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    REVU REVUE ue j Automobile Btu ude techniqu eh ate) Avant-Propos La présente documentation est exclusivement réservée aux CITROEN co Diese! depuis 09/2003. EN C2 essence ot Et plus précisement fat motorsations 1.11 (61 ch), 1.4i (75 ch) et 1.4 HDi (70 ch) En niveau déquipement Base, Pulp, Tic Tac, Pack, Pack Ambiance, Pack ISensoDrive, Exclusive, Exclusive SensoDrive, VTR SensoDrive, Entroprage Ambiance Pack, Club Entreprise Prise, Entroprng Cet ouvrage comprend, dans ordre .@ CARNET DE BORD ET ENTRETIEN Cote parte trate dune part des informations nécessaires & la prise en main du vahicul at dautre part de méthodes pour réaliser facilomer le plan dentretien du véhicule. page| a XLVII) les opérations programmeées dans @ ETUDE TECHNIQUE ET PRATIQUE REGS | Cette partie est constituée de 12 chapitres classés par ordre logique organe pa age 3.8 186 | Means tonranetoutfabord des données techniques puis des méthodes et consels } pratiques de diagnostique, de réglage ou de réparation ] | | ! | @ GUIDE DU CONTROLE TECHNIQUE page 18 Ibeitescicide GWtaevfe= nombreux points de controle réalisés lors du passage au a Conte technique et permet, 8 travers quelques conseils, de préparer le vehicule ‘cote obligation Uae eernaton cote aa prises doconematon srt ables contrmément (©208- ETAL Tous érots de reproduction traduction et aménagements réservés par tous pays. | AS ah tne mre ame st Seems saris ppt on ees steno» — ete ws esr ace sence & Carnet de bord Combiné d’instruments. x Montre digitale - Afficheur multifonction vi Poste de conduite Demarrage du moteur Boite de vitesses robotisée (SensoDrive) _x Eclairage et signalisation Essuie-glace et lave-glace Ventilation - Chauffage - Climatisation Ouvrants Confort -Témoins et indicateurs d’alerte/danger Ton oc PESION DHE ttc Meo rou ‘eer eco si, en pe (tes teagan ‘vom 0 OFLA are ‘sa oma en ta Sea tears ane shen econ eo, ase ea bettas canyon OO ein ot comp tn toutes ls consommation dlectiaves avi ne Futon restate do batarie Teo TANOMALIE DU CIRCUIT OE FREINAGE Tine contact mits slums, en cond tion semal, at Quoin de statornerer sven. Cetinein put sale gor 3 isons et i est ‘sccamagnt un signal sonore (2 bigs Free éesaonumont srr ov mal dessert Uiission 6 gn sonore dbs quel vesse du ici dpasse inh. 4s nade de onierbrayagensutsant Un prconama Ws ote ese ‘von électromque de t oes Danse deri "teert comgensation NTRETIEN af 48 ccd feinage, et emdarie hart au anonaesoututes coneaiee Au.anoabes outta consaes, ore (3 biel —a ‘on, rina Ana ‘ovo assur ma 2 viocage ni repation de freinage. Conelter MENT ELECTRIQUE aur (= Téemoins et i teen tase pcm so 14H PRECHAUFFAGE AMiet Hak ine Ie moteur es tris, 0 ¢ Denaro emote orsaue Ie aut la température de Si le moteur ne doit sewindre apres un atocontrate {ea neutralisation ou Vactivation de Isrbag prmerreen etd ie commande est tovrnée sur « ON » ou « OFF» ‘contact coupé (vor « CONFORT ». 10 temo oousu DE CEINTURE DE S€cURTE Ii salume & cheque mise du contact et reste allume apres le démarrage du moteur tant que le ndcteur n'a pas boucé sa ceinture. Dés que accompagné d'un signal sonore (bi jusqu'au bouclage dea ceinure 4] Temon es ruxoerosmon 2 von oss remcoe nour 773 femom oes eux armen DDE BROUILLARD 4 4 Taam es prosecreuns tion de pré azole (ve ro Parente aa rai “eo MVEA MIN 16 becnnaueawr un signal sonore viron dans le reserve fen conduite de nuit, sile mode « black panel » peer rn Fallume des qu'line reste plus que 6 ires ree 4 inmearun oe reénarune DU LQUIDE DE REFROIDISSEMENT La température est maenaise par Falomage de borreteslurineuses, de couleur orange et pou la drm, dont fe nombre dépend | frert de ia température du, circu de