IGS FORWARNING.

POLÍTICAS PARA EL ABASTECIMIENTO, CONTROL Y

CONSUMO DE COMBUSTIBLE.

CONTENIDO

OBJETIVO....................................................................................................................................................................2

ALCANCE....................................................................................................................................................................2

UNIDADES ORGANIZATIVAS QUE NTERVIENEN..........................................................................................2

BASES LEGALES QUE LO SUSTENTAN…..........................................................................................................2

POLÍTICAS PARA EL ABASTECIMIENTO, CONTROL Y CONSUMO DE COMBUSTIBLE....................2

TANQUES LLENOS ………………………………………………………………………………………………..3

DISPOSICIONES VARIAS.........................................................................................................................................6

SANCIONES.................................................................................................................................................................6
 INTRODUCCIÓN

Este instrumento normativo presenta las políticas a seguir por el abastecimiento, control y consumo de
combustible por parte de las unidades organizativas de IGS Forwarding

 OBJETIVO

Definir las políticas a seguir para el abastecimiento, control y consumo de combustible por parte de las
unidades organizativas de IGS Forwarding

 ALCANCE

Este Instructivo es de aplicación obligatoria de todas las unidades organizativas que requieran combustible
para realizar las actividades propias de IGS Forwarding

 UNIDADES ORGANIZATIVAS QUE INTERVIENEN

Unidades de carga

 BASES LEGALES QUE LO SUSTENTAN

Normas Técnicas de Control Interno Específicas de IGS Forwarding

 POLÍTICAS PARA EL ABASTECIMIENTO, CONTROL Y CONSUMO DE

COMBUSTIBLE.

La Dirección general y Administrativa a través del (Gerente de operaciones logísticas) y el a su vez

con el jefe de mantenimiento serán responsables del manejo, custodia y control administrativo
de las tarjetas y sistemas de dispersión de combustible, procurando mantener las existencias
necesarias para suplir los requerimientos de gasolina y/o diesel a los operadores y/o empleados
de la compañía, quienes tienen asignado vehículos institucionales propiedad de IGS Forwarding
El Gerente d e o p e r a c i o n e s lo g í s t i c a s y je f e d e ma n t e n i m ie n t o serán los encargados de
autorizar las cargas de combustible de acuerdo a los viajes asignados a los operadores y rutas a seguir;
dicha autorización se hará evaluando el recorrido promedio y los diferentes tipos de vehículos utilizados.

 TANQUES LLENOS.
Las unidades que entraran en la modalidad de tanques llenos por viaje, serán aquellas que cuenten con
la habilitación de tanques debidamente evaluados por el departamento de mantenimiento y que este
departamento se ha dado a la tarea de blindar todas las conexiones e implementar controles físicos
para la carga extemporánea o extracción de combustible de acuerdo a esta política.

 Estas unidades cuentan con dispositivos de seguridad antidescargas:

 Candados en tapones de combustible.
 Sellos y seguros en conexiones de mangueras de combustible.
 Flotadores e indicadores en estado óptimo de operación.
 Hodómetros en estado óptimo de operación.

Estas unidades serán cargadas antes de comenzar su viaje con el combustible necesario de acuerdo a los
km que recorrerá, así como el rendimiento de combustible certificado por el departamento de
mantenimiento.

Una vez asignado el combustible se ponen candados en los tapones y se asigna un cincho plástico
numerado en el cual al arribo de su recorrido total se verificará el que sea el mismo con el que realizo el
comienzo de su viaje.

Las tarjetas para cargas de combustible deberán estar resguardados en las gavetas junto con la
documentación de cada unidad.

Las tarjetas de combustible serán entregadas cada vez que el operador los solicite para realizar sus
cargas durante su viaje programado, la cantidad de carga será asignada por kilometraje a recorrer, las
excepciones o emergencias deberán ser autorizadas por la jefatura de mantenimiento.
 Los formularios de control de entrega de combustible deberán contar por lo menos con la siguiente
información: Número de placa del vehículo en el que se usará el combustible, nombre y firma de la
persona que recibe el combustible, cantidad de combustible, kilometraje inicial y final del vehículo,
lugares visitados, total de kilómetros recorridos que tengan relación razonable con las distancias de los
lugares visitados.

Los operadores que utilizan las tarjetas de combustible están obligados a abastecer el 100% del
combustible a las unidades asignadas para la realización de sus viajes de IGS Forwarding), el número
de la placa de vehículo, la cantidad de litros recibidos y el valor en pesos depositado.

El valor de ticket o comprobante de combustible, expresado en pesos deberá ser equivalente a la

cantidad
de lo cargado en las tarjetas asignadas a cada unidad .

El encargado(a) de la gestión de combustible debe llevar en forma ordenada y actualizada los registros
de la distribución de combustible, por unidad; generando un informe mensual de consumo el cual
presentará a contabilidad, cinco días hábiles posterior a la finalización de cada mes.

El encargado(a) de la gestión y control de combustible estará sujeto al arqueo y revisiones periódicas

de parte de la unidad de auditoría interna, auditoría externa o cualquier otro ente que se designe.

 DISPOSICIONES VARIAS

Cualquier incumplimiento a las disposiciones administrativas contempladas en el presente documento,

dará lugar a la imposición de sanciones según sea la gravedad de la falta.
El operador tiene prohibido el llenado de bidones de combustible en estaciones de servicio al menos que
tenga autorización por el departamento de mantenimiento habiendo expresado antes el motivo de dicha
carga.

Después de aprobado el presente documento queda sin efecto los acuerdos, reglamentación y
disposiciones administrativas emitidas con anterioridad, salvo aquellos que no contraríen las presentes
disposiciones y contengan aspectos no contemplados en este documento, los cuales deberán ser
ratificados por los departamentos que los emitió.

Toda modificación a este documento no tendrá validez si no es realizada por la Dirección General y
Gerencia de operaciones logísticas de IGS Forwarding.
Estas políticas y procedimientos se harán del conocimiento a todas aquellas personas que utilicen las
unidades de IGS Forwarding,

 SANCIONES

El personal que incumpla lo establecido en la presente política se hará acreedor a las sanciones de
conformidad a lo establecido en el Reglamento Interno de Trabajo de IGS Forwarding.

El operador que sea sorprendido alterando modificaciones a los instrumentos de seguridad de unidades
con modalidad de tanques llenos será puesto de inmediato a la autoridad correspondiente de la empresa
para definir su situación en la empresa.

Cuando el operador sea sorprendido sustrayendo combustible de la unidad que le fue asignada será
puesta a disposición de su jefe inmediato y el a su vez tomara la decisión de estadía en la empresa.

De todas las sanciones se notificará a la Unidad de Recursos Humanos para su respectivo control.

ACCCIÓN RESPONSABLE FECHA

ELABORADO: OCTUBRE/2022
Víctor Manuel Tenorio Solares

REVISADO: Gerardo Romero OCTUBRE/2022

AUTORIZADO 1: Gerardo Romero

AUTORIZADO 2: CONSEJO DIRECTIVO

ACTUALIZADO 1: CONSEJO DIRECTIVO

EDITADO FINAL: