CarPlus

Ali.TT

CarPlus

www.Carplusco.com

https://www.instagram.com/carplus_co/
 ‫‪CarPlus‬‬

‫بٍ وام خذا‬

‫سالم بِ شوا دٍستاى عشیش‬

‫هتي سیز اس سایت ‪ https://www.hks-power.co.jp‬هتعلق بِ شزکت‬

‫کِ یکی اس هعزٍف تزیي کوپاًی ّای تیًَیٌگ ٍ افتز هارکتیٌگ خَدرٍ است اًتخاب شذُ است‪.‬‬

‫پیشاپیش بخاطز ٍجَد ایزاداتی کِ در تزجوِ بٌذُ ٍجَد دارد اس شوا عذر خَاّی هیکٌن‪.‬هتي اصلی ّن پیش اس تزجوِ‬

‫آٍردُ شذُ تا ّزجایی کِ در تزجوِ هتَجِ هٌظَر ًشذیذ بِ هتي اصلی آى هزاجعِ کٌیذ‪.‬‬

‫‪TUNING‬‬

‫‪5 main elements of the engine tuning‬‬

‫‪ّٙ 5‬قز افّی ت‪َٙ‬یٓ ٔ‪ٛ‬ت‪ٛ‬ر‬

‫‪https://www.instagram.com/carplus_co/‬‬ ‫‪www.Carplusco.com‬‬ ‫‪1‬‬

 CarPlus

Intake Parts

In order to increase intake efficiency, the most important thing is to remove anything that could

become a restriction and guide air smoothly into the engine. However, the stock air cleaner is

designed to reduce intake noise and to prevent the filter from being blocked over a long period of use

under a variety of conditions. This makes the stock air intake system very inefficient from a

performance point of view. It is like someone running a marathon wearing a gas mask!

‫دیت در‬ٚ‫ یه ٔحذ‬ٝ‫ا٘ذ تجذیُ ث‬ٛ‫ ٔی ت‬ٝ‫ز چیشی و‬ٞ ‫ حذف‬،‫ٓ تزیٗ چیش ایٗ اعت‬ٟٔ ,‫ ٔقزف‬ٜ‫ز‬ٟ‫ر افشایؼ ث‬َٛٙٔ ٝ‫ث‬
ٚ ‫ٌیزی اس وثیفی‬ّٛ‫یٗ خ‬ٙ‫ٕچ‬ٞ ٚ ‫ؼ فذا‬ٞ‫ا ثزای وب‬ٛٞ ‫دی‬ٚ‫ر‬ٚ ‫ ٔغیز‬، َ‫ ثب ایٗ حب‬.‫د‬ٛ‫رؽ‬ٛ‫ت‬ٛٔ ٝ‫ا ث‬ٛٞ ‫ٕبیی راحت‬ٙٞ‫را‬
‫ا ثغیبر ٘ب‬ٛٞ ‫دی‬ٚ‫ر‬ٕٛ‫د عیغت‬ٛ‫ ایٗ ثبّث ٔی ؽ‬.‫ اعت‬ٜ‫ال٘ی ٔذت ىزاحی ؽذ‬ٛ‫ ى‬ٜ‫ا در اعتفبد‬ٛٞ ‫د ؽذٖ فیّتز‬ٚ‫ٔغذ‬

!‫ اعت‬ٜ‫ؽیذ‬ٛ‫یذٖ در یه ٔبراتٗ ٔبعه ٌبس پ‬ٚ‫ در حبَ د‬ٝ‫د ٔثُ وغی و‬ٛ‫وبرآٔذ ؽ‬

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 2
 CarPlus

Exhaust Parts

The basics of exhaust tuning are in the increase of exhaust efficiency but it is not right to assume that

the least resistance leads to the highest efficiency. By removing the muffler, exhaust resistance is

radically reduced but engine torque is also reduces, adversely affecting launch and vehicle

acceleration so it is necessary to have just the right amount of exhaust back pressure (resistance).

Exhaust manifolds are a good example of this where it is possible to change the characteristics of the

engine with the shape, joins and lengths of the manifold. The exhaust system plays a vital role in the

exhaust emissions and sound levels of the car. Stock mufflers tend to have tight bends and crushed

areas in order to reduce production cost and layout reasons. The emphasis on the design is to reduce

sound levels and gain torque at the lowest engine speeds. Sports mufflers have smoother bends to

increase the efficiency of the exhaust system and each system is tuned to the specific car so that

sports cars can have efficient power all through the rev range, whilst sedan and wagon cars will have

more emphasis on producing torque. Sound is also tuned to suit the application whilst giving enough

to state its presence. Turbos (more details later) use exhaust energy to produce power and so

become a resistance in the exhaust system and so mufflers for turbo power cars are designed with

less resistance compared to NA vehicles. Dependant on the Vehicle Type and muffler, it is possible to

raise boost levels and gain big power increases.

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 3
 ‫‪CarPlus‬‬

‫اف‪ َٛ‬ت‪َٙ‬یٓ اٌش‪ٚ‬س ثزای افشایؼ را٘ذٔبٖ اعت أب ایٗ درعت ٘یغت و‪ ٝ‬فزك و‪ٙ‬یٓ و‪ ٝ‬ثب وب‪ٞ‬ؼ ٔغیز اٌش‪ٚ‬س یب وٓ‬
‫وزدٖ حذالُ ٔمب‪ٔٚ‬ت ٔ‪ٙ‬دز ث‪ ٝ‬ثبالرفتٗ ث‪ٟ‬ز‪ٚ ٜ‬ری ٔیؾ‪ٛ‬یٓ‪ .‬ثب اس ثیٗ ثزدٖ فذا خف‪ ٝ‬وٗ اٌش‪ٚ‬س ٔمب‪ٔٚ‬ت خز‪ٚ‬خی‬

‫اٌش‪ٚ‬س ثؾذت وب‪ٞ‬ؼ ٔی یبثذ أب ٌؾتب‪ٚ‬ر ٔ‪ٛ‬ت‪ٛ‬ر ٘یش وب‪ٞ‬ؼ چؾٍٕیزی خ‪ٛ‬ا‪ٞ‬ذ وزد ‪ ٚ‬تبثیز ٔ‪ٙ‬فی ثز ّّٕىزد را‪ٜ‬‬
‫ا٘ذاسی ‪ ٚ‬ؽتبة خ‪ٛ‬در‪ ٚ‬خ‪ٛ‬ا‪ٞ‬ذ داؽت ث‪ٙ‬بثزایٗ السْ اعت و‪ ٝ‬ت‪ٟٙ‬ب ٔمذار ٔ‪ٙ‬بعجی اس ٔمب‪ٔٚ‬ت اٌش‪ٚ‬س وٓ ؽ‪ٛ‬د‪.‬‬
‫ٔ‪ٙ‬یف‪ِٛ‬ذ‪ٞ‬بی اٌش‪ٚ‬س (‪ٞ‬ذرس) یه ٔثبَ خ‪ٛ‬ة اس ایٗ اعت و‪ ٝ‬در آٖ أىبٖ تغییز ‪ٚ‬یضٌی ‪ٞ‬بی ٔ‪ٛ‬ت‪ٛ‬ر ‪ٚ‬خ‪ٛ‬د دارد‪ .‬عیغتٓ‬

