale La iesiea din zona rezidenfiald semnalizat cu indieatorul figura G38. 30 ZONA Zona Gu viteza resamandats 30 tert La intrarea intr-0 zona, alta deoat zona rezidentiala, in care vieza tretule redusa in alta considerente cum Sunt: lajimi reduse ele parflor carosabile, intersecti (ra Vizibilitate, freovente intrart si logit do. la proprictile Tnvecinate 8 unor vehicule lung! care maneveaza cu diffoultate t= oat ‘ONA | ‘Stargiial Zonal ou vieza recomandata 30 krrvn La lesirea din zona semnalizata cu _indicatoru! figura G40.SR 1948-4:2004 ‘Figuva | Indicator si danumire ‘Ampiasare —] aa La apropierea de un tunel, avand si rol de presemnalizare a indicstorulul figura A14. Tune! oa ‘Dupa iesires din tunel spre a merca locul unde inceteaz’i e regullle de eirculatjo din tunel. Sfafgit ce ane! eeR La accesul spre statla de cale forati ta care sunt cas amenajale tampe de incércare a vehiculelor pe vagoane platforma. RO-LA Imbaroars pe vagoane platforma da cale ferat a La eccesu! spre danele de inclrcare a vehiculelor pe oe ferry-boat. Imbareare pe forry-boal srSR 1348-1:2004 Figura indicator si denumire ‘Amplasare— oss TT fama La accesul spre port fn partes inferioard a indicatorului so poate tnscrie cu culoare lb’ distanta ceasupra unel Bgoti sau nual distants. La accosul spre statia de cale forat’, In condi similare eu. on Cale Inserise fe Indlaatonul figura G45, ir CG La accestl spre statiie de transport public interurban de cas ersoane, in condi similaro cu cale Inserce la ndleatorul figura Ga, ene iets ‘Autogars La accesul spre controle de Inchileri auto, In concti se simiare cul cate inserise la indicatorul figura Gab. eon Inoniiar a, 50 {In apropioroa unet plaje cu acces publ. 58SR 1848-1:2004 — — J PP) en on pentru amatori. or oss ¥ La aptorore do un centu cu prof vio! fda vical —_ us awa ep ow on Industiele gi de dopozite. La apropierea de un oficiu posta. 50SR 1848-1:2004. Figata | —Indloator gi donwnira ‘Ampiasare: ess La accesul sau th dreplul unei surse de api potabila Aver, cigmea, fantina ete.) de utitate publ. . Apa polabis a oor 1 In apropieres unui loc de joack pentru copil Loc da joaea pantry copt ee 2 ‘Sub ,StadionU” 98 inscre denumirea acest Senin! Stadion = ee F La accesul spre un complex comercial Doasupra distanfol so incerio donumnirea supormarkotull an Supermarket Jn droptulintracii fa un contru caro oferd publicului acces . ceo spre intemet 80SR 1848-1:2004 Figura | Indicator s'danumire ‘Amplasare La acpesul epre un feat. eer ‘Sub .Teatrut” sa Insorie denumirea acesuia. La sooosui spre un muzou. See ‘Sub .Muzeul” se Insorie denumiréa acestula. Inaintea unui punct de c&ntarire a sercinilor pe osii ele eos vehiculelor. Canter pefivu autevehicule al La incoputul unl sector pe care se fac froovente = ‘controale ale vitezel. Sele E Tg Control radar IIT Jn zonclo do rocoptje alo posturior de radio care dow oes ‘1004 Me informati rutiere privind starea drumuriior gl condifi iti Informati rutiore doosobiio de circutatie. ‘Sub ,Radio" se tneorie denumirea acestula. 