RBHA 67

RBHA 67 INSPEO DE SADE E CERTIFICADO DE CAPACIDADE FSICA ESTE ARQUIVO CONTM O TEXTO DO RBHA 67, APROVADO PELA PORTARIA 744/DGAC, DE 12 DE NOVEMBRO DE 1999, PUBLICADA NO DOU N 244 DE 24 DE NOVEMBRO DE 1999, INCLUINDO TODAS AS EMENDAS AT A EMD 67-02 E AS ALTERAES INTRODUZIDAS PELAS SEGUINTES PORTARIAS: - Portaria DAC 389/DGAC, de 06/05/05; DOU 91, de 13/05/05. Altera a seo 67.75. - Portaria DAC 1143/DGAC, de 10/11/04; DOU 226, de 25/11/04. Altera a seo 67.27. - Portaria DAC 302/DGAC, de 02/04/04; DOU 102, de 28/05/04. Altera a seo 67.75 - Portaria DAC 707/DGAC, de 19/06/02; DOU 126, de 03/07/02; remove itens referentes a pessoal CTA e OEA. - Portaria DAC 138/DGAC, de 04/03/02; DOU 58, de 26/03/02; altera a seo 67.75 POR SER UM ARQUIVO PBLICO, NO CRIPTOGRAFADO, EST SUJEITO A ATAQUES DE PESSOAS MAL INTENCIONADAS. CONSEQENTEMENTE, O TEXTO NELE CONTIDO S PODE SER UTILIZADO COMO REFERNCIA, NO TENDO VALOR COMO DOCUMENTO OFICIAL. PARA OBTENO DE DOCUMENTOS VLIDOS OFICIALMENTE, CONTACTAR publicacoes@dac.gov.br

RBHA 67 NDICE Portaria de Aprovao Prefcio 2 Edio SUBPARTE A - ASPECTOS GERAIS 67.1 - Aplicabilidade SUBPARTE B - CONCEITOS, DEFINIES E SIGLAS 67.11 - Conceituao SUBPARTE C - REQUISITOS PSICOFSICOS 67.21 67.23 67.24 67.25 67.27 67.28 67.29 67.31 67.33 67.35 67.37 67.39 67.41 67.43 67.45 67.47 67.49 67.51 67.53 - Aplicabilidade - Concesso de Certificado de Capacidade Fsica para Estrangeiros - Convalidao de CCF - Classes de Avaliao Mdica - Validade dos Certificado de Capacidade Fsica - Idade Mnima para obter CCF - Requisitos Psicofsicos Gerais - Requisitos Psiquitricos - Requisitos relacionados a Patologias Endocrinolgicas - Requisitos Pneumolgicos - Requisitos steo-Articulares - Requisitos Neurolgicos - Requisitos Otorrinolaringolgicos - Requisitos Cardiolgicos - Requisitos Oftalmolgicos - Requisitos Hematolgicos - Requisitos Odontolgicos - Requisitos Diversos - Avaliao de Aptido Psicofsica em Clusulas de Flexibilidade

SUBPARTE D - ASPECTOS ADMINISTRATIVOS 67.71 - Competncia 67.73 - Juntas de Sade 67.75 - Disposies Finais APNDICE A - TABELA DE CLASSIFICAO PONDERAL BIBLIOGRAFIA

RBHA 67

PORTARIA DAC N 744/DGAC, DE 12 DE NOVEMBRO DE 1999

Aprova a 2 Edio do RBHA-67 que introduz alteraes na Norma que trata de inspees de sade na aviao civil.

O DIRETOR-GERAL DO DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL, tendo em vista o disposto no item 5 do artigo 5 da Portaria n 453/GM5, de 2 de agosto de 1991, resolve: Art. 1 - Aprovar a 2 Edio do RBHA-67 que introduz alteraes na NSMA 5867, "Inspeo de Sade e Certificado de Capacidade Fsica". Art. 2 - Esta Portaria entrar em vigor na data da sua publicao no Dirio Oficial da Unio, ficando revogada a Portaria n. 292/DGAC, de 11 de agosto de 1992 e demais disposies em contrrio.

Ten.-Brig.-do-Ar MARCOS ANTNIO DE OLIVEIRA Diretor-Geral

RBHA 67 PREFCIO DA SEGUNDA EDIO REVISADA

Os Regulamentos Brasileiros de Homologao Aeronutica (RBHA) formam um conjunto de normas, parmetros e princpios gerais que regem o Sistema de Aviao Civil, em consonncia com legislaes nacionais e internacionais, das quais o Brasil, atravs do Departamento de Aviao Civil (DAC), signatrio. Sua abrangncia obriga a dividi-los por reas de atuaes especficas que so as mesmas encontradas nos FAR (Federal Aviation Regulations) da Federal Aviation Administration (FAA) USA e nos JAR (Joint Airworthiness Requirements) da Unio Europeia. Este documento denominado RBHA 67 e aborda aspectos relativos inspeo de sade do pessoal da aviao civil, estabelecendo os requisitos mnimos de aptido psicofsica, baseados na legislao internacional da qual co-partcipe (International Civil Aviation OrganizationICAO), assim como os procedimentos quanto aos pareceres e julgamentos tcnicos sugeridos pela Diretoria de Sade da Aeronutica. As normas, parmetros e princpios contidos em regulamentos nos mesmos moldes deste, em qualquer pas do mundo, no podem ser suficientemente pormenorizados para abranger todas as situaes possveis. Portanto, situaes complexas e individuais devem ser analisadas caso a caso, baseando-se num diagnstico mdico alicerado nos recursos de uma prtica mdica primaz e considerando os conceitos atuais da Fisiologia Aeroespacial. A Diretoria de Sade da Aeronutica, atravs da Junta Superior de Sade (JSSAer), do Centro de Medicina Aeroespacial (CEMAL) e das outras Juntas Especiais de Sade (JES), so os responsveis pela avaliao tcnica dos requisitos psicofsicos e dos requisitos de aptido, legislados pelo DAC neste Regulamento. Os profissionais que participam como peritos mdicos nos exames devem observar o rigor tico exigvel inerentes funo que esto desempenhando. Esta edio do RBHA 67 est sendo apresentada com novo formato grfico e foi totalmente reformulada para ficar compatvel com os requisitos da ICAO. Todas as pginas so novas e receberam numerao corrida. Consequentemente, no mais sero emitidas emendas compatveis, graficamente, com as edies anteriores deste regulamento.

RBHA 67 SUBPARTE A ASPECTOS GERAIS 67.1 - APLICABILIDADE O presente regulamento tem por finalidade estabelecer normas gerais para a realizao de inspeo de sade e procedimentos afins para obteno e revalidao de Certificados de Capacidade Fsica(CCF). (a) Os membros das tripulaes de vo devem estar portando os seus respectivos CCF, atualizados, para que possam exercer as atribuies pertinentes s respectivas licenas. (b) A inspeo de sade deve ser realizada em todo candidato e, periodicamente, no pessoal de vo, segundo critrios estabelecidos neste regulamento. (c) A inspeo de sade representa uma avaliao das condies psicofsicas e de aptido do pessoal mencionado no pargrafo (a) desta seo, tanto na situao de admisso como nos exames peridicos regulamentares, respectivamente. (d) Essa avaliao comporta exames clnicos e complementares "lato sensu", devendo o mdico examinador levar em conta a finalidade do exame do inspecionando e as atribuies que lhe so conferidas pelo CCF que possui ou possuir. (e) Para a emisso e revalidao do certificado de capacidade fsica exigido que o inspecionando encontre-se hgido, fsica e psiquicamente. (f) Em casos especiais, o interessado pode requerer um novo julgamento, em grau de recurso, em primeira instncia, ao Centro de Medicina Aeroespacial (CEMAL), se incapacitado definitivamente por qualquer Junta Especial de Sade (JES) e, se tal incapacidade foi dada pelo Centro de Medicina Aeroespacial (CEMAL), em ltima instncia, Junta Superior de Sade (JSSAer), situada na Diretoria de Sade da Aeronutica (DIRSA).

RBHA 67 SUBPARTE B CONCEITOS, DEFINIES E SIGLAS 67.11 - CONCEITUAO Esta subparte trata dos conceitos, definies e siglas, aplicveis s presentes instrues. (a) AERONAVEGANTE: todo aquele que, habilitado pelo Comando da Aeronutica, exerce funo a bordo de aeronave civil nacional. (b) AERONAUTA: o aeronavegante que exerce funo remunerada a bordo de aeronave civil nacional. tambm aeronauta aquele que exerce funo em aeronave civil estrangeira, mediante contrato de trabalho, regido por leis brasileiras. (c) [Cancelado] (d) CERTIFICADO DE CAPACIDADE FSICA (CCF): o documento emitido por uma JES, pelo CEMAL, pela JSSAer, por Clnicas e Mdicos Credenciados pelo DAC, aps uma inspeo de sade realizada nos candidatos a aeronavegante e nos aeronavegantes em que o julgamento seja de aptido ou ainda pelo DAC, nos casos enquadrados em legislao especfica. (e) INSPEO DE SADE: a percia mdico-legal, realizada no pessoal da Aviao Civil com a finalidade de avaliar as condies de sade fsica e mental compatveis com os pr-requisitos do CCF solicitado. (f) CENTRO DE MEDICINA AEROESPACIAL (CEMAL): a Organizao de Sade da Aeronutica (OSA) de referncia do Sistema de Sade da Aeronutica (SISAU) para as atividades periciais de sade e para o atendimento aos recursos sobre julgamentos realizados pelas JES, em primeira instncia, no que se relacione com a legislao contida neste RBHA 67. (g) JUNTA SUPERIOR DE SADE (JSSAer): a Junta que funciona na DIRSA, sendo presidida pelo Diretor de Sade da Aeronutica e integrada, no mnimo, por mais quatro oficiais superiores do Quadro de Oficiais Mdicos da ativa da Aeronutica, com Curso de Medicina Aeroespacial, destinada a apreciar todos os recursos e revises de julgamentos em ltima instncia, assim como a homologar todas as incapacidades definitivas de aeronavegantes endossadas ou dadas pelo CEMAL. (h) JUNTAS ESPECIAIS DE SADE (JES): so Juntas do SISAU, constitudas por oficiais mdicos da ativa da Aeronutica, com Curso de Medicina Aeroespacial, destinadas a inspecionar aeronavegantes e aerovirios. (i) JUNTA MISTA ESPECIAL DE SADE (JMES): a Junta composta por dois oficiais mdicos da ativa da Aeronutica e um mdico civil representante da Previdncia Social, com a finalidade de apreciar as condies laborativas do aeronauta para efeito de percepo de benefcios, decorrente ou no de acidente de trabalho. Nesta Junta de Sade a responsabilidade legal para avaliao tcnica da capacidade laborativa do inspecionando de competncia dos mdicos da Aeronutica, enquanto que a responsabilidade legal para a interpretao e aplicao da legislao administrativa pertinente ao INSS de competncia do perito mdico do INSS. (j) REQUISITOS PSICOFSICOS: so os parmetros psicofsicos a serem cumpridos por candidatos obteno do CCF. (k) REQUISITOS DE APTIDO: a reunio de um mnimo de condies de sade fsica e mental, evidenciadas pelo exame mdico, que permitem ao inspecionando o desempenho satisfatrio das atribuies inerentes ao CCF que possui;

RBHA 67 (l) CAUSA DE INCAPACIDADE: qualquer enfermidade, sndrome, deformidade ou alterao, de natureza congnita, hereditria ou adquirida, capaz de comprometer a segurana de vo ou a eficincia da funo desempenhada pelo inspecionando, a critrio do perito mdico de uma JES ou JMES, baseado em padres estabelecidos neste RBHA 67. (m) PARECER: o resultado de exames parciais realizados durante uma inspeo de sade. Existem dois tipos de parecer: FAVORVEL e DESFAVORVEL. (n) JULGAMENTO: o resultado final de uma inspeo de sade sendo exarado pelos membros das JMES, JES, CEMAL, JSSAer, Clnicas Credenciadas e Mdico Credenciado que possua Curso Bsico de Fisiologia de Vo obedecendo seguinte formalstica: (1) APTO PARA O FIM A QUE SE DESTINA - exarado nos casos de inspeo realizada em ingressantes ou quando o inspecionando quiser mudar de categoria de CCF. (2) APTO - exarado quando o inspecionando possuir condies de sade fsica e psquica plenamente satisfatrias. Aplica-se nos exames de revalidao. (3) APTO COM RESTRIO - aplica-se aos casos de inspecionandos portadores de estado fsico e psquico, parcialmente compatveis com a funo, devendo tal julgamento ser sempre complementado com a descrio da restrio. A restrio pode ser de prazo, de funo ou ambas. Este parecer aplica-se somente nos exames de revalidao. (4) INCAPAZ PARA O FIM A QUE SE DESTINA - exarado nos casos de ingressantes ou aeronavegantes tentando mudar de categoria de CCF, que no apresentam os requisitos mnimos de sade exigidos. Em certas condies clnicas passveis de recuperao, a critrio do especialista, poder ser dado este parecer, sendo expresso no item Observaes da Ficha de Inspeo de Sade (FIS) o prazo em que o solicitante poder requerer nova inspeo. (5) INCAPAZ TEMPORARIAMENTE - exarado nos casos de deficincias passveis de recuperao, devendo ser expresso, obrigatoriamente, o prazo da incapacidade. Aplica-se nos casos de revalidao com indicao de tratamento. (6) INCAPAZ DEFINITIVAMENTE - aplica-se ao inspecionando julgado incapaz definitivamente para a sua atividade fim, restrita ao CCF que possui, por apresentar leso, defeito fsico, doena mental ou doena incurvel incompatveis com as funes outorgadas pelo seu CCF. (o) MDICO CREDENCIADO (MC): o profissional de sade credenciado pelo Departamento de Aviao Civil (DAC) para realizar percias mdicas iniciais e de revalidao na categoria de Piloto Privado. (1) Se o mdico credenciado possuir o Curso Bsico de Fisiologia de Vo reconhecido pelo DAC, poder emitir o CCF do inspecionando, desde que o julgamento seja APTO. (2) Se o mdico credenciado no estiver enquadrado no subpargrafo (1), o CCF ser emitido pelo CEMAL, aps o devido julgamento da Ficha de Inspeo de Sade (FIS). (p) CLNICA CREDENCIADA (CLC): a instituio mdica jurdica que, aps ser credenciada pelo DAC, poder realizar percias mdicas iniciais e de revalidao em aeronavegantes civis para emisso de CCF, obedecendo ao que preceitua a seo 67.73, pargrafo (h) nos seus subpargrafos (3), (4) e (5), desde que o julgamento da percia mdica seja APTO. (1)No caso de haver algum parecer desfavorvel durante a inspeo de sade, a Ficha de Inspeo de Sade (FIS) do inspecionando dever ser encaminhada para qualquer JES que far o julgamento da percia mdica.