‫اٌش‪ٚ‬س ٘مؼ حیبتی در ت‪ِٛ‬یذ ٌبس‪ٞ‬بی ٌّخب٘‪ ٝ‬ای ‪ ٚ‬عيح فذای خ‪ٛ‬در‪ ٚ‬دارد‪ .‬فذا خف‪ ٝ‬وٗ ثزای ع‪ِٟٛ‬ت در ىزاحی ‪ٚ‬‬
‫‪ٕٞ‬چ‪ٙ‬یٗ وب‪ٞ‬ؼ ‪ٞ‬شی‪ ٝٙ‬ت‪ِٛ‬یذ تٕبیُ ث‪ ٝ‬خٓ ‪ٞ‬بی ت‪ ٚ ًٙ‬لغٕت‪ٟ‬بی ؽىغت‪ ٝ‬ؽذ‪ ٜ‬دار٘ذ‪ .‬در ىزاحی ثز وب‪ٞ‬ؼ عيح فذا‬

‫‪ ٚ‬ث‪ ٝ‬دعت آ‪ٚ‬ردٖ ٌؾتب‪ٚ‬ر در پبییٗ تزیٗ عزّت ٔ‪ٛ‬ت‪ٛ‬ر تبویذ ٔیؾ‪ٛ‬د‪ .‬فذا خف‪ ٝ‬وٗ اعپزت ثب داؽتٗ خٓ ‪ٞ‬بی ٘زْ تز‬
‫ث‪ٟ‬ز‪ ٜ‬عیغتٓ اٌش‪ٚ‬س را افشایؼ داد‪ٔ ٚ ٜ‬بؽیٗ ‪ٞ‬بی تی‪ ٖٛ‬ؽذ‪ ٜ‬خبؿ ‪ ٚ‬اعپزت اس ایٗ ىزیك ٔیت‪ٛ‬ا٘‪ٙ‬ذ ث‪ٟ‬ز‪ ٜ‬ثیؾتزی را‬
‫در ر٘ح وبتبف داؽت‪ ٝ‬ثبؽ‪ٙ‬ذ‪ .‬در حبِی و‪ٟ‬ذر ىزاحی عذاٖ ‪ٚ ٚ‬اٌٗ تبویذ ثیؾتزی ثز ت‪ِٛ‬یذ ٌؾتب‪ٚ‬ر اعت‪ .‬فذا ٘یش ثب‬
‫ت‪ٛ‬خ‪ ٝ‬ث‪٘ ٝ‬زْ افشار تغییز خ‪ٛ‬ا‪ٞ‬ذ وزد‪.‬‬

‫ت‪ٛ‬رث‪( ٛ‬خشئیبت ثیؾتز در ادأ‪ٌ ٝ‬مت‪ ٝ‬خ‪ٛ‬ا‪ٞ‬ذ ؽذ) ثب اعتفبد‪ ٜ‬اس ٌزٔبی اٌش‪ٚ‬س ثزای ت‪ِٛ‬یذ ا٘زصی وبر ٔیى‪ٙ‬ذ‪ .‬پظ ت‪ٛ‬رث‪ٛ‬‬
‫یه ٔمب‪ٔٚ‬ت در عیغتٓ اٌش‪ٚ‬س ث‪ٛ‬خ‪ٛ‬د ٔی آ‪ٚ‬رد‪ .‬در خ‪ٛ‬در‪ٞ ٚ‬بی ت‪ٛ‬رث‪ ، ٛ‬فذا خف‪ ٝ‬وٗ ثزای ٔبؽیٗ ‪ٞ‬ب ت‪ٛ‬رث‪ ٛ‬ثق‪ٛ‬رت‬
‫خبؿ ىزاحی ؽذ‪ ٜ‬ثب ٔمب‪ٔٚ‬ت وٕتز ٘غجت ث‪ ٝ‬خ‪ٛ‬در‪ٞ ٚ‬بی ت‪ٙ‬فظ ىجیْی‪ .‬ت‪ٛ‬رث‪ٚ ٛ‬اثغت‪ ٝ‬ث‪ ُٛ٘ ٝ‬خ‪ٛ‬در‪ ٚ ٚ‬فذا خف‪ ٝ‬وٗ ‪،‬‬

‫ٕٔىٗ اعت ث‪َٛٙٔ ٝ‬ر ثبال ثزدٖ عيح ث‪ٛ‬عت ‪ ٚ‬ث‪ ٝ‬دعت آ‪ٚ‬ردٖ لذرت ثیؾتز ا٘تخبة ٔیؾ‪ٛ‬د‪.‬‬

‫‪Usually, the bend angle of the stock exhaust systems' pipes are rather sharp because costs, noise‬‬

‫‪reduction and low speed torque are focused on when design the system. The silencer is a bulkhead‬‬

‫‪structure that diffuses exhaust with a partition inside the silencer.‬‬

‫‪The sports type exhaust systems usually focus on better exhaust efficiency; therefore, the pipe bend‬‬

‫‪angle is smooth, and the silencer is a straight structure that a pipe routes straight through inside the‬‬

‫‪https://www.instagram.com/carplus_co/‬‬ ‫‪www.Carplusco.com‬‬ ‫‪4‬‬

 CarPlus

silencer. The exhaust sound level tends to become higher, but lately silent sports type exhaust

systems are increasing.

‫ر در‬ٚ‫ ٌؾتب‬ٚ ‫ فذا‬ٚ ‫ؼ عز‬ٞ‫ وب‬، ‫ب‬ٞ ٝٙ‫شی‬ٞ ‫ سیزا‬، ‫س ٘غجتب تیش اعت‬ٚ‫بی عیغتٓ اٌش‬ٞ ِِٝٛ ٖ‫ خٓ ؽذ‬ٝ‫ی‬ٚ‫ سا‬، ‫ال‬ْٕٛٔ
‫ ثب یه پبرتیؾٗ در‬ٝ‫ اعت و‬ٜ‫ذ‬ٙٙ‫د و‬ٚ‫ وٗ یه عبختبر ٔغذ‬ٝ‫ فذا خف‬.‫د‬ٛ‫ٍبْ ىزاحی ِحبً ٔی ؽ‬ٙٞ ‫عزّت وٓ در‬
.‫ذ‬ٙ‫ ٔی و‬ٝ‫ فذا را خف‬،ُ‫داخ‬

ٓ‫ خ‬ٝ‫ی‬ٚ‫ب ثب سا‬ٞ ِِٝٛ ٗ‫بثزای‬ٙ‫ آٖ اعت; ث‬ٜ‫ز‬ٟ‫ال ثز اعبط افشایؼ ث‬ْٕٛٔ ‫س‬ٚ‫بی اعپزت تٕزوش ىزاحی اٌش‬ٞ ٚ‫در‬ٛ‫در خ‬

‫ أب‬.‫ٓ فذای آٖ سیبد اعت‬ٞ ‫ ثبس‬ٝ‫د و‬ٛ‫ ٔیؾ‬ٝ‫ وٗ عبخت‬ٝ‫ فذا خف‬َٝ‫ فبف داخُ ٔحف‬ِِٝٛ ‫ وٗ ٘یش ثب یه‬ٝ‫ فذا خف‬ٚ ْ‫٘ز‬
.‫ُ اعپزت در حبَ افشایؼ اعت‬ٛ٘ ‫س‬ٚ‫بی اٌش‬ٞ ٓ‫ت عیغت‬ٛ‫ تبسٌی عى‬ٝ‫ث‬

The catalyzer cleans the exhaust gasses so that they are less harmful to the environment. A catalyzer

has a fine mesh structure with many tiny holes causing a resistance to exhaust gas flow. When

considering only exhaust efficiency, best results would be achieved by the removal of the catalyzer

but this would release many harmful gasses into the atmosphere and make the exhaust sound very

loud. For these reasons the removal of a catalyzer from a vehicle is prohibited by law in many

countries. In order to overcome this issue, the HKS 150 cell metal catalyzer was developed which has

a much coarser mesh (cell) design allowing more efficient exhaust gas flow whilst maintaining

cleansing properties through innovative design combining performance with social responsibilities.