61SR 1848-1:2004 Figura | _tndlestor gi denumire ‘Ampiasare: La capetele sectorului pe care este uti8 praciicarea de. iio toate vohiculele a unor viteze aprapiate de cea Fecomandata pentru asigurarea fluentei traficulul. Se . repel dupa flecate intorsoctio. : So utlizeaz’ gt In local, pe arterele importante, cand ese 30 doreste cesfagurarea traticulul cu vilaze mai mari dacét cea general reglamentati do 50 kmih. La sfargitul sectorului cy vilezi recomandata din orage se instaleazé indicatonal figura O29 = Limitare de viteza pe care se inscre limita de 50 km/h, in ‘psa acostula, somnificatia Inciootoruiul este valablié pana la prima Viteza recomendata __| intersectio. - — . In apropierea_ unui punct de injormare turistica. ow Programul de funetionare poate fi insetis pe un panou aditional figura P6 — infervalole da time in care ‘acfloneazd indicatoral. Punet de informare turistics Tn interseqii, if consol, paralel cu axe siazii a carci | Te Dragos Vou” | raring eae 3s nae vce racer . Sipe zilwrle mor clbdt, Se flosogte hr lioaia care om str, Dragos a ‘strada posrts eceiagi denumire tn siange si In dreapta Benumiven raza | SOA pon in Tatorsoohi, 1h condi cinlars Gu eale manfionata Ta —— | tara Ges! baca so amplaseacs ia g torcacte In care coo | [str. Dragos Yoda ) | s* rainesc dows svan) so ntateasa vous nacaoare, Fees oe 2 | tral au cola cu demure olor coud ata care pomeste spre stanga gi cea care porneste spre dreapta) e70 Pe partea dreaptis a intra! tn imob. ‘Nuritrat mebilul 3.3.3. Indicatoare de informare turistica 3.3.34 Incicatoarele de informare turisticd au aspectul asemanator cu al indicatoarelor de informare general, cu deosebirea ca sunt exsculate pe fond maro, 3.3.3.2 Indicatoarelo de informare turistod, denumirle acestora 91 conditile speciale de emplasare sunt prezentate In tabelul urmater. 62.SR 1848-1:2004 Indicator $i denumive: ‘Amplasare Wa DER CIE ie) Tnaintea scoasulul spre Un castal sau o celate, deciarale monumente istorice seu de arhitecturs, Loy LEIS Lier) Trei lerarhi —| tn condi simitare cu cele inscrise ta indicatorul figura 71 6SR 1848-1:2004 Figure | —_indleator qi denumire ‘Ariplasare Te La intrarea pe teritorlul rezervatiel. Se repeta cupa fiecare . intersect. cert) trie Rezervalie _ a | a In condi simtaro cu cole inecrise ta indcatorul figura T1 " ea ETT Paes | — : To Inaintea accesulul sore telescti. co Telesch =SR 1848-12004 Figura | Widicator gi denumire: ‘Ammplasare it ae Tn condi simiiare cu cole inscrise ta inulcatorul figura T10. T2, Tn coneitl simlare ou cele tnscrise la indicatorul figura T4 ST Bee cue Pensiune agroturistica 3.4 Panouri aditlonale 3.41 Panourile aditionale nu cunt autonome. Ele se instalesza totdeauna sub indicatoarele a ciror somnificalio o completeazs, 3.4.2 Fondul panoului acto acolagi cu fondul indicator! a carat semnifieatis o completeaza, Pe autostt2zi, fondul panoulul este verde lar sub indicatoarele turstice fondul penoului este maro. 3.4.3 Imaginile panourier aditionale, denumirie acestora si condiile speciale de ampiasare sunt prezentato In tabelul urmator, Figura |___Panow si denumire ‘Amplasare indicatorul pe care Il completeaza, Distanja pand la loc! la care ‘30 refers Indicatonul do presemnalizare sau informare ee P regis aeens pans Totti cate tee ini _ _ Pa TUNA | so instwenrs sub ncetoaet de tvormars Intervalul de tmp Tn cere _actioneaza indicatorul cyFigura, Panou $i denumire I Amplasare | Se poate instela sub indicatoarele de avertizare, sub ma 3 TI] iicstoet Saute 81 Coueass tocoroa sub ooo do intorzicere aau resto. Distonfa nie inioaror gi ‘reap local pereulos Se poste tnscile lo partes inferloara sau se poate Ps |_| instala sub indealoartle figura Gd. figura G39 sau figura G36, Calogoria de autovehiouio va cara 3a fers Isleatorl 00_1(00 So poato instala sub incicatorul figura At3 — Drum i deed ec ee \nkervalete do tinpTa care Aciioneara indeatorl Pr Bs Le interesctile crumutior cu cdl ferate indusiile Tracere fa nvat co calea forata insta, Complotind eorniicatia indicnoruldl Alte pertcole | Se instsleaza sub indicatoarele de avortzere. Pe panou ve | [FSB Kme| | so imettngmon socoruin pescuos sai, tn enra repetari indioatordul,lungimea. rémess. ‘pana la Lungimea sectoral parculs | terminarea acest sector. in enre 96 referé nd ator 30m . tT Tnoeputul gilungimes zonei ‘de aciune alndlcstorutu!