} contacto Pi Be NN2.89 u MARZO 2022 em PIRELLIDIABLOROSSOWW einoli GAMA DE SCOOTERS BMW C 400 X/C 400 GT DISFRUTALOS CON TU CARNE (A222) GAMA C 400 CON CONNECTED RIDE INCLUIDO SIN ENTRADA pespe 99 €/mes CUOTA FINAL: 3.779,74 € *TAE: 3,49 %. TIN: 2,99 96. Importe a financier: 6.770,10 €, 36 meses. 35 cuotas de 99 ¢/mes. Importe total adeudado: 7.311,76 €. Importe total a plazos: 7.311,76 €. Financiando con BMW Bank GmbH, SE. Condiciones vitidas hasta 28/02/2022. Precio al contado: 6.770, 10 €. ‘si IOAA ART ERESTANGS (Semen elec nh ee fsa pennies RY @ [BMW Motorrad e inférmate| condiciones especiales equivalentes. oO eo wv MAKE LIFE A RIDE PP. 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La ida ¥, sobre too, de emets y paca hao mints tpoco de vet Suole ser sabia no os por enc ce (ue els gaan todo 0, NO eat Perec yon paenca a pactioa Una Rispt de 200 Cea el came A ‘ue desire y hay ae pede se adaule y beg a cosa da rach rosin saad, ¥en ado caso, a ets Modo, side verdad. oe vewados asia safer; a vida moe, vals mas ‘vosot para, ponestamerto, doc s0 ro. Youerdis seguren el mundo delas dos alegjes por, yelcereto se aga (ra_—_—Lcoflava én une mismo esa tase de rude. Es ago que no suolen expicar en sero da hablavemes de lo). todo, Que sft. Alejandro MéndezELIGE A QUIEN TE DE MAS COMO SUCESOR DE MATIAS PRATS. TU NUEVO SEGURO DE MOTO DESDE Wf) FUL YO TE DOY: ASISTENCIA a) a COBERTURA DE 7 EQUIPAMIENTO TECNICO. _ { grupo linea directi eS. aseguradora _Seatradora _/ __Flvalor de ser directo. —_ linea directaeste exclWsivisino modelo se ha hecho Pm encargo de un cliente “anonimo el motor no sido qumentado de cllindvada, sv potencia: no se na desveladowaltsiegl.com DUCATI WSM SBK #4 BY WALT SIEGL “Hazme una moto como si fuera para ti’, fue la frase con la que un cliente entré por la puerta del taller del preparador austriaco Walt Sieg. El resultado, se ha llevado a casa una de las motos artesanales mas espectaculares del momento. i nt mes oer FAT we wea ue el austiaco Walt Sieg! Jes uno de los preparadores as prestigiosos del mundo ces algo tue ya sabes y, sino sabes, yate lo contamos. Después de dar va "ies vuetas al mundo y haber dexica- de toda au vida @ entender y trabejar of metal, Walt se instalé con su fami la.en Gran Beta, abrio un coqueto taller en of tpico edfco de lado visto sacado de Peaky Binders, y solo trabsja por encargo(e cuando le da a gaa). Le gusta mucho Ducat y sus Aimos proyectos, han sido las Ducat Hypermotard 1100 que customiz6 a estilo Dak, 0 sv primera SEK, pro- cisamente predecesora de nuestra SSUPERMOTO. Lo cierto es que, des- de el primer eoipe de vista, se nota que Wilt sabe lo que se hace y que 50s trabajos valen le que cuastan. No cabe duda de que esta es una super- bike de pura raza y, para quero quepa rinin eénero de dudas, ha aatiso detalles do oo topo que no pue- den ser més récing, como el rena, eS chado visto dela carroceri. También {0 posibe que se te vayan los ojos a la forma en la que Indy Performanco ha integrado la aerocndmica en ese preciose carenado con moncfaro cir uet No te dejes engatusar por la esteica de esta moto, en la que se ha mela do, de forma magstal el aire ret la ccompaticin y un estio contampors- neo. Porque, ademas de ser una ver dadera obra de orfebreria puramente artesanal (hay que reconocer que se notan los aftos de Walt deblando cha- pa, esta Ducati leva en sus enranas una verdadera méguina de circuit. Para empezar, se ha creado un cha sis tubular de cromomolbdeno que asogua rigid? y también ol punto do torsion necesario para que la moto sea manejable a la ver que lige Con unos 143 heen bisoula habla mos de una unidad que se acercars mucho ala rlacién peso/potenciaFICHA | TECNICA || WSM SBK #4 ciarat 3040 ce rte | na Uinta | nt 1° Mara | 6 1 mb Yd ‘hats | ar ate sepeatracone am Sispentn Supa | Fro delete Frente ‘ele Dsco rerio 20/70 2817 sos ma? une verdadera mato de cameras. No se sabe la potencia porque ei proparador no la ha hecho publica Pero si que ha dedo aleunes deta los tenicas de fo que ha hecho con el motor. En tusar cel bloque de lz 1.098 ya uilzado en ots trabajos, ‘58 ha usado el Desmoquatro 848 Y aumentado su cilindrada hasta 4.040 ce, so ha montado un fal aligerado, belas de thanio y un completo kit de competcién para rematar la preparecin. El artesano el precio queda. ‘ono weiguioso sebroto entve preparador 4 cliente hia hecho esto pensando en Seu contando con un bloque pequeti, lnvane y “abioso" en lugar de motor un motor ms poderoso y pesado. El ‘icbox es de fora de carbone coma toda la linea de adision de are. Ast ‘que no se sabe qué potencia tend ero no seria deseabellado que le hayan extraido 160 6 160 