Haute performance dans un rayon de giration arritre restreint ‘Un rayon de giration tras réduit Hour vous concentrer sur le travail Larriéro de fa structure supérieure ‘occupe pratiquement la méme largeur que les chenilles et vous permet de travailler de maniére plus sire et efficace pendant la gitation. Utilisation optimisée, avec deux vantages La probabilité de collision avec des obstacles sur le site est réduite et los opérations sont possibles dans des endroits auparevant inaccessibles comme des zones le long de murs ou dans des foréts, sans devoir se soucier ‘en permanence de l'arri@6, En outre, ‘es propriétaires sont doublement gagnants avec une machine qui fait le méme travail qu'un modelo conventionnel, tout en ayant lavantage de la giration arviére testreinte, ‘Spécifications et avantages de la NILE (Narrow) Létroitesse du train de chenilles ‘combinée a ce modele 4 petit rayon de giration permet dutifiser encore plus facilement la machine dans des espaces confinés. Souplesse de manoeuvre sur, autour ‘ten dehors du §, chantier et transport ‘Sur remorque sans sous Un rayon utile de moins de 4m Pour une giration de 180°, la 'SK235SRLC/SK235SRNLC a besoin de moins de quatre métres de surface utile, permettant Fexcavation, la giration ‘tle chargemont sur dos chantiors tels que des routes forestiéres at des rues fréquentées. 3.580 mm 41.900 mm, 1.680 mm Moteur plus puissant Le moteur de grande puissance avec interrefroidisseur se caractérise par un systame ESS ou détection de la vitosse du moteur et un systéme da contidle total de la puissance qui assuront une utilisation plus efficace de la puissance quellas que soient les conditions. Puissance nominale 110 kW [150 CV} Systéme d'amplitication de puissance Lorsque opsrateur est confronté & de {10s rochers ou & des racines darbres, ce systéme optimise las performances en augmentant provisolrement de 10% la puissance de foulle sur le godt et la balancior. Force de pénétration du godet 128KN a 141kN Force de rentrée du balancier 93,9KN & 103kKN Nouveau chassis en X aver train de chenilles novateur Les joints entre fe chassis ot le train de cchenilles ont &té renforcés de maniére A rendre le chassis encore plus résistant a la torsion. La nouvelle ‘conception du train de chenilles facile elimination de la boue, Hauteur d'attaque supérieure et rayon de yiration acriére réduit La hauteur d'ettaque maximum est supérioure & celle d'autres machines de sa catégorie, rendant la machine particuliérement indiquée pour les travaux de démoltion, sation ate et 50 mm[@] PAGES DE TRAVAIL POIDS EN ORDRE DE MARCHE ET PRESSION AU SOL ‘Machine de base, avec fléche standard, balancier de 2,94 m et godel en ddme SAE de 0,80 mm" ti ‘aaa | toga, | aan] pane Poste Zam | (een Pa ae 365 am 8 Hanae se ‘003 vt $e dT om 70 a edodoar ie ane Oa pode fe bail iat Hae ae igs _| me Te ‘igen ea i, [BA 365 357 iT paipostap lap nin-| 272 238 i tate | son 2 788 ayo ii ia 6 a Speen cgae tonal 5.9 35 113 er eee eee CJ 10 Gps da geet | Sabor ne 08 ae ost Force d'attaque (iso.0ss) ‘Une en Tone ala Sara [sain [Batt Fors upon dupe | ab vaso) TARE | 9.800) (Panera enon teresa) | “ Fore dros aububecer | 3050 | B22G@ATD) | TZU) {Power ost nog sion | PE = Oh asa rs 2 DIMENSIONS Tiger ine aaa [waren] [Foes co = [eee rst 30] 580 2 ays din ae 1386 |—te00 sqm | 380 | 360 | iid 2m N}emveene __[sxazsanil | 2660 ASO, Torgeriw =| wessnce | 488s Ass "Vout des cies | SK2B5SRRLC | 4.55 2.58 [eros caine ar Tas Ps eons [SEESSHLE | 280 | 2590 toe sasssnnus | 2990 70 20 1 | Uyeur devel sezsesnni | 2.390 7380) saat sip RAST se ® pee we) ooo | “smn | sum Sane eee alte [arte au sol sous conirepokis 1.065 1055 1.065, Jas e superstrctere 3.000 3.000 3.000 “Hanes dean amis — { u | I D Fone Tae ne nar (woe ea) Torgor dete om 0 “00 ‘i wi jaan vem SA Tis) aH 9 1490 ‘@SESRNLE 200 3080 3100 = SHESSERLE 5648) BZA 355 3) saa) on receatew) | sezscsmnué Wt (048) aoa) SAA (67 = Tue vp [szsonte 2000 2450 24500 AS xa 25508 2200 24500 =SK235SRLC SK235SRNLC CAPACITES DE LEVAGE cat ‘A Portée dans Faxa de giraton au crochet du godat (G) Dans rave dae chertos BB Hauteur ds crochet du godet au-cessusidessous du gol G.-Capasiée do ovage ong Cr perme Glo tourna oo evseer * Pression max de aval: 37:7 MPa (285 Ken) ee Balance stndaid 2.88 ism i ae Teaiiweazwaim sate Tl eat 15m [ae [samt 7 - ism a ee neon a L~* jam [| eato | “8 Sam | mw | onto | “toate (-asm———[my | even Seen SAE en dbme_G40 Ky Tala: 709 nm SK2SSSALC olancerstndard: 2.8m Geodt:o tea 3a. iim, waa —T 4 a7) | 4 ae = er eefed or 35 feeecr era mt “Es saa aaa] 30 -1i80 tia | Taran eo 140 ie = aa tant sua “ee | a =a | tat | som eo ssl “Aste tah egg tHe | ain ‘SK235SRLC Bs standart : 2,98 1 SAE en dame 64K 7 {Levage fear) ga | ae a Te aie 4 Ch le saa plese =s00 12 ara 0 2500 =a 300 et 200 7 uni | 0aTo [e280 2210 Syaseo | “aso | “aa J PRR 12959 81.0 sacs sunt 23¢m (uevoge urd) m miss I a 15 ile | o a |b | oom 75m zee r eam a eee = “3m a T a6 Saga | aa 30m m = EC) saa} 3300 ism oa esa 5000] —a200 once 7600] ‘S20 | 8.000 sm saone_| vaca | “ino a sa siize [taza [530 t — [a ve [font | saa | “2280 ‘eSK235SRLC SK235SRNLC SK2BESANLC botnciersurdod 204m Goss: 080 w'SAEenaine 650ia Tale:000mm_——_ (oe to) is 208 eas wa Toa 4 ae a | § § | & 7350] — Flas oo “E590 = = =as00 1 8 an apse | 3 aaa 0 rene (ean | T2300 Tn ( 5200 Ff Ss R07 S080 | sie | a a0 5080 a EE 000 130 a [aera [as7i8 070 00 aie = ‘SK235SRMLC saan Gadel 0.80, ‘evoge od) iC [ 4a a ion Biel dle ho] oe mn = a ip t le aneo | amo I © aa80 [4700 i : rie “ion ase) ere [Sa ‘s fs E60 a if F a So [ aio Bae mo asst see sa | ‘a [as] rao ras {aes Baton ina a0 Ecosse [sera Soe t= Hae Fe ican nnonupdugeslxvineeroimisinigdesdsstyenset lsat gt cat ena saul oS aoa se ete epeds noel a ces eet lesan St ane apart a aS runt icon yuan nae eee, icra ado a a spvened, & Cs Or i cae OM SU a sop nti thet rt nan angress rr" mater see am Ue a on a setae nse tes cea eins a ge oie eager nee HC 4, Eelaton ai Sot stray 0 eee nied aman oats eet nae Seana sds 0 coors ose BS V7: 168 Se ded ests ROCTIN MACHER 1D IDEAL POUR LES APPLICATIONS SPECIALISEES Eero) emt Model: SK235SRLC Model: SK235SRLC Model: SK235SRLC Type aS Fld atculée Type de matélel = Eqs! de demain en2piesBalancier: son Porte max 0 860 mm Havleur de travel max. "6.160 mm Capacié dv godt: 936 mt Prafonde ‘3.80 mm Domaine de trav max: 1S270mm — Ponée max. 15760 m0 Navleur de travall ma: Edom Domalne de ravafl admissible max: 11.120;mm Profondeur do travail ax: 12440 m0 auteur de travail max. @590mn nT | aH a I » f 4 iJ rt { 4 | | Hem i 1 sa Ay 1 i é i : etoFiable, stire et simple & entretenir Le refroidisseur d‘huile en aluminium résiste a la corrosion et se nettoie facilement Le capot de filet & poussidres du rofroidisseur dhhuile peut dire facilement dé- monté ot déposé pour facilter to nettoyage. (La photo illuste le retro! disseur aver le o6té gauche déposé.) Nouvean