ena HISTORIA DEL TORNO EI torno es una de las maquinas herramientas mas antiguas e importantes. Puede dar forma, taladrar, pulir y realizar otras operaciones. Los tornos para madera ya se utilizaban en la edad media. Por lo - general, estos tomos se impulsaban ee v4 mediante un pedal que actuaba como.) 7 |, . palanca y, al ser accionado, movia un y hy. 8 mecanismo que hacia girar el torno. En el | siglo XVI, los tornos ya se propulsaban de forma continua mediante manivelas o \f energia hidraulica, y estaban dotados de \ un soporte para la herramienta de corte que permitia un toreado mas preciso de la pieza. Al comenzar la Revolucién Industrial en Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metalica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la produccién en serie de piezas de precision. En la década de 1780 el inventor francés Jacques de Vaucanson construyé un tomo industrial con un portaherramientas deslizante que se hacia avanzar mediante un tornillo manual. Hacia 1797 el inventor britanico Henry Maudslay y el inventor estadounidense David Wilkinson mejoraron este tomo conectando el portaherramientas deslizante con el ‘husillo', que es la parte del torno que hace girar la pieza trabajada. Esta mejora permitié hacer avanzar la herramienta de corte a una velocidad constante. En 1820, el mecanico estadounidense Thomas Blanchard inventé un torno en el que una rueda palpadora seguia el contorno de un patrén para una caja de fusil y guiaba la herramienta cortante para tornear una caja idéntica al patrén. El toro revélver, desarrollado durante la década de 1840, incorpora un portaherramientas giratorio 34.que soporta varias herramientas al mismo tiempo. Hacia finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de revélver automdticos para cambiar las herramientas de forma automética. Los tornos modernos pueden programarse para controlar la secuencia de operaciones, la velocidad de giro del husillo, la profundidad y dimensiones del corte y el tipo de herramienta. > Después del desarrollo de este informe con fines didacticos podemos concluir que el torno es una de la maquina herramienta mas _usada ‘en las empresas metal-mecdnicas por la gran cantidad de aplicaciones mecnicas que se pueden aplicar en él v EI tomo, es la maquina giratoria més comin y més antigua, sujeta una pieza de metal o de madera y la hace girar mientras un util de corte da forma al objeto. El util puede moverse paralela o perpendicularmente a la direccién de giro, para obtener piezas con partes cillndricas 0 cénicas, o para cortar acanaladuras. Empleando ttiles especiales, un torno se puede utilizar también para obtener superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la pieza TIPOS DE TORNOS > Toros Paralelos: Es una maquina que trabaja en el plano horizontal (X, Y), porque solo tiene estos dos ejes de movimiento, mediante el carro longitudinal que desplaza las herramientas a la pieza y produce torneados cilindricos, y el carro transversal que desplaza de forma perpendicular al eje =35-de simetria de la pieza, para realizar la operacién denominada refrenteado. Este tipo de tomo lleva montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio, conocido como “Charriot” o auxiliar superior, montado sobre el carro transversal, con el cual, inclinado a los grados necesarios, es posible mecanizar conos Tipo de tareas propias del tomeado, ya sea cilindrado, refrenteado, roscado, conos y trabajos especiales tales como, taladrado ranurados, escariado y moleteado entre otros. > Toro Vertical: Tiene el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas. Es pues el tamafio lo que identifica a estas maquinas, permitiendo el mecanizado integral de piezas de gran tamafio. En los tomos verticales no se pueden mecanizar ejes que vayan fijados entre puntos, porque carecen de contrapunto, asi que solamente se mecanizan aquellas piezas que van sujetas con garras adecuadas o con otros sistemas de fijacién al plato (llantas, campanas, cajas de transmisin, etc.) > Torno Copiador: Es un tipo de torno que es operado con un dispositive hidrdulico y permite el mecanizado de piezas repetidas, siguiendo el perfil de una pantalla de acuerdo a las caracteristicas de la misma, que reproduce el perfil de la ¢ pieza. Este tipo de tomnos se utiliza principalmente para el torneado de ejes de acero, que tienen diferentes escalones de diémetros, que han sido previamente forjados y que tienen poco material excedente. =36-EI principio de funcionamiento consiste en la accién de un palpador muy sensible que recorre el perfil de la plantila de la pieza que se quiere copiar reproduciendo una réplica de acuerdo con el perfil de la pieza original. Generalmente el sistema copiador no esté unido