(2. Sy “OQ MAXIMO EM TECNOLOGIA, SEGURANGA E RENDIMENTO” Catalogo de Produtos 2019/03Ht io 2 Seo < 3 ron os a & er ge ot oF or Lise eX OT ME WM Mw Fa [ 2006 BOT PRE | BT | Sa 7 so2_| Fora | L523, TH697c | ost3a | 14'xs" | 0 | seo 1 toa [Fors [La Tsai [182 [5 Tse 7 07 | 2080-1 [1-500 oasrr_| i'x2 ve | 1 | save 1 Tio | care so5x63 | F] S208 7 + _| cals 30563 | 1 | S20 1 qa [oar 30sx69[ Tt _| $207 7 773_| —calsz 305.63 | 1 | S208 1 Zo [aoe RS Daas | texeie= [bse 4 zo] —rorre | L877 _[prer2| —TH93 | 0428 | 15"x3 ve | 1 | so03 1 206 [564A [L140 xa | 7 4 203] Forres 305762 | 1 | S227 1 210 | Foire 306x762 [1 | S228 7 Z| —Forre 305x762 | 1 | $225 1 212 | Fbrre 306x762 [_T| $226 7 so) Maries [L652 Tt —|_orser_| 410x120 | ot | sez5 [paaor| Teor [2 301 [MBE [L651 | DMSER| —THTaa [orga [tO x 140 [OT | Sees PAAOZ | 7800-2 soz Maries | L-s52_[owsee| —TH-138 —[_orsat_| 410160 | DT _[ sera [Paaos | o4or [2 303 [MITES [1-661 [ MEE | THTaa [orgs [410 x tao [1 | Sead | PaaOA | BAS 2 30a —Meies [L227 [owse8| THe —[_otart_| 410x070 | 1 [sors [Paaos | e445 [2 305 [MIS [Ltt [M80 | —THt4e | oraor | at0x feo [| S627 eas 2 30s] —wanst | L133 [omser| —TH-142 | otait | 410x200 | 1 | seat 6450 2 200 [MBriss L886 [owe8s | THIET orae [atx 20 | S28 7 aot_| Marisa | L586 [omses| —TH-t61 | 0128 | 300x120 | 1 __| soar 1 02 | were [L348 [M76 [THe | ort | a8 120 [DT | S222 wer z 40ce_| were | L501 [Meso | —THar | 0326 | 418x140 | DT_| sz00 5152 2 06 [ware | L08 THE] 0sa7 | atx too | BT] S268 sie 2 407A | —Meres | L-szz Thera | 0422 | 30x98 | pT _| S242 5156-11 ie a Teas [oer | 8x 7 sor —Wwies? —[-L-sa1 TH146 [0275] 8x5 | 1 1 saz wwress [L141 [WSS] —THt4a [0810 | Sea 885 | OT | S06 7 503 —wwiess | L-t41_[Dws56| —TH-44 | o10_| —s24x865 | 1 [ S239 1 soa [vase [L414 [owass|[TH-144_| 0810 | 304x065 | 1] 238 7 S06 Fit? | L-62r_[Dwstr| —THte2 | 04s | 151726" | 1 | sexs Z B00 aBTEELtaeA | asta | THasta | aster | tee xe [oT |So2A Taio 2 550 | —a514F | L-t36a | ast4F | —THasta | _astet_| to 12"x6" [| 1 [Saa1A 1440-[2 60 [451 | taba [astar | THasta [aera] to tiz"xo" [1 [S293 [Pazre | sata [2 362] 45146 | L136 TH187 [451460 | 16 12"x6" | 1 | 2sap] PAZTE Z 7ao_| atc | isra [atet | THasts | aster | teexr | T[S235a OE 750 —4516-¢ [L157 [astst |_tHasts | a5i6T_| to 1727 | 1 [sza4a Pazar] 1aat_[2 7e2_| 4515-6 | L1670 THets1 | a516ro | te 1a"x | T z 7a) | 4515.0 —[ Lsva [astst | —tHasts | asist | torr | 1 _[s23ea| Paves | sa10 [2 B00 [ cae [L638 | ose2 | THaete | aeaat | Teme xe | 1 |SeTOA zi [2 350 | —casz | L636 [ooss2| Taste | aeaeT_| 16 12"x6" | 1 [sets] Paoeo | 1442 [2 Bad [Gate L-6a8 | Deez | THasts | aeaaT | te TB [1 | S2I7A | PARES | BST |Z 362 | cass | L636 [00353| —Thi-208 | asssT_| 16 10"x6" | 1 [s2zsa| paava | 4508 [2 B30 [ Foret 897 [eae | r-te? [ores 38 Zao [TST z 200] FOIB7 -Wwa08 | L-223 pFwoe7] —TH-165 | o814T xe" | pT _|set4a paras | 3500 [2 sor [Fores = Wik0 | L-224prWasa| —TH-166 | 0816 DT | S2a7A [PATI | 3608 [2 s02 | 4710-vvisor | Lea prwatal TH-191 | a7tor_[1sx8 51-0] T |sezsa paras] 2008 | 2 30 Foes ree THO | ose] TT sea z 304 [DIS | L221 THe175|_oeeor | t"x6" | | sa97 2 B05 Foret] TH zo [oat 520% 00 [BT S28 | PROT 7 505] Foes | L562 TH-258 —|_oszet_| 225x100 | pT_| soxt [Panta | 3108 [2 307 [Foss 89 |SFWRG| ——TH258 | osatT | a2 20 | BT] sez3"[ PAORD. z sn_| vos | L-7a3 [oveos | —TH20s | 0725 | 410x175 | 0 _[27aa| Pa6Ot 2 B12 Wk0s 738 [ovens | —Ti-206 [ores [ato 176 | 0 |Se7a8 | Paso, z sa | —wasoe | L-re4_[ova0e | —TH.207 —|_oreet_| 410200 | 1 __[Szr4a| PAGO 2 31d Wsod 734 [vane | —Ti207 | o726T [ato 200 | Sea | Pasa 2 oor | Tvs [Lara 0483 | 305x558 | DT | sete 1UMA BREVE HISTORIA DA LUSAR LUSAR, desde 1953. 1953: LUdovico CeSAR funda a LUSAR, para atender ao mercado de maquinas de tecelagem na fabricago de pecas e manutengdo de teares eafins. 1956: Wilson Fiorenzano Reis integra a sociedade. 1960/70: A LUSAR, jé instalada em sede propria, adquire uma fabrica de autopecas de Belo Horizonte, e passa a fabricar sistemas de freios para o mercado de veiculos pesados. No ramo de maquinas, comeca a desenvolver solugdes em equipamentos hidraulicos, atendendo a projetos como Itaipti Binacional e Ponte Rio-Niterdi. 1970/80: A LUSAR langa no mercado um produto patenteado - “Suporte Equilibrador do Cardan” -e revoluciona o mercado trazendo uma economia na manutengSo dos caminhdes de mais de 30%. 