RBHA 67 (q) FUNO CORRESPONDENTE: a funo desempenhada em vo por um tripulante da aviao militar que tenha correspondncia na aviao civil. (r) INSPEO INICIAL: a primeira inspeo de sade para ingressar numa classe ou para mudana de categoria de CCF. (s) INSPEO DE REVALIDAO: aquela a que est sujeito o inspecionando para o controle mdico peridico, que lhe facultar a continuidade do exerccio de suas atribuies. (t) INSPEO INICIAL COM CRITRIOS DE REVALIDAO: a inspeo em que so aplicados todos os exames realizados numa inspeo inicial, porm, o julgamento obedece os requisitos de uma inspeo de revalidao. (u) CANDIDATO: aquele que pretende ingressar como aeronavegante ou, ainda, o inspecionando que pretende mudar de categoria de CCF. A inspeo de sade do candidato sempre considerada como inicial; (v) INSPEO PARA VERIFICAO DE ESTADO DE SADE: a inspeo a que est sujeito o inspecionando suspeito de doena fsica e/ou mental e, tambm, nos casos de gravidez, ainda que esteja vlido o CCF; (w) INSPEO APS ACIDENTE AERONUTICO: aquela a que esto sujeitos todos os tripulantes de aeronaves sinistradas, logo aps o acidente, mesmo na ausncia de leses corporais. (x) INSPEO APS INCIDENTE GRAVE AERONUTICO: aquela a que esto sujeitos todos os tripulantes de aeronaves, logo aps que tal caracterizao seja levada a efeito pelo DAC, mesmo na ausncia de leses corporais.

RBHA 67 SUBPARTE C REQUISITOS PSICOFSICOS 67.21 - APLICABILIDADE Estabelecer os parmetros mdicos gerais para a concesso do CCF. 67.23 - CONCESSO DE CERTIFICADO DE CAPACIDADE FSICA PARA ESTRANGEIROS (a) Os aeronavegantes estrangeiros, detentores de certificado mdico de outros pases, mesmo residentes no Brasil, para serem detentores de CCF devero ser submetidos inspeo de sade inicial, com critrios de revalidao, numa JES, CEMAL, Clnica Credenciada ou Mdico Credenciado, de acordo com os requisitos psicofsicos constantes neste RBHA 67. (b) Quando periciados por uma CLC ou MC, dever ser obedecido o que preceituam os pargrafos (o) e (p) da seo 67.11. 67.24 - CONVALIDAO DE CCF O DAC atravs do Subdepartamento Tcnico poder convalidar o Certificado Mdico estrangeiro de aeronavegantes, por analogia ao Captulo 1, item 1.2.2 do Anexo 1 da OACI, obedecendo a sua mesma categoria, possveis restries existentes e o prazo de validade. (a) O certificado mdico a ser convalidado dever ter sido outorgado obedecendo aos requisitos psicofsicos iguais ou superiores aos do Anexo 1 da OACI. (b) No campo Observaes do CCF dever constar de que pas o certificado mdico convalidado. (c) O certificado mdico convalidado no poder ser revalidado e nem prorrogado. 67.25 - CLASSES DE AVALIAO MDICA So trs as classes de avaliao mdica, para fornecimento do Certificado de Capacidade Fsica (CCF): (a) Avaliao mdica de 1 classe, subdividida em: (1) Pilotos de aeronaves de asa fixa, asas rotativas e balo livre, aplicvel aos aeronavegantes ou candidatos a licena de: (i) Piloto de Linha Area (PLA); (ii) Piloto Comercial (PC); e (2) No pilotos, aplicvel aos aeronavegantes ou candidatos licena de Mecnico de Vo (MV). (b) Avaliao mdica de 2 classe, subdividida em: (1) Pilotos de aeronaves de asa fixa (exceto planadores) e asas rotativas, aplicvel aos aeronavegantes ou candidatos a licena de: (i) Piloto Privado Qualificao IFR (PP-IFR); (ii) Piloto Privado (PP); (2) No pilotos, aplicvel aos aeronavegantes ou candidatos a licena de: (i) Comissrio de Bordo (CMO); e

RBHA 67 (ii) Operador de Equipamentos Especiais (OEE). (c) Cancelado (d) Pilotos militares da ativa da Aeronutica podem requerer o CCF de 1a ou 2a classes ao DAC ou Junta Especial de Sade, independentemente de exame mdico, desde que seu exame, para fornecimento do carto de sade de piloto militar, preencha os requisitos do Anexo 1 da OACI. (e) Os pilotos militares da ativa do Exrcito e da Marinha podem requerer seu CCF de 1a ou 2a classe ao DAC, independentemente de exame mdico, desde que seu exame, para fornecimento do carto de sade de piloto militar, preencha os requisitos do Anexo 1 da OACI. Para tanto, o interessado deve anexar ao requerimento um Oficio de Apresentao assinado pelo seu Comandante, cpia do seu carto de sade de piloto militar vlido ou cpia da ata de inspeo de sade, documento que comprove o seu tipo sangneo e fator Rh e outros documentos que se fizerem necessrios. (f) Os militares da ativa das Foras Auxiliares e os civis da Polcia Federal e polcias estaduais que desempenham as funes de piloto em suas Organizaes devem ser submetidos a exames mdicos nas Juntas Especiais de Sade da Aeronutica e recebero CCF de 1a classe. Quando da inspeo inicial devero ser encaminhados pela Diviso de Qualificao Profissional (TE-2) ou pelos Servios Regionais de Aviao Civil (SERAC). (g) O militar da ativa da Aeronutica que exera a funo de Inspetor de Aviao Civil (INSPAC Mecnico de Vo) deve solicitar o Certificado de Capacidade Fsica ao DAC atravs da Diviso de Qualificao Profissional (TE-2) ou s Juntas Especiais de Sade, atravs dos SERAC, anexando a fotocpia do carto de sade militar, independentemente de exame mdico, recebendo seu CCF desde que no existam restries relativas aos requisitos psicofsicos exigidos pelo Anexo 1 da OACI. (h) Os militares aeronavegantes da reserva, para ingresso na aviao civil, nas funes correspondentes, devem submeter-se inspeo de sade inicial, aplicando-se os requisitos de revalidao. (i) O inspecionando, cujo CCF tenha expirado h mais de cinco anos, ao pretender retornar atividade area deve ser submetido inspeo de sade inicial, aplicando-se os requisitos de revalidao previstos para o CCF do qual seja portador. (j) O candidato a aeronavegante s pode iniciar a instruo em vo sendo portador do CCF correspondente, vlido. (k) O militar da ativa das Foras Armadas que queira obter um CCF deve solicit-lo ao DAC, atravs da Diviso de Qualificao Profissional (TE-2), devendo dirigir-se, posteriormente, a uma Junta Especial de Sade (JES) para se submeter inspeo de sade correspondente ao CCF solicitado. No campo observaes do CCF a ser emitido dever constar a inscrio MILITAR DA ATIVA. (l) Precedncia de CCF: (1) O CCF de PLA tem precedncia sobre todos os demais CCF de Pilotos. (2) O CCF de PC tem precedncia sobre os CCF de PP-IFR e PP. (3) O CCF de PP-IFR tem precedncia sobre os CCF de PP. (4) O CCF de no Piloto especfico para cada categoria. (5) No caso do aeronavegante piloto ter mais de uma Licena vlida, fornecido apenas o CCF de maior precedncia. (6) Os aeronavegantes com CCF de mesma classe podero solicitar inspeo de sade inicial, para mudar de categoria, sendo avaliados por todas as especialidades mdicas necessrias, aplican-

RBHA 67 do-se os requisitos de revalidao. Incluem-se tambm neste caso os aeronavegantes em Clusula de Flexibilidade. (7) Os aeronavegantes possuidores das licenas de PLA e PC que no mais pretendam exercer as prerrogativas dessas licenas podero revalidar seus CCF como Piloto Privado. (Emd 67-01 DOU 203, 20/10/2000) (Port. 642/DGAC, 06/04/2001, DOU 80E, 25/04/2001)(Port. 1160/DGAC, 03/08/01, DOU-E, 20/08/01) (Port. 707/DGAC, 19/07/02; DOU 126, 03/07/02) 67.27 - VALIDADE DOS CERTIFICADOS DE CAPACIDADE FSICA (a) As validades dos Certificados de Capacidade Fsica devem obedecer aos seguintes prazos: [(1) 12 meses para Piloto de Linha Area, Piloto Comercial e PilPto privado com habilitao tcnica IFR que no tenha completado 40 anos de idade. (2) 06 meses para Piloto de Linha Area, Piloto Comercial e Piloto Privado com habilitao tcnica IFR a partir de 40 anos de idade. (3) 24 meses para Piloto Privado que no tenha completado 40 anos de idade. (4) 12 meses para Piloto Privado que no tenha completado 60 anos de idade. (5) 06 meses para Piloto Privado a partir de 60 anos de idade. (6) 12 meses para Mecnico de Vo, Comissrio de Bordo e Operador de Equipamentos Especiais.] (b) responsabilidade do detentor de um CCF deixar de exercer as prerrogativas e habilitaes a ele conferidas quando perceber ou tomar conhecimento de qualquer diminuio em suas aptides psicofsicas que possa impedi-lo de exercer as referidas atribuies prejudicando a segurana do vo.
(Port. 707/DGAC, 19/07/02; DOU 126, 03/07/02) (Port. 1143, 10/11/04; DOU 226, 25/11/04)

67.28 - IDADE MNIMA PARA OBTER CCF (a) Pilotos: (1) PLA e PLAH - 21 anos; (2) PC e PCH - 18 anos; (3) PP-IFR - 18 anos; (4) PP e PPH - 17 anos; e (b) No Pilotos: (1) MV, CMO, OEE - 18 anos; e (2) Cancelado; (Port. 707/DGAC, 19/07/02; DOU 126, 03/07/02) 67.29 - REQUISITOS PSICOFSICOS GERAIS exigido que todos os solicitantes de CCF para o exerccio de sua atividade especfica, em exame inicial ou de revalidao, no possuam: (a) Deformidade congnita ou adquirida; (b) Enfermidade ativa ou latente, aguda ou crnica; (c) Ferimento, leso ou seqela de alguma interveno cirrgica; e

RBHA 67 (d) Anormalidade detectada em exame laboratorial, "lato sensu". Os inspecionandos, quanto faixa etria, dividem-se em dois grupos: (1) Com idade at 35 anos; (i) Bioqumica do Sangue: glicose, uria e creatinina (observar jejum de l2 horas). Nos casos em que o soro estiver turvo, sero acrescentadas as dosagens de colesterol total e triglicerdeos; (ii) Hematologia: hematcrito e V.H.S. (1. hora); (iii)Imuno-hematologia: determinao dos grupos sangneos (sistema ABO e Rh) e teste de Coombs, este, a critrio do perito mdico. Nas inspees subseqentes a realizao destes exames ficar a critrio da Junta de Sade; (iv) Imunologia: VDRL e, se necessrio, o FTA-ABS, pesquisa de Beta-HCG, este, somente no sexo feminino. Ver seo 67.51 pargrafo (b) deste regulamento; e (v) Urina: E.A.S. (vi) Fezes: o resultado do exame parasitolgico de fezes dever ser apresentado no ato da inspeo de sade pelos candidatos(as) a CCF de CMO, nas selees iniciais e nas revalidaes. (2) Com idade superior a 35 anos: (i) Todos os exames previstos na seo 67.29, pargrafo (d), subpargrafo (1), acrescidos, obrigatoriamente, da dosagem de colesterol total, triglicerdeos e cido rico; (ii) As alteraes nesta seo devero ser de gravidade ou importncia tal que produzam limitao funcional, interferindo com a operao segura de uma aeronave ou com o bom desempenho do inspecionando em suas funes a bordo; (iii) Nos casos dbios, o especialista poder solicitar ao DAC, atravs do Subdepartamento Tcnico/TE-4, um teste de proficincia tcnica para consubstanciar seu parecer. (e) Podero ser solicitados outros exames a critrio clnico do perito mdico. 67.31 - REQUISITOS PSIQUITRICOS (a) O candidato no deve ter antecedentes e nem diagnstico de: (1) Psicose; (2) Alcoolismo; (3) Dependncia de frmacos; (4) Desordens da personalidade; e (5) Anomalia mental e/ou neurose que dificultem o solicitante de exercer com segurana as atribuies correspondentes s licenas que solicitou ou possui. (b) Nos exames subseqentes, o inspecionando no deve apresentar quadro clnico ou patologia psiquitrica. (c) Testes psicolgicos fazem parte do exame psiquitrico das inspees iniciais. Nas revalidaes, a critrio do especialista. 67.33 REQUISITOS RELACIONADOS A PATOLOGIAS ENDOCRINOLGICAS (a) Os inspecionandos para obteno de qualquer CCF que tenham histria clnica comprovada ou diagnstico estabelecido de diabetes melito insulino-dependente sero julgados incapazes definitivamente para o exerccio da atividade area.

