UNIVERSIDAD LOYOLA

INGENIERIA MECANICA

PERFIL DE PROYECTO DE GRADO

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE
UNA CAMILLA DE TRABAJO
AUTOMATICO PARA TALLER
AUTOMOTRIZ
POSTULANTE: David Huacara Condori

TUTOR: Ing. Willy Mendoza Arias

LA PAZ – BOLIVIA
 2021
INDICE

Contenido
INTRODUCCION........................................................................................................................3

ANTECEDENTES....................................................................................................................6

ii. Camilla Jeepers Creeper Lisle......................................................................................16

iii. Camilla para mecánico USAG 2000 A.........................................................................16

iv. Camilla de taller y asiento plegable KS Tools 500.8000............................................16

v. Camilla plegable Metalworks MWP.............................................................................16

vi. Camilla de Mecánico Draper CC2..............................................................................16

BIBLIOGRAFIA...................................................................................................................19

CAPITULO II........................................................................................................................23

MARCO TEORICO.........................................................................................................23

Detalles técnicos:............................................................................................................34

Contenido del pack:........................................................................................................36

Contenido del pack:........................................................................................................38

Contenido del pack de taburete para mecánico:.................................................................40

Detalles técnicos:...............................................................................................................41

Mantenimiento de nivel bajo.......................................................................................46

Mantenimiento de alto nivel........................................................................................46

 INTRODUCCION

En Bolivia existen 1.711.005 vehículos según el Instituto Nacional de

Estadística (INE) del año 2020 y esa cifra se incrementa día a día, dichos
vehículos requieren de mantenimiento y reparación de ser necesario para su
correcto funcionamiento, los encargados de realizar esos trabajos son tanto
los talleres legalmente constituidos como los que no son.
Los talleres automotrices cuentan con espacios de trabajo,
herramientas, equipos y personal de trabajo. Muchas veces a la hora de
reparar un vehículo existen puntos de difícil acceso como el sistema de
frenos, transmisión, motor, etc., que requieren que los técnicos adopten
posiciones que van en contra de la higiene laboral – que es un conjunto de
normas y procedimientos cuyo objeto es la protección de la Mísica y mental
del trabajador, protegiéndolo de los riesgos de salud inherentes a las tareas
del cargo y al ambiente físico donde las realiza.
En la mayoría de los talleres los técnicos cuentan con los equipos de
protección personal (EPP), pero descuidan la higiene laboral, este descuido
da resultado a la aparición de dolores de espalda, cuello, extremidades
superiores (brazos muñecas y otros) y extremidades inferiores (pierna, tobillo
y el pie), menos estrés físico, dolores de riñón por el frio, y se incluye en ellos
cualquier daño o trastorno de las articulaciones u otros tejidos.
A la hora de arreglar un vehículo en un taller automotriz la importancia
de la comodidad para el operario es fundamental ya que cuidamos tanto la
salud para que no exista ninguna complicación a la hora de reparar un
vehículo para que se realice un mantenimiento eficaz y con calidad del
trabajo.
Es por lo anteriormente descrito también se debe tomar en cuenta la
ergonomía laboral, que se trata de la relación que existe entre el trabajador,
máquinas y entorno y su principal objetivo se basa en optimizar al máximo
esta unión para lograr unos mejores resultados en el lugar de trabajo:
mejorar la productividad, garantizar la satisfacción, la seguridad y salud de
los trabajadores. Toda empresa busca aumentar su productividad y los
talleres automotrices no son la excepción.
Con el diseño y construcción de una camilla de trabajo automático
para trabajos automotrices se busca primero mejorar la higiene y ergonomía
laboral para mejorar el rendimiento y productividad de los técnicos
automotrices.