al torno, sino mas bien es un aparato que se puede colocar o no en él. > Toro Revolver. Es una variedad de tomo disefiado para mecanizar piezas de modo que sea posible trabajar varias herramientas en forma secuencial répida, con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. la caracteristica principal del torno revolver es que lleva un carro con la torreta giratoria de forma hexagonal que ataca frontalmente a la pieza que se quiere mecanizar, donde se insertan las diferentes herramientas que conforman el mecanizado de la pieza. Cada una de estas herramientas est controlada con un tope de final de carrera. También dispone de un carro transversal, donde se colocan las herramientas. > Tomo CNC: Es un tipo de torno operado mediante control numérico por computadora, Se caracteriza por ser una maquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de revolucién. Es una maquina ideal para el trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas. Las herramientas van sujetas en un cabezal en niimero de seis u ocho mediante unos Portaherramientas especialmente _disefiados para cada maquina las cuales entran en funcionamiento de forma programada, y permite a los carros horizontal y transversal trabajar de forma independiente y coordinada, con lo que es facil mecanizar ejes cénicos o esféricos, asi como el mecanizado integral de piezas complejas. -37-Dada la robustez de la maquina, permite trabajar a velocidades de corte y avance muy superiores a los tomnos convencionales y, por tanto, la calidad de las herramientas que utiliza suelen ser de metal duro 0 de ceramica PARTES DEL TORNO PARALELO 1. La Bancada: Constituye la superficie de apoyo y la columna vertebral de un torno. Su rigidez y alineacién afectan la presién de las partes maquinadas en el torno, La bancada puede ser escotada 0 entera, segtin las guias que tengan o no un hueco llamado escote, cuyo objeto principal es permitir el torneado de piezas de mayor didmetro. Este escote se cubre con un puente cuando no se requiere el volteo adicional. Encima de la bancada se encuentran las guias prismaticas, las cuales consisten generalmente en dos “V" invertidas y dos superficies planas de apoyo. Las guias de los tornos son piezas maquinadas con gran exactitud por rectificado. Cuando las guias estan desgastadas 0 tienen algiin dafio, se afecta la precisién de las piezas maquinarias y el tomo pierde su valor. 2. Cabezal: Esté fijo en el lado izquierdo de la bancada del torno y en él van montados generalmente los érganos encargados de transmitir el movimiento del motor al eje. Contiene rat aocenrant se moiacas Pato de 4 mordaras el husillo que se encuentra sostenido por rodamientos en sus =38-extremos y mueve los diversos dispositives de sujecién de la pieza de trabajo; es hueco para hacer parar por él las piezas de trabajos largas y esbeltas La nariz del husillo es el extremo del husillo que sobresale en el cabezal. 3. El Contrapunto: Se usa para soportar el otro extremo de la pieza de trabajo durante el maquinado, o para sostener diversas herramientas de corte, como brocas, escariadores yy machuelos, El contrapunto se ubica en el cabezal mévil ala derecha del torno, que se desliza sobre las guias prismaticas y pueden fijarse en cualquier posicién alo largo de la bancada Tiene un husillo deslizante que se mueve mediante una manivela y cuya posicién se fija con una palanca. 4, Caja Norton: Para cambio rapido de velocidad, es el elemento de unién que transmite la potencia entre el husillo y el carro. Accionando las palancas de cami de velocidad de esta caja, se pueden seleccionar los diferentes avances conectando en diferentes configuraciones los engranajes a las correas de transmisién de movimientos. La placa indicadora que tiene la caja de engranajes para cambio de velocidad, indica el avance en milésimas de pulgadas, o en hilos por pulgada para las posiciones de la palanca =39-6. 7 8 El carro moverse a bancada del torno en forma manual, dando vueltas a la manivela, Caro Principat Es el también llamado carro longitudinal. Este se desliza sobre la parte superior de la guia de la bancada Carro Transversal: Se mueve perpendicularmente al eje del torno en forma manual, girando la manivela de avance transversal o embragando la palanca de avance transversal automdtico. Carro Auxiliar (Charriot): Va montado sobre el carro transversal y puede ser girado a cualquier Angulo horizontal respecto al eje del torno para maquinar biseles y cono, El carro auxiliar sélo puede moverse manualmente girando la manivela de tornllo. EI Delantal: Es la parte del carro que da hacia abajo, frente al operador. Contiene los engranajes y los embragues de avance que transmiten el movimiento del tomillo patrén y de la barra