RBHA 67 (b) Os candidatos portadores de glicemia inferior a 50mg/dl e superior a 140mg/dl, confirmada aps duas repeties, em dias diferentes, sero incapacitados para o fim a que se destinam. (c) Para as glicemias entre 50 e 69 mg/dl, assim como, entre 115 e 139 mg/dl , confirmadas aps duas repeties, em dias diferentes, o julgamento ficar na dependncia de parecer da clnica especializada. (d) Os detentores de CCF de qualquer classe em uso de hipoglicemiantes por via oral, nas revalidaes, podem ser considerados aptos desde que fique constatado, aps um perodo de observao de 60 dias, um controle satisfatrio da glicemia (>69mg/dl e <140mg/dl) que, a critrio do especialista, no ir influenciar em suas funes nem na segurana do vo: (1) Neste caso, os pilotos detentores de qualquer CCF sero julgados APTO por 180 dias. (e) Os detentores de CCF de qualquer classe que possuam o diagnstico de diabetes melito, mas que mostrem controlar a patologia sem o uso de qualquer medicao anti-diabtica, podem ser considerados aptos, a critrio do especialista. (f) Os casos de Hipoglicemia Reativa ou outra Hipoglicemia de difcil controle ou fora de possibilidade de controle, a critrio do especialista, incapacitar definitivamente o aeronavegante para a atividade area. (g) O peso corporal do inspecionando, nas inspees iniciais e nas revalidaes, dever estar dentro da faixa de B a F da tabela ponderal constante do APNDICE A deste RBHA 67. (h) Os inspecionandos portadores de Hipertireoidismo ou Hipotireoidismo devero ser considerados INCAPAZES at a remisso do quadro. Nas selees iniciais, podero retornar a novo exame aps cessada a causa da incapacidade. (i) Os candidatos portadores da Doena de Basedow-Graves com exoftalmia devero ser considerados INCAPAZES. Nas revalidaes podero ser considerados APTOS quando metabolicamente compensados e com parecer oftalmolgico favorvel com relao a exoftalmia. (j) Os inspecionandos portadores de Mixedema devero ser considerados INCAPAZES at a remisso do quadro. Nas selees iniciais, podero retornar a novo exame aps cessada a causa da incapacidade. (k) A avaliao funcional da tireide dever basear-se nas dosagens de T4 livre e TSH, podendo, a critrio do especialista, serem solicitados quaisquer outros exames. (l) Qualquer outro distrbio endcrino ou da nutrio que, a critrio do especialista, possa comprometer a segurana de vo ser motivo de incapacidade. (m) As curvas glicmicas realizadas para avaliao da glicemia dos inspecionandos de qualquer classe de CCF, devero obedecer a metodologia DATA GRUPO, preconizada pela Organizao Mundial de Sade (OMS). 67.35 - REQUISITOS PNEUMOLGICOS (a) O inspecionando no deve ter antecedentes clnicos comprovados ou diagnstico clnico de: (1) Afeco aguda dos pulmes, das pleuras e de outros rgos intratorcicos; (2) Doena pulmonar crnica; (3) Asma brnquica; (4) Evidncias de hipertenso pulmonar; (5) Antecedentes de pneumotrax de repetio e/ou presena de patologia que, a critrio do especialista, possa provoc-lo.

RBHA 67 (6) Neoplasia de trax. (b) O Raio X de trax faz parte de todo exame inicial e dos exames de revalidao para todas as classes, nos prazos previstos; a periodicidade de Raio X de trax no dever ser inferior a 12 meses, salvo indicao clnica.

67.37 - REQUISITOS STEO-ARTICULARES (a) O inspecionando no deve apresentar quaisquer deformidades que sejam suscetveis de causar alguma deficincia funcional que possa interferir na operao egura de uma aeronave ou no bom desempenho de suas funes em vo. (b) O inspecionando deve estar isento de: (1) Doena ativa dos ossos, articulaes, msculos e tendes; (2) Seqelas funcionais de doenas congnitas ou adquiridas; (3) Escolioses, Cifoses e Lordoses sintomticas ou que, a critrio do especialista, possam comprometer o desempenho de suas atribuies em vo; (4) Hrnia discal com sintomatologia neurolgica. (c) Nos casos dbios de aptido fsica referente ao pargrafo (b)(2), a JES ou o CEMAL poder solicitar, para consubstanciar o seu parecer, um teste de proficincia tcnica ao DAC, atravs do Subdepartamento Tcnico/TE-4. 67.39 - REQUISITOS NEUROLGICOS (a) O inspecionando no deve ter antecedentes clnicos comprovados ou diagnstico clnico de: (1) Interveno cirrgica cerebral ou traumatismos craneoenceflicos com seqelas detectadas por exames de imagem ou clnico que, a critrio do especialista, possam afetar o exerccio das atribuies correspondentes ao CCF solicitado e/ou a segurana de vo; (2) Hemiplegia ou hemiparesia; (3) Doena vascular de natureza auto-imune, com envolvimento do sistema nervoso central; (4) Doenas neurolgicas progressivas; (5) Epilepsia; (6) Eletroencefalograma (EEG) anormal, evidenciando sinais de sofrimento cerebral, alteraes eletrogrficas caracterizadas por grafoelementos epileptgenos e/ou sinais focais; (7) Diminuio total ou parcial do nvel de conscincia e/ou uma perda da funo neurolgica, sem explicao mdica satisfatria de sua causa, ou que seja manifestao de comprometimento neurolgico irreversvel; (8) Infarto cerebral ou cerebelar; (9) Insuficincia vascular cerebral; (10) Aneurisma; (11) Hemorragia menngea ou intracerebral; (12) Enxaquecas acompanhadas de fenmenos oculares e neurolgicos focais transitrios; (13) Neoplasia cerebral.

RBHA 67 (b) O EEG faz parte do exame inicial e nas verificaes do estado de sade para todas as classes. Nas revalidaes, a critrio do especialista. (c) O EEG tem uma validade mdia de 6(seis) meses, porm, a critrio do especialista, pode ser prolongada por um perodo que no exceda 2 anos. (d) Nos exames de revalidao devem ser levados em conta a funo que o inspecionando exerce, bem como os recursos teraputicos e o prognstico da enfermidade porventura existente. 67.41 - REQUISITOS OTORRINOLARINGOLGICOS (a) Requisitos otorrinolaringolgicos exigidos para obteno de CCF de 1a classe (PLA, PC e MV), assim como para PP-IFR (2 classe). (1) O inspecionando no deve ser portador de processo patolgico ativo, agudo ou crnico, nem no ouvido interno nem no ouvido mdio. (2) O inspecionando no deve ser portador de patologia das membranas timpnicas que seja incompatvel com o exerccio da atividade area. Uma perfurao simples e seca da membrana timpnica no implica, necessariamente, em incapacidade para o inspecionando. Em tal circunstncia, no se outorga ou se renova o CCF, a no ser que se cumpram os requisitos auditivos requeridos para o caso. (3) O inspecionando no deve ser portador de obstruo permanente das trompas de Eustquio. (4) O inspecionando no deve ser portador de desordens permanentes dos aparelhos vestibulares, sendo que disfunes passageiras podem ser consideradas como de incapacidade temporria. (5) Ambos os condutos nasais devem permitir a livre passagem do ar. No deve existir nenhuma deformidade grave, nem afeco aguda ou crnica da cavidade bucal, nem das vias areas superiores. No deve existir patologia aguda ou crnica grave das cavidades paranasais (seios da face). Os defeitos de articulao da palavra e a tartamudez so considerados causas de incapacitao para o inspecionando. (6) O inspecionando no deve ser portador de deficincia de percepo auditiva que comprometa o bom desempenho de suas funes quando no exerccio das atribuies que a sua licena lhe concede. (b) Requisitos auditivos para obteno de CCF de 1a classe (PLA, PC e MV), assim como para PPIFR (2 classe). (1) O inspecionando submetido a uma prova com audimetro de tom puro, no deve ter uma deficincia de percepo auditiva, em cada ouvido separadamente, maior do que 35 dB em nenhuma das trs freqncias de 500, 1.000 e 2.000 Hz, nem maior do que 50 dB na freqncia de 3.000 Hz. Este exame ser realizado em todas as inspees iniciais. Nas revalidaes ser a cada 5 anos. Nos inspecionandos acima de 40 anos de idade ser a cada 3 anos. (2) No entanto, todo inspecionando com uma deficincia maior que a especificada anteriormente pode ser declarado apto nas seguintes condies: (i) Se tiver uma capacidade auditiva, em cada ouvido, separadamente, equivalente a de uma pessoa normal, com um rudo de fundo que simule as caractersticas de mascaramento do rudo da cabine durante o vo no que se relaciona voz e aos sinais de radiocomunicao; e (ii) Se puder ouvir uma voz de intensidade normal, em um quarto silencioso, com ambos os ouvidos, a uma distncia de 2 metros do examinador e de costas para o mesmo.

RBHA 67 (c) Nos processos estabelecidos no pargrafo (b) desta seo, na escolha do que falar no se deve usar, exclusivamente, textos do tipo aeronuticos. As listas de palavras equilibradas foneticamente podem ser utilizadas (LOGOAUDIOMETRIA). (1) Para fins de verificao dos requisitos auditivos, quarto silencioso aquele em que a intensidade do rudo de fundo no chega a 50 dB, medida na resposta "lenta" de um medidor de nvel sonoro com ponderao "A". (2) Para efeito dos requisitos auditivos, o nvel sonoro mdio da voz, na conversao normal, no ponto de emisso, se encontra na gama de 85 a 95 dB. (3) O rudo de fundo a que se refere o pargrafo (b)(1)(i) desta seo deve ser composto por um espectro sonoro em que a gama de freqncias entre 600 e 4800 Hz esteja devidamente representada. (4) A referncia 0 (zero) para calibragem dos audimetros de tom puro a da Organizao Internacional de Normatizao (ISO). (d) Requisitos otorrinolaringolgicos para CCF de 2 classe (PP, CMO e OEE), exceto para PP-IFR. (1) O inspecionando no deve apresentar processo patolgico ativo, agudo ou crnico, nem no ouvido interno nem no ouvido mdio. (2) O inspecionando no deve apresentar desordens permanentes nos aparelhos vestibulares. As condies passageiras podem ser consideradas como causa de incapacidade temporria. (3) O inspecionando no deve apresentar nenhuma deformidade grave ou afeco grave, aguda ou crnica, da cavidade bucal ou das vias areas superiores. Os defeitos de articulao da palavra e a tartamudez so considerados causas de incapacidade quando comprometerem a comunicao oral bsica. (4) O inspecionando deve ouvir uma voz de intensidade normal, em um quarto silencioso, com ambos os ouvidos, a uma distncia de 2 metros do examinador e de costas para o mesmo. (e) [Cancelado] (f) Nos processos estabelecidos no pargrafo (e) desta seo, na escolha do que falar no se deve usar, exclusivamente, textos do tipo aeronuticos. As listas de palavras equilibradas foneticamente podem ser utilizadas (LOGOAUDIOMETRIA). (g) O Raio X dos seios paranasais obrigatrio nas inspees iniciais para obteno de CCF de 1 classe. Os inspecionados das outras classes de CCF s o faro quando houver indicao clnica. 67.43 - REQUISITOS CARDIOLGICOS A avaliao cardiolgica constitui-se no cumprimento das seguintes etapas: (a) Anamnese dirigida para o aparelho circulatrio; (b) Exame fsico cardiolgico; e (c) Exames compulsrios; (1) Eletrocardiograma: obrigatrio para todas as inspees iniciais, nas verificaes do estado de sade do aeronavegante civil e nas inspees aps acidente ou incidente aeronutico. Excetuamse as inspees de revalidao, quando obedecer aos seguintes prazos: (i) Pilotos at 35 anos, de 2 em 2 anos; acima de 35 anos, anualmente; e (ii) No Pilotos at 35 anos, de 3 em 3 anos; acima de 35 anos, anualmente.