CV al be clindco. Yno solo se ha tabajado fn las entratas de esta mecénica; fate en el espectacular escape ‘Arrow con eolectores artesanales y un ‘nosilencidor’ dill, que debe de aullarle iyo. Enla parte eco, ademas dl men- onado chasis, Siogl ha asogurado Ia calidad de su trabajo con uso de Componentes de altisimo rive. Sus pensiones Ohins delane y ders, ffenos Brembo con pinzas menobio- ‘que (sin ABS) y neumstioos Michelin somislek montados sobre Hantas de fsa de carbono BST que ya ant C@pan en qué pueden estar pensando ‘cuando lee el ia de dar gas. Yes: tars preparada para el eto pues toda Ia elecirénica de la mato es un ecu 0 de competcin, como delatan ls pias y botoneras del manila 0 la pantalla dita de cusdro donde se pueden configura los diferentes pro fzamas del motor 0 menitrizar fos tiompos per wl Respect al coor, ese rio es el mis smo que leva el Ferrari SP2, uno de toe caval més excusivos de los tums tempos es que el cliente que jo que la desea. or concreto, as, o lope elsapuo atures (ati porn a, La mueta C8300R 2022 se une ass hermanas, CBLOOOR, CBSSOR y CBL2SR ena gama naked Neo Sports Cal de Honda. Eta ruera eneacénicoypora una onl dlantera erie Showa Separate Funcion Fr Big Piston’ (SFP) de mm, embvague antinebote y motor EUS, ademés da uminaion completa de LED yparala LoD actaizada. YNCO Espa logala noma 150 14064, la crficacénintema- ‘Sonal de veicacon dela hele de carono. sla primera marca dol sector on registrar vluntaiamente su hula de eatbono (2019 y 2020) ene vgs ofl del Minsteo para a Tansiin Eokigica Yel Reto Domogsfic. Esa rgstoincye un plan de mejor de as ‘BUENGS RESULTADOS PEUGEOT pear de un corte too ade, a ‘maa se hamaenifo com uno de Des aces de segment Ges Schoetors donde teins of 2021 en Jerlgaren Espa on 2.405 unde vendias yun 178% Ge cute de mead, Summndelo de nia ot Paogeot et ee a ihing de srtrs e Sor ms eno con 112 ures matics (1.28 uta de mead) acoermnunuseeimese® A = OS Las moos cscs woken a Madi. De GPM 25812 seca Sn Internacional de! Veni Cisco en Po bal do rial oa Cass do Campo, qo conta con con a parcpain de algo ins do 175 epost La Bera dos 7080 sen protagoistas juno conn corer dca as Gaz que ela su Cntonato. Michelin presenta el mew Cy Era destino al segment de los sooters,cclometoresy quel clindradas para un uso urbiano, que Sustuye as antes ganas iy Poy Cy Gp Pro, El nuevo Gy Bra ofeoe un 10% més de vi yun 24% mas de gare en moja que «iy Pr. La gama disponible es mis ampli, 28 elerencas co lantas de 10 18" que permite una mejor cobertura en el mereado. —— a) Dio ees HORIZON V2 Cee ad Tree eine eer en Pepe reer et pete ee Toy ee eee rion Pe erry eeaaah td Cerra Ret en toes TIN: 3,99% TAE: 5,73% OOO wwwyamaha-motoreu PadAVY PTO TaT Mahe SVARTPILEN MY22 reesei Peemrrrenr Esoerorte Prone rit ak Pe eee rea ‘y Vp Eitan || (é a Se eeyAN Con famascisicas yeaa més vanguard, Asse prasanta 125 Apa, un seooter lige, minimalstayeconémico con el aque movese placer pri cuiad, Este Mit destaca porn «uipamiento propio de models mucho mis costosos. Ure de prmidad, lata de 12 motor EUS de 10 CVy un peso de 108 CV acon manoable igor ysuprcio,muy cca. E.newmico de alts prestacioes ‘522 de Bidgestoe ha sid elegido ‘amo equipo onal por Yama Motor para uno de sus modelos. isi a MT10 MY22, por sus ‘xslt prestacines, Amis ha sido selecionado por Kawasaki Motors come equipo gal pare ‘sis nulies medeos turer deat renimiont Ninja H2 Sy H2 SX KTM 890 DUKE R MY22 eee) eet) erent ty ee eto ieee cs eee ere ore te deporva KIM RAS GP Penny La fim indo tice ampli su fia ‘de modelos con a renovacén de una tlisiea atemporl a Cassie 350, que pr sonia ls Ineas ya artesania des motos de posguer,caricer able esi vintage. Comparte mecinica ‘on fa Meteor 350, unto a lneas suaves qu resuerdan ota época. Ducat aruncia la creacin ‘e Ducat Unica, mveo. rogama de personalacin ‘iho a os que quiron ddsefiary constr sus proias rmotciletasinicasy exc sas. Con 6 el Cento Stile Ducat abe sus pueras as Ducati ls acompafa on a ealzacion de sus sues: colborrdrectamante oan ENVIDSA TODD ESPANA Y PORTUGALApesar desu aspeco vintage a V85. “Tr equbato tito paratapartallade era A Mba Pepiiieewenss pertnipeetet ir a Perera oy be har htecenii ie eases ern eer: Pere ee peat Ep periatetet ty peptone pea mie ohne sonny iaggri Paieeteimst peierumereetn—s pee as nee footer a eonp nine mealbalnnsrengectli pn peer pein een rer penedrac UALS aT ea 189 Pai Tee) HDs ee oo ee eT Nea LLNS TI PUCeUUN ARO MCeH INLAS VETERANAS £2020 Yueh lana rea borate: dsaho, lauitme decade, Hay crco versiones iereciodas pox su ecupaniertoy aertaion asta offroad: GT, GT Low, CGT Pro, Rally aly Po. Las novedades I) sudispiay