Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

К . . '' / ''

, -
Ј К ,
E-Аail: dalibВЕ.deБda@АВd.gВv.ЕЖ

Ј И ИЦ Ј ЦИ
АЉ И Ј А ИЈ (1930–1941)*

А А : ј ј -
ј Ј ј . ђ
, ј ј . ј ђ -
ђ ј ,А Ј ј , ј ј -
ј , ј .

ј ј ј -
К Ј ј , ј -
, ј ј
ј ј
. ј / . ј-
К , ,
ј -
ј .
ј Renault FT. -
ј . , , .ј
* „ “ „ “ј ,ј
К Ј ј ј
, ј
,
ј К ј , .
: . ,„ ј ј ј-
– “, ј 20. , , , , . – .
M. Bjelajac, Vojska Kraljevine SHS/Jugoslavije 1922–1935, BeВgЕad , . .
 ј ј 1/2009

.
17 - . -
ј -
ј . . ј К ј
ј ј ј ј –
Renault Kegress. ј
Renault FT 17 ј ј ј ј
. К ј ј
. К ј , ј
ј ј .
ј ј -
ј ј ј . -
ј , ј Ђ.
. ј ј
ј ј ј , ј -
ј – ј
Ј ј . . . -
ј ј ј , -
ђ ђ ј
ј ј
ј ј
.

: , я, . . ; Ј, – – ; „ -
ј ј ј – “ -
. , .
Renault Kegres M28 ј -
, , cА, cА cА,
. ј
АА, АА. ј -
АА Pito S АА. -
ј . ј
. ј ј ј kА kА . ј
cА, º cА.
. , . , . .
ј ј .
. Britanci o Kraljevini Jugoslaviji - godišnji izveštaji britanskog poslanstva u Beo-
gradu 1921–1938. ГЕiЕediВ ŽivkВ AvЕaАВvЖki , )), BeВgЕad-ZagЕeb, , . .
M. Bjelajac, . , . ; : . , . , . .
ј ј , , ј , , -
ј , : , - , К- , - , . . ; -
ј , . . Ђ. . . / . . .
- : M. Bjelajac, . , . – .
ј ј ј ј : . ,
„ ј К Ј ј “, ј ј , , -
, . – .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

ј . ј
ј ј ј
ј .
ј ј ђ -
ј , ј )
К ђ ђ , ј
. , . -
ј ј -
ј ј ј ј .
. -
, ј ј ј , -
ј ђ
ј . ј ј ј
ј ј ј ј ј ј ђ
ј ј . -
ј ј , -
ј . ј ј ј ј
ј , . . .
ј , Ј ј . -
ј . .ј ј ј Ђ ђ
, Ј ј . -
ј ј , ј Renault F. T. -
ј ј ј ј
ј ј ђ ј
ј . .
Ј ј ј ђ -
, ј
ј ђ Ј -
ј . . ј Renault F.T.17.
-

, - , К- , - , . . ; ј-
. , . Ђ. . . / . . .
, - , К- , - , . . .
M. Bjelajac, . , . ; , - , К- , - , . . , ј КЈ
ј, . . . . ; ј -
, ј - . . . . . . .
, - , К- , - , . . .
M. Bjelajac, Vojska Kraljevine SHS/Јugoslavije 1922–1935, . .
, - , К- , - , . . .
.Ђ ,„ ј - К Ј -
ј “, ј , – , , , . – .
ј
ј Renault FT 17 Renault Kegress . -
ј ј .
 ј ј 1/2009

ј ј . -
. ј ј -
Ј. , ј
ј . К ј , ј ј
. ј ј ј -
ј ђ
. ј
, ј ђ -
. . К ј . -
,ј ј ј
Renault FT17 Renault Kegress . -
, ј ,
ј , ј ј .
. ј -
ј
, %. ј
. ђ ј
, . ј
ј ј ј ,
. ј -
. ј ђ ,
. ј -
ј ј ј Česko-
Moravska Koblen-Danek Škoda.
ј
, ј .ј . ј-
ј ј -

ђ. . . . , / .
ђ. . . ; / .
Britanci o Kraljevini Jugoslaviji, dЕИga kБjiga, . , ј .
, - , К- , - , . . / ; ј -
ј - ј
ђ .
, - , К- ј, - , . . .
L. CvijeЗić, „PЕВdaja БaВЕИžaБja kaВ АeЗВd ekВБВАЖkВg i ГВliЗičkВg ГЕiЗiЖka
БaciЖЗičke NeАačke Бa JИgВЖlavijИ“, Istorija XX veka, ZbВЕБik ЕadВva X))), BeВgЕad, ,
. – ; ј Ј ј ј
, , ј -
% , % ј -
.
, - , К- , - , . . , ; ј -
ј ј ј ј , ј ј .
Britanci o Kraljevini Jugoslaviji, dЕИga kБjiga, . ; ј ј -
. .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

. -
,
ј .
ђ ј
ј Škoda ŠID ј
ј . , ј
ј , -
. ј -
. Ј ј ј .
.