RBHA 67 (2) Prova de esforo em esteira rolante: todas as inspees iniciais a partir dos 35 anos de idade e, para todos os pilotos, de 2 em 2 anos a partir de 35 anos de idade ou em prazo menor, a critrio clnico. (3) Anlises clnicas: LDL e HDL colesterol, colesterol, triglicerdeos e cido rico, no inspecionando acima de 35 anos que apresente soro turvo. (d) Exames complementares eventuais: (1) Reao de hemaglutinao para a Doena de Chagas. (2) Raio-X do corao e vasos da base, de frente e de perfil esquerdo, com esfago contrastado. (3) Prova de esforo em esteira rolante. (4) Cintilografia miocrdica esforo-repouso ou com estresse farmacolgico. (5) Ecocardiograma uni e bidimensional com doppler. (6) Ecocardiograma uni e bidimensional com doppler com esforo ou com estresse farmacolgico. (7) Eletrocardiograma dinmico (Holter 24h). (8) Eletrocardiograma de alta resoluo. (9) Monitorizao ambulatorial da presso arterial (MAPA). (10) Cineangiocoronariografia com ventriculografia. (e) Nenhum candidato a obteno de CCF pode ter histria clnica comprovada, nem diagnstico clnico de: (1) Angina pectoris; (2) Doena coronariana que requeira tratamento ou que, se no tratada, ou foi sintomtica ou clinicamente significativa; (3) Qualquer enfermidade que implique em cirurgia cardaca ou arterial, coronarioangioplastia, implantao de prtese ou marca-passo e uso de anticoagulantes; (4) Qualquer forma de doena cardaca congnita, exceto aquelas em que, a critrio do especialista, tenha havido cura cirrgica indubitvel; (5) Qualquer sopro cardaco significativo ou doena das vlvulas cardacas; (6) Qualquer evidncia de pericardite ou miocardiopatia; (7) Qualquer distrbio significativo do ritmo ou da conduo cardaca; (8) Presso arterial sistmica, mantida superior a 140 X 90mmHg, ou histria de uso de medicamento anti-hipertensivo no ltimo ano ou qualquer histria de cirurgia ou angioplastia para o tratamento da hipertenso arterial. Nos exames de revalidao ou nas selees iniciais com critrios de revalidao, o inspecionando poder estar em uso de medicamento anti-hipertensivo, desde que o mesmo no interfira na segurana de vo; (9) Qualquer evidncia de doena obstrutiva vascular ou aneurisma ou, ainda, histria de cirurgia para estas condies; e (10) Infarto do miocrdio. (f) Para os casos de infarto do miocrdio previstos no pargrafo (e)(10) desta seo:

RBHA 67 (1) O candidato a piloto, de qualquer categoria, considerado incapaz para iniciar na atividade area. (2) O detentor de uma Licena de piloto, de qualquer categoria, poder ser considerado apto desde que satisfaa s seguintes condies: (i) Tenha sido considerado incapaz temporariamente para o exerccio da atividade area, aps o acidente coronariano, por 365 (trezentos e sessenta e cinco) dias corridos; e (ii) Aps este perodo, no exame para retorno atividade area, esteja compensado do ponto de vista cardiovascular e satisfaa s seguintes exigncias: (A) Holter de 24 horas (eletro-cardiograma dinmico) sem evidncia de arritmias que necessitem tratamento; (B) Cintilografia miocrdia esforo-repouso sem alteraes isqumicas; (C) ECO DOPPLER, uni e bidimensional, sem alteraes significativas; (D) Lipidograma normal; (E) Cineangiocoronariografia com ventriculografia demonstrando: ausncia de aterosclerose significativa de um (quando este for dominante) ou mais vasos, funo ventricular normal, ausncia de trombos intraventriculares ou outras complicaes devidas ao acidente isqumico coronariano; perviedade das pontes e artrias ps revascularizao miocrdica porventura realizada; (F) Avaliao de parecer favorvel na clnica psiquitrica, com testes psicolgicos; e (G) A critrio do CEMAL, avaliao mdica em vo (real ou em simulador), com uso de eletrocardiografia dinmica (Holter 24h). (3) Nos casos previstos no subpargrafo (f)(2): (i) O parecer deve ser: APTO POR 180 DIAS. No campo limitaes do CCF dever constar: PROIBIDO PILOTAR COM OUTRO PILOTO COM RESTRIES NO CCF; (ii) O julgamento deve ser realizado somente no CEMAL. Nos demais exames de rotina realizados, no CEMAL, no podem existir condies que interfiram, negativamente, na evoluo natural da doena arterial coronariana. Os recursos sero apreciados pela Junta Superior de Sade; e (iii) Os exames citados em (f)(2)(ii) devem ser realizados por servios mdicos especializados e, nas revalidaes, ficam a critrio do especialista. (4) Havendo indicao da avaliao mdica em vo, este procedimento dever ser coordenado pela Diviso de Qualificao Psicofsica (TE-4) do STE/DAC, aps ter sido solicitada pelo CEMAL. (5) No Pilotos: (i) Inspeo inicial: incapaz. (ii) Inspeo de revalidao: podem ser considerados aptos, aps 180 dias do infarto, desde que no apresentem: (A) Insuficincia cardaca; (B) Angina de peito; (C) Arritmias graves; (D) Cardiomegalia acentuada; (E) Lipidograma anormal;

RBHA 67 (F) Cintilografia miocrdica esforo-repouso com alteraes isqumicas; e (G) Cineangiocoronariografia com ventriculografia evidenciando alteraes significativas. (g) No caso de portadores de cirurgia de revascularizao miocrdica ou angioplastia coronariana sem infarto do miocrdio, previstos no subpargrafo(e)(9) desta seo. (1) Os Pilotos de todas as classes de CCF podem ser considerados aptos para o exerccio da atividade area, aps 180 dias de revascularizao, desde que cumpram as seguintes exigncias: (i) Holter/24 horas (eletrocardiograma dinmico) sem evidncias de arritmias que necessitem de tratamento ou de alteraes isqumicas; (ii) Cintilografia miocrdica esforo-repouso sem alteraes isqumicas; (iii) Lipidograma normal; (iv) Cineangiocoronariografia com ventriculografia mostrando perviedade das pontes, artrias e boa funo ventricular; (v) Nestes casos o parecer deve ser: APTO POR 180 DIAS. No campo limitaes do CCF dever constar: PROIBIDO PILOTAR COM OUTRO PILOTO COM RESTRIES NO CCF; e (vi) Nas inspees de revalidao as exigncias do subpargrafo (g)(1) ficam a critrio do especialista. (2) Na inspeo inicial para candidatos a qualquer categoria de Piloto, relacionados ao pargrafo (g), desta seo, o julgamento ser INCAPAZ PARA O FIM A QUE SE DESTINA. (3) Aeronavegante no Piloto: (i) Inspeo Inicial: incapaz. (ii) Inspeo de revalidao: pode ser considerado apto para o exerccio da atividade area, aps 180 dias da revascularizao, desde que no apresente ao Holter/24 horas alteraes isqumicas ou arritmias e com prova de esforo normal. Em casos especiais, a critrio do especialista, outros exames podem ser solicitados. (h) No caso de portadores de alteraes eletrocardiogrficas compatveis com Wolff - Parkinson White. (1) Candidatos a piloto so considerados incapazes. (2) Outros aeronavegantes no pilotos so considerados aptos, desde que assintomticos. (i) Inspecionandos que foram submetidos ablao de Feixe Anmalo para a Sndrome de WolffParkinson-White. (1) Candidatos a piloto e ou outros aeronavegantes no pilotos sero considerados aptos desde que tenham mais de 6 meses do procedimento de ablao e evidenciada, no reestudo eletrofisiolgico, a ausncia de coneco anmala. (i) As CLC e os MC dentro de suas limitaes constantes deste RBHA 67 podero inspecionar os candidatos enquadrados nos subpargrafos (h)(2) e (i) (1). (2) Todas as fichas originais de inspeo de sade inicial dos inspecionandos que foram submetidos ao procedimento de ablao da via anmala, devero ser enviadas ao CEMAL. (i) Nas inspees iniciais de PC ou iniciais e revalidaes de PLA a percia mdica para a patologia enquadrada no pargrafo (h), s poder ser julgada pelo CEMAL. (j) Nos casos de prolapso de vlvula mitral.

RBHA 67 (1) Os solicitantes de CCF portadores de prolapso de vlvula mitral assintomticos, sem arritmias e na ausncia de doenas cardacas associadas, podem ser considerados aptos se satisfizerem os critrios abaixo: (i) Teste ergomtrico mximo satisfatrio (ausncia de arritmias e/ou alteraes isqumicas); (ii) Holter 24 horas satisfatrio (ausncia de arritmias e/ou alteraes isqumicas); e (iii) Ecografia (ausncia de alteraes hemodinmicas e/ou degenerao mixomatosa). (k) Somente o CEMAL julga os casos de cardiopatias, excetuando-se (h)(2) e (i)(1) e os de prolapso de vlvula mitral que podero ser avaliados por outras JES que possuam a especialidade de Cardiologia. As CLC tambm podero julgar os casos de prolapso de vlvula mitral desde que o inspecionando seja considerado APTO. As fichas originais de inspeo de sade devero ser enviadas para o CEMAL. 67.45 - REQUISITOS OFTALMOLGICOS (a) O funcionamento dos olhos e de seus anexos deve ser normal. No deve existir condio patolgica, aguda ou crnica, de nenhum dos dois olhos ou anexos, que possa impedir sua funo correta limitando o exerccio das atribuies correspondentes Licena e Habilitao do solicitante. (b) O candidato pilotagem, portador de cirurgia refrativa, pode ser considerado apto desde que tenha mais de seis meses de operado, esteja dentro dos ndices da categoria e providencie, por conta prpria, teste de ofuscamento e de sensibilidade ao contraste, quando solicitado. Estes testes devero estar dentro dos limites da normalidade e serem entregues na clnica oftalmolgica na ocasio da inspeo de sade. Durante o vo, obrigatrio o uso de lentes filtrantes, independentemente do grau que porventura possa existir. (c) Requisitos visuais exigidos para obteno do CCF de 1a classe (PLA, PC e MV). (1) O inspecionando deve possuir acuidade visual para longe, em cada olho, separadamente, igual ou superior a 20/30, ou seja, 70% (0.7) aproximadamente, sem ou com correo ptica. (2) Acuidade visual para perto deve ser de J4 ou equivalente em outras escalas, para uma leitura distncia de 30 a 50 cm, sem correo. J1, em cada olho, separadamente, com correo. (3) Viso de cores - O candidato deve reconhecer as cores misturadas nas tabelas de senso cromtico ou, no mnimo, as cores bsicas isoladas usadas em aviao. (4) O inspecionando no pode deixar de possuir viso de profundidade normal no podendo, portanto, ser monocular. (5) O inspecionando deve possuir equilbrio muscular perfeito, sendo permitido no mximo 1 dioptria prismtica de hiperforia, 5 de exoforia e 10 de endoforia e capacidade de divergncia de 3 a 15 dioptrias prismticas. As heterotropias so desclassificantes. (6) O inspecionando deve apresentar campos visuais normais. (d) Requisitos visuais exigidos para obteno de CCF de 2 Classe (PP-IFR, PP, CMO e OEE). (1) O inspecionando deve possuir acuidade visual para longe, em cada olho separadamente, igual ou superior a 20/40, ou seja 50% (0.5) aproximadamente, sem ou com correo ptica. (2) Acuidade visual para perto deve ser at de J6 ou equivalente em outras escalas, para uma leitura distncia de 30 a 50cm, sem correo. J2 em cada olho separadamente, com correo. (3) Viso de cores - O inspecionando deve reconhecer as cores misturadas nas tabelas de senso cromtico, ou, no mnimo, as cores bsicas isoladas usadas em aviao.