TFT de7"esdelos mas completes del segmenta Grande, confgurabiey con mulitud de Informacion, nr vueawaneais PR ig en ie(rcerinin oorsay SRN a Zadcrcenccae: ana ae rtd de raven sce ca Je Sav sdec8 Cra manene net i a fica de 12 v pero goza de cho. La tecnologia loci, mo de medicin nr IMU, 2 mods de conduct, ABS y con tol de econ en un, insuertcin TFT o pireas ce reno delartres Brembo ‘Splema ene tes, Motel eiinaica cn en rtigeraso per nein, 1, DOHC Potosi sar | searaee ten prreraYormaha Tce 700 debut on 2016 yar 2020 ara asttica demo Sent dia ccd de la fa delas Gapasones seed enuna segunda eneracon iis | carat por opin de su cc biti en para ala rota on de aoa nor mes ageshoy eit mares en cpa, rca. Glcn il ED recites y metro on po 7 actuaando Eur 5 son cambio cae, Mayor asleraccn en we |e Ineo sued de anconaero carcino ean schoactn, 684 CC, t000V amoter | sictinaco en | nearer 3X1Z700 Tene logs al mercado en 2019 impuisada porun motor bili: ‘ico en parallo(CP2) DOHC crossplane de 689 coy 72,4 OX. Chasis doble ‘cna tdular de cero, instrumentacign LCD tipo Ral tant pica LED, ‘suspensiones Kayaba, lantas de ros, neumticos mists Pel Scorpion Rally STR, manillor de seccn variable, cubremanetas, cubrecérter deal mmiio, za de freno Brembo y ABS desconectable completan el conjunto Se cotercilza en dos versiones: estandary Rally EditonSS ge Rens MTN WAGE AK Pe a ar HME UO eR NFO => I AHISTORIADE mn AL COMPLETO AUER lar ae aU UCIT UN AeA A Abawotor bicilindrico en pararelo, 004 at 05 de pofencia.VALORACION Dist Prstaones emporio Stspenines www.husqvarna-motorcycles.com/es-es.html HUSQVARNA NORDEN 901 Husqvama pelea denodadamente por preservar esa aureola mitica que le granjea su glorioso pasado; un pasado construido sobre la base de innumerables éxitos deportivos y, aunque sus actuales modelos se nutren de soluciones de ingenieria servidas por KTM, también conserva su propio espacio en términos de disefio, el Justo para poder aplicar a sus productos un cierto toque de distincion. eee “estampar de, a ST CUA Ce SAG ‘do ol hecho de que hsblames del para ol cambio sin embrague) ta como el paradma de las misrno motor KTM, déntico bastidor, Husqvama, en su omnipresente a trail aventureras de clindrada _e igual frenos y Componentes de de dfererciacion, denomina rata noes més menos lsuaperstn augue am PDSy eon Seman pre ela dtc NORDEN SO ‘que un ejercicio de estilo planteado — superlores recortidos—unono puede serie, cuando a los poseedores dela cotta de KIN GOO Aen efiefempetinentaraweesancnde RTM Ades nls queda 7 tuevoin sealdoesoeriosy majo. SAQUEF asd clan recone mad qu pages ca exon, rs, es si.y un resi ene tos pirees mets aos manos Aunque Im preseracon dels Te ows fs eter ct PES re xs rocecatren Corin de bs eos de aarea. cantare on ain ave oa dete te personne, opr 71 es Ua getocin delaNorgn no cscon xo; snr isles, comelde mo lal la vere, de 5° o andes mista corsa ote, fos anil, esstote Masa ae sry tam« TIENEALGUNOS «= Glescmieegeoms'ampc sca. ACCESORIOS —atucusto Asqusdsdtesentoonsupesicénpas, Tando fs manne vicados on ot DIS TINTIVOS, Yn vamos de pusba, | maritar Sees TM ACNE “cits reatzw cwoaier = EXTRAS EN LA Wsiaieravos rer ae voor 0 * KTM,QUEAQUI » : SON DESERIE no, deflector para el te Fenomerallafrenada derroy era laste LaacciondelABS ce puede essctver solo ates. ~ Las formas del depésito facilitan uno S nda. postyra ilotaje Pantall de" La informacion se iui de forma atactva yeara imposbleparderse Difellsutar unos plpos ena para, Escapede sonido contenido yagradable. ‘wintage vos atnibla quelncye de sere.pantera retréci, mientras que lave un diez para la iho > tea. OLD. __los mepnnaitions Pirelli 4 obliga @ meter ol pie hacia adeno La buona noticia es que, affojando dos simples tomilos, puedes carla la welta a la purtera, obteniendo con ello un dentado més profundo Y una wbicacién mis aka, idéneos ambos para plotar por campo. Nin ne objecién en cuanto a manetas Y cubremanetas, lo suflentemente emvahentes éstos como para prot er bien las manos ante la presencia de eventuales estes vientos del orden”. Unos vientos ave, por el contratio, ite dejar a cara helada en carretera, dada la escasa protec cin brindada por el parabisas, cua ura no es regulable, un detale au 2s poco acorde con ol concept da trihaventura scorpion ROL Laopinion del probador | Ben mot bras tes nc tcp crag a Nas ana todo deren seat potasama sn see) emesis rapes a ae EE ees La Husqiama no es estecha de depéstey elo produce cet inco- modad iii al pillar sent, pero 8 la Ye, proporciona un muy buen apoyo pra las rods cuan do vas de pe, eyudéndote@ de ta moto de forme efcaz. También resulta ancho el aero, y 20 es {go que perbes