PT. MANGGALA USAHA PT.

MANGGALA
MANUNGGAL Date : …..………../…..…………/…..……….. USAHA MANUNGGAL Date : …..………../…..…………/…..………..
ENGINEERING DEPARTMENT DAILY FRONT CONDITION Shift : 1 / 2 ENGINEERING DEPAR DAILY FRONT CONDITION Shift : 1 / 2
GAM MINING PROJECT Area : GAM MINING PROJECT Area : (Diisi Sesuai Area Pit)

Pengawas : Pengawas : (Diisi Nama Pengawas)

PARAMETER INDEX PARAMETER INDEX
INSPECTION TIMES INSPECTION TIMES
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
NO AREA FRONT REMARKS NO AREA FRONT REMARKS
LEBAR JENJANG LEBAR JENJANG FRONT
SHIFT I SHIFT II TINGGI JENJANG PERMUKAAN FRONT DRAINASE PENERANGAN SHIFT I SHIFT II TINGGI JENJANG PERMUKAAN FRONT DRAINASE PENERANGAN
FRONT LOADING LOADING

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 Pembentukan Sump

1 1 (PC 02)
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5
Kondisi Front Loading Rata
Expose Seam 80 Area Loading
(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5
Sempit
2 2 (ZX 08)
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

3 3 (Diisi Nama Front)
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

4 4 (Diisi Nama Front)
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

5 5 (Diisi Nama Front)
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

6 6 (Diisi Nama Front)
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

7 7 (Diisi Nama Front)
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

8 8 (Diisi Nama Front)
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

9 9 (Diisi Nama Front)
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

10 10 (Diisi Nama Front)
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

NO PARAMETER SCORE DESCRIPTION CATATAN NO PARAMETER SCORE DESCRIPTION CATATAN

5 5
Tinggi Jenjang Optimum Sesui Alat Loading : (PC850, ZX870 = 3 Meter) , (PC1250, EX1200 = 3 Meter) Tinggi Jenjang Optimum Sesui Alat Loading : (PC850, ZX870 = 3 Meter) , (PC1250, EX1200 = 3 Meter)

1 TINGGI JENJANG 3 1 TINGGI JENJANG 3

Tinggi Jenjang Masih Masuk Range Tetapi Tidak Optimum : (PC850, ZX870 = 2,5 Meter), (PC1250, EX1200 = 3 Mete Tinggi Jenjang Masih Masuk Range Tetapi Tidak Optimum : (PC850, ZX870 = 2,5 Meter), (PC1250, EX1200 = 3 Meter)

1 1
Tinggi Jenjang Tidak Masuk tinggi Jenjang Optimum & Juga Tidak Masuk Tinggi Jenjang Range Yang Disyaratkan Tinggi Jenjang Tidak Masuk tinggi Jenjang Optimum & Juga Tidak Masuk Tinggi Jenjang Range Yang Disyaratkan

2 LEBAR JENJANG FRONT LOADING
3 PERMUKAAN FRONT
5 Lebar Jenjang > Min Lebar Standar, Deviasi 0 - 5 Meter : (PC850, ZX870 ≥ 20 Meter), (PC1250, EX1200 ≥ 30 Meter) 5 Lebar Jenjang > Min Lebar Standar, Deviasi 0 - 5 Meter : (PC850, ZX870 ≥ 20 Meter), (PC1250, EX1200 ≥ 30 Meter)
Lebar Jenjang < Min Lebar Standar, Deviasi 0 - 5 Meter : (Lebar Standar PC850, ZX870 = 20 Meter), (PC1250, LEBAR JENJANG
3 EX1200 = 30 Meter) 2 3 Lebar Jenjang < Min Lebar Standar, Deviasi 0 - 5 Meter : (Lebar Standar PC850, ZX870 = 20 Meter), (PC1250, EX1200 = 30 Meter)
FRONT LOADING
1 1
Lebar Jenjang < Dari Lebar Standar Minimum Lebar Jenjang < Dari Lebar Standar Minimum
5 5
Corrugation / Undulating 0 Cm - 7,5 Cm, Tidak Ada Tumpahan Material Dan Juga Tidak Ada Potensi Genangan Air Corrugation / Undulating 0 Cm - 7,5 Cm, Tidak Ada Tumpahan Material Dan Juga Tidak Ada Potensi Genangan Air
3
Corrugation / Undulating 7,5 Cm - 15 Cm Dan Tidak Ada Potensi Genangan Air tetapi Ada Tumpahan Material
3 PERMUKAAN FRONT 3
Corrugation / Undulating 7,5 Cm - 15 Cm Dan Tidak Ada Potensi Genangan Air tetapi Ada Tumpahan Material