0 mercado apelidaria o suporte por “Boiadeiro”, por ter trazido um enorme beneficio no transporte, principalmente no Nordeste, para cargas de boivivo. Na fabricacaio de maquinas, a LUSAR come¢a a desenvolver projetos e fabricar equipamentos para o mercado de reciclagem no Brasil, ainda embrionario. 1980 em diante: A LUSAR se consolida no mercado de autopesas, tendo como respaldo o reconhecimento por seu trabalho criterioso e de qualidade indiscutivel, trazendo a cada lancamento a certeza de seguranga nas estradas. ALLUSAR destaca-se também no mercado de reciclagem, fornecendo solugdes individuais, para o mercado nacional e internacional, na reciclagem de: aluminio, ferro, cobre, papel, PET, etc, com equipamentos como: Prensas hidréulicas, briquetadeiras, trituradores, lingoteiras, etc. Seré.um prazer atendé-lo! (32) 2102-5060 (32) 99134-1300 © lusargeral@gmail.com lusar.com.br 03LUSAR iNDICE TABELA DE PRODUTOS -CONVERSAO,.nnssnnnninnnnninnn UMA BREVE HISTORIA DALUSAR.... CHEVROLET Sapata de freioa éleo..... FORD Sapata de freio a éleo, Sapata de freio a ar. (MERCEDES-BENZ Sapata de freio a ar. Sapata de freioa ar - Componentes, Sapata de freio a dleo. Sapata de freio a dleo - Componentes, SUPORTE CENTRAL DO CARDAN (BOIADEIRO). SUPORTE CENTRAL DO CARDAN (BOIADEIRO) - Componentes. VOLKSWAGEN Sapata de freio a ar. Sapata de freio a ar - Componentes. TOYOTA Sapatade freio adleo, AGRALE E VOLARE Sapata de freio a ar. Iveco E Vowwo Sapata de freio ar. “TRUCKS E CARRETAS Sapata de freio a ar. sen Sapata de freioa ar - Componentes, CAMARA DE FREIO DE SERVICO (SIMPLES). CAMARA DE FREIO DE SERVICO (SIMPLES) - Componentes. ‘CAMARA DE FREIO DE EMERGENCIA-- SPRING BRAKE-LUSAR - Componentes. 08S: todas as sapatas so fornecidas sem lonas Nos consulte também sobre maquinas para reciclagem de ferro, aluminio, papeldo, plisticos e outros. 02 03 05 06 07 08 09 10 10 aa rt 12 2 13 ul ud 16 18 19 20 2LUSAR ==” CHEVROLET Sapata de freio a dleo aC Lusar 100 FRAS-E: 2006-7 TN: Orginal: 7.962.762 / BETG 222087 225.0771-8 Mecidas do frei: 11° x2" Aplicagao: Chevrolet dianterotraseir: C10 ( 64! sot 78) Chevrolet taseiro: A-10, C-10(12 Ton (7985), A140, C-44C, /AC-10 (85. Ford traseir F-100 (6)... iC Lusar 102 Fras. Fo/74 'N: Onginal: 7.382.917 / BOTT 2201 1 225.6021-8 Mecioas do reo: 14" x3" Apicagao: Chevrletdianteir; C-60, 0-60 (ago- 71173) Ford ciantero: F600 (72..) GC Lusar 501 ‘tiga 208 ftir 'N* Orginal: 98,626,145 /7-11.609 5497 225.8923. Medias do freio: 15° x 5° Aplcagaa Chevrolet raseiro: AG0, C-60, 0-60 - (51. YW iraseleo: VW 11 190 (8¥..) aC IN Orginal: 84.631.377 / BCBT 2220 225.7588. Medidas 60 trio: 18" 5° Aplcagao: Chevroiot trasokro: A60, C-60, 0-60 (72779) Ford traseiro: F600, F-7000, F-11000 ' Lusar 500 ‘Anoga io8 RAS VW/256 LONAFLER L540 TN Orginal: 94.681.372 /7-11.608 543 225.8926-S Medioas do treo: 15° x4" Aplicagao: CChevroetdiantir: ABQ, C-60, D-60 (@0..) WW lanteiro: VW 11 130 (81..) 1¢ 'N Orginal: 03.215.589 Medisas do trio: 305mm x 63mm Aplcagso: Cheviot traseiro: ACID-20, Siverado (a. Ford iaseiro: F-1000 (97.) Sapata de freio a ar GC Lusar 903 Fras; Fo/3 LONAFLEX: 728 1 Original Medidas do trio: 15" x4" NN’ Lona de Freio: BENDIX: BNA 308, BOSCH: BE008, THERMOID: TTH- 150, COBREQ: GoassT Aolcagao: Chevrcletdiantia: 12.170 98.) 14.190 (98.), 18.220 (98..) Lusar 104 } (72. Lusar 110 | Posigio: Primaria direta ° igual 233 Secundéia esquerda Faas. 0/75, sna: c0/52 Gunite tsa mae IN Orginak 94.604.416/ BE0C 22191 Mostdes do fee 308mm x 68mm 22579205, Aplicagao Medidas do frelo: 117x212" Choveciet rasoio: AICID-20, Siverado Se er naan ee vie tase 8), Ford asec: F000 - (971 4A (1 Ton, 788), AISA, C-15A Lusar 111 | poscao Sccurdara atets” (7etady, D0 (7884), A 20, €-20, 0:20, igual 232 Primaria esquerda Lusar 107 | (952) FRAS-LE:€B/52 Fora taser: F-1000 (Todos) RASA: 2080-7LUSAR Chevrsa artorovasoir: C10 (64 PETIT Seems, c 10.12 Sapata de freio a dleo ‘Antiga201 | AC-10 851.) FRAS-LE 20067 _| Ford taseiro: F100 (6A) Nr Original: TOA 2216 225,0085.S Mecsas do reo: 12 X 27 Aplcagaa: w Ford dante: F-250, F-400, F-4000 : N° Orginal 93.215.560 Me) Medidas do freio: 306mm x 3mm oeasao Lusar 202 Chowsiet