“A DS FORTALECMNENTD CELA SOBERANA MACUL” ‘GOBIERNO REGIONAL DE LIMA Tmtheneremiome | FAR Gh l ortcon: 2083 8M soruoerc.o Doe’ [349 fepwe | 2//563/ ‘Sofa Ing. [MARTIN CORONA VILLAFUERTE MIRANDA CERENCHA REGIONAL DE NFRAESTRUCTURA/—2 Presente- sat neon Proyecto: PLAN DE TRABAJO PARA LA ELABORACION DE [ESTUDIOS DE PRE INVERSION EW EL MARCO DEL INVIERTEPE Retececl: ORME W 02-202 GRLUIGRORTU-AFC2 nN eR ee eee manne Jie ceteresatie von aetna in ed eee rere onmecaaey nara deca a annie caeseateretemmernn ET ATS INT mer onpan waza ais teem tera eae ininem annem eenneeeen te seers ‘Sin oo part, es propia a ocasin para exprosari cs setiminto demi especial onsdeacén. ‘ireccién Regional de Transportes y Comunicaciones“#8008 FORTALEGMENTODELA SOBERANA NACONL” SBIERNO REGIONAL DE LM leap ce! INFORME N° 002 -2122-GRUIGRUDRTCIUF-AFCZ A + ING, JOSE EDUARDO PRETEL SALDANA Director Regional de Transportes y Comunicaciones ve + ING. APOLINARIO FLAVIO CUBILLAS ZAMUDIO. ergato de a Unidad Forrdadra DRTC ASUNTO _: SOLICITUD DE CREDITO PRESUPUESTARIO PARA LA UNIDAD FORMULADORA DELADRTC FECHA : Huaco, enero del 2022, Por medio do presen me es gato drigme a usted, para salutaro coment y a mismo tempo poner su conocmiento lo squee: Enel marco dl neo sistema INVIERTE PE, de acuerdo a Decreto Legs N" 1252 el cule coma ropésto asogurarla inca y efieca de proceso de descentvalzacin, pues busca reduc brecas en Transportes, educactn salut, seneamietn, ene otos secores, las Unidad Formuladoras tienen las {unciones y responsabilidad de acuerdo al Numeral 12.3 del Aticulo 12 del Reglamento del Decreto Legitativo N° 1252 (Reglamento Aprobeto con Decreto Supreme N° 2842018-F} Hetiendoeaborado el ian de Trabao dela Uridad Forulaora, se sola un Cro Presusuestaio por 21 mont de $1 235,(0.00 (Ooscientos Teintay Cinco Mil Quinintos con 00/00 soles), para su efecuién durante ata scl 202 nese sonido a través sudespacho sivase dervarla resents a a Gerencia Regional de Planeamiento, Presupuestoy Acondconariento Terror fn de qu se tome en consierain Pen de Trabajo de a Unidad Fomuladora se asgn el presupuesto corespondente paa poder camp con las funciones y responsabidades desta onl DLN” 1252. ‘Sino paticlarhagopropicialaocasin para tera las musta de mespeial eonsderacn yetina, ‘ertament, DirecclinRegional de Transporter y ComunieseionssGOBIERNO REGIONAL DE LIMA UVRECCIONRECONAL DE TRANSPORTES V COMLNICACONES PLAN DE TRABAJO UNIDAD FORMULADORA inVierte.pe 2022_2. FERRE inYiertepe 1 PRESENTACION nc 2 FUNCIONES Y RESPONSABIIDAD 3 SITUAGION AGTUAL DEL SECTOR.. Comunicaciones Transportes... ) 62 ELABORACION DE IDEAS DE PROYECTO. 63. ESTUDIOS DE PRE INVERSION. nonnnnn 7. MATRIZDE ACTIMDADES OPERATWAS.. 8 RECURSOS NECESARIS..... 8.1 Cartera de iversones 2022. 92 Programas... Teele a 10 RESPONSABLES DEL MOMITOREO, SEGUIMEENTO Y EVALUACION. oe PLAN DE TRABAJOinYierte.pe ‘1 PRESENTAGION Desde ef 2010 a fa fecha, ol crecimiento econémico de regién Lima empezé a ecrecer, sogin at Instituto de Economia y Desarrollo Empresarial (IEDEP) de la (Camara de Comercb de Lima. De acuerdo al estudio, a tasa de desarrollo para ese ‘ato alcanad el 10,6% y para el 2011 fue de 8.6%. En tanto que el 2015 y 206, ‘apenas fueron de 3,1% y 2.7%, respectivamente; mientras quo el 2017 sole se logrd luna expansion de 1 9%; demostrando con elo que se tuvo ocho afos consecutivos {e desaceleracén, ia cia del ultimo aro se debe princpalmente al sector terciario (servicios), basicamente por telecomunicaciones (7.2%) y transporte (3,7%). Entre tanto, los sectores que mostraron resultados negatives fueron electcidad, gas y ‘agua -5,3%), manufactura (0, 1%) y construcién(-0,1%) "Se sofialan la exisoncia de serios-desaflos-a-entrentar en los préximos aos. especialmente aquellos retaconados con el forslecimiento de la Insiuciones, la calidad de la infaestructra, los niveles dela edueacién, asi como’ al aprovechamiento dea tecnologia @ imovacion y desarrola producto, Por tanto, 6s necesario superar dichos desaflos para asegurar un crecimiento competitive y sostenible en o larg pazo, Numerosos estutios advierten que en el Perd provalece una gran brecha de infraestructura que esionta el cuelo de botela para el desarrollo econdmico, social y sostenibe, esto impide que los cudadanoss puedan acceder a servicios publcos de calidad. Enel informe Efectvidad dela Inversion