etrodssement du moteur 4 lorsque aucune barrette n'est allumée, la tem: perature estinforaure a 58°C ‘ ‘orsque une bare est allumés a ‘ure ost comprise entre 60 et 68°C. lorsque 2 baretes sont all ‘ute ost compre ene 70 et = Affich cae atic ase epee eee sx care o wens ULE Atomaders in inewe de "chm nde Manage Stain cet tna sees ees bc etl rae rc dre haha ye oe ek ten ‘wae. tld ran pa ‘leit oa oo eee Swot i me dae fomioea mina set reign ae seein ‘ange Ave tse ergata ar era pe pee pestis babar erraesieiter ros cote Michew repend rrienctonenent \- aa Manage) aril sie de maintonane 0s ot ompteu emg eon, Ala mise dv contact présFingieaion du niva ‘Thuile, lorsque Fecheance event Ia procha revision 2 et dépassée Ia clé demaintsnance ota detance paeou ‘opus le dépassement do Fecheence sa Pendent secondes Ssprés cere temponisation, Fatehour an fonctonnement (atichege du kil Pat! ov total, tla cle do maintenance lames, 8 gauche du compteurklome Remise a 2609 85 se eet une rain, Nndcateur de moi “enact cn, ete etoed bois? tt ora. on tourna a ‘rs DEMARRAGE BU woTEUR Citron C2 Gersions cheur 1 Surles ver uration =“ AFFICHEU sinters ‘BOUTON OE RHEOSTAT IMBINE DINSTRUMEN ATION CARNET DE BORD ; _afficheur sur ane rTEMPeDAT ruts ot eneecas woe ee | 2 lignes (type B) eh dans ee fede Faficheur mul a nett aaveiasamencen cas dois de ao Insp agree 3 et 370) 9 er ome eran ea iste onoinareun 0€60R0 ORDINATEUR OE BO acon ue srs versions CONFIGURATION cnn ea mene a) aucom. West possible de congue s press ol en ter aot en ps a da-Vafcheur muflontion (ete, hee, wn, ans mas ae ice dar, contact ms, presse te bouton (26) pendant 2 “econdes pour aeceder aux réglages et le rel: paressnot OF CONTROLE GENERAL - Chaque appui sure bouton (6) permet de fire uTOLE OES OUVRANT : zz detilor es parame Uses DAUTORADIO wenanie Langue des informations etfichée omact i da, heute ui > Unité de vitesse sopra E Unite de temperature. us le frequence de autora Foxmat de Thevre |12 04 26 heures ARNET DE BORD ton 27) permet de modifier jonné [un appui continu por tf obteniun datiement rapide) ra 7 Apres 10 secondes sans action, ecran rovient Fatfichage courant et les données modifié sont encogstra 4 position BLOcAGe E! Position MOTEUR AR POSITION CONTACT En TE DE CONDUITE | contact-déms iné antivol _combin! Te mamera do vO8 188 pee roa Nolen aoe on cas deporte us oU ANTVOL osm cma DU OSMARAACE Ll eae POSITION A (Accessoires) (MOTEUR ARRETE/DIRECTION DEVERROUILLEE us POSITION M (Marche) CONTACT versions 1.1 et 1.4) locas * COMBINE D INSTRUMENTS » train de dian miblocege de roues ABS (4 tknoinSairbag Hiewin do désacvavon do Favbag assay indi tour de trnpeati ans quel émon de sucha (5) ss ndicatours de niveau (15) et Foul de ceinture de sécurt (10) ost ous allame eto je conductour aura Bouclé ea comnture news signale smote de préchavitage, ot comme sur ftindietours sont slums (vor ch i dee pas bran: oliciterinutlemert a batene st indigut pa allamage du rin arreur. POSITION 0 (Démar DEMARRAGE 14 Versions 1. Versions 14 MO ‘enti réchauttage (7) au Sr ira ea ST ee a Ed rrr Avec une boite rebetisée SensoDrive, appuyor sur a pédole defrein, a ata err ee ea a Emenee nes Meal re ro Er ee rea ae ee Cire enero tec reer ae Cre ier ny ee ea Cone ran on Croom ern rarer E eet tisbady ee eoristt = RposOMS TESSES AO denice ETT ie \ M Sélection des rapports. | rie § postions igulsoneles outout #85 STON ELA > TESSE mice ar, gl est possible qv’ portray aver tour ls pede de fin son le tron « pied sa ein» clot etiam st pons Souter e leer Baral vers le drt donne uno mpusion Hichage xR nau conbind instruments ere porn SELECTION DUPOINT MORT «1 Pour mettre a bole au point mor, ce qu nest possible qua parr du levier {3}, donnor une