UZ STALLDUNGSTREUER | Betriebsanleitung ‘Ausgabe B 0104 D e942 E8000T 6000 - 7000 - E 8000 - & 8000 ‘STANDARD - EUROPA - QUATTRO ~ BREITSTREUER y Me Maschinenfabrik KEMPER GmbH & Co. KG « 48694 Stadtlohn Postfach 1352 « Telefon : 025 63 /88-0 * Fax: 0.2563 /88 21-88 44Anapriche aus den Die Konsvuktonen und Furktionen unserer Produit unettogen der Techrischen Fonentacilung dasha sind ie Angabon Morzine Fale fr de Latrung ‘Austahrangen “Telefon Inland Fax lland Telefon - Ausland Fax: Ausland verbngich Verkaufslatung Veraut-Mascninen Versandalepoiton andonsiorst Verkauf Maschinen Verkaut- Ersatzote Verkautstatung ‘Vertu - Maschinen Verkouf- Maschinen Verkau- Eaters Ema ifo@Kemper-Staonn de 02563, 02563 oases 02563, oases 02563, 02563. 02503- 02569 88 34 2835 89 9688.37 e822 89.96 08.24 8930 02563 e844 02568 e844‘e un i 8 |e. Sicherheitshinwei Unfallverhitungsvorschriften Grundrege!: ‘Yor jeder nbetiebratme de Maschine auf Vert und Bebiebsscernet bernie {Yor Aibelzoegnn sch mit allen Elatchtungan und Betaigungsetemerten “ove it deven Funkionen verrat machen Wiwend des Arpeserates (stos ert 2u spat ‘Vor jeder Inbetieboahme deraf acter, da sich niemand im Nahberdch ‘aunt (esonders Knder) Aut austeende Sieht 28 bel Ruckrasfan, ‘chen (v0. Ewresererfech). ‘Ale Maschinenbederungselemente missen rekt eben dem Schteppersz am Koto! angebracrt werden. Ballon Arbon am Penrzog il der Zoptvelznchabhebel au Aus” wd Ser Schleppermeorahaustln. Bei Arbre inter der Maschine mut diese sicher bestia werden, Bas Berean der Platform sovre Gas Unieredsiaaien ist bo lautender apt verbsten. Bal auterser Machine difen keine Schszvorchiungen goon werden, ‘Groton Sie niemas nce lnende Mascune See voterenten Reidzinkon am Steuwere keonen sug beer Funkion ‘cl valstindg geschert werden: dosha it walvend des Babies 2 ‘esen bewegten Toten en ausrotcendor Abstand zu allen ‘Bei Ofinen der Rocswend st er Autershal im Schwerkberich verte, ‘Nach dem Eniaden me ie Roskwand solar weder gosclossen wd eeget werden Praten Sle nregelmadigen Absténden den Lutuck der Fahrzouprfon. De Ragmuster regeimatignachzienon Dor Golennchenschute ia tte In Orn 2u halen und das Sch ‘gen Umiauten2u sien, Bre"Anzant der Rippon am Setwaziicter der Getenkwaln dar! cht Bever Ste mit dem Belen dee Fatrcsuges bepinen, deren Sie bit, ob das Srouwerk ou Detestott Die Zugstangen mussen sa” gespant ES'trussen ae weleuenungsvarsennen ger svzv eingenaten weraen. \Vor Begin ina Fat mil das Strat angen und estes werden Die aut dom Fabrschld ergeschiagonenzuassigon Gewete den nicht Das Steamerk dart nur mt_ leer ensprechendon Hlfvorichtung ‘abgenommen werden Gevscht = 40019. ‘Vor dom Tronaen von Hysrauineltungen ist le Actage druckls 21 machen, Bal Veletzangen durch inter Orce autetendes Maraakat st Sor 3 Das hycraulsche System arbetet unter hohem Druck Allo Schiduche, Pore, Bricigkel oder Beschadgungen aufwelsen, misson soot ‘usgeauscht werdon, arsorsin sind ale Scasuave und Ceungen nach Spatetons 6 Jahren ausetanechon Der mama mulssige Orck beta 20 br ‘er Fatrzeughalte fr den vorsasmasigen Zustand des Fabreuyos Vorantwortich Bie an den Fatrzeug sngsbrachien War und. Hinwelsschiser goten wehige Hinwose fu don gelaviosen Batre Die Beachtung dent ner Steer, Beacon Sie neben don irweson in dese Setiebsarotung le agerin {iligen Sionemeite-und Untaverhtungs Vorsceten Bel der CE-Prutung wurde ene Gerauschmessung duchgetvt Féchstwert in Donbel= 80d (A) (Sclepper + Faezeup) Nur Orginal Kemper Ersaztlé verner2 Sicherheitshinweise Mandvriertahigkeit Meckmale der Originalbereifung ‘Anforderungen an den ‘Schlepper A Einsatzgrenzen Das Fahrzeug darf nicht Gberiaden werden. Beactten Sie daher die Taballa fur cee durchachnitichen Gewihta kg. Es wird deraut hingoviesen, dat die Mandvieratigkot dos Traktos ‘lurch dla Ledung boeinfult werden kann und dat das Gleichgewicn {es Fahrzeugs bei Tel-Beladung beet wid, Entsprechend der europsischen Norm EN 292-2 sowie EN 690 verweisen wir auf dio Merkeale dor Orginabereitung bl. Tragfigket, Geschwindigket, Abmessung und Luicruck. a a eaves — wren oss [ese [ 1 [ae Lao ba * Teco Agatan bee Ral avin hu as owsage Faizeug OS INT [Estar sn cnt um sermauma 7 Trash ev Gosawnaget rd ot * Zoptwolendrehzah 540 mi 1 Schleppereistng, SBKW 80PS ‘© Antfieosleistung Zeptwell 0KW ‘© Hy Forderstrom. is 60 Litermin '» Betieosdruck der Hycrautk max.210bar ' Elektische Anlage, Rv ‘© Hydrautikanschlosse, 180 5675 Gr. 3 «© Annngekupplung DIN74051 und 11025, De Annénger dorten nur mit solcnen Zustehrzeugen verbunden werden, so an der Anhangekupplung ce jewels vorhandone Axhangorstiast ‘ohne Booinrachtgung der Verkehrsichemeit aufnehmen konnen. * Fromekorperim Streugut ' Vorsicht bei Hanglage! ie de Farooq mci beradeaT Darrah Como ‘Sialéung | Funke'uben | Stoppokiben | Erde feucht | Kunsicongor “200-800. 700 600 1050 | 1300 Korpost | Karofein Heu | Ede tocken | Kies "1000 1000) 400 600 1800 Grungut Kinker | ~ Gotreide Fiehte ‘400 1900) 700, 550———— oceania eines: A Ce oy |S a) tet raz Vor nbatiobnahme eo Vor Wartngs- und otfobeonlatung und Roparaturarboten Motor ‘nmetshineise lesen fhvofon und Senossl td beach ‘acer amt 540 max, eo 21 0 bar’ F3 SSS Antriebsdrehzahl Hydraulischer Druck ‘max. 540U/min, imax 210 bar4 Sicherheitshinweise Fins [Fes Bei aufendem “Traktoemotor nicht im ‘Schwonkboreich der Rickwand authaten. 400 kg ID! strouwerk KE systéme 4’ épandage| ‘Strooiwerk iS ‘Spreading system ‘Streuwerk nur mit Niamals in die sich drehende Hilfevorrichtung Gelerkwelle grefen, ‘abnehmen. Betriebsanleitung lesen,Sicherheitshinweise 5 \ O © c= I Foto Leite nicht betraten ntertegkot nach ‘won Zaphwote ‘Abkoppein oder Absteton ngeschlosson ist und der Maschine benutzon ‘Motor aut sayeef| | 42 op Radmuttern regelmasig ‘Anschluss an die Porése Schiduche nachziehen, 412 Volt - Batterie ‘sofort austauschen, 1. Service nach 10 Stunden6 Produkthaftung ‘Sehr geehrter ‘Kunde Produkthaftung Informations: pflicht EG. Konformitatser- kidrung Weitergabe der Betriebsanleitung A ‘Sie haben eine gute Wahi gotrotien, wir freuen uns dariber und grtuloren thnon zur Entscheidung fir KEMPER. Als Ir Partner bieten war nen Qual Und Leistung, verbunden mit sicherem Service. Um die Einsatzbedingungen unserer Landmaschinen abzuschétzen und ose Erfordemisse immer wieder bel der Entwcklung neuer Gerate berictsictigen 2u kGnnen, bitten wir Sis um einige Angaben, ‘AuBerdem it os uns damit auch magich, Sie geziel ber neve Entwicdun- {gen 2u infornioren, Die Produkthafoficht verfichtet Hersteller und Haidar beim Verkauf von Gorden die Betrebsanietung zu Ubergeben und den Kunden an der [Maschine unter Hinweis auf die Bedienungs-, Sicherhets- und Wartangs- vorschten eincuschulen. oder ‘Betriebsaniotung st on Mehrfachformular (B,C) nach unten Sstohendom Muster beigetigt. Fur den Nachwels, dat die Maschine und de Botiebsanleiung ordnungegemé& Obergeben worden ist, ist eine Besttigung notwendig Zu dlosem Zwock it das Dokument A unterscheben an die Fima Kemper fenausenden. Dokument B ble beim Fachbetreb, welcher die Maschine Uergitt. Dokument C eth der Kunde. Entsprechend der EG Rictinie 89/392/EWG ist dieses Erzeugnis CE gooril Lund gekennzeichnet. (Communauté eurepeenne / Europiische Gemeinschaf). Dieser Betrabsan- leitung it eine EC-Konfornaatserklérung belgefgt. Se st mt der Betrebs- _nloiting dem jowellgen Endkunden woltoczugeben, ‘Achtung! Auch bel spiterer Wetergabe der Maschine durch den Kurden ‘mult dia Betebsanioitung mtgegeben werden, 0 Inco Sicherhot be- se Seherhetsanwelun- In dser Betrbsantetung haben wir alle St tween, mit diesem Zoichen versenen. Geben Sie [EEE Ubergabeeriiarung far Landmaschine a se CEDETTLD LD | merits eter To | Ooo) or ‘Maschinenfabrik KEMPER GmbH - Postfach 1352 - 40694 StadtohnBetriebsanleituns Vorwort Diese Botiobsanletung gibt neben einer ausfaltichen technischen Be- schreibung allgemine und spezielle Ertldrungen zur Funktion und "ichlgen Bedlenung sowle Hiwelse zur Behebung von Botriobsstorungen Da die tochnischen Lésungen stots weterentwicket und den nevesten \wssenschaftichen und arbeisechnschen Erkonninissen angopaat worden, mussen ws uns Anderungen vorbehalten or Kemper Stalldungstreuer ist gesignet,untorschiediche Staldung- ‘arten, Kompost oder Kldrechlamm zu ansporieren und zu veolon, Entsprechend dem Geratosicherheltsgosotz dart der Saldungstrouer nur bestimmungsgemas vewwendet werden. Anderfas ental jogiche Haftung fur daraus resuiferende Schaden. Zur bestimmungsgemaen Verwendung gehéren auch de Einhatung unserer Betiebs- und Instanchatungsbedingungen sowie die ausschbetiche