de cilindrar carro longitudinal y transversal. entero puede lo largo de la o en forma automética, embragando los controles de avance automatico en el delantal. Una vez en posicién, puede fijarse el carro a la bancada apretando el torrillo de fijacién correspondiente. Sujeto al delantal astnitice Figura Delantal -40-se tiene también el reloj para corte de rosca, el cual indica el momento exacto en el que deben embragarse y desembragarse las medias tuercas al estar cortando roscas 9. Torre Portaherramientas: Ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias herramientas en la misma operacién de tomeado y girarla para determinar el angulo de incidencia en el material. HERRAMIENTAS DE CORTE Se entiendo por herramientas de accionamiento mecanico a aquel elemento que por su forma y empleo es capaz de modificar gradualmente las dimensiones de un cuerpo. Las herramientas de corte adoptan diferentes formas, pero pueden ser clasificadas segiin el modo como ella arranca las partes metalicas o virutas. Existe al menos un borde 0 filo cortante que es el que corta o arranca las particulas del material que forma la pieza. El ntimero de bordes cortantes da lugar a una clasificacién: a) HERRAMIENTAS, MONOCORTANTES (un filo); b) HERRAMOENTAS DE CORTE MULTIPLE (mas de un filo. Las primeras se emplean en tomneado, limado, cepillado, mortajado, etc, las de corte miiltiples para agujereado, fresado, rectificado, etc. ——_- SS a Monocortante Corte miiltiple -41-En un torno se quita el metal de una pieza de trabajo haciéndola girar contra una herramienta de corte de una sola punta. Esta herramienta, 0 buril, debe ser muy dura y no debe perder su dureza por el calor generado por el maquinado. Para muchas herramientas se usa el acero de alta velocidad (HSS), Porque cumple con estos requerimientos y porque puede conformarsele facilmente en el esmeril. No obstante, debe observarse que su utilizacién es limitada, en vista de que le mayor Parte del maquinado para produccién en serie se hace en la actualidad con herramientas de carburo de tungsteno, material mucho mas duro y resistente al calor. Los buriles de acero de alta velocidad se requieren para los tornos antiguos que sélo trabajan en intervalos de velocidad baja. También son tfiles para las operaciones de acabado, especialmente en metales blandos. ANGULO DE CORTE El Angulo del filo de la herramienta de corte esta dado por el tipo de trabajo que se va a realizar, duracién de ese trabajo, calidad del material utilizado para la construccién de la herramienta un angulo bastante agudo, pero para trabajar acero duro el filo debera ser menos delgado y por lo tanto menos agudo. EI Angulo de la herramienta de corte para tornear metales blandos podra oscilar de 61 a 71 grados, pero para metales duros debera ser de aproximadamente 85°. 42.PARTES DEL BURIL > Cara: Es la superficie 0 superficies sobre las cuales fluye la viruta (superficie de desprendimiento) > Flanco: Es la superficie de la herramienta frente a la cual pasa la viruta generada en la pieza (superficie de incidencia). y Filo: Esla parte que realiza el corte. El filo principal es la parte del filo que ataca la Vastago Eje de la herramienta superficie a transitoria en cara cortante Base la pieza. El Filo secundario Filo ri filo rae lo principal secundario secundario Flanco principal es la parte Punta restante del filo de la herramienta v Punta: Es la parte del filo donde se cortan los filos principales y Secundarios: pueden ser aguda o redondeada o puede ser interseccién de esos filos, Las herramientas de cortes deben constituirse empleado un material adecuado, pues de lo contrario el rendimiento de la maquina no solo se reduce sino que también el trabajo realizado resulta defectuoso. MATERIALES DE LAS HERRAMIENTAS DE CORTE Acero al Carbono: Temp. 300°C. Observaciones; practicamente ya no se usa. Acero Alta Velocidad: Temp. 700°C. Observaciones; HSS Acero rapido. Stelita: Temp. 900°C. Observaciones; Aleaciones. Practicamente ya no se usan. 43+Carburo Metdlico: Temp. 1000°C. Observaciones; HM Aglomerados y no Aglomerados. Cermet: Temp. 1300°C. Observaciones; Base de TiC, TiCN, TiN. Cerémica: Temp. 1500°C. Observaciones; A1203 0 Si3N4. Cerdmicas Mezcladas: Temp. 1500°C. Observaciones; A12034Z103. CBN: Temp. 200°C. Observaciones; TiN/TaN/CBN (Nitruro ctibico de boro). Diamante: Temp. 800°C PCD. Observaciones; Polyorystaline Diamond. BROCAS Al igual que en las herramientas del torno el angulo de filo estaré dado por el tipo de material a trabajar, siendo el Angulo aconsejable 59°, con respecto al eje longitudinal. Si el material es blando ese Angulo podra ser mas agudo, y si el material es duro el dngulo sera superior a 59°. Las partes fundamentales de una broca son > Caja: Es la parte que va sujeta a la maquina, ésta puede ser de dos grupos: cénicas o cilindricas, el empleo de cada una dependera del tipo de maquina que utilizaremos. > Margen y Punta: Es la parte que entra en contacto con el material, por lo tanto es la que posee el filo. > Estria: Por ésta parte salen las virutas que son arrancadas del material. -44-OPERACIONES EN EL TORNO Entre las principales operaciones a realizar en un torno se tiene lo siguiente: Cilindrado: Produce un corte recto sobre el radio exterior de una pieza Roscado: La herramienta de corte es movida frenteado: La cara de la pieza perpendicular al je es cortada para desbastar (definirlongitud) 0 ‘mejorar el acabado. Torneado Cénico: La herramienta de corte es movida diagonalmente Depresiones, Acanalado, Ranurado, Tronzado: La herramienta es movida radialmente (transversalmente) de afuera hacia adentro de 245 -REFRIGERANTES Y LUBRICANTES Se recomiendan los siguientes refrigerantes y lubricantes para cada tipo de material a maquinar: > Hierro dulce: Agua jabonosa - Aceite soluble en agua. > Acero comiin: Kerosene — Agua jabonosa — Aceite soluble en agua. v Fundicién maleable: Agua jabonosa. Aluminio y metales blandos: Kerosene — Agua jabonosa Bronce/Latén: En seco. vvy Fundicién gris: En seco — Aire comprimido, y Marmol: Agua fria. ROSCAS La rosca es el ajuste del filete de un tomillo o una tuerca, Un tornillo, en general, es un érgano mecdnico constituido por un cilindro en cuya superficie se ha practicado un canal regular y uniforme, de pendiente cortiente de manera que sigue una hélice dejando en el cilindro un filete. Una vuelta entera o completa del filete se denomina espira. Segin sea la forma de la seccién del filete, éste se puede denominar: triangular, cuadrada, curvo, diente sierra, trapezoidal, etc CLASIFICACION SEGUN LA FORMA DEL FILETE oscamToRDH foment Yi, U ROSCA EDONDA = 46-> Triangulares: Se utilizan para ensamblar piezas y sujecién de seguridad, > Trapezoidal: Se utilizan para transferir movimiento entre los ‘componentes de maquinas. > Diente de Sierra: Estan parcialmente en desuso, se utllizan para transmitir fuerza de un solo sentido. > Perfil Redondo: Es utilizado en componentes eléctricos. > Cuadrada: Esta rosca se emplea para la transmisién de fuerza; se la encuentra principalmente en gatos mecénicos, tomillos de banco y prensas de mordazas. MACHOS DE ROSCAR Y TERRAJAS Son herramientas destinadas a realizar roscas interiores en piezas taladradas a un determinado dimetro. Son tornillos de acero templado que, tienen en unos extremos, la forma de un cuadrado y en el otro extremo es cilindrica y roscada. Tiene practicado estrias longitudinales, que dividen a la rosca de peines cortantes y permiten al mismo tiempo ta salida de la viruta que se produce al efectuar el roscado. Seguin su didmetro los machos tienen tres, cuatro o seis estrias 0 ranuras. En el comercio se venden en tres graduaciones que se denominan: cénico, semi-cénico y cilindrico. El més comin de los tres es el semi-cénico, éste tiene su extremo inferior terminado en forma semi-cénica que se extiende gradualmente hasta 5 0 6 filetes. Esta conicidad permite al macho introducirse con mas facilidad en el orificio. -47-Cuando es necesario, por ejemplo: si se quiere roscar hasta el fondo un orificio ciego se debera pasar primero el semi-cénico y luego el cilindrico. En caso de que el orificio sea de mucha longitud se debera comenzar con el macho cénico, pues debido a la conicidad disminuye el coeficiente de rozamiento. El didmetro del agujero a roscar est dado por tablas, éste debe ser mayor que el diémetro inferior o nticleo de la rosca. Los machos de didmetro pequefio estén expuestos al peligro de rotura debido a la secci in reducida del niicleo y por no estar en relacién ala carga que han de soportar durante el trabajo. Las terrajas son dados o placas que abren roscas en superficies cilindricas con un diametro de dimensiones apropiadas para cada tipo de rosca. Las formas mas usadas y conocidas son: a cojinete prisméatico, a cojinete redondo (poca regulacién), a cojinetes regulables con guia y terrajas con peine para cajios. MOLETEADO Un moleteado es una impresién resaltada sobre la superficie de una pieza de trabajo que se produce por medio de dos los templados, que tienen en alto relieve rayas \dinadas que dejan en la pieza una impresién en cruz. Se usa para mejorar la apariencia de una parte y para proporcionar una buena superficie de agarre, como en palancas y mangos de herramientas. PEINE PARA ROSCAS Se utiliza para obtener el ntimero de filetes que tiene, por pulgadas, una rosea y asf junto con el didmetro se puede determinar de qué rosca se trata, = 48-TABLA DE ROSCAS ‘Sistema Métrico Whitworth