impusion versa erate ou levies La mana ost contemés or Faichage «N mae Banca ely “ ois apris avoir coupe i aoe poor nce Aor tan Errore ytterie ou Pe: ‘Seoetrte eo ten blats cama un tet au combine dinstruments antes dec Se psn ens te serepoacan Pe des proeteurs emptied des pgects “gui re cosener at lant, ‘gece del aged oe Tweed 8 gauche smu font enter la mane ME ser 3 noweau acive dts que Twente ela mare sora amend sur «3 rr Corrs Perelman tes FeuxpenovTer Laman darten positon four do crisement la rr verse volt usqué dopsser le ran ‘rr acter aux fous drut. Le temoin (12), espondantsallune au combine Ainsraents Pur tevenir on feux Je croise: ‘ere de naveauls menete pour obtenir un Saversseur Aches horion ‘fore © COMBINE DNS Sement, 3 calles SSUIE-GLACE AV plan du volant po Peston automatique ( Postion 2 bala Postion 3 baa Position 4: baa ra ren Pera rae le balayage PROJECTEURS ANTIBROUILLARO FEUX ARRIEREDE BROUILLARD Lanneav central de la vant equc: ae San projcieurs antbroullord Redeemer Sue ass Ea aT nn yy coders Avec projecteurs antibri Vers avant |allumage) 1° eran les projecteurs acconpagnés du témoin (14) ombiné dinstuments, sont ran: les projectouts feur aréro de broullar | anés des témoins (14 at combine instrument be manate poet faceddet au srt condo ordntour dbo 0 “rE DINSTRUMENTS oe svt 6 meat gu nantese Pasion? alyage continu lent Poston 2ettoyage continu apie. Pactin 4 balyage poncte! coup par coup or pera os Peer ero or eee Peer a reer eet aed phere ere a Peet een Sri «SSUIE-GLACE AVANT AUTOMATIOUE susan equipement En goston (1, Fesue glace fonctonne suv inaiquenert et edapte sa viesse & rintenst tes préiptaons. Apes coupare contac, est ndcessaire de réacver cet fonction afin ue le capteur de ple eetect, de noweau, Teta u pares Furcal patserde() 30) puis revenie 8 (1), Lactation de cete fonction est contimée \sualement par un balaage or reas ee ea ee ee ae eee eee er a LAVE-GLACE AVANT Le contac tnt mi, ecbonner Ia manent desu laze ena trent verse volet posvon pour ob ririelave-loc eer un baayage tempore ESSUIE GLACE ARRERE A cADENCEMENT Ls cornet tan mre pvr ett la manete vers Fave js promi’ ran (position 6). ‘eet Lorsque la marche arriee est engageo Ce eee ee est déclenche errr eras LAVE-GLACE ARRIERE Le contact etant mis, faire pivoter extémite de a manete vers avant jusqu'au promor eran puis plus lon [position 7), Larrasage dela lunette arriére couple au balayage se met on fonction tant que la manette est n position, ntenue dans cette Lorsque Fextrémité de ia manette est relachée, ¢ele-c revienteutomatiquement en postion (6). CARNET DE BORD u avec. climatisation non re roe PRC eed ear errs Ponsa ed as Pemeeieonn mat arr Matiquement ou bout dune ‘COMBINE planche de be mime Be clinaisay Bopuyant sur rs os ymbole que celui du bouton (D) ast ran afin de préciser exacterent la tiation. El narche et débit dai Suivantéqvipe bouton (El alhche & me que sue sera température par fon au-dessus de mb peut Sgalemg ia touche, touche (F Entre 2 artéis du vahicule, les ré blament a peu vane rune bonne fubrifcation arpa Ue ad a natiseur pendant environ dix minutes av ra ae nande cle et telécomman pare ees ause r ne Se about | rac coupe 1 sane equ ls Ss contaet mis. retest rave es ero ces Uaspeter atin nen se veil pss exh uta lan bs que la tess © lage snl emacs sts hn, Achat lactation du geaatomatgue cen roulant = Nestptabed beta ou #3 illage contri at eencedan + esiga conor Sete eb sooner an Sm ag rae FT reall psn ere oad ‘Siicvebicole ext veroailé et que le eer To emer pater) ReEMPLACEMENT DE LA PILE OE LA TELECOMMANDE sibeheur muitfonction ecammande est table est sgnalee par Ie dopoer la is au dos de fa télécommande, 8 preinteeruciforme (A ino e couvercle pout