Verwendung von Original Kemper Ersatzolon Der Staldungstrauer dart nur von Personen benutzt, gowartet und Instandgesotet werden, dle ma der Bedlenung verraut odor ber he Gofanen beleht worden sind. (siohe UVV 1.1 §1) De einschldgigen Untalverhatungs-Vorschinten sowie die sonstigen lligemein anerkannten sicherhetstechnischen, arbetsmedizinischen nd staBenverkehrsrechtichen Regeln sind einzunatten, Eigenmichtige Verinderungen an der Machine schiieBen eine Haftung ‘des Herstellas for daraus reeutierande Schaden aus Technische Der Antiob orfolgt Uber eine Gelenkwelle. Uber einen umiaufenden Beschreibung Kratzboden wird das Streugut dem Streuwerk zugefult. Die indivduell “Mengendosierung erolgt vom Schleppersitz aus. Die Ladenohe richtet. sich nach dom Ladogut. Durch die grodimensioniete Bereltung wird dor Bodondruck erhobich reduziet. Die mechanizch oder hydraulsch Schuonbare Heexilappe dan! auch ale Auttahreuty Aus Uainech kann der Staldungstrouer auch rt hydrauschem Stauschisber ‘ausgeristet werden. Dio einschlégigon Untalvorhitungs-Vorschifien sowle dle sonstigen aligomann anerkannton sicherhotstechnischen, arbetsmedziischon lund straBenverkehvsrechtichen Rogeln sind eltzuhalten, Eigenmichtige Veriinderungen an der Maschine schlieSen eine Haftung ddesHerstolers for daraus resutirende Schaden aus 1 Der Staidungstreuer it unfallschutzgopri Der Staldungstreuer ist CE geprit und gokennzeichnet CE8 Technische Daten Zul. Gesamigewicht ‘6000 ul. Achstast kg 4700 4700 2ul, Stitlast kg 1500 1500 Zul. Fahrgeschwindigkeit km 25 25 kastenmate m 4:50 1,85 4,50 1,85 Bordwandhohe m oso) 0.0) ose Golenkwelle mit Ruschkupplung x x x Klinkenrad:-Vorschub Vor- + Rucklaut x x x Aullauforemse mit Rickfahrautomatik x x x Spurweite m 41.65 1.65 1198 Bereifung 11,5180 18.3 Imp. 10 PR Streueggregat 2iieg. Walz. "| 4 steh. Walz. | 2 leg. Pendelw. Schwenkbarer Sprit x x x 7. Gesamigewicht kg 7000 7000 aul Achslast ko 5500 5500 15500 ul, Stitzlast kg +4500 +500 1500 ul. Fahrgeschwindigkelt kh 25 25 25 Kastenmate m 450x185 | 450x185 | 450x185 Bordwandhohe m 0,70 0,70 0,70 ‘Gelenkwelle mit Ruschkupplung x x Klinkenrad-Vorschub Vor- + Rucklauf x x ‘Auflautbremse mit Ruckfahrautomatik x x Spurwoito m 1.65, 165 Berelfung 18.0/65- 18 imp. 12PR [Streuaggregat 2ileg. Walz, | 4teh. Walz. | 2ieg. Pendelw, [Schwenkbarer Spritz-/ Auffahrschutz x x x Fig.t4Technische Daten 9 Zul. Gesamigawicht 8000 8000 ul, Achstast kg 6500 6500 aul. Sttzlast kg 1500 1500 zu. Fahrgeschwindigkeit kimih 25 26 astenmage m 450x185 | 4,50x 1,85 Bordwandhohe m 0,90 0,90) Hydr Kratzbodenvor-u slcklaut Gelenkwelle Auflauforomse mit Ruckahrautomatk [Spurweite m Bereitung ‘Streuaggregat Hyde. Schwenkb. Spritz! Auffahrschutz 1.65 1.65 1.68 16070-20 Imp. 10 PR 2iliog. Walz. ul. Gesamigewicht ‘9 ‘8000 ‘8000 8000 2. Achslast ko 8000 goo =| «8000, ul, Stitzlast ko 1500 1500 1606 zl. Fahrgeschwindiokeit keh 25 25 25 Kastenmatte m 450x185 | 450x1,85 | 4.50% 1,85 Bordwandhohe m 0,90 090 0.90) Gelenkwalle x x x Hydr Kratzbodenvor- u rlckiaut x x x /Auflauforemse mit Ruckfahrautomatk x x x ‘Achsen(Radstand , 95m) vierradgebremst | vierradgebremst | vieradgetremst Spurweite m 1,65 1,65 165 Bereifung 13.0/75- 16 Imp, 10PR Streuaggregat 2ilieg. Walz. | 4steh, Walz. | 2 eg, Pendotw. Hydr. Schwenk. Spritz Auffahrschutz| po x += Techn. Daten auch for Universal - EUROPA - Breitstreuer10 Technische Hinweise Streuwork STANDARD‘STANDARD - ‘Strouwerk ‘An- und Abbau des Streuwerkes Vor der Inbetriebnahme Unfalischutz ‘Technische Hinweise Strouwerk STANDARD 11 ‘Streuwerksystem STANDARD Mi_dem STANDARD-Streuwerk Kénnen ale dtlichen Dung- und Kompostarten gestreut worden. Bosonders gut wird dor Staliung durch die Init Reigzinken vorsohonen Schneckenwalzen zerkoiert und verte. Das Stroubild zeigt einen sauberen glichmasigen Dungteppich, sowoh bet der ‘Wresendingung als auch bel der Ackerdingung, cle starke Dunggaben ‘erfordet. Steubroke ca, 2, Das Streuwerk dart nur mt einer geeignoton Hifsvorehtung abgenommen ‘oder angebaut werdn. Gewicht max. ca. 340 kg. An den oberon SUrouwork- feckpunkten sind Osen bzw. Blechéffnungen vorhanden, an denen fir das Gewicht 2uléssige Heboketton angebracht warden kSnren, Wir ein Stapler donut, 50 ist das Strouwork mit goeigneten Mitiln2u botestigen ‘Abstelen und sichorn nur aut festom Untergrund + Priflen Sie do Bofestigung des Streuwerkos, ‘Al Schrauben und Mutter aut feston Sz profen Ocstand in der GetiobeooWwanne prifen. Prifon Sio, ob alle Struzinken und Rumer vorhanden sing, Bevor die. Streuwalzon eingeschaltt werden, mul der Walzenschultz geéffnet werden, Der Sicherhetsabstand im Betis betrigt min. 20 Mote. Beim Ofinen des Walzenschutzes ist dor Auforthat im Schwenkbereich verboten * Noch dem Entladen muf der Watzenschutz sofort wieder geschlossen werden, Zu hohe Enlladegeschwindigkoton schaden dem Streuwerk, Nach den ersten 4 Einsatztundon alle Befestiqungsschrauban pian Um Streuvalzen gowickelle Bindféden soton erifemen Nach dem Einsatzrenigen und Lager abschmieren, ‘Antiebskett zum Streuwerk rogolmasig nachspanner und Rollenkette mit biologisch abbaubaram Sagekettenoe! schmoren,42 Technische Hinweise Streuwerk EUROPAEUROPA- Strouwerk ‘An-und Abbau des Streuwerkes Vor der Inbetriebnahme Drohzah! der ‘Streuwalzen Unfallschutz A Zinkenanordnung Wartung, ‘Technische Hinweise Strouwerk EUROPA 13 ‘Streuwerksystem EUROPA Dor gro8e Vorel dieses Strou Systems sind die pondolnion Struzinken. Sio bbrauchen woniger Kraft und Komen durch Fromdkorrer nicht beschadigt ‘worden, wel se sarkom Widerstand auswoichen, ‘Alla Dungavten kannen gestreut werden, auch Kompost, Huhnormist und ‘entwassertorKirschlamnm. Streubret ca. 4.5 m. ‘Guter Mischeffekt mi dem Stouwork orelchbar. Das Streuwerk dart nur mit ener geoigneten Hifsvoriehtung abgenommen ‘der angobaut worden. Gowicht max. ca. 340 kg. An den oberen Streuwerk- feckpunkion sind Osen baw. Blechéffnungen vorhander, an denon for das Gewicht zulissige Hebeketien angebracht werden Kannan. Wir ein Stapler (onutz, so ist das Strouwork mit geeigneten Miteln zu betestigen ‘Abstebion und Sichern nur aut festam Untergrund + Prflen Sie die Betestigung des Strouwestos. * ‘Alle Schrauben und Mutter aut festen Stz prifen + Oolstand in dor Gotriobooolwanne priten, *Prfen Sie, ob alle Struzinkan und Raumer vorhanden sing. * Bevor die Sreuwaizen in Betrisb genommen werden, mu der Walzen- Schutz gedtnet sein, Die Strouwalzen soln sets mit konstanten Drehzahlen gefahren werden Nur so bleiben die pendelnden Zinken in einer stabilen Lago und frisen den Dung saubor a. ‘Dor Sicherheitsabstand im Botrieb betigt min. 25 Mets. * Beim Offnen des Walzonschutzes ist der Aufenthalt im Schwenkbereich verboten, + Nach dem Entladen mu der Walzenschutz sofort wieder geschlossen Die Zinkenanordnung ist wichtig fr das Erreichen eines sxakten Streubides, Bei inom Wechsol der Zinken ist daher io inden nebenstehonden ‘Abbiidungen dargestolio Reinenfoige unbeding! einzuhaten. Die Anordnung der Zinken, in Fahvichtung gesehen, sowie de Kennzeichnung mit groSen Zahlen (Fig.22) ist bel allen Waizentypen gleich. Ale Walzen sind mit 16 endolnden Streuzinken ausgoristot, Bei Ersatzbestellungen folgendes angeber Sticks, Benennung Lage Kennzeichen _Ersaztell- Waze Zinkenhalior pl 7 Zikonhaltor kel ks a Zinkenhalter kp. ks. innon 5 Zinkonhalterkpl. re. nnon 4 Zinkendattor kel. 2 Zinkenhalter kp. re. auton 3 = ailon Zu hoho Enlladegeschwindigkelton schadon dom Streuwork. Nach den ersten 4 Einsatzstunden alle Befestigungescwrauben prifen Um Streuwalzen gewickete Bindtadon sofort enifemen. [Nach dom Einsatz rinigen und Lager abschmieren. Aniriebskette zum Streuwerk regelmaig nachspannen und Rollnkette mit blologisch abbaubarem SAgekettence! schmierenQUATTRO - ‘Strouwerk ‘An-und Abbau des Strouwerkes Vor der Inpetriebnahme Unfalischutz A Getriebeoelwanne Hinweise zum ‘Strouwerk Wartung ‘Technische Hinweise Streuwerk QUATTRO 15 Streuwerksystem QUATTRO eben der grotten Strubreite zsichnet sich das QUATTRO - Streuverk durch ainen besonders gelehmatigen feinen Dungschieier aus, wie er vor allem in Grinlanabtreben gofagt ist Streubrete ca. 6m Das Strouverk dart nur mit einer gesigneten Hisvorichtung abgenommen ‘oder angebaut werden. Gowicht max. ca. 400 kg. An den oberon Strouwerk- feckpunkien sind Osen bzw. Blecnoffrungen vorhanden, an. denen fur Jas Gewicht zuidssige Hebeketten angobrachi werden konnen. Wid ein Stapler (enutt, 60st das Steuwerk mit gesigneton Miteln2u befestigen ‘bstolen und Sicher nur aut festem Unirgrund ‘+ Prflen Sie de Befestigung des Streunerkes ‘Alle