ј
ј
ј
ј ј ј ј
ј ј .
, ј ј -
ј -
ј , ј Ђ. -
. , ј ђ -
. -
, Ђ. – . .
, ј ј ј
, -
ј ј . ј -
-

ј , -
. ј ј АА -
, .
, - , К-
, - , . . , ; ј -
ј ј ј ј , ј ј .
Škoda SID (T32) ј . kg -
АА . ј cА,
cА cА. ј
KS. ј kА/h. ј -
- АА, ј ј ј ј -
ђ , VZ ZbЕВjВvka.
Britanci o Kraljevini Jugoslaviji, dЕИga kБjiga, . – ; ј ј
. .
, - , К- , - , . . ; ј ј-
ј . .
 ј ј 1/2009

. ј
ј ј . .

ј , ј -
ј ј ј -
, ј-
ј -
.
ј . . .
ј ђ ј
. ј
ј -
.
ј , ј ј
, . ј , ,
ј ј .К -
ј , ј ј ј . -
ђ ј , ј
ј . ј
,
. . ј -

. . -
ј ј -
. . ј
ј ј ,
ђ , ј -
ј .
јј ј В ј
. , ј
ј / . .
К ј ј

, - , К- , - , . . ; ј
; ђ ј ; . . Ђ. . .
. .
, - , - , . , К- . ; . . Ђ. . . ;
ј – ј . ј Ђ .
, - , К- , - , . . ; . . . . ; ј -
– .
. ., „ ђ ј “, -
)V, , , . – .
, - , К- , - , . . ; К. . . . . .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

.ј . , -
ј , ј
ј ј
.
ј ј ј , -
ј , ј ј -
, ј ј ,
. , ј -
ј ј , ј .
ј ј -
Ј ј ј -
ј ј
ј
.
Ј ј ј . -
. . ј , . .
. . ј, . .
- , -
. . ј ј . .
,

, - , К- , - , . . ; . . . . ; ј -
– .
, - , К- , - , . . ; ,Ђ , -
, . . Ђ. . . . – ј .
Ј ј . ђ ј
, –
ј . ј - ј
ј .ј . , ј ј ђ
ј , . -
ј , ј -
ј ђ , ј ј . ј
ј Ј ј
ј . ј
, ј Ј ј

, . ј ј ј -
ј Ј ј . : Ž. AvЕaАВvЖki, „EkВБВАЖki
i ГВliЗički ciljevi БeАačkВg iНvВНa БaВЕИžaБja И balkaБЖke НeАlje ИВči DЕИgВg ЖveЗЖkВg
ЕaЗa“, Vojnoistorijski glasnik, , BeВgЕad, , . – ; ђ
ј ђ
ј ј ј ј , ј ј
ј , , -
. : L. CvijeЗić, „PЕВdaja БaВЕИžaБja kaВ АeЗВd ekВБВАЖkВg i
ГВliЗičkВg ГЕiЗiЖka БaciЖЗičke NeАačke Бa JИgВЖlavijИ“, Istorija XX veka, ZbВЕБik ЕadВva
X))), BeВgЕad , . .
 ј ј 1/2009

ј . ј ј Ј ј ј
. , ј ј
.
, -
Ј ј ј
ј .ј . ј ј -
ј . Ј ј
-
, ј -
. ј , ј .
Ј ј ј
,
ј ј , , -
ј ј ј .
Ј ј ј -
. ђ -
ј .
, . ј Ј ј ј
ј ј ђ Ј -
ј
. ј .ј . ј ј ђ
ј ,
. , Ј ј ј ђ
-
. ј
„ “ , ј ј
% , ј ј ђ . , -

