INFORME TÉCNICO N°003-2020

ATENCIÓN
ASUNTO KALMAR 75 FECHA 09/01/2020

DATOS DEL CLIENTE DATOS DEL CONTACTO

RAZÓN SOCIAL RUC DIRECCIÓN CONTACTO CARGO
(Av. Néstor Gambetta Nro. JEFE DE
RANSA COMERCIAL SA 20100039207 DIEGO VELARDE
3235 MANTENIMIENTO

DATOS DEL EQUIPO

N° DE
MARCA COMPONENTE P/N: S/N: HOROMETRO
EQUIPO

KALMAR REACH STACKER 75 DRF 100 12337.4

A10100075

RESUMEN INSPECCION DE LA MAQUINA KALMAR 75 ANTECEDENTES ESTADO DEL EQUIPO

1. DESCRIPCION DEL SERVICIO

1.1. Antecedentes:
 Evaluación del estado del equipo.

A. Descripción:
i. SISTEMA ELÉCTRICO

a) Fabricación de tapa de fusibles y computadora del spreader, para

proteger del agua y el salitre.
b) Fabricación de tapa para protección de la computadora del agua y del salitre parte
posterior de la cabina del operador.

c) Se requiere evaluar a detalle todo el sistema eléctrico, ya que presenta sulfatación en

el cableado eléctrico.

d) La máquina presenta diferentes tipos de faros, se recomienda estandarizar la

iluminación a faros ND-40.
e) Mantenimiento del sistema eléctrico en general.

II. SISTENA HIDRÁULICO

 Fuga en el bloque hidráulico anti balanceo del SPREADER, se necesita evaluar

el bloque.

 Cilindro de SIDE SHIFT presenta sello con desgaste.

 Pérdida de aceite por el reductor del spreader.

 Se puede visualizar pérdida de aceite hidráulico en el interior del cajón del

spreader, se requiere el desmontaje de los cilindros 20”-40” para evaluación.

 El equipo presenta pérdida de aceite por mangueras y sellos que requieren ser
cambiados.
 En la parte posterior de la pluma telescópica, presenta una unión del tipo “T”,
con pérdida de aceite.

 Cilindro de dirección presenta sello de arrastre salido.

III. CHASIS Del EQUIPO
 El cilindro de SIDE SHIFT tiene el sistema libre de mantenimiento, no cuenta
con puntos de engrase.

 Los cilindros de ELEVACIÓN DEL SPREADER tiene el sistema libre de

mantenimiento, no cuenta con puntos de engrase.

 Se puede apreciar que no cuenta con punto de engrase y pernos faltantes en

los pines que sostiene al SPREADER.
 Deposito del limpia parabrisas, no cuenta con tapa.

 El radiador presenta fisura.

 Los patines presentan desgaste, se requieren cambio.

 La cadena de la pluma le falta separadores de fijación.

 La caja de velocidades presenta pernos rotos y base del perno de la campana

desgastado.
IV. CONCLUSIONES

Se requiere parar el equipo de forma urgente para realizar los siguientes

trabajos:

 Extracción y cambio de pernos rotos en la unión de motor y caja

 Reparación de cadena plástica de pluma telescópica
 Cambio de patines de cajón fijo de spreader
 Reparación y mantenimiento de radiadores de agua, aire, aceite
 Desmontaje de spreader para verificar correcta lubricación de pines
 Overhaul de cilindro de dirección
 Overhaul de cilindors de 20-40
 Overhaul de cilindros de elevación
 Overhaul de cilindro de side shift
 Reparación de bloque de basculación
 Cambio de mangueras
 Reparación de Arnés Eléctrico

Tiempo aproximado de todos los trabajos descritos es de 30 dias.

Atte.

José Mamani