PROYECTO DE REGENERACIÓN

MALECÓN DE BURDEOS ,
 FRANCIA – AQUITANIA - BUDEOS

U
B
I
C
A
I
Ó
N
 PERIODO DE LA RECONQUISTA
ZONA SUBURBANA
ZONA URBANA CENTRAL / Centro de la ciudad
ZONA NATURAL PROTEGIDA
ZONA URBANA DIVERSA /Grandes Equipamientos
ZONA URBANA ADMINISTRATIVA /Actividades económicas
ZONA DE ALDEAS O CASERIOS / Vivienda rural
CENTRO HISTÓRICO/ Patrimonio
ZONA DE PROYECTO / muelle de proyecto
Z
COMERCIO
O ÁREA VERDE
INSTITUCIONAL
N VIVIENDA
PLAZAS
I Muelle de proyecto

F
I
C
A
C
I
Ó
N
 PERIODO DE CIUDAD RECONQUISTADA
A
S
P
1996-
1958-1969 1970-1995
E Actualidad
C
T CIUDAD CIUDAD CIUDAD
O INVADIDA ABANDONADA RECONQUISTADA

Primer Proyecto Urbanista Comienza la Programa de

H JEAN ROYER
Demolición de
transformación
Merideck renovación
I Plan de Construcción en
ejes a Ayuntamieto
Propuesta de El número de viviendas
urbana que prevé
Proyecto de Orden se reduce, construcción
S Elimino la ultima línea del
tranvía. a la Ciudad de un centro comercial y el regreso del
especialmente un gran tranvía
T Comienza el Desarrollo
centro terciario.
Industrial
Ó
R
I
C Lanza el primer Proyecto Urbano de
Burdeos de 1995 a 2005 que se refiere
O principalmente al desarrollo de los muelles y
la (re) creación de una red de tranvías .
Imagen 6

Imagen 7 Burdeos despues de Segunda Guerra Mundial http://rea-documentos.blogspot.pe/2011/08/re-esta-de-vacaciones-y-es-su-objetivo_07.html

Imagen 8 Distrito Meriadeck en construcción http://www.bordeaux2030.fr/sites/www.bordeaux2030.pdf
Imagen 9 Zonificación y Distritos Actuales https://es.wikipedia.org/wiki/Burdeos#/media/File:Quartiers_Bordeaux.png
 VISIÓN-ESTRATEGIAS -OBJETIVOS
Respetar y consolidar el marco natural de la Metrópolis, mientrasanticipando riesgos y preservando recursos

P PLAN Actuar sobre calidad humana, construir sobre el patrimonio e identidades

locales.
R PLU 3.1
O
Y
1 . Actuar sobre la calidad urbana, construir sobre el patrimonio y las identidades
E locales.
C 2 . Respetar y consolidar el marco natural de la Metrópolis.
T 3. Integrar mejor la actividad económica en la construcción de la ciudad.
O 4 . Continuar el desarrollo de una oferta
5 . Diseñe un hábitat de calidad en una aglomeración en crecimiento.