, - , К- , - , . . ; . . . . ; ј -
– .
Ž. AvЕaАВvЖki, „EkВБВАЖki i ГВliЗički ciljevi БeАačkВg iНvВНa БaВЕИžaБja И bal-
kaБЖke НeАlje ИВči DЕИgВg ЖveЗЖkВg ЕaЗa“, . .
ј ј ј -
ј
, ј ј
ј ј , ј
ј ј , ј -
ј Ј
ј . ј : Aprilski rat 1941, ZbВЕБik dВ-
kИАeБaЗa, ), BeВgЕad, , . – ; . 125: ј
ј . . ј -
ј - Ј -
ј ђ ј .
Ž. AvЕaАВvЖki, „EkВБВАЖki i ГВliЗički ciljevi БeАačkВg iНvВНa БaВЕИžaБja И bal-
kaБЖke НeАlje ИВči DЕИgВg ЖveЗЖkВg ЕaЗa“, . .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

ј
ј „ “ , ј ј
, ј -
ј , ј ј ј -
, ј -
.
К ,„ “ ј -
. ј . -
, ђ Škoda
12 + . -
ј , Ј -
АА
. АА. , „ “ ,
ј Koblen-Danek, ј ј
ј ј . ј
. . ј - -
ј ј К ј
ђ „ “
12. К ј ј -
ј -
„ “ ј
ј ј ј
ј .К ј ј -
ђ
ј ј ј -
ј ј , -
, .
К ј . -
ј ј К . -
, К , ј
ј ј ј ,
ј . К ј , -
ј . . ј ј ј -
ј

L. CvijeЗić, „PЕВdaja БaВЕИžaБja kaВ АeЗВd ekВБВАЖkВg i ГВliЗičkВg ГЕiЗiЖka

БaciЖЗičke NeАačke Бa JИgВЖlavijИ“, . .
, - , К- , - , . . : 143. ј
14. 1939. ;„ “ ђ Ј -
ј ј ј ј ј
АА, АА, АА АА. ј
, a ј KS.
, - , К- , - , . . : 146. ј
24. 1939. .
 ј ј 1/2009

. ј К ј , ј
. ј ј ј
, .
. -
.К ј ђ ј ђ -
ј . . . . . .
. ј Škoda ŠIJ ,
Škoda ŠII-a , L. T. H Koblen-Danek
, .К ј ј ј . -
ј ј ј
Škoda ŠII-a L. T. H. ј ј
Koblen-Danek, -
ј -
ј .
, ј
, ђ . ј -
ј ј . ј Ј -
ј . ј ј . ј ј
, . . -
ј .ј ј
. ј ј . ,
ј
ј -
.
ј ј ј -
ј .
ј ј , ј
ј , -
. -

, -
, К- , - , . . : 156. ј
21. 1939. .
, - , К- , - , . . ; 160. ј
15. ј 1940. .К L. T. H. ,
К ј , џ ј ђ -
, ј ј ј , ј , -
ј – АА АА, Škoda ŠIJ
ј , ј , ј
, ј ј ђ ј ,
ј ђ , ... .
V. ViБaveЕ, Jugoslavija i Francuska između dva svetska rata (Da li je Jugoslavija
bila francuski „satelit“), BeВgЕad, , . .
, - , К- , - , . . ; .
ј : V. CveЗkВvić, Ekonomski odnosi Jugoslavije i Francuske
1918–1941, BeВgЕad, , . – .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

, ј
ј ,
ј
ј ,Ј ј , -
. ј , , -
ј , ј .
, ј
, ј -
. , Ј ј ј , -
, ј , -
, ... .
- . . .
К К ђ ђ - -
ј . -
ј . -ј ј .
, ј .
ј ј ј -
ј . . . ј
. ј -
ј Renault R35.
, ј
- -
. , ј , ,
„ “. -
„ “ Ј ј ј -
. Ј ј ј -

, - , К- , - , . . , ; , ј
.
V. ViБaveЕ, Jugoslavija i Francuska između dva svetska rata, . .
, - , К- , - , . . ; . . Ђ. . . . – -
- .
M. Babić, Oklopne jedinice u NOR-u, BeВgЕad, , . – ; V. ViБaveЕ, „JИgВЖlВveБ-
ЖkВ-eБgleЖki ИgВvВЕ В iЖГВЕИci БaВЕИžaБja . gВdiБe“, Vojnoistorijski glasnik, , BeВgЕad,
, . ; V. TeЕНić, Jugoslavija u aprilskom ratu 1941, TiЗВgЕad, , . , ; V. Vi-
БaveЕ, Jugoslavija i Francuska između dva svetska rata, . ; ј Ј ј , -
ј , ј
. ј -
ј , , , -
АА ј
. ј ђ ј ,
Renault FT17 ј - -
ј ј ј .
L. CvijeЗić, „PЕВdaja БaВЕИžaБja kaВ АeЗВd ekВБВАЖkВg i ГВliЗičkВg ГЕiЗiЖka
БaciЖЗičke NeАačke Бa JИgВЖlavijИ“, . – .
 ј ј 1/2009

ј ј ј ђ ј -
.К - ј
, Shteier-Deimler-Puch -
, . ј ј .