‫ر دارای یه عبختبر ٔؾجه ثب تْذاد ثغیبری‬ٚ‫ وبتبِیش‬.‫س اعت‬ٚ‫خی اس اٌش‬ٚ‫بی ٔنز خز‬ٞ ‫ ٌبس‬ٜ‫ذ‬ٙٙ‫ر پبن و‬ٚ‫وبتبِیش‬
‫تزیٗ ٘تبیح را‬ٟ‫ ث‬، ‫س‬ٚ‫ری اٌش‬ٚ ٜ‫ز‬ٟ‫ ث‬ٝ‫ ث‬ٝ‫خ‬ٛ‫ ثب ت‬ٝ‫ و‬.‫س اعت‬ٚ‫ٔت در ثزاثز خزیبٖ ٌبس اٌش‬ٚ‫چه ثبّث ٔمب‬ٛ‫بی و‬ٞ ٜ‫حفز‬
‫س‬ٚ‫ذاٌش‬ّٙ‫ فذای ثغیبر ث‬ٚ ‫ اتٕغفز‬ٝ‫بی ٔنز ث‬ٞ‫ أب ایٗ أز ثبّث ا٘تؾبر ٌبس‬.‫رد‬ٚ‫ ثذعت آ‬catalyzer ‫اٖ ثب حذف‬ٛ‫ٔی ت‬
ٝ‫ ث‬.‫ُ اعت‬ٕٛٙٔ ‫ب‬ٞ‫ر‬ٛ‫ٖ در ثغیبری اس وؾ‬ٛ٘‫عو لب‬ٛ‫ ت‬ٝ‫ ٘مّی‬ّٝ‫عی‬ٚ ‫ر اس یه‬ٚ‫ ایٗ دالیُ حذف یه وبتبِیش‬ٝ‫ ث‬.‫ذ ؽذ‬ٞ‫ا‬ٛ‫خ‬
‫ذ‬ٞ‫ ٔی د‬ٜ‫ری درؽت اخبس‬ٛ‫ ثب یه ت‬ٝ٘‫را‬ٚ‫ آ‬ٛ٘ ‫َ فّشی اس ىزیك یه ىزاحی‬ّٛ‫ ع‬HKS 150 ّٝ‫ ثز ایٗ ٔغئ‬ٝ‫ر غّج‬َٛٙٔ

.‫د‬ٛ‫س ثیؾتز ؽ‬ٚ‫خی اٌش‬ٚ‫بی خز‬ٞ ‫ذٌی خزیبٖ ٌبس‬ٙٙ‫اؿ پبن و‬ٛ‫ثب حفٌ خ‬

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 5
 CarPlus

Forced Induction

What is a Turbocharger?

Using the energy from the engine exhaust gasses, blades like those found in a windmill are turned

with a compressor which attached on the same axis. This compresses air and forces it into the engine

allowing for higher outputs to be gained from the engine. The amount of air (pressure) forced into the

engine is referred to as boost pressure and this can be adjusted by controlling the amount of exhaust

gas which passes through the turbo. This adjustment is performed by the use of a bypass valve which

is between the engine and turbo and can release the exhaust gas without flowing through the turbo.

This is activated by the compressor pressure.

By raising boost pressure the engine is able to take in more air but due to limitations in engine

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 6
 CarPlus

strength and extreme combustion (known as detonation or knocking) boost pressure is limited. Stock

boost pressure is normally restricted with a large margin of safety to cope with a wide variety of uses

and also for environmental reasons.

ُ‫ ثذِی‬ٚ ٜ‫ چزخؼ در آٔذ‬ٝ‫ذ یه آعیبة ثبدی ث‬ٙ٘‫ ٔب‬ٛ‫رث‬ٛ‫بی ت‬ٞ ٝ‫س تیغ‬ٚ‫خی اس اٌش‬ٚ‫بی خز‬ٞ‫ اس ا٘زصی ٌبس‬ٜ‫ثب اعتفبد‬
.‫رد‬ٚ‫ر ثذعت ٔی آ‬ٛ‫ت‬ٛٔ ‫اٖ ثیؾتزی را اس‬ٛ‫ر ت‬ٛ‫ت‬ٛٔ ٝ‫ ا٘تمبَ آٖ ث‬ٚ ‫ا‬ٛٞ ٖ‫ وزد‬ٜ‫ر ثب فؾزد‬ٛ‫دٖ ثب وٕپزع‬ٛ‫ر ث‬ٛ‫ٓ ٔح‬ٞ

.‫َیٓ وزد‬ٙ‫ذ ت‬ٙ‫تزَ ٔیى‬ٙ‫ را و‬ٛ‫رث‬ٛ‫ ت‬ٝ‫دی ث‬ٚ‫ر‬ٚ ‫ ٌبس‬ٝ‫ یه ؽیز ثبی پظ و‬ّٝ‫عی‬ٛ‫ر را ث‬ٛ‫ت‬ٛٔ ٝ‫دی ث‬ٚ‫ر‬ٚ )‫ا (فؾبر‬ٛٞ ‫ٔمذار‬

.‫د‬ٛ‫تزَ ٔیؾ‬ٙ‫ر و‬ٛ‫ فؾبر وٕپزع‬ّٝ‫عی‬ٛ‫ایٗ ؽیز ثبی پظ ث‬

ٚ ‫ر‬ٛ‫ت‬ٛٔ ‫دیت در لذرت‬ٚ‫ ٔحذ‬ٝ‫ ث‬ٝ‫خ‬ٛ‫ذ أب ثب ت‬ٙ‫ای ثیؾتزی را دریبفت و‬ٛٞ ‫ر لبدر اعت‬ٛ‫ت‬ٛٔ ‫عت فؾبر‬ٛ‫ثب ثبال ثزدٖ ث‬
‫َ ثب یه‬ْٕٛٔ ‫ر‬ٛ‫ ى‬ٝ‫ افشایؼ فؾبر ث‬.‫د اعت‬ٚ‫ سدٖ) افشایؼ فؾبر ٔحذ‬ٝ‫اٖ ا٘فدبر یب مزث‬ّٛٙ ٝ‫ ث‬ٜ‫ ؽذ‬ٝ‫بخت‬ٙ‫احتزاق (ؽ‬

.‫ اعت‬ٜ‫د ؽذ‬ٚ‫ دالیُ سیغت ٔحیيی ٔحذ‬ٝ‫یٗ ث‬ٙ‫ٕچ‬ٞ ٚ ‫د‬ٛ‫ ٔی ؽ‬ٜ‫ ثب آعیت اعتفبد‬ّٝ‫ی ثزای ٔمبث‬ٕٙ‫ ثشري ای‬ٝ‫حبؽی‬

2 Types of Bypass valve

Bypass valves fall into 2 main types. Actuator types and wastegate types. Both work by opening a

bypass valve when the designated boost level is reached and allowing the exhaust gas to escape

without flowing through the turbo which prevents boost from rising further. They both perform the

same job but the actuator is compact and can be made as one with the turbo unit, whilst the

wastegate requires piping and fitting before the turbo, bypass capacity can be made larger on a

wastegate type giving more stable boost settings. From these characteristics, it is common that

actuators are used on stock and smaller turbos whilst waste gates are used on larger turbos for

higher power applications.