Diametro Diametro de Externo Interno Diametro de la Broca la Broca Ext. Int, Poll.) Mm. 3 23 24 78 317 2.36 26 4 3.07 32 36 | 4.76 347 37 5 3.87 44 14 6.35 472 57 6 459 48 516 7.94 613 65 8 6.24 65 a8 9.52 7.49 79 10 7.89 a2 76 | 41.97 879 92 72 9.54 10 2 12.7 9.99 10.5 4 19.19 147 916 | 14.29 19.58 12 16 13.19 13.7 58 15.88 72.92 73.5 20 16.48 7 4 19.05 15.8 16.4 24 19.7 20.5 78 | 22.23 78.61 79.3 30 25.07 25.75 7 25.4 27.33 22 FORMAS, DIMENSIONES Y CARACTERISTICAS DE LAS ROSCAS ESTANDAR Las roscas delos torillos son hélices que permiten el desplazamiento longitudinal de un tomillo, cuando éste es girado. Las roscas pueden ser externas, como en el caso de un tormillo, 0 internas como en las tuercas y piezas con agujeros roscados. Hay dos tipos roscas normalizadas para tornillos de unién: la serie de roscas unificadas (Unifield National Standart, UNS) y la serie de roscas métricas, la cual ha sido definida por la ISO. La figura 1 muestra la forma y las dimensiones de las roscas UNS y métricas; las formas de estos tipos de roscas son similares, pero como la dimensiones son diferentes, éstas no son intercambiables. 49Pi paso numero de tiles por pulgeca resta 4: dametro mayor (nominal ‘Syiclamato se paso iy Par 2 g=d~ 12960381, = 0 0649513iN, satura oiflote d= 12268689 O-0849519p Par a % Figura 8.5 Forma smensiones de is roseas untleadasy méticasestandar de ISO 18: dametro menor 0 de raiz Altura do fate = (<2 Is ‘Se muestran los tes diimetros de la rosca, el mayor, d, el menor. dy el de paso del cual es igual a asd, Una rosea esta consfituida por hilos 0 filetes que “se enrollan” en forma de hélice. El paso de la rosca es la distancia entre hilos adyacentes. El niimero de hilos por pulgadas es el ntimero de filetes 0 pasos que hay contenidos en una longitud igual a una pulgada. EI numero de hilos por pulgada es el reciproco del paso, tal como se especifica en la figura, la cual también suministra relaciones entre las dimensiones de las roscas. Tanto para las roscas unificadas como para las métricas, la dimensién nominal es el diémetro mayor (0 exterior) de una rosca externa, El angulo entre los flancos de los filetes es de 60°. Las raices y orestas de los filetes son planas, con el fin de reducir la concentracién de esfuerzos que generarian las esquinas agudas; las normas permiten que las crestas y raices sean redondeadas, debido a que las herramientas para la fabricacién de los tornillos sufren de desgaste. Una rosca puede tener una o varias entradas {inicios). Un rosca de una entrada podria imaginarse como un cordén enrollado en forma de hélice sobre una varilla cilindrica; una Tosca de dos entradas seria equivalente a tomar dos cordones {imagineselos de diferente color) y enrollarlos simultaneamente en forma de hélice. wn = 50-PRECAUSIONES DE SEGURIDAD El torno, como la mayor parte de las demas maquinas herramienta, puede representar riesgos, si no se le opera correctamente. Un buen operador de torno es un operador seguro, que esta al tanto de la importancia de mantener la maquina y el area circundante limpia y ordenada. Los accidentes con cualquier maquina no suceden asi como asi; por lo general son provocados por descuidos y usualmente pueden evitarse. Para minimizar las posibilidades de accidentes cuando se opera un torno, deben observarse las siguientes precauciones de seguridad, 1 jempre utilice gafas de seguridad aprobadas. Durante la operacién del torno, las virutas vuelan y es importante proteger sus ojos. 2. Stibase las mangas, quitese la corbata y sujete la ropa suelta. Las mangas —_cortas son preferibles, porque la ropa suelta puede quedar atrapada en el plato del torno, mandriles y partes que giran. Usted puede ser enganchado hacia la maquina y lesionarse seriamente. 3. Nunca utilice anillos 0 reloj a. Los anillos o relojes pueden quedar atrapados en la pieza giratoria o en las partes del torno y provocar serias lesiones. -51-b. Un objeto metalico que cayera sobre la mano doblaria o romperia el anillo, provocando gran dolor y sufrimiento hasta que pudiera retirarse elanillo, 4, No opere el toro hasta que comprenda a fondo sus controles. a, Puede resultar muy peligroso ignorar lo que puede suceder cuando se activen palancas 0 interruptores. b, Asegtirese que puede detener la maquina répidamente en caso que suceda algo inesperado. 5. Nunca opere una mdquina si las guardas de seguridad no estén colocadas o no estén correctamente cerradas. a. Las guardas de seguridad han sido instaladas por el fabricante para cubrir engranes, bandas © ejes giratorios. b. Sino se vuelven a colocar las guardas, la ropa suelta 0 la mano puede quedar atrapados en las partes giratorias. 