PLANO DE MANUTENÇÕES PERIÓDICAS DE

MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS
Construtora Central do Brasil S/A.
Este documento visa a integração do amplo conjunto de iniciativas voltadas à prevenção da saúde e da integridade física dos colaboradores, associando
PCMSO da empresa, ao Programa de Treinamento em Segurança do Trabalho, aos PPRA’s e PCMSO’s dos subcontratados e às atividades técnicas em
trabalho existentes no canteiro de obras. Orienta formas e condições para preservar a saúde e a integridade dos trabalhadores através da antecipação, rec
avaliação e consequente controle da ocorrência de riscos ambientais existentes ou que venham existir nos locais de trabalho, realização de treinamentos
implantação de medidas preventivas, tendo em consideração a proteção do meio
ambiente e dos recursos naturais, conforme estabelecem as Normas Regulamentadoras da Portaria nº 3214/78.

Documento Base
Julho / 2020

FOLHA DE CONTROLE
CARACTERIZAÇÃO
Tipo: Plano Departamento de Mecânica e SST Código: MANUT-2020-00.REV.01
Título: Plano de Manutenções Periódicas de Máquinas e Equipamentos
Objetivo:
Este documento visa a integração do amplo conjunto de iniciativas voltadas à prevenção da saúde e da integridade física dos colaboradores, associando ao
PCMAT e PCMSO da empresa, ao Programa de Treinamento em Segurança do Trabalho, aos PPRA’s e PCMSO’s dos subcontratados e às atividade
técnicas em segurança do trabalho existentes no canteiro de obras. Orienta formas e condições para preservar a saúde e a integridade dos
trabalhadores através da antecipação, reconhecimento, avaliação e consequente controle da ocorrência de riscos ambientais existentes ou que venh
existir nos locais de trabalho, realização de treinamentos de segurança e implantação de medidas preventivas, tendo em consideração a proteção do meio
ambiente e dos recursos naturais, conforme estabelecem as Normas Regulamentadoras da Portaria nº 3214/78.

Documentos Substituídos:

Data da Vigência: Localização Eletrônica:INTRANET:http://www.ccbconstrutora.com.br/seguranca/Normas_Procedi

01/08/2021

ELABORAÇÃO, ACOMPANHAMENTO TÉCNICO E DE ACORDOS: CARIMBOS E ASSINATURAS

 Elaboração Data: 01/07/2020 Implementação Gerente de Data: 01/07/2019
Engenharia Contrato:
Mecânica/Segurança:

Implem. e Acomp. Data: / / Implementação Data: / /

Representante do SESMT: Gerente Administrativo:

Divulgação e Distribuição: Proteção: Recuperação: Retenção:

ESCRITÓRIO E CANTEIRO DA OBRA Pastas Por Obra 05 Anos

REVISÕES E ATUALIZAÇÕES
Nº Data Objeto da Revisão Revisor

CONSULTAS E CONSTRUTORA CENTRAL DO BRASIL S.A.Fone: (62) 3546-9000 / (62) 9 9979-4141Email: seguranca@ccbco
SUGESTÕES:
ÓDICAS DE
NTOS

sica dos colaboradores, associando aos PCMAT e

ratados e às atividades técnicas em segurança do
hadores através da antecipação, reconhecimento,
abalho, realização de treinamentos de segurança e

UT-2020-00.REV.01

dos colaboradores, associando aos

s dos subcontratados e às atividades
de e a integridade dos
mbientais existentes ou que venham
consideração a proteção do meio

.br/seguranca/Normas_Procedimentos_Internos_Plano_ de_Manutenção
 01/07/2019

/ /

Disposição:
Lixo

Revisor

9-4141Email: seguranca@ccbconstrutora.com.br
 INFORMAÇÕES DA EMPRESA
Razão Social da Empresa: Construtora Central do Brasil S.A.
Endereço Completo: Avenida Caiapó, N° 1723, Qd. 85, Lote 131 E – CEP: 74672-400 Setor Santa
Genoveva – Goiânia
Telefone/Fax: (62) 3546-9000
CNPJ: 02.156.313/0001-69
Abrangência do Programa: Todas as obras da Construtora Central do Brasil S/A
Data de Renovação do Programa: 01/07/2020
Validade do Programa: 01/07/2021
Responsável pela Elaboração do Programa: Sebastião Dias da Silva
Responsável pela Elaboração do Programa: Elieudo Almada Albuquerque
OBSERVAÇÃO IMPORTANTE:
Este documento deverá estar disponível em todos os canteiros de obras de modo a proporcionar o imediato acess
dos trabalhadores envolvidos em processos de operação e manutenção em veículos, máquinas e
equipamentos.