muy bio cuando ceonducendo per campo, rasa posiion oe ls pom Seguida te soostunbras of mul se ertoja my superior a dela Avent, conf on mora de calidad de vido de emprender argos vi nora, por certo, sin di be nay secambia sualtura, logréndose una diferencia sustancial, aunque en la poscin alta to reshalas més hacia atrés. Con el asionto retrado, hetramientas, y también de funda para el movi, que, curosamente incluye la KTM 890, dejando ade. mas poguito de espacio libre para ‘euardar cosas, DECUALQUIER MODO... Modo Steet. Desde el primer mo mento detectas un empuie yun medio régime electizantes, Los 4100 Nm de par motor que tienes 2 proporcona. Combina de maravilla fuider y poderio, realzindose la transicién de baio @ medio regimen de forma sumamente placentera, a tiempo que las recuperaciones en marcha lrgas dan con el deseaco punch. Claro quo con seg Fided esas reaccions ten enéricas no son las mas recomendblos para practicar una. sensata conduccén or campo, y de ahi que el modo Offroad se converta en ineluble aiado ala hora de abandonar e a falto.Con él seleccionado, distr > motos 47er eee eee ee ee ear ce ee ea cee eee eee peer eeey Ee a eeeiaaicn ences elle ered eee ee digs ee eres Te oe eee ee Be pate eet ieee eee ee pa oa pete ee caray aie eee foe ta uefa pa acl, caiaas g pevnayga Ieiguegpemes es eco as eae iter Feoerer alist nam pcs ot areal il ase (aoe Beek eee ee contre, e nae edecvodo pare torunacasoeunsancas, no esas eviablements alnimery See eee eee eee ae ee see eee eee ee ini earesei eee acne ree epee eee Sie ee eee suet, yee confess aria ‘890 ADVENTURE ‘Sian 1k HUSVARNA FERTADAPS ROR svar Eoiis Tek bez teu TIGER 900 RALLY Latcindtcabrleda unas sonsacionesyuntacto especiales. oneden una efidentesuspension y ‘unequipamento de primera. I 0 -estrio0S)son P een — Cvalavierpilortuar un auste fino de su respuesta, en un rango que va del 1a 9, Es muy suave, por ot lado, of accionamiento del cambio y tam- bin el det embrague, que, aun ho clendo gala de una respuesta algo particular, se muestra igualmente it cuyo far deseas, responde mejor cuando el motor gira alto de welts y se su ben marchas. Aunque su presencia 8 de n muchas de las situaciones qu ticanda offroad, resulta algo mas rato cambiar con la ayuda del er brague, pues ol proceso en tal caso se resuehe con superior duzur, Respecto a los fenos, valoracion muy positva por su. sebresaliente efectvidad en cualquier condicén de uso, alo cual se suma un impe- cable funcionamiento del ABS, cua memarizaa la propia cancecion, y al margen del modo de cenduccién selecionado, lo que supone una comacidad extra. Y nota igualmente alta para la establitad de la Norden, {ue inspira una gran cofianzay hace fala de reacciones nobles, poo sin legar 8 peri una rigéez man Festa,y para las suspensiones, elem. lo de sano compromiso en cuanto bandas ni esaforedos para una wal, eresjan dgnamenta el paso or pequeros baches, mostrndose potonas al abordar 8 cuito de motocross, Las nobles reacciones de \a Norden anion a. tomarse confianzas07: ax a\el0, 3 OV SE Ears sca esc 2583 sss = MOTOR MADRIDyamaha-motor.eu/es // wwwsriumphmotorcycles.es vido io suyo desde que podia obtener el caret VALORACION | TRIDENT 660 comport caret de coche) y un réc Supetees| raftoras aie a hactaran Ta Oa =) de Maced, con una vila ‘cambio enla mano, Una vez aproba- das ambas pruchas, ya pois plo tar aquelasprimeresjaponesas que \iniron a nuestro pals en mis de 100 cx. Trivmph aridentGeo: Motor tricilindrioetn linea, = weOree y 81 Cv ee eS de potencia indepencientements de su potenci ro adecuado el esquema jestifn, aienda © no un in ucedib poco de sabido y a terés tal ver més econdmico que idsetico, lo cierto es que ahora mismo Gispones de exceentes mo- tos no solo para aprender a plotar coma Dios manda”, sino también ara distratarios TRIUMPH TRIDENT 660 Vs. YAMAHA MT-O7 Cuando pruebas estas motos te das cuenta de que sucede algo parecido con aquello de “cumplir la normativa’, al menos esa que te permite ir con los nifios al cine porque “es apta para todos los pUblicos”. Triumph y Yamaha han sabido dar vida a unas motos capaces de contentar a todo tipo de pilotos, jovenes y mayores, con poca o mucha experiencia. La receta es sencilla aunque no tan facil de conseguir, al tener que conjugar el equilibrio entre peso, potencia y precio. POW ERIC LOPEZ + TOS ISRAEL GAROM ACHE I. a? or Dios”Pe ee ed Cee Sas tes © para desplaarte con largas Ce ere ei swbire y hacer Kllmetros © sus ee es Ce ee nd ree oo a Cea Oe eee Eee Ce ee ero ee ees el recuerdo. Cualauiera de las dos es Ce ecu Pee erence) reese ees Cee ee tod Cet k etree a ee dad crees que necestarés mucha ee es SCC tad