6. Detenga el torno antes de medir la pieza de trabajo o antes de _limpiar, aceitar o ajustar la maquina. la medicién de piezas en movimiento puede ser como resultado herramientas rotas o lesiones personales. 7. No utilice un trapo para limpiar la pieza de trabajo o la maquina cuando el tomo esté operando. El trapo = 52+puede quedar atrapado y ser jalado hacia adentro, junto con su mano. 8. Nunca intente detener el mandril de un toro o el plato impulsor con la mano, Esta puede lastimarse o sus dedos romperse, si quedan atrapados en las ranuras y extensiones del plato o el mandril. 9. Asegure que el mandril o el plato estén montados firmemente antes de arrancar el torno. a. Si el torno arranca con un accesorio del husillo flojo, la rotacién aflojaré el accesorio y provocaré que salga volando del torno. b. Un accesorio pesado, con la velocidad creada por el husillo giratorio, puede volverse en un misil peligroso. 10. Retire siempre la lave de mandril después de usarla. iNunca la deje en el mandril en ningtin momento! Si el torno arranca con la lave de mandril dentro de éste, podria ocurrir lo siguiente: a. La llave podria salir volando y lastimar a alguien. b. La llave podria atascarse contra la bancada del tomo, dafiando la lave, la bancada del toro, el mandril_y el husillo del tomo, 11. Mueva el carro longitudinal hasta la_posicién mas Iejana del corte y gire el husillo det torno una vuelta completa a mano -53-antes de arrancarlo. a, Esto aseguraré que todas las partes estan libres y sin atascarse. b, También evitard un accidente y dajios al torno. 12, Mantenga el piso alrededor de la maquina libre de grasa, aceite, herramientas y piezas de trabajo a. El aceite y la grasa pueden provocar caidas, que pueden resultaren lesiones dolorosas. b. Los objetos sobre el piso son riesgos que pueden provocar accidentes por tropezones. 13.E los juegos bruscos en todo momento, en especial cuando opere cualquier. maquina herramienta, Los juegos bruscos pueden resultar caidas 0 empujones hacia el eje o pieza de trabajo girando. 14. Siempre elimine las virutas con un cepillo, nunca con la mano © con tela. Las virutas de acero son filosas y pueden provocar cortadas si se manejan con las manos 0 con un trapo que tenga virutas incrustadas. 15.Siempre retire la herramienta flosa del portaherramientas para evitar cortadas serias a sus brazos 0 manos. = 54.Eaolmerey CONSEPCIONES BASICAS Las crecientes exigencias tecnolégicas de fabricacién, la esper izacién en la produccién, la consolidacién y unificacién de la normalizacién, etc., requieren, para su arménico desenvolvimiento, mediciones industriales vinculadas a los patrones de medida internacionales. La calibracién de las referencias metrolégicas utilizadas en el Ambito de la produccién industrial permite lograr ese vinculo, sin el cual la cuantificacién de los atributos de lo producido carece del aseguramiento que demandan los sistemas de la calidad. Durante éste afio estudiaremos utiles basicos de medicién, que pueden parecernos conocidos, como no, teniendo estos una forma de utilizacién simple, y otros mas complejos como el micrémetro o el calibre, entre otros, siendo estos mas complicados en su ulilizacién, pero extremadamente precisos en sus mediciones, con el fin de crear una base para lograr entender la importancia que se le da a la precision cuando hablamos de trabajos en cualquier contenido del taller. ComPAS > De punta: Esté compuesto de dos piemas de acero unidas entre sien su extremidad superior, por un pero. Sirve para trazar arcos y circulos sobre maderas y metales. > De espesor. Son dos brazos articulados y arqueados en su parte inferior. > De interior: Los brazos son rectos, terminados en pequefios pliegues hacia fuera en su parte inferior. = 55+> De varas: Se utiliza para casos en que el tamafio de la pieza a trazar fuese grande y no se podria realizar con un compas simple. Consta con una varilla de més de 0,80mts. de longitud y lleva soportes méviles con agujas de acero desmontables. REGLAS Una regia es esencialmente una barra delgada que se utiliza para trazar rectas y que, por lo general, contiene lineas calibradas me inte las cuales se puede medir una longitud. Por medir una longitud se entiende determinar la distancia en linea recta comprendida entre dos caras, dos generatrices o dos aristas de una pieza, o bien, entre lineas 0 puntos marcados en la pieza, fen cuyo caso el instrumento utilizado para tales mediciones se denomina regla graduada. Las aplicaciones de la regia van de geometria a dibujo técnico, impresién, construccién, mecdnica, carpinteria, ingenieria y arquitectura. > Reglas de escnitorio: Son las reglas graduadas mas comunes y se utiizan para tres propésitos principales: para medir, para ayudar en el trazado de lineas rectas y como guia para el