1 Corrugation / Undulating > 15 Cm, Potensi Genangan Air, Ada Atau Tidak Ada Tumpahan Material 1 Corrugation / Undulating > 15 Cm, Potensi Genangan Air, Ada Atau Tidak Ada Tumpahan Material

5 Tidak Ada Potensi Genangan 5 Tidak Ada Potensi Genangan

4 DRAINASE 3
Ada Potensi Genangan Dangkal
4 DRAINASE 3
Ada Potensi Genangan Dangkal

5 PENERANGAN
1 1
Ada Spoil - Spoil Dan Atau Tumpahan Material Yang Menyebabkan Aliran Air Tidak Lancar, Potensi Terjadi Genangan Ada Spoil - Spoil Dan Atau Tumpahan Material Yang Menyebabkan Aliran Air Tidak Lancar, Potensi Terjadi Genangan Air
5 5
Cahaya terang, Pencahayaan 20 Lux Cahaya terang, Pencahayaan 20 Lux
3 5 PENERANGAN 3
Cahaya Kurang Terang, 10 Lux < Pencahayaan < 20 Lux Cahaya Kurang Terang, 10 Lux < Pencahayaan < 20 Lux

1 Cahaya Kurang Terang, Pencahayaan < 10 Lux 1 Cahaya Kurang Terang, Pencahayaan < 10 Lux

Dibuat Oleh, Disetujui Oleh, Over Inspeksi, Dibuat Oleh,

( ) ( ) ( ) (Pengawas)
 Date : …..………../…..…………/…..……….. Date : …..………../…..…………/…..………..

Unsurface Road Condition Index (URCI) Shift : 1 / 2 Unsurface Road Condition Index (URCI) Shift : 1 / 2
Area : Area : (Diisi Sesuai Area Pit)

Pengawas : Pengawas : (Diisi Nama Pengawas)

PARAMETER INDEX PARAMETER INDEX

INSPECTION TIMES INSPECTION TIMES
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
NO ROAD SEGMENT REMARKS NO ROAD SEGMENT REMARKS
Kondisi Permukaan
SHIFT I SHIFT II Grade Jalan Lebar Jalan Angkut Super Elevasi Bundwall Rambu Crossfall Sodetan Parit SHIFT I SHIFT II Kondisi Permukaan Jalan Grade Jalan Lebar Jalan Angkut Super Elevasi Bundwall Rambu Crossfall Sodetan Parit
Jalan

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 Jalan Bergelombang, Contiue

Penyekrapan
1 1 SEGMEN 5 - 6
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