ANTECEDENTES
El automóvil en Bolivia se fue convirtiendo en un bien de primera
necesidad, no solamente por su connotación de estatus sino también, y con
mayor énfasis, en un medio de transporte de personas o mercaderías bajo
una connotación de carácter comercial puesto que la necesidad de todo
individuo radica en transportarse de un lado a otro en función de su trabajo y
de su necesidad, debido a la creciente demanda de transporte por lógica hay
más talleres funcionando, por lo tanto el operador (mecánico, ayudante)
pasara más tiempo debajo del vehículo, algunos talleres mecánicos no
cuentan con una camilla para trabajos automotrices por lo tanto se ven
forzados a improvisar estas camillas con cartón o con algo improvisado y eso
obviamente dañara y atentara contra la salud del mecánico automotriz por
eso se decidió fabricar y diseñar una camilla automatizada ergonómicamente
para los trabajos automotrices.
La camilla es considerada como un aparato, armazón, utensilio,
mueble o como en el presente proyecto, un instrumento para las distintas
actividades que realiza el mecánico automotriz para el mantenimiento y
reparo del vehículo.
Hay camillas para distintos usos y hechos de distintos materiales,
existen camillas para doble función como son las camillas banco que se
repliega y se convierte en banco, generalmente las camillas para mecánicos
están hechas de acero o propileno con ruedas giratorias a 360 grados.
A nivel internacional tenemos los siguientes estudios
El presente proyecto llevado acabo para la Universidad Tecnológica
Equinoccial del año de 2016 en Quito ecuador, el proyecto de grado expone
el diseño y construcción de una (CAMILLA ERGONOMICA Y DE
ORGANIZACIÓN PARA FACILITAR EL MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ).
La camilla para mecánico ergonómica, con asistencias, sirve para
facilitar el trabajo en los mantenimientos en el ámbito automotriz. Se trata de
un equipo desarrollado para todo taller o equipo pesado que cuente con un
sistema neumático. Las asistencias neumáticas son muy importantes en el
área automotriz, ya que ayudan y facilitan a la realización de trabajos
requeridos en el taller. Para la construcción del proyecto se utilizó un acero
ASTM A36, debido a sus características estructurales, como: límite de
fluencia 250-280 MPa y resistencia de tensión 400-550 MPa, con lo que se
asegura que la estructura tenga las condiciones necesarias a la hora de
realizar mantenimientos.
El proyecto cuenta con dos bastidores conectados mediante un
sistema de tijeras el cual provee a la camilla la característica de modificar la
altura de trabajo dependiendo de las necesidades del operador del proyecto,
para la modificación de altura, el sistema neumático cuenta con un actuador
de fuelles de 2 lóbulos y capaz de alzar un peso de 250 kg, por lo que no se
tendrá inconveniente con los pesos a levantar del proyecto. (Juan Daniel
Sarnosa 2016)
A nivel nacional
No existen registros de proyecto similares realizados en Bolivia, pero
si se utilizan camillas o asientos fabricados en el exterior que son utilizados
para realizar trabajos automotrices, se podido observar que las camillas que
existen en el mercado no cuentan con un sistema de inmovilización o
frenado, no son replegables y no son de altura graduables.
2 FORMULACION DEL PROBLEMA
2.1 Planteamiento del problema
La necesidad de este proyecto nace debido a las exigencias
ergonómicas, higiene laboral de los técnicos además y el incremento del
rendimiento de los mismos.
Se ha visto en la actualidad que los técnicos automotrices por las
extensas horas de trabajo con los vehículos para repararlos, se exponen
a problemas comunes que a menudo afectan los músculos, tendones y
nervios del cuerpo. Los hábitos de trabajo pueden contribuir a los dolores en
la espalda y los hombros, el utilizar una buena postura no es sólo cuestión de
encontrar la posición correcta dorsal sino también a cuidar la salud del
mecánico, de hecho, el cambiarse de postura periódicamente es útil para las
personas que se encargan de la reparación de vehículos.
 Según la 6ª Encuesta Europea sobre las Condiciones de trabajo
(EWCS) que publica la Fundación Europea para la Mejora de las
Condiciones de Vida y de Trabajo, Eurofound (2015). En los talleres de
automoción los trabajadores trabajan manipulando ruedas, baterías, piezas
de coches, cajas de cambios, tubos de escape, puertas, radiadores o
paragolpes. Elementos que pueden obligar al trabajador a adoptar posturas
forzadas y realizar esfuerzos que se relacionan con el aumento del riesgo de
padecer trastornos musculo esqueléticos o TME (Trastornos Musculo
E8squeléticos) como dolores de cuello, espalda y extremidades superiores
(brazos, manos y muñecas) entre otros, que afectan el rendimiento de los
técnicos afectando directamente la producción de las empresas de servicio
automtriz.

Elementos
Variable independiente Diseño y fabricación de una
camilla ergonómica automatizada
para trabajos automotrices
Variable dependiente Actividad física y laboral
Unidad de estudio Ingeniería mecánica
Tiempo 2022
Espacio Talleres automotrices.
Pregunta general:
¿De qué manera el uso de una camilla automatizada influye en la
higiene laboral y rendimiento de los técnicos automotrices al realizar sus
labores en los talleres automotrices de La Paz, Bolivia?

3. JUSTIFICACION
 La construcción de una camilla automatizada ayudara al técnico
automotriz, brindarle mayor confort y trasladarse de un lado a otro con
facilidad y tener las herramientas de trabajo (llaves, alicates, dados, etc.) al
alcance del mecánico automotriz para no hacer trabajos innecesarios a la
hora de reparar o hacer el mantenimiento del vehículo
3.1 JUSTIFICACION TECNICA
En nuestro país en la actualidad los talleres automotrices cuentan con
herramientas y equipos que facilitan la labor cotidiana. Sin embargo, no
todos los equipos y herramientas cumplen con las especificaciones técnicas
requeridas. El presente proyecto busca cumplir con las normas y
especificaciones técnicas referentes al mismo, buscando de esta manera
lograr los objetivos planteados del proyecto, el más importante es la salud y
seguridad del técnico automotriz.
3.2 JUSTIFICACION ECONOMICA
En el mercado nacional existen diferentes camillas automotrices que
permiten realizar los trabajos o mantenimiento de un vehículo, en cuanto a
los precios de estas camillas son muy variados, el presente proyecto será de
un costo económico, eficaz y que permita mejorar el tiempo de arreglo de un
vehículo automotriz.
Si el operario se encuentra físicamente en buenas condiciones de
salud y con mayor movilidad y comodidad el reparo del vehículo se hará
mucho mas eficaz y con calidad del trabajo.
3.3 JUSTIFICACION SOCIAL
A nivel social se puede observar que es evidente como el desarrollo
de las nuevas tecnologías ha influido directamente en la vida de las personas
y el enfoque de la sociedad, lo que hace indispensable la participación de la
ingeniería en los diferentes procesos cotidianos que se llevan hoy en día.
Con el desarrollo de todo lo aprendido se puede intensificar e incentivar la
aplicación del diseño mecánico en la realización de nuevos proyectos que
ayuden a mejorar el bienestar del ser humano y dar soluciones prácticas a
problemas que se presentan en el día a día de la sociedad contemporánea.
Contar con un equipo de estas características reducirá el
agotamiento físico en los operadores ahorrándoles el tiempo para realizar
otras actividades.
Para que los talleres automotrices cuenten con más comodidad y
movilidad a la hora de reparar o hacer el mantenimiento.