corte recto con una cuchilla. Generalmente, estan construidas en plastico 0 id (siendo este ultimo el tipico “metro” comercial) madera, tienen de 20 a 100cm de lon y estan graduadas en milimetros y, en algunos casos, en medios milimetros. = 56+> Metro plegable: El primer metro plegabledata de 1851, cuando fue inventado por el aleman Anton Ullrich. Los actuales, usados principalmente en carpinteria, herreria y otras actividades de la construccién, estan sujetos ala norma DIN 6400 Por lo general, estén construidos en madera {aunque también los hay de metal, de nylon y de fibra de vidrio) y poseen los cantos reforzados en acero o aluminio. Tienen 1 0 2 metros de longitud y la graduacién puede estar grabada, impresa, estampada o laminada. No son muy exactos, ya que admiten una tolerancia de 1a 2mm en 1000mm de longitud, > Cinla métrica: La gran ventaja de las cintas métricas es que no sélo pueden enrollarse, sino también medir lineas y superficies curvas porque son flexibles, Responden a la norma DIN 6403 y se presentan con o sin carcasa protectora Las que no tienen carcasa son tipicamente las llamadas cintas. de costura, empleadas tanto en alta costura como en corte y confeccién, Estén construidas en hule, tela o plastico y su longitud estandar es de 1,50m. Las cintas métricas con carcasa (a veces denominadas cintas de agrimensor) presentan mayor exactitud y se subdividen en dos tipos, dependiendo de su longitud. Las del primer tipo, también llamadas metros flexibles, son de acero inoxidable acanalado y tienen entre 1.0 2m de longitud. Su carcasa es metdlica o plastica y estén graduadas en centimetros y milimetros, y a veces también en pulgadas y fracciones de pulgada. La tolerancia de estas cintas oscila entre 0,1mm en 1000mm y 0,15mm en 2000mm de longitud, -57-> Regla metalica: Responden a la norma DIN 6401 y son prismas rigidos de acero templado y seccién rectangular (algunas son biseladas) en las que se graban trazos 0 divisiones en milimetros © medios milimetros sobre el borde de una cara y, a veces, en pulgadas y fracciones de pulgada por el otro borde. Tienen una longitud comprendida entre 300mm (tolerancia de 0,065mm) y 500mm (tolerancia de 0,075mm) y un espesor de 0,3mm. EL CALIBRE “Medir una magnitud es determinar cuntas veces contiene otra magnitud de la misma especie, que se toma como unidad. Como hay muchas clases de magnitudes (dimensiones, masas, tiempo, etc.), hay también muchas clases de medidas...” = 58-EI calibre, también denominado calibrador, cartabén de corredera, pie de rey, pie de metro, forcipula (para medir érboles) o Vernier, es un instrumento para medir dimensiones de objetos relativamente Pequefios, desde centimetros hasta fracciones de milimetros (1/10 de milimetro, 1/20milimetros, 1/50 milimetro). En la escaladme pulgadas tiene divisiones equivalentes a 1/16 de pulgada y, en su nonio, de 1/128 de pulgada. Es un instrumento sumamente delicado y debe manipularse con habilidad, cuidado y delicadeza, con precaucién de no rayar ni doblarlo (en especial, la colisa de profundidad). Debe evitarse especialmente las limaduras, que pueden alojarse entre sus piezas y provocar dafos. HISTORIA DEL CALIBRE EI primer instrumento de caracteristicas similares fue encontrado en un fragmento en la isla de Giglio, cerca de la costa italiana, datado en el siglo VI a. C, Aunque considerado raro, fue usado por griegos y romanos. Durante la Dinastia Han (202 a. C. - 220 d. C.), también se utilizé un instrumento similar en China, hecho de bronce, hallado con una inseripcién del dia, mes y afio en que se realizé. Se atribuye al cosmégrafo y matemdtico portugués Pedro Nunes del rey. También se ha llamado pie de rey al vernier, porque hay quien (1492 — 1577) -que invent6 el nonio 0 nonius- el origen del atribuye su invento al geémetra Pierre Vernier (1580- 1637), aunque lo que verdaderamente inventé fue la regia de célculo Vernier, que ha sido confundida con el nonio inventado por Pedro Niifiez. En castellano se utiliza con frecuencia la voz nonio para definir esa escala, COMPONANTES DEL PIE DE REY Consta de una regla con una escuadra en un extremo, sobre la cual se desliza otra destinada a indicar la medida en una escala. Permite apreciar longitudes de 1/10, 1/20 y 1/50 de milimetro utilizando el = 59.nonio. Mediante piezas especiales en la parte superior y en inferior milimétrica y la superior en pulgadas. ‘Mordazas para medidas externas. Mordazas para medidas intemas. Colsa para medides de profundidades, Escala con divisiones en centimetros y milimetros. Escala con divisiones en pulgadas y racciones de pulgadas. [Nonio para la lectura de las fraclones de miimotras en que esté dvidido, [Nonio para a lectura de as fracciones de pulgaca en que esté