_| Se instaleaza sub indleatoarole Fgura C48, figura C39, figura C40 sou figura Ca. Pte Inceputul zoner Indieatorut| cySR 1248-1:2004 ge Pea =e on contra oe ane SEERA 8 | stag nm cha srjnai pact sitet shar ache seas ws La code azo sau tare pro rons phere eat en Scores rrtcse sears minh ote ore ts oor cea a pis Sb- 125 Th: 5000 Lei STOP || os inicsens nae 01 - codes veers pone 50m | Distanté Gna id Thdicatorut prosommaiza indicatorul figura 3 — Oprire, atunci ‘cand cei din urmé nu poate fi vézut fn timp util penta efeciuarea franéi gi opriel inainte ce indicator. Oprire erSR 1848-1:2004 Exceplarea unor calegarii de ‘vehicule de la serrnificatia Indicatorul [Figura | Panou i denumire ‘Ampiagare (CU EXCEPTIA Pie TRAMVAIELOR Sub indicatosrole de intorzicere sau restrict Vuteza recomandste sector de drum eu semafoare Peun pt Sub inlontoaree-Rgure C28, Agua 29. Fgura C40 sa figura cst. \ntental de tip nd esto permis stajenaroa velitilor cn fectucezd sprevsionerea LL] lee tren tee 1 - cots zee st p20 — figura Bo Oprire Simpolutrebute 88 reproduce cat mat eel contermaga intersect Direc dramatat a prone | fe und ot plots oi Icsond tae 6 ~ pat a Brum ou priorteate Simpova rebule 88 reprosuca cat mai Fda! conformatia intersect Dredja rman corporat SEMAFOARE SINCRONIZATE p22 : ‘Sub sematoarele luminoese rtiere v-38 km | 63SR 1049-1:2004 Figura | Panou gl denumire P23. ‘Sub semefoarele luminoase rutiore, irculatie pentru care este |vetabilé semnificatia semnaleioy luminoase alo soma‘orulut © Di ress ware ats — rere m at oy 0 rs a eg colo rsch cu barcve tau tomibaror suture BE ‘roo nao clea eat) Core env cu cle fart fr brits Sceeaieoa nto aia Sub indicatoerele figura 038 — Stationarea Interzisi ‘sau figura C39— Oprirea intorziss ‘oprte gisau statfonate neregulamenter P26 — Sub Indicatorul figura A14— Tunel, Folosiraa taminlor de intainirs ss — ‘Sub Indiostocrele figura A19 ~ Drum funecos saut ‘agura D1 ~ Lanfurl pentru 2pad’ P28 Pe panourle de presomnaiizate a spatilor de serviet P29 Sub Indicatonut figura A19~ Brum kunecos. Ploale, ceats, Wisco! cySR 1848-1:2004 Figura | Panou gi denumire ‘Amplasare__ arab \Vehioule care rarepona substanje explozive sau ugor | Sub unul din Indicalosrele figura D2 — La dreapta, figura D3 - Le dreapte, figura D4 — Ineinte seu fa P3t poluezs apele ‘Vehicule care (anspor ‘maufurl perlculoase Velvcule care Faneporia ‘substante de natura sa dreapta sau figura D5 - Ocolire, {In condi simtare cu indicatorul P30. 3.5 Indicatoare kitometrice gi hectometrice 3.5.1 Indicatoarele kilometr idlormetrajutu. se instaleazd pe partea dreapta a drumului, tn sensul crescator al 3.5.2. Modul de execute al Insicatoarelor illametrice este tratat In SR 6800 3.5.3 Aspeciul indicaloarelor kiometrice gi hectomelrice este prezentat mai jos: 70 om &)SR 1848-1:2004 Figura Danumire ‘Aspoct 2 Chines re Komatice pentru drumure | Bin ou : se _| ators Koma pet drm oe Fore — pe | Faja paraicla ou ‘scum rum vada | wo okm | | cq__| !Relestoare Klomettice pentru drumurlo i Bocent 1 juselene teen 14 |_| Fata paralels cu deur: K3 | Indicatoare Klometrice pentru drurmurle S comunale Fata perpendiculara