Geografia
Geografia
O Projeto Radam (Projeto Radar
da Amazônia, após 1975, Projeto
RadamBrasil, também grafado em
maiúsculas), operado entre 1970 e
1985 no âmbito do Ministério das
Minas e Energia, foi dedicado à
cobertura de diversas regiões do
território brasileiro (em especial a
Amazônia) por imagens aéreas de
radar, captadas por avião. O uso
do radar permitiu colher imagens
da superfície, sob a densa
cobertura de nuvens e florestas.
Com base na interpretação
dessas imagens foi realizado um
amplo estudo integrado do meio
físico e biótico das regiões
abrangidas pelo projeto, que inclui
textos analíticos e mapas
temáticos sobre geologia,
geomorfologia, pedologia,
vegetação, uso potencial da terra
e capacidade de uso dos recursos
naturais renováveis, que até hoje é
utilizado como referência nas
propostas de zoneamento
ecológico da Amazônia brasileira.
Em 1985, a equipe que realizou
este levantamento e todo o
acervo técnico foram
incorporados ao Instituto Brasileiro
de Geografia e Estatística (IBGE).
O projeto foi iniciado com o nome de
Radam, apenas, pois com o auxílio de um
avião motocicleta equipado com
radares.
Em julho de 1975 passou a se chamar
RadamBrasil, sendo ampliado para todo
o território nacional, e foi um dos maiores
projetos já realizados, buscando o
levantamento de recursos naturais,
incluindo geologia, geomorfologia,
vegetação e uso do solo. Também
permitiu um maior reconhecimento do
território brasileiro.
A plataforma utilizada nos dois projetos
foi o avião Caravelle. A altitude média do
levantamento foi de 12 km e a velocidade
média da aeronave, 690 km/h. O sistema
de imagens utilizado foi o GEMS
(Goodyear Mapping System 1000), que
opera na banda X (comprimentos de
onda próximos a 3 cm e frequência entre
8 e 12,5 GHz).
 Geografia
O Projeto RADAM foi um esforço
pioneiro do governo brasileiro na
década de 70 para a pesquisa de
recursos naturais, sendo organizado
pelo Ministério de Minas e Energia
através do Departamento Nacional
da Produção Mineral - DNPM, com
recursos do Plano de Integração
Nacional - PIN. Na época, o uso do
radar de visada lateral (SLAR - side-
looking airborne radar) representou
um avanço tecnológico, pois, sendo
um sensor ativo, a imagem podia ser
obtida tanto durante o dia quanto à
noite e em condições de
nebulosidade, devido às microondas
penetrarem na maioria das nuvens.
Em outubro de 1970, criou-se o
Projeto RADAM - Radar na Amazônia,
priorizando a coleta de dados sobre
recursos minerais, solos, vegetação,
uso da terra e cartografia da
Amazônia e áreas adjacentes da
região Nordeste. Em junho de 1971
iniciou-se o aerolevantamento.
Devido aos bons resultados do
projeto, em julho de 1975 o
levantamento de radar foi expandido
para o restante do território nacional,
visando ao mapeamento integrado
dos recursos naturais e passando a
ser denominado Projeto
RADAMBRASIL.
esses projetos, a plataforma utilizada foi
um avião Caravelle, com altitude média
de 11 km e velocidade média de 690
km/h, tendo como sistema imageador o
GEMS (Goodyear Mapping System 1000),
operante na banda X (comprimentos de
onda próximos a 3 cm e frequência entre
8 e 12,5 GHz).
A altitude da aeronave foi controlada por
radar altímetro Stewart-Warner, com
precisão de 50 metros. O posicionamento
do avião foi obtido com plataforma
inercial do tipo Litton, apoiado em terra
por estações SHORAN com alcance de
400 km e por estações de
posicionamento via satélite TRANSIT, com
precisão de aproximadamente 15 metros,
referidas ao datum geodésico de
Córrego Alegre.
O aerolevantamento foi realizado em
linhas norte-sul espaçadas de 27,5 km,
ângulo de depressão mínimo 15º e
máximo 45º, permitindo imageamento
de faixas com aproximadamente 37 km
de largura e sobreposição lateral de
aproximadamente 25%. O acervo
resultante está atualmente armazenado
no Serviço Geológico do Brasil - CPRM e
inclui negativos e diafilmes das imagens
de radar, uma série de registros originais
de voo, filmes multiespectrais e
infravermelho e os datafilmes, que
contêm os registros primários do radar.
Artist of the Month April, 2022

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and his development as one
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artists in the early 21st century.