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 7
 CarPlus

‫ وبر را ثب ثبس وزدٖ یه‬ٚ‫ز د‬ٞ .wastegate ُ‫ا‬ٛ٘‫ ا‬ٚ ‫اُ ٔحزن‬ٛ٘‫ ا‬.‫د دار٘ذ‬ٛ‫خ‬ٚ ‫ُ افّی‬ٛ٘ 2 ٝ‫بی ثبی پظ ث‬ٞ ٝ‫دریچ‬
ِ٘‫ ٔب‬ٝ‫ذ و‬ٙ‫ فزار و‬ٛ‫رث‬ٛ‫ر خزیبٖ اس ىزیك ت‬ٛ‫ٖ ّج‬ٚ‫س ثذ‬ٚ‫ذ ٌبس اٌش‬ٞ‫ ٔی د‬ٜ‫ اخبس‬ٜ‫ تْییٗ ؽذ‬ٝ‫ؽیز ثبی پظ در سٔب٘ی و‬

‫ر‬ٛ‫ خ‬ٚ ِٕ‫ُ ٔحزن خ‬ٛ٘ ‫ وبرثزد دار٘ذ فمو‬ٜ‫ یه ا٘ذاس‬ٝ‫ب ث‬ٟ٘‫ آ‬ٚ‫ز د‬ٞ .‫ذ ؽذ‬ٞ‫ا‬ٛ‫ خ‬ٛ‫رث‬ٛ‫افشایؼ ثیؾتز عزّت چزخؼ ت‬
ُ‫ اتقبالت لج‬ٚ ‫ وؾی‬ِِٝٛ ٝ‫ ٘یبس ث‬wastegate ٝ‫ در حبِی و‬.‫ ثبؽذ‬ٛ‫رث‬ٛ‫ ثب ت‬ٜ‫ٕزا‬ٞ ‫احذ‬ٚ ‫اٖ یه‬ّٛٙ ٝ‫ا٘ذ ث‬ٛ‫ ٔی ت‬ٚ ‫اعت‬
‫ُ ٔحزن ثزای‬ٛ٘ ‫ اس‬.‫د دارد‬ٛ‫خ‬ٚ ‫عت پبیذار ثیؾتزی‬ٛ‫َیٕبت ث‬ٙ‫ ت‬ٝ‫ دعتزعی ث‬wastegate ُٛ٘ ‫ در‬.‫ دارد‬ٛ‫رث‬ٛ‫اس ت‬

‫ ٔی‬ٜ‫بی ثشرٌتز ثزای دریبفت لذرت ثبالتز اعتفبد‬ٞ ٛ‫رث‬ٛ‫ در ت‬، wastegate ُٛ٘ ‫ اس‬ٝ‫چىتز درحبِی و‬ٛ‫بی و‬ٞ ٛ‫رث‬ٛ‫ت‬
.‫د‬ٛ‫ؽ‬

What is "Turbo Swapping"?

Turbo swapping is the next step up from boost up. The limitations of the stock turbo can be easily

reached and for those who require more can replace their turbo for one which can handle more air

flow.

Normally, one would think that with the same engine and boost pressure, a small turbo and large

turbo would both produce the same amount of power. However this is not the case and the larger

turbo will produce more power. This is caused by the difference in turbo efficiency as each size turbo

has a boost pressure (air flow rate) that it can work most efficiently at and using inefficient boost

pressure will cause a rise in air temperature reducing air density thus reducing the amount of air into

the engine even at the same boost pressure.

‫ ٘یبس‬ٝ‫ ثزای وغب٘ی و‬ٚ ‫د‬ٛ‫ز ٔیؾ‬ٞ‫ عزّت ٍب‬ٝ‫ ث‬ٛ‫رث‬ٛ‫بی ت‬ٞ ‫ ِیٕیت‬.‫اٖ اعت‬ٛ‫ ٌبْ ثْذی در افشایؼ ت‬ٛ‫رث‬ٛ‫یل ت‬ْٛ‫ت‬
ٜ‫ذ اعتفبد‬ٙ‫ارد ٔیى‬ٚ ‫ای ثیؾتزی را‬ٛٞ ٖ‫ خزیب‬ٝ‫ و‬ٛ‫رث‬ٛ‫د اس یه ت‬ٛ‫ی خ‬ٛ‫رث‬ٛ‫ خبی ت‬ٝ‫ا٘یذ ث‬ٛ‫ دار٘ذ ٔی ت‬ٛ‫رث‬ٛ‫ ت‬ٝ‫ثیؾتزی ث‬
.‫ذ‬ٙٙ‫و‬

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 8
 CarPlus

‫ای یىغب٘ی‬ٛٞ ‫ی ثشري فؾبر‬ٛ‫رث‬ٛ‫ یه ت‬ٚ ‫چه‬ٛ‫ی و‬ٛ‫رث‬ٛ‫عت ٔؾخـ یه ت‬ٛ‫ فؾبر ث‬ٚ ‫ر‬ٛ‫ت‬ٛٔ ‫ در یه‬، َْٕٛٔ ‫ر‬ٛ‫ ى‬ٝ‫ث‬
‫یت فؾبر‬ٛ‫ تم‬ٜ‫ز‬ٟ‫ دارای یه ث‬ٛ‫رث‬ٛ‫ز ت‬ٞ.‫ذ‬ٙ‫ِیذ ٕ٘یى‬ٛ‫اٖ ثیؾتزی را ت‬ٛ‫ی ثشرٌتز ت‬ٛ‫رث‬ٛ‫ی اِشأب ت‬ْٙ‫ی‬.‫ذ وزد‬ٞ‫ا‬ٛ‫ِیذ خ‬ٛ‫را ت‬

‫ ٘بوبرآٔذ افشایؼ فؾبر ثبّث‬ٜ‫ اعتفبد‬.‫ اعت‬ٛ‫رث‬ٛ‫ آَ وبری آٖ ت‬ٜ‫ ایذ‬ٜ‫د‬ٚ‫ ٔحذ‬ٝ‫ ث‬ٝ‫اثغت‬ٚ ٝ‫( اعت و‬air flow rate)
.‫ٕبٖ افشایؼ فؾبر اعت‬ٞ ‫ر حتی در‬ٛ‫ت‬ٛٔ ٝ‫ا ث‬ٛٞ ‫ؼ ٔمذار‬ٞ‫ وب‬ٝ‫ا در ٘تید‬ٛٞ ٓ‫ؼ تزاو‬ٞ‫ وب‬ٚ ‫ حزارت‬ٝ‫افشایؼ درخ‬

What is an Intercooler?