RBHA 67 (4) O inspecionando no pode deixar de possuir, viso de profundidade normal no podendo, portanto, ser monocular. (5) O inspecionando deve possuir equilbrio muscular perfeito, sendo permitido no mximo 1 dioptria prismtica de hiperforia, 5 de exoforia e 10 de endoforia e capacidade de divergncia de 3 a 15 dioptrias prismticas. As heterotropias so desclassificantes. (6) O inspecionando deve possuir campos visuais normais. (e) [Cancelado] (f) O inspecionando portador de correo ptica deve apresent-la ao especialista por ocasio da inspeo de sade, ou sempre que solicitado por autoridade competente. (g) Todo aeronavegante que for obrigado ao uso de lentes corretivas no exerccio de suas funes, deve ser portador de um par de culos reserva do grau exigido. (h) O uso de lentes de contato permitido, desde que a funo visual seja perfeita e que o aeronavegante seja tambm portador de um par de culos reserva do grau exigido. 67.47 - REQUISITOS HEMATOLGICOS (a) O inspecionando no deve ter alteraes hematolgicas detectadas por exames laboratoriais especficos, tais como: (1) Anemias de qualquer natureza; (2) Doena mieloproliferativa, mielofibrtica e tumores linfticos; (3) Esplenomegalia; e (4) Alteraes do sistema de coagulao. 67.49 - REQUISITOS ODONTOLGICOS (a) O inspecionando deve estar enquadrado nas seguintes condicionantes: (1) Presena de um nmero de dentes, compatvel com uma funo mastigatria assintomtica, tolerando-se prteses que satisfaam essa condio e que no prejudiquem a fonao; (2) Ausncia de cries profundas; (3) Ausncia de molstias periodontais evidenciveis ao exame visual ou radiogrfico; (4) Ausncia de afeces periapicais constatadas visualmente ou em exames radiogrficos; e (5) Ausncia de deformidades maxilares sseas, ou de tecidos moles ou dentrios, congnitas ou adquiridas, que dificultem a mastigao ou a articulao da palavra. (b) Devero ser anotadas todas as prteses, ausncias dentrias, alteraes nos elementos dentrios, mucosas e anexos da cavidade oral. A atualizao do Odontograma Legal dever ser realizada de 5 em 5 anos. c) obrigatria, nas JES e nas CLC que possurem condies para tal, a imagem digitalizada das arcadas e mucosas orais em todas as inspees de sade iniciais e, nas subsequentes, quando houver modificao na configurao Odontolgica Legal. As tomadas sero 4, de uma a uma. (d) A radiografia panormica ser realizada em todas as inspees de sade iniciais de aeronavegantes com CCF de 1 e 2 classes e, nas atualizaes dos odontogramas legais, quando existirem alteraes significativas. 67.51 - REQUISITOS DIVERSOS

RBHA 67 (a) obrigatria a apresentao de exame parasitolgico de fezes recente, para a categoria de comissrio de bordo nos exames iniciais e, anualmente, nas revalidaes. (b) As inspecionandas de qualquer categoria de CCF, ficaro obrigadas realizao de Testes Imunolgicos de Gravidez em todas as inspees de sade, antes de se submeterem a exame radiolgico. Devero preencher o FORMULRIO DE EXAME GINECOLGICO existente nas JES, nas CLC e nos MC. Entretanto, o item 3 desse formulrio ser realizado por Ginecologista particular e o seu resultado ser apresentado com a assinatura do especialista e o carimbo constando o nmero do Conselho Regional de Medicina (CRM) ao qual pertence. Esse formulrio ficar anexo FIS. (c) As aeronavegantes civis e aerovirias devero trazer nas revalidaes dos seus CCF laudo de exame ginecolgico preventivo anual emitido por especialista, firmado com carimbo constando o nmero do CRM ao qual pertence. Exames Ginecolgicos em prazos menores sero exigidos somente por indicao clnica. (d) A gravidez, durante seu curso, motivo de incapacidade para exerccio da atividade area, ficando automaticamente cancelada a validade do CCF. Depois do trmino da gravidez, a inspecionanda s poder retornar s suas atividades normais aps submeter-se percia mdica especfica numa JES. (e) obrigatria a imunizao contra a febre amarela e ttano, obedecendo-se ao calendrio recomendado. Outras vacinas podem ser indicadas, em casos de epidemias, ou quando o aeronavegante tiver de atuar em reas endmicas. (f) Podem ser solicitados quaisquer outros exames que se fizerem necessrios, inclusive no meio mdico civil. 67.53 - AVALIAO DE APTIDO PSICOFSICA EM CLUSULAS DE FLEXIBILIDADE Esta seo trata da emisso de CCF em situaes especficas. (a) No se emite CCF para candidatos nem se renova o CCF de aeronavegantes que apresentem viso monocular, deficincia auditiva ou seqelas osteo-articulares, a menos que satisfaam as seguintes condies: (1) Nos casos de aeronavegantes: (i) O parecer mdico especializado especifique que em circunstncias especiais a deficincia do solicitante, seja numrica ou de outra classe, no imponha limitaes ao exerccio das funes que venham pr em risco a segurana de vo, inclusive, ao teste de proficincia tcnica e teste mdico de vo, realizado pelo DAC. (ii) Seja aprovado em teste de proficincia tcnica e no teste mdico de vo, nas condies habituais de suas misses, no mnimo em duas etapas, a partir do parecer do subpargrafo (1)(i). (2) Nos casos de candidatos a aeronavegantes : (i) O parecer mdico especializado especifique que em circunstncias especiais a deficincia do solicitante, seja numrica ou de outra classe, no imponha limitaes ao exerccio das funes que venham pr em risco a segurana de vo, inclusive, sua instruo prtica durante o seu curso de formao. (b) Quando satisfeitas as condies dos subpargrafos (1)(i) e (2)(i) o parecer exarado ser: FAVORVEL EM CLUSULA DE FLEXIBILIDADE. (c) O DAC coordena o teste de proficincia tcnica, o teste mdico de vo e o processo de inspeo de sade em Clusula de Flexibilidade.

RBHA 67 (d) As JES que realizarem os exames do inspecionando devem enviar a ficha original de inspeo de sade (FIS), para que o CEMAL, julgue o caso. (1) Se o inspecionando for piloto o CEMAL juntar o resultado do teste de proficincia tcnica e teste mdico de vo, coordenados pelo DAC, para exarar o julgamento; (2) Se o inspecionando for MV, CMO ou OEE, o teste mdico de vo no ser necessrio, bastando apenas o teste de proficincia tcnica realizado por um INSPAC e o exame pericial feito na JES, para que o CEMAL possa julgar o caso; (3) Cancelado; (4) Se o inspecionando for candidato ser necessrio apenas o parecer favorvel da JES que efetuou a pericia mdica para que o CEMAL possa julgar o caso. (e) Nos casos de viso monocular e surdez unilateral, o olho e o ouvido sos devem obedecer aos requisitos de revalidao exigidos para os inspecionandos sem tais deficincias. (f) Nos casos de pareceres favorveis para qualquer aeronavegante e candidatos, o julgamento exarado ser: APTO POR 180 DIAS EM CLUSULA DE FLEXIBILIDADE. (g) Nestes casos de flexibilidade fornecido o CCF anotando-se a limitao ou limitaes, quando o desempenho seguro das funes do inspecionando dependa do cumprimento de tal restrio ou restries. Os recursos sero apreciados pela Junta Superior de Sade. (1) Se o inspecionando for PLA ou PC, os CCF emitidos devero conter no campo "limitaes": PROIBIDO PILOTAR COM OUTRO PILOTO EM CLUSULA DE FLEXIBILIDADE. (2) Se o inspecionando for outro aeronavegante os CCF emitidos devero conter no campo "limitaes": "CLUSULA DE FLEXIBILIDADE". (3) Se o inspecionando for candidato os CCF emitidos devero conter no campo "limitaes": CANDIDATO EM CLUSULA DE FLEXIBILIDADE. (h) O teste mdico de vo constar de um questionrio a ser preenchido pelo INSPAC Piloto obedecendo s instrues especficas elaboradas pela Diviso de Qualificao Psicofsica do DAC (TE4). (i) Durante o exame prtico do candidato piloto para receber a sua Licena, o INSPAC piloto submet-lo- tambm ao teste mdico de vo citado no pargrafo anterior. Para os candidatos no pilotos o teste mdico de vo no ser necessrio. (j) Quando da aprovao do candidato, cpia do resultado de seu exame prtico, teste mdico de vo (no caso de pilotos) e o nmero de cdigo do DAC sero enviados pelo rgo Examinador TE-4 para a emisso do CCF definitivo, sendo obedecida a validade do CCF de candidato expedido pelo CEMAL. Para a revalidao do CCF ser obedecido o preconizado pelo pargrafo (k) desta seo. (k) Todo esse processo descrito nesta seo repetido a cada 6(seis) meses, sob superviso do DAC, para a renovao do CCF. Caso no haja piora na patologia que incluiu o inspecionando em Clusula de Flexibilidade, nem outra condio patolgica nova que possa colocar em risco a segurana de vo, o CEMAL, atravs dos pareceres favorveis dos seus mdicos peritos, far o julgamento da inspeo e emitir o CCF. (l) Os recursos em Clusulas de Flexibilidade deferidos pela JSSAer, para as revalidaes, voltam para a sistemtica realizada pelo DAC/CEMAL, sendo que os pronturios dos inspecionandos retornam para o CEMAL. (Port. 707/DGAC, 19/07/02; DOU 126, 03/07/02)

RBHA 67

RBHA 67 SUBPARTE D ASPECTOS ADMINISTRATIVOS 67.71 - COMPETNCIA As inspees de sade so realizadas por determinao ou solicitao formal da autoridade competente que deve especificar a finalidade das mesmas, salvo nas inspees de sade para efeito de controle mdico peridico. (a) So autoridades competentes para determinar ou solicitar inspees de sade: (1) O Comandante da Aeronutica; (2) O Diretor-Geral do Departamento de Aviao Civil; (3) O Diretor da Diretoria de Sade da Aeronutica; e (4) Os demais elementos do Sistema de Segurana de Vo da Aviao Civil na forma do disposto nas instrues especficas do DAC. (5) A qualquer momento, sempre que houver indcios de comprometimento dos requisitos de aptido, o aeronavegante deve ser encaminhado pela autoridade aeronutica para um novo exame mdico, ainda que esteja vlido o seu Certificado de Capacidade Fsica. (b) A DIRSA, atravs do CEMAL, deve prestar s JES, s CLC e aos MC os esclarecimentos que se fizerem necessrios sobre a aplicao deste regulamento, bem como sobre as modificaes que venham a ser nele introduzidas pelo DAC. (c) O apoio tcnico da DIRSA ao DAC proporcionado atravs de: (1) Emisso de pareceres tcnicos pertinentes ao pessoal da aviao civil, quando for o caso; (2) Assessoramento ao DAC nos assuntos relativos Medicina de Aviao; (3) Auditagem tcnica das inspees de sade; e (4) Pesquisa, e estudo dos requisitos psicofsicos e de aptido para a emisso do CCF com proposio de mudanas ao DAC, sempre em consonncia com a legislao signatria (Anexo 1 da ICAO) e outras legislaes internacionais que achar, tecnicamente, pertinentes. (d) [O DAC coordenar a inspeo de sade do aeronavegante que vier a sofrer acidente aeronutico ou incidente grave (definio da NSCA 3-1) no curso de sua atividade. O aeronavegante ter seu CCF suspenso, devendo ser inspecionado logo aps o acidente ou incidente grave. Em caso de acidente aeronutico, os aeronautas de empresas regidas pelo RBHA 121 sero inspecionados pelo CEMAL. Os demais aeronavegantes podero ser inspecionados por uma das seguintes JES: HABE, HARF, CEMAL, HASP, HACO, HFAB e NuHAMN. Nos incidentes graves, os aeronavegantes podero ser inspecionados em qualquer JES. Nos casos em que o aeronavegante estiver clinicamente impossibilitado de se locomover, a percia mdica competente deve ser realizada no local onde se encontrar o aeronavegante, por oficial mdico da ativa da Aeronutica. (e) As autoridades competentes citadas no pargrafo (a) desta seo, nos casos de acidente aeronutico, podero determinar, quando julgarem necessrio, local especfico para a inspeo de sade dos aeronavegantes, exceto os aeronautas de empresas regidas pelo RBHA 121.] (Emd 67-01, DOU 144, de 27/07/2000)