OBJETIVO E APLICAÇÃO
O objetivo deste procedimento é estabelecer critérios para ações a serem adotadas quanto à manutenção
de equipamentos existentes nas obras da Construtora Central do Brasil S.A.
Este plano aplica-se aos veículos, equipamentos e máquinas envolvidos no processo construtivo da empresa, definin
referências técnicas, princípios fundamentais e medidas de proteção para garantir a saúde e a integridade física dos traba
envolvidos nas atividades de operação e manutenção das máquinas, estabelece requisitos mínimos para a preve
acidentes e doenças do trabalho, em todas os estabelecimentos que a C Construtora atua, atendendo os requisitos
pela Legislação em destaque oque refere a NR-12 Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos, e do dispos
demais Normas Regulamentadoras - NR aprovadas pela Portaria n.º 3.214, de 8 de junho de 1978, nas normas técnicas ofi
na ausência ou omissão destas, nas normas internacionais aplicáveis.

São consideradas medidas de proteção, segundo a NR-12:

a) medidas de proteção coletiva;
b) medidas administrativas ou de organização do trabalho; e
c) medidas de proteção individual.

DEFINIÇÃO DE RESPONSABILIDADES:
Gerência da Obra:
Suporte a tomada de decisões quanto a paralisação de veículos e máquinas pesadas para manutenção pre
corretiva, proposição e comprometimento com plano de manutenção de Máquinas e
Equipamentos e participação em reuniões para a tratativa de condições críticas.

Engenharia Civil/Produção:
Disponibilização das Máquinas, Equipamentos e Veículos para a manutenção preventiva e corretiva. Proposi
melhorias e comprometimento com plano de manutenção de máquinas e equipamentos, participação em reuniõ
divulgação aos motoristas e operadores da obra sobre as prioridades estabelecidas para a manutenção ade
máquinas e equipamentos aqui descritos, viabilizar o
correto alinhamento das questões produtivas com a manutenção.

Engenheiro Mecânico:
 Desenvolver, acompanhar e assegurar o desenvolvimento e a funcionalidade do plano de manutenção perió
Máquinas e Equipamentos, indicando pontos de melhoria, definição de prioridades, tempo
médio para manutenção. Emissão do relatório de controle de Manutenção de Máquinas e Equipamentos.

Coordenador de Manutenção:
Assegurar o cumprimento de todos os requisitos definidos neste plano e os demais que se tornarem nece
disponibilizar recursos e suporte técnico, controlar e distribuir registros pertinentes, garantir
o atendimento de prazos e a realização de todos os serviços previstos nas Ordens de Serviço.

Administração da Obra:
Viabilizar o contato e a contratação de fornecedores e mão de obra especializados para a manutenção
preventiva e corretiva de máquinas e equipamentos disponíveis na obra supracitada. Providenciar e control
aquisição de peças e equipamentos.

SESMT – Serviço Especializado em Engenharia de Segurança e Medicina do Trabalho:

Avaliar e checar a realização da Inspeção diária por parte de motoristas de veículos pesados e operadores de máq
quanto ao preenchimento do Check-list de Verificação das Condições dos equipamentos. Receber, distribuir
realizar a interface entre o operacional e a gestão de equipamentos, providenciar bem como realizar treina
registros fotográficos e controlar registros de máquinas,
realizar inspeção inicial antes do início das atividades da máquina/equipamento na obra.

CIPA – Comissão Interna de Prevenção de Acidentes de Trabalho e Designado:

Comunicação imediata aos Técnicos de Segurança do Trabalho quando da verificação de condições críticas
Máquinas Pesadas, realização de reunião ordinária ou extraordinária para discussão
de medidas de controle a serem adotadas para não ocorrência de acidentes.

Operadores de Máquinas e Motoristas:

Inspecionar diariamente os veículos e máquinas pesadas ao início da atividade, suspender o trabalho quand
constatada situação de risco, grave e iminente, comunicar imediatamente o superior imediato o SESMT e/ou a C
da ocorrência de algum incidente ou acidente na operação e condução da máquina, acompanhar quando ne
manutenção e informar condições pontuais e particularidades
da operação.

Equipe de Manutenção, Encarregados, Mecânicos, Eletricistas de Autos, Auxiliares:

Atender todos os serviços definidos nas ordens de serviço, realizar ajustes programados e pontuais, reporta
críticas e assegurar a paralisação de máquina que não esteja em condições de
operação.

DESCRIÇÃO DAS ETAPAS E ATIVIDADES

DESCRIÇÃO DAS MANUTENÇÕES PROGRAMADAS
O início do plano de manutenções programadas corresponde à geração das ordens para atividades padrões com tipos
de execução (horas/dias/semanas) conforme condições de agrupamento desejadas. Desta forma é necessário inf
condições necessárias para gerar as Ordens de Serviços (OS’s), esse processo de gerenciamento é realizado por
específico que gera as OS’s de maneira sistemática conforme informações inseridas de cada máquina e de acor
programação planejada referenciada pelo fabricante.
Durante as manutenções programadas existe a necessidade do preenchimento do check-list, que tem como objetivo
realização da manutenção preventiva dos equipamentos obedecendo às mesmas periodicidades das manuten
programadas.