P OBJETIVOS
L 1. Promover la calidad urbana en todos los territorios mientras se preservan
U los equilibrios que hasta ahora han guiado el desarrollo de aglomeración.
2. Respetar y consolidar el marco natural de la Metrópolis, mientras
anticipando riesgos y preservando recursos.
3 3. Integrar mejor el tema de la actividad económica en eledificio de la ciudad
. 4. Respetar y consolidar el marco natural de la ciudad.
1 5. Continuar el desarrollo de una oferta de viaje por coherencia con la
ambición metropolitana.
6. Diseñar viviendas de calidad en una aglomeración creciente
A DEMOGRAFÍA
S
P CIUDAD RECONQUISTADA
CIUDAD ABANDONADA CAMBIO ANUAL
E DE POBLACIÓN
C A partir de 1995
T 1995 comienza a aumentar la
población a causa del
O regreso de habitantes y
población migrante
S
O CUADRO AÑO/POBLACIÓN
10% POBLACIÓN
C MIGRANTE
La descentralización de la ciudad
I sucede por:
O
• La habilitación de distritos
E propuestos durante La Ciudad
C Abandonada.
O
• Surgen zonas comerciales en
N
nuevos Distritos que
Ó comenzaron como distritos de
M emergencia (ubicados en
I 1995 2005 periferias)
HABITANTES: 796 000 HABITANTES: 852 000
C SUPERFICIE URBANA: 35 400ha SUPERFICIE URBANA: 38 100ha
DENSIDAD: 22,5 ha/a urbana DENSIDAD: 22,3 ha/a urbana
O
A DEMOGRAFÍA
S
P
Número de Inmigrantes –Según Edad GESTIÓN URBANA PLU 3.1
E TERRITORIO- DEMOGRAFÍA
mas de 54 25-54 15-24 hasta 15
C
T 2447
7292
• El balance de Gestión Positivo es resultado del
O
MUJERES 1968 DINAMISMO RENVADO.
547
• El Dinamismo económico es resultado de actividades
2376 de tipo RESIDENTE-SERVICIO.
S HOMBRES 1774
6843
541
O
C 0 2000 4000 6000 8000
• Bajo peso demográfico de la conurbación en Burdeos.
I EL PORCENTAJE DE INMIGRANTES EN BURDEOS LLEGA AL 10% DE LA POBLACIÓN TOTAL Y
AÑO TRAS AÑO VA EN AUMENTO • La agomeración del crecimiento de población se
O convierte un riesgo de traducción riesgo espacial.
E
C MAYOR “INTIMO”
ANIMACIÓN URBANA (No Monofuncionalismo)
O
N
Ó
M ÁREA POSTERIOR RESIDENCIA
I COMERCIO ACTIVIDAD
PÚBLICA
MEDIA-BAJA

C COMERCIO

O Plaza Quinconce
A ECONOMÍA
S
P
EVOLUCIÓN DE CIUDAD ABANDONADA A
E RECONQUISTADA
C SECTOR PRIMARIO: 1.9% DEL EMPLEO EN BURDEOS
PBI Per C: 25.200€
SECTOR SECUNDARIO: 15.1% DEL EMPLEO EN BURDEOS
T SECTOR TERCIARIO: 83% DEL EMPLEO EN BURDEOS
PBI Per C: 20.700€
O

S
O
C EVOLUCIÓN DE LOS INGRESOS EN BURDEOS Porcentaje de Terreno/Actividad
I
O 3%
8% 15% Economía
E Logistica - Mayorista
C 9%
Comercial
Oficina
O Industria
N 24%
Ó
M
I El desarrollo del dinamismo variado entoda la ciudad
A causa del movimiento económico en periferias y
Demuestra el uso del terreno para la actividad
C funcionamiento por zonas surge el aumento de ingresos. correspondientes .
O
A ECONOMÍA
S
P
ACTIVIDAD PRINCIPAL – PRODUCCIÓN DE VINOS
E
5
C 4 4.2
3.5 3.6
T 3 3.1
2.5
3.2 3.3
De 1990 en adelante consiguen un sello original propio de
2 2.3
O 1
1.7
1.3 1.2 Burdeos por la decaída a causa de la imitación.
0
NIVEL DE DESEMPLEO
S
O
C
I
O Tasa de
desemple
o 1999
E
C ECONOMÍA DEL VINO TIENE UN ALTIBAJO
DESDE 1996 HASTA 2001 DEBIDO A LAS NIVEL DE DESEMPLEO
O AMENAZA DE EPIDEMISAS BIOLÓGICAS EN
LOS VIÑEDOS
N
Ó
M
Tasa de
I desemp
leo
C 2006