raseto: NCIO-20, Siverado Fas 6; 2002.8 ea) LONAFLEX: L333 Lusar 110 | Ford iraseiro: F-1000 (971..) N- Oiginak BDST 20197 225935181 teuala3s | Posicdo Primaria dota Dasesens RAS: €8/52 Secundéia e=querda Mesias 60 flo: 13° 3" Apleagao: = Ford traseiro: F-400, F-4000 (75..) Monge Gb tale aoemnm x 83mm Lusar 204 | oar tassre:ve pores fete Chesil raseko: NCIO-20, Siverado ease: F0/72 7 LONAFLEG.LS77 Lusar 111 | foritassr: F000 7.) Ne Onginal 7.992.097 80TT 20041 on Posigdo: Secundéra data Seomns FRASAE:€8/52 Prmaia exquerda Medias do feo: 14" 3 Apicagae Chews! dante: C60, 0-60 (ago- N° Original BFOT 2220 AD Lusar 102 | rive; (8 Masi oto 308mm x 7820m i ord dant: F600 (72..) stcagao reasissrojre hot fantere: F800 7 Ford traseiro: F250 e F950 (@8..) Duarte Pong’ Primdria deta Aplicagao: FRAS-LE:FO/78 Ford taser: F800 (60/71) 'N* Orginal: BFOT 2220 AD. Lusar 206 ‘Medias do freio: 305mm x 78,20mm" IN Orginal: BOOT 2212 /225.0734-S Lusar 209 ‘Secundaria esquerda Mecioas do froin: 15° 4 5" lval ‘oicagao | Fore Vaseir: F250 e F-350 (98..) N° Orginal 94.691.977 1 8C6T 22201 Posigao: Secunda deta eres Lusar 210 Prmara esaverda Modidas 60 rio: 15°x5* teva 243 Aolioagao RAS. FO/78 Choveiet wasoito:A60, 60, 0-60, Lusar 104 | :rarrs) ‘antiga 207 | Ford vaseiro: F600, F-7000, F-11000 Frassesrois | (72!) LOunitBe sa TN? Original: 94 604.418 /BEOC 22197 225,7920-8 Medidas 60 flo: 11° x2 112 Aicagse Chewroiettrasciro: A1AA 79/84), C- Lusar 107. } 148(7 ton. 7o184),4.15A, c-194 (79) ‘antiga 208 | 84), 0-10 (79/84), A-20, C-20, D-20 (asian) FRase:20807 | Fora traseiro:F-1000 (Todos) 06LUSAR Sapata de freio a ar W Ongar ARDRIERt wong . Mesa defn: NOt asx Ford dantorotrasero: eleténico 13 on. Aplcacdo (role BENDIX}: £12000 Ford deren O82), ace do 15 ton Gizts cre, cz (e208), chee (oa ont 18a VW ciantsio: 13°31 ton, Bnibus 18 ton ../97), Lusar 900 | vite races: Seto 13 on Lusar 904 reas. o/s7 w/a) Wao dantere:Euroca'g0 20.3 ton. Eurocagos | | snas ros Shag Me" 3 0 Cavatine uate Iveco trasero: Eurocargo 15 ton Volvo diantoira: VM 23 © 43 ton, (lona VV!308) Seno kat "Original 22272126 WN: Original 1-12.07 695 agnzzeart2 Mestis de Poi: 920 X 100mm Moss do Frio 15° 7" Aoteagao Aoicagse Ford danteotvaseo: 8 ton Ford darisrotrasso: Aca de 14 ton. (Carino (rectnio) enue) WW danterotraseka: 6. 7 tn Ford dart: Lixo, acim de 14 on iusar 905 |e enero Ford treo: Acad fon, Onbus 16 tn (caranndo e bus) (is?ytena vv-308) usar rate darforofaseir: 7 ton. i data Lino, bibus 15-18 ton, (98.) musis:ro277 | caminhao.e onus) Lusar 901 | ri tscors 31 ton, anus Teton (87) UREIBIDZS | ure dntorotaeero: ve reas: ro/es vjsoe|Aa'lecarterofrasera: Onbus MA MT’ 12 ton MBB danorotraset: 6-9 ton SAREE ME| rave cantare nibs Whe MTS ton (adaptagae hero) Agate Sano ib Mae MT 12 on, ona > MBB taser: 110 Pus (Orginal, 00) nous CO 742/812 MO (Orginal Volare danteiroiraseiro: dnious W12 Volare 3" exo: Brious W'2 Iveco dlantlro: énbus CC 170 E22 ¢ CC 118 E22 Iveca traseiro: Eurecargo 18-23 ton, Euracargo 6 x 2.8 Cavalino 1 Original Fw110.2222 FMT08 3 exo: Guerra, KLL Megidas do Freio: 325mm x 100mm Aplicagao: TN Original: A3222A2159/ 274.607 525 Ford fanterotraseiro: 7-8 ton. Medias do fee 15° X8%¢ Q-Phs adaplagoes wr Apicagto Ww larteronraseio: 8-9 on, (3..) Ford wai: Lixo (@nibuse camino) [YW taser” Lino, dbus 1815.0, (98.) Lusar 906 |W carts 7-9 ton, adap Agraie waseko: 6nibus MA® MT 15ton, (caminnao ¢ énibus) Iveootraseiro: onibus CC 170 £22 CC 118 £22 Ease ross Volvo traseio: VA 17 ton. Ix (lona VVI307) 0 562 Lusar 902 {2° cixo: KLLe carreta em geral FRAS.E: 4710 VV/307 TONAFER Uo. IN" Original: F113 3222 FM109 N Orginal Mocidas do treo: 328mm x 120mm Meaicas de Frelo: 15%x8" Aplicapso: Aplcagao: Ford danterotraseiro: 7-8 ton Ford dante: 1215 (86/96), ©1218 (85/87), C1314 (edaptagses) (5/86), C1313 (89/88), C1917 (Bs/86), C1415, YW clanteratraselo: énibus 89 ton (6/96), C1418 (88/90), C1419 (90/91), C1422 (ow..) (92/96), C1514 (85/86), C1517 (85/86), C1615, Agrae diantirotraseio: 7-8 ton (6/90) Lusar 907 | adaptacses), 83 on. (caminndo e Lusar 903 ‘WW diantelro: 11.140 (89/90) rrassis:roso | ONS) FAAc LE: FDS, LONAFLEX: L559, LONATLEX C28 07LUSAR \ —— Mercedes-Benz Sapata de freio a ar “Todas as sapatas Linha 300 sao fornecidas com rolete. 