PLANEJAMENTO DAS ORDENS DE SERVIÇO PROGRAMADAS – APONTAMENTO

 Tem como objetivo gerar as ordens de serviços para atividades padrões, com tipos de períodos de execução
baseados em quantidades produzidas ou horas trabalhadas dos equipamentos, conforme condição de agrupam
desejada.

MANUTENÇÕES NÃO PROGRAMADAS

Tem como objetivo atuar de maneira corretiva na solução de problemas que envolvem os equipamentos das obras da
Central do Brasil S.A. Desta forma é necessária a abertura da ordem de serviço imediatamente no local de origem
intervenções geralmente serão solicitadas a qualquer momento pelas
lideranças das obras, ou pelo SESMT local, substituindo a emissão da requisição dos serviços programados.

ENCERRAMENTO DAS ORDENS DE SERVIÇOS

Esta etapa corresponde ao fechamento de todas as ordens de serviços abertas no sistema sendo elas programa
preventivas ou não programadas, sendo esta a base para elaboração do histórico de manutenção dos equ
das obras da Construtora Central do Brasil S.A.
Deve-se vincular as OS’s com os pedidos de compras de materiais, com o objetivo de rastrear todo processo envolvido n
manutenção dos equipamentos da Obra da Construtora Central do Brasil S.A.
Importante destacar que o encerramento de uma ordem de serviço somente pode ser efetuado para as
ordens com situação em andamento ou pendente.

ASSINATURA
Goiânia-GO, 01 de j
Sebastião Dias da Silva Elieudo Almada Albuquerque
Gerente de Adm Eng. De Segurança do Trabalho CREA: 223390/DTO

Maquinários que poderão existir nas obras:

Máquinas
Caminhão Basculante
Caminhão Carroceria
Mini Carregadeira
Caminhão Pipa
Caminhão Comboio
Escavadeira Hidráulica
Trator de Pneu
Caminhão carroceria
Caminhão Espargidor
Grua
Serra de Bancada
Máquinas
Ônibus
Pá Carregadeira
Retroescavadeira
Rolo Compactador
Caminhão Munck
Escavadeira Hidráulica
Trator
Bate Estaca
Motoniveladora de Base
Policorte
Equipamentos rotativos em geral
1. Procedimentos Básicos de Manutenção
1.1 PREPARAÇÃO ANTES DA MANUTENÇÃO
a) Verifique o horímetro ou quilometragem;
b) Mantenha sistemas e os componentes hidráulicos abaixados e/ou nivelados ao solo quando possível, caso contrário bloq
instale proteções;
c) A alavanca de marchas deve estar na posição NEUTRO;
d) Puxe a alavanca de operação do freio de estacionamento;
e) Calce os pneus se for o caso;
f) Trave a articulação do chassi;
g) Coloque uma etiqueta de advertência ou sinalize que o equipamento encontra-se em manutenção, principalmente nos r
executados fora da oficina.
h) Não dê paritda, quando da existência de riscos adicionais a pessoas envolvidas;
i) Certifique que estão disponíveis todas as Ferramentas necessárias, não improvise ferramentas;

1.2 ACESSOS PARA MANUTENÇÃO E LOCALIZAÇÃO DE COMPONENTES DO SISTEMA

Deverão ser localizadas as portas de acesso ao motor e demais componentes da máquina, cada tipo de equipame
uma especificidade, porém normalmente de fácil localização. É necessário obter acesso aos seguintes componentes:
• Baterias
• Correia
• Disjuntores
• Tanque de líquido arrefecedor e tampa de pressão
• Termostato da água
• Filtros de ar do motor
• Suportes do motor

• Vareta de nível de óleo do motor

• Tampa do bocal de enchimento de óleo do motor
• Filtro de óleo do motor
• Tubulação de drenagem do cárter do motor
• Injetores de combustível
• Bomba de escorva do sistema de combustível
• Filtro primário de combustível/elemento separador de água
• Radiador
Deverão também ser localizadas as portas de acesso e as tampas dos bocais de enchimento de óleo hidráulico e de combu
situação é possível obter acesso aos seguintes componentes:
• Filtros primário de ar da cabine
• Fusíveis e relés
• Tanque de combustível e tampa do bocal de enchimento
• Tanque de óleo hidráulico e tampa do bocal de enchimento
• Medidor de nível do óleo hidráulico

2. PRINCÍPIOS GERAIS DE MANUTENÇÃO

A maioria dos defeitos em motores Diesel é causada pelo uso e administração indevidos do óleo, água e combustí
manutenção correta deverá ser executada no tempo correto nas partes especificadas pelo
fabricante com materiais genuínos de alta qualidade.

2.1 COMBUSTÍVEL
Escolha o óleo Diesel de acordo com a temperatura ambiente de operação, reabasteça a máquina com a bomba adequada
o local limpo e livre de chamas. Selecione e utilize filtros de combustível de alta qualidade
e realize a substituição conforme necessário.

2.1.1 SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL

Solte o filtro de óleo com uma ferramenta especial girando-o no sentido anti-horário, limpe o cabeçote do filtro. Antes de i
novo filtro, aplique uma fina camada de óleo de motor novo na junta de vedação, limpe o filtro de tela da entrada do boca
reabastecimento no tanque de combustível, solte o bujão de respiro da bomba de transferência, bombeie combustível at
filtros novos, dê partida no motor e verifique se há algum
vazamento.

2.2 ÓLEO DO MOTOR

Utilizar de acordo com a temperatura ambiente e conforme o Manual de Operação do Motor selecione o óleo de alta qual
motor, selecione e utilize filtros de óleo de alta qualidade e realize a substituição conforme
necessário.
-400 Setor Santa

Gerente Adm.
CREA 223390/D TO

a proporcionar o imediato acesso por parte

uinas e

o à manutenção

construtivo da empresa, definindo

e e a integridade física dos trabalhadores
uisitos mínimos para a prevenção de
ora atua, atendendo os requisitos definidos
as e Equipamentos, e do disposto nas
de 1978, nas normas técnicas oficiais e,

pesadas para manutenção preventiva e

quinas e

preventiva e corretiva. Proposição de

mentos, participação em reuniões para
ecidas para a manutenção adequada das
 do plano de manutenção periódica de
es, tempo
quinas e Equipamentos.

demais que se tornarem necessários,

es, garantir
de Serviço.

ados para a manutenção

racitada. Providenciar e controlar a

alho:
os pesados e operadores de máquinas
quipamentos. Receber, distribuir check-lists,
enciar bem como realizar treinamentos,

a obra.

erificação de condições críticas em Veículos e

ão

de, suspender o trabalho quando

rior imediato o SESMT e/ou a CIPA quando
máquina, acompanhar quando necessário a

es:
programados e pontuais, reportar condições
de

a atividades padrões com tipos e períodos

s. Desta forma é necessário informar as
gerenciamento é realizado por software
as de cada máquina e de acordo com a

heck-list, que tem como objetivo também a

mas periodicidades das manutenções
 períodos de execução
conforme condição de agrupamento

m os equipamentos das obras da Construtora

imediatamente no local de origem, estas

rviços programados.

no sistema sendo elas programadas,

stórico de manutenção dos equipamentos

astrear todo processo envolvido na

de ser efetuado para as

ASSINATURA E VALIDAÇÃO
Goiânia-GO, 01 de julho de 2020.
uquerque
rabalho CREA: 223390/DTO
 ando possível, caso contrário bloquei ou

manutenção, principalmente nos reparos

mentas;

áquina, cada tipo de equipamento possui

os seguintes componentes:
to de óleo hidráulico e de combustível, nesta

vidos do óleo, água e combustível. A

s pelo

máquina com a bomba adequada e mantenha

pe o cabeçote do filtro. Antes de instalar o

filtro de tela da entrada do bocal de
rência, bombeie combustível até encher os

otor selecione o óleo de alta qualidade para o

e
 2.2.1 SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO E DO FILTRO DO MOTOR
Abra a tampa de abastecimento do óleo do motor.
Solte o bujão de drenagem e deixe o óleo usado fluir para dentro de um recipiente especial.
Remova o filtro de óleo com a ferramenta especial girando-o no sentido anti-horário. Reabasteça com óleo novo
de motor pelo bocal de abastecimento e verifique se o nível está dentro do especificado com a vareta medidora.

2.3 LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO

Quando houver necessidade, o líquido de arrefecimento deve ser drenado, descartado corretamente e o sistema de arrefe
lavado antes da colocação do líquido novo. O líquido de arrefecimento deverá ser colocado de forma que o nível fique para
de vedação da tampa de pressão. Quando a máquina trabalhar em um ambiente com poeira pesada, os espaços entre
as aletas do radiador deverão ser limpos com ar comprimido em alta pressão (≤ 700 kPa ou 7 kg/cm2) para prevenir a
de desempenho ou defeitos no
sistema do radiador.

ADVERTÊNCIA: APÓS A PARTIDA NO MOTOR, DEIXE-O FUNCIONANDO POR 5 MINUTOS EM BAIXA ROTAÇÃO PARA PRÉ-AQUECIMENTO.
ANTES DE PARAR O MOTOR, DEIXE-O FUNCIONANDO POR MAIS 5 MINUTOS EM MARCHA-LENTA ANTES DE DESLIGÁ-LO.