4.OBJETIVOS
4.1 OBJETIVO GENERAL
Diseñar y construir una camilla de trabajo automático para taller
automotriz utilizando los conceptos de resistencia de materiales,
mecanismos, diseño mecánico y electricidad, para mejorar la ergonomía, la
higiene laboral y rendimiento de los técnicos automotrices.
4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Definir los requisitos básicos necesarios para un buen funcionamiento
de una camilla automotriz.
 Especificar los parámetros de diseño del sistema.
 Realizar los cálculos necesarios de las partes constitutivas del sistema
 Realizar los diagramas de esfuerzos en el que se encuentra sometido
el sistema.
 Diseñar los mecanismos constitutivos del sistema.
 Determinar los materiales y componentes que se utilizaran y la
geometría de los mismos.
 Diseñar y calcular los elementos de piezas necesarios para la
construcción de la estructura y analizar los diferentes componentes
hidráulicos y eléctricos, con el fin de aplicar los más adecuados en el
proyecto.
 Establecer los procesos de manufactura del sistema.
  Realizar simulaciones de funcionamiento del proyecto, utilizando,
comprobando y haciendo una puesta a punto a cada uno de los
sistemas con los que cuenta el proyecto.
 Realizar las hojas de procesos y planos de las piezas constitutivas.
 Recopilar, en forma de memorias, toda la información necesaria
involucrada en el proceso de diseño y construcción.
 Realizar un estudio económico y financiero para determinar la
factibilidad de la construcción de la camilla de trabajo automático para
taller automotriz.
5. ALCANCE
5.1 Alcance espacial
El presente proyecto de diseñar y fabricar una camilla automatizada
será utilizable en cualquier taller mecánico automotriz del departamento de
La Paz, Bolivia.
5.2 Alcance temporal
La fase de elaboración del proyecto tendrá la duración de 6
meses y la fase de implementación será directa.

6.- METODOLOGIA
Esta investigación será de tipo exploratorio porque se requiere de una
investigación previa para la elaboración del presente proyecto de grado ya
que el diseño de la investigación exploratoria no tiene como objetivo
proporcionar las respuestas finales y concluyentes a las preguntas de la
investigación, sino que simplemente explora el tema de la investigación con
diferentes niveles de profundidad.
En el nivel de diseño el tipo de investigación que se aplica es de
campo ya que es necesario realizar un levantamiento de datos y análisis de
la situación actual.
Es de carácter cuantitativo, porque es necesario trabajar con datos
para la elaboración y donde se recurrió a documentos técnicos, este método
formara parte del desarrollo para realizar dimensionamientos, mecanismos,
pruebas en resistencia de materiales etc.

7.- CRONOGRAMA

JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE

ACTIVIDAD
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
aprobacion del perfil x
aspectos generales
de la investigacion x x x x
metodologia de la
investigacion x x
marco teorico x x x x
trabajo de
gabinete x x x x
analisis e
resultados de la
investigacion x x x
conclusiones y
recomendaciones x x
8.TEMARIO

CAPÍTULO I

1. MARCO REFERENCIAL

1.1 Introducción

1.2 Antecedentes

1.3 Problema

1.3.1Planteamiento del problema

1.3.2Formulación del problema
1.4 Justificación
1.4.1 Justificación Técnica
1.4.2 Justificación Social
1.4.3 Justificación Económica
1.5 Objetivos
1.5.1Objetivo General
1.5.2Objetivos Específicos
1.6 Alcances
1.6.1Alcance Espacial
1.6.2Alcance Temporal
1.7 Límites
1.8 Metodología
CAPITULO II
2. MARCO TEORICO
2.1 ERGONOMIA
2.1.1 OBJETIVOS FUNDAMENTAL DE LA ERGONOMIA LABORAL
2.1.2 TIPOS DE ERGONOMIAS
2.2 TIPOS DE CAMILLAS PARA TALLER MECANICO
i. Camilla para mecánico The Bone BH4031

ii. Camilla Jeepers Creeper Lisle

iii. Camilla para mecánico USAG 2000 A
iv. Camilla de taller y asiento plegable KS Tools 500.8000
v. Camilla plegable Metalworks MWP
vi. Camilla de Mecánico Draper CC2
2.3 Mantenimiento
2.3.1 Mantenimiento mecánico
2.3.1.1 Mantenimiento automotriz
2.3.2 Mantenimiento industrial
2.3.2.1 Objetivos fundamentales del mantenimiento industrial
2.4 Definición de automatización
2.5 Elementos necesarios para una camilla automotriz
2.6 Limpieza y orden en el taller y puesto de trabajo
CAPITULO III
3. ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL
3.1 Perspectiva de las largas horas del mantenimiento del vehículo
CAPITULO IV
INGENIERÍA DEL PROYECTO
4.1 Descripción del sistema
4.2 Parámetros de diseño
4.3 Cálculos previos
4.4 Cálculo del peso que soporta la estructura de la camilla
4.5 Cálculo de los esfuerzos sometidos en el sistema
4.7 Diagramas de esfuerzos y cortantes
4.8 Cálculo de momentos
4.9 Diseño de elementos y especificaciones de componentes
4.9.1 Cálculo y especificación del asiento
4.9.2 Cálculo y especificación del espaldar
4.9.3 Cálculo y especificación del soporte para la cabeza
4.10 Diseño de elementos del sistema de hidráulico
4.10.1 Cálculo y especificación del control del asiento
4.10.2 Cálculo y especificación del control del espaldar
4.11 Especificación de dispositivos complementarios
4.12 Sistema eléctrico de control
4.13 Memoria de cálculo
4.14 Balance de materiales y componentes
4.15 Planos

CAPITULO V
MANUFACTURA
5.1 Proceso de fabricación
5..2 Proceso de montaje
5.3 Operación y mantenimiento
5.3.1 Operaciones de prueba
5.3.2. Control y operación del sistema
5.3.3 Mantenimiento del sistema