Publica 2009 - 2014, a Contraoria General de la Repibiica (2014), conclye que la brecha de infaestructura en Ssectores estratégicos como transporte, agua y saneamiento, educacién y salud no se cerraria en ol ao 2021 El Sector Transporte, en concordancia con ls esfuerz08 que se reaizan para lograr «9tcrecimiento sosteido dela economia y con la superacin de los retos pencientes para clever el nivel compelive fa Regién Lima, na camblado su cancepcion tradicional de infraestructura a la visin del serio, ullizando la lgistica como {elemento de eniace, con un enfoque multimodal ¢ intogral en ol andlsis de infraesiructura y los servicios de transporte, prestando atencién a los puntos do {ransferenciaintormodal,eincorporando actividades que agreguen valor agregado al producto y pemitan reduc los costes logistoos. 2 FUNCIONES Y RESPONSABILIDAD ‘Ante las grandes necesidades pablicas y los escasos recursos econémicos esa {8s que el aio 2000 mediante Ley N° 27293 60 crea el Sistema Nacional de Inversién Pblca - SNIP corto un sistoma administratvo deecentraizado con el objeto de impulsar el uso eficente de los recursos piblicos destinados a la inversion, con eld ropdsito de lograr cue la poblacién acceda a servicios pibicos de calidad y mejore®, su bienestar, fue deogado por el Dacreto Legislative N* 1252, que crea el Sistema Nacional de Programacién Mulianual y Gestién de Inversiones 0 PLANDE TRABAJO2 Es inflertepe CConforme alr 05 del DECRETO LEGISLATIVO N° 1432 Publicado el 16 eoptombre 2018, Decreto legislatvo que modifica o! Decreto Legisiatvo N° 1252, Decroto Logisiatvo que crea ol Sistema Naconal de Programacién Muttianual y Gestén de Inversiones y deroga la Ley N* 27283, ley del Sistema Nacional de Inversion Pablca, ‘0 sujetan alos siguientes principles rectores: 2) La programacién mutianusl de la inversion (PMI) orientado al cierre de brechas de inraestructura 0 de acceso a servicios pibicos para la poblacén, ») La programacién multanual de la inversin vincula los objetivos nacionsles, regionaes y locales establecidos en el planeamiento estratégico en el marco del Sistema Nacional de Planeamiento Estratépico, con la pririzacén y asignacién mutianual de fondos pabiicos a realizarse en el proceso presupuestaio, y debe realizarse en concordancia con las proyecciones del Marco Macrosconémico Muttianaal ¢) Los fonds piblcs destinaos a a veri doben rlacionarse con etectva ) prestain de servos yl provstndolainaesntranecesaria para ol oaarobo Gopal, con un enfogue terra (otra de tas innovaciones do invert pe con respecto al SNIP, representa! Ciclo de Inversién (conocido como ciclo del proyecto an ol extnio sistema inversion publica SNIP), que tiene como fases: 2) Progremacién Mutanual. 6) Formulacién y Evaluacion.c) jecucion. d) Funcionamient. En el marco dela Directva General dl Sistema Nacional de Programacion Multianual ¥ Gestién de Inversiones, aprobada por la Resolucién Directoral N° 001-2019- EF/63.01, una idea de inversién publica es un primer planteamienio sobre un proyecto. Esta idea de inversién se registra en ol Banco de nversiones por esta UF ‘007 o! fin de que ol registro sea Instrumento de gestion que apoye alas OPMI en su {uncién de andlsisy slaccién de la inversiones que conformaran su Programacion Multianual de Inversiones (PMI). La fase do Forulacén y Evaluaciin comprende la formlacién del proyecto, de ) ‘aque propuestas de nversién necesaras para alcanzarlas metas esablecdas en la programacién mulianual de invesiones, y la evaluacién respectva sobre la pertnoncia de su eecucin, deblendo considearse los recursos estimados para ia ‘peracén y mantenimiento del proyecto y las formas de fnanciamento, Asimismo, ‘comprende la evaluaién sobre la perinencia dl planteamintotécnico del proyecto {de inversion considerando os esténdares do calidad y niveles de servicio aprobados por el Sector, el andlsis de su rentabiidad social, asi como las condiciones necesarias para su sostonbildad. Para elo se tend en cueta la DIRECTIVA N* 00%-20%0:EFI63.01 Publicado sl 22 enero 2019 Divctva General de Sistema Resolucén Directoral N* 001-2019-EF'63.01, publicads en el Diario Ofcial Peruano e 23 de enero de 2018 Los proyecto a formular bern estar enfocado en el desarrollo dela infraestructura que tone sinergias con otros objetivos estratégicos del Plan de Desarrollo os PLAN DE TRABAIO