RBHA 67 67.73 - JUNTAS DE SADE (a) As Juntas de Sade, no mbito deste regulamento, so rgos do Sistema de Sade da Aeronutica incumbidos de realizar as inspees de sade nos aeronavegantes. (b) As Juntas de Sade so assim classificadas: (1) Junta Superior de Sade; (2) Junta Especial de Sade; (3) Junta Mista Especial de Sade. (c) Compete Junta Superior de Sade pronunciar-se em grau de recurso, em ltima instncia, sobre julgamentos feitos pelo CEMAL ou em quaisquer outras circunstncias, a critrio da autoridade competente. (d) As peties de Inspees de Sade em grau de recurso ou reviso devem ser despachadas Junta Superior de Sade pelo Diretor de Sade, mediante requerimento do interessado, fundamentado em documentao que justifique o requerido. (e) s Juntas Mistas Especiais de Sade compete comprovar o incio ou o trmino da incapacidade laborativa do aeronauta, decorrente ou no de acidente do trabalho, para fins de instruir o processo de concesso de benefcios e/ou aposentadoria pela Previdncia Social. (f) Compete s JES, CLC e MC comunicar no menor prazo possvel, ao DAC via SERAC, o resultado das inspees realizadas nos aeronavegantes para atualizao do Banco de Dados. (g) No esto sujeitos a recursos ou reviso pela Junta Superior de Sade os casos julgados pela Junta Mista Especial de Sade, por serem regidos por legislao especfica. (h) Credenciamentos: (1) O DAC poder credenciar mdicos para exames iniciais e de revalidao em PP. O credenciamento feito pelo prazo de 03 (trs) anos, sendo renovvel a pedido do interessado. (2) vedado ao mdico credenciado realizar percia mdica em aeronavegante civil em Clusula de Flexibilidade. (3) O DAC poder credenciar clnicas para realizar percias mdicas iniciais e de revalidao em MV ou de revalidao em PC ambos detentores de CCF de 1 classe, assim como em aeronavegantes civis candidatos ou detentores de CCF de 2 classe, desde que sejam preenchidos os requisitos constantes em Instruo de Aviao Civil especfica. O credenciamento feito pelo prazo de 03 (trs) anos, sendo renovvel a pedido da clnica interessada. (4) vedado s Clnicas Credenciadas realizar percias mdicas, em aeronavegantes civis candidatos ou detentores de CCF de 1 Classe (PLA), nas inspees iniciais de PC, nos aeronavegantes civis enquadrados em Clusula de Flexibilidade. (5) A suspenso ou cancelamento do credenciamento dar-se- por determinao do DAC a qualquer momento ou por solicitao do prprio MC, do mdico responsvel pela CLC e por no atendimento dos requisitos estabelecidos para o seu credenciamento. (i) Nas inspees iniciais ou nas revalidaes obrigatria a apresentao do documento de identidade pelo inspecionando para que a percia mdica possa ser iniciada.
(Port. 707/DGAC, 19/07/02; DOU 126, 03/07/02)

67.75 - DISPOSIES FINAIS (a) Todas as JES, CLC e MC com Curso Bsico de Fisiologia de Vo, esto obrigados a remeter ao CEMAL as fichas originais das inspees de sade (FIS) dos aeronavegantes, no prazo de quinze

RBHA 67 dias aps o julgamento, para a devida auditagem tcnica. Da mesma forma, devem ser remetidas as fichas de inspeo iniciadas e no concludas no prazo de trinta dias. (b) Para submeter-se inspeo de sade inicial o candidato: (1) que estiver matriculado em uma escola homologada ou em um curso de formao de pessoal civil homologado pelo DAC deve ser encaminhado Junta de Sade, via ofcio, pela entidade onde est matriculado; ou (2) que no estiver matriculado em escola ou curso, deve comprovar na Junta de Sade que obteve aprovao em exame de conhecimentos tericos aplicado pelo DAC para a categoria da licena/habilitao pretendida. No caso de inspeo conduzida por mdico credenciado, o candidato deve apresentar uma declarao de que seu exame de conhecimentos tericos est vlido, declarao esta que pode ser obtida em qualquer rgo do DAC (SERAC, SAC, etc). (c) Os mdicos credenciados sem o Curso Bsico de Fisiologia de Vo, ao conclurem as inspees iniciais e de revalidao, devem encaminhar ao CEMAL, no prazo de 03 (trs) dias teis, as respectivas fichas originais de inspeo de sade (FIS) para homologao e emisso do CCF. (d) vedado aos mdicos no credenciados pelo DAC, a realizao de exame mdico pericial para avaliao da capacidade psicofsica de aeronavegantes, quer seja em exame inicial ou peridico. (e) Se o aeronavegante tiver seu Certificado de Habilitao Tcnica cassado pelo DAC, fica impedido de realizar percia mdica nas JES, nas CLC e nos MC, enquanto durar a cassao. Excetuamse os exames feitos pelas Juntas Mistas Especiais de Sade. Tal condio ser informada pelo DAC JSSAer, ao CEMAL, s JES, s CLC e aos MC. (f) O inspecionando deve observar um prazo adequado para que com antecedncia, possa realizar sua inspeo de sade antes de expirar a validade do seu CCF. (g) O aeronavegante civil que sentir declnio em seus requisitos de aptido, para exercer as funes que o seu CCF lhe outorga, deve comparecer a qualquer JES para nova avaliao mdica, mesmo com CCF vlido. Quando privado de sua sade mental ou portador de patologia que o impea de assinar o requerimento para tal inspeo, a solicitao pode ser assinada por esposa, filho maior de idade ou outro representante legal. (h) O aeronauta pode solicitar percia mdica, mediante requerimento s JES ou ao CEMAL, aps doena profissional e/ou acidente de trabalho, quando a durao da incapacidade laborativa for inferior a 15(quinze) dias, para fins do estabelecimento de causa e efeito para benefcios da Previdncia Social. Nestes casos, independe de apresentao pela Empresa. (i) Todo acidente de trabalho e/ou doena profissional do aeronauta devem ser, obrigatoriamente, comunicados pelas Empresas ao DAC mediante ofcio anexando a cpia do COMUNICADO DE ACIDENTES DO TRABALHO (CAT). (j) Toda aposentadoria do aeronauta por tempo de servio deve ser comunicada pela empresa ao DAC, no prazo de trinta dias, para fins de estatstica. (k) Todo falecimento de aeronauta deve ser comunicado pela Empresa ao DAC, constando a causa da morte, dentro de um perodo mximo de dez dias teis, aps tomar conhecimento, oficialmente, do bito. (l) Na realizao dos exames mdicos de revalidao do CCF, o inspecionando dever apresentar o CCF da ltima inspeo, devendo esta inspeo estar em consonncia com o pargrafo (r) desta seo. Nas revalidaes devem ser levados em conta a funo do solicitante, bem como os recursos teraputicos e o prognstico da enfermidade porventura existente.

RBHA 67 (m) Todo exame mdico deve ser indenizado na forma da lei, inclusive os exames em grau de recurso solicitados ao CEMAL ou Junta Superior de Sade. Os exames realizados pela Junta Mista Especial de Sade so indenizados atravs de convnio pela Previdncia Social. (n) O segurado aeronauta em gozo de auxlio-doena deve trazer comprovante de tratamento mdico em mos, conforme exigncia da Previdncia Social, para poder iniciar a percia mdica na Junta Mista Especial de Sade. (o) O aeronauta para ser inspecionado pela Junta Mista Especial de Sade deve entregar, na inspeo inicial, o seu CCF da ltima inspeo. (p) O parecer APTO, COM RESTRIO PARA ATIVIDADE AREA no se aplica aos aeronavegantes civis. (q) O julgamento APTO, COM RESTRIO PARA VO SOLO implica que o piloto envolvido no pode ser instrutor de vo e s pode voar com outro piloto sem restrio em seu CCF. (r) As restries ou as incapacidades temporrias emitidas por uma JES, s podero ser revogadas pela JES que julgou o aeronavegante ou pelo CEMAL. Os recursos sobre julgamentos das JES, sero apreciados pelo CEMAL em primeira instncia e pela Junta Superior de Sade em ltima instncia. Excluem-se as incapacidades emitidas pelas Juntas Mistas Especiais de Sade. (s) Cancelado (t) Todas as JES, CLC e aqueles MC enquadrados em 67.11(o)(1), devem enviar ao DAC, para fins de estatstica, trimestralmente, relatrio constando: (1) O nome do inspecionando; (2) O nmero total de inspecionandos; (3) O tipo de inspeo realizada (finalidade); (4) Os tipos de julgamento; (5) O diagnstico nosolgico numeral, de acordo com o Cdigo Internacional das Doenas em vigor na Aeronutica e se decorrente ou no de acidente do trabalho; e (6) A quantidade de CCF expedidos no trimestre. (u) A segunda via de CCF deve ser solicitada JES, s CLC e aos MC enquadrados em 67.11(o)(1) que expediram o CCF, mediante indenizao. As JES devero cobrar valor idntico ao cobrado pelo CEMAL, assim como, quaisquer cpias de documentos de interesse do inspecionando. (v) Nos exames peridicos, caber ao inspecionando que tenha nmero de cdigo do DAC, transcrev-lo na Ficha de Inspeo de Sade (FIS) onde est realizando a sua inspeo de sade para que possa ser emitido o seu CCF, caso seja julgado APTO. (w) [Para realizao de exames mdicos peridicos de mecnico de vo, comissrio de vo e operador de equipamentos especiais obrigatrio o encaminhamento pelo empregador. Para portadores de licena de piloto comercial ou piloto de linha area esta obrigatoriedade s aplicvel se houver vnculo empregatcio.] (x) O CCF documento mdico e a sua emisso prerrogativa de profissional mdico habilitado. (1) A prorrogao da validade de um CCF deve obedecer aos pargrafos 4. e 5. do art. 18 da Portaria Interministerial n. 3.016, de 05 de fevereiro de 1988 e somente efetuada pelo DAC. (y) Os casos omissos sero resolvidos pelo Diretor-Geral do Departamento de Aviao Civil.
(Emd 76-01, DOU 144, de 27/07/2000) (Port. 642/DGAC, 06/04/2001, DOU 80E, de 26/04/2001) (Port. 138/DGAC. 04/03/02, DOU 58, 26/03/02) (Port. 302/DGAC, 02/04/04; DOU 102, 28/05/04) (Port. 389/DGAC, 06/05/05; DOU 91, 13/05/05)

RBHA 67

RBHA 67
REGULAMENTO 67 APNDICE A TABELA DE CLASSIFICAO PONDERAL
PESO (kg) NO LIMITE MXIMO C O N S T I T U I O A B C D ALTURA (m) IDADE MAGREZA MAGRA MDIA GORDA < 37,55 43,20 48,80 54,40 15 a 17 1,55 a 1,56 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,57 a 1,59 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,60 a 1,62 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,63 a 1,64 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,65 a 1,67 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,68 a 1,69 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 < 39,70 < 41,40 < 42,87 < 43,66 < 44,93 < 45,64 < 38,60 < 40,70 < 42,50 < 44,20 < 44,90 < 46,00 < 46,84 < 39,70 < 41,80 < 43,93 < 45,25 < 46,00 < 47,00 < 47,80 < 41,20 < 43,34 < 45,40 < 47,00 < 47,50 < 48,50 < 49,22 < 42,55 < 44,55 < 46,84 < 48,34 < 49,00 < 50,00 < 50,80 < 44,00 < 46,20 < 48,00 < 49,60 < 50,40 < 51,44 < 52,15 46,26 49,00 51,00 52,50 54,10 55,40 44,26 47,46 50,25 52,70 54,00 55,40 56,84 45,64 48,76 51,94 53,92 55,34 56,67 58,00 47,40 50,50 53,70 56,00 57,00 58,40 59,70 48,90 51,80 55,40 57,60 58,90 60,20 61,65 50,60 53,85 56,80 59,10 60,60 61,90 63,30 52,83 56,55 59,30 61,30 63,25 65,14 50,13 54,20 58,00 61,20 63,00 64,80 66,84 51,60 55,70 59,95 62,59 64,60 66,30 68,20 53,50 57,70 62,00 65,00 66,60 68,30 70,20 55,30 59,20 63,90 66,90 68,75 70,40 72,50 57,15 61,50 65,54 68,60 70,80 72,40 74,40 59,40 64,10 67,50 70,10 72,40 74,90 55,90 60,94 65,75 69,63 72,14 74,20 76,84 57,52 62,60 67,96 71,26 73,90 75,90 78,40 59,70 64,90 70,24 74,00 76,20 78,20 80,75 61,70 66,50 72,45 76,13 78,65 80,60 83,36 63,70 69,14 74,30 78,10 80,90 82,90 85,60 CLASSIFICAO

(RELACIONADA AO PESO IDEAL PARA O SEXO MASCULINO POR FAIXA ETRIA)

E LEVE 59,15 64,40 69,32 72,90 75,60 78,00 80,64 60,77 66,00 71,10 75,20 77,80 80,00 82,74 62,52 67,87 73,50 77,00 79,70 81,80 84,40 64,90 70,30 76,00 79,90 82,20 84,30 87,00 67,00 72,10 78,35 82,22 84,80 86,90 89,80 69,30 75,00 80,35 84,40 87,30 89,40 92,14 O B E S I D A D E F G H MODERADA GRAVE EXTREMA 68,60 78,00 > 78,00 74,40 79,76 83,70 86,60 89,40 92,14 70,50 76,30 81,80 86,34 89,12 91,60 94,54 72,52 78,40 84,56 88,40 91,30 93,65 96,50 85,66 81,20 87,40 91,80 94,16 96,50 99,35 77,70 83,30 90,15 94,40 97,15 99,50 102,56 80,35 86,60 92,45 96,90 100,00 102,33 105,30 84,40 90,20 94,50 97,60 100,10 103,60 80,20 86,60 92,52 97,50 100,40 103,20 106,30 82,52 88,95 95,63 99,80 102,90 105,50 108,50 85,66 92,20 98,84 103,60 106,10 108,70 111,75 88,50 94,50 102,00 106,60 109,50 112,10 115,40 91,40 98,24 104,55 109,40 112,70 115,30 118,40 > 84,40 > 90,20 > 94,50 > 97,60 > 100,10 > 103,60 > 80,20 > 86,60 > 92,52 > 97,50 > 100,40 > 103,20 > 106,30 > 82,52 > 88,95 > 95,63 > 99,80 > 102,90 > 105,50 > 108,50 > 85,66 > 92,20 > 98,84 > 103,60 > 106,10 > 108,70 > 111,75 > 88,50 > 94,50 >102,00 >106,60 > 109,50 >112,10 >115,40 > 91,40 > 98,24 > 104,55 > 109,40 > 112,70 > 115,30 > 118,40