O
 PRECIO DEL METRO CUADRADO

COSTO POR DEPARTAMENTO/FLAT

1 FONDAUDÈGET, ST-SEURIN 3 500 EUROS

10
2 BARRIÈRE JUDAÏQUE 3 600 EUROS
G 3 SAINT-PAUL 3 700 EUROS
4
E 1 4 LES CHARTRONS 3800 EUROS

T 9 5 SAINT-MICHEL 3 000 EUROS

I 6 NANSOUTY 3 000 EUROS

7 SAINT-JEAN 2 800 EUROS
Ó 2
3 8 SAINT-GENÈS 3 800 EUROS
N
5 COSTO POR CASA

8 SAINT-GENÈS 260 000 EUROS

U 6
7 9 CAUDÈRAN 530 000 EUROS
R 8
PRECIO DE M2 ACTUAL EN BURDEOS 10 LE BOUSCAT 620 000 EUROS
B
A HACE 7 AÑOS PRECIO DEL M2 EN BURDEOS PATRIMONIO DE LA UNESCO
1800€ 1800€ 2000€ 2200€ 2400€ 2800€ 3000€ 3200€ 3600€
N A través de los años, le precio RENOVACIÓN DEL MUELLE
del terreno en Burdeos se ha
A PRECIO DE M2 ACTUAL EN NUESTRA ZONA DE PROYECTO
duplicado. Con esto se ha LLEGADA DEL TTRANVÍA
convertido en la cuarta ciudad
más cara de Francia, con un
precio medio por metro INGRESO MEDIO 2250 EUROS AL MES
cuadrado que supera los 3000
euros PRECIOS MUY ELEVADOS

PERSONAS CON PODER ADQUISITIVO ALTO

 INVERSIÓN DEL PROYECTO

Centro Cultural Actividades

Urbanismo
Técnico e industrial Terciarias
comercial,
G MUELLE DE BACALAN
“hangares”
– Gestión de comercial y
5 proyectos estatales culturales. Equipo
E propiedad privada
(asociación) Cultural Técnico
T
I
Actividades de
Ó MUELLE DE CHARTRONS turismo, comercio
4 INVERSÓN PÚBLICA (1-4 SECUENCIA)
N y ocio
100,000,000€
COSTO GENERAL DEL
PROYECTO:
U Extensión de la
128,000,000 € INVERSÓN PRIVADA (5 SECUENCIA):
QUAIS LOUIS XVIII-PRAIRIE DES 28,000,000€
Plaza Quinconces
R GIRONDINS
3
B
A ZONA PORTUARIA- MUELLE Actividades relacionadas al río: turismo cultural
y tiendas - ANIMACIÓN
N 2

A Un espacio público
contemporáneo – los Creación de un
PARQUE ST. MICHAEL SPORTS muelles Gardened parque paisajista y
1 Gestión de proyectos recreación urbana
públicos: CUB
 GENTRIFICACIÓN

A TRAVÉS DE LOS AÑOS SE PRODUJO UN INCREMENTO DE CASI EL DOBLE VALOR DE LOS TERRENOS
DE LA ZONA CENTRAL ALEDAÑA AL PROYECTO DE REGENERACIÓN URBANA, YA QUE SE PRODUJERON
CAMBIOS POSITIVOS PARA LA CIUDAD. ESTOS ERAN DESTINADOS PARA UN TIPO DE PERSONAS
CON UN PODER ADQUISITIVO MUCHO MAYOR AL QUE YA SE ENCONTRABA, POPR LO CUAL HUBO
G UN CAMBIO EN EL TIPO DE PERSONAS QUE SE ENCONTRABAN EN LA ZONA