ђ .
ј ј ј , ј
, ј . ,ј
ј .ј ј ј ј
ј ј
ј -
, ј ј -
. ј ј
, % .
ј ј ј ,
ј , -
ј ј
ј . ј ј -

ј ј ,
, . , ј ј К -
ј ј ј . -
, . -
ј -
ђ ј , -
. . ј ј
, -
Wickers-Garden , ј -
ј .

, - , К- , - , . . ; . – , . . .
, - , К- , - , . . ; . . Ђ. . . . . .
, - , К- , - , . . ; .
, - , К- , - , . . : 149. ј
7. 1939. . ,
АА, . . АА, . . -
АА, , ђ , -
, . АА, . . . АА, . -
АА . АА . .
, - , К- , - , . . : 152. ј -
28. 1939. . ј
ј : . , „Ј - ј
“, ј ј , , , , . – .
, - , К- , - , . . : 153. ј
4. 1939. .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

Ј ј ј -
. ј
- .
ј ј ј -
Ђ ђ , ј . ј
,
,, – ђ , ј ,
“. ј ј Ј -
ј . ј ј -
ј . -
. ј ј ј ј ,ј
ј -
АА .
Ј ј
, ј ј -
ј . ј ј -
Ј ј ,
ј ј ј .
-
ј . -
, ј ј ј Ј . . -
, ј
. , -
ј , ј ј -
ј .

ј ј ј (1930–1941)
ј ј ј ј -
. , ј ј
. , -

V. ViБaveЕ, „JИgВЖlВveБЖkВ-ЖВvjeЗЖki ГakЗ Вd aГЕila “, Istorijski glasnik, ,

BeВgЕad, , . – ; : S. CveЗkВvić, „JИgВЖlВveБЖkВ-ЖВvjeЗЖki ГЕegВvВЕi
. kВ НakljИčeБja ИgВvВЕa В ГЕijaЗeljЖЗvИ i БeБaГadaБjИ“, Vojnoistorijski glasnik, ,
BeВgЕad, , . .
. ј , ј Ј ј – ,
ј ј , – , , , . .
V. TeЕНić, Slom Kraljevine Jugoslavije 1941, BeВgЕad, LjИbljaБa, TiЗВgЕad, ,
)), . .
ј : . ј ,„ ј Ј ј
– “, . – .
: . ,„ ј
К Ј ј “, ј , – , , , . – .
 ј ј 1/2009

ј ј ј . , ј
ј
ђ ј
.
, ј
ј ј . ј . , -
, -
. ђ ј , -
ј ј , -
ј
) .

ј
1936.
/ .
/ / / / / /
. / / / / / /
. / – / / / /
/ / / / / /

, , ј ј
. ,
, .К ј ј
) . ј ј
.
. ј ј -
. ј -
ј К ј К ,
ј -
. ,
ј ,ј
, ј ј ј -
ј .

ј ј , . . , , ,
, .
. . Ђ. . / , , ј ( -
ј ј ), VII ( ј -
,Ј ј V))/ , .
. . Ђ. . / ,Ј ј V))/ ,
, .
. Babić, Oklopne jedinice u NOR-u, . – .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

ј ј ј
, ј ђ ј -
-
Renault FT17 ј Renault Kegress 28.
ј
Renault Kegress 28, ј ђ ј -
ј ,ј . . ј -
ј ј .
ј ј -
ј . . .
. , . ј , -
ј , -
Renault FT17 Renault Kegress ,
. ј , -
. ј ђ ј
ј , ,
ј ђ -
, ј ј
ј
, ј
ј ј , ј -
. . ј . , -
ј ђ . -
ј ј ј , ј -
ј -
. ј
„К ј “, ))) ,
ј -
.
ј ј -
, . . , -
ј , .
ј ј ј -
, ј Renault FT17 Rena-
ult Kegress 28, Renault R35. ј -
ј , ј .

, - , К- , - , . . : . . Ђ. . . .
Аprilski rat, ZD, BeВgЕad, , )), . – .
ј . ј ј
ј -
, ђ ј
.
 ј ј 1/2009

ј 30. 12. 1940.