'N Orginal: $45 470.0218 'N* Orginal: 620.420.0579 Meoisae do frei: 410 x 120mm Megisas do reo: 410mm x 220mm Apicapio /Aplicagao: MBB diantorafrasota: LLKILS - 113, MBB trasoira: OF 1618, 1620, 1721 1114, 1115, 1214, 1278 (84..) 1722, OH-1625 L, 1628, 1635 L, 1686 MBB diantoira: LALAK - 1313, 1314 11721 (89..), AKOR, 1596, 1017, 1318, 1418 (641.) Lusar 304 Lusar 300 FRAS LE: MB/188 FRAS-LE: MB /182 LONAFLEX: L227 'N' Orginal: 307.420.3979 Meaidas do fre: 410mm x 160mm Apicagio 1 Original 346 420 0110 MBB dant: 0-370, 0371, 0-400 Mosigas do io: 410mm x 140ram eo |iea) Aniescao: MBB dantokairasoira: ULK.- 13°, 1314, 1316, 1617, 1918, 1414, 1418, Lusar 305 2013, 2018, LLBIK. 2213, 2218, Bie dete oer aia sasncor - ase 8/80 1113, 114.1115, 1913, 1314, 1318 Lusar 301 J isa.) : MBE Giants: L-1910, 1K-1919, LU N° Ongiak 964.420.4979 frases e/283 |513, 1514, 1516, 1517, 1518, 1818, a0%.420.43°8 41520, 1614, 1618, 62%, LS-1619, Medidas 60 Freo: 410mm x220mm 1520, 1524, 1525, OF-1313, 1314, Apicagie 4316, 1910, 1439, 1420, 1517, 1548 MBB traseira: 0-370, 0-371,0-400 (ea!) (341. MBE irasoira: LALAK 1313, 1314 capa 1316, 1917, 1918, 1418 (84..) Lusar 306 FRAS.LE: 8/392 LONAFLEX L133 Nr Orginal 9024202778 Meco: 0mm x 10mm WF Gagan Asma FBT BS dontratasea: L161, 168 Mode do fot: 418 208.20 4625, 1630. LK16%4, 1818, 011420 ex | 1825.1 Apicagao Nt inti: LAKILS-1620, 262, MB taste: camino 1008 2535, 1928-4, 1929, 1980, 1952, 1833, 2 5 Lusar 302 | 933: i935, 1941, dF-1618, 1020. Lusar 862 WR 5 ims canto 105 «1088 ease: maise [1721; 08-1420, 1625 1, 1608, 18351 reas calss |(orial preumsin) pases me/3e8 | 1721 (631) LGHRAES Ue. | Volo hao NHI2 © FH412 LONAFLEX: L552 Iveco 3° exo: caminnao Stalis 6 x2 MBB traseira: LILK-1913, 1314, 1319, 4519, 1914, 1821, LS-1979, 1520, 1524, 1525, 1625, 1630, O1-1313, 4314) 1315, 1316, 1318, 1419, 1517, IN Original: 322272126 1518, 1520 (831) Mecidas de Freio: 320 X 100mm Apicagaa Ford lanteratrase'ro: 8 ton Orginal 7 (mecarico) 'N* Orginal: 950-420-0948 VW cianteratraseira: 6 0 7 ton A3222FM180 (adaptagtohidrauico), 7-9 ton. (08) esis do 410mm x 180mm Lusar 905 | cannnao'e onbus) P| BBE ns. t0tn, 2095, - Age darren: 7 «8 to, 2638, LS-1929, 1990, 1932, 1993, Fras-is: 0-77 | (caminhido ¢ Onibus) Lusar 303 | 134: 1935: 1941, 2038, 2624, oF- MBB dianteirfrassio: 6-9 ton. 1348, 1417, 1418 (761..) (adaptagao hidraulico) reasis-wories SS, tint tDawneease Serres orn ieee 08LUSAR Mercedes-Benz Sapata de freio a ar Componentes para Sapatas de Freios a Ar (Para sapatas 300, 301, 302, 303, 304, 305 e 306) S|) =O |Ol\ss Lusar 310 Lusar 311 Lusar 312 Lusar 313 Lusar 371 — ies en aa =s Lusar 315 Lusar 316 Lusar 372 — a QQ oOo oO 6 O |}; ©) |ss8} |ss Lusar 317 Lusar 318 Lusar 319 Lusar 373 Lusar 377 Lusar | Descrigao td p/Sapata] _N’ Original | Momag 310 | Rolete (52,3 x 19,7 x 39 mm) oF 346.420.0039 | S406 311 Pino do rolete (19,7 x 78 mm) on 658.423.0274 | $409 312 | Arrue sa do rolete (24 x 17 x 2,0 mm) ot "346.990.0540 | S410 313 _| Anol elastico do pino do rolete (18 x 1,2 mm) ot 000.471.017000| $411 315, storno (12 x 97 mm) ot 316 | Anel elastico do pino da mola (12 x 1,0 mm) on B17 _| Bucha de bronze 30mm (84x 30x43 mm) oF ‘307.421.0850 | Sats 318 | O'Ring do pino do freio 02 003.997.6948 | S414 319 _| Anol de protecao oz 385.421.0352 | S415 371 _| Kitreparo rolete sapata MBB frelo a ar ‘$408 372_| Kitreparo pino da mola sapata MBB froio a ar ‘Beraztoors | S412 373 _| Kitreparo bucha pin de 377 _| Kitreparo completo sapata MBB ta MBB frelo a ar| io @ar ‘S407A Mercedes-Benz Sapata de freio a 6leo 'N Original 670.420.1818 IN Original: 345.420 76207 Mosidas do Frei: 300 x 120mm 345.420.6720 Apicssao Mecidas do rei: 418 x 140mm MBB trasoira som ponta (som sonsary Modidas 60 Pino: 30 mm 709, 710, 712, 0-812, LO-814, 992, Apicacia 814, 114(6x3) MBE ciavttratrasoira: 0355, 0362, 0364, 1913, 1348, 16, 1513, 1836, 1897, 1519, 2013, 2293, 2219 Lusar 400 Lusar 404E FRAS AE: 8/193 FRAS AE: 8/180 Original 670.420.2419 Nr Original $45,420.7020 Mecidas do Frei: 300 x 120mm Mocidas do Frei: 48 x 160mm Apicacae: Modidas do Pino: 30 mm MBB trseira com ponta (sem sensor} Apicacae 709, 70, 712, 0-812, LO-844, 932, MBB cianteiratrascir: 0355, 0362, 914, 1114(6X3) 0354, 1419, 