‘Schluchten-Staudamm Projekt Drei-Schluchten-Staudamm (Kiett) Das Drei-Schluchten-Projekt ist das gré&te Infrastrukturprojekt Chinas. Dabei wird der Jangtsekiang (auch: Jangtse) als drittlangster Fluss der Welt auf 660 km Lange zu einem Stausee aufgestaut. Vorrangige Ziele sind Hochwasserschutz sowie Stromproduktion. Projektdaten [2] Falscharbenaufnahme des Drei‘Schluchten-Staudamms (NASA/Terra) Lange des Stausees: 660 km Flache des Stausees: ca.1.100 km? (2-fache Flache des Bodensees) Ausmae des Staudamms: 2.309 m lang, 185 m hoch Hohe des Wasserpegels: 175 m Daten zum Wasserkraftwerk: 18.200 Megawatt Leistung (entspricht der Leistung von 10 - 15 der leistungsfahigsten Atomkraftwerke); Produktion von 84,7 Mrd. KWh pro Jahr (entspricht 1/9 von Chinas Stromproduktion) Umsiediungen: 140 Stadte; 1,3 Millionen Menschen; 1.600 Fabriken Kosten: offiziell 21 Mrd. Euro, informelle Schatzungen gehen aber von bis zu 39 Mrd. Euro aus Fertigstellung: Abschluss der Arbeiten an der Staumauer im Mai 2006, volle Inbetriebnahme in 2009 Ziel: Hochwasserschutz, Stromproduktion Anfainge der Planung Bereits vor 70 Jahren wurde vorgeschlagen, ein Drei-Schluchten-Projekt am Jangtse zu errichten. Doch aufgrund von Kapitalmangel blieb das Projekt ein Traum. Mit der Griindung der Volksrepublik China 1949 kam das Projekt wieder auf die Tagesordnung. Am 3, April 1992 beschioss der Nationale Volkskongress den Bau des Damms. Die zentralen Vorziige des ‘Staudamms lagen im Bereich der Hochwasserkontrolle, der Energiegewinnung und der Schifffahrt. Umsiedlungen Neben 140 Stadten, 1.600 Fabriken und insgesamt 1,3 Millionen Menschen mussten dem Stausee in den Drei Schluchten auch noch mehrere 10,000 Personen, die sich bereits illegal in den Stadten niedergelassen haben, weichen. Weitere rund 500.000 Menschen miissen in den kommenden Jahrzehnten umgesiedelt werden, wenn sich der Wasserspiegel wegen der zunehmenden Versandung des Sees anheben wird. Da das Jangtse-Tal Uberaus fruchtbar ist, massen die Menschen von reichen in armere Gebiete umziehen. Rund funfmal mehr Land wird gebraucht, um die landwirtschaftliche Produktivitat des Tals 2u ersetzen. Selbst Beftrworter des Dammes geben mittlerweile zu, dass die chinesischen Plane 2ur Umsiediung nicht praktikabel sind, weil nicht gendgend Land zum Bewirtschaften und Arbeitsplitze zur Verfligung stehen. Die Umsiediung Wird zwangslaufig zur Entwurzelung gro8er Bevélkerungsgruppen fuhren. jicherheit Ein Dammbruch des Dri Schluchten-Stausees wirde viele Millionen Menschen gefahrden. Die Region ist seismisch aktiv. ‘TERRASSE online,© Ernst Klett Verlag Seite 1/3Das Gewicht eines Stausees kann zudem selbst Erdbeben auslosen. Gema® offiziellen Angaben kann das geplante Bauwerk Erdbeben der Starke 7 standhaiten, Der Drei-Schluchten-Damm wurde im Ernstfall fur China auch ein groBes militarisches Risiko bilden, da das Land durch Angriffe auf dieses Projekt miltarisch erpressbar ware. Flutkontrolle Die Stauung des Jangtse bildet ein zweifelhaftes Instrument zur Z3hmung der gefahrlichen Fluten. Hauptgrund fir die Uberschwemmungsgefahr sind die starken Abholzungen am Oberlauf des Flusses, gegen die der Damm nichts ausrichtet. Er schiitzt ohnehin nur den mittleren Kistenabschnitt vor Hochwassern, da er die groBen Zuflusse am Unterlauf des Jangtse nicht erfasst. Die Flutkontrolle steht im Konflikt mit der Stromerzeugung, Ein gut gefillter Stausee fordert die Energieproduktion, kann aber die periodischen Hochwasser nicht mehr auffangen. Dieses Dilemma wurde zugunsten der Stromproduktion gelést, indem der geplante Wasserpegel auf 175 m angehoben wurde. Versandung Wegen der massiven Abholzung und Erosion tragt der Jangtse die drittgréGte Sandfracht unter allen Flissen der Welt mit sich, 680 Millionen Tonnen sind es im Gebiet der Drei Schluchten jahrlich. Ein GroBteil dieser Fracht lagert sich nun im See ab. Der fruchtbare Schlamm wird nicht wie bisher die landwirtschaftlichen Gebiete des Unterlaufs dingen kénnen. Wenn die Sandfracht wegfallt, dirfte vermutlich Salzwasser ins Mindungsgebiet des Flusses eindringen, das landwirtschaftlch intensiv genutzt wird. Die ansteigende Sedimentation im Staubecken kann die Stromproduktion massiv einschranken. Schifffahrt [] Jangtsekiang vor der Flutung im Bereich des Drei-Schluchten-Staudamms (Dieter Tuschen) Der Jangtse kénnte gleich