Y un peso entre 180 y 490 ke, tie. es eee ds pare lo que quieras empleaias. ees pees DLLs eo a) ‘Tiumph propone una: moto acorde Cer poeta ter ts Co ey ed “brits” durante el pasado sido se Coe ae ees es a es es Se ee ts een ee ae caso establecda por la superventas Da Perea mera década del presente sigo. Su Deets ener Se ey ry Peer nro ees Ce ‘suave absio, peo con gaa aba ee ee ee ed ed Ce en Crd ee ead eres ee ae toe ee ates Td USA aeciires ge*0- pilotos demesiguon el mismo efecto en opto Parece como si cualquier cosa que se propusiesen lo hiseran bien. (Qué demonios, Muy bien! Y no €s de extrafar que por caracteitoas Y cualidades vayan a pasar gan porte de su vide entve las calles de cualquier ci aera que otra divers se ve reflejada precisa motores, siomore preparedos. para trabajar a cuskqier réimen, con cambios y embregue de tacto suave « inmediato. Es en las suspensio- nes donde hay mis discepancias Y unas sensaciones mas recas y en la Tiurph, La posicion a los mandos es bastante reajada en ons Sivan Seantis Sob los dos casos, con amplio espacio para et piloto en su asiento aunque no tanto en el caso del pasar. Si no hay espacio sufiente para ms riobrar a Yamaha resuita un poco mas ratonera no tanto por su peso, Fgeramente reducid respecto al de fa ident, sno también por un major radio do ro de la éirecicn, Aporta esa sensacién de sunidad general y ‘acto Grecto que tanto se valora en contias. aceleraiones, detencio. nes y arrancadas. Todo parece que- rer ur mejor en la MOT respecto ala Trident, donde las reacciones Lafrenada,trmada po Nissin. cumple bienincuso mie al dela expectatias. Laplta zqulerdatiene los controles para “ruvegar ora instrumentacin. (iva unos clefactablesdeorigen, ay mucho espacio y mille paraepoto, peronoparael paslera El portamaticuas (stajoy seandaalbascutate£\ facto general de aH» we Yamaha és una delicie, Aes Ya Sea. en uso vroano on carretera Lamon cetacaporslacsbado ce mee .mejorable y de ahorroen el lado: ‘eaarea Maortrmnods ni croc 3° acortan todavia mis, € incluso Je ae ates seen pnt Jorable, ahora slo que requiee la : 7 Trident 660 entre ida, dos. herramientas isola ot ag es, consumen poco y las pue- manera’Se ee ee ee ed Ce ee tae er ee ee ee eee ee a ee ee ene ee ee ee ee Se ee ee ee ee ee ee es ee ee eee Dee ee ee ee ee ae ee es ee) ee ee ae ee noe ar) me y s6lida, acompaiiada por una direccién sin apenas esfuerzo mien- jor aunque no mucho, la verdad) (aunque para gustos estén los colo- eC ee ee nr See ee een eet et rt ere ert a eet mere ere ee ete meee re eect ‘2 clarerente més soda que la de cente como para que no sea prec: cle del asiento, @ lo qe habia que tar el motor mientras te lanza hacia er et ee ee ear eae eee ee eee eee 4130 mm de recordo, ls progresién_ con el cambio. En el cas0 de que lo directo para los rifones de tu acom- nes, sin tos y.con un “punch” que te ene ee en St ee a eee ee ee ec eee Sparte dei cuerpo —— PCa (a OTUs ‘sca pone de temperatura amblento [pero pasaporaltola autonams restarts.eet) eee rary ey ead ee erry 7 lteos por cada 100 km, momento Ce aid Cece eer eae ey Peer CON UNUSO EQUILIBRADO AMBAS ESTARAN EMS aA lele} mee A717, Tl ver las cifas totales cuando distrutas a tope de tu moto destum- bren tu mirada en momentos punt re es ee eee ea See Naa Sec Seed eee ee) ened Se en ee ee) recibir buenas sensacienes per, al De ees ent) es ee eres Cee ee Cy ee) ee CONCLUSION Ce eas Pere t ery peer ey rte Ce eg en) eee Peery oy ce ener et) etre Peeters eee a Pere ts ey pier Poet Boies er etd ues LaPeer cueAACS ara AON T6107 09 aca A Cuca) Lo ae omaca rall nla HARLEY at 4 bal diy i Naar ie i aX na ot a a Biel ete 3Pa EU eur aca e eee ee HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE REVIVAL Ree eC erly de old times, good times. No siempre es asi, pero por esta Neate ee nese hy Cee eC ead een Re Ret OSM en lcd Ere ORCeeo Cee cece) Cee eae aaron NStSeea cas | tema Blue Suede Shoes, parecia Meee) Scere tae ee et Los Angeles y en Memphis. eee ety €stav'icon' es una Cian 1 CU rws UNITASei > eet) TODOES él ae , eects DULZURAY aed perro eT tN CIM Sm ao uvaas = 7 eee rr) esierertremnestrinme |. \-7e)7.