2 2
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

3 3
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

4 4
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

5 5
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

6 6
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

7 7
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

8 8
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

9 9
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

10 10
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5

NO PARAMETER REMARK CATATAN NO PARAMETER REMARK CATATAN

1 Poor Jalan Berlubang, Termasuk Bergelombang, Bergelombang Kasar dan Material Lepas
Kondisi 1 Poor Jalan Berlubang, Termasuk Bergelombang, Bergelombang Kasar dan Material Lepas
Kondisi Permukaan
1
Jalan
3 Enough Bergelombang Halus, Permukaan Kasar 1 Permukaan 3 Enough Bergelombang Halus, Permukaan Kasar
5 Good Tidak Ada Kendala Jalan 5 Good Tidak Ada Kendala
1 Poor Grade < 10 % 1 Poor Grade < 10 %
2 Grade Jalan 3 Enough Grade 7 % - 9 % 2 Grade Jalan 3 Enough Grade 7 % - 9 %
5 Good Grade < 7 % 5 Good Grade < 7 %
1 Poor Lebar < 1,5 x Lebar Unit Terbesar 1 Poor Lebar < 1,5 x Lebar Unit Terbesar
Lebar Jalan
3 Lebar Jalan Angkut 3 Enough Lebar 1,5 x Sampai 3 x Lebar unit Terbesar 3 3 Enough Lebar 1,5 x Sampai 3 x Lebar unit Terbesar
Angkut
5 Good Lebar > 3 x Lebar Unit Terbesar 5 Good Lebar > 3 x Lebar Unit Terbesar
1 Poor Tidak Terbentuk Kemiringannya 1 Poor Tidak Terbentuk Kemiringannya
4 Super Elevasi 4 Super Elevasi
5 Good Terbentuk Super Elevasi 4 % - 5 % 5 Good Terbentuk Super Elevasi 4 % - 5 %
1 Poor Tidak Terbentuk / Tidak Standard (< 1/2 Diameter Ban Terbesar) 1 Poor Tidak Terbentuk / Tidak Standard (< 1/2 Diameter Ban Terbesar)
5 Bundwall 5 Bundwall
5 Good Terbentuk / Standar (1/2 Diameter Ban Terbesar) 5 Good Terbentuk / Standar (1/2 Diameter Ban Terbesar)
1 Poor Tidak Lengkap 1 Poor Tidak Lengkap
6 Rambu 6 Rambu
5 Good Lengkap Tersedia 5 Good Lengkap Tersedia
1 Poor Tidak Ada Kemiringan 1 Poor Tidak Ada Kemiringan
7 Crossfall 7 Crossfall
5 Good Terbentuk Kemiringan 5 Good Terbentuk Kemiringan
1 Poor Sodetan Tertutup Sebagian Besar Sepanjang Parit 1 Poor Sodetan Tertutup Sebagian Besar Sepanjang Parit
8 Sodetan Parit 3 Enough Sodetan Tertutup Sebagian kecil Sepanjang Parit 8 Sodetan Parit 3 Enough Sodetan Tertutup Sebagian kecil Sepanjang Parit
5 Good Sodetan Terbuka Sepanjang Parit 5 Good Sodetan Terbuka Sepanjang Parit

Dibuat Oleh, Disetujui Oleh, Over Inspeksi, Dibuat Oleh,

( ) ( ) ( ) (Pengawas)
 Date : …..………../…..…………/…..……….. Date : …..………../…..…………/…..………..
DAILY DISPOSAL CONDITION Shift : 1 / 2 DAILY DISPOSAL CONDITION Shift : 1 / 2
Area : Area :
Pengawas : Pengawas :

PARAMETER INDEX INSPECTION PARAMETER INDEX

INSPECTION TIMES
1 2 3 4 5 6 7 8 TIMES 1 2 3 4 5 6 7 8

JUMLAH
DUMPING PERMUKAA SAFETY DUMPING
NO ELEVASI LEBAR HD REMARKS NO ELEVASI PERMUKAAN SAFETY BERM JUMLAH HD REMARKS
POINT N AREA BERM PENERANG JARAK POINT SHIF LEBAR JALAN
SHIFT I SHIFT II JALAN TINGGI BENCH DRAINASE DUMPING SHIFT II AREA DUMPING TINGGI BENCH DRAINASE (DUMPING PENERANGAN DUMPING JARAK DUMPING
DUMPING (DUMPING AN DUMPING TI DISPOSAL
DISPOSAL (JUMLAH (SURFACE) NORMAL) (JUMLAH FLEET)
(SURFACE) NORMAL)
FLEET)

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 Lebar Jalan Masuk

1 1 WD_Kampung 150 Mengalami Penyempitan

(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 Surface Disposal

Undulating

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5

2 2
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5

3 3
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5

4 4
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5

(09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 (09:30) (21:30) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5

