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25A F6
(+)
25A F7
E63 2,5mm²
battery
25A F8
7,5A F3 0,75mm²
GND

KL.30
7,5A F1 starter optional:
VMH
7,5A F2 inhibit E17 reverse E13
KL.15 light
E36:(+) 43 9 39 49 48 6 5 4
E21:(+) optional: gearbox actuator - select
E2:(+) reverse VPI VPE1 VPE2 ADM1 ADM2 VPHS3 VPHS2 VPHS1
gear E69 AVB+3
1 AVB+3 6
switch
8 37 2
13
ED3
VMGA3 GND
A1 PE
3 17 3
E5 10
ER1
ADVP2 12V
display
light dimmed
(0V..VP)
25
24
ER2
EDM1
18 4
running dir.
M
?
E50
ER3
A2 12V
6 5 7 38 5
E1 E3 EF3 Speed (inc.) ?kW
?U/min
2 AVB-3 1
19 AVB-3
E37 VMHF1_1 VMHF1_1
29
CANF1_L CANF1_L
Vehicle driveline CAN 17
CANF1_H CANF1_H
ECU in the middle
gearbox actuator - shift
of the CAN-bus 18
CANF1_H+ CANF1_H+
28 5 AVB+2 6

vehicle interface

gearbox interface
* details on page 2 CANF1_L+ CANF1_L+ AVB+2
26
CANF1_T
36 2
VMHF1_4
16
VMHF1_4
VMGA4 GND
30 A1 PE
VMHF1_2 16 3
KL.15 12V

connector Kostal 53-way

connector Kostal 86-way


27 ADVP3
VMHF1_3
E2 1 3 40 EDM2
15 4
running dir.
M
?
E49
CANF2_L CANF2_L
gear selector/ 4 ZF-CAN 41 A2 12V
CANF2_H CANF2_H 35 5 ?kW
Fahrschalter
2 5 1,5mm² 53
EF4 Speed (inc.)
?U/min
VMHF VMHF2
6 AVB-2 1
AVB-2

14
PTO request ON ED2
optional: 47
PTO device E11 PTO enable
46
ADM3 clutch actuator
PTO state EDM3
3 AVB+1 3
AVB+1
33 1
VMGA5 GND
output A1 PE
B7-signal 51 13 5
speed E34 EF1 AU 5V
sensor
E35 tachograph/
EF5
11 4
EF5 (inc.1)
M
?
E4
speedometer
A2 5V
12 2 ?kW
optional: 1 33
EF6 EF6 (inc.2)
?U/min
UE ADVP4
output speed sensor 2 38 4 AVB-1 6
only if vehicle without E33 U0
3 37
VMGA1 AVB-1
A1 EF2
wheel speeds on CAN

21
ADVP1
1 5 22
KL.15 (+) U_Prog U_Prog (ER5)
EF2
22
E21 2 52 VM VM VM VM VM VM VM
optional: K-Line SDDK 41
(-) EDM4 EDM5 VM1 VM2 VM3 VM4 VM5 VM6 GA6 GA7 GA8 GA9 HS1 HS2 HS3 VMGA2
ZF-connector
diagnosis interface 3 45 44 7 8 20 31 42 32 36 35 34 50 1 2 3

(+) K-Line
KL.15 E36 E53 E52
diagnosis (-) door hand
interface IVECO switch brake
KL.31

VMH
Computer-Zeichnung Diese Zeichnung darf weder kopiert, noch dritten Personen ohne unsere Erlaubnis mitgeteilt werden. Diese Konstruktion ist unser Eigentum.
Ähnl. Zeichnung Similar Draw. ZF Friedrichshafen AG
Original This drawing may not be copied or disclosed to third persons without permission of ZF. We are the owner of this design.
nicht verändern Techn. Information Technical Information Benennung / Description Zeichnungs-Nr. Drawing-No. Ind. Blatt von DIN
Bearbeit. Drawn 04-11-15 F30840
Computer drawing. Sheet of
Do not modify Ind. Anz. Nummer Datum Name Konstr. Design 04-11-15 F30840
ETRONIC IVECO ALLG E-Dokumentation
original copy
Änderungen / Modifications e-documentation 6029.705.013__ 1 2 2
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POLBILD POLBILD POLBILD POLBILD Gerät/device Stecker/Plug E1 Steuergerät Fahrzeugschnittstelle E1 vehicle interface
plug view plug view plug view plug view
zu X1 zu X3 zu X49, X50 zu X4 E2 Fahrschalter digital E2 gear selector - digital

