Les croisées de l’étroit

Thème ou plutôt l'idée :

dans les années 1930, les souches virulentes et résistantes aux pesticides de
mildiou et de phylloxera de l’hévéa ont réduit à néant la culture du
caoutchouc. Cela a considérablement freiné l’essor de l’industrie automobile
qui doit se contenter de gommes artificielles pour ses pneus. En conséquence
beaucoup de voies ferrées d’intérêt local ont survécu et se sont même
développées après 1945. C’est le cas des voies de 60/70/75/76 un peu partout
en Europe : TVT, TPT, Calvados, San Feliu/Gerona, Macédoine, Suède ou,
pourquoi pas, réseau MRL survivant. Dans le même ordre d’idée, de
nombreuses petites industries sont embranchées sur ces réseaux.

Les principes généraux :

Les croisées sont fournies par l'organisateur de l'expo ou des clubs référents
qui se chargeront de réunir localement plusieurs participants.

Le système de « croisées » sur lesquelles viennent se fixer les modules des

participants donnera en principe des réseaux ramifiés ludiques et aux
multiples points de vue :
Menuiserie

Les interfaces doivent impérativement répondre aux caractéristiques

suivantes : leur hauteur est de 150 mm. Leur largeur minimale est de 300 mm.
Elles ne doivent pas excéder 600 mm pour des questions d’encombrement.
Dans tous les cas, elles seront percées selon le schéma suivant :

Longueur libre entre 40 et 100 cm, chaque participant pouvant prévoir

plusieurs modules jusqu’à 200cm de longueur totale.

Interface en CTP 10mm avec plate-forme de roulement de 10mm derrière

l’interface.

Si les deux extrémités d’un module respectent l’interface, il est possible

d’assembler plusieurs modules bout à bout.

La largeur est libre, charge à l’amateur de réduire ou au contraire d’élargir

l’interface fournie.
Le système de construction est au choix de l’amateur pour peu que l’interface
soit respectée :

Les reliefs positifs ou négatifs sont fortement recommandés.

Le module doit être visible des deux côtés. Le décor doit donc être conçu en
conséquence. Il n’y a pas de fond de décor.

Prévoyez un système de pieds. De simples échelles à deux montants suffit

largement.

La voie

L’écartement des voies est de 9mm pour une échelle de 1/87, voire 1/76 (H0e
ou 00e)

La voie employée peut être d’origine PECO ou Tillig.

L’axe de la voie est situé dans l’axe du gros perçage de l'interface (à 15 cm des
extrémités d’une interface standard de 30 cm).
Le rayon minimal admis sera de 300mm.

Hauteur de roulement 120cm en haut de l’interface.

Voie directement posée sur la plate-forme de roulement.

Il est conseillé de dégager un gabarit de passage de 15 millimètres environ de
part et d'autre de la voie principale.
De même, compte tenu de la garde au sol assez basse de certains engins
moteurs, le haut du rail doit être dégagé d'au moins 0,5 millimètres.
La voie principale doit être en palier.
Électricité
Chaque module devra être autonome et indépendant sur le plan électrique.
Les modules seront alimentés en analogique continu. Les engins moteurs
devront donc être compatibles avec ce type d’alimentation pour pouvoir
passer d’un module à un autre.

Les connections électriques se feront à l'aide de simples dominos, entre les

modules et des modules aux croisées. Prévoyez donc de souder deux fils à
votre voie, à chaque extrémité de votre module. Faites les sortir sous la plate-
forme de voie, de préférence par deux trous séparés de chaque côté.

Chaque participant doit donc prévoir un système d'alimentation pour son

module. Une commande à main genre Gaugemaster peut s'avérer pratique
mais un simple transfo de coffret peut convenir.

Si vous envisagez la construction d'un module de passage simple, prévoyez de

l'alimenter par deux fils reliés à la commande analogique de votre choix. En
plus de ces deux fils d'alimentation, installez deux dérivations de chaque côté.
Ces dérivations seront branchées :

Soit sur les croisées adjacentes dont vous contrôlerez un quartier.

Soit sur une croisée et un module.

Soit sur une seule croisée si vous êtes en bout de ligne

 Si, et ce sera souvent le cas, votre module comprend des voies
supplémentaires, vous procédez comme ci-dessus MAIS Vous installez deux
coupures à toutes les sorties d'aiguilles venant de la voie principale et vous
réalimentez à votre guise vos voies supplémentaires :

Présentation :

Si des jupages sont prévus pour les modules, le tissu vous sera fourni au
moment de l'installation du réseau. Prévoyez tout de même de peindre les
quatre faces en noir satiné.

Inscriptions :

Les inscriptions se font de manière individuelle auprès de l'AMFM/Olivier

TANIOU ol-ga@orange.fr 06.83.25.87.92

La date limite d'inscription est fixée au 30 mars 2016 pour des raisons
d'organisation.