CAPACITACIÓN GIS

Diciembre de 2022

Bases de datos
• Siniestros Bogotá 2015 – jun 2022
• Víctimas Bogotá 2015 – jun 2022
• Vías arteriales de Bogotá
Descargar bases de datos aquí.

Herramientas de ArcGIS a utilizar

Sistema de coordenadas: MAGNA Colombia Bogotá

Nombre Uso Link

Filtrar siniestros/víctimas a
Query Builder conveniencia según el año, actor Query Builder
involucrado, etc.
Seleccionar siniestros/víctimas en
Selection by location Selection by location
vías arteriales y no arteriales

Identificar ubicaciones con altas

Kernel Density Kernel Density
densidades de siniestros/víctimas

Identificar zonas que tienen

concentraciones de siniestralidad
Optimized Hot Spot
estadísticamente significativas (que Optimized Hot Spot Analysis
Analysis
tienen concentración de siniestros
alta o baja y que no es aleatoria)

Para más información leer la metodología de priorización de puntos críticos aquí.

Paso a paso de la metodología AQUÍ.

1 | WRI.org
Taller

Figura 1. Metodología de priorización WRI.

1. Con la herramienta “Selection by Location” seleccionar las víctimas que están en un radio
de 50 m del eje de las vías arteriales y crear un nuevo shapefile con estos datos. Esto con
el fin de hacer análisis diferenciados en vías arteriales y vías locales (no arteriales).

2. Con la herramienta “Query Builder” seleccionar las víctimas (lesionados y fallecidos) en

modos vulnerables (peatones, ciclistas y motociclistas) de 2019-2022.

3. Análisis en vías arteriales:

a. Utilizar la herramienta “Kernel Density” con un radio de 250 m para hacer el análisis
de concentraciones. Recordar que 1° = 111.11 km.
b. Utilizar la herramienta “Optimized Hot Spot Analysis” tipo punto con radios de 250 m
y 750 m para hacer el análisis de autocorrelación espacial tipo clúster.
c. Para la identificación de tramos críticos en vías arteriales, agrupar en tramos los
puntos con altas concentraciones de víctimas sobre el mismo corredor que son
contiguos a ubicaciones con correlaciones de víctimas estadísticamente significativas.
Crear un nuevo shapefile con estos tramos. Esto sale a partir de los resultados de
Kernel – 250 m y Hot Spot – 750 m.
d. Para la identificación de puntos críticos en vías arteriales, escoger los puntos con
altas concentraciones de víctimas (> 90%) que no se encuentran dentro de los tramos
críticos. Priorizar aquellas que tengan más víctimas, de manera que se prioricen los
puntos con mayor número de víctimas. Crear un nuevo shapefile con estos puntos.
Esto sale a partir de los resultados de Hot Spot – 250 m.
e. Visualizar en un mapa los tramos y puntos críticos.

2 | WRI.org
4. Análisis en vías locales:
a. Utilizar la herramienta “Kernel Density” con radios de 100 m y 500 m para hacer el
análisis de concentraciones. Recordar que 1° = 111.11 km.
b. Utilizar la herramienta “Optimized Hot Spot Analysis” tipo punto con radios de 100 m
y 500 m para hacer el análisis de autocorrelación espacial tipo clúster.
c. Para la identificación de zonas críticas en vías locales, agrupar por zonas las
ubicaciones con altas concentraciones de víctimas a 500 m y las ubicaciones con
correlaciones de víctimas estadísticamente significativas. Crear un nuevo shapefile con
estas zonas. Esto sale a partir de los resultados de Kernel – 500 m y Hot Spot – 500
m.
d. Para la identificación de corredores críticos en vías locales, escoger los tramos
con altas concentraciones de víctimas a 100 m – estas pueden estar dentro de las zonas
críticas identificadas anteriormente -. Crear un nuevo shapefile con estos tramos. Esto
sale a partir de los resultados de Kernel – 100 m.
e. Para la identificación de puntos críticos en vías locales, escoger los puntos con
víctimas correlacionadas a 100 m que se encuentren fuera de las zonas y corredores
críticos en vías locales. Se recomienda priorizar las intervenciones en estos puntos por
mayor cantidad de víctimas. Crear un nuevo shapefile con estos puntos. Esto sale a
partir de los resultados de Hot Spot – 100 m.
f. Visualizar en un mapa las zonas, corredores y puntos críticos.

5. Análisis complementario - diferenciado por actor vulnerable en vías arteriales:

a. Con la herramienta “Query Builder” seleccionar las víctimas (lesionados y fallecidos)
para los diferentes modos vulnerables (peatones, ciclistas y motociclistas) de 2019-
2022.
b. Utilizar la herramienta “Optimized Hot Spot Analysis” tipo punto con radios de 250
m y 750 m para hacer el análisis de autocorrelación espacial tipo clúster.
c. A partir de los resultados anteriores identificar los tramos críticos en vías arteriales
por actor vial.
d. Visualizar en un mapa los corredores críticos para cada actor vial.

3 | WRI.org