CAPITULO VI
ANÁLISIS ECONÓMICO
6.1 Materiales
6.2 Insumos
6.3 Componentes
6.4 Mano de obra
6.5 Otros costos
6.5.1 Costos de mantenimiento
6.5.2 Depreciación del equipo
6.6 Evaluación técnica
6.6 Evaluación económica
 CAPITULO VII
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1 Conclusiones
7.2 Recomendaciones
BILIOGRAFIA
ANEXOS

BIBLIOGRAFIA

Alejandro, C. T. (Agosto de 2015). UIDE. Recuperado el 21 de Junio

de 2021, de UIDE: https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/836
auto ESTATICO. (s.f.). Recuperado el 21 de Junio de 2021, de auto
ESTATICO: https://autoestatico.com/10-medidas-de-seguridad-en-tu-taller-
mecanico/
AUTORIDAD DE FISCALIZACION Y CONTROL SOCIAL DE
EMPRESAS. (s.f.). Recuperado el 23 de Junio de 2021, de AUTORIDAD DE
FISCALIZACION Y CONTROL SOCIAL DE EMPRESAS:
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%20(WEB%20V2).pdf
Cesar, C. C. (2017). Recuperado el 21 de junio de 2021, de
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/12136/
Cabanillas_CJC.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Eurofound. (2015). Recuperado el 21 de Junio de 2021, de Eurofound:
https://www.eurofound.europa.eu/es/surveys/european-working-conditions-
surveys/sixth-european-working-conditions-survey-2015
HERRAMIENTAS. (2021). Recuperado el 21 de Junio de 2021, de
HERRAMIENTAS: https://herramientas.tv/herramientas-para-taller-de-
mecanica-automotriz/
 ine. (s.f.). Recuperado el 21 de junio de 2021, de ine:
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Automotor-Bolivia-2017.pdf
O, C. W. (2012). Universidad Politecnia Saleciana Sede Cuenca.
Recuperado el 21 de Junio de 2021, de
https://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/1936/12/UPS-CT002335.pdf
Region de Mursia. (s.f.). Recuperado el 21 de junio de 2021, de
Region de Mursia: file:///C:/Users/USUARIO/Downloads/102862-FD-
112%20(2).pdf
REPSA AUTOCENTRO. (s.f.). Recuperado el 21 de junio de 2021, de
REPSA AUTOCENTRO: https://repsaautocentro.com/mantenimiento-
preventivo-automotriz/

ANEXOS
MATERIALES
PROTOTIPO

C
A
P
I
T
U
L
O
II

M
A
R
C
O

TEORICO
1.1 ERGONOMIA
La ergonomia es el conjunto de conocimientos científicos para asi mejorar un mejor
trabajo, y asi mejorar el rendimiento de la persona tanto físicas y mentales.

Asi también la ergonomía tiene como objetivo brindar mas comodidad al usuario y asi
mejorar la eficacia, seguridad y bienestar.

Y la aplicación de la ergonomía en los lugares de trabajo aporta mucho ya que el operario

obtiene mas condiciones de trabajo saludables y el rendimiento del trabajador será mucho
mas eficaz y seguras.

Ya que la ergonomía tiene un gran importancia y cubrir distintas condiciones

laborales que influyen directamente en la comodidad y salud del operario.

- Las causas que se tiene son: Iluminación

- Herramientas usadas
- El ruido
- Horarios del empleado
- La temperatura
- Las vibraciones

La ergonomía en el trabajo es de vital importancia ya que esto beneficia tanto

al operario y ala misma empresa o taller, ya que existira mejores ambientes y
esto evitaran riesgos de sufrir algún accidente y tener mas producción
satisfactoria ya que el operador estará mucho mas motivado por esta razón
se recomienda que la organización empresarial estén diseñados en función
alas características y necesidades de las personas que trabajan en esa
misma empresa.

En muchos casos se ha visto que los trabajadores o pasantes sufren de

distintos tipos de lesiones laborales ya que ellos no pueden escoger un lugar
de trabajo adecuado a sus limitaciones y por eso se ven obligados a
adaptarse con los tipos de sistemas que cuenta la empresa o taller por esta
razón el operario sufre muchas lesiones en diferentes partes del cuerpo y
organismos.
 1.1.1 OBJETIVOS FUNDAMENTAL DE LA ERGONOMIA
LABORAL

Todos los elementos de trabajos ergonómicos tienen que estar diseñados teniendo en
cuenta de quienes van a operarlo. Lo mismo debe ocurrir con la organización de la
empresa , ya que es necesario diseñarla para el tipo de trabajadores que la integran.

En la parte psicológica la organización no tienen que estar aislados y no preveeer a sufrir

ciertos cambios, ya que las necesidades de las personas son cambiantes.

Hoy en dia se demanda calidad de vida laboral, este concepto se puede definir como el
operario tiene que tener mas autonomía, tener decisiones ala hora de hacer un trabajo,
mayor contenido en las tareas y que las condiciones de trabajo no afecten en su salud, etc.

