La Asociación de Funcionarios Aduaneros responde a las declaraciones del Presidente de la Cámara de Industrias del Uruguay que solicita aplicar el 0 Kilo en el Litoral. La AFA declara que el tráfico fronterizo y los regímenes de equipaje están regulados por leyes y decretos, y que según las resoluciones de Aduanas, se incorporó la declaración electrónica en ciertas administraciones y se establecieron cantidades permitidas. La AFA denuncia que el 0 Kilo no es aplicable según la normativa vig
La Asociación de Funcionarios Aduaneros responde a las declaraciones del Presidente de la Cámara de Industrias del Uruguay que solicita aplicar el 0 Kilo en el Litoral. La AFA declara que el tráfico fronterizo y los regímenes de equipaje están regulados por leyes y decretos, y que según las resoluciones de Aduanas, se incorporó la declaración electrónica en ciertas administraciones y se establecieron cantidades permitidas. La AFA denuncia que el 0 Kilo no es aplicable según la normativa vig
La Asociación de Funcionarios Aduaneros responde a las declaraciones del Presidente de la Cámara de Industrias del Uruguay que solicita aplicar el 0 Kilo en el Litoral. La AFA declara que el tráfico fronterizo y los regímenes de equipaje están regulados por leyes y decretos, y que según las resoluciones de Aduanas, se incorporó la declaración electrónica en ciertas administraciones y se establecieron cantidades permitidas. La AFA denuncia que el 0 Kilo no es aplicable según la normativa vig
Frente a las declaraciones públicas del Presidente de la Cámara de Industrias del
Uruguay, Fernando Pache, donde solicita la aplicación del 0 Kilo en el Litoral del país, la Asociación de Funcionarios Aduaneros declara:
1) El trafico fronterizo es un régimen vigente, de acuerdo al Art. 146 de la Ley 19.276,
por el cual se permite la importación de mercaderías exentas del pago de tributos por residentes de las localidades situadas en la fronteras con la República Argentina, destinadas a la subsistencia de la unidad familiar; siempre y cuando no sean utilizadas con fines comerciales o industriales. 2) El Decreto Nº 43/019 de 05/02/2019 estipula además el régimen aduanero de equipaje en el MERCOSUR, dónde el viajero que ingrese a un Estado Parte por vía aérea o marítima, posee una exención de hasta 500 dólares estadounidenses y en los casos de frontera terrestre, se fija la franquicia de hasta 300 dólares estadounidenses, o su equivalente en otra moneda. 3) Según las Resoluciones Generales de la Dirección Nacional de Aduanas Nº 11/2022 y 16/2022, se incorporó la declaración electrónica de franquicia de turistas y trafico fronterizo en las Administraciones de Salto, Fray Bentos y Paysandú y según la RG 47/2021 se establecieron la naturaleza y cantidades para consumo admitidas en dicho tráfico fronterizo, así como una periodicidad.
Dicho esto, los funcionarios aduaneros, ajustados a derecho damos cumplimiento a la
normativa y denunciamos la inaplicabilidad del 0 kilo, conforme a la normativa vigente.