dvi, ‘Boton de desizamionto y freno. USO DEL CALIBRE Medicién en sistema métrico (mm). La escala principal, esté dividida en mm, cada 10mm es 1 centimetro, en algunos casos los niimeros en la escala indican la cantidad de mm, es decir en vez de salir un 1 sale 10. Cada linea en el nonio, esta dividida en 20 partes, cada dos lineas hay un numero (1, 2, 3, etc.) y cada linea en el nonio equivale a 0,05mm, que es la resolucién en milimetros del instrumento. Como leer una medicién en mm: 1. Observar cuantas lineas de la escala principal hay entre la linea 0 de la escala principal y la linea 0 de la escala del nonio y multiplica esa cantidad por 1mm, 2. Observar cual linea de! Vernier coincide con alguna linea de la escala principal y contar cuantas lineas de! Vernier hay entre el 0 del Vernior y la linea de la escala principal que coincide. = 60-3. Luego multiplicar esta cantidad de lineas por 0,05mm o simplemente ir sumandolas a medida que se cuentan. 4. Sumar los resultados de paso 1 y 2 [ott fl Ia Ma al Ul a fl 12 Medida Final 24,70 mm. En este caso, el 0 del nonio indica 2,4cm en la escala principal, que seria 24mm la parte entera, pero para saber la parte decimal, es necesario ver que linea del nonio calza con alguna de la escala principal, en este caso, contando de 0,05 en 0,05 del nonio, logramos ver que calza en 0,70, entonces la medida final es de 24,70mm 0 2,47cm. Si los dos ceros de la escala Vernier coinciden con la lineas de la regia principal estamos en presencia de una medida exacta, sin centésimas. TIPOS DE CALIBRES Cuando se trata de medir diametros de agujeros grandes que no alcanza la capacidad del pie de rey normal, se utiliza un pie de rey diferente llamado de torneo, que solo tiene las mordazas de exteriores con un mecanizado especial que permite medir también -61-los agujeros. Cuando se trata de medir profundidades superiores a la capacidad del pie del rey existen unas varillas graduadas de diferente longitud que permiten medir mayor profundidad. Existen modernos calibres con lectura directa digital, pero no son tan precisos como los anteriores. Entre otros tipos analizaremos: > Calibre de profundidades: E! brazo mévil adquiere forma de puente y el fijo esté reemplazado por un tope dispuesto en la regla. Calibre digital: Los calibres digitales ofrecen en comparacién con los modelos convencionales una lectura mas simple de los valores de medicién, Gracias a la gran pantalla se evitan errores de paralaje. Los calibres digitales no ofrecen una precisién mejorada en la medicién, en comparacién con los convencionales. CUIDADOS AL MANIPULAR EL INSTRUMENTO Cada vez que hacemos una lectura debemos manipularlo con mucho cuidado ya que al golpearlo va a perder precision en sus mediciones. Se debera mantener limpias sus coordinadas ya que las impurezas de metales van a dafiar las guias. Los cambios de temperatura nos haran perder precision en las mediciones y cometeremos errores de medicién. = 62+EL MICROMETRO Cuando se deben realizar mediciones mas precisas que las que pueden otorgar el calibre, tendremos que utilizar un instrumento llamado micrémetro, que debido a su constitucién permite medidas con precisién de una centésima de milimetro (0,1mm o 1/100mm), ‘Su forma es parecida a una “C” con un tomillo graduado en su extremo. El tomillo T avanza 0,5mm por vuelta y sobre la escala E podemos medir los milimetros que el tomillo avanz6, Sobre el tambor P, que esta dividido en 50 partes, medimos los centésimos. Si el tambor ha destapado una cantidad una cantidad entera de milimetro (/os milimetros enteros se encuentran en la escala superior de la regla fija), las centésimas se leen directamente de dicho tambor, ya que sera una cifra inferior a 50 (es decir una vuelta del toro). Si el tambor ha destapado ademas de una cantidad entera de milimetros una divisién de medio milimetro (50 centésimas) de las que se encuentran en la parte inferior de la escala fia, a la cifra lefda en el tambor se le debe sumar esas 50 centésimas. En el ejemplo de la figura 1 la lectura es 12,39mm (12 milimetros enteros y38/100). Ena figura 2 , en cambio, la lectura es 11,88mm, ya que en la escala fia superior leemos 11 milimetros enteros; en la escala inferior comprobamos que se ha destapado la linea indicadora de 1/2mm, es decir 0,50mm, y por iiltimo, en el tambor = 63+leemos 38/100, es decir 0,38mm, cifra que deberd sumarse a las anteriores, Por lo tanto nos queda: 11mm+0,50mm+0,38mm=11,88mm. Los micrémetros tienen el tambor moleteado y sobre el exiremo del mismo, uno més pequefio que patina sobre el otro a una determinada tensién, lo que permite que dicha tensién sea uniforme en todos los casos, independientemente de la presién ejercida por el operario. a) = 64-