1593, 1546, 1517, 1899, 29 Lusar 401 Lusar 406E FRASAE: 8/193 FRASAE: 5/181 LONAFLEX Les LONAFLEX: L509 Nr Orginal 344.420.7079 TN Ongiak 209.420.10307 Mesicas do fea: 408mm x 120mm 340.420.0620 Ano: até 84 Macias do ela: 300mm x 98mm Apicagso Aptcasao: MBB clanteirairaseira: 0334, 0352, MBB danterafvasoira : 8080, 708E nin t13, 8 (187) Lusar 402E Lusar 407A RAS Le: MB/376 FRAS LE 9/186 LONAFLEX: L348 LONAFLEN L522 Sapata de freio a 6leo Componentes para sapatas de freio a éleo (4046 e 4066) TN Orginal 902.421.0750, Descriggo: Buca de bronze da sapata 30mm (32 x 30 x 22 mm) Aptcagéo: MBB: 0355, 0364, 1913, 1316, 1418, 4513, 1816, 1817, 1518, 1620, 2013, tusar 425 [inca 10LUSAR Sm, \ Mercedes-Benz Suporte Central do Cardan (Boiadeiro) I QD (5) Lusar 409 N° Original: 352.410.0540 / 345.420.7340 Descrigao: Suporte central (s6 carcaca) Aplicagao: MBB: 608D (80/...), 1313, 1316, 1419, 1513, 1516, 1517, 1519, 1520, 2013, 2213, 2216, 2219 MBB Gnibus: Todos com motor dianteiro Suporte Central do Cardan (Boiadeiro) u Componentes © O fp 0000 “4¥ Lusar 413 Lusar 433 Lusar 2107 Lusar 437 Lusar | Descricao id pl Suporte 413 | Borraca cénica lateral do suporte Cardan 8 433 _| Porca sextavada 5/8” castelo 4 2107 | Contra-pino para porca castelo 4 437 _| Kitreparo completo do suporte CardanLUSAR Sapata de freio a ar TN Orginal: 94.631.372/ 711.609.5437 ‘Nr Original: 1-05.608 537 225.8928-S Medias do reo: 324mm x 96,5mm Macias do treo: 15"x 4" Apioagaa Apicagso WW traseiralesquordo: 6-80, 6-80, Chevrolet dianteir: ABQ, C-60, 0-60 7-90 (821.) (@0r..) YW iantoo: 11 130 (4V..) Lusar 500 Lusar 503 FRAS-LE: VW/256 FRAS-LE: VW /255 LONAFLEX: 1-540 LONAFLEX: L142 TN Orginal: 98 626145 /7-11.608 5497 a IN Original: 1-06 608.582 225.8923.S Medias do reo: 324mm x 96 5mm Mecicias do freio: 15° xS* Apioagaa Aplcagao 7 WW trasciraldireto: 6-80, 6-90, Chevrolet trasairo: AG0, C-60, 0-60 7-80 (82).) si.) WW iraselra: 11 190 (@1..) Lusar 501 Lusar 504 FRASAE: WW/257 FRasie: w/2ss LONARLEG Lat LONAFLEX: Lat Nr Onginal 706 609 528 N" Orginal 3722x2065 Medias do reo: 324mm x 96.5mm Meaidas do fio: 384mm x 152,4mm, Apiessso: ‘eine WW dlantekofraseito: 6.80, 6:9, Aplicagae 7-90 (821.) WW taseko: 1.130, 1.460, 13.130 D.s400, 11-140, 12.140, 14140, 22140, 22 160 (8190) Lusar 502 Lusar 505 FRASAE: VW/255 FRASAE:F/337 Lonartex Laat LONAFLEX L627 Sapata de freio a ar Componentes para sapatas de freio a ar 505 Lusar 510 Lusar 511 Lusar 2107 Lusar 537 Lusar | Oescrigao ‘Gia pl Suporte ‘510 _| Roleto da sapata 505 (50x 16 x 26mm) 1 511 _| Pino do rlete da sapata 505 (16x 8mm) 7 2107 | Contra-pino do pine do rolete da sapata + 537 _| Kitreparo completo da sapata 505 RLUSAR Sapata de freio a ar N Original As22262111_ IN Originalag227T2126 . Meoisas do reo: 18° x6 Meoidas de Freie: 320 X 100mm Apicapio Aplcagao: Ford dantorotrasoiro: oleténico 13 ton, Ford danteirotrase'ro: 8 ton, Ford dianteiro: 13 ton, (OV... acima de 18 ton (rnvedrica) (0104), enibus 16 ton |W dianteiotrasero: 6 7 ton fedoras Sion om || cusar 905 \(ataseaaue Fee WW tase. 1-13 ton ° Lusar 900 |i 222K0: 3200 Aeros darcatanto 7 ¢610n a | | saastesrozy | (caminnao e onus seas: ro/e7 w/sea| eco ante: Eurocargo 20°33 ton, Eurocargos | | fRAELEFDZ7, | (caminnos onus) WONAFLEX:L-223 | x2 @ Cavalino MBB dianteiroftraseiro: 6-9 ton. Iveco tase: Eurocargo 15 ton (adapapto hidraulico) VoWvo dante: Vi 23.43 ton (lna W908) MBB tasero: 140 Phe (Ocigina, 3" exo: KLE Bnibus LO 712/812 MO (Original) IN? Orginal 7-12.607.525 (322262112 'N* Original: FM110.9222 F108 Magis do Freia: 15° X 7" Mecidas do Freie: 325mm x 100mm Aplcapto' Aplioagao Ford dantertaseira: cima de 14 ton, (Caminhao Ford danterotrase'r: 7-8 ton. © f Gnibus), adaplacoes Ford diantero: Luo, acima de 14 ton, WW slanteranrasclro: 8-8 ton, (031..) Ford taser: Aclma de i ton, bus 16 ton {Gnibus.ecaminhaa) (-/87\lona W308) Lusar 906 |W cianieio: 7-3 ton. adapiacio Lusar 901 | Vi dantero: Lio, éxbus 15-18 ton (98. (camino dius) [Wit tracer: 14-31 ton, Snibus 16 ton (37) asters, Agra dantovolrasero: dns MA MT’ 12 ton Fe Fas 20°) Aarale canta: Gnibas MA. NT 15 ton Agra 3" exo: ibus MA.e MT 12 ton. (lona W- 1 Original: Fw113:2222 F109 306) Meaidas do fre: 325mm x 120mm Volare dianteiroftraseio: énibus W12 Aplcagao: Volare 3” eixo- rious W12 Ford e-anterotraseio: 7-8 ton, Iveeo diantlo: Onbus CC 170 £22 @ CC 118 E22 (adapiagses) oe traseiro: Eurocargo 18-28 ton, Eurocargo 8 x |W clanteiotraseiro: Gribus 8-9 ton 22 Cavalino (0%.) 