REGULAMENTO 67 APNDICE A TABELA DE CLASSIFICAO PONDERAL

CLASSIFICAO PESO (kg) NO LIMITE MXIMO C O N S T I T U I O A B C D IDADE MAGREZA MAGRA MDIA GORDA < 45,40 52,20 59,00 65,80 15 a 17 18 a 20 21 a 25 a 1,72 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,73 a 1,74 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,75 a 1,77 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,78 a 1,79 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,80 a 1,82 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,83 a 1,84 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 < 47,60 < 49,40 < 51,00 < 52,15 < 53,20 < 54,00 < 46,90 < 49,10 < 50,90 < 52,60 < 54,00 < 55,20 < 55,90 < 48,35 < 50,50 < 52,30 < 54,38 < 50,70 < 56,80 < 57,55 < 50,17 < 52,20 < 53,74 < 56,10 < 57,55 < 59,00 < 59,90 < 51,90 < 54,00 < 55,60 < 58,30 < 59,80 < 61,20 < 61,90 < 53,80 < 55,80 < 57,55 < 60,50 < 61,90 < 63,35 < 64,00 55,50 58,40 60,80 62,70 64,00 65,50 54,00 57,30 60,20 62,70 65,00 66,40 67,80 55,60 58,80 61,80 64,80 67,00 68,40 69,84 57,70 60,80 63,50 66,90 69,20 71,00 72,64 59,70 62,90 65,70 69,40 71,85 73,70 75,14 61,90 65,00 68,00 72,00 74,40 76,20 77,70 63,40 67,40 70,60 73,20 74,90 77,00 61,00 65,40 69,44 72,80 75,90 77,70 79,80 62,80 67,20 71,40 75,20 78,20 80,00 82,14 65,20 69,50 73,30 77,60 80,80 83,00 85,40 67,46 71,84 75,80 80,60 83,90 86,15 88,40 69,90 74,30 78,50 83,70 86,90 89,20 91,40 71,30 76,40 80,40 83,70 85,70 88,60 68,00 73,50 78,70 82,90 86,80 88,90 91,70 70,00 75,55 80,90 85,60 89,50 91,60 94,40 72,70 78,10 83,10 88,40 92,40 95,00 98,20 72,20 80,80 86,00 91,80 96,00 98,60 101,60 78,00 83,50 89,00 95,30 99,40 102,00 105,10

RBHA 67

(RELACIONADA AO PESO IDEAL PARA O SEXO MASCULINO POR FAIXA ETRIA)

E LEVE 71,50 77,30 82,70 86,80 90,30 92,40 95,40 73,90 79,70 85,10 89,50 93,60 95,90 98,70 76,15 81,90 87,50 92,50 96,50 98,75 101,70 79,00 84,70 89,90 95,45 99,70 102,50 105,70 81,80 87,60 93,00 99,10 103,50 106,30 109,40 84,80 90,50 96,30 102,90 107,20 110,00 113,20 O B E S I D A D E F G H MODERADA GRAVE EXTREMA 83,00 94,40 > 94,40 89,30 95,10 99,70 103,45 105,80 109,00 85,70 92,10 98,00 102,80 39,10 109,80 112,80 88,33 94,63 100,70 106,20 110,50 113,00 116,20 91,70 97,80 103,50 109,60 114,20 117,20 120,80 94,90 101,20 107,00 113,80 118,60 121,80 125,00 98,34 104,60 110,80 118,10 122,80 126,00 129,30 101,30 107,60 112,50 116,60 119,20 122,60 97,50 104,50 110,80 116,00 120,85 123,70 126,90 100,50 107,35 113,80 119,90 124,60 127,40 130,70 104,30 111,00 117,00 123,70 128,70 132,20 135,90 107,94 114,80 121,00 128,50 133,60 137,20 141,00 111,90 118,66 125,30 113,40 138,40 142,00 145,40 > 101,30 > 107,60 > 112,50 > 116,60 > 119,20 > 122,60 > 97,50 > 104,50 > 110,80 > 116,00 > 120,85 > 123,70 > 126,90 > 100,50 > 107,35 >113,80 >119,90 > 124,60 >127,40 >130,70 > 104,30 > 111,00 > 117,00 > 123,70 > 128,70 > 132,20 > 135,90 > 107,94 > 114,80 > 121,00 > 128,50 > 133,60 > 137,20 > 141,00 > 111,90 > 118,66 > 125,30 > 113,40 > 138,40 > 142,00 > 142,40

ALTURA (m) 1,70

REGULAMENTO 67 APNDICE A TABELA DE CLASSIFICAO PONDERAL

CLASSIFICAO PESO (kg) NO LIMITE MXIMO C O N S T I T U I O A B C D IDADE MAGREZA MAGRA MDIA GORDA < 55,60 55,60 72,20 80,50 15 a 17 18 a 20 21 a 25 a 1,87 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,88 a 1,89 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,90 a 1,92 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,93 a 1,94 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,95 a 1,97 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,98 a 1,99 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 < 57,55 < 60,20 < 62,40 < 63,67 < 65,00 < 65,90 < 57,55 < 59,46 < 61,20 < 64,00 < 65,50 < 66,90 < 67,60 < 59,50 < 61,20 < 63,10 < 65,90 < 67,30 < 68,70 < 69,50 < 61,20 < 63,10 < 64,90 < 67,60 < 69,00 < 70,70 < 71,30 < 63,10 < 64,90 < 66,70 < 69,50 < 71,00 < 72,40 < 73,00 < 64,80 < 66,70 < 68,60 < 71,20 < 72,70 < 74,15 < 74,90 58,80 61,80 64,80 67,00 68,40 69,84 57,70 60,80 63,50 66,90 69,20 71,00 72,64 59,70 62,90 65,70 69,40 71,85 73,70 75,14 61,90 65,00 68,00 72,00 74,40 76,20 77,70 72,60 75,70 78,80 82,80 85,40 87,20 88,60 74,50 77,70 81,00 84,80 87,40 89,30 90,90 76,60 82,10 86,30 89,40 91,70 94,00 74,80 79,10 83,50 88,60 91,90 94,20 96,50 77,30 81,50 86,10 91,14 94,50 96,70 99,10 79,50 84,00 8,60 93,55 97,00 99,45 101,70 82,00 86,40 91,00 96,00 99,70 101,90 104,20 84,20 88,70 93,60 98,50 102,00 104,40 107,00 86,10 93,00 98,30 102,20 104,90 108,10 83,40 89,00 94,70 101,00 105,10 107,80 111,00 86,20 91,60 97,60 103,76 108,00 110,60 114,00 88,70 94,40 100,50 106,50 110,90 113,85 117,00 91,50 97,20 103,10 109,40 114,00 116,70 119,80 93,90 99,80 106,10 112,10 116,70 119,50 123,00

RBHA 67

(RELACIONADA AO PESO IDEAL PARA O SEXO MASCULINO POR FAIXA ETRIA)

E LEVE 87,50 93,40 100,70 106,10 110,25 113,10 116,40 90,70 96,50 102,40 109,00 113,40 116,30 119,50 93,70 99,30 105,60 112,00 116,60 119,30 122,70 96,40 102,40 108,60 115,00 119,60 122,75 125,90 99,40 105,30 111,60 118,10 123,00 125,80 129,00 102,00 108,20 114,70 121,10 125,90 128,80 132,40 O B E S I D A D E F G H MODERADA GRAVE EXTREMA 101,50 115,50 > 115,50 107,90 115,80 121,80 126,30 129,50 133,00 105,10 111,50 117,80 125,10 129,90 133,10 136,50 108,60 114,70 121,50 128,70 133,50 136,60 140,20 111,80 118,30 125,00 132,00 137,00 140,55 143,90 115,30 121,70 128,40 135,60 141,00 144,00 147,40 118,40 125,00 132,00 139,00 144,20 147,50 151,30 122,40 131,00 137,60 142,30 145,90 149,40 119,70 126,40 133,20 141,20 146,40 150,00 153,60 123,60 130,14 137,40 145,30 150,50 153,90 157,70 127,25 134,20 141,35 149,10 154,40 158,35 161,90 131,20 138,00 145,20 153,10 158,80 162,30 165,80 134,70 141,80 149,30 157,00 144,20 166,20 170,10 > 122,40 >131,00 >137,60 > 142,30 >145,90 >149,40 > 119,70 > 126,40 > 133,20 > 141,20 > 146,40 > 150,00 > 153,60 > 123,60 > 130,14 > 137,40 > 145,30 > 150,50 > 153,90 > 157,70 > 127,25 > 134,20 > 141,35 > 149,10 > 154,40 > 158,35 > 161,90 > 131,20 > 138,00 >145,20 > 153,10 > 158,80 > 162,30 > 165,80 > 134,70 > 141,80 > 149,300 > 157,00 > 144,20 > 166,20 > 170,10

ALTURA (m) 1,85

REGULAMENTO 67 APNDICE A TABELA DE CLASSIFICAO PONDERAL

CLASSIFICAO PESO (kg) NO LIMITE MXIMO C O N S T I T U I O A B C D IDADE MAGREZA MAGRA MDIA GORDA < 66,70 76,70 86,60 96,60 15 a 17 18 a 20 21 a 25 a 2,02 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 18 a 20 21 a 25 2,03 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 < 68,60 < 70,40 < 73,30 <74,60 < 76,00 < 76,80 < 68,30 < 70,40 < 72,20 < 75,00 < 76,40 < 77,80 < 78,60 80,00 83,20 87,30 89,70 91,50 93,20 78,60 82,00 85,30 89,40 91,90 93,60 95,40 91,30 96,00 101,30 104,70 107,00 109,70 88,80 93,70 98,50 103,80 107,30 109,50 112,10 102,60 109,00 115,40 119,80 122,40 126,00 99,00 105,40 111,60 118,10 122,70 125,40 129,00

RBHA 67

(RELACIONADA AO PESO IDEAL PARA O SEXO MASCULINO POR FAIXA ETRIA)

E LEVE 105,00 111,30 117,80 124,60 129,20 132,00 135,80 107,60 114,20 120,70 127,60 132,40 135,20 138,80 O B E S I D A D E F G H MODERADA GRAVE EXTREMA 121,80 138,60 > 138,60 128,60 135,50 143,00 148,00 151,10 155,10 124,90 132,00 139,00 146,50 151,60 154,70 158,60 145,80 153,30 161,50 166,80 170,30 174,50 142,10 149,70 157,00 165,40 170,90 174,40 178,40 > 145,80 > 153,30 > 161,50 > 166,80 > 170,30 > 174,50 > 142,100 > 149,70 > 157,00 > 165,40 > 170,90 > 174,40 > 178,400

ALTURA (m) 2,00

RBHA 67
REGULAMENTO 67 APNDICE A TABELA DE CLASSIFICAO PONDERAL (RELACIONADA AO PESO IDEAL PARA O SEXO MASCULINO POR FAIXA ETRIA)

ESTATURA PESO MDIO POR FAIXA ETRIA (anos) ( metros) 15 a 17 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 50,00 52,20 54,00 55,00 56,60 1,55 a 1,56 47,30

> 41
57,50 59,00 60,20 62,00 64,00 65,70 68,00 70,40 72,50 75,40 78,00 80,70 83,00 85,20 87,50 89,80 92,00 94,40 96,80 99,00

1,57 a 1,59 1,60 a 1,62 1,63 a 1,64 1,65 a 1,67 1,68 a 1,69 1,70 a 1,72 1,73 a 1,74 1,75 a 1,77 1,78 a 1,79 1,80 a 1,82 1,83 a 1,84 1,85 a 1,87 1,88 a 1,89 1,90 a 1,92 1,93 a 1,94 1,95 a 1,97 1,98 a 1,99 2,00 a 2,02 2,03

48,60 50,00 51,90 53,60 55,40 57,20 59,10 60,90 63,20 65,40 67,80 70,00 72,50 74,90 77,10 79,50 81,60 84,00 86,10

51,30 52,70 54,60 56,00 58,20 60,00 61,90 63,60 65,75 68,00 70,30 72,50 74,90 77,10 79,50 81,80 84,00 86,40 88,70

53,54 55,34 57,20 59,00 60,50 62,25 64,10 65,88 67,70 70,00 72,50 75,80 77,10 79,50 81,80 84,00 86,40 88,70 90,90

55,70 57,00 59,20 60,90 62,50 64,30 66,30 68,50 70,70 73,40 76,20 78,60 80,70 83,00 85,20 87,50 89,70 92,30 94,50