E ADQUISICIÓN
S • BIENES INMUEBLES PARA LA REVENTA A UN PRECIO MENOR

T DEMOLICIONES ESTRATÉGICAS
I • EN EL CENTRO DE LAS ÁREAS CON MAYOR CONCURRENCIA
• BAJAR LA AFLUENCIA DE PERSONAS Y CREAR JARDINES O
Ó ESTACIONAMIENTOS RESIDENCIALES
N
VIVIENDAS ANTIHIGIÉNICAS
• APROPIACIÓN DE EDIFICIOS CON MALAS CONDICIONES - ANTIHIGIÉNICAS
U
REESTRUCTURACIÓN
R PRECIO DE M2 ACTUAL EN BURDEOS • UNIDADES DE VIVIENDAS DE MAYOR ÁREA, ADHERIDAS A UN NUEVO TIPO
B DE COMERCIO

A
N R
E
A S
U
L
T
A SE PRODUJO UN CAMBIO EN EL SISTEMA UN ESPACIO QUE ES AGRADABLE LAS ÁREAS VERDES FUERON MEJOR
D DE TRASPORTE Y SE LE DIO PRIORIDAD PARA EL PEATÓN UTILIZADAS, PENSADAS PARA EL
O AL PEATÓN PEATÓN
 PRESENTACIÓN DE LOS CORTES

Halle des Chartrons

1
U
B
I
C
A PLAZA QUINCONCES
C
I
Ó
N
2
GRAN TEATRO DE BURDEOS

D
E 4
5

C
PLAZA DE LA BOLSA
O
R
T
E
S
 PRESENTACIÓN CORTE 1-1
H
A
L
1
Halle des Chartrons
L
E
S

D
E
S

C
H
A
R
T
R
O
N
S
 HALLE DES CHARTRONS

U
S
O

CORTE 1-1
D
E

S
U
E
L
O
S
 HALLE DES CHARTRONS
A
N
A
L
I
S
I
S
CORTE 1-1
COMERCIO COMERCIO
D (RESTAURANT) MERCADO
(RESTAURANT)
E • Como actividad estructurante es el mercado, pero se complementa con comercios
gastronómicos que refuerzan el carácter gastronómico de la zona

S
E
G
U
R
I
D
A
D
 HALLE DES CHARTRONS
A
N Poco
Mobiliario
urbano
A espacio

L
COMERCIO
I
S COMERCIO
I
S COMERCIO

D BERMA EST. PISTA EST. BERMA

ESPACIO DE CORTE 1-1
E ESTANCIA
• El espacio de transito de peatones es
pequeña
S • A la izquierda, el comercio es abierta hacia al
E exterior y tiene mobiliario que invita a
quedarse en el espacio
G • Al costado del mercado, existe mobiliario
U urbano, que sirve para invitar a los peatones
a quedarse sin necesidad de consumir
R
I
D
A
D
 HALLE DES CHARTRONS
A
N
A
L VIGILANTES
I NATURALES

S VIGILANTES
NATURALES
I VIGILANTES
NATURALES
S

D BERMA EST. PISTA EST. BERMA

ESPACIO DE CORTE 1-1
E ESTANCIA

S
E • La presencia mobiliario urbano hace
que al quedarse las personas, pueda
G generarse la presencia de vigilantes
U naturales
• En cuanto a la animación, existen
R comercios que funcionan hasta las 2
I am, lo cual ayuda a que siempre
haya movimiento en la zona, aparte
D de las viviendas.
A
D
 HALLE DES CHARTRONS
A
N
A
L
I
S
I
S

D BERMA EST. PISTA EST. BERMA

ESPACIO DE CORTE 1-1
E ESTANCIA

S
E
• Tiene presencia de luminarias adecuadas para el
G peatón y junto al comercio ayuda a la seguridad de la
U zona
• En cuanto a áreas verdes, existen macetas que no
R cumplen con el tamaño de troco libre para la
I visualización del espacio
D
A
D
A PRESENTACIÓN CORT7E 2-2
N
A PLAZA QUINCONCES
L
I
S
I
S

