Professional Documents
Culture Documents
MAKALAH TENTANG Relay Muhamad Rassya
MAKALAH TENTANG Relay Muhamad Rassya
“R E L A Y”
Disusun Oleh :
Nama : Muhamad Rassya
Kelas : X.ELIND4
1
DAFTAR ISI
Simbol-simbol Relay....................................................................................... 1
i 2
PENGERTIAN RELAY
SIMBOL RELAY
Dibawah ini adalah gambar bentuk Relay dan Simbol Relay yang sering ditemukan
di Rangkaian Elektronika.
31
Prinsip Kerja Relay
1. Electromagnet (Coil)
2. Armature
4. Spring
Normally Close (NC) yaitu kondisi awal sebelum diaktifkan akan selalu berada
di posisi CLOSE (tertutup)
Normally Open (NO) yaitu kondisi awal sebelum diaktifkan akan selalu berada
di posisi OPEN (terbuka)
Berdasarkan gambar diatas, sebuah Besi (Iron Core) yang dililit oleh sebuah
kumparan Coil yang berfungsi untuk mengendalikan Besi tersebut. Apabila
4
2
Kumparan Coil diberikan arus listrik, maka akan timbul gaya Elektromagnet yang
kemudian menarik Armature untuk berpindah dari Posisi sebelumnya (NC) ke posisi
baru (NO) sehingga menjadi Saklar yang dapat menghantarkan arus listrik di posisi
barunya (NO). Posisi dimana Armature tersebut berada sebelumnya (NC) akan
menjadi OPEN atau tidak terhubung. Pada saat tidak dialiri arus listrik, Armature
akan kembali lagi ke posisi Awal (NC). Coil yang digunakan oleh Relay untuk
menarik Contact Poin ke Posisi Close pada umumnya hanya membutuhkan arus
listrik yang relatif kecil.
Karena Relay merupakan salah satu jenis dari Saklar, maka istilah Pole dan Throw
yang dipakai dalam Saklar juga berlaku pada Relay. Berikut ini adalah penjelasan
singkat mengenai Istilah Pole and Throw :
Berdasarkan penggolongan jumlah Pole dan Throw-nya sebuah relay, maka relay
dapat digolongkan menjadi :
Single Pole Single Throw (SPST) : Relay golongan ini memiliki 4 Terminal, 2
Terminal untuk Saklar dan 2 Terminalnya lagi untuk Coil.
Single Pole Double Throw (SPDT) : Relay golongan ini memiliki 5 Terminal, 3
Terminal untuk Saklar dan 2 Terminalnya lagi untuk Coil.
Double Pole Single Throw (DPST) : Relay golongan ini memiliki 6 Terminal,
diantaranya 4 Terminal yang terdiri dari 2 Pasang Terminal Saklar sedangkan
2 Terminal lainnya untuk Coil. Relay DPST dapat dijadikan 2 Saklar yang
dikendalikan oleh 1 Coil.
Double Pole Double Throw (DPDT) : Relay golongan ini memiliki Terminal
sebanyak 8 Terminal, diantaranya 6 Terminal yang merupakan 2 pasang Relay
SPDT yang dikendalikan oleh 1 (single) Coil. Sedangkan 2 Terminal lainnya
untuk Coil.
3
Selain Golongan Relay diatas, terdapat juga Relay-relay yang Pole dan Throw-nya
melebihi dari 2 (dua). Misalnya 3PDT (Triple Pole Double Throw) ataupun 4PDT
(Four Pole Double Throw) dan lain sebagainya.
Untuk lebih jelas mengenai Penggolongan Relay berdasarkan Jumlah Pole dan
Throw, silakan lihat gambar dibawah ini :
JENIS-JENIS RELAY
46
FUNGSI DAN CARA KERJA
Fungsi relay yang utama pada rangkaian elektronika adalah sebagai media stimulus
untuk mengubah listrik kecil menjadi arus listrik yang lebih besar menggunakan daya
elektromagnetisme. Terdapat banyak sekali fungsi relay yang bisa kita jumpai dalam
kehidupan sehari-hari. Seringkali relay digunakan untuk memenuhi kebutuhan
industri pabrik, kebutuhan rumah, dan juga otomotif. Konversi arus listrik ini terjadi
ketika input listrik mengaktifkan elektromagnet untuk membentuk atau memutus
sirkuit yang ada. Berikut ragam fungsi relay lainnya yang perlu Anda ketahui,
diantaranya:
Mobil serta kendaraan bermotor lain, seperti sepeda motor juga menggunakan relay.
Di sini relay digunakan sebagai pengendali arus yang cukup besar, menggunakan
arus kecil. Contohnya ketika mobil sedang dinyalakan pasti akan menggunakan
kontak starter. Supaya starter dapat diputar, maka diperlukan adanya arus yang
besar.
Anda dapat menjumpai relay pada panel listrik. Fungsi relay di sini bermanfaat
sebagai kendali atas kontaktor yang mempunyai kapasitas arus listrik yang tergolong
besar.
PLC, sebagai kendali utama, pasti tidak dapat langsung mengendalikan kontaktor.
Hal tersebut disebabkan karena adanya batas pada kapasitas yang bisa dilalui PLC,
sehingga relay menjadi perantaranya.
Perlu Anda pahami, adanya relay klakson di kendaraan bermotor, baik itu pada
motor maupun mobil, tidak akan berdampak pada pemakaian aki. Hal ini disebabkan
karena agar relay bisa beroperasi, maka harus menggunakan listrik. Manfaat relay
pada sebuah klakson bertujuan agar tidak menimbulkan kerusakan pada sebuah
kendaraan.
5. Mengontrol Motor AC
Salah satu fungsi relay dapat kita temukan pada perangkat AC. Relay AC memiliki
fungsi untuk mengontrol motor kompresor, motor kipas dan motor pompa pendingin
untuk dapat kita kontrol.
7
Selanjutnya, fungsi relay adalah sebagai sistem kontrol digital. Sistem kontrol digital
ini membutuhkan relai untuk memiliki kemampuan beradaptasi dengan sinyal tingkat
rendah, sensitivitas sedang, tindakan cepat, dan keandalan switching yang tinggi .
4. Ada juga Relay yang berfungsi untuk melindungi Motor ataupun komponen
lainnya dari kelebihan Tegangan ataupun hubung singkat (Short).