pe | Fats paraleté cu @ _ - cum ‘écumul row z= a | Ka | indicatoare hectometrice an ; Fata perpenciculars pe | Fata paralela cu ‘cum seumut nmSR 1848-1:2004 Mijloace de somnalizare a luerdrilor 3.6.1 Indlcatoare rutiere temporare 3.6.1.1 0 parte din indicatoarele rutfore folosite cu caractar temporar sunt Identice ca Imagine cu cela avand caracter permanent, cu citerenta c& fondul indicatoruui este de culeare galbena iar denumiris unora din ele eate aiferits 3.6.12 Imaginio #1 conditite do amptasare sunt prezentate in tabelul urmator: (Figura Tadicater gi denumirs ‘Condit ds simpiasars ~~) at E>, ‘Drum fagustat pe ambele part 02 Se ampleseazi in condifie stable prin Drum ingustat po partes Greapté | reglementarle tehnice in vigoare aprabate’ de autortatea tehnicd In domenil drumuiior st Poltja Rulers Drum Ingustat pe perioa stings. ‘Acostamert periculos, 2SR 1848-1:2004 [Figural Tndleator gi denamire Drum eu derivelst A Drum wnecos ‘Condifit de ampiasare Se amplaseaza th condiile stabiltle prin reglementitlie tohnice tm vgoare probate de autontatea tehniod In comeniul drumurior i + | Poliia Rutiers. at of ‘Semafoore 73SR 1848-1:2004 [Figura Indicator gi denumire ‘Condifil de amplasare > circulate In ambele sensurh att > ‘Alle pefcole Se ampleseaz’ in condifiie _stabilite prin regkmentiils tehnice tn. vigoare aprobate de autortateatehnicd In domeniul drumurilor si Polita Rutiers. | at2 © Priorisie pentru circulatia din sens invers ats Poorate fala de siculeta din sens overs aia O ‘Accosu intorzis 4.‘SR 1848-1:2004 Figural Indicator si denumire ‘Condi de amplasare Depasitea autovehiculetor cu excepfia ‘motoclolotolor fra ata. interzi tociotetolor fara alas, interzisa a6 Se amplaseaza_ in condtile stabilite erin i x reglementarla tehnice in vigoare aprobate de |— Levies de vitora fautortatoa tehnica tn domeniul drumuriior st Pola Rutiers | at? _Sthrgftul uuTOr restrictor ate targil iaterzicent da a depts!(Figural SR 1848-1:2008 Indicator gi denumire Condit de amplasare, Stalfonarea interalss a20 Oprifea interaksa ent Se Poltia Rutiora 22 Ocore foo ool 923. p= Drum obligatoriu pentru categoria de ‘vehicule amplaseazs tn Feglementarile tehnice th vigoare aprobate de auiodatea tehnicd th domenill drumuriior 3 conditile stebilite prinSR 1348-1:2004 = Ploiesti > | | Deviere ternporars Ocolire > [Figural Indicator st aenumire ‘Condit dé amplasare = suum oslo ta encibi uae 2 j i Se aimplaseazd in condiile stabilte prin =| Ploiesti D> Sesiutittiag’, ith nme’ reper mice a grate ee tsa ceed are Deviereteriporaré 227 > . ___ swore temporars | a Pancti_edjonalinctalt_oub _indieatorat 928 figura ats (C27) - Depasirea autovahiculelor cu ++ Caopiia motocicletelor far ates, intorzias. conte ESET at | Se empleseazi in condi stabilta prin 229 foglomentaria tehnics in vigoare aprobate do autoritaiva tehnicd ta demeniul drumurior st Polita Rutlars. sgustars Temporara { 7SR 1848-1:2004 arm Indicator gi donumire: ‘Condi fe amplesare, Se amplaseaza in conditile siabilite prin fogiementinle technics In vigoars aprobato de autoritatsatehnied tn -domeniul crumurior si Politia Rutiora a30 z ingustare temporara Se foloseste in situatia unui drum la care sensurile de circulatie sunt soparato do o band’ ‘median’, une din calle unidirectionaie find uflizaté pentru circulatia in ambele sensuri pe lungimea abateril. at BR > ZF __Rbatere tomperere Se foloseste in situatia im care pe lungimea abateri benzte sunt destinale anumitor catogor de vehicuie. a2 ey Abatere temporara