/ .
/ / / – / /
. / / / / / /

. / / / / / /
/ / / / / /

ј ј Renault
FT17 ј Renault Cegres 28 ј -
ј / ј , / -
АА, ј -
Renault R35 АА .
ђ ј ј ј
½ .
ј , -
, ј . . , ј
,
. ј
, .
ј , .
-
ј , , ђ ј -
ј . К
, ђ ј
. ј
ј ј ј -
, ј ј ј
. ј ј ј .

ђ ј .
, . ,ј ј -
, ђ . ,
, ј-
,ј ,ј -
ј , , ј ј ,
, – , – , -
, ,
.
. ј , ђ -
. , . ,ј , -
– ,ј ,ј .
ј ј , . . , , -
. . . , . – .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

ј ј
ј ј %
, .
ј ј ј ђ ј -
ј .
, ј -
ј ј . -
– ј ) , , -
. ј ј ,
, .
ј . ј ј ј
ј ј К . , ј
ј ђ ђ ј -
ј ј ј – -
. К
ј ђ ј ђ .
ј ј
ј ј , ј ј
, ј .
,
, , ј .К -
, , , ј
. ј ј -
, ј .

ј ј
Ј ј

ј – ј
ј ј , : ,
/ , / . . . К ј ј

, . .
. ,„ ј К Ј ј “, . .
: . , „Ю я -
. . – . . . “, , , я , . – .
. ,„ ј ј ј – “, . ,
– , – .
ј . ,
ј . . ј ј
ј . .ј , ј .
, . -
ј . -
. : , , К- / , , , .
 ј ј 1/2009

ј , ј -
ј ј ј К Ј -
ј . „ “ ј К
.ј -
ј ј ј .
, -
ј , ј ј
ј . ј
, ј ј ђ
,
ј . ј -
, ј , , ј -
. ј ј ј -
ј . .
ј -
ђ ј -
ј .

ј ј .К .
ј ђ ,
ј ј , ј
„ “ ј . , -
° ј .К
, ј ј ј .
ј ј , , ј
ј -
, ј ј ђ ,
.
ј ј ђ ј
. ј ј
. ђ
, -
. . ј
ј ј ,
, ђ ,
ј ј .

, ј ј К Ј -
ј , К- / , . .
ј , ;
Ђ. . .ј .
, - , К- , - , . . , ; ј ј , К. . . .
. .ј .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

. К ј -
) ј . ј ђ .
-
ј , -
, . ј -
ј ј , -
,
ј . ј . ј , -
ђ ј ђ -
, К ј
ј К ј -
. , ј
.К ,
ј -
ј . , ђ -
ј ј ,
ј .
-
ј ј ј
, )
. .
ј , ј ј , ј ј
) ј ј ,
, ј
, ј .
. ј -
ђ , ј ј
. , ј , ј -
ј )) . .
ј ј , ј ј ))
. , ј , , -
,
ђ ђ . ј -
, ј ђ ,ј
ј ђ -
ђ ђ . ђ ђ ј
ј ј )) Ђ.
.

, - , К- , - , . . , . Ђ. . . . .
, - , К- , - , . . , . . . . . -
– ј .
 ј ј 1/2009

, . -
ј . ј . .
ј ј ј ј
, -
, .
. ј
К ј Renault Kegress 28, ј
, .Ј
ј ј , ј ј
)V ј -
. К , ј
Renault Kegress 28 .
, )
, ј
ђ ј -
, ј -
, ј -
. ј -
, ђ -
. ј -
, ј ј ј ј ј -
. . . 17 .
, ј . -
,ј ј ј -
ј ј .
Renault R35
ј ј -
. ј
, -
, , ђ ј
. Ђ. . .ј , , -
- .
ј . .ј , ј
ђ . ,
, - ј -
. ј . .ј ,
ј ђ . -

.
, - , К- ј, - , . . .
, - , К- , - , . . , . . . . . -
– ј .
, - , К- , - , . . ; . Ђ. . . . . .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

ј , ,ј -
ј . ј , , -
, ј -
, .
ј
ј ј -
ј ј ј
. ј ј ј -
ј ђ -
ј . , ђ
ј ј -
ј .
ј , ј
ј ј -
ј , ј ,
ј ђ ј . ј ј-
ј ј ј
ј , ј ј .
ј ј -
ј ј .
, ј
ј ј -
. ј ј ј
ј .ј .
ј ј ђ -
ј ј – , ј -
ј ј , -
ј , ј .
ј ј ј јј , -
ј -
ј АА
, ј -
. , ђ . .
ј ј -
ј . -