2.4 GRAXA LUBRIFICANTE

Limpe a sujeira e a poeira em volta das graxeiras e injete graxa com a engraxadeira manual. Injete graxa nova até
que a graxa usada saia.
2.5 ÓLEO DE TRANSMISSÃO, FLUIDO DE FREIO E ÓLEO HIDRÁULICO
Óleo de transmissão Óleo para engrenagens

Fluido de freio Fluido sintético de freios conforme

especificações de cada máquina
Óleo hidráulico Opte pela Utilização de Óleo Hidráulico Anti-desgaste

2.5.1 SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO E DO FILTRO HIDRÁULICO

Realize inicialmente a movimentação do sistema para verificar a gravidade de um desgaste ou a condição de func
atual, repita quantas vezes for necessário para cima e para baixo dê preferência a aceleração baixa, logos após apo
ou em alguma superfície resistente. Abra a tampa de abastecimento e o bujão de drenagem e deixe o óleo escoar para um
especial, realize a substituição do filtro, complete o nível e
confira o funcionamento.

2.5.2 SUBSTITUIÇÃO DO FLUIDO DE FREIO

Solte o bujão de respiro e substitua o fluido de freio por novo. Realize a sangria do sistema utilizando os sangrad
pinças dos freios a disco e no servo-freio. Pise repetidamente no pedal de freio, mantenha o pedal apertado, solte
observe se saem bolhas de ar. assim que iniciar a saída de fluído limpo, feche
o sangrador. Repita em todos os sangradores e abasteça o cilindro com fluído novo até o nível correto.

2.5.3 SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO DOS EIXOS DIANTEIRO E TRASEIRO

Solte o bujão de abastecimento e o respiro, depois abra o bujão de drenagem e drene completamente o óleo
utilizando um recipiente especial.
2.6 SISTEMAS DE AR
Selecione e utilize elementos filtrantes de alta qualidade e realize a substituição conforme a especificação. Verifiqu
de poeira diariamente.
O filtro de ar deve ser limpo ou substituído a cada período de horas segundo o controle de manutenções program
quando de constatação ou queixas de falhas no funcionamento da máquina quando o indicador de resistência da ad
mudar para a cor vermelha. Abra o capô do motor, solte a porca borboleta, abra a tampa da carcaça do filtro de ar e remov
externo, remova a sujeira com ar comprimido (pressão
máxima de 7 kg/cm²). Remova o filtro externo de ar e sopre a poeira com ar comprimido.
ecipiente especial.
nti-horário. Reabasteça com óleo novo
o especificado com a vareta medidora.

, descartado corretamente e o sistema de arrefecimento

verá ser colocado de forma que o nível fique paralelo à face
biente com poeira pesada, os espaços entre os tubos e
pressão (≤ 700 kPa ou 7 kg/cm2) para prevenir a diminuição

EM BAIXA ROTAÇÃO PARA PRÉ-AQUECIMENTO.

A-LENTA ANTES DE DESLIGÁ-LO.

axadeira manual. Injete graxa nova até

Para a transmissão principal com

eixo motriz e redução no cubo de rodas
Para o sistema de freios

Para o sistema hidráulico do dispositivo de trabalho e

sistema
de direção hidráulica

idade de um desgaste ou a condição de funcionamento

preferência a aceleração baixa, logos após apoie, no chão
ujão de drenagem e deixe o óleo escoar para um recipiente

ize a sangria do sistema utilizando os sangradores nas

dal de freio, mantenha o pedal apertado, solte o sangrador e
che
ído novo até o nível correto.

renagem e drene completamente o óleo

 substituição conforme a especificação. Verifique o indicador

s segundo o controle de manutenções programadas e ou

máquina quando o indicador de resistência da admissão
a, abra a tampa da carcaça do filtro de ar e remova o filtro

ar comprimido.
 3. MODELO DE MANUAL DE REFERENCIA DE INSPEÇÕES MECÂNICAS EM MÁQUINAS

PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA DE EQUIPAMENTOS

Responsável Técnico:

Sistema Tarefa Proposta

Tarefa sob condição programada (verificar nível do óleo)

Tarefa sob condição programada (verificar pressão)
Tarefa sob condição programada (inspecionar o conversor de torque)
Tarefa de reparo programada (verificar e reajustar sistema de freio)
Tarefa sob condição programada (inspeção visual do indicador de temperatura)
Tarefa de reparo programada (desmontar para verificar, limpar ou substituir os discos de fricção danificados)
Tarefa de descarte (troca de óleo do motor especificado pelo fabricante)
Motor
Tarefa sob condição programada (inspeção visual do selo do conversor de torque)
Tarefa sob condição programada (conferir aperto das conexões das tubulações)
Tarefa sob condição programada (limpar os filtros do óleo do motor)
Tarefa de descarte programada (substituir o filtro ou elemento de filtro)
Tarefa sob condição programada (limpar suspiro do cárter)
Tarefa sob condição programada (regular bico injetor)
Tarefa sob condição programada (limpeza do elemento do filtro)
Tarefa sob condição programada (verificar pressão da válvula de alívio)
Tarefa de reparo programada (limpar válvula de alívio)
Ação corretiva (substituir mola quando falhar)
Tarefa sob condição programada (verificar bomba hidráulica)
Tarefa sob condição programada (verificar nível do óleo do sistema e completar se for preciso)
Hidráulico Tarefa sob condição programada (verificar se está trabalhando dentro da carga nominal)