\[0p) a1) 4 Ne eet seat ol ert phen = vile 4 para eee am e110), 93) 14501 (60) poppe pet cans ENS pete ge beers errs Pasencenannne ign Horii irene repre ar onerian peggy estirenbyrertrrsnst bigest patient a Perera rng rs pln nae 5 eS ae pateepereeenarr Et rareioaea CO ee peigieny Seayey Cece Seis Pent Ts eee. aed Ree ences ee et es os del presente sido procedente de oes eee ts ote te Cees Ca eed eee ee ete cr eee pias Ce ere eee peer nee td er Sees tL ee ee ee En parado o en marcha, la Electra Cee fia. La mites por donde la mires se ere ee errr are crac eee ets feccién lo clisico con a actuated Ca carenado bating no es ninguna sor ee er te etd Peet ert eet ey ce eet oy en de esfras junto con la pantala del See ered eee ee sido calculado pare que naca chirie, De verdad.que se ha conseguido con era cy En la Revivalvas — YRS moto, A o de CaeLas maetas de carga superior van protegias ‘Conunjuego debaraslteriscromadas. Results espectacularla vista dlcarenado ‘batring con el amplogrupo Spica. Lafirnaenelguardabarosesctrade lasenquitecesquereservala Revival. Lacombinacon de quardabaros ducktally ‘neumates debanda blanca sempre evoca tiempos pasados. HERITAGE CLASSIC Noha nada comparable conta Reva peroffateentanetailaquerezumata Yinieracomopueceasutaer Notr|| novatee e107 eso | 330 rotegidas por densas laterales , ‘or ooner or ejemplo. la pareia de Plataforma para los pies del Unico ‘cuanto admitido, rematan un con junto casi perfecto ("easi", porque no le hubiera verido nada ral una palanca de cambio doble “puntat- ‘fn; hubiera sido el remate perfec tw para un corjunto excepeionaly no apto para corazones sensbles por enamoradz0s) TODOCUANTO QUIERAS Taly como sucediera con aquela FLA de les "70 que pude probar unos 30 aos después de su primera comer cloizacin, la Revival ha caleado las sensaciones ots 25 aos despuss, fen gan parte debido @ un asiento que, a diferencia de casi toda la fe mila #D, te sta sobre fa reto, no “dent” ‘de ella. Esta preciosidad necesita tener las cosas claras por parte del plot antes de arrancara, a cur las mariobras se ven cond cionadas por la altura de rasero al sual. resto €s de sobra. conocido, ‘que leva la mano exterior dl goal de “recorido" del baz, a que require certa dosis cde mafia y expe riene:a manioorando a baa velocicad cho sea de paso, un embra tacto reco, A pesar de todo, ue resulta muy agrada- ble pasear con a Revival por cud todo es duzuray su por un motor enéxgjco desde las pro- fundidades, pero al tiempo duc al fencontrar el tact ideal de apertura y cere del ens. Las suspensiones lente del asiento que tanto lama la stencion do aquellos que se que ‘en miréndola oibobados. En canctera las larga jomadas a ‘sus mandos pueden se. €50 mis: ‘mo, tan largas como quieras. Su de sito de casi 23 ios de capaci te offece una autonomia trea de ms de 400 kiémetios; un dato que cion que gra mucho yf Eevers en una de sus esferas ing por el ordenador de a bordo tas le- nar el tanque. partir de aqui tienes Fe) 60s opciones: exprimir el twin como sa por logar a tu dos ejortodat, dart or sus impulsos @ zales. Es aaut donde se expresa la Re Sihabia alguien en los 60 ‘quo podiaregalarsa cucu capicho, ese era Eis Presley Rey e sonia tan ata por as Hatiey Davidson quo no escondia Siintrs, ao tas af, poreano- _@ moverse sin reparos en curvones de sutvia regalando, de paso, unas molesias tub En dlerto modo, todo en ka se encuentra especialmente dseta doy caletlado para distr de ella cary disfrutar de las novedades ‘que aparecian cada temporada No envano fue fotografiado con Yaros models asus mandos, bicolor de datints aes, ogina- les alas que a Reval de estas pghnas nde tbo Langa ia al Rey del Rock! camicho de regalarte una alegsa de vez en cuando gacias al poderoso motor que vas entre las piemas. Aruna ot rodinainica 0 estas stuaciones de nuevo (Qué agradable resuta dstutar de Si ademas viene can la merecidav: tola de exctusividad, poco mas se le puede peda un medelo para dis: tar contemplindoa oplténdola Elmotor Milwaukee Eight t4caporta Toque esta lec Glaanecesti potendiacon dulzura Seechaenfata una patanca dole punta tac para rematar emo 80 pllotbaunal#D dtcadasatras Las enormespataformasylapalancade Ip eno taser ncdon en claspecto dso, B scemasce acitariaergonoma.64 PIRELLI DIABLO ROSSO IV En lo que respecta a neumiaticos, lo que cuenta es el gusto personal y el feeling de cada uno, pero es indiscutible el excelente trabajo que ha realizado Pirelli en su gama Diablo Rosso, ahora en su cuarta generacion; un neumatico superdeportivo para carretera, en constante evolucién y que, ademas de un gran agarre, oftece una excelente respuesta en cualquier situacién de pilotaje. | apolatvo inal, “un dor” 8 2 propésito ly no “el lider", yo que, sfortunads mente para nosotros, hay muchos ¥ excelentes neumsticos en este segmento, y tedos los principa vicantes siguen intendo mucho en est tipo de caucho & portivo para uso parte de las ventas hoy enwww.pirelli.com/tyres/es-es/moto ero neuméticos como este Diablo tend, con pesos que pueden vatiar rider espectfca del cinturén de ra Rosso IV siempre tendrén una gran mucho, € incluso en cieuite no ian yén en el neumtico delantero, con importance ‘mal