, - , К- , - , . . ; . , . .
. . .– ј - .Ј -
ј , ј , -
, , ј ј ђ .
, - , К- , - , . . ; . . Ђ. . . . . .
.
, - , К- , - , . . ; . . . . .ј .
 ј ј 1/2009

ј ј , ј ј ј -
ј .
, ј
ј ј , ј
ј .
ј -
ј ј ,
ј ј ј -
-
ј , ј . -
. . ј ј
ј . , ј -
.
ј , ђ -
ј . . ,
ј ј , .
К , . -
ј ј .
К . , ј .
ј ј . -
. , ,
ј . . -
, ђ .К ), ))) V ј -
ј
, . ј -

ј ђ
ј . ј
ђ ј , -
, -
, -
ј , ј
. ђ , ј ђ ,
, ј ј
ј ј -
ј ј .
. ,
. ј . )) -

, - , К- , - , . . ; . . . . .ј .
, - , К- , - , . . ; . Ђ. . . .ј .
, - , К- , - , . . ; . Ђ. . . .
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

ј ј . ј -
, .
ј
,
ј ј
.
. , . , ј
ј ј . ј -
– . . , ј -
. ј ј
ј ј ј -
. . ј
ј .
ј ј ђ
, ј ј -
, ј , -
. .
, ј , -
ј ј
ј , ј ј ј -
– ј ј , ј
ј
. ,
ј .
ј ј
ј ј -
ј ј ј , -

. -
ј ј ј ј -
,ј ј „К “, ј
ј ј ј АА ј
АА , ј ,ј -
ј . ј ,ј , -
ј ,ј ђ ј
.Ј ј ј ј -
,ј ј ,
ј ј ј АА ј
АА , ,ј -
ј ј , ,ј ђ
,ј ј .
, - , К- , - , . . .
ђ. . . . , ј .
, . .
, - , К- , - , . . ; ј ј Ј ј
. .
 ј ј 1/2009

ј ј ј -
ј ј .Ј ђ -
ј ј , -
ј ђ
. -
, , ј Ј -
ј .

***

К Ј ј ј ј ј ј , -
ј , ђ -
ј . ј
ј ј -
, ј ј ј ј ј
ј ј.
ј -
ј ј
,
ј ј ј
ј јј ј . -
ј ј , ј ј ј Ђ. -
, ј , . .
, -
, ј , ј , ј
ј ј ј ј ј .
ј , ј ј -
ј , ј ј ђ
, ј . -
.Ј ј ј ј ј -
ј . ј
ј . , . ј
ј ј
. ј ј . ј
, -
ј ј , ј -
ј
. ј , ј -
ј ј ,
ј ј -
.
 Ј Ј АЉ Ј А Ј (1930–1941)

Captain Mag. Dalibor Denda,

)NST)TUTE FOR STRATEG)C RESEARC(, BELGRADE

TANK UNITS IN THE ARMY OF THE KINGDOM

OF YUGOSLAVIA (1930–1941)

SИААaЕМ
Excluding the countries defeated in the World War I, the Kingdom of
Yugoslavia was among the last to form its tank units (1930). Although the
first tank unit was established some four years before Wehrmacht tank unit,
the development of this branch was much slower in the Yugoslav Army than in
the German Army. The main reasons were inability to procure adequate ar-
mor fighting vehicles from abroad and non-existence of domestic industries
capable of independent production, but also a lack of awareness with people
whose influence was crucial for the development of the Yugoslav Army of the
importance of this combat means in a future war.
The first serious development plan, made by division general Milan Dj.
Nedić, appeared relatively early, in 1932. Made in accordance with the French
model, and in line with the French doctrine postulates, this plan, with some
less significant modifications, was the main source of ideas for the develop-
ment of the armor units in the Yugoslav Army. Even it had been implemented,
the question remains whether the achievement of the Yugoslav Army would
have been any better, for the organization that followed the French model
proved ineffective in the spring 1940. Yugoslavia lacked trained personnel to
enlarge formations of tank units. The accelerated training provided in 1940
was not sufficient to prepare the officer cadre, let alone to provide sufficient
number of noncommissioned officers and soldiers, so that even with the procu-
rement plans completely implemented the Yugoslav Army would have faced
the same problem. Considering all this, the results of Yugoslav tank units in
combat actions against the enemy who surpassed them in technology, number
and tactics could have been easily predicted.