Tarefa de reparo programada (ajustar pressão da válvula de alívio)

Ação corretiva (verificar e reparar válvula de alívio quando falhar)
Tarefa sob condição programa (verificar temperatura do motor)

Tarefa de descarte programado (trocar o óleo hidráulico de acordo com especificações do fabricante)
CIA DE INSPEÇÕES MECÂNICAS EM MÁQUINAS

O DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA DE EQUIPAMENTOS

Equipamento:

Tarefa Proposta

mada (verificar nível do óleo)

mada (verificar pressão)
mada (inspecionar o conversor de torque)
a (verificar e reajustar sistema de freio)
mada (inspeção visual do indicador de temperatura)
a (desmontar para verificar, limpar ou substituir os discos de fricção danificados)
óleo do motor especificado pelo fabricante)
mada (inspeção visual do selo do conversor de torque)
mada (conferir aperto das conexões das tubulações)
mada (limpar os filtros do óleo do motor)
ada (substituir o filtro ou elemento de filtro)
mada (limpar suspiro do cárter)
mada (regular bico injetor)
mada (limpeza do elemento do filtro)
mada (verificar pressão da válvula de alívio)
a (limpar válvula de alívio)
ola quando falhar)
mada (verificar bomba hidráulica)
mada (verificar nível do óleo do sistema e completar se for preciso)
mada (verificar se está trabalhando dentro da carga nominal)

a (ajustar pressão da válvula de alívio)

parar válvula de alívio quando falhar)
ma (verificar temperatura do motor)

ado (trocar o óleo hidráulico de acordo com especificações do fabricante)

EMISSÃO

REVISÃO
00
Fabricante: Ano:

Frequência Inicial Responsável

Antes da partida Operador

Após partida Operador
50h Operador
50h Operador
10h Operador
1200h Mecânico
600h Mecânico
1200h Mecânico
200h Mecânico
200h Mecânico
600h Mecânico
200h Mecânico
1200h Mecânico
100h Mecânico
Após partida Operador
200h Mecânico
.......... Mecânico
10h Mecânico
10h Operador
Durante o Operador
Trabalho
200h Mecânico
.......... Mecânico
Durante o Operador
Trabalho
1200h Mecânico
 Tarefa de reparo programada (lubrificar haste dos cilindros hidráulicos de elevação e inclinação)
Tarefa sob condição programa (verificar anel de vedação dos cilindros hidráulicos de elevação e inclinação e substi

Tarefa de reparo programada (limpar filtros de óleo do sistema)

Ação corretiva (trocar engrenagem quando falhar)
Tarefa sob condição programada (verificar se há vazamentos nos tubos)

Tarefa de reparo programada (lubrificar entre a haste e o balancim)

Tarefa de reparo programada (lubrificar entre a haste e a caçamba)
Tarefa de reparo programada (lubrificar entre lança e a caçamba)
Tarefa de reparo programada (lubrificar entre a lança e o balancim)
Tarefa de reparo programada (lubrificar entre o cilindro da caçamba e o balancim)
Tarefa de reparo programada (lubrificar entre o cilindro da lança e a lança)
Tarefa de reparo programada (lubrificar entre lança e o chassi)
Tarefa de reparo programada (desmontar, verificar e limpar válvula distribuidora)
Tarefa de reparo programada (desmontar e verificar cilindros hidráulicos)
Tarefa sob condição programada (verificar selo da bomba)

Tarefa sob condição programada (verificar ar nas linhas hidráulicas do freio)

Tarefa sob condição prog. (inspecionar o estado de vedação do compressor de ar)

Ação corretiva (substituir as vedações quando falhar)
Tarefa sob condição programada (inspecionar as vedações do cubo da roda)

Tarefa de descarte programada (substituir a placa de freio)

Tarefa de descarte programada (substituir anel de vedação do cubo do cilindro)
Tarefa sob condição programa (verificar funcionamento do pedal de freio)
Freio Tarefa sob condição programa (verificar funcionamento do pedal de freio)
Tarefa de reparo sob condição programada (limpar, verificar e reparar o pistão)
Tarefa de reparo sob condição prog. (desmonte e verifique o sistema de válvula de freio)
Tarefa de reparo programada (verificar e ajustar freio de estacionamento)
Tarefa de reparo programada (limpar os discos do travão)
Tarefa de descarte programada (troca do fluído de freio)
Tarefa de descarte programada (substituir a válvula e o anel de vedação)
Tarefa de reparo sob condição programada (limpar pistão do freio internamente)
Tarefa sob condição programada (verificar válvula de freio)