Los principales objetivos de la ergonomía y de la psicología aplicada

son los siguientes:

 Identificar, analizar y reducir los riesgos laborales (ergonómicos y

psicosociales).
 Adaptar el puesto de trabajo y las condiciones de trabajo a las
características del operador.
 Contribuir a la evolución de las situaciones de trabajo, no sólo
bajo el ángulo de las condiciones materiales, sino también en sus
aspectos socio-organizativos, con el fin de que el trabajo pueda
ser realizado salvaguardando la salud y la seguridad, con el
máximo de confort, satisfacción y eficacia.
 Controlar la introducción de las nuevas tecnologías en las
organizaciones y su adaptación a las capacidades y aptitudes de
la población laboral existente.
 Establecer prescripciones ergonómicas para la adquisición de
útiles, herramientas y materiales diversos.
 Aumentar la motivación y la satisfacción en el trabajo.
(Ergonomía, s.f.)
 1.1.2 TIPOS DE ERGONOMIAS

Antropometría
Esta área se encarga de fumndamentar la ergonomía, se trata de analizar todas las medidas
del cuerpo tanto como forma,fuerza,capacidad de trabajo. Todos estos datos
antropométricos son empleados para diseñar áreas de trabajo, equipos de seguridad,
protección personal y herramientas de trabajo, ya que se toma en cuenta las capacidades
físicas de cada persona y sus limitaciones físicas.

Ergonomía Cognitiva
Este tipo de ergonomía se encarga de los procesos mentales, asi como el razonamiento, la
percepción y la respuesta motora investigando de que manera estas interacciones afectan al
ser humano y otros aspectos que forman parte del sistema.

Por tanto este tipo de ergonomía considera algunos aspectos como la interaccion humano-
computadora, la carga de trabajo mental y el estrés laboral y el dearrollo de programas de
capacitación donde se analiza todas estas variantes para relacionarse con el diseño de un
sistema relacionado con la actividad humana.

De este modo los encargados de optimizar la ergonomía del área cognitiva analizan ciertas
referencias tales como la recepción de señales e información, también la técnica de
procesar dicha información y asi tomar una buena decisión con estos datos obtenidos,
basándose en conocimientos aprendidos y las mismas experiencias de uno mismo.

Básicamente se dice ala interaccion entre maquinas y el humano donde se ve un

intercambio de información entre ambas partes, donde el operador controla ala maquina y
asu vez la maquina también manda señales para dar a conocer las condiciones reales del
sistema al operador .
 Ergonomía Física o Química
Esta ergonomía considera aspectos relacionados con las características
fisiológicas,anatómicas, biomecánicas y antropométricas del ser humano que se enlazan con
la actividad física que cumple el operario cuando hace el cumplimiento de sus actividades.
Se toman en cuenta algunos aspectos tales como manejo manual de materiales de
trabajo,posturas de trabajo, movimientos repetitivos, lesiones en los musculos en el trabajo,
evaluando y diseñando los lugares de trabajo y asi cuidar la seguridad y salud en el trabajo.

Ergonomía Organizacional
La ergonomía de tipo socio - técnico considera aspectos relacionados con las

estructuras organizacionales, incluidas sus políticas y los procesos. Se

analizan factores como los psicosociales, gerencia de recursos humanos,

diseño de actividades, horas laborables así como el trabajo en turnos.

Ergonomía Ambiental
Estudio de ergonómica especializado en el tratamiento y gestión de los

contaminantes ambientales y las condiciones físicas existentes en el puesto de

trabajo. Se considere en algunos aspectos tales como el ambiente térmico, el

nivel del ruido en el trabajo de estudio, la iluminación y las vibraciones.

Ergonomía Geometrica
básicamente se trata del estudio de la relación existente entre el trabajador y las

condiciones geométricas que ofrece el puesto de trabajo. Estudio incluye

aspectos tales como las zonas de alcance óptimo, así como los espacios

reservados y destinados para las piernas.

Ergonomía Temporal
Estudio enfoca el bienestar del trabajador relacionado con sus tiempos de

trabajo, considerando algunas variantes provenientes de horarios, turnos,

descansos, ritmo y descanso. Este estudio busca evitar problemas fisicos y

mentales a fin de evitar fatigas fisicas y mentales.

Ergonomía de la comunicación
Este estudio se encarga de diseñar la comunicación entre los trabajadores ya que se realizan
los análisis de los medios y soportes utilizados.

este estudio se basa en optimizar las herramientas de comunicación utilizando dibujos,

señales de seguridad, tableros visuales elementos operativos de control, etc. con el fin de
facilitar dicha comunicación.
Ergonomía de diseño y evaluación
Esta variante de ergonomía se encarga de la evaluación y diseño de
equipos, sistemas y espacios adecuados de trabajo, para lo cual recoge
información basados en conceptos previos y datos obtenidos en
mediciones antropométricas, evaluaciones biomecánicas, asimismo
considera factores ya existentes en el grupo de estudio como
características sociológicas y costumbres de la población sobre la cual se
realiza el estudio.

 Recordar que al considerar en un estudio los rangos y capacidades de la

mayor parte de trabajadores en el diseño de centros laborales óptimos,
contribuye inequívocamente a reducir el esfuerzo y disminuye el estrés
innecesario en los trabajadores, lo que produce un incremento
significativo en la seguridad, eficiencia y sobre todo en la productividad de
los trabajadores. (seguridad y salud en el trabajo, 2018)

Ergonomía Preventiva
Esta disciplina de la ergonomía trabaja en conjunto con las disciplinas
que tienen que ver con la seguridad e higiene industrial en las áreas de
trabajo. Básicamente se dedica al estudio y análisis de las condiciones
básicas de seguridad, salud y confort en el puesto de trabajo.

Los resultados de este estudio contribuyen directamente con la

optimizacion de otras especialidades de la ergonomía, tales como la
biomecánica y fisiología, ya que basados en estudios previos
relacionados con el esfuerzo y la fatiga muscular, se podrá determinar las
medidas ergonómicas a adoptarse, pudiendo ser entre ellas las
condiciones de trabajo, el tiempo de labores y los tiempos de descanso.
 1.2 TIPOS DE CAMILLAS PARA TALLER MECANICO
i. CAMILLA RODANTE CON BANDEJAS PARA TALLER
MECANICO

 Cama para taller con ruedas engomadas de ø 80 mm

 Medidas de 103 x 48 x 14 cm
 Bandejas en los laterales para herramientas
 Reposacabezas acolchado y material resistente a aceites

Descripcion

Camilla con ruedas de giro de 360º y rodamiento de bolas. Este modelo

es el más completo de su gama por su longitud y la comodidad que
aportan las bandejas para colocar las herramientas. El cuerpo fabricado en
PVC y la base de apoyo de la cabeza son resistentes a aceites y altas
temperaturas.