Se foloseste th situatia unul drum la care sencurile do circulatio sunt separate do o banda medians, fal de circulate eferent unela din 2 benzi find abatut pe cates destinata circulatjel In & sens opus. 33 GB ‘Abaten temporare, ea La terminarea abatorlor semnalzate cu Indicatoarele figura 231 sau figuea a3 . SS Tenminarea abaleil [emporare 78SR 1848-1:2004 Condit de ampisare Se folesegte In situatia th care una din benzi este ‘ccupatz, circulalia find preluata de colalaite bonzi afcronte acaluiagl sons de circulate, Se foloseste in afara localtitior, cand devierea be face pe alte drumur care ndeplinese condifile cere de drumurie deschise traficului public. Pe indicator poate figura unus_ din imaginilo Indioatoarele de interzicere sau restrictie cum sunt figure: G1... C9, C11g1C 13... C22. Se folocoste In locallts! cand devierea se face pe alte sttazi din localtato. Imaginile care pot figure be indicator sunt cele menffonate mai sus ta figura a37. Fina indicator a denumirs ° dl] SS aap ° Ih} Sara aoa ” >| eee as Ocolire 200 m presemmiatoares ni aco 209 Ploiesti | 200 m Presommelarea Taig ocolteare Se foloseste in afara localtitilor, cfnd devierea 52 face po alte drummurl care indepinese condifite serute Go drumurilo daschise traficulul pubbe Imaginile care pot ‘igura pe indicator sunt cole tale ral sus la figura a37, 19SR 1848-1:2004 [Figure indicator gi denumire Condi de amplasare wana SE APLICA MARCALIE '@OO! ARAAAAAAYR Marcaje ruticre Se instaleazA pe magina de marca] spe spatele Vehiculului Tnsotitor care aun eonurilo de protecte. Valoarea Inscrisé pe incicstorul Limitare de viteza se stabileylo in funcjjo do condillo, speciice zonel lucranicr. Sageata/sagetie Inscrise pe Incicatorul Ocolire pot indice ocolires prin dreapta, prin stanga sau ambele parti. oat Semnalizarea unut uilal ce se deplageaza lucrand Semnelizarea este de cole mal multe ot instalat Be © Femoreé monoax, tractata de un ula) sau de Un Vvehicut Insottor. DRUM IN LUCRU A@A ‘Sustestune de puncte de Tusru ‘Spre a prosemnaliza un sector cu 0 succesiune do puncle ds lucru, Prezenia acesiui indicator nu ‘oxclude somnalizarea flectrul punct de lucry Tn parte PERICOL DE ACCIDENTE Presemnalizarea unui soclor cu Sreulatia ‘altomanté Presemnelizarca unui sector cu cireulatie alteranta cliljata prin indicatoare. aaa PERICOL DE ACCIDENTE Presemmalizarea unui sector ou ‘altomants Presemnalizerea unul sector cu elreulatie alteraanté dinjata prin sematoara, 80SR 1848-1:2004 Figural indicator sidenumire Condi de ampiasare PERICOL de ‘spargere @ parbrizelar Reduceti Se instaleaza la Inceperea lucraior si se menjine ats and la fixarea materieluui granular pe supratata par carosabilo. Lucran 36 Watamonte @ oURrETO}OL part earosablie ass Se Instaleazs po o strad caro 60 Intersectoscs GU cea pa care se executa tucrat Presemnalzarea luarilor pe slrzi 3.62 3624 Mijloace auniliare de semnalizare a iueraritor Imaginile gi conditiie de amplasare sunt prezentate fn tabelul urmator: {Figural Mijeace ausiare st denumire | “canal ee ampiasare ao = Utzat rdenscbi in ocatat pent detmtarca ‘ongitudinlé a lucrétlor. =a nas ws Ghirtanga de patetiend sau lant atSR 1848-1:2004 Condi de amplasare [Figural Mijioace auxiliare si denumire 3 AN Balizé directional care indica ocoliroa ‘obstacolulul prin stanga. VM A Se folosesie pe acolasi suport cu. indicatorut ‘igura F5 - Ocolire. Se poate folost singur numal Pentru ropetarea indicatie! semnelizate anterior cu, ‘cele doua indicatoare pe avelasi suport ass Baza duectonall cae indica ecotrea * obslacolihl prin droepta a , X a ok Se folosese pentru a delimit o suprafata aso | carosahila de o sapatura (spre exemplu sSpatura tou Healt pore te, \ ' + ’ Baizs tojalon vN ws A A Ballz’ bidigetionais, Se foloseste pe acelasi suport cu indicatorut figura F6— Ocofire. So folosesto la protectia mareajulul_proaspat anvergura din localita ‘Con de difjare rnoutet ai ie daliteren unor Mera do ic | a2. 