Schrauben und Mutter auf festen Siz profen ‘+ Odistand in der Getrebeoelwanne pruten {+ Prafen Si, ob alle Sveuzinken und Raumer vorhanden sin Der Sicherneitsabstand im Beri belt min. 30 Meter. Beim Ofinen des Walzenschutzes ist der Aufenthalt im Schwerkbereich verboten, ‘+ Nach dem Enlladen muS der Waizenschutz sofort wieder geschlossen werden Die Celwanne ist mit 65 Liter Getrebeol beim £6000-7000 und beim E8000 — £E10000T mit 17 Liter Getieteoe! SAE $0 gefull. Bei waagerectt legendom Streuwork reicht der Oalstand bis an die Unterkante der Och Standsprifsetvaube P. Damit das Ooi bei Hanglage nicht 2u einer Sete ul ‘sind Schwalblache eingobaut.Beim Oatwaches! (alle2 Jahre) mu daher das Streuwerk au de Sete gelent worden, Beim Einbau never Streuwaizen sind die nebenstehenden Aboidungen 21 boachion + Sreuwalze 4 Streuwalze 7 ‘Schnackonstoigung inksdrehsinn Schneckansteigung rechisérehsinn + Rumer R slohen versetztzusinander + Streuzinken A sehen zwischen den Zinken 8 * Die Zikensptzen Z mussen in Orehrchting zeigen. ‘+ Zuhohe Emladegeschwincigkelten schaden dem Streuwerk + Nach den ersten 4 Einsatzstunden alle Befestgungsschraubon pre, {1 Um Streuwalzon gowickete Binléden soor entfemen [Nach dem Einsatzrinigen und Lager abschmieren. Aniebskette zum Struwerk regeimatig nachspannen unc Rollenkette rt biologisch abbaubarem Sagekettenoel schmieren ‘Bei den oberen vie Stehlagom 8 fur ie Steunatzen ist auf richligon Site des Innennnges 8A aut dem Watzenlauteaplen 7A zu achlen. Spannhi'se ‘12 muf im Senite des Innenringes 8A tegen.16 Technische Hinweise Toller - Breitstrot at l WR ID 8 5 "Detail XBreitstreu- aggregat ‘An-und Abbau Vor der Inbetriebnahme A Unfallschutz Inbetriebnahme Wartung und Prifung jat_17 EUROPA - Streuwerk und Teller - Breitstreuaggregat Durch de Kambinaion dee EUROPASrauwerkes (1850 mn) mt de beten 2100 ‘nm) Tellr-Brelstrevaggregal mit con Boden Dreiigrotaren ergoben sen Verte Inger Lotctung in dor groBen Streubrota ls 2.25 Mole, 2-wian Sulergewonnich lelcrnasigen Steud, ‘hese Ergebnisse werden ere ren cio exalte Vorzernerung des Stru-eutes utc sie pendeind golagerten Steuziken des EUROPA-StreUworkes und dor {nechlondon goihratigen Varotung Uber ie gosanve Steu-rets uch clo Uperdeckende Rotaton der Dreilogeoeren im uitlberen Der Ar- baw. Au des Breisveusgorepates it aufgrund des Gewietes von 275 kg uri gocigneten Misntln magic, [Absalon und sicher nora festem Untergrund Im Agorogatboden sid im neuasen Scwerpunkt zwei ohrungen 1+ 2for das Einetraubon dor mtgeieeron ingeeheavban 3 angebracht. Mitos ines Krons und fur daa Gewent zlasige Hobaktion wird as Aggrogat in le ‘assende Hee angahoban,in ie Fanrungeechienen des Staldungsreus, fengeschober und mitden Sctvauben 4 geschert, ‘Wenn far den An. baw. Abbau en Sacer genut wird, sist unter dom Gest [Asglech mils Holstick 521 schalfon, Rt goalgntan Mitaln mu doe Aggre auf den Staplergabenbetesigt werden, ‘Ale Sctvauben und Mutter aut estn Siz poten 1 Fromakorpo entferen, ' Steung dar Dretigattoren 6 und le Dehichnung pate, (Die Otzuutr 21 don Hyarozyindom der Dosirwand 7s 2u untrbracon. ie Stallung dar Doscrwand 7 boon cle Quervetlng je nach dom 24 ‘Sreuender Dung. Lochbld 4= Grncenstelng Feines Ausaengegut, wie Kompost = enge Klappantinung robes Asbringegu we Staléing = grate Ksppengtnung. (© Die Queworalung st auSerdom Uber aie Hare der Arhangekuppling ‘© Der Sicherheltsabstard im Botriob betrgt min. 30 Meter «# fretateuaggregat nur im Leslauf mi Standgas anfaven, '¢ Zum Schutz vor Dperiastung ist in dor Golenkwete 8 (Details) sine ‘Abocnerecvaube On der Guat 10.9 engedaut Nr Orginalte oineetzen: 1 Sechekantscvaube M 8x55 0931-10.-7 Ne T1960, 1 Secnsarimter M 80995 Ne. 03422 ‘# Dor hyrautacho Vorschu in Verindung mit ler Weltielgeloncwelle stvon Vora (Nach 4 Stunden ale Schrauten und Muto pron # Nact 30 Stunden Flugetoloen 6 dementeren = renigen von umgo= wckatn Fremekorpom (SehnUre, Dra) Wondering Koran, 1 Wolle eivaten- Fugarocren 6 nach Fi, monteren, 1 Darn Sino sich ict fester, sc Stalung dar Verlrhigel 14 rach Fig 4 elution, tow. 2 prion ‘¢ Nach de Montage never Vertelerfigel 14 mGssen ie Spizen eventual! engekiret worden. " | “|| 15.2500‘Toller-Breitstreuaggregat - Einsatzhinweise exconevesorDiinn strouen Breit und dick streuen Strougut mit Jangem Stroh Mit dom Einsatz eines Brotsreuwerkes soll eine hohe Flachenlesting bel {geringen Falrepuren verwrklcht werden. Dies it aber nur dann magich wenn ‘auch “Dune” gastreut wid Breit und dick bringt viele Fabrspuren, da in der Regel nach kurzer Fatt der Streuer leer ist, das Schlagende aber noch in weiter Femne legt. Her st es Sinnvoler, schmaler zu stteuen, um dann mit einer Wagenladurg das Sehlagende 2u erreichen Bel sehr langem Stroh kann es durchaus erforderich werden, die Haube nach Welter 2u ffnen, damit bel graGeren Vorschubgeschwindigketen 2 8. Sule 4 das Streugus ungebremst auf den Tisch des Bretstreuwerkes fallen karn Die Vorschubverstelung solte dabel seh feinfuhl, im Zehntelsprung verandert werden. Ganze oder halbe Zahlenspringe 2.8. von Postion 3 auf 3.5 annen Schon” zu viel sein. Unter Umstanden muss bei gewOnschier_ stacker ‘Ausbringung die Fahrgeschwindighat gesenkt oder aber, was eigentcn Sinn machi, auf den Bretstreuerekt verzichtet werden, dh. es muss dan herkomaen ohne Breistrouwerk vertelt werden,18 Technische Hinweise StauschieberHydraulischer ‘Stauschieber A ‘Steverventil Inbetriebnahme ‘Strouwalzenschutz A Drosselblende Schutzgiter A chnische Hinweise Stauschieber - Strouwalzenschutz 19 ‘Bol dor Ausbringung von scherfhigom Gut kann aber dle Otfhungshohe des Sehlebers alo Vertelmenge von feuchtom Klirschiamm und Huhnerdung dosiert werden, Hinwets: 321 Stalidung et der Schiober volstndig2u Btinen und bel ‘Stiaenfahrt zu schloSen, as Otfnon und SchleBen des Schlebers erolgt Uber zwei Hydro-Zyinder lund einem Mangenregubarveni. Am Sehlepper ist ln. doppotwirkendes ‘Steuerventl eforderich Einschatton der Strouwaizen - Ofinen des Schiobors - Einschatien des Kratz-bodens - Sirouen - Abschalten des Kratzbodens - Schleten des Schiebers -Abschallen des mechanischen Streuwazenanriobes, Goma der SIVZO missen die Streuwalzen wahrend der Fant aut 6ffentichen Wogen mi einem Schutz versohen sein ‘+ Um Schaden am Streuwalzenschutz zu vermelden, dar dleser nur 2um ‘Strouen hochgeschwenkt werden. ‘+ Am machanischen Streunalzanschutziet der Handhebel sinschwonkbar. Er sole stets nach unten geschwenk! sein, ‘+ Streuwalzenschutz nur bei stilstehenden Walzen betatigen. + Streuwalzen nur bei hochgeschwenktem Schutz laufon lassen. ‘Am Eingang des Hydraulizyinders ist eine Drosselblende eingebaut um die Sonkgoschwindigkot dos Strouvatonschutzes zu drosseln. Boi einer plowlich aufretenden Blockerung denken Sie an ie Mogichket, dat oin Sandkémchen aus dem Oclkreislaut cle Blende versopft haben Konnte. Vor Streubeginn ist das Schutzgiter auf der vorderen Bordwand anzubringen.20 Technische Hinweise Rllckfahrautomatik System 2000 Allgemeine Diese Hinweise sind Bestandtol der Garantobestinmungen, - Hinweise Bei natirichem Verscheig, Mangel durch Uberbeansprichung oder Ande- rungen dibemehmen wir keite Gewabrieistung as Bremssystom besteht aus Bavarigenehmigten Eincelkomponenten an denen ohne unsere Genehmigung keine Anderungen verenommen worden ‘urten. , Einzelie Kompononton dar RUCKFAHRAUTOMATIK sind nicht mit Fremd- fabrkaten 2u Kombiniren, Funktion der Die Wekungswoiso und die Funktion dor RUCKFAHRAUTOMATIK entspricht Riickiahr- im wesentichen dor bewahron, herkémmichen Auflaubremse. Durch den automatik Wegfal des Rictfahrspertiebels enfalt auch der mechanische Sperrvor ‘gang, Burch eine speciale Bremsbackenabstitzung in der Radbremée, die dio BBromsfunktion bel Rickwéitsfahrt aufhebt, ist ein problenioses Zuricksetzen Jederzot, auch am Berg, gowantostt. Die normale Bremsfunktion ist bel Vorwitsfahrt sofort wieder gageben. Dio dazu gehdrende Auflaufeinrichtung ist mit einem pogressiv wirkendon Hydraulk StoBdampfer ausgestatet.Dadurch gibt sich ein weigehend ruckfreles Fanren und Bromson, Alle Eiwzelxompononton, Radbromse, Ube {ragung und Auflautbromse, arbaton durch diese Abstimmung gleichmaigor. Bremsanlagen Dio wogeabhangige Rickfahrautomatik System 2000 erforden eine genaue mit Rickfahr-Abstimmung von Auflafeinchtung, Uberragungseinichung und Radbrom- ‘automatik 5°. Die Abstimmung wird im Werk vorgenommen. Bei Kombinationen mit Fromafabrkaton Ubemenmen wir Keine Garantie! a rom ae rising. raters coo | aeons Darstotung - Radbromse 300x80 Hatoteer (e Fane vom) Sehaudoch fie Belagverschae Nachstatscheaube ‘waBedienung A Wartung, Nachetellung > Ee Techniset weise Bremssystem 21 Das Bromssystom arbetet volautomatisch, es varangt keine besondere Hanchabung: Beachion "Sio bite nachfolgende Hinwsise bei der Bedienung des Hanabremshobole Den Handbremshebelkrifig anziehen und dber den Totpunk! bewegen (mind 7 -Zahno). Der Handbremshebel wid durch die Gasfeder auiomatisch hachgespannt falls der Anhiingor das Besteben hal rackwats zu olen. Eine Vereinfactte Bedionung des Handbromshobels ist durch Einschieben dor “Zagetange durch den Schlepper moh Das. Zugfahrzeug mS ma dom Handbremshebel duch on Abreitsol vverbunden sein. Belm sebstitigen Léson des Anhangers vom Zugfahrzoug wird der Anhanger durch das Abreitsel bzw. die Handbremse gestoppt ‘Nach 20 Betriebsstunden ‘Nach den ersten Fahrklometem habsn sich aie Bromsbelage der Bremstrommel angepagt. Das dadurch entstandene Spiel mus_am Spannschiog bw. ander Soizughille durch Nachstellen ausgegichen worden, + Loeres Fahzoug am Schlepper ankuppan. + Spannschlof sowelt zuriekdrehen, baw. Selzughille nachstoten, bs boi fer Bremsung der max. Auflautweg 2460 % bis 60 % ausgenuzt st + Oderpriten Sie, ob sich der Annanger durch den Schlepper leicht zurdekschioben It, Bremst der AnSngerhlerbe, mu de Exstolung twas gebbst werden, ‘+ Nach beendetor Einsiotung mut das SpannschioS bew. die Selzughilla mit dor Kontermutter gesicher werden. ‘+ Boi Auflaufbremsaniagen ist auf ausreichenden Schisbeweg zu achten! ‘+ Nach den ersten Bolastungsfahrton missen dio Radmuttom nachgezogen werden. Lie montage uberamensionirter Reffen it Mint eraubt iemagcange a 1222 Technische Hinweise Radbremse Nach Oerprfen Sie die Funktion dr Bremsaniage "2000 Einslollng wie unter" Wartung und Nachstellng Sete 21” beschéebon, Betriebsstunden YorDahmen. Zusétzich ist das Ma .A" (Abb. 49) zu kontoleren. Erg die ‘oder nachlassender Bremsleistung ‘Anhanger aufbocken, dle Rador misson frei laufon. Das Rad vorwiits drohen,dabel die Nachstelschraube Bin Peiricrtung srehen bis das Rad blockot. Jetzt die Nachstellschraube sowelt “Zurdekdrehen, bis das Radin Vorwastsrichtung foi laut (ig. 48). Einstelung an allen Rader vornehmen, Gleichmaltiges Ansprechon der Bromsen durch Bettigung dos ‘Achahebelsprifen, “Obertragungsoinichtung anschieSen, * Handbramshebel echt anzichen, «Ridder vorwésts drebon. Unterschisdiches Ansprechen der Bremsen an den Gabekopfen ausgleichen, (Nachstellen. ‘ohtung Lasche muf am .0 *- Anschiagstehen! 8, Bromsgostange bzw, Setzug viedor am Achshebel anschileten, Danach vorgehen wio unter "Wartung und Nachstellung Soto 21" beschreben. 1 2 53. Gestange oder Seizug zum Achshebellosen. 4 6 Viertejanrlich Alle Lagerstellon mind. verteinrich schmieren. Bowdenzige mk Fatiprosedion (nicht mk Fet)schmloren. ‘Alle §000 km Schaulochstopfon__antfemen, —Bremsbelago _kontoleren, bei Beschacigungen oder weniger als 4 mm Belagstarke sind de Bromstacken auszutauschen, ‘Achtung! Bei Neurehrcougen dart nach 20 Detriebsstunden die Dromsaniage an dor Obertraguagesinrchtung nachgestol werden, siohe "Wartung "und Nachstelung Sette 21" Boi weltoren VerschlelBerschelnungen mut, immer ‘an der Radbromse nachgesill werden. Figs Figo \‘Technische Hinweise - dor Bremsanlage 23 Storungen an der Bremsanlage Strang fUreache TABRTe fBremewirkung za | Zustange siebt sich ganz | Nacstaon schwach ec erezeserun nach sinigen Belage ct aingetven | Bromsungen erate Ratngeveriate | URatagangsenrerng horton, got len Richtee [Bronsariape ar wra” J Neweisteen schwergingl ingest Emonie Erwarmung der [ache ensiong [Nagata otrapingserricnira adhere engen Soar Soo Stoatampter wens a grotes Spiel im Sytem Belage rch eingetarven| Racetelen ertssserun nach ernger Brensurgen Uberragungsannchiong herteren, gp lea false Enaating Nactsteten andbromewirkang mr chwach crane Ratenasverase Nachstellen 1. Radkappe und Splint entferen, Kegelrollentager 2. Achsmutter anziehen bis Radnabe baw. Bremstromne! lect bremst, '3 Achsmuttor zuriekarehen ison bis zum nachsten Spinach, “4, Lagerspel kontrleren 5. Achsmuttor versplinton, Radkappe einschlagen. 6. 2u scharfe Eintelluna fart zu Lagerschidon Anzugsmomente [Bolzen Sehlasselweite Wax Arzugemoment Radmutter Schwarz ‘erzinkt Misx15 [2 7255 Nm 7245 Nov M20x1'5 [27 343. Nm 204m Radmutiern Die Radmuttem sind nach der ersten Belastungstahvt ued danach regelmatig "x sas24 Technische Hinweise Druckluftbremsantage - hydr. Bromsan|Technisct Die Zveileitungs- Druckluftbremsaniage A Hydraulische Bremsanlage ‘Abb. 53 Fig.54 10. " 1weise Druckluftbremsanlage - hy Bremsanlage 25 Zuerst den geben, dana don roten Kupplungskopf anscilesen Das Abkoppen extol entgegengesetzie:Reihentoige. Vor Anti einer Fatt it die Funktion der Bremsaniage und de [Bromswirkung unter Boricksichigung des Fahrbahnzusiandes 21 prifen: Anhangor da nicht auf das Zupfahzeug auflaufen. Mt “angokuppeltem —Anhinger erst abfahren, wenn der Lutdruckmesser 5,0 bar anzeigt \Vor Antitt dor Fatt Hebel des Anhinger-bremshratreglrs in die dom " Beladungszustand —entsprechende Stelung bringen. Leichtgangigket closes Verstetnebels prifen Vor dem Ankuppeln st darauf zu achlen, dab dle Dichtungsringe dor Kupplungskopto in cinwandtreiom Zustand sind ‘Am Luftbohater Abb. 54 it ein Entwassoungsvonti angebracht, Wwolches. zum tgichen Ablassen des. Kondanswassors orgesehen ist. Dio Fiterparone im Lotungsfiter Abb. 55 Ist bel Verschmutzung Erreicht dor Hub dor Bromaryinder 4 des Gesamthubes, mut dio Radbromse nachgestolt werden, Einstell-und Rloparaturabolten an der Bremsaniage drfen nur von’ Fachwerksttten ‘oder anerkanaten Bromsendienston ‘vorgenommen werden. Festetolbromso: Bevor der Wagen vom Schiepper abghiingt wid, mut die Fest: stollbemse angezogen werden. Bei Fahriantit wieder sen. Fahrzoug ist mt Kunststoffohven ausgerist Vorsieht bei Schwoisarboiten Zulissigo Hizosinwincung aut drucklose Lotungon: ‘max. 120°C und max. 60 min ‘rommeln, Bremsgestinge, Zugfeder, Schiduche und Hydraulk- zyindor snd co wichlgsien Elomonte, Se mdssen regelmasig ‘opr worden. Die hyarautsche Bremsaniage ist fir den Druckbereich 125 - 180 bar ausgelegt Fig 55wuptantri Techni SANDARO-eUROPA Guano roo 7 3 4 AA Aee Techni kwelle__27 Golenkwellen Die Stalioungstreuer- Serie E 6000 -E 8000 T ha ver unterschiedliche An trebesystame und ‘st mit unterschedichen Gelenkwellen ausrastbar — Fig. 64 Ww Kk 924 | m= 1050 Nm WWE Koa | M-= 1050 Nm W K6d/1R M= 1200 Nm WWE Kea/1R M= 1200 Nm w wwe Ke M= 1100. Nm ra Ww KB 61/20 M-= 2340 Nm ra a Koa M= 1350 Nm Wwe | Koz M= 1350 Nm 10 W — a 1) geese nae 12 |" ees28 Technische Hi lastkupplungen fn ‘Scherbolzenkupplung im Breitstreuaggregat ‘Bei Oberbelastung wird das Drehmoment (M = 2340 Nm) durch Abscheren der Scherbotzan- upnling Setlansetvoubes (Seco) eseoroten Baise Wogen de Scrat nur OrginaTove mdr Cait 1.9 hector 1 Sechstaiscvawe MAES OINSST-ADGY Ne T:960 1 Sochoantmtir— MBDINGS Ne oeze Wortung Nac jem Abscherorgong nachscheren Keischattuppl, As Sondrauststng sot ene Galenwel ni einerKeshatipoing, ‘ar Verogung || Koz K644R mu k66/14R | 777] | 00 0 o KB 61/20Reibkupplung K 924 Drehmoment Einfache Oberpriftung “Laften* Generel Oberpratung Neue Belige Nocken- schaltkupplung KOa/1R, Drehmoment Wartung der Nockenschalt- kupplung Keisehatkuppling Drehmement Wertng Reibkupplung im Hauptantrieb si Oversetasing wird des. Orehmoment bogrenst und watvend der Sehuptnst lachatg Ubetiagen Kurzzotg autvetande Drehmomentpten werden beget Be Prege der Reibupplung und de stelge Obererutung der Funktonetaigket sine Umaoangoare Forerune, (as eingestale Orehmoment teragt M = 1050 Nm (M=1350 beim Quatio £000 und 10000) In den beidenhachfolgenden Kapteln werden Se eloderishon Wartngsarbeiten ur Ematung dese Drahmomentos bestriaben Boi Nentbeachtang dosarHinwase ris der Garanlsanspruch! Eintache Uberprtfung vor dem Etsteinsat und nach lngererStistandze + Mutter 2" anzehen, woduich de Reibschaben eritaste! werden, Kupplung + Muttam 2 bis Gewindeauelau zurickseehon. {+ Schutztope und Schtzrohre moniren Generel Oberpratong vor de neuen Saison: + "Matiom 2 ansinen, wodurch de Reschaven entaset werden {+ Eniastete Stepe mit dom Workzoug SW 18 der Fa, Wallrsrhetd auflegon 1 Toleredern,Druckecheibe, -Reibechaben, Miinahmeschelben und Nabe herausnehmen sabe baw enever, Bei Einsatz never Belge erecht ie Kupoung erst nach einer Erlautat eas volo Drehnoment Nockenschaltkupplung im Hauptantrieb Die Nockenechalhupplung it eine radial wikende Speckorperkepphing. Bei Oborastung untrbrent se Gon Kompleion Hauplantte. Drehmomentaufoas durch Abschaten ot Zepiwale ‘as vingestete Drehmoment