An Intercooler is a heat exchanger (cooling device) which is designed to cool air which has been

heated by the turbo during compression.

Popular tuning in this field involves the addition or replacement of the intercooler for one of higher

capacity and efficiency. A good intercooler must be able to reduce the resistance to air flow (pressure

loss) and also reduce the air temperature as much as possible. These are two opposite properties and

so it is difficult to achieve both together. HKS have continued to develop intercoolers in the pursuit of

achieving both criteria.

‫ اعت را‬ٜ‫ عبسی ٌزْ ؽذ‬ٜ‫َ فؾزد‬ٛ‫ در ى‬ٛ‫رث‬ٛ‫عو ت‬ٛ‫ ت‬ٝ‫ایی و‬ٛٞ ‫ اعت تب‬ٜ‫) ىزاحی ؽذ‬ٜ‫ذ‬ٙٙ‫ه و‬ٙ‫ خ‬ٜ‫ِز (دعتٍب‬ٛ‫تزو‬ٙ‫ای‬
.‫ذ‬ٙ‫ه و‬ٙ‫خ‬

.‫ وبرایی ثبالتز اعت‬ٚ ‫ردٖ ٍزفیت‬ٚ‫ِز ثزای ثذعت آ‬ٛ‫تزو‬ٙ‫ی ای‬ٙ‫دٖ یب خبیٍشی‬ٚ‫ ؽبُٔ افش‬ٝٙ‫ة در ایٗ سٔی‬ٛ‫ٖ خ‬ٛ‫تی‬
‫ا را تب‬ٛٞ ‫ حزارت‬ٝ‫یٗ درخ‬ٙ‫ٕچ‬ٞ ٚ ‫ا (افت فؾبر) ثبؽذ‬ٛٞ ٖ‫ٔت در ثزاثز خزیب‬ٚ‫ؼ ٔمب‬ٞ‫ وب‬ٝ‫ة ثبیذ لبدر ث‬ٛ‫ِز خ‬ٛ‫تزو‬ٙ‫ای‬
.‫ار اعت‬ٛ‫ ثغیبر دؽ‬ٚ‫ز د‬ٞ ٝ‫ذ پظ رعیذٖ ث‬ٙ‫غت‬ٞ ‫اؿ ٔخبِف‬ٛ‫ خ‬ٚ‫ ایٗ د‬.‫ذ‬ٞ‫ؼ د‬ٞ‫حذ أىبٖ وب‬

.‫ اعت‬ٜ‫ داد‬ٝٔ‫ ْٔیبر ادا‬ٚ‫ز د‬ٞ ٝ‫ب در دعتیبثی ث‬ٞ‫ِز‬ٛ‫تزو‬ٙ‫ ای‬ْٝ‫ع‬ٛ‫ ت‬ٝ‫بٖ ث‬ٙ‫ٕچ‬ٞ. HKS ٓٞ ‫ ثب‬ٚ‫ز د‬ٞ ٝ‫ثزای رعیذٖ ث‬

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 9
 CarPlus

What is a supercharger?

As opposed to a Turbocharger which uses exhaust gas power, a supercharger borrows a little power

directly from the engine to operate a compressor. Specifically, it is most common to use a belt and

pulley from the engine crankshaft to turn the compressor. As a result, the compressor will work from

low rpm giving good response from the moment the accelerator is depressed. With a turbo which

uses exhaust gas flow there is a delay before the exhaust gas flow necessary to operate the

compressor is generated. However, at higher engine speeds (rpm), superchargers which use engine

power, tends to becomes less efficient than a turbocharger.

ٝ‫ت و‬ٚ‫ر اعت ثب ایٗ تفب‬ٛ‫ت‬ٛٔ ٝ‫دی ث‬ٚ‫ر‬ٚ ‫ای‬ٛٞ ‫ی وبر آٖ افشایؼ فؾبر‬ْٙ‫ ؽبرص اعت ی‬ٛ‫رث‬ٛ‫پز ؽبرص ٔثُ یه ت‬ٛ‫ع‬
‫ر‬ٚ‫ر اس د‬ٛ‫ وٕپزع‬ٝ‫ در ٘تید‬.‫ر ثذعت ٔی آیذ‬ٛ‫ت‬ٛٔ ‫ی چزخؾی‬ٚ‫ اس ٘یز‬ٚ ٕٝ‫ر اس ىزیك یه تغ‬ٛ‫ا٘زصی حزوت وٕپزع‬
‫خی‬ٚ‫بی خز‬ٞ ‫ فؾبر ٌبس‬ٛ‫رث‬ٛ‫ أب در ت‬.‫د‬ٛ‫یٓ ث‬ٞ‫ا‬ٛ‫ذ خ‬ٞ‫خی ؽب‬ٚ‫ثی را در خز‬ٛ‫ پبعخ خ‬ٚ ٜ‫ وبر وزد‬ٝ‫ُ ث‬ٚ‫ٓ ؽز‬ٞ ٗ‫بی پبیی‬ٞ

‫ِی‬ٚ .‫د دارد‬ٛ‫خ‬ٚ ‫ وٕی تبخیز‬ٛ‫رث‬ٛ‫ در ت‬ٝ‫پظ در ٘تید‬.‫ر را ثچزخب٘ذ‬ٛ‫ا٘ذ وٕپزع‬ٛ‫ ثت‬ٛ‫رث‬ٛ‫د تب ت‬ٚ‫س ثبیذ تب حذی ثبال ثز‬ٚ‫اٌش‬
.‫پز ؽبرص اعت‬ٛ‫تز اس ع‬ٟ‫ ؽبرص ث‬ٛ‫رث‬ٛ‫ر ثبالتز ت‬ٛ‫ت‬ٛٔ ‫ر‬ٚ‫در د‬

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 10
 CarPlus

Common Supercharger types

Roots Type: 2 rotors mesh together and push air out of a housing. Most conventional superchargers

are of this type. Since a roots type supercharger does not compress air inside within the unit, a larger

housing can be required for big power outputs.

Centrifugal Type: Shaped like a turbo but is driven directly by the engine rather than by exhaust gas.

The internal structure divides into several further subgroups. HKS uses what is referred to as "Torque

Reaction Drive Type" and with internal compression and traction drive mechanism, is able to provide

suitable compression at all engine speeds.