53° exo: Guerra, KLL /Agrais ciantsiratraseio: 7-8 ton. Lusar 907 | acapiasees), 8-9 ton, (caminnao & Modidas do froio: 15° X 8 96" O-Plus ARSED, rr Apicagée Cee tre tno Feria i aus 1-0 (6.9 ‘Agraie traseiro: 6nibus MA e MT 15ton. i <> 2 Sapata de freio DP Iveco traseiro: énibus CC 170 E22 e CC 118 E22 Volvo taser: VM17 ton. lixo (na VV207) Lusar 902 |5° cxo:KLLe carta em geral a 6leo toyota FRAS-e; 4710 vv/207 'N Original: 474319.8002 Nr Orginal Mecsas do fre: 205mm x SSmm Meas de Freio: 15%" Apicagao: Jeep, Perua e Pick-Up Aplicagao: (er) Ford antero: 1215 (@6/96), C1218 (85/87), C1314 (85/86), C1313 (85i86), C1317 (8586), C1415, (6/96), C1418 (86/90), C1419 (90/91), C1422 (92/96), C1514 (85/88), C1517 (85/86), C1615, Lusar 903 | (#620) Lusar 1001 Volkswagen ciantiro: 11.140 (29190) FRASAE: F083 LONAFLER 728 FRAS-LE:TY-252 BLUSAR Lusar 901 Fras: Fo/88 vv/306] TONAL L228 IN" Orginal: T-12.607.525 Meaioas do Frelo: 15° X 7" Aplcagio: Ford danterotraseiro:Acima de 14 ton (Caminhio e énibus) Ford dante: Lixo, acim de 14 ton Ford taser: Acima de 14 ton, rbus 16 ton (.197\lona W308) \WW diantoro: Lixo, Snibus 15-18 ton, (@8.) WW traseira: 14-37 ton, Gnious 16 ton, (./97) Agra clantevofirasero: onus MAe MT 12 ton, Agrale clanteo: Onibus MA@e NT 15 ton /Agraie 3” vio: nus MAe MT 12'on. (lone w.306) Volare danteirotrasoro: dnibus W12 Volare 2” eixa:Brious W12 Iveco dlantelro: énbus CC 170 E226 CC 118 E22 Iveco trasero: Eurccargo 18-23 ton, Eurocargo 8 x2 e Cavalino 2" exo: Guerra, KLL Sapata de freio a ar AGRALE Lusar 900 Faas Le: FD/s7 v/30 ToNAFLEA: Lae TN Original: A322262111 Medias do reo: 15° x6" Apleapio: Ford dianteraraseiro:eletdnico 13 ton Ford diantero: 13 ton. (05..),acima do 15 ton, (104), drbus 16 ton Ford traseiro: 12.813 ton. WW diantovo: 3-31 ton. dnibus 16 ton (97, VW tasele: 11-13 ton. Agta trasoiro: Saturno 13 ton, Iveco dianteio: Euroearge 20-23 ton, Eurocargo 6 x2 Cavalino Iyeootraseiro: Eurocargo 16 ton Volvo diantora: VM 23 © 43 ton. (lona wis08) 3° eo: KLL Lusar 905 IN" Orginal: A322272126 Medisas ce Frei: 320 X 100mm Aplcagto: Ford diantorttaseire: 8 ton. (mecdnico) ‘VW dianteiratraseito: 6 7 ton, (adaptanso hidrullco), 7-8 ton (.03)(caminhdo e Gribus) Aagrala ianteratrascira: 7 © 8 ton (caminhdo @ onibus) Volare diantelrfraseico: V8 MBB diantorofrasoiro: 6-9 ton, (adaptagao hidrduleo) MBB traseiro: 710 Plus (Original), 6nibus LO 7121812 MO (Original) aC Lusar 902 Fras.te: 4730 vy/307 Towavtex: voto Nr Original: ASZ22A21597 27.607 525 Mecidas do freio: 15° X 8%" Q-Plus Apileagao: Fore traseira: Lixo ‘VW easel: Lito, ibus 18-5ton. (98..) Agra trasoiro: énibus MA @ NT 15ton, Iveco traseito: énbus CC 170 E22 e CC neez Volvo traseio: VM 17 ton. txa (ona wwisa7) 3° exo: KLL ¢ carota em geral VAlare EC Lusar 204 Faasie.Fo/72 LONAREG U7? Nr Orginal BDGT 2019722593518 / 2259351-5 Medias do frei: 13°X 3 % Aplcacto: Ford traselo: F400, F-4000 (75. Volare traseiro: VE 4 iC Lusar 907 FRAS-E:FO-59 LONAFLERS 559 IN Orginal: M113 3222 FM108 Medias do rei: 325mm x 120mm Apleagao Ford cianterltraseir: 7-8 on, (acapiagtes) YW clantevratvaselr: 6rbus &.9 tan, (03..) Agraie dantoiralvaseto: 7-8 ton (captagses), 8-9 ton. (caminho & nous)LUSAR IVECO Lusar 862 Faas: cA/33 LONAFES Coa TN Onginal-As222F M61 Medias do freio: 419 x 203,2mm reyes Aptcacao: MBB tfageiro: camino 1998 (adaptago) MBB 3" cixo:caminhao 1935 6 1936 (orginal, peumatco) Vote 3° exo: caminhdo NH12 © FHI2 Iveco 3 eixo:caminhao Stalis 6x 2 uC Lusar 900 Faas te: Fo/s? vy/308 ToNAFiea: C29 aC N° Original AS22262111 Medias dotrelo: 15" x8" Apicacdo: Ford eianterotraseiro: eletrOnico 13 ton, Ford dianteir: 13 ton. (6)..), aeima de 18 ton 704, 6nious 16 ton Ford vaseir: 12.613 ton ‘VW danteito: 13-31 ton, omibus 46 tn. ( VW trasero: 11-13 ton, Agrale rasciro: Saturna 13 tn, Neco dianteito: Eurocargo 20-2 ton, Eurocargo 6 x20 Cavaina Iveco trasero: Eurocargo 15 ton, Volvo alantaro: VM 23 e 43 ton ona VVI308) 3 eo: KLL N¢ Original: A3222A21897 274 607.525 Medias do trio: 15°X 8 4" O-Plus Aplcagao: 