netragt M = 1200 NeyGelenk im salichen Stouweranieb 28100). Un tat ne Telotsc ce netige Funktion 20 gowahren da Cas Aostandsmad "At am Focerbozen nicht vorondot warden, webe! auf leche Gowndedberstande 2u sehen Ist Zum Schutz vor Upetasurgn der Maschie dat das _2ilssige Einstlorehmoment nicht Uberchiten werden. Ole Nockenschalupplung der Gaerkwole it worksilg mit Speninet “Apraset 116° (gefetet Nach Jodor Saigon cder nach ca, 100 Schaltungon de Nocker-echaltoppking {uzeh 6 Prossanhiibe mi Molvewecklet nacheshmioren Baachten se bite such ie ‘iartungshinaelao des Golenkwatlenherstelors Keilschaltkupplung im Hauptantrieb De Ketecatkuppung ist sin radial wikende Sperkorpertuprlung. Bel Userssing unierbfont sie den Kompletion Haupt, Mt shkender Zaptwolnarohzahl Bout seh dae Drohmoment wieder culsirend auf. Sinved Wt c0 Jedoch zur Scronung der Kupplung 2vert de Zapwell auszuschalion und dann ce Drehzaflabconkung vorzunehmon. Die Sperkporelomonta rasten denn Solon wiedet fone Lastspize on. Unerwunseht Schulngungserschsiungen un Warmaentveungon ‘Das eingestete Drenmomentbetrigt = 1600 Nn, om Sehute dor Maschine vor Odetiastngen car das zulasiga rehmoment nent emaht ‘werden, Di Kalschatkupelung ist. Wartungstor30 Technische Hinweise mechanischer VorschubVorechub- 1 verstellung Fernbedienung 1 Mechanischer Vorschub 31 ei 0-Stelling am Hebel H missen alle Kilkon 54 + §5 ausgeschatet son, abel soli dio Vorschubkinken 64 den Sleuerschoibenbersich 74 leichmaig Ubertahren. \Vorschubhebel H auf Postion 1 stellen. Dabel sollon am Vorschubrad zwei Zahne miigenommen werden. Dio Einstelung erfolgt Goer das Gewindeende ‘am Vorschubsel 111 durch verkUrzen oder vriangam des Selle. Uber den Exzenterbolzen 60. ist dle Ructhafokinko 58. in ihver Postion zum \Vorschubzahnvad einstlbar, Um bel hoher Bolastung sin sichores Envasien ‘dor Rockhaltklinke 24, gowavfiston, ompfehlen we Nach AbschiuS. des Vorschubvorganges @Atnehmerpl. 63 ganz links ‘odor rechis) mus. dh Rckhaltekinke 55. im Leerbetieb mt der Kinkewuntersete auf dem Vorschutzahnrad auflegen (siche Detail) ‘Sechskantschraube 101 so einstelen, da in 0-Stolung des Hebels H und bbe engerastetor Ruckhatekinke 55 zwischen dem Anschiagwinkal 110 und {dor Schvaube 101 sowia zwischen Pos. 83 und Pos.86 kein Spiel vorhanden iat {Bei 0 Stelling am Hebel H misson alle Kinken 64+55 ausgoschat son, DDabei soln che Vorschubkinken 4. den Steuerscheibenboreich 74 lelchmaitig Qbertaen. Das lose mitgoboferte Abzichbil so aufkiobon.daa, de Lochbilder dor Wah. scholbe 115 sich mit don Markiorungen des Abziehbildes decken, ie Postionen V1...V6 entsprechen glichzetig der Anzah! der trans Pottierten Zahne am Vorschubrad. Fur den RUcklau gt os nur2 Postionen, Grobeinstobung dos Vorschubos: Hebel H der Femmbedienung so einstllon, dat or sich gogentber der 0-Mar- kierung der Wahischelbe 115 befindet, Das Sell mat dom MBer Gowindeende 112 ganz In don Vorechubseibolzen 113 hinelndrohen. Uber das Verstl Conuinda 114 dae Famhadianung tin Fainahstonmiing des Vorschubes vor neber ‘Wiehtig nochmals: De 0-Postion am Vorschubrad 53 muS Postion 0 an der Wahischebe 118 auswoisen. Uber de Klommmutier 72 an dor Verst ‘chione kann dio O-Pestion dot Vorschubrados vorhor fbdet worden. Die Mutter jedoch Ibsen, wenn Feineinsteling vorgenommen ved. Figo32 Technische Hinweise hydraulischer VorschubHydraulischer Vorschub 33 Hydraulischer Kratzbodenvor - und ricklauf ‘Stufenloser Im Gogensatz zum mechanischen Kiinkenvorschub ermégicit der ‘Vorschub hydraulsche Antieb des Vorschubgetrobes eine stufenlose Versiohing. De ‘rote Untersetzung des Getiebes in Verbindung mit einem vorschlaitarmen Galmotoratred armégicht eine oplimale Dosietung des Streugutes. Damt dio Mogionket dar Krstzboden - Reversirung (Ruck) genuizt werden kann, ist am Schlepper ein doppetwirkendes Steuerventlerordorich Diesor ‘Anschiut toll mindestens 30 Lorine Bel 160 bar lelsten Konnen. Der ‘maximal 2ulssige el - Druck betrdgt 210 bat. A + Vor dem Tiennen von Hydrauli-Leitungen Ist die Anlage dructlos 2u machen + Keine verschmutzten Tele miteinander kuppeln Stromregelventil Das Stomregelentl (Konstantstronteller) wird eben dem Fahrersiz befestig. Bei singoschattotor Zaptwelle wird mit-dem Drenknopt 4 de ‘gewinschte Stroumenge eingestlt ‘etitung, Keine Gewallanwendung: Der Drebknopt hat Endanschlge rechis tind ink, Dariber hinaus nicht vordrehen! Wir empfehlen, die Vertolung ‘nur im drueXtosen Zustand vorzunehmen. Ricklauf Wenn Sie den Kratzboden auf RUcklaufschalton, muf das Stonegetvent fut mindestens. Pos. 8 am Drehkropf gestelt worden. Hiordurch wird dor [Aufbau eines Ruckiaudrucks vermieden, der Rucklauf is ungerogel, Vorschubhydrauik Serenmitige Ausrstun E 800, Vorussatzung am Schlepper: Syatem Ei doppotmcondes Stuervrtl fr con hyéradlscen Kratzpodener Fierro und Pisiaut und ein onfacwkondes Stevewrtl ir den hysousch sehwenkbaren Walzanschut Funktionsablauf Walzenschutz _6ffnen_-_Gewiinschte__Vorschubgeschwindighoit (Sialldung zwischen 2:5 und 5) Uber den Drehknopt 4 einstelen - Zaptvello > {ur den Streuwaizenaniied.aniauton lassen « Schioppervent onen. Hinweis: wenn kein doppetwicendes Schieppervonti'zur Verfigung steht, “onder nur en einfaciwikendes Ven dann mu die Racl- laufletung R drokt zum Tank gofuht werden, Eve Unkehrung der Kralzbodeniautichtung ist dann nur méqich, ‘wenn F- und P: Lettung am Schlepper vertausct werden Vorschubhydraulik Sonderausrstung E 8000. Voraussetzung am Schlopper- ‘System 2 Ein doppelwickendes Stouervetl far den hydraulischen Kratzbodenvor- und Fig.71 fOcklaut Uber dieses Steuerventl wid auch der hydraulsch schwenkbare Walzenschutz gestouert Funktionsablauf Walzenschutz 6 nen: Hebel V auf .2u"- Hebel W aut Aut - Schiopperventl aut P = Druck schalten - Walzenschutz nat - Hebel W aut -Zu"= hydr. Vertagat Vorschub einschalten: Hobel W blobt auf Zu" - Watzenschutz gooftnet Hebel V au Aur Gowinschte Vorschubgeschwindigkelt Staldung zwischen 2.5 und 6) ‘bor don Drehknopt 4 einstoton - Zapfwol fir Stouwalzonantieb anlaufen lassen - Schlepperventl P- Sette nen, Watzenschutz schileBon: ‘Schlepperventl P - Sete druckos Schatten. Hebel W/aut Auf"= Walzenschutz senkt ab.34 Techn. Hinweise Konstantstromteiler-Stromregolventil Sp: ———— pal F—3 [ACHTUNG fia te eee 6 di { rehooot ho Endatge rch und inks e— i— 7 Daruber hinaus richl verdrehen ! u—N ENN 31 | slung rin uckosen Zs vreinen IS aKonstantstromteiler-Stromreg 35 Sereraising 1 Senortae es Regeln 0 een eee Segeceie Fe ete on tn etn soeieee eae BESTE Ecru sgeruncoans SR SR reese epee Eectnenr SE re nen 8 pnt “Srenging eter inte: nomusohen eerirectthatle, dae Kagel nt eaten) Fig.74 Voruinael Vso sn Regeln 18 siren, der Teller von der P Saher guade ‘so abavemtotvung asdeck(Svomblonde 8 geotossen) iy orang am deve erating ee Tauern wnat S''Regatiendegetoten, det ett an de Ronvemsare At Sor AbeSnbennng ha ‘aa ean ow hg Sr Ba oon ASK naa cee Rogivortoe vogoronmen, wade. MEN an der Sal Sli to O- ‘Sparmhise 20m Ancolag'9 fn, one Konak ergorareren worden. Wing it S08 = ‘Be werent Enea 30~ Regaater Te” Verein! as Gouse sen, be Deacon, a fat das Regetore To inden Sit srfadot, arsontan st 4 Einstallen auf die 0 — Position FF DerArachagath¢ mut indor-Postan ine inks oogen oe Sparnhalse 9 Sogon, Berge ara st fhe Pos 10. TeAfouseureton Stirung {mbglicho Ursache Bohebung Frsebatarssscra aioe h Boscia dor Spanrsian 8x Park? Saniora [rbelancnting i rut gece Ken Aran ar Brg spre verte us ear Gewndetning stoner rad! VigonnmRepshoben rics ESIC ER ar war Ss sonen cults ss der worse erosioteOruck | port 10 bar Oren Ersrenen cer Dronning ch ics Stent mreneconstaictraite 35 (re nranechatant um ca 18 Unaahuey i'r Onc om 20 bor eran Proven decor eet Crust eae Knslan= ron Reitman |=) in Zao vrtandon 5) Sem epic | erst werden Sy Damptngelonde Dam Sus |) PSone dos Seon ran o)Duchnentovenenttverschmast | son Boden sr VosoliagalV oer aah (Ring ono ‘ceo versenden ge (Federdoca lst) Dorion maaan angen Fe Raa VeRO arpa are Dion coroaiaalid 2) Kons wr nest Renata nena _ atgererme Taner a a a Stovenaben Harari wagen a) ausbaven rd aT trrieicbon Duchortasturgen am |” Vercezun, Sitenas got SE [TRB a aaa lia Vensnod Vand titner Rrosenasscwinanke| Kratzboden Getenkwelle Technische Hinweise Kratzboden 37 \Wichtig: Nach kurzer 1, Einsatzzeit Ketten unbedingt nachspannen. J Laufe dot Zeit worden die Ketton durch ihre Férdoroistung etwas linger. Dio Ketten missen glechmalig angezogen worden. Sie misson co staff s0in, dad dor etzaine Ketienstang nicht mohe als 4 cm unterhab des Bodentrgers durchhangt. Bol Rolbodenleistenwecisel