3& SR 1648-1:2004 Figural — Mijioace aundiiare si denumire ‘Conditil de amplasare 253 QO Kh Ballze cu lampi tn cascads Se folosese pe attere rutlore cu trafic intens. 54 Lompa cu lumina galbena intermitentts Se foleseee Ih zone unde semnelizaraa nu posto fi logata lao retea de alimentare cu curent electric do joaet tonsiuno. 255, pa Barierd normal, So folocoste In localtali pontu delimitarea in lung ‘8 unor lier, $e Barler3 dlrectionala Se folososia pentru dalintarea inceputului si ‘farsitulollucrari, find amplasota in proft ‘wensvercal drumulil. as? Se foloaeste poniru dirjaroa altemativé a color ‘doué sensun de alroulatie pe un eector do drum Ingustat, 83.SR 1848-1:2004 Cérucioare portemnalizare Figural —~Wilioace awdiare gi denumire ‘Condit de amplasare ae So fotosesc pentru ditjarea traffoud prh pilot de | siculetio Palate de aematizare Se foloseste la marcarea limitelor echipamenislor aso de ucts" cate depagese. iajimes —vonioululul purtator procum ‘gia liitel inesroSturi care Sepageste i lungime platforma vehicula anion do semnalizare La detimitarea longitudinala a zoneliueraror sau 260 la sopararea sencurllor do crculajo pe drumurilo 4 cal puff dou bene! pe sens. “08 Se folosese 1a semnalizarea punetslor de lucru ‘care co deplaseaza troplat in ru zlSR 1948-1:2008 (pagina atba) Be 88Membrii Comitetului Tehnic CT 187 - Drumuri care au participat la elaborarea prezentului standard: Pregedinie: Secretar: Reprezeniant ASRO: Membr: DI. Florin Dascalu Dna. Nicoleta Davidescu Compania National de Autostrazi gi Drumuri Nationale din Romania ~ S.A. Dna. Mihaela Udran Dna. OlgaAchimescu Institutul de Cercetari_ mm —Transporturi Bucuragtt DI. Boicu Mihat BOMACO- SRL DJ. Cristian Calin Inspectoralul General al Polljiel — Directia Polltiei Rutere DI. Stetan Cios SEARCH CORPORATION DI. Petre Dumitru Compania National de Autostrtiz’ si Drumuri Nationale din Romania— Ditoctia Calitate DI. Constantin Gavrilescu Directia Regionala de Drumuri gi Poduri Craiova Dna Maria Lascu Compania Nafionalé de Autostrtial gi Drumur Nationale din Romania— Serviciul Siguranta Cireulatet DI. Viore! Pau SOROCAM SA Dna. Nadia Popescu VIACONS SA DI, Constantin Romanescu Universitatea Tehnic& de Construct ~ Bucuresti - Facullatea de Drummuri gi Poduri Di. Constantin Sielea ——Institutul_ de Proiectri Transparturi Auto, Navale gi Aeriene Dna.taarina Vasilescu Centrul. de Studii Tehnice Rutiore si Informatica Bucuresti Dna Rads Varga Compania National de Autostrazi si Drumurl Nationale din Romania ~ Serviciul Tehni Dna, Angela Vigan CONSITRANS DI. Viorel Parvu INCERTRANS Anteproiectul standardului a fost elaborat de DI. Miluca Carp de la S.C, BOMACO - S.R.L. Un standard roman nu contine neaparat lotalitatea prevedorilor necssare petru contractare, Ustizator standardulut sunt raspunzatod de aplicarea coracts @ acesiua, Este imporiant ca utlizatorii standardelor romane s& se acigure © sunt ty posesis ultimel edi gh a tuturor moutficélor. Informatie refertoate 1a standarsele tomane sunt publicate tn Catalogul Standardetor Romane 31% Bulotinul Standardizes.