aunque Peli ispone de gomas nes de lona mas grandes y Actualmonts equpan de sere a més especticas para oo, come las muchas motos nuevas (ptentes hit Diablo Rosso Corsa lo pacts aun etera con seguridad una estrcturaLyooel similar a de peraked, por ejemplo), son redelo mis deportvos, como los partanecien En la parte trasora, competicién, dervada de exporen de sustucién en concesionavos yt tes ala amilaDablo Supercorsa. ‘hasta el 190/50 cia en ef Muncal de SEK: con tres CARACTERISTICAS to 2 ies, con un c {de 2 hiles, con un cin al acelerar, independiente >"Neuritic tracer blcompuecta.enet ‘cso deste taserode 180mm. Elbuertacto do larueda delanteracon ‘seloesfundamentalen una mat, Yios RossoIV sonbastantepeeibles. Neumaticodetantero be ‘to contenido desilceparafacita a conducccn en cla roe ybjola bia, Taexperiendade a mareaen WSBKha ‘ayudad 3 sar, 66 eau le) as cl PSs ats PCS 4 vie CAA ae mente del éngulo de inctinacion. En cuanto a los perles, también futo de la experiencia en competicion, el diseito ‘Multiradus” garantizatran- Slciones rpidas entre curvas pero siempre con mucha traccén en el flanco, ademis de gran equi centre los neumaieos delanteros y tracers. I delantero presenta un com sfloe para un excelente agarre en condiciones de fro y humedad. En la porte trsera, ef neumatico es bicompuesto hasta 190/50 7R47, también con un alto conteniso dt slice para Un ealentamienta rapide, Y seha prestado atencin ala mejor distribucisn de esfuerzos para una correcta uniformdad de deseaste En medidas 4190/55, los neumst 08 ZR1T 0 superiors son ticorm puestos (con un seo de 5 zonas), on un compuesto de carteras de istencia, Agus, también, la permite un calentamiento rapido y una buena adherencia ala vi, En cuanto al dseno de la banda de rodacura, se ha desaralado al rededor del icono Fash, un par de nervaduras controls aseguran la es tabla direccional y garantizan un esgaste uniforme, ademas de eve cuar et agua desde el cane hacia ef enterior dela goma. Los mas ob- servedores también habréa notado ft disato de fa banda de rodadur en a zona de coetacto con pendien te media lane una 2ona més resbe- iadiza que el anterior Diabio Rosso 1, muy corcano al ciseno del Diablo Rosco Corsa En general, la marca garantiza el mismo kdomatraje medio de esto WV respect a Il, pero asegura algunas rmejoras en la adherencia en s2c0 y dado, ast como una cara mejora Cena facia de uso debido alas ca raclristcas superioes on cuanto estructura ycarcasa del neumatco. Para a prueba utiizames una Tum: ph Tident 660, una naked de cin sada media de 81 CV y que usa un trasero de 180/55 RIT, por lo ue Gon de conducion, sobre todo por ‘que conacemes bien los Michelin Road 5 (un poco ms tusticos ave estos Pirl) que equipa de ergen la rato britnica nla ident lentan muy répido y offecen una ‘excelente respuesta yuna lctra coERA Cg BS a ae Ca 2a Cee at Ue seatiea A Nena TEINS > ee NN alos limitesMV AGUSTA BRUTALE 989R VALORAGION | 989 Ole Segiin la RAE, algo ‘Brutal’ es “violento, cruel e Motor 4 cilindros en linea inhumane, extraordinariamente grande, fuerte, A820 y BTCV bueno 0 intenso”. Qué mejor manera de definir ds vorancl la saga desnuda de MV Agusta en general, y la Pofencia ‘989R en particular, que con esta definicién tan académicamente oportuna. Genética racing, deportividad extrema, culto al disefto, tecnologia y componentes premium para marcar diferencias respecto a sus coétaneas por derecho propio con una marcada personalidad. 68A peso de sv ‘caoalleria’ y sus dimensiones, sé controla mejor ave la 1078 dada 13 de febrero de 1945, or el Conde Domenica Agusta, la mica MY Agusta (Meocanica Verghera) lene ya 77 afos a sus espal ss, unaledad més que respectable; yno 00 por Su histori, una intrinsioamen- tala deporivdadtalana sno tambien or sus numerosos éxtos deportves La marca europea més laure en la histo- fa del Mundial de Velocidad se reti6 en 41976 con 28 mundales en 4 categoias (125, 250, 350 y 500 cx) al largo do 22 temporada (1952-1974), sumsando 417 Thuos consecutvos do 500 ox entre bilotos y constructeres, John Surtees, ‘iacome Agostini 0 Phil Read fueron sigunos de sus valedores. En 1997 los hermanos Castigion la resuctaron bajo et paragins de Cagiva (compraron la marca en 1994) dando hz ala 4 750, una mato de disete inmoral cues lineas sélo han necesitado ser retoce das levomente hasta nuestros das para mantenerse en f cresta dela oa La primera version desnuta de la fra fue la Brule 750 y debuts con cl cambio de sigo, evalucionataposte- formente en la 910 (2005), 1078 RR (2007), 989 f (2008), 980 (2008), 1090 RR, y més. Nucstra protagorista es la cuarta g6 neracin de la sega streetihter de Ve- rese, un