ist auf eine gute \Veriotung der Schrauben zu action! Nachspannen: Mitels der Stelschraubon & von der timsote des ‘Stalldungstouers Die Antiebsgelenkwelle mu dem Schloppar angopaat werden, Vorsuchen Sie die grB8tmégiche Rohraberdeckung zu orrichen. ‘Schiobe- und Schutzohre glichmsig einkirzon Bei Auflauforemsen ist der Auflautweg zu bericksichtigen Kurvenfahsten bercksictigen ‘Anlotung des Herstolers beachten. min.25038 Bedienungshinwo Arboiten mit dem STALLOUNGSTREUER ior Hinweise vor der Inbetriebnahme A ‘Ankuppein A Inbetriobnahme A Boladen Fahren ‘Strewwerk mus fest mit Fahrzeug verbunden sein Ragmuttern nachziehen! Reileniufruck profen Kratzbodenkettenspannung profen. Boleucntung prifen Beim Ankuppein des Anhangers an den Schlepper ist besondere Vorsicht goboten \Verbindungskabel fr eletr. Einichtungen anschleten. (Hinweis aut dle Ubereinstimmung der + und -Pole des Steckers und ‘der Steckdose beachten!) Kupplungskopf fr DruckuftBremsaniage im seuberen Zustard ansehleBen und Bremetrafregier einstellen. Farbige Kennzerchaung Ser Kupplungsképte (gelb + rt) fr Vorat und Bremse beachten Hiysrauikschiauchletungen lout Kennzeichnung im sauberer stand kuppeln und auf druckarmen Ruckauf achten Situs hocherehen un she, Fetters sen, Voregeteit Gelenwelte ankuppeln und sicher. Funktionsprobe der Bremsanlage durchttren. Kratzboden kurzelig vor + zurtek laufen lassen, Bei Storunger rmussen die Hydro-Kupplungen Uberpruft werden. Regelung Uber Stromegelventi prfen, Watzenechatz offnen, Streuwerklaufen lassen in Verbincung mit dem Vorschubvoraut "Nacheinander aie restichen Funktionen prufen: Auffarschutz unten - oben, hyde. Stauschieberrunter- hoch Der STALLDUNGSTREUER dart nur im angekuppetten Zustand Deladen werden, bie 2ul tatzaet it zu Deactten, da sonst negate Stuslacten entstehen Kren Diesss ‘et. aveh wichlg, um cis Lleitahigkes des Schieppers zu erhaten \Vergewissern Sie sch, da® sich niemand auf der Ladettache aut Grote Lcken in der Ladung verursachen Licken im Streubi. Vereen Sie da Streugut gleichmatig fest von vor nach hinten, besonders Laufstal- uno Langstrohmist. Dieses wit sich posity aut die Streuguaitat und riedigen Kratbedart aus. Beim Beladen Strouwalzen freinaten und nicht seitich uber oie Bordwand beladen, Die Lagehohe richtet sich nach der Steugutart und dem zu Gesamigewent Zur Vermeidung von StraBerverschmutaungen sind die Reifenprofie ‘au sauder Ist auf schwierigom Golande dio Zugkat nicht mehr ausreichend, dann fahren Sie bel telentadenem STALLOUNGSTREUER di LLadung nach vom. Hierdurch wid die Sttzasterhoht Die Mancwirfahighet des Schleppers kann durch das Ladegut beeinfust ‘werden. Falven Sie vorsichig, vor allem auch bel Teibeladungen, Vor dem Fahren aut offentichen Staten ist der Aufaschut, (Walzenschutz) gonerell zu schleden.soon Bedionungshinw Arbeiten STALLDUNGSTREUER 39 Entladen - Streuen Arboiten im Winter Abkuppeln - Abstellen Enladen Sie grundttach nui angekuppetim Zustand + Ab 21 Enladung kann negative Stazast zum Hochschlagen der Dechsa ‘Stouralerschut offen Schaller ‘Sie giundealaich 2uerst das Syeuwerk an devo Se den Kratzboden zushaten| Aufgrond nner Leckagen (Oelaustausch) am Hyromeler kan sich de Kratbodengeschuinagkat walvend dos Stevens verandem, soc ene "Nechvegulerung eordrich werden kann Der Aufenthat im Arbetaberecn des Sreuwertes et veroten! Bel Stanbesatr des Steujutes beste Verltungsgelanr uch ‘weggeechieudere Steinem Bereich bis ca 50 m. Sevaubverindugen 3m don Srevanken tgich pron Bet Berg: coer Tatar und Guerahten zum Hang plsches Kurvnatren ‘vermeder. Vor der Begfeitin einen nediger Gang schten Im Gefl lematsauseuppe und schaten le Steuwatzen sets rat worstanten Dreatin fabven For das Ertazen von ties, Sand. ode enniehen Schutgotem ist der 'STALLDUNGSTREUER nen vorgesonon ‘nn Winter best dla Gefen des Anfrerans des Steupues Vor jeder Seladung Kratztaden kus enschatn Bel Nentniaufon Krattodenelsten losschagen und Kratzoden enige INeuten zr rove laufen ston Ladegat eo schrel we mogizh verte, Nie aterds for den nacen Tap veri, ‘Zvischen Tralfer und Anhanger dat sch remand auhaten Fexistlbrermse anviohen und das Fahrzeug ml Uneiegxelen sicher ektr Kabel. yet Anschlsse, Bremslaturgen oder Gelerkwale saber abegen General nur leer abstlen. (Bein BREITSTRELER E 6000 T Ste unter dom Telerausstolen Is aus zwingenden Grunden Abkuppeln im bessenen Zustand notwenag, mus ene posive Sluziest aogesicnen wercen Ferrer Nur out estom Untergrund atstoten Be! ingore Stlogangsaubem + Konseriren. Hrweis am Ger besten! [Mi Hocbaruckromgos: Wascerérck max 0 bor, DUssnsbstand mina! 25 "tm und Wossertenpertirmax 50 Grad C Acntang Reine Rordstanidusen versenden! Wleine LackechSen stat Um das Raseren moglinst gevng 21 halen, st der Radstend sow eng ‘Tetdom soll man es untasser, rit dem Beladenen Fa0rzeu) enge Korver 2ufaven|40 Bedienungshinweise mechanischer Vorschub 7 6000 -E TOW Kratbodengeschwindigheitn inminin —_— Z=68 Hebelstellung H 4 2/3 4/5 6 7/8 [Entiadezeit bei 540 U/min —}3.63 | 3,63 [2.43 | 1.81 | 71,45 | 1.23 | 1.19 | 1,19 Varschubgeschwindigkeit min 1201201 1781240 | 300/354 13.86 [3.66 ‘Streutabelle 1 = STANDARD ‘Streumenge Q = m’sha bei einer Ladehdhe 1m und einer Streubreite 2m Fahrgeschvindigkett (awh) Webeiaenng TT) ZS] ey s/s 7 ey ele v [ 4 G61 S80 BAO eS SD TIOGA 2 est 530 200 165 192 110 94 8 73 66 3 987 403 329 246 197 164 141 123 109 98 4 1305 662 441 331 205 220 109 165. 147 132 5 1655 827 551 413 331 275 236 206 183 165 6 1951 07S 650 487 390 325 279 243 216 195 7 2016 1008 672 S04 403 536 28 262 224 201 8 20106 1006 472 S04 403 996 288 252 224 201 ‘Streutabelle 2= EUROPA ‘Streumenge Q = m’/ha bei einer Ladehéhe 1m und einer Streubreite 4,50 m ahrgeechwincigket (kmh) Hebelstellung 1 2 3 ] 4 5 6 7 8 9 | 10 v 1 MT es Se ee Ew 2 2a 47 9 72 66 49 42 6D 3 438 719 146 109 87 73 G2 54 48 48 4 580 204 106 147 117 98 G4 73 65 5B 5 735 367 245 183 147 122 105 92 81 73 6 67 493 289 216 173 144 123 108 968 7 996 448 200 724 179 49 128 112 99 89 8 896 449 206 224 179 149128 1129889 ‘Streutabelle 3 = QUATTRO ‘Streumenge Q = m’/ha bei einer Ladehéhe 1m und einer Streubreite 6 m | Fahrgeschwindigkeit (ah) Hebelsteung | 1 [2]3|[4)/5[6]7])8]9)10, v 4 Dt mn 6 “« 6 Nn TF mB 2 zo 10 72 5 M 6 SO mB 3 320 164 109 82 6s B47 Mt 38 32 4 41 m0 147 10 8 7 88 5 ssi 275 109 197 110 92 78 69 61 55 6 a50 925 218 162 120 100 @2 81 72 65 7 672 596 224 108 194 112 9 M4 74 G7 3 [sv 36 224 160 14 112 99 e474 67‘Streuertypen | 6000 E7000 Mechanischer| vorschub) Streumenge Dis Ausbringungsmenge in m’me ist abhangig von + dor Ladehého (1m) dor Stroubreta (2m - 45m - 6m) der Fahrgaschwindigksit ‘der Auswahl der mogichen Einstelungen beachten Sle bite, da mt 2u- ehmender Vorschubgeschwindghoi do Steuguallit aulgiund des hhdheren Durcheatzes abnimmt. Dieses tiff insbesondere bel strahhatigen Dungarten zu Bei Keineren Ladehohen vertingert sich dle Ausbringungsmenge Q ent sprechend. Lesen der Tabelle + goforderte Ausbringungsmenge Q=165 m'ha, Streubreite 2m: Beispiet, "Inder Tabole 1 lasson sich fogende Werte ableven: imma) Fshgesch. km) ‘Vorschubstelna (m/min) 185 8 4 185 6 3 405 4 2 + Die Wahi der sichtigen Menge Ist in jogem Fall jedoch Ertahrungssache, da dio Nahrstofigehalte der Mistaton enorm schwankeon. + Da dor Stroutabelle theoretiche Zahlenwerte zugrunde goleg! sind kBnnen in der Praxis Abweichungen auftreten. Korrekturon werdan dahor ‘erfordedich son, ‘Alternative: Forel zur Ermitlung des rchtgen Kratzbodenvorschub: Kratzbodenvorschub (MeterNnze) = Linge d Storeng agape x ae ago XEON42 Hydraulischer Vorschub- Streudiagramr 000 Ka ndigeiten mit Rochlinggetiebe in mimin [Ventisoiang | G=30tinin | G=40 Umi | G50 unin | 60 Unin| G=7O Uni 3 ‘ane [ae [os | os 05 ‘ vis [au [aoe 5 2 te [a a) sa . 