5 5
(15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5 (15:00) (03:00) 1 3 5 1 3 5 1 2 3 4 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 3 5 1 5

NO PARAMETER SCORE DESCRIPTION CATATAN NO PARAMETER SCORE DESCRIPTION CATATAN

5 Lebar Jalan > Lebar Jalan Standar Unit Yang Lewat (HD465 = 20 Meter, OHT777 = 24 Meter), Elevasi Akses 0,5 Meter Lebih Tinggi Dari Elevasi Disposal 5 Lebar Jalan > Lebar Jalan Standar Unit Yang Lewat (HD465 = 20 Meter, OHT777 = 24 Meter), Elevasi Akses 0,5 Meter Lebih Tinggi Dari Elevasi Disposal
LEBAR
Penyempitan Lebar Akses Dari Lebar Jalan Standar 0 -3 Meter (HD465 = 20 Meter, OHT777 = 24 Meter), Elevasi Akses 0,5 Meter Lebih Tinggi Dari Elevasi LEBAR JALAN
1 JALAN 3 1 3 Penyempitan Lebar Akses Dari Lebar Jalan Standar 0 -3 Meter (HD465 = 20 Meter, OHT777 = 24 Meter), Elevasi Akses 0,5 Meter Lebih Tinggi Dari Elevasi Disposal
Disposal DISPOSAL
DISPOSAL
Penyempitan Lebar Akses Dari Lebar Jalan Standar > 3 Meter (HD465 = 20 Meter, OHT777 = 24 Meter), Elevasi Akses 0,5 Meter Lebih Tinggi Dari Elevasi
1 1 Penyempitan Lebar Akses Dari Lebar Jalan Standar > 3 Meter (HD465 = 20 Meter, OHT777 = 24 Meter), Elevasi Akses 0,5 Meter Lebih Tinggi Dari Elevasi Disposal
Disposal
5 Corrugation / Undulating 0 CM - 7,5 Cm 5 Corrugation / Undulating 0 CM - 7,5 Cm
PERMUKAAN
PERMUKAAN
AREA
2 3 Corrugation / Undulating 7,5 Cm - 15 Cm 2 AREA DUMPING 3 Corrugation / Undulating 7,5 Cm - 15 Cm
DUMPING
(SURFACE)
(SURFACE)
1 Corrugation / Undulating > 15 Cm 1 Corrugation / Undulating > 15 Cm

5 Deviasi Tinggi Bench Aktual Dengan Tinggi Bench Desain (0 Meter < Deviasi < 0,5 Meter) 5 Deviasi Tinggi Bench Aktual Dengan Tinggi Bench Desain (0 Meter < Deviasi < 0,5 Meter)

4 Deviasi Tinggi bench Aktual Dengan Tinggi Bench Desain (0,5 meter < Deviasi < 1 Meter) 4 Deviasi Tinggi bench Aktual Dengan Tinggi Bench Desain (0,5 meter < Deviasi < 1 Meter)

3 TINGGI BENCH 3 Deviasi Tinggi Bench Aktual Dengan Tinggi Bench Desain ( 1 Meter < Deviasi < 1,5 Meter) 3 TINGGI BENCH 3 Deviasi Tinggi Bench Aktual Dengan Tinggi Bench Desain ( 1 Meter < Deviasi < 1,5 Meter)

2 Deviasi Tinggi Bench Aktual Dengan Tinggi Bench Desain (1,5 Meter < Deviasi 2 Meter) 2 Deviasi Tinggi Bench Aktual Dengan Tinggi Bench Desain (1,5 Meter < Deviasi 2 Meter)

1 Deviasi Tinggi Bench Aktual Dengan Tinggi bench Desain (Deviasi > 2 Meter) 1 Deviasi Tinggi Bench Aktual Dengan Tinggi bench Desain (Deviasi > 2 Meter)

5 Tidak Ada Potensi Genangan, Akses Dumping Point 0,5 Meter Lebih Tinggi Dari Elevasi Permukaan Disposal 5 Tidak Ada Potensi Genangan, Akses Dumping Point 0,5 Meter Lebih Tinggi Dari Elevasi Permukaan Disposal