197), Sapata de freio a ar 'N* Orginal: 68371524 / 3.095.195 Medias do fei: 410 x 175 mm Apleapto Valve diantelroprimdria: FH, NH e Fee, ) Lusar 911 Rast: wv/303 IN Original: 68871525 / 3.095.195 Mecicas do frei: 410 x 175 mm ) LONAFLEN: 6a aC Lusar 901 raas.e:Fo/s8 vv/306 N¢ Original: T-12.607.528 | A322262112 Medias do Free: 15° 7 Aplcagto: Ford ciantsiratraseir: Acima de 14 ton. (Caminhao e nous) Ford cianteir: Lixo, acima de 14 ton Ford raseir: Acima de “4 ton, énibus 16 ton (.197\lona W-308) Vi danteito: Lixo, Gnibus 15-18 ton. (98. VW trasero: 14:31 ton,,Gribus 16 on, (./87) Agrale dlantervtaseira:dnibus MA e Mi’ 12 ton /Agralesiantoro: Onious MA@ MT 15 ton /Agrale 3 eto: Onious MAe MT 12 tn, (lona W- 308) Volare dianteotraseio: snibus W12 Volare 3° exo: ribus W12 Iveco diantoio: ious CG 170 E22 e CC 118 E22 Iveco trasere: Eurocargo 18-23 ton, Eurocargo 6 x 2¢ Cavalino 3 eo: Guerra, KLL 15 Ford traseiro: Lixo Aplicagao: ir taser: Uso, onus 18-1S0n, (8) Pura sete seaundie FH nie Rotale trav. dibus MA’ MT 1Son esr SES Neco rosea Sribus GO T7022 @ Gc 11822 usar Lusar 902. |\sivo taseio: Vi #1 ton. tx fora VVi907) ina KUL e caela om gral Feasts w/a ras. 4730 ypa07 SRR iSaantec uae 1" Origin 68571828 /3095.198 Mocs do oto: 410x200 mn Aetcap > ‘ho tase priara: FH, NA War ASDZERTER Medidas do freio: 419 x 203,2mm. eMi2 were Lusar 913 potearao Neco fess: Euctech, Eurakkero Salis Fast: vy/304 ETH (AR St ras case Original: 68371527 / 3.095.196 Mecidas do feo: 410 x 200 mm ) Aplicacdo: Volvo trassiro secundiria: FH, NH @ Fan Lusar 914 RAS Le: Wv/308 [Onartex raeLUSAR TRUCKS E CARRETAS Sapata de freioa ar Tipo Bendix antiga Tipo Bendix troca rdpida (Sistema excéntrico lona cénica) (Sistema excéntrico lona cénica) NT Orginas 208.1717 TN Original 225 7658 a Mocs do eo: 419 152-4 Mcis do reo: 419 152-4nm ‘wns exe Lusar 600 Lusar 650 prereetts Feasts asia SNES LONaIB Cea xX N® Original: 225.1495 BC N° Original: 225.9117 Mec do reo: 419 177.8 Medidas dof 419 x 177,8mm ‘xr exe Lusar 700 Lusar 750 Nr Original: 228.7657 IN Original: 225.8194 | A3222F M64 iene Lusar 800 Lusar 850 ras e:ca/32 . LONAFLES C638 SHRM Tipo Bendix troca répida 14 furos (Sistema excéntrico lona cénica) IN Orginal: 225.9117 Meaidas do fre: 419 x 177,8mm ext Lusar 752 ‘Aatiga 750 FRASAE: 4515-6 LONAFLEXSLAS7O, 16LUSAR TRUCKS E CARRETAS Sapata de freio a ar Tipo Master (sistema excéntrico lona cénica) uC Lusar 660 FRAS-E:ASI4-F LONAFLEK 236A TN Orginal: 322201981 Medias do fio: 419 x 152,4mm rey xe Tipo Guerra e Randon {Sistema excéntrico lona cénica) BC Lusar 862 FRAS LE: CA/33 LONAFIEX C66 TN Original: AS22661 Medidas do freio: 419 x 203,2mm ieee Apoagéo MBS trasoiro: caminhdo 1938 (acaptacso) MBB 3" 8X0: caminho 1835 e 1938 (criginal praumatico) Volvo 3" exo: caminhao NH12 © FHI2 Iveco 3° eixo:caminho Stale 6 x2 a Lusar 760 Fras: 4515-¢ LONAFLEXS CISA TN Orginal: A322251298, Medias do freio: 419 x 177,8mm we%exT” Lusar 860 Perce TN Orginal A3220K1631 Medias do fio: 419 x 203,2mm rey xe Aptcacto: Iveco traseito: Eurotech, Eurtrakker © Strais Tipo Master 12 furos (Sistema excéntrico lona cénica) aC Lusar 662 ‘Antiga 660 FRAS-LE 4514.6 LONAFLEXS L96K Orginal 2571,00018 8 Macias do frei: 419 x 152.4mm Bee Tipo Guerra (Sistema excéntrico lona cénica) S> Lusar 890 Fraste: o/s LONAFLEX: U7 1N Original: 1270.2801-56 Mesias do freio: 381 x 220mm IN" BENDIX: BNA-385 Aplicagio: Careta Guerra/Charger 95. CATRACA DE FREIO amg PARA CARRETA (qualquer modelo) Lusar 3000 Catraca de flo, 28 esti, 3 furos ‘Aplcagio: Carretas om goral (modemas) uvLUSAR TRUCKS E CARRETAS Sapata de freio a ar Componentes ee aoe Lusar 803 Lusar 804 Lusar 873 | Lusar 871-881-891 Lusar 802 Lusar 807 Lusar 608 Lusar 822 Lusar 872 Lusar 831 Lusar 605 Lusar 606 Lusar 809 Lusar| Descrigao Qtd p/sapata| N° Original | _Momag 801 | Rolete da sapata Béndix/ Master todas (1.8 x 85x 57mm) + [Te2.607.037| sao 302 | Pino inferior de apoio da sapata Bandix antiga (91,8 x Tamm) 7 60 Trava do olete da sapata Béndix/ Master todas 2 304 | Contra:pine da sapata Béndlx/ Master todas 7 205 | Pino da mola de retomo da sapata Bandix/ Mastor todas 7 206 | Mola de rotomo da sapata Béndix/ Mastor todas 7 207 | Anal eléstico do pino de apoio da sapata Bandi antiga 2 808 | Pino de apoio