2m] as _[ an} as 28 7 “ ass [3s | ss | aa . = 4a ae | ae | a 2 33 * oe . as 7 7a [ eer [oa . ae Bageteeasedageg eusaueassl ~g* iso oewnscre Steumenge sha loch des Srevgues 400 gin? vere Fohstrecke 650 hgeschuok Sen eos! entadeee ‘isn ver. Fevers «aun Tetercet vesting 27Hydraulischer Vorechub ‘Streumenge Lesen der ‘Streutabelle Bedienungshinwei Die Streumenge in t/ha (gin) ist abnangia von ‘+ dor Ladehone ( Tabellnverte far Ladehohe = 1 m) ‘vom spezfschen Gewicht dos Stougutes + von dor Fahrgeschwindigkot + von der Vorschubgeschusndighot ‘Bie Wahl der ricttigan Mengo ist in jedem Fall jedoch Erfahrungssache. da dle Nafrstofigahatte der Staldungarton enor schwanken. Die Einstellung der richtigen Vorschubgeschwvndigkeit und dart die ge: \winschte Streumenge in dha (kgm) 18tsich mit Hife dieser Stroutabole leicht ermitoln. Enige Angaben zum Aufbau dieser Tabels soln darber hinaus weltere Hinweise geben Die rochlo Sate des Dagramms zeigt eine Kurvenschar, ie sich aufgrund dar verschiedenen Schuttgewichte des Staldungs ergaben. (Lasikurven) Bezogen auf das Ladevoliumen des Anngers ergaben sich dadutch ‘untorechiediche Schutimengen - Zuladungen ‘Auf der linken Seite des Diagrams sind die _unterschledichen Fahrgeschwindigketen dargestelt von 2 kmh bis tOkm/h Das untere Diagram zeigt dio Regelkurve des Mengenvonties, (Stronregel venti) basierend auf eine hyar. FOrdereistung des Scheppers von Q = 40 min Uber die gowanschte Streur fontsprochende Fahvstrecke, die gewahle Fahrgeschwindigket, die ferforderiche Vontistolung, vorgewaht worn, Da der Streuiabole theoreische Zahlenwerte zuprunde geegt sind, Konnen in der Praxis Abweichungen aufteten. Korrekturen werden dahorerfordrich sen Die Vorgehensweise anhand der Stroutabell st an einem Beispil Entsprechend der Reihenfolge der Nummererungszanion [1] bis kénmen die Werte ermitet werden.Vorschub - Streudi mm BREITSTREUER 3000 Katznouengeschndihelten ml RSchinggrlebe nmin entistatng] 0 Umi] Gea in| QPE0 in| G60 in| G°75 nin [3 a6 ro p48 o 2 T af . <7 10 a ; a+ 400kg/n Foregescrwndgeet en] Bs 600KgIm z : E! Boogie ; tw (E a sovegae os eran Blow J 7 Wi eRe I | - AW pe t — KAM sol WL B T\\\ tol —— ml EEeerernae.. XS iN i” SSS co a a a Bespel + Gi] gewinschle sireumenge —S0dl/ho 2 Och des Sraugues 600 kn « § GD Vertei-Fotrsirecke 490m a Fahrgeschwindigkeil Skm/h 7 G theoret. Entladezeit ‘6min ; hyde. Férderleistung 4otrnin 5 erlordet. Venisteling 35Breitstreuertypen, 8000 8000 T Hydraulischer Vorechub ‘Stroumenge Lesen der Streutabelle Die Streumenge in ata (kg) st abhangig von ‘der Ladonone ( Tabellenwerte fur Ladehote = 1 m) + vom spezifischen Gowicht des Streuguios + von der Fahrgeschwindigket + von dor Vorschubgoschwineigkst Die: Wahl dar richtigen Menge ft in jam Fall jedoch Erfanrungssacha, da {ho Nahrstofigohatte der Staldungarten enom schwanken, Die Einstetung der rictigen Vorschubgeschwindigkeit und damit die gs- ‘winschte Streumenge in dia (kg) IA sich mit Hilfe dieser Streutabel leicht ormiteln. Einigo Angaben zum Aufpau dieser Tabello soon daribor hinaus weitere Hinwelse geben. Die rechte Sete des Diagramms zeigt eine Kurvenschar, die sich aufgrund Unlorschlediche Schittmengon - Zuladungen. ‘Aut der inken Sete des Diagramms sind dio unterschiedichon Fahrgeschvindigkeiton dargostolt von 2 kv bis 1Okm/h Das untere Diagramm zeigt dio Regelkurve dos Mengenventies, (Stromreget venti) basierend aut eine hydr. Fordereisting des Schleppers von C= 40 Uin, Uber die gewinschto Streumenge in aha kann jetzt Uber die Lastkurven, die fentsprechende Fahrstrecke, die gewalite Fahrgeschwindigket. die cerforderiche Ventistellung, vorgewat werden. Da der Streutabelle theortischo Zahlenwerts zugrunde gelegt sind, Konnen in dor Praxis Abwelchungen aurtreton, Korekturen werden dahererfordersch sein Die Vorgehenswelse anhand der Streutabele Ist an einem Belspelerlduten Entsprechend der Reihentolge der Nummerarungszahion [1] bis Kénnen dle Werte ermite worden,rundfahrzeug STALLDUNGSTREUER ‘Schleppemetor abstlln und Schlissolabziohont ©) = Ate 50 Batrensstunden abschmieren mit hochwerigem, ver- hharzungsfrelom Mehraweckfet D = teen esctmioan I] | Q = rexercetoeon SAE 00 octet aM) NIG = Ate corps ounai don || A = combatsctate nn LE] || © -cosmescrin star‘Schmi uwerke 47 EUROPA STANDARD @ QUATTRO ‘5 BREITSTREUER i L@®}"%¢ Fost Quattro 6000-7000 = 6,5 Liter Quattro 8000-10000 = 17 Liter48 Schmierplan - Vorschub‘Schmierpian - Riickfahrautomatik - Gelonkwelle 4950_Wartung und Priifuns Tagliche Wartung Wochentliche Prifung Jabrliche Priifung Ein wichtiges Krterium fir le Witschatichksit Inres neuen Stall dungstreuer ist dle standige Wartung und Pfleg. Hier héngt es von thnen ab, ob durch oberfichllene Behandlung dieser Punkte teure Reparaturon enstenen, Vor Wartungs- und Reparaturarbelten Motor abstoton und Schidssel abriehen, Unter hohem Druck ausretonde Filssigketen (HydraulK) Kinnen dio Haut durchdringen und schwere Verttzungen”verursachen., Daher sofon sinen Are! aufeuchon, da andemfals schwere Infektionen fonistehon Kénnent Mutiern und Schrauben regelmaig auf festen Siz prin und got nnachaiehen! BBoim Auswechseln von Arbeiswerkzeugen geegnetes Wertzeug und Hlandschuhe Denutzent Ol beim Ohvechsal ordnungsgemas entsorgon! Vor Arbeten an der elekrischen Anlage sets Stomzufuhr trennen! Bei Ausfihrung von elektischon SchweiBarbeion am Schlepper und fangehinglon Maschinen Kabel am Goneraior und der Batterie ‘abklemment |. Zur Schmierung der Getobe nur Hypolé-Getrebeal SAE 90 \orwondon, Olme Gotriebedivechsel: ‘she Schionpian, Nach Ergtinbetrpnahme oder nach einer Getiebedberholung den ersten Onechsel” nach 30 Betiobsstund Betiebsstunden vomehmen. ‘dann alle” 500 ‘gesamte Strouwerk missen nach jedom Eiasatziag goreinigt werden GGolerkwolen missen tgich aberprif und geschmiet worden, siche ‘Asieitung dos Herstellers. ‘Sreuwerk prfen, ob ale Wurfzinken noch vorhenden sind Ramuttern nachalohen, Reifendruck prifen. Rolbodenkettan gliehmasig nachspannen. ‘Bromsanlage prfon und ale glitenden Teil scxmioren, ‘Abschmieren nach Plan Rolbodenketten auf Verschlel6 prifen ‘Strouzinkon am Streuwerk prfen Golenkwelenschutzvorichtungen aiberprifen. Hauptantrisbslager 12 prifen -abschmioren, Hauptantiebslager 12 prifen -abschmioren Demontagehife fr mitleres Hauptantriebstager 12 siohe Abb. - oder Aechnische Info Nr 2755 anfordom.‘Wenn Stérungen Storuny auftreten = Ursache - Abhilfe 51 * Vor Wartungs- und Roparaturarboiten Motor abstllan und Schiissl abziohen. Keine sich bewogenden Maschinentode boritron. Abwasten, bis ‘ie voll zum Stllstand gokommen sind ‘Im Rahmen von Garantiearbeten nehmen Sie bitte vorier Kontakt 2u Uunserem Kundendienst auf.(025 63 - 88 32) fe Rekpptung, Nocken- Scatappung, stor staan oser Schecter upping spent an Sreue versiopt ae Srematnenslemente lursaengemase Beano Fromakspor bestigen antec tet var wT ration ewer | Iczan - Vorechu Kener ei [State Sanvmnaungen Tm] Sree ieurkan ander Seusazen yersrlssen Sveuzrken een Siena oe Sree Rao Ene Sree et Hyerauiksystom arotet| ncn Geteniwate var defo REGED GI (oA) Sehretnvurae pssen oo Repeeb aan ines Hertaereytom Ceiveue cur Lackstaen | Verso Ge Regutervertt rc genigens | Requiervent weiter ten, poate er date Drockonsteturg 2 redo Druck am Konetantstroml ershen rusk ten Get sciuarem ier | Dung Orack mas au 190 bar fam K- strom ersaen Reaaboon A a Taare bt kratzboden laut sone Trabant nO Kratzbooniesien Ibsen sch Taangen aan go Kvatzbodenkeisten angetoren | Kratzbodenieison sen. yarometor deter eter zane enler in dorhye. Regeln vemsetung sciect ancrtise arachen Motor user [Reterspamuna peter, | year pron nach Pian scnrausen mit Hanmer nacniten, Falgenbonanges ausgescniagen Raster nent echa nacngezopen aagese vertogen Deena aes Fanrauges, |Z. Beastung beaten Figen emnooars Radbctzenmuter Anise Senge Bromvating @ [Eons eestor andor Radbremsen Radoremsan vom Fachrison rachel laser52 Termine und Ausbringungsmenge Mégliche Termine und Ausbringungsmengen von Festmist (dtiha) (Rindermist 4 kg Nit Schweinemist 6 kg Nt) Erlauterungen zu Tabelle 104 Festmist ist oin hochworiger Wtschaftsdinger. Bel termingerecht ‘Anwendung lassen sich nicht nur ie DUngorosion senken, sondern ‘auch die Lagerkapaziaten niedighaton. Der Ausnutzungsgiad fr StickstofN wurde mit 30 % fir das Arwendungsjahr gerechnet. Festmi Wintergetreide: Zu Wintergeteide, als Koptdingung some die zu dirgende Fesimisimenge nicht hoher als ca. 150 duha sein und mit einem [Brotstrouer ausgebracht worden, Der Festmistsolte gut vortetsoin, loichmiige Vertelung zu enilen, Riiben: Zu Raben sole Festmist aut dle Stoppel dor Vortucht gedtingt worder wall Frihjahrsgaben aut Lehmbéden haufig zu Verdichtungsschaden {Ohven und ie glchmatige Ausbidung des RUbenkirpers stéren kénncn. Um don minoralsirten Stickstotf im Spatsommer und Herbst zu binden, ist cle Eitsaat einer Zwischenfucht notwendig, Beim Mais ist im Gegensatz zu den Ruben infolye des. spteren ‘Aussaattormines."auch sine Fritjahrsanwendung mogich Die Frdhjatwsgabe kann, wenn der Boden es Zul, sogar besser sen 2. ‘durch eine schnellre Bodenorwarmung. Bel einer Herbstgabe Ist dor Imineralsiere Sickstoff stark auswaschungsgefahvdet. Deshalb ist dle ‘Stoppelatingung mit nachfolgender Zwischenfucht vorzuziehen. Diese ‘Kann abgefitiet werdon oder fr die Mulchsaat des Maises abtricon Raps: Der Raps kann im Horbst eine Festmistgabe bevorzugt vor der