1
Kabelstrang E3 Steuergerät Getriebeschnittstelle E3 gearbox interface
4
7 4 1 5 3 1 2 5 X..
8 5 2 6 4 2 6 3 6 Harness E4 Kupplungssteller E4 clutch actuator
9 6 3 67 47 27 7
43 32 21 10 5
4
AMP JPT
E5 Display E5 display
3
6-pin
2 Polbildansicht E11 Nebenantrieb / PTO Ansteuerung E11 PTO device
1

53 42 31 20 POLBILD View of pin pattern E13 Rücklicht E13 reverse light


Bosch JPT plug view
6-pin
zu X21 E17 Anlass-Sperreinrichtung E17 starter inhibit
86 66 46 26

6 3
E21 Diagnoseschnittstelle ZF-Stecker E21 diagnosis interface ZF-connector
Kostal 5 2
SLK 2,8/MLK 1,2 4 1 E33 Abtriebsdrehzahl E33 output speed
53-pin
Kostal
AMP M-N-L
E34 Drehzahlgeber Abtrieb Tacho E34 sensor output speed speedometer
SLK 2,8/MLK 1,2
86-pin 6-pin
E35 Tachograph E35 tachograph / speedometer

E36 Diagnoseschnittstelle IVECO E36 diagnosis interface IVECO


Getriebeelektronik
Transmission ECU
E37 Fahrzeug Antriebsstrang-/System-CAN E37 Vehicle driveline CAN
* konfiguriert
als CAN-Bus-Mittelteilnehmer
CAN mid-user
E38 ZF-CAN E38 ZF-CAN
E37 E49 Schaltelement "Schalten" E49 gearbox actuator - shift
17 CANF1-H CAN-H (ECU A)
E50 Schaltelement "Wählen" E50 gearbox actuator - select
CAN-H 18 CANF1-H+ CAN-H+ (ECU B)
Busabschluß- E52 Handbremsschalter-Signal E52 handbrake - signal
120
widerstand/ Ohm
Fahrzeug-
terminating E53 Türschalter-Signal E53 doorswitch - signal
resistor 26 CANF1-T frei/ spare verkabelung/
E63 Batterie E63 battery
vehicle harness
29 CANF1-L CAN-L
E69 Rückfahrgang-Schalter E69 reverse gear switch
CAN-L 28 CANF1-L+ CAN-L+

VMHF1_1 HF-ground optional


F1 Sicherung Klemme 30 F1 fuse KL.30
19
HF-ground 16 VMHF1_4 HF-ground optional F2 Sicherung Klemme 15 F2 fuse KL.15

F3 Sicherung Anlaß-Sperre F3 fuse starter inhibit

F6 Sicherung Hochstrom 1 F6 fuse VPHS1


Getriebeelektronik
Transmission ECU F7 Sicherung Hochstrom 2 F7 fuse VPHS2
* konfiguriert
als CAN-Bus-Endteilnehmer
CAN end-user
F8 Sicherung Hochstrom 3 F8 fuse VPHS3

E37
17 CANF1-H CAN-H
CAN-H 18 CANF1-H+ frei/ spare
Busabschluß- 120
widerstand/ Ohm
terminating Fahrzeug-
resistor 26 CANF1-T
verkabelung/
28 CANF1-L+ vehicle harness
CAN-L 29 CANF1-L CAN-L

19 VMHF1_1 HF-ground optional


HF-ground 16 VMHF1_4 HF-ground optional

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Ähnl. Zeichnung Similar Draw. ZF Friedrichshafen AG
Original This drawing may not be copied or disclosed to third persons without permission of ZF. We are the owner of this design.
nicht verändern Techn. Information Technical Information Benennung / Description Zeichnungs-Nr. Drawing-No. Ind. Blatt von DIN
Bearbeit. Drawn
Computer drawing. Sheet of
Do not modify Ind. Anz. Nummer Datum Name Konstr. Design 04-11-15 F30840
ETRONIC IVECO ALLG E-Dokumentation
original copy
Änderungen / Modifications e-documentation 6029.705.013__ 2 2 2

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