le separer du bot ‘biscommande, a ade dun tounevis pat fu dune piuce de monnale, au niveau de 63 Besécager i pile de a plavne électronique de ls re peer tre een a Volant Eclairage d’é EGLAGE LONGITUDINAL 7 Régulateur ¢ fre supeneure dune esse useerie eat ‘MEMORISATION DUNE VITESSE motion « ON» Des que la vitesse souhsl jourer sure touehe « SET =» NEUTRALISATION DE LA TESS Nea TRAM RY LRT EN AE RTT L =_Volant 5 ii le volont en Pour cole, déveroulle nhauiouretenprofondeur Pour cola a voltae deection pout tre ne la poston desiree et epOU882" usta MMH _ Eclairage d’accompagnement Teoria manate df teloage vers 0 (aversseurlurineux AL) wit, au moment de quiter le vehicul, Cuitor et verrouller le venicule cas defile lminosié v de ent pendant eairon I minute oe rng dele manete eaclavape sure Ow voir ECLAIRAGE TIAIG etfcantsaron i Te cus mm Régulateur de vitesse ‘suivant cquipement) _ =m Alerte de survitesse MODIFICATION DELAVITESSEMEMORISEE Cate fonction permet de mémariser une wtesse figenconstnt et élecvonquerent le vhicule Pour mémariser ane pas depasser et cen dtr avert, lorsque le Nero ener crcmme gue que soit le profil une vitesse supérieure: appuyer sur fa touche véhicule route a plus de 30 krvh Midrcvcc. dele route, sans acton su la pédale doen ou « SET + » (3), par appui court pour la moder parehée _acdlrateur legirement ou en la mainenartjusau'ace quele_ MEMORISATION DUNE VITESSE Pour de mémorisée la vtesse du vehiule dot vtesse désicée sit stent pus lo relcher ‘Appuyerbrivement sur Finterropteur() sur Gretupéraure be esse minimale, ui vane - une wtesseinfvieureN A 6/147 N ctr et du eontctouttounant. ag ‘dur et do eonta a 150 160 Hi I Caracteristques / couples de ser jose. repose de lalternateur/ du dam: ep Relniasations, S DIMENSIONNELLES DERALES FIG? Equipage mobile_ ‘iepreQuin Vilebeequin en font ees lapompe 3 ypponT OE FUTRE A MULE JPPORT DE Pet fge dans un support EP ie sur le c8te s1yp ot 477577 (TUPI. ce supp ena UN 0g atu sp et 4717578 CTUBLPL, ete dy ie 1 aye contac sue suppor est mose® awoconTacr DE PRESSION DWE cont oe ire hile ("1 ou sur le devant de Petar permet Fallumage dv voyamt cal 7 ca Sion hile insutisante Aryeur 813114 (TUT et ou mote 473118 (TUNIP) et 47 ove oe NvEAU DHUILE dies av.dessus de Vembase de fixation du sup devant os (Fig 1] Elie informe Findicateur + afficheur combine dinstrument tor f veau d hull int quelaues. Hague eel ett soe i ge teat amet pat P sommes mon ae a seen 2 Ie i wv Le boit mores ine A cue OMA rae du motoventateus COM —Alimenta overemrenne MONE commas! mae i ie ut de reiiseren over Kpotiedun irom ete itsse: 96°C Grane viesse: 1 Grane test amen déerclecnement du motoveti\e toyene vitesse: 1613 ots. ane esse: 2/1908 q ou ine yur ine onne be TEMPERATURE ET THERMOCONTACT O/ALERTE Soe erie CTN est vie sure botertharmastatique et Un sone, tung au OPR TOA) est wee deere Jase, sus le botesherostatque (9-7) {Bsonde informe caleuatour de go! agi afi, gu ce dies abe semen cor ENSEMBLE POMIPE/JA rogulatour de p resin, depose I que ectype 8 ¢ moteur (bores D4 et E4 dco ie Findcateur 6 eservivse BSN ug alte est tomperat on plus rapide iy, Ale dpa tion, commande | 2g rer fa gombind dinstr Oven | correc 20 Alarepose, e792 dela begue 4 Bape Mare Mt Ges Magneti Mt (moteur juts! haute den sonde aie aot Pare eis ene denote cals dr jl gs PREV sone ve rewPtRATURE DE UQUIDE DE REFROIDISSEM | eon fie sya DREGIME ET DE POSITION VILEBREQUIN fe devant du corer dembrayage, en regar ant moteur Fig 17) tun bobinage, delve SONDE LAMBDA AMONT onde du type & rachautfage 2 ‘Fechappement en ange et ce de manirecylaue rend pas en compte 50 Joie charge slment «intern vist sur Je collet Srifg 1) Ee dle aucleulteu bo von variant de 0.1 803 valt en