Aussaat ‘oder danach (als Kopfdingung ca. 160 dua) omhaten Im zakiger Fr Jahr, ist eine Kopfaingergabe in gleichor Hohe mBglich Kartoffeln: Kartoffeln erhalten im Frinjahr eine Festmistaingung von etna 300 aha. Griinland: Das Giinland und auch das Ackertuterbicton sich, je nach Nutzung, fr mehrere Termine mit einer guton N-Ausnutzung an Hafer: Der Hafer gehart 2u don Gotroidearon, dio durch ein ausgeprigtes \Wurzelsystem, den Festmist sohr gut ausnutzen Konnen. Hafer sole Fesimist im zotigen Fruhjahr ematen, wenn mogich vor der Asssaat der als Koptdinger vor Aufgang, Fig.109Festmist 53 Tierhaltung auf Stroh Die Terhatung auf Soh ermégicht sine argerechte und damit gosunde Haltungsform. Geringere Baukosten und geingore Unwwetauflagen ais ei Gl und. cle postive, Wirkung “auf das Bodenleben und de Bodenfruchtbarkek ‘sprechen fir don hier anfallonden Festmist. Wichtig ist jodoch dio richtige Ausbringungsmenge zur rshtigon Jahreszet, Bel cht zeigerochtom Einsatz kann es zu Auswaschungsveruston kommen, Die Ausbringung zu Zoten stirkston Prlanzenwachstums ist deshalb von vote Die Tabotle 104 gibt Hinweise fir mégiche Termine und Ausbringungs- mengen far Festmest in Abhingigkelt von der Fruchtart Mégliche Termine und Ausbringungsm.v. Festmist daha OT RE VT HT | WT Tat | ag ST OY HE a ana 9.104‘54 Vorschriften nach StVZO owe Lof-Anhanger bis 25 km/h Vorschriften ‘StVZO Kennasichen Haftpflicht Fuhrerscheln ‘Achsen Bremsanlage Hauptuntersuchung Bremsensonder- untersuchung Bremsenzwischer ‘untersuchung §29swz0, Zulassungspflicht Allgemeine Hinweise zur StVZ0 Lotannanger nach der SIVZO sind Anhinger, dio nur fir Land- oder forstwitscnatiche Zwocko. verwendet und mit einer Geschwindigklt von nicht mehr als 25 kh betrcben worden Belrdgt die. Geschwindigket des ziehenden Fahrzeuges mehr als 25 kmh, so sind diese Annangor nur dann zulassungstei, wenn si fr eine Hochatgeschwindighet von nicht monr als 25 kr in der durch § 58 SWZO vorgeschriebenen Wele gekennzeichnet vind und so gelahven worden, Vorschrifen laut StraSenverkohrs-Zulassungsordnung (SIVZO) for ‘Anhinger bis 40 kmh bw. 60 km/h In-einigen Punten haben wir aufgefthet, was der Kunde beim Kaut und Betried von landwitechatichen Anhangem bis 40 kmh (60 kh) 20 Doaehten hat Die Anhanger bendtigen ein eigenes arniches Kennzeichen (grin) also auch einen Anangervief und Fahrzeugschein, Die Arnanger massen hatphichtvesichert sein, ( 29 8 SIVZO und Pfichwversicnerungegoset2) Zum Mitfubren eines Elnachs-Anhangers Ober 25 kmh (zulssige Hachsigeschwindigket) ist mindestens der Fuhrerschein Kiasse 3(Nach nevem Fotverschelntecht Klasse T bew, CE) erforderlich, Der Funrerschein Kasse 5 reicht nicht mer. Beim Betiod eines, Zuges, bostohond cus ciner Zugmaschine und ‘Anianger, deren zuldssige Héchsigeschwindigkot Uber 25 kmh leg lune zusammen met sis 3 Achson, ist der Fuhrorschein Klasse 2 erforderich. TandemvAnhinger mit einem Radabstand bis 1,00 m, Zanlen als sinachsige Annanger Bei Betreb von Anhnger hinter einem Traktor, der cine 2ulassige Héchelgeschwindigkek von mehr als 32 kh hat, mus mindestans em ‘Anhanger druckmitelgebremst(Oruckufbremsanlage) soln. Die Anhanger missen in rogelmaigen Abstanden den Prufstelien (TOV, Deira) vergetiint werden. Anhanger mit einem zulassigen ‘Gesamtgewicht von nicht mohr als 6 t unteriegen alo 12 Monae einer Havpluntereschung, aber Keir Zwischen- une Bremsensonde ‘untersuchung, ‘Anhanger ober 6 t 2ulassigem Gesamigewicht, aber nicht mehr als 9 zulassigem Gesomigewich, unteriegen einer [Ahricnon Haupt- und Bremsensonderuntersuchung Aniangor mit einem zuassigen Gesamigewicht Ger 9 t untertegon tine [ahrichen Haupt- und Bremsensonderuntersuchung Nach dem 1. Betriebsjahr einer habjahrichen Bremsenzwischenunter- suchung. ‘Anhanger mit eine Geschwindigkeit von Uber 25 kh sind zlassungs- plichg (beim Stratenverkehrsamt beantragen).Wichtige Vorschriften fur Anhanger | Anhinger bis 26kmih | Uber 25 kmih FZulassungepficht nach noi, warn nur Tar ef woke [a Ig 18 Abs. 2Nr. 6.8 Batreben verwendet. Wann stvz0 | Ackerschiepper bauartbedingt schnoter als 25 kr, dann missen die Anhainger mit einam Geschwindighotsschik +26 kr" entsprechend § 68, gokennzeichnat son, Betiepseriaubnispnicht nach |ja, ab einer bavarbedngten |ja 518 Abs. 3 S1VZ0 Hchstgeschwindighat von mer als 6 km Prichtversicnerung § 29. nein ia una Prichtversicherungsgesot Ikennzeichen § 18 Abs. 1.8. §|Es gendgtein Kennzoichen, —|eigenes Jé0 Abs. Aniago Vzur [das dem hatter desichonden | Kannzeichen eror- /stvz0 Fahrzeuges fir eines seiner |derich 8 30 kmh Zugtanzeuge erteitwurde. | 130 x240 mm uber [Grose der Kennzaichon: 130 x | 30 knvh 200 x 340 [240 mm. Bei Verwendung von oder 110 x 620-em /2 Anhingern genigh Kennzeichen an dorRicksete dos 2. Ant Bromsvorschriften fur angehdngte Fahrzeuge Ci Abhingigket von der zu, Héchsigeschwaindigkat ) omni [SEE [GRATIN [REARS BniT DREHMOMENTE FUR METRISCHE SCHRAUBEN coe Ease Tee | tee | Ta See [oar ia | To wae = [espe es Poe em Se [em [oe ow oe em [Oe SIS S/S S/8 #/S 8/8 sla s\8 sins ele slit clas ele: soles eles egies egise a cia Tae ager Cann aed Fichwote und getlen NICHT, wenn m desam Handbuch fr bette Senvauban oder Mastem ofa andere Anzygomomentaugelhit Is. Schvauben| tha Munem regen at festen Stz pruen ‘Scherpozon sd so ausplog. 28 sie oi enor bastimmien Blasung abgeschort werden, Bim ‘ustausn von Seheolen nur Soen glcher Gite ‘eewandan Bein ustausch von Sehrauben und Mute daraut ‘tte, dad ersprechence Tete glchor oder hater Goteasee vewendet worden, Schratben {ng Mite héberer Gottasse mt dem gehen Dretwromentariohen we de wspengick verwendeten Tele, ‘Sen vergewssem, dad io Gowinde suber und die ‘Sexauben reg engesetst sna. Die verindert ‘ne Beschdcgung bam Fesiziehen, Kerternutem (ncht ce Schauben) mt Pastkoin ‘und gebordete tah Kontormutter rit 2.50% {es mn do Tabole angegabenen Trockenen’ Weres tzehen, Zann oder Kronermatem mt em valen Dretmoment snachenTose Nubketionrad 45 x 160 Nasenkell 14:80 Kellsicherung Lager iL Umlenkrofe mi Buches Rolbodenketl 1135-247 Gi Hammerschraube 12x42 Zuischonstiek e:ReMtor M2 Rollbodenkeitenschi08 Rp Rolbodeneisto Vorschubrad 2=68 Vorschuibklinks lichen -Zugieder ‘Streuzinkon 160 ‘STANDARD [Sttouzinkon = 210, Zinken ma Buches ito ito ‘STANDARD 2_[EUROPA Bugel 6:k-Schraube 1240. [Skt Sehvaube 12240 Buchse ‘Streuzinken (geschweiGi) 705 | QUATTRO. 7807 | Fligelverstarkung — inks BRENSTR | 72802. ito recht VerTeriagal inks 72504 ito echt 71960 6-kt- Schraube BB- 10.9 Fig. 10560 Inhaltsverzeichnis a ALB - ABV -ABS, 55 [autem 2 Bokuppain 2 ‘Atsbrngungsmengen 5283, AnslendrehmomentTabele Ey ‘Anwiharehmomen:Radboizen 2 ‘Abie bal Stoungen a Bar Reten 2 Betiebodruck 2 Bromsactse 2 Brotsrevagarepat a Bremeonsondorunorsuchung 24484 Bevicoeraubnis 38 Bromsvoreettn 55 Blonde re9 ce -Proking or Druckuttremsaniage 24425 Dreneanitan Fs Dressel im Hydrauystem 8 Drehmomente Uberastuppla. 2829 Endaden 2 Ersaztle 5758 Fexgerstom 2 Fernbedienung 3 Feststbromse 2wa5 Fatven ‘38 Fateoeschwndigkoton 2 Feetmis, & Geert Svowwerk 411819005417 Secamtgeweht 035 Geiebe a7 HydrotiSchatplan 32 Hiotmerdung B Hydro-Anschiusso east Heuptatnsbesystame Pa Hyd. Bronsaniage Pa Hye Stauschiber 0 Haupuntersuchung 4 Hatten 3 Hyde KrtzbodervorRckiauf $2433, onformititserrung 6 iescharem 8 onstatsvorteler 3934035 eatzodenspanung 7 Kratzbodengoscrwindket A004 Kennzeichan -amtich 3 Ladohehe “0 Ladeticne 5000 Len 28 Lonaranger 5 Manowtertanigkt 2 Maschiennummer Nockensctltuppl, KeA/1R a Porsse Sontuche 5 Proauitatng 8 Robeuppiong K924 a ellen 2 FRadbolzen + Racmuttem 5a Redbremce we Rockanraitom. Syst 2000, aa cau nyrautech 2 Stomratsone K38.8 ed Schoroazankuppl 61/20, Es Sctlopperiistong 2 Stable a8 Schutziter 3 Stauschieber 2 ‘StromegoWontt 635 Stouwerkecht ° Sennectensreuwerk rosie Schwatbiache| i Srousinon 7 Stowwerk STANDARD soe Stewwrtk EUROPA tes Sreawerk Quatro tes Steswark EUROPAS@Y 6.17 Stone im Stougt 2 Sreutabelln 403 Steumenge an ‘Schtigawiento 2 ‘Sehmorian 4608) Storungen ‘I svz0" 5 Srowworke 7 ‘Tectnsere Daten es Tendomageregat 2% ‘ethaung at Stoh a Untalvernoungsvorschrtn 1 Unetegieie 5 sergabeonaung i Verwernungstereich : Vorechabmetee * Verschcitele 5 Vorscnub mochanisch 0+3t¥40e4? Vorb rydrauisen 32030142445 nee 2 Waring und Pring 3 Zephualondrohzah a ‘2ulassungcpicht sassProduktions ~ und Verkaufsprogramm MAHVORSATZE FUR SELBSTFAHRENDE FELOMACKSLER UNIVERSAL - ANBALL-EXAKTFELOHACKSLER ‘SPEZIAL- MAISFELOHACKSLER 'MAIS~ PFLOCK - VORSATZE 'STALLOUNGSTREUER Typ und FahrgestelInummer angeben ! 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