Tarefa sob condição programada (verificar mola de retorno)

Tarefa sob condição prog. (Verificar válvula de freio)
Tarefa de reparo programada (verificar e limpar reforçador de freio)
Ação corretiva (substituir bomba de freio)
Tarefa sob condição programada (verificar se há vazamento nas linhas de ar)
Tarefa sob condição programada (verifique o funcionamento do compressor de ar)
Tarefa de reparo programada (verificar e limpar sistema de freio)
Tarefa de reparo programada (limpar filtro de ar)
 Nenhuma tarefa programada (substitua se necessário)
Tarefa sob condição programada (verificar tensão da correia do alternador)
Ação corretiva (substituir)
Tarefa sob condição programada (verificar as conexões da bateria)
Tarefa de descarte programada (substituir escovas do motor de partida)
Ação corretiva (substituir o interruptor eletromagnético)
Ação corretiva (reparar ou substituir o motor de partida)
Ação corretiva (substituir fusível)
Tarefa sob condições programada (verificar terminais)
Elétrico Tarefa sob condição programada (verifique o nível do eletrólito da bateria)
Tarefa de reparo programada (revisar circuito elétrico do equipamento)
Tarefa sob condições prog. (Inspecionar todos os sensores)
Tarefa sob condição prog. (Conferir todos os tipos de medidores e contadores)
Tarefa de reparo programada (revisar alternador)
Ação corretiva (substituir regulador eletrônico)
Tarefa sob condição programada (verificar terminais do alternador)
Ação corretiva (substituir relé)
Ação Corretiva (substitua o dispositivo)
Ação corretiva (substituir impulsor)
Tarefa sob condição programada (inspecionar vedação do óleo da transmissão)
Tarefa sob condição programada (inspecionar se há vazamento na tubulação de óleo)

Tarefa sob condição programada (inspecionar nível do óleo da transmissão e completar quando necessário)
Tarefa de descarte programada (substituição do óleo da caixa)
Transmissão Tarefa sob condição Programada (inspecionar se as alavancas de controle estão flexíveis e na posição neutra)
Tarefa sob condição programada (inspecionar nível de óleo de transmissão)
Tarefa sob condição programada (inspecionar a tubulação principal quanto a vazamentos e reparar, se necessário

Tarefa de descarte programada (trocar filtros de óleo do cárter)

Ação corretiva (substituir bomba de transmissão)
Tarefa de reparo programada (reajustar de acordo com o especificado)
Ação corretiva (substituir a mola da válvula de aceleração)
Tarefa de reparo programada (limpar respiradores de transmissão e conversor de torque)
Tarefa de reparo programada (limpar o cárter do conversor)
Tarefa de reparo programada (limpar linhas de óleo de cada marcha)
Nenhuma tarefa programada (inspecionar vedação do pistão da embreagem)
Nenhuma tarefa prog. (inspecionar a parte controlada da embreagem; deve ser facilmente descolado)
Tarefa sob condição prog. (inspecionar nível do óleo de transmissão e completar de acordo com o especificado pe
necessário)
Tarefa sob condição prog. (verificar pressão do óleo da caixa de transmissão)
Tarefa sob condição programada (verificar água do radiador)
Tarefa sob Condição prog. (inspecionar conversor de torque e certificar se não está muito quente)

Tarefa sob Condição prog. (inspecionar conversor de torque e certificar se não está muito quente)
 Tarefa de descarte prog. (substituir óleo de transmissão de acordo com o especificado pelo fabricante)
Ação corretiva (substituir mola)
Ação corretiva (substituir o pino de acionamento)
Tarefa sob condição programada (verificar a bomba de óleo)
Nenhuma tarefa prog (virar o volante para a posição limite para fazer a válvula de derramamento aberta, de mod

Tarefa sob condição programada (verificar se a mola está danificada)

Tarefa de reparo programada (remover o núcleo do corpo de válvula da válvula e limpar)
Tarefa sob condição prog. (verificar se o tubo de sucção de óleo está solto ou com entrada falsa de ar)
Tarefa de reparo programada (limpar a esfera de aço)
Ação corretiva (ajustar a pressão da válvula de sobre fluxo ou limpar, e substitua a mola ou o vedador, se necessá
Ação corretiva (reparar)
Direção Ação corretiva (substituir mola da válvula)
Ação corretiva (reparar ou substituir)
Tarefa sob condição programada (verificar se há vazamento na válvula de aceleração)
Ação corretiva (reparar ou substituir bomba)
Tarefa de reparo prog. (ajuste o número de juntas da haste da válvula de acordo com as regulamentações)
Tarefa de reparo programada (verificar e reparar a haste da válvula e a mola de retorno)
Tarefa de reparo prog. (ajustar aperto dos parafusos)
Tarefa de reparo programada (limpar os orifícios da válvula)
Tarefa sob condição programada (verificar se há peças desgastadas do sistema)
Ação corretiva (substituir mola)
Tarefa de reparo prog. (lubrificar pino do eixo com graxa segundo especificação do fabricante)
Tarefa sob condição programada (verificar bomba de direção)
4. MODELO DE INSPEÇÃO DIÁRIA DE SEGURANÇA (CHECK-LIST)
 ANEXO – MODELOS DE CONTROLE DE MANUTENÇÕES REALIZADAS
PARA MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS
MODELO DE RELATÓRIO DE MANUTENÇÃO
inclinação) 50h Operador
elevação e inclinação e substituir quando necessário) 10h Operador