viele Gater in die schlecht erschlossene Provinz Sezuan transportieren wie 14 Eisenbahnlinien. Die Zahmung der Drei Schluchten soll den Schiffstransport von zehn auf jahriich 50 Millionen Tonnen erhdhen. Doch auch hinter dieser Hoffnung stand von Anfang an ein Fragezeichen. Die gefabrlichen Wirbel konnen nur mit einem hohen Wasserspiege! unter Wasser gesetzt werden. Die verstérkte Sandablagerung wird jedoch in diesem Fall langerfristig den zentralen Hafen von Chungging verschliegen. Durch Regenfalle bedingte Wasserschwankungen, die den Fluss bzw. den Stausee nicht das ganze Jahr Uber fir solch groBe Schiffe befahrbar machen, gingen ebenfalls nicht in die Wirtschaftlchkeitsrechnung ein. Die Uberwindung des Staudamms bedingt zudem finf aufeinanderfolgende Schleusen von 34 Metern Breite und 40 Metern Hohe. Solche Dimensionen wurden bis dato weltweit noch nie erreicht. Wenn nur eine der Schleusen ausfallt, wird der ganze Schiffstransport auf der Lebensader des Jengtse blockiert Trinkwasser Offizielle Stellen fuhren gelegentlich ins Feld, der Drei-Schluchten-Stausee kénne die trockenen Regionen Nordchinas mit Trinkwasser versorgen. Die entsprechenden Wasserleltungen kdnnten aber nur gebaut werden, wenn der Damm eine Hohe von mindestens 200 Metern erreichen wiirde. Okologische Auswirkungen Die Veranderung des Okosystems, die der Damm bewitkt, wird betspielsweise mehrere gefdhrdete Tierarten wie den chinesischen Flussdelphin, den chinesischen Alligator oder den sibirischen Kranich, der am Jangtse Uberwintert, bedrohen. Wie brisant dieses Problem ist, zeigt sich bereits zum Jahresende 2006. Auf einer Suchexpedition, die der Bestandsauinahme des Balj, dem chinesischen Flussdelphin dient, Konnte kein einziges Tier im Jangtse gefunden werden, Die Forscher gehen daher davon aus, dass der Balj und mit ihm die erste WalarttatsAchiich ausgestorben is. Ferner wurde mit Beginn der Flutung des Stauseebeckens in 2006 ein stark verminderter Nahrstoffeintag ins Ostchinesische ‘TERRASSE online,© Ernst Klett Verlag Seite 2/3Meer festgestellt. Nach Ergebnissen einer talwanesisch-amerikanischen Forschergruppe nahm dadurch die Produktivitat des Meeresplanktons im Flussmindungsbereich um bis zu 90 Prozent ab. Wie sich diese empfindliche Reaktion des Meeres auf den verminderten Nahrstoffeintrag in der Folge auf die Bestande der Meeresbewohner auswirkt, bleibt abzuwarten. Probleme ergeben sich auch durch die Einleitung von Abwassern und Abfallen in den Stausee. Im Jahr nach der ersten Stauung 2004 wurden schon 1,3 Mio. t Mill und 1,3 Mrd. t Abwasser im See entsorgt. Die Prognasen sahen flr das Jahr 2010 einen Anstieg des Abwassereintrags auf 2,3 Mrd. t voraus. Dies liegt vor allem an der Tatsache, dass die Mittel fir die 140 geplanten Klarwerke von den jeweiligen Verwaltungen teilweise zweckentfremdet werden und der Bau der notwendigen Entsorgungsinfrastruktur so gar nicht stattfindet. Mittlerweile werden jahrlich 150,000 - 200.000 Kubikmeter Abfall am Damm eingesammett. Entsprechend drohte im August 2010 sogar eine Verstopfung der Schleusen und damit ein Erliegen der Schifffahrt arn Drei-Schluchten-Staudamm, da Personal und technische Hilfsmittel fur die Menge des zu beseitigenden Abfalls unzureichend sind, ie bkologischen Auswirkungen auf die Béden und die Nahrungsqualitat durch den intensiven Einsatz von Dinger und Pestiziden, wenn die fruchtbaren Schlmme ausbleiben, sind berhaupt nicht bericksichtigt. Zerstérung historischer Statten In den Drei Schluchten befinden sich hundert historische und kulturelle Statten, darunter 5.000 Jahre alte Graber. Uralte Felsmalereien zeigen Fische, die fruhere Hochwasserstande markieren, Neben dem Naturschauspiel machen diese Statten dle Drei Schluchten zu einer beliebten tauristischen Attraktion, die am besten vom Schiff zu bewundern ist. Die Projektverantwortlichen hielten auch fur dieses Problem eine technische Lésung bereit. Ein Tell der Statten wurde aus dem Stauseebereich entfernt, ein weiterer Teil fir den zukiinftigen Tauchtourismus prépariert. Quelle: Geographie Infothek Autor: Jens Aémann, kristian Uhlenbrock Verlag: Klett Ort: Leipzig Quellendatum: 2002 Seite: www.klett.de Bearbeitungsdatum: 31.08.2017 Autor/Autorin: Jens Amann, Kristian Uhlenbrock http:www.klett-dejterrasse Letzte Anderung: 26.09.2019 ‘TERRASSE online,© Ernst Klett Verlag Seite 3/3