Detalles técnicos:
 Reposacabezas acolchado
 Asa para levantar y transportar la camilla
 Ruedas con rotación hasta 360º y rodamiento interior de bolas
 Base de apoyo ergonómica
 Lavable
 Pvc resistente a líquidos agresivos
 Base inferior segmentada para aumentar la resistencia
 Peso máximo admitido 150 kg
 Medidas: (largo x ancho x alto) 103 x 48 x 14 cm
 Fabricada en PVC
El color puede variar en function del stock del fabricante

(tuecompra.com, 2021)

ii. CAMILLA DE PVC CON RUEDAS PARA MECANICO

  Fabricada en PVC con reposacabezas acolchado
 Ruedas con giro de 360º y asa para transporte
 Resistencia a líquidos corrosivos
 Medidas: 92 x 43 x 10 cm
 Incluye cilindros para no dañar el PVC con los tornillos
de las ruedas
Descripción

Camilla rodante para taller mecánico muy manejable. Este modelo es el más

cómodo para trabajos rápidos bajo el vehículo. Su reducido tamaño y peso
permite agilizar las tareas.
Tiene una capacidad máxima de 150 Kg y se incluyen los cilindros
protectores de los tornillos. Por norma general este tipo de camillas sufren
desgaste con el uso en las partes de PVC. El cilindro garantiza el uso
prolongado y duradero de la camilla para taller sin que los tornillos de las
ruedas dañen los encajes de PVC. También se incluye la llave para fijar los
tornillos.
Detalles técnicos:
 Reposacabezas acolchado
 Asa para mover y transportar
 Ruedas con giro de 360º y rodamientos de bolas
 Superficie ergonómica para adaptarse al cuerpo
 Fácil limpieza
 Resistente a aceite y líquidos corrosivos
 Base inferior de la camilla segmentada para mayor resistencia
 Capacidad de carga: 150 kg
 Medidas de la camilla: (largo x ancho x alto): 92 x 43 x 10 cm
 Fabricada en PVC
DISEÑADA PARA SUPERFICIES LISAS SIN RUGOSIDAD EN EL
PAVIMENTO. El color puede variar en función del stock del fabricante
 (tuecompra.com, TUeCOMPRA, s.f.)

iii. CAMILLA PARA MECANICO ACOLCHADA

 Cama para mecánico con superficie acolchada

 6 ruedas giratorias de 360º
 Reposacabezas acolchado
 Gran superficie de apoyo
Descripción

Camilla para uso en talleres con superficie blanda acolchada. Sus 6 ruedas y

su amplio radio de giro permiten minimizar el espacio para maniobrar. El
reposacabezas es muy cómodo para trabajar en posición horizontal.

El acolchado está revestido con vinilo para resistir aceites u otros líquidos. La
estructura está fabricada en una sola pieza, al contrario que otras camillas no
pierde estabilidad en la parte central.
Contenido del pack:
 1 Camilla acolchada con estructura de una sola pieza
 Medidas: 92 cm (largo) x 45 cm (ancho) x 10 cm (alto)
 6 Ruedas con giro completo
 Tornillería para montaje

El tapizado de la camilla puede variar de color dependiendo del stock del

fabricante.

(tuecompra.com, TUeCOMPRA , 2021)

iv. SILLA CAMILLA CONVERTIBLE

 Camilla convertible en silla para mecánico
 Superficie acolchada revestida
 Fabricada en acero
 6 ruedas giratorias 360º
Descripción
Silla para mecánico convertible en camilla y viceversa, con superficie
acolchada y tapizada para soportar líquidos. Sus 6 ruedas y su amplio radio
de giro minimizan el espacio necesario para maniobrar.
El acolchado revestido hace que sea perfecta para trabajar con aceite u otros
líquidos ya que nos proporciona un sencillo sistema de limpieza.
Para hacer la conversión de silla a camilla, o al contrario, basta con retirar
unos pequeños anclajes que nos permiten estirarla y trabajar con la camilla,
doblándola con un sencillo movimiento de muñecas volveremos a anclarla
para obtener la silla.
Contenido del pack:
 1 Camilla modulable para convertir en silla
 6 Ruedas con giro completo de 360º
 Medidas de la silla: 45 x 44 x 38 cm
 Medidas de la camilla: 92 (largo) x 44 x 12 cm
 Peso máximo soportado de la silla: 120 Kg
 Peso máximo soportado de la camilla: 150 Kg
 Anclaje para fijar la silla
 Tornillos para montaje
 Color según disponibilidad
 Fabricada en acero
 (tuecompra.com, TUeCOMPRA, 2021)

v. CAMILLA ABATIBLE CON RESPALDO RECLINABLE Y

AJUSTABLE
 Cama para mecánico con respaldo ajustable
 posiciones diferentes
 Superficie y base de la cabeza acolchada
 Ruedas con giro de 360º
Descripción
Camilla acolchada para taller mecánico y garaje con respaldo y apoyo de la
cabeza ajustable en 3 posiciones. Toda la superficie es blanda y  acolchada.
Dispone de 6 ruedas con radio de giro completo para maniobrar con gran
facilidad.
El ajuste abatible de la camilla para mecánica tiene 3 posiciones fijas que se
cambian con una palanca situada al lado derecho de la persona; al estar
fabricada en una sola pieza es muy robusta y ergonómica.
Contenido pack:
 1 Camilla acolchada con estructura de una sola pieza
 Cabezal ajustable en 3 posiciones
 Medidas: 103 cm (largo) x 43 cm (ancho) x 11,5 cm (alto)
 6 Ruedas con giro completo
 Tornillería para montaje
 (tuecompra.com, TUeCOMPRA, 2021)
vi. TABURETE PARA TALLER MECANICO
 Bandeja inferior para herramientas
 Ruedas con giro de 360º
 Tapizado en polipiel negro
 Fácil colocación y montaje

