TATVAN SEYDİ ALİ REİS MTAL GEMİ MANEVRALARI

1- Aşağıdakilerden hangisi pilot çarmıhı konusunda yanlıştır?(10P) bağlandığında.

A) Basamaklar kaymayan yüzeye sahip olmalıdır.
B) En alttaki 6 merdiven basamağı yeterli sertlikte kauçuktan imal
edilmiş olabilir.
C) Her basamak yatay kalacak şekilde sabitlenmelidir.
D) Basamak Aralıkları 30 cm den az 38 cm den fazla olmamalıdır ve
eşit olmalıdır.
E) Halatlar en az 18 mm çapında eksiz olmalıdır.
B) En büyük yatay yedekleme açısı, en küçük yedekleme düşey
açısıyla bağlandığında.
C) En küçük yedekleme yatay açısı, en büyük yedekleme düşey
açısıyla bağlandığında.
D) En küçük yedekleme yatay ve düşey açısıyla bağlandığında.
E) 45 derecelik yedekleme yatay ve düşey açısıyla bağlandığında.

2- Suda ilerleyen bir geminin çevresinde oluşan basınç

değişiklikleri hangi oluşumu ortaya çıkarır? (10P)
A) Baş bodoslamanın ve pervanenin gerisinde dalga tepesi bordada
dalga çukuru oluşur.
B) Baş bodoslamanın ve pervanenin gerisinde dalga çukuru
bordada dalga tepesi oluşur.
C) Omurgaya paralel seri dalgalar oluşur.
D) Geminin etrafında saat istikametinde dönen yeni bir akıntı
oluşur.
E) Geminin etrafında saat istikametinin tersine dönen yeni bir
akıntı oluşur.

3- Dar kanallarda gemilerin birbirlerini aynı yöne doğru giderken

geçmeleri temel olarak aksi yönden galipte karşılaşmaları
durumunda yapılan manevrayla aynı prensipleri taşır. Fakat
uygulamada karşılaşma durumundan çok daha tehlikelidir.
Neden? Dikkate alınması gereken temel unsur nedir? (10P)
A) Karşılaşan gemiler geçen gemilerden daha az manevra alanına
ihtiyaç duyarlar.
B) Geçen gemiler karşılaşan gemilere göre daha zor manevra
yaparlar.
C) Geçilen gemi neredeyse durmuş denebilecek kadar hızını
azaltmadığı müddetçe, geçme manevrasının aldığı zaman
düşündüğümüzden çok daha fazla uzun olabilir.
D) Birbirini geçen gemiler birbirini daha fazla çekerler.
E) Birbirini geçen gemiler karşılaşan gemilere göre daha az iletişim
içinde olabilirler.

4- Bir akarsu kenarındaki rıhtıma bağlı bir gemi, pruvası nehrin

ağzını ( denize çıkışını) gösterecek şekilde yanaşmış durumdayken
avara olmadan önce halatlarını nasıl tekler ve en son hangi
halatını bırakır? (10P)
A) Baştan bir baş halatı, kıçtan bir kıç halatı bırakılarak halatlar
teklenir. En son kıç halatı mola edilir.
B) Baştan ve kıçtan birer açmaz bırakılarak halatlar teklenir. En son
baş açmaz mola edilir.
C) Baştan bir açmaz kıçtan bir kıç halatı bırakılarak halatlar teklenir.
En son baş açmaz mola edilir.
D) Baştan bir spring ve kıçtan bir açmaz bırakılarak halatlar teklenir.
En son baş spring mola edilir.
E) Baştan ve kıçtan birer spring halatı bırakılarak halatlar teklenir.
En son kıç spring mola edilir.

5- Aşağıdakilerden hangisi römorkörün gemiye uyguladığı

kuvvetin etkin olmasını sağlar? (10P)
A) En büyük yatay yedekleme açısı ve yedekleme düşey açısıyla