‫پز ؽبرصر اس‬ٛ‫ ٔتْبرف تزیٗ ع‬.‫ذ‬ٙٙ‫ خبرج ٔیى‬َٝ‫ا را ثب فؾبر اس ٔحف‬ٛٞ ٓٞ ٜ‫ٕزا‬ٞ ٝ‫ر ٔؼ ث‬ٛ‫ت‬ٚ‫ ر‬2 :‫ت‬ٚ‫ یب ر‬ٝ‫ُ ریؾ‬ٛ٘
‫ ثشرٌتز‬َٝ‫ یه ٔحف‬، ‫ذ‬ٙ‫ عبسی ٕ٘یى‬ٜ‫احذ فؾزد‬ٚ ُ‫ا در داخ‬ٛٞ ‫ت‬ٚ‫ُ ر‬ٛ٘ ‫پز ؽبرصر‬ٛ‫ یه ع‬ٝ‫ اس آ٘دب و‬.‫ُ اعت‬ٛ٘ ٗ‫ای‬
.‫رد ٘یبس اعت‬ٛٔ ‫خی لذرت ثشري‬ٚ‫ثزای خز‬

.‫د‬ٛ‫ذایت ٔی ؽ‬ٞ ‫س‬ٚ‫خی اٌش‬ٚ‫ خبی ٌبس خز‬ٝ‫ر ث‬ٛ‫ت‬ٛٔ ‫عو‬ٛ‫ر ٔغتمیٓ ت‬ٛ‫ ى‬ٝ‫ أب ث‬ٛ‫رث‬ٛ‫ ؽىُ یه ت‬ٝ‫ ث‬:‫ُ ٌزیش اس ٔزوش‬ٛ٘

ٚ "ٛ‫ُ درای‬ٛ٘ ‫ؼ‬ٙ‫او‬ٚ ‫ر‬ٚ‫اٖ "ٌؾتب‬ّٛٙ ٝ‫ ث‬ٝ‫ و‬ٝ‫ اس آ٘چ‬ٜ‫ثب اعتفبد‬. HKS ‫د‬ٛ‫ تمغیٓ ٔی ؽ‬ٜٚ‫ذ سیز ٌز‬ٙ‫ چ‬ٝ‫عبختبر داخّی ث‬
.‫ب اعت‬ٞ ‫ر‬ٛ‫ت‬ٛٔ ‫ر‬ٚ‫بعت در تٕبْ د‬ٙٔ ‫ عبسی‬ٜ‫ فؾزد‬ٝ‫ ارائ‬ٝ‫ وؾؼ ٔىب٘یشْ لبدر ث‬ٛ‫ درای‬ٚ ‫ عبسی داخّی‬ٜ‫ثب فؾزد‬

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 11
 CarPlus

Fuel Management

In order to burn fuel completely, it is necessary to have approximately 15g of air for every 1g of fuel

(15:1) and this is called stoichiometric air fuel ratio. However, in practice an engines air fuel ratio

tends to be richer in fuel than the stiochiometric ratio due to conditions like the atomisation of fuel

(how well the fuel mixes with air) and the cooling effect that the fuel has on the engine. An A/F (air

fuel) gauge is used to measure the ratio and many stock control systems will use an O2 sensor to

make rough adjustments. Under normal conditions, the cars on board computer measures the

amount of air that the engine has drawn in using an air flow meter, and calculates the necessary

amount of fuel needed. This relies on the vehicle being under standard conditions and once the

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 12
 ‫‪CarPlus‬‬

‫‪amount of air is altered through "boost up" or similar, then fuelling should generally be adjusted to‬‬

‫‪suit. When setting the fuelling, it is possible to draw on experience but the use of an A/F gauge and a‬‬

‫‪data logger, which can record various different parameters, is common practice.‬‬

‫‪HKS has developed F-CON as a product which can control fuelling. Alterations are made to the‬‬

‫‪injector signal to control the volume of fuel under various circumstances. It is also possible to alter‬‬

‫‪the air flow meter signal to make the stock computer detect a different air flow to what is actually‬‬

‫‪present to affect the fuelling. HKS AFR and FCD are products of this type.‬‬

‫ث‪َٛٙٔ ٝ‬ر ع‪ٛ‬سا٘ذٖ ع‪ٛ‬خت ث‪ ٝ‬ى‪ٛ‬ر وبُٔ السْ اعت و‪ ٝ‬حذ‪ٚ‬د ‪ٌ 55‬زْ اس ‪ٛٞ‬ا ثزای ‪ٞ‬ز ‪ٌ5‬زْ ع‪ٛ‬خت (‪ٚ )55:5‬خ‪ٛ‬د‬
‫داؽت‪ ٝ‬ثبؽذ ‪ ٚ‬ایٗ اعت و‪ ٝ‬ث‪٘ ٝ‬بْ ٔحبعج‪ٔ ٝ‬یشاٖ ٘غجت ّ‪ٙ‬بفز ع‪ٛ‬خت ‪ٛٞ ٚ‬ا تؾىیُ ٔیذ‪ٞ‬ذ‪ .‬أب در ُّٕ یه ٔ‪ٛ‬ت‪ٛ‬ر‬
‫ٌزایؼ ث‪ ٝ‬غ‪ٙ‬ی وزدٖ ع‪ٛ‬خت ٘غجت ث‪ ٝ‬ؽزایو ٔختّف را دارد‪.‬اثز خ‪ٙ‬ه و‪ٙٙ‬ذٌی ع‪ٛ‬خت در ٔ‪ٛ‬ت‪ٛ‬ر ٘یش فزأ‪ٛ‬ػ‬

‫٘ؾ‪ٛ‬د‪ ..‬در ثغیبری اس عیغتٓ ‪ٞ‬ب ع‪ٙ‬غ‪ٛ‬ر اوغیضٖ ثق‪ٛ‬رت عخت ٌیزا٘‪ ٝ‬ایٗ ٘غجت را و‪ٙ‬تزَ ٔیى‪ٙ‬ذ‪.‬تحت ؽزایو ّبدی‬
‫ایغی‪ٔ ٛ‬یشاٖ ‪ٛٞ‬ای ‪ٚ‬ر‪ٚ‬دی را ٔحتغج‪ ٝ‬وزد‪ ٚ ٜ‬ث‪٘ ٝ‬غجت آٖ ع‪ٛ‬خت را ٘یش تبٔیٗ ٔیى‪ٙ‬ذ‪ .‬ایٗ ٔحبعج‪ٔ ٝ‬تىی ثز ٘‪ُٛ‬‬

‫‪ٚ‬عیّ‪٘ ٝ‬مّی‪ ٝ‬تحت ؽزایو اعتب٘ذارد ‪ٍٙٞ ٚ‬بٔی و‪ٔ ٝ‬مذار ‪ٛٞ‬ا اس ىزیك "تم‪ٛ‬یت وزدٖ" یب ٔ‪ٛ‬ارد ٔؾبث‪ ٝ‬تغییز ٘یبفت‪ٝ‬‬
‫اعت ‪ ،‬ث‪ٟ‬تز اعت ث‪َٛٙٔ ٝ‬ر وغت تدزث‪ ٝ‬ث‪ٛ‬عیّ‪ٚ ٝ‬ایذ ث‪ٙ‬ذ ٘غجت ‪ٛٞ‬ا ث‪ ٝ‬ع‪ٛ‬خت در ؽزایو ٔختّف ثزرعی ؽ‪ٛ‬د‬

‫‪ HKS f-CON‬را ث‪ّٛٙ ٝ‬اٖ یه ٔحق‪ َٛ‬ت‪ٛ‬عْ‪ ٝ‬داد‪ ٜ‬اعت و‪ٔ ٝ‬ی ت‪ٛ‬ا٘ذ ع‪ٛ‬خت را و‪ٙ‬تزَ و‪ٙ‬ذ‪ .‬تغییزات عیٍ‪ٙ‬بَ‬
‫ا٘ضوت‪ٛ‬ر ثزای و‪ٙ‬تزَ حدٓ ع‪ٛ‬خت در ؽزایو ٔختّف عبخت‪ ٝ‬ؽذ‪ ٜ‬اعت‪ٕٞ .‬چ‪ٙ‬یٗ ٕٔىٗ اعت ثزای تغییز عیٍ‪ٙ‬بَ‬