da sapada Béndix voca rida (31,6 x24 8x 57mm) 1 12a | Sib 209 | Mola lateral de retomo da sapata Béndix/ Master todas 2 811 _ | Rolle da sapata Béndix/ Master todas sob medida (05x 18.5 x 57mm) + ([aesazaiera|S2028 G21 | Rolete da sapata Béndix/ Master todas sob medida (36,1 1855xS7mm)| 1] 384.420.0200] S402 322 | Pino de apoio da sapata Master (31,8 x25,3 x 57mm) 1 [Te 3.607.043] S401 331 | Rolete da sapata Guerra 15° (8,1 x39 x 55mm) 7 SH9 871 | Kitreparorolete da sapata Béndix/ Master todas (07,8 x 185 xS7mm) 872 Kitreparopino de apoio da sapata Bendix antiga (81.8 x mm) s7oxa0.a074| S408 873 | Kitreparo trava do roete da sapata Béndx / Master todas. 405° 281 | Kitreparorolete da sapata Béndix/ Master odas (95 x 18.5x 7mm) 291 | Kitreparorolete da sapata Béndix/ Master das (98,1 x 18.5 x 57mm 18Camara de freio de servico (simples) haste curta (135mm) haste longa (280mm) & ‘Aplcagdo clantratraseira w Aplcaga trasera Lusar 61000 Lusar 61190 Dossiyde Canara do Foo ; Doasigdo nara do Foo , paste Ga (Sern) paste onga 280") Lusar 61210 Lusar 61270 : haste carta (195nm) & haste ong (200mm) & Polesglo feboqus ago / ruck Polcaglo reboqun ago / ruck Lusar 61290 Lusar 61350Camara de freio de servico (simples) Componentes 6 Lusar 1312 Lusar 1313 ® Lusar 1314 Lusar 1315 Camara de feo DescrgSo:Diafagme focserso: Hast longa (280mm) Jancagso: Cimara de teio7 escrgdo: Harte cura (135mm apicago:Cimara de teio 7 6 Lusar 1322 ® Lusar 1324 Lusar 1325 Descrgao: Mola clea ‘nplcagao: CEmara detrei foescrso: Haste longs (280mm mara de freio 8” 5 Lusar 1332 Lusar 1333 Lusar 1334 Lusar 1335 plcago:Cimara de feio 9" Descrigao:Datagme ‘Apliarao: Cimarade slo 9 focsergao: Haste longa (280rnm) Jasicardo:Cimara de freio9 [Descrigao: Haste cua 235mm |Apicarzo: CimaracereioCamara de freio de servico (simples) Componentes Lusar 1316 Lusar 1317 oT Lusar 1318 O Lusar 1319 Descrggo: Tampa tasera Aplcage:CEmara de treio 7 Descrigao: Tampa dateira ‘Apliarao: Ciara de elo 7 Descrgao:Forquinha pine Aplcage:CEmara de treio 7 Descrigdo: Cinta completa ‘Aplicafdo: Ciara ce relo 7 Lusar 1326 Lusar 1327 v Lusar 1328 O Lusar 1329 Apleagio: Cimara de teio 8 Aplcagi: Char Desergao:Forquinha e/pino Aolicagio: Cimara de teio # Descrgfo: Cinta completa Aplicagio: Ciara de fei Lusar 1336 Lusar 1337 ve Lusar 1338 O Lusar 1339 Descrgao: Tampa wasera ‘Aplcage:Cimaradetreio9 Descriglo: Tampa dlateira -Apliapdo:Cimara de eio 9" Deseret: Forquinhac/ pin Apicagao:Cimara de freio 9 Descriglo: Cinta completa ‘Apiapzo: Cémara de elo 9"LUSAR Camara de freio de emergéncia SPRING BRAKE-LUSAR SPRING BRAKE-LUSAR [900] 135m * 12mm 30.30 Componentes f200[ 5mm [| tat 2029 [oy Descricto cee ot Porea de dsaplcagio 2101 02 ‘uel de desapleneso 2102 08 Paraueo de desapicagto 2103 = 0 ‘Guarda pd de vedaeso 224 2 05 Tapa da cdmara/emerotnala 2004 3 06 Cetoveo do esp za 0 o7 oa bin de emoroéela FT ‘s 08 Dio de atsoro da ola 2151 09 | _ Diagn a com ane /eneraines za | oF 10 | Pareto da patio de emagéncia za | 02 1 [rusia do psao de energencs ‘ana_| 2 2 Pistéo de omorgtnca aie | ot 13 nies zea | 02 4 Ser cna do fragt zs | oe 15 0 a cla do fing 205_| 04 16 Porea da cna de feagto 208 | 08 17 |__ cope mtermedione soao(Rosca =) | 2152 oF 18 |__ Buse ae reaugas (sce aia | 18 |___ Supe de rau (osc aise | om 18 |__Bujbe do resugao osra x TB) aes [02 18 ‘nl Orng 2-174 za 02 20 Daagma 0 em acl ania es | o 21 [__Haste de srvigo 135mm (Rosca =) [area | OF 2 |__Haste de srvigo 2e0mm Rosca at) | _atea_| 07 21 |__ Haste de servign s25mm (Rosca) [ares _| oF 22 [Tampa da camara’ Tearigo-Frxagao 100mm] aaa | __oF 22 [Tampa a comarasTearvgo=Faapso Tosnm| 2135 | __oF 22. [Tampa a ciara Veena Foagso 120nm| 2196 | __oF 2 Pino 6a Fors ne |e 2 Pino da Fora ne | o 2 Forquiha pro xrosca zea | O 2 Forguhe po Wx aes | 25 no _| 26 zoe fo 27 | Porc. wevartodatbarioda camara | 2100 | 02 2 ein Bio [a2 2 Tie patcn 3s reaBrS zs [oF 2OUTROS PRODUTOS LUSAR Prensa Papel, Latinha, Plastico 20 Toneladas Prensa 4 Cilindros 170 Toneladas, () KO) Torre vertical e Gaveta Prensa 3 Cilindros 120 Toneladas Torre Vertical Prensa Tecido 10 Toneladas Lingoteira 8m 100 Lingotes 10 kg.© 32.9 9134-1300 PTO UCase a colony UaDy rey UE aaa ac) Re it) sz 2102-5068 PSC MCU) PET err ce fete RS a acc ec} Ul