56,60 58,00 59,80 61,70 63,50 65,70 68,10 70,20 72,50 75,30 78,00 80,20 82,50 84,80 87,00 89,50 91,60 94,00 96,30

58,00 59,30 61,10 63,00 64,80 67,00 69,50 71,60 74,30 77,10 79,80 82,00 84,30 86,50 89,00 91,20 93,40 95,70 98,00

RBHA 67
REGULAMENTO 67 APNDICE A
TABELA DE CLASSIFICAO PONDERAL
CLASSIFICAO PESO (kg) NO LIMITE MXIMO C O N S T I T U I O A B C D IDADE MAGREZA MAGRA MDIA GORDA 15 a 17 < 37,60 43,20 48,80 54,40 18 a 20 21 a 25 a 1,56 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,57 a 1,59 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,60 a 1,62 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,63 a 1,64 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,65 a 1,67 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,68 a 1,69 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 < 39,00 < 39,90 < 41,00 < 42,10 < 43,90 < 44,90 < 39,00 < 40,00 < 41,00 < 42,00 < 43,00 < 44,90 < 46,00 < 39,70 < 41,00 < 42,00 < 43,50 < 44,50 < 46,00 < 47,00 < 41,00 < 42,15 < 43,30 < 44,40 < 46,00 < 47,50 < 48,60 < 42,50 < 43,70 < 44,60 < 46,00 < 47,50 < 48,90 < 50,00 < 43,90 < 45,00 < 46,10 < 47,50 < 48,90 < 50,40 < 51,50 45,40 47,20 48,90 50,60 52,90 54,50 44,40 46,60 48,40 50,10 51,70 54,00 55,90 45,60 47,80 49,70 51,80 53,50 55,40 57,10 47,10 49,10 51,10 53,00 49,50 57,10 59,00 48,80 50,90 52,70 54,90 57,00 58,90 60,70 50,50 52,50 54,50 56,60 58,80 60,70 62,50 51,90 54,50 56,80 59,20 61,80 64,10 50,10 53,20 55,90 58,20 60,40 63,20 65,70 51,00 54,60 57,40 60,20 62,50 64,80 67,20 53,20 56,10 59,00 61,50 64,60 66,80 69,30 55,20 58,10 60,90 63,70 66,60 68,80 71,40 57,00 60,00 62,90 65,70 68,60 71,00 73,50 58,30 61,80 64,60 67,70 70,70 73,70 55,90 59,90 63,40 66,30 69,00 72,40 75,50 57,50 61,40 65,00 68,50 71,50 74,20 77,20 59,40 63,00 66,90 70,00 73,90 76,50 79,70 61,50 65,30 69,00 72,50 76,20 78,80 82,00 63,60 67,50 71,30 74,80 78,50 81,20 84,50

(RELACIONADA AO PESO IDEAL PARA O SEXO FEMININO POR FAIXA ETRIA)

E LEVE 59,10 63,20 66,80 69,80 73,00 76,30 79,40 60,80 64,90 68,50 71,60 74,50 78,00 81,30 62,50 66,60 70,40 74,00 77,10 80,00 83,20 64,50 68,40 72,40 75,60 79,70 82,50 85,80 66,90 70,80 74,60 78,30 82,20 85,00 88,30 69,10 73,20 77,20 80,70 84,70 87,60 91,00 O B E S I D A D E F G H MODERADA GRAVE EXTREMA 68,60 78,00 >78,00 73,00 76,90 80,10 83,60 87,30 90,70 70,50 75,00 78,80 82,00 85,30 89,40 92,92 72,59 76,90 81,00 85,00 88,30 91,60 95,00 74,80 79,00 83,30 86,80 91,30 94,40 98,00 77,60 81,80 85,90 89,90 94,20 97,30 101,00 80,20 84,50 88,80 92,70 97,00 100,30 104,00 82,90 86,90 90,50 94,20 98,40 102,00 80,20 85,00 89,20 92,80 96,20 100,70 104,50 82,50 87,30 91,60 95,90 99,50 103,20 106,90 85,20 89,60 94,20 98,00 102,90 106,40 110,30 88,30 92,80 97,10 101,50 106,10 109,60 113,50 91,30 95,90 100,40 104,60 109,30 113,00 117,00 >82,90 > 86,90 > 90,50 > 94,20 > 98,40 > 102,00 > 80,20 > 85,00 > 89,20 > 92,80 > 96,20 > 100,70 > 104,50 > 82,50 > 87,30 > 91,60 > 95,90 > 99,50 > 103,20 > 106,90 > 85,20 >89,60 > 94,20 > 98,00 > 102,90 > 106,40 > 110,30 > 88,30 > 92,80 > 97,10 >101,50 > 106,10 >109,60 >113,50 > 91,30 > 95,90 > 100,40 > 104,60 > 109,30 > 113,00 > 117,00

ALTURA (m) 1,55

RBHA 67
REGULAMENTO 67 APNDICE A
TABELA DE CLASSIFICAO PONDERAL (RELACIONADA AO PESO IDEAL PARA O SEXO FEMININO POR FAIXA ETRIA)
CLASSIFICAO PESO (kg) NO LIMITE MXIMO C O N S T I T U I O A B C D IDADE MAGREZA MAGRA MDIA GORDA 15 a 17 < 45,30 52,10 58,90 65,70 18 a 20 21 a 25 a 1,72 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,73 a 1,74 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,75 a 1,77 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,78 a 1,79 18 a 20 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 15 a 17 1,80 a 1,82 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 > 41 < 46,50 < 47,50 < 49,00 < 50,50 < 51,90 < 53,00 < 46,60 < 47,60 < 49,00 < 50,50 < 51,90 < 53,20 < 55,90 < 48,00 < 49,10 < 50,30 < 51,70 < 53,20 < 54,60 < 56,70 < 49,30 < 50,20 < 53,20 < 54,60 < 56,00 < 59,90 < 50,80 < 51,20 < 53,20 < 54,60 < 56,00 < 57,40 < 61,50 54,20 55,40 58,40 60,70 62,50 64,20 53,60 55,50 57,90 60,20 62,40 64,00 67,80 55,20 57,30 59,50 61,60 63,90 65,80 68,80 56,70 58,60 63,40 65,60 67,40 71,80 58,40 59,70 62,90 65,00 67,30 69,00 74,60 61,90 64,90 67,90 70,90 73,00 75,60 60,50 63,40 66,80 69,80 72,90 74,90 79,80 62,40 65,40 68,70 71,50 74,70 76,90 80,90 64,00 66,90 73,60 76,70 78,80 84,40 66,00 68,10 70,80 75,50 78,60 80,80 87,80 69,60 73,50 77,30 81,00 83,70 86,90 67,50 71,30 75,80 79,50 83,40 85,70 91,70 69,60 73,50 77,90 81,40 85,40 88,00 93,00 71,40 75,20 83,80 87,70 90,20 97,00 73,60 76,60 79,60 86,00 89,90 92,50 100,90

ALTURA (m) 1,70

E LEVE 71,40 75,50 79,50 83,40 87,40 90,20 93,50 73,40 77,30 81,90 85,90 88,90 92,40 89,70 75,60 79,70 84,20 87,90 92,10 94,90 100,10 77,70 81,50 90,50 94,60 97,20 104,50 80,00 83,00 86,30 92,90 96,90 99,70 108,70

O B E S I D A D E F G H MODERADA GRAVE EXTREMA 82,80 94,20 > 94,20 87,20 91,50 95,80 100,10 103,30 106,90 85,10 89,30 94,30 98,60 103,00 105,80 112,80 87,70 92,10 96,90 100,90 105,50 108,60 114,40 90,00 94,20 103,90 108,30 113,30 119,40 92,80 96,00 99,70 106,60 111,00 114,20 124,20 98,90 103,50 108,20 112,90 116,40 120,20 96,90 101,30 106,60 111,30 116,00 119,20 126,90 99,80 104,50 109,50 113,90 118,90 112,40 128,70 102,50 106,80 117,30 122,00 125,40 134,30 105,60 108,90 113,00 120,40 125,10 128,60 139,70 > 98,90 > 103,50 > 108,20 > 112,90 > 116,40 > 120,20 > 96,90 > 101,30 > 106,60 > 111,30 > 116,00 > 119,20 > 126,90 > 99,80 > 104,50 > 109,50 > 113,90 > 118,90 > 122,40 > 128,70 > 102,50 > 106,80 > 117,30 > 122,00 > 125,40 > 134,30 > 105,60 > 108,90 > 113,00 > 120,40 > 125,10 > 128,60 > 139,70

RBHA 67
REGULAMENTO 67 APNDICE A
TABELA DE CLASSIFICAO PONDERAL (RELACIONADA AO PESO IDEAL PARA O SEXO FEMININO POR FAIXA ETRIA)

ESTATURA PESO MDIO POR FAIXA ETRIA (anos) ( metros) 15 a 17 18 a 20 21 a 25 26 a 30 31 a 35 36 a 40 47,30 49,10 50,30 51,70 53,10 55,30 1,55 a 1,56

> 41
56,60 58,00 59,30 61,20 63,00 64,90 66,70 70,40 71,40 74,50 77,50

1,57 a 1,59 1,60 a 1,62 1,63 a 1,64 1,65 a 1,67 1,68 a 1,69 1,70 a 1,72 1,73 a 1,74 1,75 a 1,77 1,78 a 1,79 1,80 a 1,82

48,60 50,00 51,60 53,50 55,30 57,10 58,70 60,50 62,10 64,00

50,40 51,70 53,10 55,00 56,80 58,60 60,00 61,90 63,30 64,50

51,60 53,00 54,50 56,20 58,10 59,90 61,70 63,40 65,10 67,00

53,00 54,80 56,00 58,00 59,80 61,80 63,60 65,10 67,00 68,80

54,20 56,10 58,00 59,80 61,60 63,60 65,40 67,00 68,80 70,50

56,60 58,00 59,80 61,60 63,50 65,40 67,00 68,80 70,50 72,30

Fonte: Extrado e adaptado do estudo de 136.504 indivduos, realizado pela Association Of Life Insurance Directors And Actuarial Society Of Amrica New York. Foi expurgado peso das vestes habituais de 4,50 Kg e de altura dos sapatos de 2,00 cm.

RBHA 67 BIBLIOGRAFIA 1. BRASIL. Ministrio da Aeronutica. Departamento de Aviao Civil. Cdigo Brasileiro da Aeronutica (Lei no 7565 de 19 de dezembro de 1986). Dirio Oficial [da Repblica Federativa do Brasil], Braslia, p. 19568-94, 23 de dezembro de 1986. Seo 1, pt. 1. _______. Lei no 7.183, de 05 de abril de 1984. Regula o Exerccio da Profisso de Aeronauta e d outras providncias. Dirio Oficial [da Repblica Federativa do Brasil], Braslia, p. 4969-74, 06 de abril de 1984. Seo 1, pt. 1. ________. Decreto-lei no 5.452 de 01 de maio de 1943. Dispe sobre a Consolidao das Leis do Trabalho. ________. Decreto-lei no 158, de 10 de fevereiro de 1967. Dispe sobre a aposentadoria especial do aeronauta e d outras providncias.

2.

3. 4.

5. ________. Decreto-lei no 83.080, de 24 de janeiro de 1979. Dispe sobre o Regulamento dos Benefcios da Previdncia Social. 6. ________. Portaria Interministerial n 3.016, de 05 de fevereiro de 1988. Expede instrues para a execuo da Lei no 7.183, de 05 de abril de 1984, que Regula o Exerccio da Profisso de Aeronauta. 7. ________. Portaria n 608/GM5, de 14 de junho de 1973. Aprova as Instrues para a Realizao dos Exames de Capacidade Fsica para o Pessoal de Vo da Aviao Civil. 8. ________. Ministrio da Aeronutica. Diretoria de Sade do Ministrio da Aeronutica. Instrues Reguladoras das Inspees de Sade Caps. 1, 2, 3 {[IMA 160-1 (M-1)]/1987}. 9. ________. Ministrio da Aeronutica. Diretoria de Sade do Ministrio da Aeronutica. Instrues Tcnicas das Inspees de Sade de Aeronavegantes {[IMA 160-6(M-1)]/1983}. 10. ________. Ministrio da Aeronutica. Diretoria de Sade do Ministrio da Aeronutica. Instrues Normativas para Inspees nas Juntas Mistas Especiais de Sade [(IMA 16022)/1986]. 11. ________. Ministrio da Aeronutica. Diretoria de Sade do Ministrio da Aeronutica. Imunizaes. [(IMA 160-8)/1980]. 12. ________. Conselho Federal de Medicina. Resoluo no 1.529/98 de 28 de agosto de 1998. Aprova a Normatizao da Atividade Mdica na rea da Urgncia-Emergncia na sua Fase Pr-Hospitalar. Braslia: CFM, 1998. 13. INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION. Personnel licensing. Annex 1 to the Convention of International Civil Aviation. 8th ed. Montreal: jul.1988. 73 p. 14. ________. Manual of Civil Aviation Medicine. 2nd ed. Montreal: 1985.