‫خزیبٖ ‪ٛٞ‬ا ث‪ ٝ‬وبٔپی‪ٛ‬تز ع‪ٟ‬بْ تؾخیـ خزیبٖ ‪ٛٞ‬ا ٔختّف ث‪ ٝ‬آ٘چ‪ ٝ‬و‪ ٝ‬در ‪ٚ‬الِ در حبَ حبمز ث‪ ٝ‬ع‪ٛ‬خت ٌیزی اعت ‪.‬‬
‫‪ٔ FCD ٚHKS AFR‬حق‪ٛ‬الت ایٗ ٘‪ٞ ُٛ‬غت‪ٙ‬ذ‪ (.‬ع‪ ٝ‬دعتٍب‪ْٔ ٜ‬زفی ؽذ‪ ٜ‬ثزای تؾخیـ ٔمذار ع‪ٛ‬خت ‪ٛٞ ٚ‬ا در‬
‫خ‪ٛ‬در‪ ٚ‬اعت و‪ ٝ‬ث‪ٛ‬عیّ‪ ٝ‬آ٘‪ٟ‬ب ؽزایو فّْی ٔبؽیٗ را ٔیجی‪ٙ‬یذ ‪ٔ ٚ‬یت‪ٛ‬ا٘یذ ‪ٍٙٞ‬بْ تی‪ ٖٛ‬اس ایٗ اىالّبت اعتفبد‪ ٜ‬و‪ٙ‬یذ‪).‬‬

‫‪https://www.instagram.com/carplus_co/‬‬ ‫‪www.Carplusco.com‬‬ ‫‪13‬‬

 CarPlus

F-CON V Prois complatible with D-Jetronic systems

In many conventional setups, the amount of fuel to be injected is calculated though an air flow meter

using what is often referred to as an L-Jetronic system. L-Jetronic systems typically use a hotwire

sprung sensor which is placed in the intake piping which can restrict air flow and also has limitations

to the volume of air they can measure. D-Jetronic systems use a pressure sensor inside the intake

manifold to measure the amount of air present and so it becomes more efficient for air flow. D-

Jetronic systems can also be known as "airflow-less" and using F-CON V Pro can turn an L-Jetronic

system into a D-Jetronic one.

‫ اس‬ٜ‫ا ثب اعتفبد‬ٛٞ ٖ‫ذ خزیب‬ٙ‫ز چ‬ٞ ‫د‬ٛ‫ ٔی ؽ‬ٝ‫د ٔحبعج‬ٛ‫ تشریك ٔی ؽ‬ٝ‫ختی و‬ٛ‫ ٔمذار ع‬، ‫ِی‬ْٕٛٔ ‫َیٕبت‬ٙ‫در ثغیبری اس ت‬

‫ر‬ٛ‫ ى‬ٝ‫ث‬. L-Jetronic ٓ‫ عیغت‬. ‫د‬ٛ‫ ٔیؾ‬ٝ‫د ٔحبعج‬ٛ‫ ٔی ؽ‬ٜ‫ ٘بٔیذ‬L-Jetronic ٓ‫اٖ یه عیغت‬ّٛٙ ٝ‫ اغّت ث‬ٝ‫ و‬ٝ‫آ٘چ‬
ٚ ٖ‫د وزد‬ٚ‫اٖ ٔحذ‬ٛ‫ اعت ٔی ت‬ٜ‫ ؽذ‬ٜ‫ وؾی لزار داد‬ِِٝٛ ‫ در‬ٝ‫ و‬hotwire ‫زی‬ٙ‫ر ف‬ٛ‫غ‬ٙ‫ اس یه ع‬ٜ‫َ ثب اعتفبد‬ْٕٛٔ
‫ر‬ٛ‫غ‬ٙ‫ اس یه ع‬D-Jetronic ‫بی‬ٞ ٓ‫ عیغت‬.‫ا را ا٘دبْ داد‬ٛٞ ٓ‫دیت ثزای حد‬ٚ‫یٗ ٔحذ‬ٙ‫ٕچ‬ٞ ٚ ‫ا‬ٛٞ ٖ‫ ٌیزی خزیب‬ٜ‫ا٘ذاس‬

‫ا وبرآٔذتز‬ٛٞ ٖ‫بثزایٗ ثزای خزیب‬ٙ‫ ث‬ٚ ‫ذ‬ٙٙ‫ ٔی و‬ٜ‫ا اعتفبد‬ٛٞ ‫ ٌیزی ٔمذار‬ٜ‫دی ثزای ا٘ذاس‬ٚ‫ر‬ٚ ‫ِذ‬ٛ‫یف‬ٙٔ ُ‫فؾبر در داخ‬
‫ اس‬ٜ‫ ثب اعتفبد‬ٚ ‫د‬ٛ‫ ؽ‬ٝ‫بخت‬ٙ‫ا وٕتز" ؽ‬ٛٞ ٖ‫اٖ "خزیب‬ّٛٙ ٝ‫ا٘ذ ث‬ٛ‫یٗ ٔی ت‬ٙ‫ٕچ‬ٞ D-Jetronic ‫بی‬ٞ ٓ‫ عیغت‬.‫د‬ٛ‫ٔی ؽ‬

F-CON V Pro

.‫ تجذیُ وزد‬d-Jetronic ‫ یه‬ٝ‫ را ث‬L-Jetronic ٓ‫ا٘ذ یه عیغت‬ٛ‫ٔی ت‬

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 14
 CarPlus

Ignision

The most popular option when tuning the ignition system is a change of spark plugs. Spark plugs

have a heat range value and generally lower values (low heat range type) are appropriate for use in

lower heat conditions, however in hotter conditions, the spark plugs can cause knocking (detonation).

High heat range spark plugs work well at higher temperatures but can cause weaker ignition at lower

temperatures and possibly misfire. During boost up or other tuning, the explosive force within the

combustion chamber is increased raising the temperature which makes it easier for knocking to occur

which could lead to engine damage and so it is necessary to change to higher heat range spark plugs.