D
E

2
S
E
G
U
R
I
D
A
D
A PLAZA QUINCONCES
N
A
L
I
S
I
S

D CORTE 2-2
E

S
E
G
U
R
I
D
A
D
A PLAZA QUINCONCES
N
A
L
I
S CALLE
ZONA DE PLAZA ESTACIONAMIENTO CALLE
PARADEROS
I COMERCIO
CORTE 2-2

S
AGENCIA TBM

D
E

S
E
G COMERCIO CALLE ZONA DE TRANVIA ZONA DE ZONA DE TRANVIA ZONA DE CALLE CORTE 2-2
PARADEROS PARADEROS
U
PARADEROS PARADEROS

R
I
D
A
D
A PLAZA QUINCONCES
N
A
L
I
S CALLE ZONA DE ESTACIONAMIENTO
PLAZA CALLE
PARADEROS

I CORTE 2-2

D
E

S
E
G COMERCIO CALLE ZONA DE TRANVIA ZONA DE ZONA DE TRANVIA ZONA DE CALLE CORTE 2-2
PARADEROS PARADEROS PARADEROS PARADEROS
U
R
I
D
A
D
A PLAZA QUINCONCES
N
A
L
I VIVIENDA

S VIVIENDA

I VIVIENDA

S
COMERCIO

COMERCIO COMERCIO

D
E CORTE 2-2
COMERCIO BERMA CALLE
ZONA DE TRANVIA ZONA DE
PARADEROS PARADEROS
S • Existe una relación indirecta del comercio con la
E calle, ya que esta elevando .
• Este espacio es importante por que tiene la llegada
G de las redes importantes de transporte al lugar, como
U buses y tranvías.
• Existe cierta inseguridad ya que, por los arboles, los
R vigilantes naturales quedan sin la vigilancia natural.
I • El uso de vivienda favorece a que haya vigilancia las
24, y el uso de restaurantes ayuda a que exista
D movimiento en la zona
A
D
A PLAZA QUINCONCES
N
A
L
I
S
I
S

D
E
CORTE 2-2
COMERCIO BERMA CALLE
S
ZONA DE TRANVIA ZONA DE
PARADEROS PARADEROS

E
G • Existe mobiliarios urbanos que fomentan la estancia de los peatones,
U haciendo que los vigilantes naturales funcionen en la zona, el comercio
también tiene una zona que va a la calle y que invita a quedarse por la zona.
R • También el peatón tiene una buena zona por donde caminar y toda la zona
I de paraderos e una zona de coexistencia con el tranvía.

D
A
D
A PLAZA QUINCONCES
N
A
L
I
S
I
S

D
E
CORTE 2-2
COMERCIO BERMA CALLE
S
ZONA DE TRANVIA ZONA DE
PARADEROS PARADEROS

E
G • La iluminación esta pensada para el peatón, existen
postes de luz cada tramo razonable y esta debajo
U del follaje de los arboles, evitando que la luz sea
R interrumpida por los arboles, y en el lado izquierdo
I existe iluminación anclada a los edificios pero a una
altura adecuada para el peatón.
D
A
D
A PLAZA QUINCONCES
N
A
L
I
S
I
S

D
E
CORTE 2-2
COMERCIO BERMA CALLE
S
ZONA DE TRANVIA ZONA DE
PARADEROS PARADEROS

E
G • Existe una buena cantidad de área verde en el lugar, sin embargo afecta la
U seguridad del lugar ya que el follaje esta un poco bajo y pude afectar con la
iluminación y para los vigilantes naturales de los edificios.
R • El comercio tiene también jardinería previa al ingreso, debido a que el
I comercio esta elevado, las plantas puestas tapas a los transeúntes, sin que
haya una comunicación interior-exterior
D
A
D
A PLAZA QUINCONCES
N
A
L
I
S
I
S