Descripción
Taburete de taller mecánico
Taburete para mecánico con almacenaje inferior de herramientas que hará más cómodo el
trabajo en taller, adaptando la postura a la tarea que desee desarrollar.
El tejido es resistente a manchas de aceite.
Contenido del pack de taburete para mecánico:
 1 Taburete de 39 cm de altura
 4 Ruedas con ángulo de 360º
 Bandeja inferior de 35 x 30 cm para colocación de herramientas
 Asiento de 36 x 20 cm
 Incluye tornillos para montaje
 Fabricado en acero

Las herramientas que se ven en las fotografías no están incluidas.

(tuecompra.com, TUeCOMPRA, 2021)

vii. SILLA CON CAJON PARA TALLER MECANICO

viii. Asiento confortable tapizado en polipiel negro
ix. Cajón de 27,5 x 18,5 x 5,5 cm para guardar herramientas
x. Bandeja inferior
xi. Ruedas con giro de 360º
xii. Fácil colocación y montaje
Descripción
Tras el modelo anterior de silla de taller, ofertamos el nuevo modelo que tiene las mismas
prestaciones pero añade un cajón para almacenar herramientas y una base de asiento más cómoda.
Permite hacer múltiples reparaciones mecánicas en tus vehículos al tiempo que disfrutas de su
asiento confortable tapizado en polipiel y con todas las herramientas necesarias siempre a mano.
El acero con pintura roja metalizada, la bandeja y el tapizado en polipiel del asiento son
resistentes a temperatura, por lo que no habrá daños ni problemas de limpieza si se derrama aceite
a temperatura. Las 4 ruedas de la silla o taburete para taller mecánico tienen giro de 360º, por lo
que podremos trabajar en espacios reducidos y será muy útil a la hora de hacer reparaciones en
motos o quads que dejan poco margen por el tamaño.
Detalles técnicos:
 Estructura de acero con pintura lacada y metalizada
 Asiento de apoyo revestido con polipiel y espuma de alta densidad
 4 ruedas giratorias 360º, con rodamientos de bola
 Bandeja inferior con 3 divisiones para colocar herramientas
 Cajón bajo el asiento para mayor almacenamiento
 Altura de la silla: 35 cm (con ruedas)

 Medidas de la base: 36,5 x 40,5 cm

 Medidas internas de la bandeja: 30 x 32,5 cm
 Medidas internas del cajón: 27,5 x 18,5 cm (Altura de 5,5 cm)

 Medidas del asiento: 37 x 22 cm

 Incluye tornillos para montaje
 (tuecompra.com, TUeCOMPRA, 2021)

1.3 MANTENIMIENTO
El mantenimiento es el proceso que se lleva a cabo para que un

elemento, o unidad de producción, pueda continuar funcionando a un

rendimiento óptimo.

El mantenimiento, en otras palabras, consiste en la realización de una

serie de actividades, como reparaciones y actualizaciones, que

permiten que el paso del tiempo no afecte al rendimiento de un bien

de capital, propiedad de la empresa.

La realización de un correcto mantenimiento es necesario en todas

las actividades económicas, además de que exige un serie de gastos

por parte de la organización.

El mantenimiento es necesario para evitar fallos en el proceso

productivo que generen mayores costes. Por esa razón, como

veremos más adelante, los productores pueden monitorear

frecuentemente sus equipos para actuar antes de que se sucedan los

desperfectos. (Economipedia, 2021)

Puede realizarse una distinción entre los distintos tipos

de mantenimiento a efectos de dar cuenta de un panorama
extenso de las posibilidades que pueden acarrearse. Así,
podemos hacer referencia a un mantenimiento vinculado a la
conservación, esto es, un conjunto de actividades orientadas a
revertir el deterioro causado por el uso; a
un mantenimiento preventivo, que intenta evitar que existan
problemas y deficiencias en el futuro; a un mantenimiento de
corrección, cuando se efectúan tareas que tienden a reparar los
defectos y problemas acaecidos en el bien considerado; y
finalmente, a un mantenimiento vinculado a la actualización de
alguna característica del equipo (es típico de distintos tipos de
software este tipo de procedimiento). (Ramos, 2014)

A continuación, se presentan algunas definiciones de varios autores:

 Combinación de actividades mediante las cuales un equipo o un sistema se

mantienen en, o se restablece a, un estado en el que puede realizar las
funciones designadas. (Duffuaa, 2000)
 Disciplina integradora que garantiza la disponibilidad, funcionalidad y conservación
del equipamiento, siempre que se aplique correctamente, a un costo competitivo.
Esto significa un incremento importante de la vida útil de los equipos y sus
prestaciones. (Hernández, 2001)
 Es el conjunto de acciones  que permite conservar o reestablecer un sistema
productivo a un estado específico, para que pueda cumplir un servicio determinado.
(3049-93, s.f.)
(slideshare, 2021)