4 DRAINASE 3 Ada Potensi Genangan, Akses Dumping Point Selevel Dengan Level Permukaan Disposal 4 DRAINASE 3 Ada Potensi Genangan, Akses Dumping Point Selevel Dengan Level Permukaan Disposal

1 Ada Potensi Genangan, Akses Dumping Point Lebih Rendah Dengan Level Permukaan Disposal 1 Ada Potensi Genangan, Akses Dumping Point Lebih Rendah Dengan Level Permukaan Disposal

5 Tinggi Tanggul Dumping Point = 0,8 Meter 5 Tinggi Tanggul Dumping Point = 0,8 Meter
SAFETY
SAFETY BERM
BERM
5 3 0,5 Meter < Tinggi Tangul Dumping Point < 0,8 Meter 5 (DUMPING 3 0,5 Meter < Tinggi Tangul Dumping Point < 0,8 Meter
(DUMPING
NORMAL)
NORMAL)
1 Tinggi Tanggul Dumping Point < 0,5 Meter Atau Tidak Ada Safety Berm 1 Tinggi Tanggul Dumping Point < 0,5 Meter Atau Tidak Ada Safety Berm

5 Cahaya Terang, Pencahayaan 20 Lux 5 Cahaya Terang, Pencahayaan 20 Lux

PENERANGA
6 3 Cahaya Kurang Terang, 10 Lux < Pencahayaan < 20 Lux 6 PENERANGAN 3 Cahaya Kurang Terang, 10 Lux < Pencahayaan < 20 Lux
N
1 Cahaya Kurang Terang, Pencahayaan < 10 Lux 1 Cahaya Kurang Terang, Pencahayaan < 10 Lux

5 Max 4 Fleet Dalam Satu Dumping Point Dan Tidak Crowded 5 Max 4 Fleet Dalam Satu Dumping Point Dan Tidak Crowded
JUMLAH HD JUMLAH HD
DUMPING DUMPING
7 3 Lebih 4 Fleet Dalam Satu Dumping Point Walaupun Tidak Crowded 7 3 Lebih 4 Fleet Dalam Satu Dumping Point Walaupun Tidak Crowded
(JUMLAH (JUMLAH
FLEET) FLEET)
1 Lebih 4 Fleet Dalam Satu Dumping Point Dan Terjadi Crowded 1 Lebih 4 Fleet Dalam Satu Dumping Point Dan Terjadi Crowded

Dumping Normal < 12 Meter Harus Ada Sefety Berm Tinggi 0,8 Meter, Tebal 1 Meter, Dumping Ke Air Atau Dumping > 12 Meter Mengacu STD (Jarak Dumping Normal < 12 Meter Harus Ada Sefety Berm Tinggi 0,8 Meter, Tebal 1 Meter, Dumping Ke Air Atau Dumping > 12 Meter Mengacu STD (Jarak penempatan Tiang Batas Limiter Dengan Crest
5 5
JARAK penempatan Tiang Batas Limiter Dengan Crest Disposal : HD465 = 16 Meter, OHT777 = 17 Meter) JARAK Disposal : HD465 = 16 Meter, OHT777 = 17 Meter)
8 8
DUMPING DUMPING
Saat Dumping Diatas Air Atau Tinggi Bench Disposal > 12 Meter, Jarak Dumping Tidak Standar, STD (Jarak Penempatan Tiang Batas Limiter Crest Disposal :
1 1 Saat Dumping Diatas Air Atau Tinggi Bench Disposal > 12 Meter, Jarak Dumping Tidak Standar, STD (Jarak Penempatan Tiang Batas Limiter Crest Disposal : HD465 = 16 Meter , OHT777 = 17 Meter)
HD465 = 16 Meter , OHT777 = 17 Meter)

Dibuat Oleh, Disetujui Oleh, Over Inspeksi, Dibuat Oleh,

(Pengawas)

( ) ( ) ( )