D
E
CORTE 2-2
COMERCIO BERMA CALLE
S
ZONA DE TRANVIA ZONA DE
PARADEROS PARADEROS

E
G • Este punto es como un gran terminal de transporte ya que
U existen paraderos de tranvías y buses. Cuenta con la debida
señalización sin embargo no se observan semáforos ni la
R señalización correspondiente para los discapacitados. Pero
I cuenta con la accesibilidad para ellos, también se ve un
estacionamiento de bicicletas.
D
A
D
G PRESENTACIÓN DE CORTE 4-4
R
A
GRAN TEATRO DE BURDEOS
N

T
E
A
T
R
O

D
E
4

U
R
D
E
O
S
 USO DE SUELOS DE MACRO A MICRO- CORTE 4-4

U P L A N T A
S M A C R O
P L A N T A
O M I C R O

D
E

S 4
U
E 4
4

L
O
S
COMERCIO PLAZA - TRANVÍAS
4 ÁREA VERDE
INSTITUCIONAL
/ VIVIENDA
PLAZAS
4 Muelle de proyecto
 VISTAS – PLANTA – CORTE - UBICACIÓN

P L A N T A D E C O R T E 4 - 4

C 1
O
R
2
T
E 4 4

4 3

/ 3 2
4

HOTEL
HOTEL C O R T E
HOTEL ÓPERA M U E S T R A
COMERCIO 4 - 4

PLAZA TRANVÍA
A FACHADA – PLAZA PÚBLICA
N
A
L • El primer piso está marcado por un zócalo comercial que tiene función de
I balcón para los siguientes niveles .
• Este zócalo comercial ayuda a dar escala humana al espacio público .
S
• La función en el primer nivel es de uso comercial que complementa a la Opera
I Gran teatro de Burdeos ,ya que en ese espacio son los únicos usos que generan
dinamismo y atracción en el lugar causando una interacción con el usuario.
S
ELEVACIÓN FOTOGRAFICA

D
E HOTEL
VIGILANTES NATUALES
HOTEL
HOTEL
S ESCALA HUMANA

E COMERCIO

G PRIMER NIVEL COMERCIAL

CORTE 4 -4
U • Estas actividades ayudan a que la personas vengan a pasar por el lugar para
que no se vuelva desolada , ya que el espacio público es muy grande.
R
• Los balcones superiores permiten la existencia de los vigilantes naturales ya
I 4 pisos
que están a aun altura de 4 pisos posible de cumplir el rol.
D • Estos balcones ayudan a el control de usuarios.
A .

D ELEVACIÓN – PLAZA FOTOGRAFICA

A PLAZA PÚBLICA – EDIFICIOS RODEADOS
N
A
L
I
S
I
ELEVACIÓN FOTOGRAFICA LADO COMERCIAL
S

D
E

ELEVACIÓN FOTOGRAFICA LADO ÓPERA

S HOTEL VIGILANTES NATUALES

E HOTEL VIGILANTES NATUALES

ÓPERAL
HOTEL VIGILANTES NATUALES
G
COMERCIO
U
R CORTE 4 -4
I VISTA PLAZA PÚBLICA ESPACIOS DE ESPACIO DE
ESTANCIA COEXISTENCIA
D • PLAZA DEMASIADO GRANDE , CONTROLADO POR LOS 2 EDIFICOS.
NUEVO SISTEMA DE
TRANSPORTE
A • AUSENCIA DE MOVILIARIO URBANO , EL CUÁL ESTO HACE QUE LA CIRCULACIÓN ATRACTIVA SEA MENOR , ABURRIDA , IINSEGURA Y SE
CONVIERTA EN UN ESPACIO DE PASO.
D • LAS ACTIVIDADES COMERCIALES HACEN QUE TENGA UN MOVIMIENTO CONSTANTE.
A FACHADA 2– PLAZA PÚBLICA
N
A
L
I
S
I
ELEVACIÓN FOTOGRAFICA LADO COMERCIAL
S 4 4