It is also important to control the timing of the ignition which is usually achieved through computer

control like the fuelling. Ignition timing denotes when the fuel air mixture is combusted and the

https://www.instagram.com/carplus_co/ www.Carplusco.com 15
 ‫‪CarPlus‬‬

‫‪correct timing of this can vary depending on conditions. It is generally the case that earlier‬‬

‫‪(advanced) ignition increases output but becomes more susceptible to knocking whereas delayed‬‬

‫‪(retarded) ignition reduced the chances of knocking but also tends to reduce power and response.‬‬

‫‪HKS F-CON products are able to fine tune ignition timing depending on the users needs.‬‬

‫ٔحج‪ٛ‬ة تزیٗ ٌشی‪ٍٙٞ ٝٙ‬بْ ت‪َٙ‬یٓ عیغتٓ خزل‪ ٝ‬س٘ی تغییز ؽِٕ اعت‪ .‬ؽِٕ ‪ٞ‬ب یه ٔحذ‪ٚ‬د‪ ٜ‬حزارتی ٔؾخـ دار٘ذ‬
‫أب ثي‪ٛ‬ر وّی ٔمبدیز پبییٗ تز اس ایٗ دٔبی ٔؾخـ ثزای وبروزد ؽِٕ ث‪ٟ‬تز اعت‪ (.‬یْ‪ٙ‬ی ّذد حزارت ر‪ٚ‬ی ؽِٕ‬

‫ٔبوشیٕٓ ٔمذار حزارتیغت و‪ ٝ‬ؽِٕ در آٖ ثبیذ وبر و‪ٙ‬ذ) ثب ایٗ حبَ در ؽزایو داغتز ؽِٕ ٔی ت‪ٛ‬ا٘ذ ثبّث مزث‪ٝ‬‬
‫(٘بن) ؽ‪ٛ‬د‪ .‬ؽِٕ ‪ٞ‬بی ثب ٔحذ‪ٚ‬د‪ ٜ‬حزارت ثبال و‪ ٝ‬در دٔب‪ٞ‬بی ثبالتز وبر ٔی و‪ٙٙ‬ذث‪ٟ‬تز ‪ٞ‬غت‪ٙ‬ذ أب ٔی ت‪ٛ‬ا٘‪ٙ‬ذ ثبّث‬

‫احتزاق مْیف تز در دٔب‪ٞ‬بی پبییٗ تز ‪ ٚ‬احتٕبال ّذْ خزل‪ ٝ‬س٘ی (ٔیظ فبیز) ؽ‪٘ٛ‬ذ‪ .‬درا٘‪ٛ‬اُ تی‪ ٖٛ‬وزدٖ ‪ ٚ‬ث‪ٛ‬عت‬
‫وزدٖ خ‪ٛ‬در‪٘ ، ٚ‬یز‪ٚ‬ی در‪ٔ ٖٚ‬حفَ‪ ٝ‬احتزاق افشایؼ یبفت‪ ٝ‬اعت افشایؼ درخ‪ ٝ‬حزارت و‪ ٝ‬ثبّث ٔی ؽ‪ٛ‬د خ‪ٛ‬در‪ٚ‬‬
‫آعبٖ تز ٘بن ثش٘ذ ایٗ أز ثبّث آعیت ٔ‪ٛ‬ت‪ٛ‬ری ٔیؾ‪ٛ‬د ‪ .‬ث‪ٙ‬بثزایٗ السْ اعت و‪ٔ ٝ‬حذ‪ٚ‬د‪ ٜ‬حزارتی ؽِٕ ٘یش ثبالتز ر‪ٚ‬د‪.‬‬

‫‪ٕٞ‬چ‪ٙ‬یٗ ٔ‪ ٟٓ‬اعت و‪ ٝ‬سٔبٖ احتزاق را و‪ٙ‬تزَ و‪ٙ‬یذ‪ ،‬و‪ْٕٛٔ ٝ‬ال اس ىزیك و‪ٙ‬تزَ خذ‪ َٚ‬ع‪ٛ‬خت ٌیزی ث‪ ٝ‬دعت ٔی آیذ‪.‬‬

‫سٔبٖ خزل‪ ٝ‬س٘ی ٘ؾبٖ د‪ٙٞ‬ذ‪ ٜ‬سٔب٘ی اعت و‪ٔ ٝ‬خّ‪ٛ‬ه ‪ٛٞ‬ا ‪ ٚ‬ع‪ٛ‬خت ‪ combusted‬اعت ‪ ٚ‬سٔبٖ ث‪ٙ‬ذی فحیح ایٗ ٔی‬
‫ت‪ٛ‬ا٘ذ ثغت‪ ٝ‬ث‪ ٝ‬ؽزایو ٔتفب‪ٚ‬ت ثبؽذ‪.‬‬

‫(تزخٕ‪ ٝ‬وّٕ‪ combusted ٝ‬ر‪٘ ٚ‬ت‪٘ٛ‬غتٓ ث‪ ٝ‬فبرعی ر‪ٚ‬اٖ پیذا و‪ِٚ ٓٙ‬ی ی‪ّ ٝ‬ىظ ثزای ؽٕب در سیز ٌذاؽتٓ و‪ْٙٔ ٝ‬ی‬
‫ِحَ‪ combustion ٝ‬ر‪ ٚ‬ث‪ ٝ‬تق‪ٛ‬یز وؾیذ‪ ٜ‬أب در ای‪ٙ‬دب ٔ‪َٛٙ‬ر ٘مي‪ٔ ٝ‬زي ثبالی پیغت‪ ٖٛ‬اعت)‬

‫‪https://www.instagram.com/carplus_co/‬‬ ‫‪www.Carplusco.com‬‬ ‫‪16‬‬

 ‫‪CarPlus‬‬

‫ث‪ ٝ‬ى‪ٛ‬ر وّی ث‪ ٝ‬ایٗ ف‪ٛ‬رت اعت و‪ ٝ‬خزل‪ ٝ‬لجُ اس آٖ ِحَ‪ )Advanced( ٝ‬ت‪ٛ‬اٖ را افشایؼ ٔی د‪ٞ‬ذ أب خز‪ٚ‬خی ثیؾتز‬
‫ٔغتْذ اثتال ث‪٘ ٝ‬بن سدٖ ٔی ؽ‪ٛ‬د در حبِی و‪ ٝ‬ثب تبخیز خزل‪ ٝ‬س٘ی (‪ )retarded‬ؽب٘ظ مزث‪ ٝ‬سدٖ وب‪ٞ‬ؼ ٔی یبثذ أب‬

‫‪ٕٞ‬چ‪ٙ‬یٗ ٔ‪ٙ‬دز ث‪ ٝ‬وب‪ٞ‬ؼ لذرت ٔی ؽ‪ٛ‬د‪.‬‬

‫ٔحق‪ٛ‬الت ‪ HKS f-CON‬لبدر ث‪ ٝ‬ت‪َٙ‬یٓ سٔبٖ خزل‪ ٝ‬س٘ی دلیك ثغت‪ ٝ‬ث‪٘ ٝ‬یبس‪ٞ‬بی وبرثزاٖ اعت‪.‬‬

‫کارپالس مرکس تخصصی ریمپ ي تیًویىگ‬

‫تیم کارپالس متشکل از ‪ ۰۱‬متخصص با سابقٍ بیش از ‪ ۰۱‬سال تخصصی تریه مرکس ریمپ ي چیپ تیًویىگ کشًر‬
‫است کٍ با استفادٌ از داوش فىی خًد تًاوایی ریمپ ي بُیىٍ سازی ورم افساری ایسیً تمامی خًدريَای مًجًد در‬
‫بازار ایران را دارا می باشذ‪.‬‬

‫راٌ َای ارتباط با ما در شبکٍ َای مجازی ‪:‬‬

‫‪instagram.com/CarPlusCo‬‬

‫‪telegram.me/CarPlusCo‬‬

‫‪aparat.com/CarPlus‬‬

‫‪https://www.instagram.com/carplus_co/‬‬ ‫‪www.Carplusco.com‬‬ ‫‪17‬‬