Fabio Ribeiro von Glehn Controte do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de bordo a Fase pe eines wanes ee Far heem swvonivers ele FAAPLCD ehvonitors Palio ape Siena ; Strada] ®#ecndpt to Ls 2h cm sob selnce 1.0 08V| 2p aver é OEY) senor aerate Ee ie +i tao ert 13 08v| shes : Flex) rerio 1» ra ei a font sovartmponinae ES 2 E sentir nnaes RSE sto Secreta 6 T YInjecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de bordo ag fae “os-raga 1 ance cevantiaor so reaasor Palio Siena Strada 1.008v Flex 1.308V FlexControte do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador di Tel a 06 08 09 “ 18 20 25 ar 28 29 30 2 33 38 38 40 a 44 47 48 82 Te Fabio Ribeiro von Glohn ro Pin-out da unidade de controle de motor Fm. Descrigéo ‘Sonda lambda aquecida pino 3 Computador de bordo com imobilizador incorporado pino C36 - CAN L Interruptor da pressao do dleo ‘Sonda lambda aquecida pino 2 Relé T07 pino 85 - 2* velocidade do ventilador do radiador Relé T09 pino 85 - principal da injegao eletrnica ‘Sonda lambda aquecida pino 1 Computador de bordo com imobilizador incorporado pino C20 - Diagnose Aterramento Aterramento Positivo de bateria- linha 30 protegida pelo fusivel F18 ‘Sensor de pressao do fluido de refrigeragao do ar condicionado pino 2 ‘Computador de bordo com imobilzador incorporado pino C37 - CAN H ‘Sensor de pressao do fluido de refrigeragao do ar condicionado pino 1 Relé T10 pino 85 - partida a frio ‘Sensor de pressao do fluido de refrigeragao do ar condicionado pino 3 Relé T06 pino 85 - 1* velocidade do ventilador do radiador Relé TS pino 86 - compressor de ar condicionado Sonda lambda aquecida - maiha Positivo pés chave de ignigao - linha 15 protegida pelo fusivel F16 Solictagao de ar condicionado (interruptor do AIC) pino 2B Elotrovaivula do canister pino 2 Fm. Descrigéo Ny CIS ssscsrursen” eater acoso I :Injecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de bordo Palio Siena Strada 1.008v Flex 53 Sensor de rotagdo pino 1 1.3 08v 54 Sensor de posigao da borboleta pino 1 Flex 54 Sensor de temperatura da agua pino 1 55 Sensor de pressdo e temperatura do ar pino 2 56 Sensor de detonagao pino 2 57 Corretor de marcha-lenta pino 3 58 Corretor de marcha-lenta pino 4 59 Bobina de ignigao pino 3 60 Sensor de posigao da borboleta pino 2 61 Sensor de pressao © temperatura do ar pino 1 62 Sensor de temperatura da égua pino 2 63 Sensor de detonagao - malha 64 Corretor de marcha-lenta pino 2 65 Corretor de marcha-lenta pino 1 66 Bobina de ignigao pino 1 67 Sensor de rotagao pino 2 68 Sensor de pressdo @ temperatura do ar pino 3 70 Sensor de detonagao pino 1 71 Eletroinjetor 1 pino 2 72 Eletroinjetor 4 pino 2 75 Sensor de pressfo e temperatura do ar pino 4 76 Sensor de posigdo da borboleta pino 3 77 Sensor de rotagao malha 78 Eletroinjetor 3 pino 2 79 Eletroinjetor 2 pino 2 gle Is tasPalio Siena Strada 1.0 08V Flex’ 1.3 08v Flex! Fabio Ribeiro von Glehn Controte do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de bordo Alimentagao da UCE Eletro-injetores (resisténcla) carcaga e massa | continuidade isolado 13,017,000 pino 27 massa | continuidade pinos7ie79 | 26003400 pino 28 emassa_| continuidade pinos7ie78 | 26023400 29.6 massa 11,0. 