D
E

S HOTEL

E VISTA PLAZA PÚBLICA

HOTEL ÓPERA
HOTEL
G
COMERCIO
U • ES DE ESCALA MONUMENTAL COMO ESPACIO PÚBLICO PARA EL USUARIO
PERDIENDO LA ESCALA HUMANA.
R • ES UNA ACTIVIDAD UNITARIA QUE GENERA MOVIMIENTO INTERNO MIENTRAS
CORTE 4 -4
EN EL EXTRIORES TODO LO CONTRARIO.
I
D NUEVO SISTEMA DE
TRANSPORTE
A
D
A LUMINÁRIAS
N
A
L
I
S
I ELEVACIÓN FOTOGRAFICA LADO COMERCIAL ELEVACIÓN FOTOGRAFICA LA ÓPERA
S • EN EL HOTEL LAS LUMINARIAS DE LOS COMERCIOS ALUMBRAN MÁS LOS TECHOS • ENLA GRAN ÓPERA , LAS LUMINARIAS ALUMBRAN CON MAYOR NITIDEZ LA PARTE
QUE A LOS PEATONES , SE DEBE A LA POSICIÓN DE LUMINARIAS A GRAN ALTURA. SUPERIOR QUE LA DEL PEATÓN .
• LA LUZ DEL INTERIOR EN UN HORARIO NOCTURNO , LA INTENSIDAD DE ESTA ES • POSEEN UNOS FOCOS DE PIE PARA RESALTAR LAS COLUMNAS MÁS NO AL
D MUY BAJA QUE NO ALUMNBRA LO SUFICIENTE , PEATÓN ; ES MÁS LOS PEATONES SE SIENTAN EN LAS GRADAS DELANTE DE LAS
• l LUMINARIAS , LO CUÁL ESTAS NO CUMPLEN SU PROPÓSITO FUNCIONAL
E
HOTEL
HOTEL
S HOTEL ÓPERA
E COMERCIO
G
U VISTA PLAZA PÚBLICA

R HOTEL
I • EN LA PLAZA PÚBLICA , LA ILUMINACIÓN NO ES A ADECUADA , YA QUE SON HOTEL ÓPERA
POSTES DE GRAN ALTURA CON UNOS FAROLES QUE ALUMBRAN HASTA LA MITAD
D DEL POSTE Y EL ÁNGULO DE ALUMBRADO ES AMPLIO Y NO CONCISO.
HOTEL

A • LAS QUE EXISTEN ESTÁN A DISTANCIAS LEJANAS. COMERCIO

D
CORTE 4 -4
A ÁREAS VERDES
N
A
L
I
S
I ELEVACIÓN FOTOGRAFICA LADO COMERCIAL ELEVACIÓN FOTOGRAFICA LA ÓPERA
S • SÓLO EXISTEN ÁRBOLES MÁS NO ESPACIOS VERDES Y ES EN EL LADO COMERICIAL QUE
SON UTILIZADOS MAS NÓ EN LA ÓPERA DE BURDEOS.
• LOS ÁRBOLES QUE SE PRESENTAN , ESTÁNA A ESCALA PARA EL PEATÓN .
• MUESTRAN MÁS UN A UN ÁRBOL COMO UN DETALLE ADORNO QUE COMO DEBERÍA SER SU
D FUNCIÓN NATURAL Y DE CUMPLIR CON SUS FUNCIONES DE SOMBRA PARA EL PEATÓN Y
E VITALIDAD.

S
E
• EN LA PLAZA CARECEN DE ESPACIOS VERDES YA SEAN DE PASO O
G RECREATIVOS ,
U
VISTA PLAZA PÚBLICA
R
I HOTEL
HOTEL
D HOTEL ÓPERA
A
COMERCIO
D
CORTE 4 -4
A PERIODO DE CIUDAD RECONQUISTADA
N
A PLAZA DE LA BOLSA
L
I
S
I
S

D
E

S
E
G 5
U
R
I
D
A
D
A PERIODO DE CIUDAD RECONQUISTADA
N
A
L
I
S
I
S

D
E

S
E
G
U
R
I
D
A
D