MANTENIMIENTO MECANICO

El mantenimiento mecánico es una categoría dentro de la  gestión de mantenimiento  que

abarca el mejoramiento de la eficiencia de la maquinaria. El técnico mecánico encargado
logra esto realizando trabajos planificados y no planificados como:

 Lubricación.
 Reemplazo de piezas gastadas.
 Instalación de nuevos sistemas mecánicos.
 Detección visual y auditiva de fallas.
 Pruebas de diagnóstico.
 Reparaciones de emergencia.
 Alineación y calibración de piezas.
 Balanceo.
(SANABRIA, 2020)

El mantenimiento mecánico es donde realizan la manutención de máquinas y sistemas

mecánicos, realizando tareas de ajuste, instalación, revisión, acondicionamiento y
reparación…
Realizan revisiones sistemáticas para localizar e identificar averías y anomalías en el
funcionamiento y aplican las acciones oportunas o la reparación y verificación para poder
poner a punto la maquinaria. En el trabajo deben aplicar la normativa vigente para realizar el
trabajo en condiciones de seguridad y calidad, cumpliendo con la normativa medioambiental.

El Mantenimiento Mecánico está capacitado para desempeñarse en la elaboración y

evaluación de proyectos relacionados con el mantenimiento industrial, la optimizan de
los sistemas que conforman a las máquinas y equipos industriales y en la resolución de
problemas concernientes al mantenimiento de los activos físicos productivos en las
industrias públicas y privadas que utilicen máquinas y equipos para sus procesos
productivos. (PPCabrera, 2019)

1.3.1.1 MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ

El mantenimiento automotriz es un conjunto de revisiones que se

realizan en un tiempo determinado para que disminuyan las

probabilidades de fallas o desgastes que en el futuro representen una

reparación costosa.
La importancia del manteniendo automotriz radica en mantener tu carro

en las mejores condiciones posibles por un largo tiempo. Proporcionarle

manteniendo periódicamente es sumamente importante es importante

resaltar que esto debe realizar en manos de profesionales, el objetivo de

este manteamiento es evitar los daños por causas del desgate en sus

componentes por el manejo diario, revisando cada cierto kilómetro todos

los elementos del carro, como por ejemplo el sistema de frenos, el de

refrigeraciones, suspensiones, cauchos y otros.

Existen dos tipos de mantenimiento automotriz:

 Mantenimiento de nivel bajo

Es un mantenimiento preventivo para cambiar los aceites y filtros del

carro, además de tener una revisión general con diagnóstico electrónico

en los frenos y la suspensión.

Mantenimiento de alto nivel
Comprende la revisión completa del carro, además de lo anterior también

debe revisarse las bujías, el aire acondicionado, el nivel de refrigerante,

los limpiaparabrisas o posibles fugas. (Venezuela, s.f.)

Si lo que buscas es que tu auto se mantenga siempre en óptimas
condiciones, deberías considerar darle mantenimiento con regularidad.
Aunque hoy en día no se tenga la costumbre, el mantenimiento automotriz es
muy importante para mantener la buena funcionalidad de tu automóvil.
Este tipo de servicios automotriz consta de la revisión general para disminuir
las posibilidades de que exista alguna falla o desgaste con el uso. Este tipo
de revisiones incluye la revisión de:
Sistema de lubricación: esto te ayudará a proteger el motor y las piezas
que se encuentran en constante movimiento y fricción.
Sistema de llantas: aquí se encargarán de revisar el balanceo, alineación,
montaje y rotación. Ya que son las llantas son el contacto entre tu carro y el
asfalto, asegúrate que estén en perfectas condiciones.
Sistema de refrigeración: de este sistema dependerá la temperatura del
motor de tu auto.
Sistema de baterías: es muy importante hacer el diagnóstico del estado de
la batería en cada mantenimiento preventivo para no tener que cambiarla
antes de tiempo
Sistema de frenos: Recuerda que se debe revisar que el líquido de frenos
se encuentre en su nivel óptimo cada dos meses aproximadamente.
(Cardenaz, 2019)

1.3.2 MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

El mantenimiento industrial es una herramienta fundamental para el buen
funcionamiento de cualquier empresa de ámbito industrial ya que
repercute directamente en su proceso productivo. Se trata de un aspecto
 muy importante a tener en cuenta en el desarrollo de cualquier proceso
de producción sea cual sea el sector de actividad al que se dedique la
empresa.

El mantenimiento industrial se puede definir como el conjunto de

actividades necesarias para lograr un óptimo funcionamiento tanto de
instalaciones, maquinaria y equipos como de los distintos espacios de
trabajo que componen esas instalaciones industriales. También incluiría
los trabajos de reparación y revisión necesarios para garantizar el
funcionamiento correcto y el buen estado de conservación del sistema
productivo.

El objetivo final de un buen mantenimiento industrial es garantizar la

producción en cualquier proceso industrial, su calidad y mantener un
correcto funcionamiento de los equipos alargando su vida útil.

Aún quedan empresas que consideran que el mantenimiento es algo

secundario y prescindible pero los problemas y el mal funcionamiento de los
equipos pueden hacer que el ciclo de producción se detenga y repercuta en
la productividad y rentabilidad de la empresa.

El mantenimiento industrial es una inversión, que genera grandes beneficios

entre los que podemos enumerar los siguientes:

• Previenes y evitas accidentes laborales aumentando así la seguridad para

las personas que intervienen en el proceso productivo.
• Evitas y disminuyes pérdidas por paradas de la producción.
• Te permite contar con una documentación y seguimientos de los
mantenimientos necesarios para cada equipo.
• Impide que surjan daños irreparables en tus instalaciones industriales.
• Aumenta la vida útil de tus equipos
• Reduce costes
• Conserva los bienes de equipo en buenas condiciones
• Mejora la calidad de tu actividad industrial