13,5V-motordesiig. | | pinos7ie72 | 26.0a34,00 29.6 massa 11,0.a 13,5V - motor ligado = . RE TUES Sistema de Ignigao (resistencia) 7 = primar isolado 0.5070 ave massa 12,0 a 15,0V - motor ligado pinos 1 6 3 (66 e 59) 108140) Relé principal (resisténcla) secundario 1(1/¢4) 10.4 a 1280) 15047 70.0900 secundario 2 (2 3) 10.42 128k. ‘Sensor de rotagao e PMS (resisténcia) Bomba de Combustivel 53 ¢ 67 240.2 14500 Pressdodalinha | 3,5 bar ‘Sensor de pressao absoluta Corretor da marcha-lenta (resistencia) Verificar gréfico nas paginas seguinles pinos 65058 | 20,053,0.0 pinos 64067 | 20,053,0.0 Sensor do temperatura do ar pinos 65 e 57 resisténcia infinita Nenear grafico nes paginas soquities pinos 64 e 58 resisténcia infinita ‘Sensor de temperatura da agua Verificar grafico nas paginas seguintes Eletrovaivula de purga do canister resist.) isolado 18,04 22,00 ‘Sensor posigao da borboleta* pines 62071 | 31,02 39,0 Qcanister + in Fechada ‘Aberta e 1 (76.660) | 250031000 | 1400.a 18000. 302 (76.654) | 1600. 20000 | 2400 a 29000. 112.2 (60664) | 1200a 15000 | 1200 a 15000 ‘Senda Lambda resist. de aquec._| 3,026.00 pinos 01 671 16,0 a 23,00 aq sonda + injetor pines 09620 | 0,1 20,9 (marcha-lenta) ‘Sensor de detonagao (resisténcia) pins 56e70 | 4,755.25 Mo.Injecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de bordo ‘Sensor de temperatura do ar na tubulagae de admissio Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigao ligada, Mega a tensdo entre os dois fios do sensor de temperatura intraduzindo uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor Ulze os terminals 1 e 2, j6 na unidade de comando utllize os correspondentes 61 55, Medida de resistencia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigao desligada. Mega a resisténcia do sensor utlizando a extensao do préprio chicote do veiculo, ou seja, Conecte 0 ohmimetto nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 61 e 55, Ou diretamente no componente desconectado, mega a resisténcia entre os terminals 1 © 2. Tae tani Sensor de temperatura do ar co | * eee ra 0 | 375 10 | 3.25 ‘ 20_| 2,78 30 | 2.27 4 40 [175 = 30 iat g 60 a1 a? 7o_| 0.87 80 | 0.68 1 90 | 0.58 10001 5 110 0,32 o 10 2 3% 40 «50 60 670 680 80 (100 120 120 | 026, Temperatura (°C Temp. | Resist (ec) (Q) 0 _|_s100 70_| 3800 20_| 2500 30 1700 Ss 20 | 1100 g 50 | 800 3 30 | 580 3 70_[ 430 80_[ 320 90 | 240 00180 410 140, o 10 2 3 4 50 69 70 a0 90 100 110 120 20 | 110 Tomporatura (*C} Equacao da tensao: Unte = 5,0/(1 + 2040 / Rate) + 5% Equagao da resisténcia: In(Rntc) = 3554/(T+273) - 4,90 + 10% i earnest GENAARIA SS IN Palio Siena Strada 1.0 08v Flex 1.308V FlexFabio Ribeiro von Glehn Controte do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de bordo ‘Sensor de temperatura da agua Medida de tensao: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigo ligada, Moga a tensao entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira {do conactor do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor utlize os terminais 1 @ 2, j& na unidade de comando utlize os correspondentes 54 e 62. Medida de resisténcia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignigao desligada. Meca a resisténcia do sensor utlizando a extenso do préprio chicote do veiculo, ou seja, Palio) conacte o ohmimetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Siena] geronciamento do motor, para isso utilize os terminais 54 e 62. Ou diretamente no componente desconectado, Swada] inogaa resistencia ene os terminals 62. * 4.0 08v Flex 1.3 08V| Tanp.) Tonsio Sensor de temperatura da égua Flex! eo) | . . i . . 