fone ne detaches calelteut information lars des phases do emarrage a oi ot Sa estan enaufonte Beier de serie mand pt orn 1) parle lai double intégré au moteur PSF? via efile 1B et met la sonde date 11550-C), afin de tedure les missions polluates 8 roid Marque et Re zie couleur: connecteut vert Termionalimetattan torn conectet dea sone et m Tension dle del sondel lenge pawie 01.0 rnge rahe 08 309 vol Absistrce chute aux bores Vet des lamb, jest nécessire procter aux appre ater Wait aux *Métho ‘SONDE LAMBDA AVAL ende du type 4 rachautfage slecrique interne visste sur le twyau avant iéchappement apres le ctalyseur [Fig 7). Ele @ pour eb de contrler le fone Honnement du catayseur, en delvrant au calciateur (bornes D2 et €3 du ecteur oor) une tension variant moteur chaud et eatalje neuf. A panic de ce signal et en | ul émis par la SF or, calculateur analyse fh ermine la quali Kombustion, afin de modifier en fondtg sure cu catayseur ulation dela riches al sort identiques la sondeamg Ehoutante est galerenalimente jbome 1] pat le lied nye a bo compariment malaugl est commandée pe aleulateur (borne Da Marque et ype NGK NTK 4H Aepare coul Longueur du fais Tension daly pcre tbo connector 32 vals fat [+ Bote de servitude compartiment moteur PSF BOTTIER DE SERVITUDE MOTEUR PSFI Tr botier do servitude moteu est stué dans a bote &fusibles pl mote vous event gauche dans le compartment moteur (Fig.7L Il eomporte iforentes platines pose fusibes et ntegre plusieurs clas incissociabes de Gi et notamment le lis double de gestion moteur Is ticublecompeend 2 rlaiscistnets assurantchacun limentation lee es diferentsactionneur Bis clas, plote parla Dome F2 du caleuateur de gestion moteur ic row 32 vies alimente, via le fusible F (boter PSF) feu (borne Ha du conecteur 1 motoventilateur de refridssement isa Bmande du motoventilteur de reftoidissement (avec cli fp commends du rlas cimterdcion de demarrage [pou le L auLidvHO porn 4 aves sateu suivant version des sondes lamba (borne 1). sche POMPE lees (ct Capt de postion ee i ote TORE CAPEURDEREGMEET OEPOSITON VLEDRCQUN Var cen eer Manet Nar WN 8 2 (teu TURF DérecrEUR De cLiuETIS erp | Mor"Gesten motu Magne Marl MM 48, P moteur TUT? et Fi ~—_ETECTEURDE PHASE "oi “Gesien moteur Magoet Maral MM 48 P2 moteur TUNJP)” et Fig. cuaereu Fem SONDE LAMBDA aMoNT cave cnmnceece faa Lect Yor Gehn mee ogn Mae 2 moteur TUNJP)" et Fig.7 mange erat or vee modi SONDELAMBOA AVAL tatnewcrran ace 22% Yi “Gesion maa Maat ae 8. Limotour Tue)" et Fig.17 ACTUATEUR DE PAPILLON sient bob sed coy sible Fe bot PSF) “a Sn ed Sav enc ty Pn ges Gt coat neh ate acetone Ode ax droga etratur De cae notes régime de ralenti at hag copuee eae memorise sa ny 1.43 FU 30N3889 SUNIIOW Q | adLlavHO {a besten d apt ERSTE Dra capture nga dtneae We ince bush nour rt Demet ened ie : "8 mécaniguement ‘SU Filet ou wn. dbeélraton, le 4 boi 4 MeCeur boi: 12 230. a ge, ‘ boterpopity St vr6 compen, os a saan Maino: sae galumoa again goers te vest ia elteuit de commande ie ie Tonctone des le démarroge flant de Vie fas ipapes 1 echoppe catalyse, on reduisnt sire pour 2c eretionnement Pa consequent, petra au cl i dlation de richesse plus tt Paralelerent, lca: richsvement du mélange de 20 % envir a 12s usqu'au n° OPR 0962 Repere couleur: cannecteur not 2 oie srjon d'aimentation (borne 1d connecteur de la pompe et masse) CLAPET D-AIR treat fe sur le dessus du eollecteur dechappement.Lorsque la. pompe ‘vommandée, il permet dinsuifler de (air frais dans la ‘Fechappement, au travers dune c se puis un conduit alse a Vinterieur de Bue oun clopet maintenu ferme par un resson de rappel. s'ouvre Bair dela pompe et se ferme des que clui-ci chute ain

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