modelo que se mantuvo feta las ineas basicas dlsehadas por Tam. buts, impulsada por el motor de an. terior 810 “engordado". En 2008 pro- tagonias ol "Brutale on Tou", una gra europea con la que MY Agusta oto la oportunidad de probaria @ posibles clientes, La sede elogiéa en nuestro pals fue Baresloa. Pinas delanteras radiles monablo que Brembo, bomias Nissin, horulla inverida Marzocchi, th inferior vp aortigider Sechs multireguable basculante moncbrazo de slumino, ch sis mufttubular de acer con pletinas infeiores de alumi, instrumentacion mista analégicadital, tape de. cole, lartas de cinco pas en estrella y neu. ‘mateos Pell, son algunos ingreéentes el éxito. Deserolo alagado y sca. www.mvagusta.com -FICHA TECNICA | mitt | mae sa ‘pi | Sesposi | Fro tae mde Distances rss deca arsine meio ra) 989R ero 9 on 15M 6Frenadaasegurada-Laspinzasradaiesse ‘saronpor primera ver enestamoto ya ‘duels anterior 910 nequlpabatas ‘de acta al ‘Aunque estabahomologad paracrcuar ‘con panajrose drut a 1O0%en Sottarioconiatapade co puesta Fldoblesenciadr eleva por lateral ‘derecioemanata un auld dlgno de encomio.algoqueacuaimente seechade mmenozen ners Euro, pe “aullador” completan sus temibes carta de presenti. EL motor de Ia 089 init la ile galdad, con ese cardcterimpulsvoy ‘erolador “marca dela casa”. Lg ccamente se encuentra muy bien res- paldado por una parte ciclo de gan Calidad, Hered el chasis dela 910, inctuyendo sus geomet, y lo que sfoambi6 fue el eae into de as suspensiones yel equipo de frenos, fen ol que se susttuyeron las pirzas de ance corvencional anteriores por unas de anelsje radial como las ‘que levaba la F4, La parte nezativa (9s que una moto tan deporiva coma sta solo esta a gusto en cicuito y sobce asfaltoinmaculado, por lo que 4a puedes huir de careteras secun- arias rots y agietadas. En poco tampo te haces con ella ermpleéndote a fondo en su maniar ancho,anticipardo maniabras debido {a suescaso rio de go ¥peranco 3 repostar més de lo previst, to de sus ansias de combustible. Peque- feces sin importancia cuando en lo esercial la nota do su examen final 2 sobresalient, La MV Agusta 989 R os una moto para dvertite en soltario, uta ms —— Se disfruta en solitario, Y Va mejor cuanto mas wapido vas ‘uina con la que te sientes mejor ‘vanto mas pido vas. Su respues- ta es instanténea, la precision y ef cacia son demeoedorasyla diversion fest asogurada. La calidad de todos ‘sus componentes se deja notar, 1a fexclusvded est fuera de dada y su imagen es inmoral. Por si esto fue ra poco, es mas fl de plotary pre ecible que su hermana 1078 FR, dando la sensacion de que puedes conirlarla mejor Con todo, 2Qué mas se puede pedi? Se ofrecia en of colores, incluyendo vn llamativo naran\aeee RECIBE motos TODOS LOS MESES | EN TU CASA MOE ATE eT CLT TC em TdDOSSIER OU nD asequibles. \as Big a Uy he etn Sa Pel ; aie Orrer aro e Wa atoMa LCL Par mismo y de tu equipaje. ¥ si no te decidias oieaet eked acetal een) mpaq TT (=) | ceaeeeeeereer nee arenes pequeiia lista podrds elegir maletas duras que custodiaran tus pertenencias de manera et F) peeemetneney eter es Cec m ek. SHAD TERRA 47 con bores sav de 1.2 mmy la mina Sistema de cere Tera Lod inadable que incye el sistema de cere y andaje a lic yun sre nega de worn Ve de bandeja interior prtaobjeos. acon 4B mx 49 cm x34 em. Dispos ble también en aluminoplateado (3756 ig. / 389€ dcha) Disponible tambien en 36, Ie (desde 335 €) waneshades 72 motosAgta coma top cae o maetas lateral Disefo modemoy actual con tapa exter en color aluminio. Base negra ‘entecnopolimersFibrgass eforado, Capaz de coportar una elevada capacided de carga Optima integrin ala mato y apecteseredndmioo. Medidas:420 mm 533 mmx 310 mn, ‘Sistoma defiacén Monokey que pemiteaciona la apertura dela tapa ¥ desandajo de la malta dal vohiculo utlizando una sola ave. Disponibe tambin en Nego con la sobetapa de color nega, Capaciad do 46 Puede albergar un casco modula Jogo de maletaslatrales con embellecodor (nyo base con embellecedor plata mate) impermeable. Compatible con el sistema de facién tubular KL y KL. Capacdad: 40 | 10 kg de maxima carga. Dimensanes: Altura 29 om x Anchura 58 om x Fondo 41 om. Disponites en acabado negro base. Disponible Top Case a juego. Pack de 2 maltas en alumina natura, 26 its, Una misma lve para amas. También contin un tererbombin con la misma lve. Se ian al portamaltas lateral tipo PL PLR. Es posble queen algunas casos se impida la completa apertura de a tapa dada la presencia de un bal canal o de ota parte dela mao, este caso Se pres extraer la tapa usando el disposi adecuado otado en la malta, Kit adaptado para PL PLR includ. Medidas: 495 mm x379 mm x 242 mm, a