0 | 428 10 | 3.94 ‘ 20 | 355 30 | 3.18 5 a0] 259 = 50 220 g 0 tat 5? 70 | 148 eo | 119 1 i 20 | 0.85, i 100 | 075 —— ies “100.60 5 mm © bm mm Wm to no "20 | 0.49) Tomporatura [°C] Fear | Reset Sensor de temperatura da agua ec) | a rove ae i 9 [100 sooo : 10 | 3800 : 20 | 2500 i 30] 1700 g ; 40 [1100 game t so_[ 200 3 sooo L 0 | 590 é } 70 | 430 2000 i 0 | 320 i 90 240) 1900, : 100120 ° H 110 140 ° 32 40 50 6070 8D 8100110120 120 10 Temperatura 'C] Equagéo da tenso: Untc = 5,0/(1 + 1020/ Rntc) £ 5% Equagao da resisténela: In(Rntc) = 3995/(T+273) - 3,77 + 10% CU GIS ssscssere” —nanaatinansonacscise ENMARIA SteInjecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de bordo ‘Sensor de pressio absoluta Media de tensao: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignigao ligada, Mega a tensdo entre os terminais correspondentes a sinal e massa, ou seja 1 e 4 no sensor ou 61 © 75 na unidade de comando do motor. Introduza uma aguiha pela parte traseira do conector ou utilize um chioote adaptador. Erro: admita a possibilidade de uma variagao de + 3% na medida de tensao. Bosch 0 261 230 030 bar KPa_| mmHg | Tensio(V) 02 20 | 15001 | 0.301 03 30 | 22502 | 0,739 0.35) 35 | 262.52 | 0.958 4 40 | 300,02 | 4.177, 05 50 | 375.03 | 1.615 05) 60 | 450,04 | 2,059 a7, 70 | 525,04 | 2491 08 ao | 600.05 | 2,929 09) 90 | 675.05 | _ 3.367 0.92 2 | 690.06 | 3.455 10 700 750,06 | 3,805 1 aio | 82507 [4.243 12 120 | 900,07 | 4.681 123 12s | 2257 | 4812 Sensor de presséo absoluta Tensdo IV] 5 FY *% a wo” 0 wpa 5 18 Sb) 8D rh 808m Presséo Equagao da tense: U = 4,38 * P(bar) - 0,575 Equagdo da pressao: P(bar) = 0,228 * U + 0,131 pinata orignal em PAPEL RECICLADG I Se" ENGERMAMIA cst Palio Siena Strada 1.0 08v Flex 1.308V FlexPalio Siena Strada 1.0 08V Flex’ 1.3 08v Flex| Controle do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de Localizarao de componentes Caixa de relés e fusiveis interno VISTAANTERIOR ee |: Aa Preto =A paul=c ‘Computador de bordo FUS DESTINO 12 Farol baixo esquerdo (2) 18. Farol baixo direito (2) 31 Interruptor de marcha a ré (1) 32 Con), alavancas (B06) 33. Central do vidro elatrico (811) 34 Central do vidro elétrico (820) 35 Sensor de nivel de combustivel (1) 37 Interruptor do pedal de freio (1) Computador de bordo (13) 38 Computador de bordo (01) 39 Computador de bordo (17) Auto-radio (A07) 40 Vidro traseiro térmico (2) 42 ABS (15) 43. Con), alavancas (A11) 44 Acendedor de cigarros (2) 45. Banco elétrico (1) 47 Central do vidro elétrico (A01) 48 Central do vidro elétrico (A10) Fabio Ribeiro von Glehn jordo VISTA POSTERIOR Azul= ‘Computador de bordo FUS DESTINO 49 Auto-ridio (A04) Interruptor do farol de neblina (4) Comando do espetho elétrico (7 & 8) Central de estacionamento (A01) ‘Sensor de chuva (1) Central do vidro elétrice (A17) 50 Airbag (A02) 51 Acendedor de cigarros (1) Painel de comando (A068) lluminagdo de comando aquecedor (1) 52 Cental do vidro elétrico (A07) Banco elétrico (2) 53. Computador de bordo (19) Role Fungo Tot Farol baixo TH Aquecedor traseiro térmico T12_ Relé de servigos 1 T13_ Relé de servigos 2Injecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de bordo Localizacao de componentes Caixa de relés ¢ fusiveis do vao do motor VISTA SUPERIOR Palio Siona Strada 2 1.0 08V, 3 Flex oD £ 1.308V ° lox 3 Fi s 1 S g ® g 2 & ur T19 T05 | T17 i L J J J J i frente do veiculo 4 FUS DESTINO FUS DESTINO i 91. Cental do painel (P02) 21 Relé T10 da partida a frio 02. Genial do painel (P02) 22. Bobina do ignigdo (1) se IAW 4AF ou IAW ASF J 03. Comutador de ignig8o (A2) Eletrorinjetores (1) se IAW 4AF ou IAW 4SF 04 ABS (17 © 18) Bomba de combustivel (1) 06 Relé T06 eletroventilador(baixa vel.) 23 Rel6 T20 do farol suplementar 07 Relé 107 do eletroventilador (alta vel.) 30. Relé T14 do farol de nebina 08 Relé T08 do eletroventiiador interno 09. Role T17 Rete Fungéo 410. Relé T03 da buzina ‘11 Sonda lambda (4) 02 Farol alto Eletrovalvula do canister (1) 03 Buzina ‘Sensor de velocidade (3) ‘T05 Compressor de ar condicionado 14. Farol alto direito (10) 106 Eletroventilador (vaixa velocidade) 18. Farol alto esquardo (10) 07 Eletroventilador (alta velocidade) 16 Contra de injogao eletrénica T08 Eletroventilador interno (05 se IAW 4SF/ 15 se IAW 4AF / 852 se SNF) TOO Injogao eletrénica (principal Relé TO8 da injogao eletronica THO Partida a trio Relé T10 da partda a fio 14 Farol de neblina 417 Bobina de ignigdo (2) - somente SNF 117 Eletro-njetores (1) - somente SNF Tia 18 Central do injogao elotrénica 720 Farol suplomentar (28 se IAW 4SF / 29 so IAW 4AF / B16 so SNF) 18. Relé TOS do compressor da ar condic 20. Rel T19 nFabio Ribeiro von Glehn Controte do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de bordo Localiza¢ao dos componentes do controle do motor itr 130 pate lex) UCM A caniger i Proton ve cago Es veces i temperatura aver Detonagéo Porbolela.e @ a Temperatura i da agua i rota / y |Relés| Prost i do dteo J) Ybotina i Presto , i one : x NY We Summmeeet "soo suoes aecicapa GiglS sssareInjecao eletrénica tecnologia flex Controle do motor Magneti Marelli IAW 4AF com Computador de bordo Bobina de ignigao parle traseira do cabagote Bomba de combustivel no interior do tanque de combustivel Bomba de partida a fro a caixa de roda dianteira direita ‘Central de injegao eletrénica ‘vo do motor fixado ao painel corta fog ‘Computador de bordo fixado & caixa de fusiveis interna Corretor da marcha-lenta ‘corpo de borboleta (préx. central injegao) Eletro-injetores coletor de admissao Eletrovalvula de purga do canister Coletor de admissao acima tubulagao 4° cil Injetor de partida a fio ‘abaixo da central de injegso Interruptor do reservatorio de parlida a trio na caixa de roda dianteira direita Interruptor inercial a esquerda do pedal de embreagem Painel de instrumentos painel de instrumentos Relé 121 da 4° vel. do eletroventildor interno: 2 esquerda do portacluvas Sensor de detonagaio ‘loco motor abaixo do coletor de admissao ‘Sensor de posigao da borboleta corpo de borboleta (préx. central injoco) ‘Sensor de pressao o temperatura do ar ‘Coletor de admissdo acima tubulagao 2 cil ‘Sensor de pressao do ar condicionado frente do veiculo préximo farol lado direito Sensor de rotagao Trente do motor ‘Sensor de temperatura da agua parle traseira do cabagote, prox, bobina ign. ‘Sensor de velocidad ‘calxa de cambio abaixo do gj trambulador Sonda lambda aquecida {ubulagao de escape na frente do velcula, TTermastato eletrénico no conjunto evaporador (alguns possuem) Palio Siena Strada 1.0 08v Flex 1.308V Flex