200h Mecânico
........... Mecânico
10h Operador/
Mecânico
50h Mecânico
50h Mecânico
50h Mecânico
50h Mecânico
50h Mecânico
50h Mecânico
50h Mecânico
2400h Mecânico
2400h Mecânico
50h Mecânico/
Operador
50h Mecânico/
Operador
50h Mecânico
........... Mecânico
50h Mecânico/
Operador
600h Mecânico
600h Mecânico
Após a Partida Operador
Após a Partida Operador
600h Mecânico
eio) 600h Mecânico
200h Operador
600h Mecânico
1200h Mecânico
600h Mecânico
600h Mecânico
600h Mecânico/
Operador
600h Mecânico
600h Mecânico
1200h Mecânico
.......... Mecânico
Após a Partida Mecânico
Após a Partida Operador
600h Mecânico
100h Mecânico
 .......... Mecânico
200h Mecânico
.......... Eletricista
Antes da partida Operador
2400h Eletricista
.......... Eletricista
.......... Eletricista
.......... Eletricista
1200h Mecânico
200h Operador
1200h Eletricista
Antes da partida Eletricista
1200h Eletricista
2400h Eletricista
.......... Mecânico
600h Mecânico
.......... Eletricista
.......... Eletricista
.......... Mecânico
50h Mecânico
Após funcionamento Mecânico

ar quando necessário) 50h Mecânico

600h Mecânico
eis e na posição neutra) Antes da partida Mecânico
50h Mecânico
ntos e reparar, se necessário) Após Operador /
Funcionamento Mecânico
50h Mecânico
.......... Mecânico
200h Mecânico
.......... Mecânico
que) 1200h Mecânico
600h Mecânico
600h Mecânico
.......... Mecânico
mente descolado) .......... Mecânico
cordo com o especificado pelo fabricante quando 50h Mecânico

Após partida Operador

Antes da partida Operador
muito quente) Após funcionamento Operador

muito quente) 2400h Mecânico

o pelo fabricante) 600h Mecânico
.......... Mecânico
.......... Mecânico
10h Mecânico
rramamento aberta, de modo a esgotar ar) .......... Operador

1200h Mecânico
par) 1200h Mecânico
trada falsa de ar) 10h Mecânico
1200h Mecânico
ola ou o vedador, se necessário) .......... Mecânico
.......... Mecânico
.......... Mecânico
.......... Mecânico
50h Mecânico
.......... Mecânico
as regulamentações) 1200h Mecânico
no) 1200h Mecânico
1200h Mecânico
1200h Mecânico
1200h Mecânico
.......... Mecânico
bricante) 50h Mecânico
10h Operador
MODELO SIMPLIFICADO DE CONTROLE DE MANUTENÇÃO PREVENTIVAS

CONTROLE DE PREVENTIVAS BOB CAT 226-B

PLACA

226-B

DATA DA LEITURA HORIMETRO Data

09/06/2019 663.3 28/03/2019

N.º MP DATA ULT.PREV

DESCRIÇÃO PERIODICIDADE

Troca de óleo e filtros motor 250 09/06/2019

Troca óleo filtro hidráulico caçamba 500 09/06/2019
Troca de óleo do câmbio 500 09/06/2019
Troca de óleo do diferencial 500 09/06/2019

SERVIÇOS EXECUTADOS DIA 09/06/2019

Troca de óleo e filtros motor 09/06/2019
Troca óleo filtro hidráulico caçamba 09/06/2019
Troca de óleo do câmbio 09/06/2019
Troca de óleo do diferencial 09/06/2019
VAS BOB CAT 226-B

PREFIXO

Localização atual
ALTAMIRA
MC-08
HOR. PROX.PREV
HOR. ULT.PREV VENC.PREVENTIVA

428 678 Faltam 14,7Km

428 928 Faltam 264,7Km
428 928 Faltam 264,7Km
428 928 Faltam 264,7Km

LOCALIZAÇÃO
OBRA 208.01 JATOBA
OBRA 208.01 JATOBA
OBRA 208.01 JATOBA
OBRA 208.01 JATOBA