séparateur d'eau LL Un séparateur deau Pei “spree Lata grande-tapacité permet de séparer tne plus grande q quantité d'eau du carburant, d'ou des intervalles de nettoyage plus longs ot un entretien de routine fact. Une conception simple et robuste pour une valeur & tong terme + Une peinture uréthanne haute qualié qui résioto & Fusure + Un copot on tbe atacior facie los ‘éparations. + Los0l du chissis supérieur est compass ‘une seule plaque dacier supplementate ‘ugmentantainei sa sot «+ Le chassis croisé sole fourit une grande Sablté sur dos trains acoliontés ‘Les roves fales avant comprennent dos lamétres arbre plus grands pour uns plus P france résistance. + De capot de ressotinériour ‘protige lo ressort de rove fot. + Un chassis do train do chenills en wos parties ote une excelente rg. + Le fond blanc dela jauge dul hydrautiu, ‘on facile fa lecture, + La forme mediiée des capots de moteur de Itanslation protege de la boue et doe gravlars. + Le capoi de sorvce ost équpé dun vin a 2 pour faciltr son ouverture, radateur aux aletes de retroldssement onduldes dito Fobstruction. ena ce cttogn put corer ssa aos Supers re sot ps depots das vot ron swt ues canted poten Imotnes dnt cacaes tga ef ae Ses acing ives Cave vote pye Ves cneia ne ose rare KOBELCD we pr pcp > ‘Seen dort es ae an anc ee pn ayant gou Patrice dene eseae nos sven 3% oe oanan et t {pscietors oe aoepreuub Cooyah er R® COGN NIGHT 69, UB Tose eon se pres ec clans everest rm KOBELCO CONSTRUCTION IVIACHINERY CO.,LTD. 47-4, Higashigotanda 2-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 147-8688 JAPAN Tels 1481 (0) 85780-0111 Fax: 181 (0) 35783.2131 Moniteur multi-affichage de com- mande et de sécurité facile a lire + Lafste cies cléments & ‘contr vieueloment ‘aque jour a été réaute 1 pour simpler ia ‘maintenance quotcienn. + La fonction dautoctagnositc ‘de 29 démonts detecta les ‘anomalies avant qu'un probiéme sérioux so aval. ‘ope ef fount un backup de sauvega. + La fonction de diagnostica'saretien (28 sléments) permet une réparation rapide etolfcace. Fonetions de freinage et de verrouillage fiables pour une sécurité optimisée + Le systome de séeirité de Verroulage du tevior ‘contnbue & ute es manaiuvres acckdontelles ‘dela cabine. + Les teins de gration et do translation maintennert la ‘machine immablisée lrsqu'al est & Fart + Soupapes do sécurté do Heche ot de Dalaneior optionnotes. + Un disposi d'art durgence neutralise Ioutes les autres fonctions pour aréter io retour. Caractéristiques: envirommementales + Le nouveau moteur répond au iéigiomont da niveau I * Technologie do conte Fe du brut do pointe + Compatbiite slectromagnetique + Behigarant moteur exempt amine + Haile hydrauique Diodsgradabio fen option) Head Office: Bokderwen 5 \Veuiliez adresser vos demandes & ors de Tentrée et dela srt Les petits détails qui font la (grande) différence J Accas aisé au robinet de vidange *Les panneaux avant du relfoidissour dihuile et du radiateur sont suffisamment espacés pour permettre le passage: de la main, + Los tapis de sol sont ‘congus pour un nettoyage aisé & eau. me » Grande boite a outils ce KOBELCO Construction Machinery (Europe) B.V. , 1992 AW Almere, The Netherandls Tol +431 (0) 36-5498500 Fax, +431 (0) 96-5495555 UK Branch Office: 16 invinctbie Road, Faunborough, Hampshite GUt4 7QU, United Kin Tol 1444 (0) 1252-378043 Fax +484 (0) 1252-376125 ult No, SK2S5SRLC SK23SSRNLO-F 09-2008 Printed in The Netherlands